Ага, только замечает один на миллион)) Так то есть ролики с куда более сложными отсылками и параллелями: например в видео про дрифтовую е30: мало того, что молодой Брюс Уилис (а на ютубе я вообще только одно его живое выступление нашёл), с альбома 87г, как и машина в ролике)
Блин сверло - это конечно сурово, я бы попробовал что-нибудь понежнее, вроде ёршика) Конечно у каждой фирмы автозапчастей свои фанаты и разоблачители, но интересно вообще какие фирмы порекомендуешь по тормозам? "Пальцы" и ремкомплект тоже брал Quattro, стуки при торможении пропали (кто-то до меня поставил направляющие без пыльников), брал хвалёные фиолетовые колодки NiBK, сейчас ищу им замену, т.к. после летних потопов спереди при торможении свист, сзади при торможении на низкой скорости касатки, как у КАМАЗа) Обслуживание, смазка и чистка суппортов (верю словам мастера, сам не откручивал) ничего не вылечили Диски красивые, пробовал похожие заказать - менеджер говорит "Вам не подойдут", пришлось брать обычные без насечек)
Диски, как я на филдер воткнул купить нельзя - я их сам на станках режу) уже 3 года норм зарабатываю на этом🤣🤣🤣. Нибки фиолетовые не могут не свистеть, ТК это твердые колодки с добавлением керамической крошки. По рекомендациям - врятли для тебя будет что то новое в брендах - по железу: Otto Zimmerman/textar/TRW/ATE/BOSH/Grilling/LPR/METELLY / ремонтные комплекты я стараюсь брать ERT/ либо ориг конечно же, когда нет альтернативы особо) Колодки с дисками всегда бери парой (чтобы не попасть на несовместимые составы); а если все новое, суппорты исправные а оно ещё свистит/смело меняй ступицы всборе с подшипниками на этих колёсах) (дополнительная контролька - колодки будут изношены накось при концовке ступиц)
@@generallbayzel6338 как раз попробую этой весной по ступицам и амортам пройтись) За наводку по брендам спасибо, на самом деле если начать искать по отзывам что-то нормальное - голова пухнет через полчаса: у кого-то ходят, у другого пылят)))
@@Mi_MakcumkA Тк это от тебя зависит, а не от бренда - я смело гоняю на китае за 900р/диск и знаю кучу людей, которым такие тормоза не поставлю, они просто не смогут их правильно закалить) Поди заставь человека, у которого одна поездка длится 12/17км, пройти 600/800км обкатки. А объяснить - как обкатывать я вообще не могу; это нужно жопой чувствовать - что с железкой происходит.
Не найду уже никогда 🤣🤣🤣. На момент я запчастей на 6/8млн в год заказываю. Если что - конкретно таких дисков в природе не существует/я их сам сверлю и натачиваю слоттеры.
Пыльник вроде сначала на поршень одевают и все вставляют, а потом уже стопорное кольцо. если совать поршень через весь пыльник, можно его и порвать! И както кольцо стопорное у меня сверху просто вставляется и прижимает резину, а тут кудато внутрь изподвыподверта суется. Видимо на галанте по другому сделано.
За пару сотен перебраных суппортов ни одного не порвал) гарантийных обращений по этой теме за последние 5 лет тоже не было. И я вообще не представляю возможным установку пыльника с внутренним стопором после установки поршня... С внешним - ок даже париться не стоит (причем как полукольца так и опрессованые кольца)
Ну если их сверлить - конечно жопа будет, а вообще накосячить вычищая так на чугунине не реально) у меня уже 11 не получается посадку под направляющие разбить)
оооооо)))) Я не жду уже) Моих пауз полугодовых алгоритмы ютуба не любят) Да и нах мне миллионы просмотров, я тогда просто не смогу всем отвечать на коменты)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Саундтрек про фиил... , айм фииил... Тонко!
Ага, только замечает один на миллион)) Так то есть ролики с куда более сложными отсылками и параллелями: например в видео про дрифтовую е30: мало того, что молодой Брюс Уилис (а на ютубе я вообще только одно его живое выступление нашёл), с альбома 87г, как и машина в ролике)
Где видосы по филдеру??? Тачка народная, их толпы по стране бегает. Снимай пожалуйста всё и много и подробно!)
На компе в исходниках... Работы куча) а монтаж одного ролика это дня четыре, от компа не отлипать - не могу пока.
@@generallbayzel6338 Ну, ты давай там, освобождайся и заливай видосы) Очень ждем)
Блин сверло - это конечно сурово, я бы попробовал что-нибудь понежнее, вроде ёршика)
Конечно у каждой фирмы автозапчастей свои фанаты и разоблачители, но интересно вообще какие фирмы порекомендуешь по тормозам? "Пальцы" и ремкомплект тоже брал Quattro, стуки при торможении пропали (кто-то до меня поставил направляющие без пыльников), брал хвалёные фиолетовые колодки NiBK, сейчас ищу им замену, т.к. после летних потопов спереди при торможении свист, сзади при торможении на низкой скорости касатки, как у КАМАЗа) Обслуживание, смазка и чистка суппортов (верю словам мастера, сам не откручивал) ничего не вылечили
Диски красивые, пробовал похожие заказать - менеджер говорит "Вам не подойдут", пришлось брать обычные без насечек)
Диски, как я на филдер воткнул купить нельзя - я их сам на станках режу) уже 3 года норм зарабатываю на этом🤣🤣🤣. Нибки фиолетовые не могут не свистеть, ТК это твердые колодки с добавлением керамической крошки.
По рекомендациям - врятли для тебя будет что то новое в брендах - по железу: Otto Zimmerman/textar/TRW/ATE/BOSH/Grilling/LPR/METELLY / ремонтные комплекты я стараюсь брать ERT/ либо ориг конечно же, когда нет альтернативы особо)
Колодки с дисками всегда бери парой (чтобы не попасть на несовместимые составы); а если все новое, суппорты исправные а оно ещё свистит/смело меняй ступицы всборе с подшипниками на этих колёсах) (дополнительная контролька - колодки будут изношены накось при концовке ступиц)
@@generallbayzel6338 как раз попробую этой весной по ступицам и амортам пройтись) За наводку по брендам спасибо, на самом деле если начать искать по отзывам что-то нормальное - голова пухнет через полчаса: у кого-то ходят, у другого пылят)))
@@Mi_MakcumkA Тк это от тебя зависит, а не от бренда - я смело гоняю на китае за 900р/диск и знаю кучу людей, которым такие тормоза не поставлю, они просто не смогут их правильно закалить) Поди заставь человека, у которого одна поездка длится 12/17км, пройти 600/800км обкатки.
А объяснить - как обкатывать я вообще не могу; это нужно жопой чувствовать - что с железкой происходит.
Привет, подскажи артикулы кортекса дисков тормозных) и колодки передние) спасибо
Не найду уже никогда 🤣🤣🤣. На момент я запчастей на 6/8млн в год заказываю.
Если что - конкретно таких дисков в природе не существует/я их сам сверлю и натачиваю слоттеры.
Пыльник вроде сначала на поршень одевают и все вставляют, а потом уже стопорное кольцо. если совать поршень через весь пыльник, можно его и порвать! И както кольцо стопорное у меня сверху просто вставляется и прижимает резину, а тут кудато внутрь изподвыподверта суется. Видимо на галанте по другому сделано.
За пару сотен перебраных суппортов ни одного не порвал) гарантийных обращений по этой теме за последние 5 лет тоже не было.
И я вообще не представляю возможным установку пыльника с внутренним стопором после установки поршня... С внешним - ок даже париться не стоит (причем как полукольца так и опрессованые кольца)
@@generallbayzel6338 Да я и говорю, на ГАланте по ходу пыльник другой)
Камон, сверло там явно лишнее, люфт направляек наверняка нереальный
Ну если их сверлить - конечно жопа будет, а вообще накосячить вычищая так на чугунине не реально) у меня уже 11 не получается посадку под направляющие разбить)
Что то мне подсказывает, что с таким зазором направляшки будут как карандаш в стакане и бряк суппортов неизбежен.
Зазор исходный, тормоза лишних звуков не издают/я это снимал в 20м году, те уже 2 года на них гоняю/помёт нормальный - теперь ГТЦ со шлангами хочу.
Где, сука, лайки, где, сука, просмотры?
оооооо)))) Я не жду уже) Моих пауз полугодовых алгоритмы ютуба не любят) Да и нах мне миллионы просмотров, я тогда просто не смогу всем отвечать на коменты)
@@generallbayzel6338 ну да, за то обстановка ламповая)))