Negativo, a minha eu sempre fiz manutenção preventiva certinho, trincou o cabeçote com 85 mil km, a HONDA me deu um cabeçote NOVO grátis. Agora está gostosinho, kkkkkk.... Estou com 105 mil km, se trincar novamente quero outro cabeçote.
ESSA VÍDEO AULA FOI A MELHOR DE TODAS QUE ENCONTREI AQUI NO TH-cam !! VCS FORAM CAMPEÃO NO ASSUNTO XRE E CB 300 🔥🔥OBRIGADO MESTRE POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS DEUS ABENÇOE VCS SEMPRE 🙏🏻MAIS UM ESCRITO MUITO SUCESSO PRA VCS 🙏🏻
Eu acho que tem pessoas que não sabe usar as moto ou não querem fazer manutenções porque eu tenho uma cb 300 2010 comprei ela quebrada com Biela travada e cabeçote trincado mandei meu mecânico da o grau até hoje não deu mais poblema
Mano eu tenho minha cb tem 4 anos e não deu nenhum problema sempre regulando as válvulas troca de óleo em dias filtro etc pode ter certeza que nunca vai te dá dor de cabeça
Gosto muito da cb 300 , comprei uma zero e agora tenho outra , a moto é exelente tem que ter cuidado na manutenção e não ser cupim de ferro que vai ter moto pra muito tempo!
tinha ajudado 8.500 pra comprar uma moto em dias, eu vir XRE 2010 fiquei apaixonado, mas agora moto só me dar dor de cabeça estou arrependido estou muito triste pq me passaram perna pq sou do interior não conheço muito, agora estou vendo no TH-cam informações
Aí um exemplo de Mecânico não um trocador de peça!! Baita profissional que serve de exemplo para muito q só trocam peças Cristiano a 30 anos no mercado e sempre procurando novos conhecimentos te admiro muito Cabeça grande abraço!!!!
Eu tive duas titan 150 2006 e a 2008 e atualmente tô com a fan ks 125 2012 há 5 anos e não mexi no motor com as trocas de óleo no tempo serto. e tô querendo pegar uma xre 300 até 2012 o problema é que tá cara mas tô querendo pegar fé em Deus
Nunca vi Twister e tornado com trinca em cabeçote , as novas Twister também não tiveram problema, só esses motores 300 , na minha opinião o a difere e a 6° marcha .
Tenho uma cb 300r 11/12 e esta com o cabeçote trincado há 1 ano e meio e ainda funciona , mas esquenta pra caramba, falta uma refrigeração melhor. Uma boa moto mas tem esses detalhes , eu vou atraz da honda pra conseguir um cabeçote,...
@@filipejw6302 Eu consegui, a minha cb300 2012 trincou com 32 mil km no início de 2018 (Obs: Rodo pouquíssimo com a moto) porém estava fora da garantia, levei na Honda, passaram orçamento de mais de R$2000 na época, fui no procon, no outro dia a Honda me ligou pra levar a moto pois fariam todo o serviço de graça. ficaram cerca de uns 6 dias com a moto e me devolveram com cabeçote e óleo trocado, não paguei nenhum centavo, Segundo o Procon se o problema acontecer novamente é só eu voltar no procon com as cartas e laudos que me entregaram que eles reabrem o chamado pra trocar novamente sem custo por tempo indeterminado. Hoje em Novembro de 2022 a moto está chegando aos 49 mil Km, até hoje não tive mais nenhum problema com ela, apenas troca de óleo, 2 fusíveis e 4 baterias kkkk como deixo ela muito tempo parada de vez em quando a bateria cola as placas.
Parabens pra vcs pela esplicaçao .otimo video.comprei um a cb 300r 2014 .vou mantela em dia na revizao .mas se un dia der problema .quero levar pra vcs olharem 👍
Já tive duas cbx250 twister e estou na minha segunda cb300r ,não vejo problema nenhum ter saído com 5 marchas os motores de 300cc. As xt 600 e 660 são 5 marchas tbm, assim como a falcon ,transalp e muitas outras.
@@Didiomarche Mas é a configuração do motor ,veja bem ,a cbx twister a 100 km por hora está a 7.000rpm em 6 marcha. A cb 300 nos msm 100 km por hora, o motor está girando a 6.200 rpm na 5 marcha.
@@adrianoscamillia6491 mas mesmo assim, tenho uma fazer e já estou sentindo falta da sexta marcha, ainda mais que a moto corta a quinta na reta, com um pinhão 16 daria pra viajar a 130 140 com o giro em 7 mil 8 mil rpm
A moto é boa so tem que ta seguido no mecanico fazendo manutençâo preventiva e gastando grana quanto mais no mecanico mais gasta e ai quem anda bastante gasta bastante so uma regulagem de valvulas quanto ta ? E de quanto tempo tem que fazer poise
Comprei a minha tem dois dias de um amigo, ela é modelo 2010 e está com cabeçote da 2017 vitao vela fina, só que ele me falou que troca olé sempre,a cada 1000km. Vou rodar 10 km por dia moro interior do RJ, vou usar pra ir trabalhar e acadêmia. Tem manutenção que faz com 10 mil km, só que pra atingir isso tudo vai demorar e melhor fazer uma revisão geral uma vez por ano??
Eu tenho uma cb300 a dois anos tive q fazer a troca do cabeçote coloquei da 2015 logo após q eu comprei coloquei bico maior e até agora sou alegria a moto é muito boa
Comprei minha CB 300 ano 2009 em excelente estado de conservação; Estavas já bem rodada. com mais de cem mil km. Antes da compra levei a um mecâno experiente, onde foi examinado o cabeçote e a existencia da vela mais fina, o funcionamento do motor, além do estado geral. Ele me deu uma segurança na compra. Tenho o veículo há quase um ano. Uso diariamente e já fiz viagens, por enquanto curtas, mas, pretendo fazer umas viagens mais longas. Pretendo compartilhar, mesmo nessa excelente matéria esclarecedora e em outros canais que abordam o assunto. Faço as trocas de óleo a cada 1.000 km, ou no máximo 1500. Faço visitas regulares de manutenção em mecânico de confiança, amigo. Rodo uma média de 40 a 50 km/dia. São cuidados que sempre tive com todos os meus veículos, todos comprados usados e antigos. Assumi o risco quando comprei. Até agora não tive problemas com a CB, tenho mais amigos com o mesmo veículo e conheço outros, que também não reclamaram. Somente satisfação.
A maior falha esta no mapa de Injeção ele e muito pobre. Se for feito um Remap visando a correção de alimentação e ponto de ignição Fazer a troca da vela por uma vela com o grau térmico menor. minimiza muito este defeito sem precisar trabalho com reparo de ecu e Remap de injeção para motos.
Olha a frase do cara: "Nós não somos trocadores de peças, nós temos que ser mecanicos" ... isso muda muito o mecanico de patamar, cara acha que arrumar moto é comprar peça nova!
Só esqueceu de mencionar que a deficiência de alimentação destes modelos na verdade é na faixa de torque,mais especificamente de 4 a 7 mil rpms,depois a mistura estabiliza na faixa de potência trabalhando dentro do padrão. Já tive 3 CB 300,todas apresentavam o mesmo problema que foi solucionado com remape sem a necessidade de mudar a taxa de compressão.
@@hmilleryt1462 nunca tive problemas de trinca com remap. Há melhoras sim,motor trabalha com temperatura mais baixa,tem menos consumo de óleo, ganho de torque em baixas rotações e se a manutenção estiver toda ok,se ganha uns 3cv a mais de potência na configuração original e estendendo a faixa de corte para 10.500rpm, o motor trabalha sem muito esforço em alta rotação.
Embora o motor das duas é exatamente o mesmo, Imagino que o desempenho seja só um pouco diferente por conta da relação, afinal a xre tem coroa 39 e a CB coroa 37.
Lógico que o desempenho é diferente. A proposta é diferente. Muda tração, muda posicionamento e consequentemente resistência ao ar frontal, muda pneus. Tds sabem que o pneu Qt mais próximo ao Slick, maior desempenho, velocidade.
Estou nos 3:47 do vídeo. Tenho a dizer, compre uma cb300 0km, troque óleo e filtro de Óleo a cada 1000, 1500km (no máximo), verifique o nível de óleo a cada 500km e faça a regulagem de válvulas a cada 10mil km e junto troque vela e filtro de ar.... A minha cb está com 105mil km, nunca abriu o cabeçote 😉....fica a dica!
Xer 300 top demais já tive cb 300 e varia motos baixa e até já andei em muitas tbm bros fazer 150 fazer 250 mais igual a xre 300 não tem pra quem a motoca é 10 o conforto é outro xtrem cavalo de troia minha 10 moto e a que mais gostei e tô gostando demais tenho 1 65 e ando de boa nela top era meu sonho sempre sonhei e vim realizando meus sonhos graças a Deus
Bom dia comprei uma 2012 motor nunca foi aberto está com 84 mil km , está com vazamento na junta da tampa vou aproveitar e pedir pra ver as calibragem das válvulas Deus me abençoe que eu não passe por essa de trinca de cabeçote.
fique em paz, se trincar, leva na Honda e Veja se vão cobrar, se sim, peça o laudo da Honda que descreve que será necessário trocar o cabeçote e procura o procon da sua cidade, trocaram o meu sem nenhum custo desta forma e segundo o procon, vão ter que trocar para o resto da vida se apresentar novamente trinca no cabeçote, isso foi em 2018, estou com a mesma moto e desde que saiu da loja esse foi o único problema que tive com ela. Essa moto é perfeita, só troco um dia se for pra pegar uma 600cc ou maior.
Vi outro vídeo de um mecânico que explicou algo parecido com o que você disse. Ele falou que na troca do cabeçote sempre coloca da 2015 e a regulagem das válvulas, a Honda recomenda lâmina 14, mas ele sempre faz a regulagem com lâmina 20 por causa da dilatação e tal... Falou também que alguns mecânicos optam por acrescentar (aumentar) a junta do cabeçote para diminuir a compressão. Esse ajuste da lâmina que ele faz e essa forma de diminuir a taxa de compressão da cb 300 funciona?
Opa Desculpa a demora.. Até ajuda, mas tem que observar também a questão da taxa de compressão que é alta no uso do combustível gasolina … Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Opa Primeiramente fazer um assentamento e empastilhamento de válvulas… Aconselho na admissão de 10 a 15 centésimos de folga e no escape de 15 a 20 centésimos de folga e para solucionar a questão da taxa use 2 juntas originais na base do cilindro, seguindo a risca não irá mais ter problemas… Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Tenho uma Cb 300R fiz o pastilhamento e antes do mecânico fechar o motor percebi que estava com uma pequena fissura no cabeçote. Já faz mais de um ano que estou andando com ela e até o presente momento só alegria. Ano que vem eu troco o cabeçote. rsrsrsr
Cara a minha tbm acho que trincou, esta com um barulho tipo de vazamento de escape, porem nao perdeu força e esta normal na hora da partida fria, lenta tambem normal, eu estava juntando dinheiro pra fazer o pastilhamento kkk
Se já trinco aguarde vai perder compreensão do motor ela vai ficar fraca, uma dica tem o cabeçote da terceira geração que saiu na XRE apartir de 2016 bem mais reforçado talvez esse não trinque!
Opa Resolvendo o problema de acentamento/ empastilhamento e da taxa não tem necessidade do remap Segredinho…use 2 juntas originais na base do cilindro, assim resolve a taxa o resto fica fácil … Tmj👊🏻👊🏻 Abraços
CARA, eu tenho uma xre 300 peguei ela com 4 mil km e ela ja esta com 32 mil km e ela nunca me deu dor de cabeça, cada caso é um caso, tem gente que nem dinheiro pra gasolina tem , estão é complicado
Opa irmãozinho… Estamos aqui humildemente trocando uma experiência sobre um assunto bem recorrente, mas é claro que nem todas essas motos vieram ou deram problema nesse sentido . Imagine você se todas dessem problema, esse modelo de motor seria banido do Brasil, enfim a nossa intenção com essa opinião baseada em bastante experiência é de ajudar, jamais desfazer ou criticar quem tem esse modelo de moto… Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Tenho uma cb 300, já virei sócio da oficina kkkk fiz o cabeçote 2x e hj ela está trincada ainda arrumo 2.000 km trinca, já cansei agora deixei trincada
Opa Primeiro sinal é o aumento do gasto de combustível , também começa a desenvolver menos e o mais visível é alteração da marcha lenta ( por vezes apaga na lenta, após um estourinho… Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Bom dia,mim tira uma dúvida,tem como fazer um pastilhamento em uma xre 300 vazando compressão próximo a vela?obs.sem resolver esse vazamento de compressão?
Tá foda.... eu pesquisando para compra uma cb300, daí os cara fala q a moto tem si um problema crônico mais pode comprar sem medo q tem concerto .... aiai eu compro ou não compro?
Se fizer o pastilha mento nessas motos com a lâmina 20 ao invés da 14 , não vai bater nada e não vai trincar o cabeçote , fim isso na minha antes de sair da loja até hoje nunca trincou , obs: as revisões tem que ser certinhas e com alguém de confiança , parabéns ao canal de vocês, boa explicação
Infelizmente andar no alcool não é a solução do problema, visto que, como o próprio mecânico falou, a moto não fica redonda, ou seja, fica falhando, já enchi o tanque com alcool e quase toquei fogo na moto de tanta raiva, porque ela falhava direto, principalmente em baixas rotações, o negócio é manter as revisões em dia, e não ficar acelerando muito a moto. Sou proprietário de uma CB 300 R 2013, já precisei trocar o cabeçote, a Honda me deu um novo de graça e espero que esse não trinque novamente!
@@competencetreinamentos6992 show de bola, olha estou tirando do papel a expedição "Do Atlântico ao Pacífico" O Desafio entre dois Mares, o objetivo é cruzar o continente sul-americano no menor tempo seguro possível e conquistar o reconhecimento do feito pelo Iron Butt Association, será em junho de 2022 e já conto com alguns apoiadores entre eles a Militec1 Brasil e a K&N filtros (FwPerformance) e estou justamente optando em realizar com uma XRE300 ou Ténéré250.
Tenho uma XRE 300 2014, vc falou em diminuir a taxa de compressão pra evitar trinca do cabeçote, porém diminuindo a taxa de compressão a moto não irá perder força...?
Opa Desculpa a demora… Na verdade a taxa quanto mais correta o motor aquece menos e por tanto trabalha mais solto … Por tanto a moto tem grande chance de desenvolver melhor ainda… Tmj👊🏻👊🏻 Abraços
Eu tenho uma cb 300 r a 6 anos nunca deu problema mas sempre trocando oleo certinho os filtros .pastilhamento é so cuidar q é pra toda vida
Troca o óleo de quanto em quanto tempo mano?
@@Autoaudrb 1km é o ideal
Vdd mano
Negativo, a minha eu sempre fiz manutenção preventiva certinho, trincou o cabeçote com 85 mil km, a HONDA me deu um cabeçote NOVO grátis. Agora está gostosinho, kkkkkk.... Estou com 105 mil km, se trincar novamente quero outro cabeçote.
Vdd eu tbm tenho a minha 4 anos e só alegria
ESSA VÍDEO AULA FOI A MELHOR DE TODAS QUE ENCONTREI AQUI NO TH-cam !! VCS FORAM CAMPEÃO NO ASSUNTO XRE E CB 300 🔥🔥OBRIGADO MESTRE POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS DEUS ABENÇOE VCS SEMPRE 🙏🏻MAIS UM ESCRITO MUITO SUCESSO PRA VCS 🙏🏻
Opa
Muito obrigado pelas palavras…
Ficamos felizes em poder ajudar…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Eu acho que tem pessoas que não sabe usar as moto ou não querem fazer manutenções porque eu tenho uma cb 300 2010 comprei ela quebrada com Biela travada e cabeçote trincado mandei meu mecânico da o grau até hoje não deu mais poblema
Mano eu tenho minha cb tem 4 anos e não deu nenhum problema sempre regulando as válvulas troca de óleo em dias filtro etc pode ter certeza que nunca vai te dá dor de cabeça
É pra isso que eu pago internet, conteúdo excelente, inscrito!
@@Aluizio_Costa opa
Show…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Verdade você falou tudo ( não tem que ser trocador de peça , tem que ser mecânico ! )
Esse cara tá coberto de razão já tive a xre 2014 e ele tem problema de pré ignição mesmo quando esquenta um pouco mais
O ideal e o pastilhamento de valvulas a cada 10.000 ajuda a conservar o cabeçote.
Detalhe todo cabeçote que faço a reparação já sai com a vela de inanição da longa usada nas XRE 300 novas.
Gosto muito da cb 300 , comprei uma zero e agora tenho outra , a moto é exelente tem que ter cuidado na manutenção e não ser cupim de ferro que vai ter moto pra muito tempo!
Honestidade é tudo. Parabéns!
Obrigado amigo
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
O pastilhamento é a principal manutenção a ser feita p não trincar...fazendo isso ao menos 1vez ao ano,não terá dor de cabeça
Rapaz que aula excelente explicação parabéns sem muito mimimi.
Opa
Obrigado amigo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
tinha ajudado 8.500 pra comprar uma moto em dias, eu vir XRE 2010 fiquei apaixonado, mas agora moto só me dar dor de cabeça estou arrependido estou muito triste pq me passaram perna pq sou do interior não conheço muito, agora estou vendo no TH-cam informações
mas quais os problemas que está te dando?
vc comprou uma moto sem procedencia
Xre 8.500 o cara deve te passou um mamão
Compra uma 2018 xre300
@@leozao1541 certo o problema do cabeçote que deve estar trincado e as válvulas devem está já desgastadas
Aí um exemplo de Mecânico não um trocador de peça!! Baita profissional que serve de exemplo para muito q só trocam peças Cristiano a 30 anos no mercado e sempre procurando novos conhecimentos te admiro muito Cabeça grande abraço!!!!
Ohh Juliano
Bah brigadao ...
Tamo junto👊🏻👊🏻
Abraços
Olá,qual cidade que fica essa oficina ?
Eu recupero cabeçote da XRE 300 com solda no processo Tig, não tive problemas de retorno
Eu tive duas titan 150 2006 e a 2008 e atualmente tô com a fan ks 125 2012 há 5 anos e não mexi no motor com as trocas de óleo no tempo serto. e tô querendo pegar uma xre 300 até 2012 o problema é que tá cara mas tô querendo pegar fé em Deus
Acabei de comprar a minha e estou muito feliz.
Boa noite amigo, algum problema até agora?
Fico no aguardo
Nunca vi Twister e tornado com trinca em cabeçote , as novas Twister também não tiveram problema, só esses motores 300 , na minha opinião o a difere e a 6° marcha .
Bom dia ,tenho uma tornado e está com o cabeçote trincado apesar do muito cuidado que tenho.
Troca sim!!!😅
Caralho.....que explicação boa do mecânico!! Técnico.
Opa
Muito obrigado amigo...
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Tenho uma xre 2014 com 65 mil kms e o cabeçote ta perfeito sem defeito
Minha meta é ser que nem o professor Cristiano, esse cara é muito fera.
Sábias palavras amigo não seja um trocador de peças solucione os problemas!
Cara, que aula 👏👏👏
Opa
Obrigado irmão…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Excelente trabalho 👏👏👏
Tenho uma cb 300r 11/12 e esta com o cabeçote trincado há 1 ano e meio e ainda funciona , mas esquenta pra caramba, falta uma refrigeração melhor. Uma boa moto mas tem esses detalhes , eu vou atraz da honda pra conseguir um cabeçote,...
Conseguiu?
@@filipejw6302 Eu consegui, a minha cb300 2012 trincou com 32 mil km no início de 2018 (Obs: Rodo pouquíssimo com a moto) porém estava fora da garantia, levei na Honda, passaram orçamento de mais de R$2000 na época, fui no procon, no outro dia a Honda me ligou pra levar a moto pois fariam todo o serviço de graça. ficaram cerca de uns 6 dias com a moto e me devolveram com cabeçote e óleo trocado, não paguei nenhum centavo, Segundo o Procon se o problema acontecer novamente é só eu voltar no procon com as cartas e laudos que me entregaram que eles reabrem o chamado pra trocar novamente sem custo por tempo indeterminado. Hoje em Novembro de 2022 a moto está chegando aos 49 mil Km, até hoje não tive mais nenhum problema com ela, apenas troca de óleo, 2 fusíveis e 4 baterias kkkk como deixo ela muito tempo parada de vez em quando a bateria cola as placas.
Parabens pra vcs pela esplicaçao .otimo video.comprei um a cb 300r 2014 .vou mantela em dia na revizao .mas se un dia der problema .quero levar pra vcs olharem 👍
Matou o português
Mais um inscrito vou comprar uma 2015 com 13.000 rodados
Muito bom esse comentário de vcs eu tenho uma cb300 não tenho nada mal pra falar
Top de mais.
Parabéns Leandro e Cristiano pelo belo conteúdo. Abração
Opa
Obrigado meu amigo,
Tamo junto...
Abraços
Agora o erro grotesco que a Honda fez foi fazer xre e CB sem sexta marcha!
Colocar um pinhão 14 ou 15 melhora, não resolve mas melhora
Já tive duas cbx250 twister e estou na minha segunda cb300r ,não vejo problema nenhum ter saído com 5 marchas os motores de 300cc. As xt 600 e 660 são 5 marchas tbm, assim como a falcon ,transalp e muitas outras.
@@adrianoscamillia6491 eu me incomodo com o motor berrando a 110 por hora, prefiro andar com o giro mais baixo e sem andar devagar kkk
@@Didiomarche Mas é a configuração do motor ,veja bem ,a cbx twister a 100 km por hora está a 7.000rpm em 6 marcha. A cb 300 nos msm 100 km por hora, o motor está girando a 6.200 rpm na 5 marcha.
@@adrianoscamillia6491 mas mesmo assim, tenho uma fazer e já estou sentindo falta da sexta marcha, ainda mais que a moto corta a quinta na reta, com um pinhão 16 daria pra viajar a 130 140 com o giro em 7 mil 8 mil rpm
Pocha cara estão um filtro esportivo e um remap ajuda muito e um pinhão 14 e coroa 35 vai fica melhor
A moto é boa so tem que ta seguido no mecanico fazendo manutençâo preventiva e gastando grana quanto mais no mecanico mais gasta e ai quem anda bastante gasta bastante so uma regulagem de valvulas quanto ta ? E de quanto tempo tem que fazer poise
Parabéns mecânico Deus abençoe admiro a profissão de vcs
Comprei a minha tem dois dias de um amigo, ela é modelo 2010 e está com cabeçote da 2017 vitao vela fina, só que ele me falou que troca olé sempre,a cada 1000km.
Vou rodar 10 km por dia moro interior do RJ, vou usar pra ir trabalhar e acadêmia.
Tem manutenção que faz com 10 mil km, só que pra atingir isso tudo vai demorar e melhor fazer uma revisão geral uma vez por ano??
minha moto e uma cb 300 2009 cabeçote original só rodo com duas pessoas média dia de 90 km Br e 20 cidade não tenho o que reclamar
Excelente vídeo, várias dicas boas 👏🏻
Opa
Obrigado amigo…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Top o vídeo, cristiano baita professor
Opa
Sem palavras...obrigado meu irmão
Tamo junto👊🏻👊🏻
Abraços
Eu tenho uma cb300 a dois anos tive q fazer a troca do cabeçote coloquei da 2015 logo após q eu comprei coloquei bico maior e até agora sou alegria a moto é muito boa
pagou quanto
Parabéns pelo vídeo muito bem 👏👏👏👏
Opa
Obrigado amigo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
muito bom ver alguém que realmente entende do assunto.
Coloca duas juntas na base do cilindro que fica top
Boa noite primeiramente muito obrigado pela aula.. tenho uma cb 300r 2013. porem no etanol.sinto que éla falha um pouco.
Opa
Desculpa a demora…
Na verdade em alguns casos a ECU se confunde no reconhecimento do álcool,
Pode ser o seu caso…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Comprei minha CB 300 ano 2009 em excelente estado de conservação; Estavas já bem rodada. com mais de cem mil km. Antes da compra levei a um mecâno experiente, onde foi examinado o cabeçote e a existencia da vela mais fina, o funcionamento do motor, além do estado geral. Ele me deu uma segurança na compra. Tenho o veículo há quase um ano. Uso diariamente e já fiz viagens, por enquanto curtas, mas, pretendo fazer umas viagens mais longas. Pretendo compartilhar, mesmo nessa excelente matéria esclarecedora e em outros canais que abordam o assunto. Faço as trocas de óleo a cada 1.000 km, ou no máximo 1500. Faço visitas regulares de manutenção em mecânico de confiança, amigo. Rodo uma média de 40 a 50 km/dia. São cuidados que sempre tive com todos os meus veículos, todos comprados usados e antigos. Assumi o risco quando comprei. Até agora não tive problemas com a CB, tenho mais amigos com o mesmo veículo e conheço outros, que também não reclamaram. Somente satisfação.
A minha CB 300 está com problema de pré ignição para ligar o que pode ser o partilhamento será alguém aí pode me explicar
Eu tenho uma XRE 300c ano 2017/18 e assino em baixo, moto muitooo boa!
A maior falha esta no mapa de Injeção ele e muito pobre.
Se for feito um Remap visando a correção de alimentação e ponto de ignição Fazer a troca da vela por uma vela com o grau térmico menor. minimiza muito este defeito sem precisar trabalho com reparo de ecu e Remap de injeção para motos.
Top de mais o vídeo parabéns gente 🤝👏
Opa
Obrigado mano,tamo junto..
Abraços
Então e só colocar uma flange?
Olha a frase do cara: "Nós não somos trocadores de peças, nós temos que ser mecanicos" ... isso muda muito o mecanico de patamar, cara acha que arrumar moto é comprar peça nova!
Esse cara é fera msm hein!
Qual a taxa correta de compressão?
Top o video, parabéns! Mas qual é a verdadeira taxa da CB300R?
Só esqueceu de mencionar que a deficiência de alimentação destes modelos na verdade é na faixa de torque,mais especificamente de 4 a 7 mil rpms,depois a mistura estabiliza na faixa de potência trabalhando dentro do padrão.
Já tive 3 CB 300,todas apresentavam o mesmo problema que foi solucionado com remape sem a necessidade de mudar a taxa de compressão.
Dps do remap teve diferença? Trincou cabeçote?
Oi
@@hmilleryt1462 nunca tive problemas de trinca com remap.
Há melhoras sim,motor trabalha com temperatura mais baixa,tem menos consumo de óleo, ganho de torque em baixas rotações e se a manutenção estiver toda ok,se ganha uns 3cv a mais de potência na configuração original e estendendo a faixa de corte para 10.500rpm, o motor trabalha sem muito esforço em alta rotação.
@@danielrodriguessr que bom, mano. Mas vc ainda tem a300??
@@hmilleryt1462 hoje tenho a que comprei zero em 2011.
Mas já cheguei a ter 3 na garagem,2 minha e uma da esposa.
Embora o motor das duas é exatamente o mesmo, Imagino que o desempenho seja só um pouco diferente por conta da relação, afinal a xre tem coroa 39 e a CB coroa 37.
Lógico que o desempenho é diferente. A proposta é diferente. Muda tração, muda posicionamento e consequentemente resistência ao ar frontal, muda pneus. Tds sabem que o pneu Qt mais próximo ao Slick, maior desempenho, velocidade.
Tenho uma cb 300 e quero fazer essi serviço do motor cabeçote
Estou nos 3:47 do vídeo. Tenho a dizer, compre uma cb300 0km, troque óleo e filtro de Óleo a cada 1000, 1500km (no máximo), verifique o nível de óleo a cada 500km e faça a regulagem de válvulas a cada 10mil km e junto troque vela e filtro de ar....
A minha cb está com 105mil km, nunca abriu o cabeçote 😉....fica a dica!
E aquilo "mas o manual manda trocar com 3mil, 4mil km", não esquece que sempre estamos em 'CONDIÇÕES SEVERAS'!!
a taxa de compressão da fazer e maior e não da problema no cabeçote!!
Xer 300 top demais já tive cb 300 e varia motos baixa e até já andei em muitas tbm bros fazer 150 fazer 250 mais igual a xre 300 não tem pra quem a motoca é 10 o conforto é outro xtrem cavalo de troia minha 10 moto e a que mais gostei e tô gostando demais tenho 1 65 e ando de boa nela top era meu sonho sempre sonhei e vim realizando meus sonhos graças a Deus
Bom dia comprei uma 2012 motor nunca foi aberto está com 84 mil km , está com vazamento na junta da tampa vou aproveitar e pedir pra ver as calibragem das válvulas Deus me abençoe que eu não passe por essa de trinca de cabeçote.
A minha é 2012, trincou mais ou menos com essa kilometragem...
fique em paz, se trincar, leva na Honda e Veja se vão cobrar, se sim, peça o laudo da Honda que descreve que será necessário trocar o cabeçote e procura o procon da sua cidade, trocaram o meu sem nenhum custo desta forma e segundo o procon, vão ter que trocar para o resto da vida se apresentar novamente trinca no cabeçote, isso foi em 2018, estou com a mesma moto e desde que saiu da loja esse foi o único problema que tive com ela. Essa moto é perfeita, só troco um dia se for pra pegar uma 600cc ou maior.
Boa tarde.vc acha que um remap melhoraria a deficiencia da alimentacao
Opa
Sim
Resolve o problema …
👊🏻👊🏻
Ele falou que não gasolina é 9 de pressão e álcool é 12. Mesmo assim ele recomendou álcool? 🤔
Boa tarde. Um mecânico disse que, fazendo o pastilhamento com a régua 20 , o mesmo falou que não trinca o cabeçote. É verdade ou é mito?
Opa
Na nossa opinião ajuda…
Mas não resolve…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
EU NÃO CONFIO NO MOTOR 300 CILINDRADAS, XRE É BONITA MAS EU NÃO CONFIO, TEM MUITOS VÍDEOS SOBRE ISSO NO TH-cam
Vi outro vídeo de um mecânico que explicou algo parecido com o que você disse. Ele falou que na troca do cabeçote sempre coloca da 2015 e a regulagem das válvulas, a Honda recomenda lâmina 14, mas ele sempre faz a regulagem com lâmina 20 por causa da dilatação e tal... Falou também que alguns mecânicos optam por acrescentar (aumentar) a junta do cabeçote para diminuir a compressão. Esse ajuste da lâmina que ele faz e essa forma de diminuir a taxa de compressão da cb 300 funciona?
Opa
Funciona sim…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
e aí amigão cuantas juntas e bom colocar dois ou a tê 3?
Entre a Xre 300 2016 e Kawasaki ninja 300 2013 qual melhor qual mais segura em relação a problemas de moto tô em dúvida entre as duas.
Comprei uma tem uma semana 2015
Se fizer um mapa na cb 300 para corrigir a mistura de combustível ajuda a não trinca ?
Opa
Desculpa a demora..
Até ajuda, mas tem que observar também a questão da taxa de compressão que é alta no uso do combustível gasolina …
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Olá pode me ajudar tenho uma cb 300 quero fazer esse seu trabalho o que tenho que mandar fazer no cabeçote de pois que eu comprar ele
Opa
Primeiramente fazer um assentamento e empastilhamento de válvulas…
Aconselho na admissão de 10 a 15 centésimos de folga e no escape de 15 a 20 centésimos de folga e para solucionar a questão da taxa use 2 juntas originais na base do cilindro, seguindo a risca não irá mais ter problemas…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Será q xre consegue viajar 1000 km sem da problema de aquecimento ? Andando uns 90 a 100 por hora ... 😬😬😬
Resumindo, um bom remape, pastilhamento em dia, sem dor de cabeça.😉
Opa
Isso mesmo...
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Oq e remape pae ? Tô querendo paga uma de ate 6 mil
Será se paga ?
@@kevinrct8013 peguei uma agr mano por 10 mil uma 2013 cb 300 , toda em dia , nova
@@israelfelipe9005 estas 2013 ainda vem este problema crônico de cabeçote ou não mano ?
Oq faz com q o motor super aqueça
Gostei muito da explicação de vocês.
Vocês são de onde?
Opa
Somos de Canoas Rio Grande do Sul
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
tive uma 2014 trocava oleo filtro a cada 1000km fiquei 3 anos com ela nao trincou
Mais ela era vela fina ou grossa
Más se agente da manutenção 6 a 6 mês trica o cabeçote
Tenho uma Cb 300R fiz o pastilhamento e antes do mecânico fechar o motor percebi que estava com uma pequena fissura no cabeçote. Já faz mais de um ano que estou andando com ela e até o presente momento só alegria. Ano que vem eu troco o cabeçote. rsrsrsr
Cara a minha tbm acho que trincou, esta com um barulho tipo de vazamento de escape, porem nao perdeu força e esta normal na hora da partida fria, lenta tambem normal, eu estava juntando dinheiro pra fazer o pastilhamento kkk
Se já trinco aguarde vai perder compreensão do motor ela vai ficar fraca, uma dica tem o cabeçote da terceira geração que saiu na XRE apartir de 2016 bem mais reforçado talvez esse não trinque!
Gostaria de saber, qual o óleo correto devo utilizar e com quantos km trocar, tenho uma XRE 2016 agradeço se for atendido!
Opa
O óleo indicado é o 10W30 semi sintético…
As melhores marcas são
Motul/CastrolMobil
E as trocas recomenda-se a cada 2000km…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Tenho uma cb 300 onde consigo consertar esse problema? Onde moro não tem quem faz remap
Opa
Resolvendo o problema de acentamento/ empastilhamento e da taxa não tem necessidade do remap
Segredinho…use 2 juntas originais na base do cilindro, assim resolve a taxa o resto fica fácil …
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
vendi minha cb300 2011 e vou pegar uma xre logo logo, fazendo pastilhamento não da b.o
CARA, eu tenho uma xre 300 peguei ela com 4 mil km e ela ja esta com 32 mil km e ela nunca me deu dor de cabeça, cada caso é um caso, tem gente que nem dinheiro pra gasolina tem , estão é complicado
Opa irmãozinho…
Estamos aqui humildemente trocando uma experiência sobre um assunto bem recorrente, mas é claro que nem todas essas motos vieram ou deram problema nesse sentido .
Imagine você se todas dessem problema, esse modelo de motor seria banido do Brasil, enfim a nossa intenção com essa opinião baseada em bastante experiência é de ajudar, jamais desfazer ou criticar quem tem esse modelo de moto…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Se colocar uma ecu remapeada para melhorar a alimentação de combustível, evita o problema?
Também tenho essa dúvida, não comprei uma ECU nova já remapeada pq está custando muito caro.
Tenho uma cb 300, já virei sócio da oficina kkkk fiz o cabeçote 2x e hj ela está trincada ainda arrumo 2.000 km trinca, já cansei agora deixei trincada
Ponha um cabeçote da xre apartir de 2016. Foi apartir desse ano q o problema de cabeçote foi resolvido
Kkkkkk o problema foi que tu virou sócio da oficina kakakak se fosse em outra talvez teria resolvido 🤣🤣
Hein amigo, Qual valor que você pagou pra fazer o cabeçote?
Onde fica sua oficina?
Cara manja muito..!
Opa
Que nada, estamos sempre aprendendo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Quais os sinais de que o Cabeçote da cb esta dando Pau, Comprei uma a Pouco Tempo, Obrigado
Opa
Primeiro sinal é o aumento do gasto de combustível , também começa a desenvolver menos e o mais visível é alteração da marcha lenta ( por vezes apaga na lenta, após um estourinho…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Bom dia,mim tira uma dúvida,tem como fazer um pastilhamento em uma xre 300 vazando compressão próximo a vela?obs.sem resolver esse vazamento de compressão?
Opa
Ter tem…mas dependendo do tamanho da trinca pode não dar resultado o resultado esperado.
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Ótimo vídeo , quanto km é recomendável fazer partilhamento na cb 300 ?
Opa
Na verdade assim que ela sair da loja já eh bom fazer,pois já pegamos casos de Moto zero KM sair com válvula enforcada…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Tá foda.... eu pesquisando para compra uma cb300, daí os cara fala q a moto tem si um problema crônico mais pode comprar sem medo q tem concerto .... aiai eu compro ou não compro?
Opa
Compra sim…
Não há mau que não se resolva…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Fala amigo, você comprou? eu tava querendo compra uma aí vi agora esse problema fiquei meio com o pé atrás kkk
muito bem explicado!!!!!!!
Opa
Obrigado irmão…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Se fizer o pastilha mento nessas motos com a lâmina 20 ao invés da 14 , não vai bater nada e não vai trincar o cabeçote , fim isso na minha antes de sair da loja até hoje nunca trincou , obs: as revisões tem que ser certinhas e com alguém de confiança , parabéns ao canal de vocês, boa explicação
Opa
Showww amigo
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Infelizmente andar no alcool não é a solução do problema, visto que, como o próprio mecânico falou, a moto não fica redonda, ou seja, fica falhando, já enchi o tanque com alcool e quase toquei fogo na moto de tanta raiva, porque ela falhava direto, principalmente em baixas rotações, o negócio é manter as revisões em dia, e não ficar acelerando muito a moto.
Sou proprietário de uma CB 300 R 2013, já precisei trocar o cabeçote, a Honda me deu um novo de graça e espero que esse não trinque novamente!
Já experimentou colocar 4 litros de gasolina e completar o restante no etanol ?
Kkk uma vez coloquei álcool a minha moto ficou falhando
Boa noite,onde vcs atendem o endereço????
Opa
Somos da cidade de Canoas/ Rio Grande do Sul
Um erro tbm foi a moto ser de 5 marchas aonde deveria ter 6
Imagina uma xre 500 cc 2022 com 6 marchas mano ela ficaria famosa com desaine antigo mais robusta?
@@taledu_officialmusicia custa uns 80 mil
@@Ferreira555 vdd que absurdo kkk
Creio que a relação, mais reduzida que a da tornado e a falta da sexta marcha, também contribuem bastante !
Então quanto custa esse serviço para corrigir taxa de compressão?
Aumenta a espessura da junta do cabeçote então, aumentando a área da câmara, não resolve?
Opa
Resolve…
Mas é mais simples colocar 2 juntas originais na base do cilindro …
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
@@competencetreinamentos6992 show de bola, olha estou tirando do papel a expedição "Do Atlântico ao Pacífico" O Desafio entre dois Mares, o objetivo é cruzar o continente sul-americano no menor tempo seguro possível e conquistar o reconhecimento do feito pelo Iron Butt Association, será em junho de 2022 e já conto com alguns apoiadores entre eles a Militec1 Brasil e a K&N filtros (FwPerformance) e estou justamente optando em realizar com uma XRE300 ou Ténéré250.
@@andresantos_net9301 showww de bola irmão…
Esperamos que transcorra tudo bem…
👊🏻👊🏻
Os o link das redes sociais e dos cursos?
Tenho uma XRE 300 2014, vc falou em diminuir a taxa de compressão pra evitar trinca do cabeçote, porém diminuindo a taxa de compressão a moto não irá perder força...?
Opa
Desculpa a demora…
Na verdade a taxa quanto mais correta o motor aquece menos e por tanto trabalha mais solto …
Por tanto a moto tem grande chance de desenvolver melhor ainda…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Gostaria que você fizesse um vídeo,mostrando o passo a passo diminuindo a taxa de compressão do cabeçote cb 300
To querendo pegar uma cb300 2015 com 60 mil km rodados... vale a pena?