448마력 아반떼N 터빈업 그 후 1년...[토콘 흡기 격벽 출시] l 데븐퍼포먼스
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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2023
- 1여년 전 세상밖에 나오자 마자
심장 적출을 당해 괴물로 탄생한 448마력 아반떼N 터빈업.
그 후 1년 근황!
메인터넌스+토콘 흡기 격벽 인스톨
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차는 어마어마하게 튜닝했는데 그걸 타는 차주가 캘리퍼가 뒤집혀 장작되고 에어빼기를 안 해서 브레이크가 스폰지처럼 들어가는 상태인데도 브레이크 문제 인지를 못 할 정도의 차지식을 가진 오너라니....물론 돈만 있으면 튜닝이야 얼마든지 하는 거지만 저 정도로 튜닝할 정도면 운행하다가 하드웨어 이상이 있을 시 긴밀하게 대응할 기본 지식은 있어야 할텐데...
이것저것 돈은 아낌없이 다발랐는데
관리하는거 보니 차주가 튜닝에 대한 이해도가 박살난듯..명품으로 머리부터 발끝까지 둘렀는데 괜스레 졸부같은 느낌이네요 ㅎㅎ
작업 하신 분도 억장 와르르 무너지시고 솔직히 차 만지기 꺼려지 실 것 같네요
열심히 설명드리고 교육해드리고 했는데 박살났다하시믄 제탓이로군요 반성합니다😩
하고싶은말은 많은데 안하겠습니다...ㅋㅋ
제가쓸댓글을 먼저쓰심ㅋㅋ
저도 이 생각 들었음.. 특히 외관하고 실내 무엇.. 디자인 아무리 취향이라지만
저 핸들은 봐도봐도 적응이 안됨.. 진짜 신음소리가 절로 나오는 디자인 ㅠㅠ
미안한 소리지만, 차주는 한참 배워야 할듯.. 우리 대표님... 마음이...
계속 눈팅만하고 잇는 구독자입니다~ 국산차량에 대한 지식이 매우 높으신거같아 기회가 되면 제차도 꼭 맡기고 싶네요
8:13 터보 부스트압 터질때 튀어나가는 충격 반응과 그 압을 추진력으로 튀어나가는 모습이 멋있네요 ㅎㅎ 추가로 블로우오프 밸브에서 압이 빠지는 소리도 꽤 매력적입니다~👍👍
소리가 부럽슴~~
역시 쩜영이라 그런지
오늘도 잘보고 가요~
이제 얼마남지 않은 데븐배기
기대하고 있어요^^
곧입니다!
쩜영ㅋㅋ
이빵
@@user-tq3vk7qk4b 아하 이빵 ㅋ
와.. 진짜 덕지덕지..
온갖것 다 발라놨네요ㅋㅋ
차에 이상이 생기면 차주분도 마음 아프겠지만, 직접 만지고 튜닝 하신 분들 마음도 띠로리..
아이고 사장님 브레이크 반대+엔진water+접지 등등등 ..고생많으셨어요..
어우~ 배기소리가 어질어질하군요(부러워우엉)
전 중직(물론 구변!!)+팁150파이만했는데...
단단까지 작업하셨으니 아n 엔진은 클로즈덱인가요?오픈덱인가요?어느 전문가분이 클로즈덱으로 변경되었다해서 궁금합니다~
스팅어2.0 차량도 가변배기 가능한가요??
차주분은 차를 좋아하시는 맘씨좋은 분입니다!
악뎃글은 칼삭제 입니다!
그리고....토콘흡기격벽 관심좀....😭
@@CH_98_190 카더라는 듣는거아닙니다~
빨리 2편 만들어주세요 현기증난단 말이에요
편집봇이 열심히하고있습니다.!
현기차니 당연 현기증이...정상입니다😂
접지작업한 차 오랜만에 보네요 ㅋㅋ
22년식 G70 3.3 담주 터빈갑니다 ㅎㅎ보증때문에 고민 많이했는데 어차피 1주일에 한번탈까 말까라 설마 문제가 생기겠나 하는 혼자만의 위로를 하며 두근두근…
아니 왜 굳이 돈을 버릴라그래요
터빈업하고 맵잡고 잘못되서
엔진 터지고 차에 불나고해도
작업한 샾들은 좆까라 시전해요
250마력인데 400마력만들어서
맨날 밟는거 아니니까 안전빵이라고?ㅋㅋ
가끔 밟는 400마력에 엔진 터지는겁니다
돈 존나 많으면 해도 되구요
이 차주는
그냥 좋아보이는건 계산도 없이 아낌없이 다 투자한것에 비해
본인 브레이크가 잘밟히는지 쑥들어가는지도 인지 못하면 어휴...너무 위험한데..
그러다가 죽는거죠 뭐
접지할바에 인산철 하나 다셨으면…
수고하셨습니다
1년전 노랭이 시절엔 세상이쁜 아엔이였는데... 썩차가 되버렸네여 저도 아엔 예비오너인데.. 저런 썩차 양카튜닝은 반면교사로 삼아야겠어요..
아반떼n 차량에 알리산 게이지 3개를
달고싶은데 많이 지져분해 질까요?
보는 내내 몇가지 튜닝에서 의아함이 생기다가 브렌톤에서 끄덕
브랜톤이있었어요 ? 전혀몰랐음..
@@daven_performance 핸들에 브렌톤 마크 같아서 다시 보니 다르네요?ㅎㅎ 실례했습니다
@@heek86 인코브제품같네요.
아반떼 n라인데 N 배기했다가 배기 플랩을 닫아놓고 시동을 끄면 배기 모터가 죽더라구요 특히 겨울에.. 고착되서 죽는건지 모르겟지만 일단 죽어요.. 모터 교환해서 살렸슴돠 꼭 배기 열고 시동..꺼야함돠..
아반떼가 내차보다 비교 안되게 마력이 높다니 대단한 튜닝이네요
448마력 ㄷㄷ
이래서 차는 한곳에서 만져야한다는 생각입니다..
여기저기 댕기면 결국 튜닝이 산으로감..
파워트레인 부분에서 만큼은 인정
근데 오히려 고마력으로 갈 수록 전륜차가 컨트롤하기 어렵다는데 사실인가요?
사공이 많으면 배가 산으로 간다고 많이 달라졌네요,,
공감ㅋㅋㅋ 물넣어도 되면 침수차는 왜상기나ㅋㅋ 수륙양용kavv도아니고
다른차가 되부럿넹
용하~
벨튀도 곧 다른차가 되부리지요😃
와 그럼 엔진룸 세척 할때 엔진룸 안에다 고압수 뿌려서 세척하는데 그것도 잘못된 방법이네요? 그리고 어디 수전사인지 어떻게 캘리퍼 장착을 반대로 했을까요 책임감 없는 업체 네요 사장님 수고하셨습니다
퓨즈박스 다 커버 씌워져있으면 괜찮아요. 그래도 물이 고이면 부식되거나 녹슬 수 있으니 꼭 에어로 날려주세요.
꼭 하셔야 한다면고압수를 직접적으로쏘면 절대안되고 멀리서 흩날리는정도로 살짝 뿌린후 닦아주시는방법으로 하시는것이 좋습니다.
방수처리가되어있어도 물이 재대로 마르지않은곳에서 습기가발생하면 쇼트나는 경우도 있습니다.
특히 커넥터,ecu쪽은 더더욱조심해야 합니다!
@@daven_performance 감사합니다
아반뗀에 고마력 셋팅할 돈이면 정말 그돈씨라는 소리가 안 나올래야 안 나올 수가... 그냥 중고속 직빨만 즐기는 분인듯
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 카본 본넷 제품 쓸거면 물받이 필수.. 아님 제작해서라도 해야함 ㅜ
처음나오는노래 르세라핌인가요 제목좀
제로백 궁금합니다
캘리퍼 핀키트 방향이 또 반대네요.ㅎ 그것까진 못보셨는가봅니다.
왜 차를 보니까 눈물이 고일까요
아 홀리 만 하는영상 만들어 주세요
빠는 소리가 진짜 예술입니다.. 예술작품이라는 말 뿐이 안나오네요
4:45 방수 되는데요?
이건 진짜 탐나는데
nck그분차구나.와....아니 근데 물받이는 도대체 왜안한거야.
캘리퍼 반대로 끼우고 공기빼기 안하고 ㅋㅋㅋㅋ난리네요
이 정도 차를 좋아하면 물 커버는 바로 했을텐데!!!
엔진룸 물 뿌려도 돼요~
망가지면 고치면 되죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂
어이어이 미타쇼 !! 영업을 그렇게 하면안된다구요 . ㅋㅋㅋㅋㅋ
저렇게 튜닝하려면 얼마정도 들까요...?ㅜㅜ
적어도 차한대값은 생각하고 가야겠죠? 튜닝으로 끝나는게 아니라서 중간에 정비도하고 그런다면 어마어마 하죠.
신사용꺼보면 1억들었다 하던데
우와~~~ 440마력 아반테다~~!!!! 440마력~~!!!! 아반테~~!!!! 440마력 아반테~~!!!!
아반테~~~~!!! 아반테~~. 아반테……
Cla45s amg 사면 되는거 아님?(영상 안보긴했음)
애초에 차 프레임이 400마력을 버티게끔 만든차가 아니라서 타다보면 괜찮으려나
터빈소리가 왜 이차는 많이 나는 건가여?
터보가 순정이 아니지요 ~
@@daven_performance !
타이어가 생각보다 낮은걸 사용하시네,, 출력에 비해 부족하진 않을까 생각해봅니다
출고할때 끼운타이어 인데 주행을 많이 안하시다보니 아직 병경을 안했습니다😄
장성규인줄
바보가 아닌이상 물이 계속 들어가면 망가진다는걸 당연히 알아야하는뎅 ㅋㅋ
왜이리 차주 뭐라하는거야 알아서 하겠지… 지돈 지차인데
근데 저렇게 오바시킴 차에 무리 많이가겠죠??
존나 가죠 ㅋㅋㅋ 헤드만 버티면 되는게 아닌데..
다이몬 본넷 물받이 있지않음..?
있으면 링크좀요...진짜필요함요..
@@daven_performance 아뇨 저도 당연히 있지 않을까 하는 질문이였습니다 ㅋㅋㅋㅋ보통 물받이다 설계하고 출시하는걸로 알아서,,
@@user-ip8ep5kd6s 그랬으면 좋았겟는데 아쉽게도 없이 나왔고, 지금도 없습니다 ㅜㅜ
2023년에 접지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보면서
작업하시는 분은 얼마나 어이가 없으실까 생각뿐 😅
에이 그렇지않아요. 브레이크는 조금그랬지만...😅
네오테크6피보다. 순정 퍼포먼스4p가 훨씬더 좋지않나요?
아니요 네오텍6p가 훨씬좋아요
참..뭔가 좀 안타까운..
어떤게 안타까우십니까?! 제 얼굴이 그렇게 안타깝게보이십니까...ㅜㅜ
글쵸... 뭔가...차라리 4륜이라면... 하..
앞동태에 250마력이상은
너무 아깝네예,.
처음이 이뻤는데 차주분 자꾸 산으로 가는듯 차가..
이래서 튜닝의 끝은 순정이라고 하는거죠
갠취존중!
@@dajjang3lee496 그건아님 ㅋ 제대로 안해서 그런거임 원하는 방향에 맞게 딱딱하고 계획을 세우고 해야죠
에어빼기를 안했는데 그걸모를수가있나?? 김여사도 알거같은데
진짜 튜닝도 아무데서나 하는게 아니구나
앞 범버 밑에 웬 쓰레받이가?
그냥 차 뭣도 모르는 돈 많은 겉멋 차쟁이네
전기계통 맛탱이가면
차 조지는데
저럴거면 그냥 도그미션으로 마개조해서 바꿔라 ㅋㅋㅋ 뭐 그냥 다때려박았네
고물..!? 괴물은 괴물이다. 현기차가 뭐 참...
아무리 개취라지만...아휴
토콘ㅋㅋㅋㅋㅋ내 차 앤진 작살낼뻔 했었지
물받이 마렵네여
만들어주실?