Грузовое оборудование. Ч.3. Грузовые насосы. Зачистка танков.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Продолжаем рубрику "грузовое оборудование" и сегодня поговорим о грузовых насосах.
#Запискисудоводителя, #Грузовыеоперации, #Грузовойкомпрессор, #LNG, #захолаживание, #экономайзер, #компрессор, #интеркулер, #cargocompressor, #cargooperations, #LD, #LDcompressor, #aftercooler, #coolingdown, #работавморе, #gasmanagementsystem, #mistseparator, #drainpot, #gcu, #газовоз, #судно, #старшийпомощник, #море, #грузоваяпрограмма, #подсчетгруза, #loadingprogram, #VCF, #shrinkagefactor, #грузовойнасос, #бустерныйнасос, #deepwellpump, #busterpump, #boosterpump.
Спасибо за труд. Ваш канал глоток свежего воздуха.
Добрый вечер. Спасибо за приятные слова, они помогают не бросать это дело)
Уважаемый Артур. Спасибо за полезное видео. Две новости, хорошая и плохая. Начну с хорошей.
Огромная благодарность за такой замечательный чертёж (6:45 и далее). Теперь у меня будет трёхмерная модель танка типа "А" (поправьте, если это тип "В"), подробная и с соблюдением размеров и пропорций, позволяющая наблюдать реальную картину при разных уровнях, дифферентах и кренах. Теперь можно реально отслеживать, при какой степени наполнения погружаются потенциальные накопители статического электричества, моделировать слошинг для разных плотностей и вязкостей груза при разных амплитудах и периодах качки и так далее. Насколько я понимаю, это танк левого борта из пары с одинаковыми номерами, а правый - симметрично отражённый. А какая разделительная переборка - сплошная с рёбрами жёсткости, гофрированная, дырявая, как Swash Bulkhead? Заключительный штрих: этот танк имеет какое-то покрытие, или голый металл?
А теперь о грустном. Все думают, что я придираюсь и докапываюсь по причине внутренней вредности, а я просто не понимаю... Вижу, что лидирую с огромным отрывом в состязании на звание самого тупого зрителя, а сделать ничего не могу. Дело даже не в вашем "простом языке", я в саму тему не въезжаю. "Зачистка танков". А зачем их зачищать? Вы что, не нуждаетесь в остатках груза ("Heel") для поддержания низкой температуры при балластном переходе? Ну ладно, раз в год бывают случаи, когда необходимо удаление всей жидкости, дегазации и проветривания для ремонта или осмотра танка. Но причём здесь грузовые насосы? Что это за новый вид спорта - гонять насос аж до воронки на входе? Если он остановится и больше не запустится, он мудро поступит, это будет самый счастливый исход, хэппи энд, можно сказать. Намного хуже, если его крыльчатка и стенки камеры будут изъедены кавитацией.
Ну, вижу, нет у вас специального зачистного насоса, как на газовозах СПГ, но всё равно есть же целый набор других средств. Вон у вас эжектор нарисован в яме. Кстати, а откуда вы берёте приводную жидкость для него? Это груз из соседних танков, или какой-то запас в палубных ёмкостях храните? Не хотите эжектор, можете просто испарить остатки. Есть, например, способ со смешным названием "луженагревание" (puddle heating). Правда, на чертеже не видно никаких змеевиков. Ну всё равно, подачу нагретого газа можно ведь обеспечить. Сколько там тех жидких остатков... На химовозах сопоставимых размеров Конвенция требует не более 75 литров, и для "Фрамо", и для "Марфлексов" (МАРПОЛ II, гл. 4.3). Что такое для ваших хитеров... тьфу, заразился, всё-таки - нагревателей - испарить семь несчастных вёдер пропана, аммиака, или что вы там возите...
Добрый день, Vlad.
Во-первых спасибо за отзыв.
Что же касается второй части Вашего ответа. У меня окончательно сложилось мнение, что Вы работаете в сфере образования. Мне эта информация нужна была, чтоб найти наилучший подход в общении, и ни для чего другого.
Если Вы не против, я сделаю видео ответ на Ваш вопрос, так как первое - писать очень долго и много, а второе - очень много будет полезной информации для тех, кто собирается стать старпомами или капитанами.
@@navinotes зная контингент людей в совкомфлоте , такое ощущение , что вы будучи кадетом или молодым помощником , работали с типичным капитаном / стармехом из совкомфлота , который уже на пенсии и скорее всего знает( знал ) вас лично, не спит ночами , ждёт очередного вашего ролика на youtube и завидует то ли вашей должности в столь раннем возрасте , то ли самому вашему возрасту =) Совкомфлот , он такой совкомфлот)
Спасибо большон Уважаемый Капитан Артур за бесценную информацию
Добрый день.
Спасибо за отзыв)
Спасибо за труд! Информация полезная!!!
Доброе утро.
Спасибо за отзыв.
Лайк! Всех Благ Вам Артур! 👍🤝
Доброе утро.
Большое спасибо.