O problema do freio é decorrente da fragilidade da bomba de vácuo que equipa o motor CSS Prime (aspirado e/ou turbo). Ela derrete por dentro em situações de manutenção deficiente, principalmente relacionado à qualidade do lubrificante. Havendo defeito na bomba de vácuo, há comprometimento total da assistência ao freio, tornando sua operadora "pesada".
Exatamente o que o mecânico me avisou, mas também surge o mesmo problema antes da primeira troca de óleo, existem vários casos na internet. Obrigado pelo comentário. Grande abraço!
Tentando entender a superioridade do HB20, o ônix é claramente mais silencioso, tem mais motor, melhor câmbio, melhor consumo, e um painel de instrumentos muito mais bonito que o hb20 desta última geração. Podemos colocar, até mais seguro, visto os resultados do crash test 2023 que o hb20 ficou com 3 estrelas.
Rodrigo, ontem dirigi o Onix 2021 da minha sobrinha e também notei que com os freios, eles ficam borrachudos e freiam um pouco baixos. Na verdade, dirigi porque fui buscá-lo na concessionária porque eles fizeram 36 mil km de serviço. A manutenção realizada incluía limpeza e ajuste de freios e os freios do carro ficam como antes do serviço era, rsrs. A propósito, esse Onix é feito no México, então aparentemente o problema é de todos os Onix, independente do seu local de fabricação. Espero que essas informações sejam úteis para todos nós que frequentamos seu canal. Saludos desde México.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
2 años con Onix, 0 problemas con los frenos. Saludos desde 🇺🇾
Graças! Grande abraço meu caro!
O problema do freio é decorrente da fragilidade da bomba de vácuo que equipa o motor CSS Prime (aspirado e/ou turbo). Ela derrete por dentro em situações de manutenção deficiente, principalmente relacionado à qualidade do lubrificante. Havendo defeito na bomba de vácuo, há comprometimento total da assistência ao freio, tornando sua operadora "pesada".
Exatamente o que o mecânico me avisou, mas também surge o mesmo problema antes da primeira troca de óleo, existem vários casos na internet. Obrigado pelo comentário. Grande abraço!
Tentando entender a superioridade do HB20, o ônix é claramente mais silencioso, tem mais motor, melhor câmbio, melhor consumo, e um painel de instrumentos muito mais bonito que o hb20 desta última geração. Podemos colocar, até mais seguro, visto os resultados do crash test 2023 que o hb20 ficou com 3 estrelas.
Pra mim o que você conseguir tá ótimo, tô gostando bastante dos testes com o onix e estou na expectativa do 208 style(tenho um)
Não vejo a hora meu amigo. Grande abraço!
Rodrigo, ontem dirigi o Onix 2021 da minha sobrinha e também notei que com os freios, eles ficam borrachudos e freiam um pouco baixos. Na verdade, dirigi porque fui buscá-lo na concessionária porque eles fizeram 36 mil km de serviço. A manutenção realizada incluía limpeza e ajuste de freios e os freios do carro ficam como antes do serviço era, rsrs.
A propósito, esse Onix é feito no México, então aparentemente o problema é de todos os Onix, independente do seu local de fabricação. Espero que essas informações sejam úteis para todos nós que frequentamos seu canal.
Saludos desde México.
O que você decidir estamos contigo Rodrigo!!!
abraços
O que for possivel de fazer, ideal seria deixar o tiggo no reparo pra pegar de volta e terminar o teste; estou na espectativa do teste do Yaris.
Rodrigo, não consegui ver todos os videos.. chegou a descobrir qual foi o defeito do 3008??
Cambio solto no onix m.2023 não entra a marcha