ПЕРВЫЙ РЕЙС БЕЗ ОПЫТА СТАЖЁРА ! ДАЛЬНОБОЙЩИК БЕЗ ОПЫТА! ПЕРВАЯ ПОЛОМКА (ДЕНЬ 3)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2021
- ВИДЕО РОЛИК ПЕРВЫЙ РЕЙС БЕЗ ОПЫТА СТАЖЁРА НА ФУРЕ! ПЕРВАЯ ПОЛОМКА! ДАЛЬНОБОЙЩИК БЕЗ ОПЫТА (ДЕНЬ 3)
ВИДЕО РОЛИК СТАЖИРОВКА ДАЛЬНОБОЙ С НУЛЯ!
Моя страничка в контакте:
anton.andreev84
Мой телеграмм:
t.me/Antoxadalnoboy23rus
Мой Tik Tok:
vt.tiktok.com/ZSd5dk1C9/
РОлик о стажировке категории е дальнобойщика по России с нуля.
Как проходит стажировка дальнобойщика без стажа и опыта категории е.
Как устроиться в дальнобой по России без опыта и стажа?
Как начать дальнобой с нуля?
Видео о том как стать дальнобойщиком?
Ролик о том как проходит стажировка водителей категории е в транспортной компании GLT.
Как дальнобойщик без стажа категории е выполняет свой первый рейс без опыта?
Ролик о том как проходит стажировка водителей категории е без опыта в компании GLT в реальных условиях на трассе.
Как устроиться в дальнобой без опыта?
Как начинается дальнобой без опыта по России?
Советы дальнобойщикам без опыта как проходить стажировку на фуре без стажа?
Советы бывалого дальнобойщика начинающим дальнобойщикам как пройти стажировку на фуре без опыта?
Как проходит стажировка без опыта в glt?
Как транспортная компания glt проводит стажировку водителей категории е без опыта и стажа вождения фурой.
Какие бывают сложности у дальнобойщиков без стажа и как с этим справляются ?
Какие сложности поджидают дальнобой без опыта категории е в реальных условиях на трассе в дальнобое по России?
Видео как водитель дальнобойщик стажёр без опыта без опыта учился в реальных условиях водить фуру.
Как проходит стажировка без опыта в glt ?
Кто хочет попробовать Дальнобой с нуля то я могу посоветовать фирму для набора опыта, так же это касается и Дальнобойщики без опыта. В моих видео роликах я буду разбирать такие рабочие моменты как подъезд к рампе для тех кто вообще не понимает принцип движения сцепки. Рассмотрим такой вопрос как отцепить полуприцеп от тягача в правильном порядке ну и конечно же в обратном порядке как зацепить полуприцеп самостоятельно. Так же рассмотрим как крепить груз в полуприцепе. И затронем не мало важную тему как заполнять путевые чтобы не накосячить. Работа дальнобойщика это трудная профессия в плане того что ему нужно очень много держать информации у себя в голове! Многие кто хочет начать дальнобой с нуля не могут решить что это трудно. Но это далеко не так и мы в этом разберемся! Категория е сейчас практически у каждого сейчас очень много перевозчиков и поэтому зарплаты снижаются везде
#стажировка#категория е#опыта# - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Моя страничка в контакте:
vk.com/anton.andreev84
Мой инстаграм:
instagram.com/anton_dalnoboy_23_rus?
Классный ролик! Как будто сам стажировку прохожу
СПАСИБО Михаил
Привет доброго вам дня и всех благ , отличный инструктор и стажёр , вот точно кто-то подметил , стажировку именно так надо проходить , удачи вам
Спасибо Большое Виталий
Офигенно, досконально 👍👍. Профессионально!!
видос как всегда топ ни гвоздя ни жезла👊👊
СПАСИБО Братишка
Добрый вечер классный видос получился ,стажёр молодец и вы как наставник супер .Правильно делаете что без интернета едет по указателям ,а лучше вообще карту купить как раньше гоняли ,вам удачи и хорошо добраться то крыма без поломок и обратно
Спасибо Роман уже едем обратно всё хорошо
@@Anton_Dalnoboi_23rus. это хорошо когда хорошо,молодцы
Дядька красавчик. Спасибо. За то что передаёте опыт молодым. Скоро этой профессии не станет. Спасибо вам за то что делаете. .
🤝
Что значит ''скоро не станет"? Всегда и везде дефицит водителей. С чего такие выводы не пойму, с воздуха?
Хороший вы инструктор! Мне бы такого!
А может будет и лудше
Женька в шоке 😂привел друг на работу))
нормально всё у него
👍🏻 вот такая стажировка имеет пользу. Удачи в дороге🖐🏻
спасибо дружище
Эх, мне бы такую стажировку и наставника!
Не пережевай может и лудше попадётся
Хороший наставник👍👍👍
СПАСИБО Братишка
Удачки парни!!!! 🤝
СПАСИБО Артём
Женька научился - нахер такая рухлядь не нужна! Первый рейс - и сразу лезь под фуру...😂😂😂
Конечно везде новые тачки только
Еть слух что Женька досихпор едит снавигатором😂
🤣🤣
Доброго времени суток. Наверное когда один без наставника быстрее доходит. Не думай Антон не в упрек тебе.
Роман может и быстрей я не спорю, но это мой друг, и не хочу что бы по деньгам попал если где-то зацепит кого небудь хвостом, или при подъезде задом к рампе помнёт бампер или разобъёт стопари
18:37 Антох ну как так то? А что не засняли как снимали энергач и все сопутствующие манипуляции? Это же крайне полезно было бы тысячам новичков, просмотревшим данный ролик впоследствии.
Не засняли так как время играло не в нашу пользу надо было всё сделать пока не наступила ночь и поэтому так и сняли да и некогда было
Учител очен хороший.
Спасибо
Я ездил в крым через по 4 ке После Динской ухадил на Новотитаровскую потом Калининскую,Полтавскую и выезал в Славянске на кубани
Да там тоже есть дорога знаю
Антон , приветствую. Каски оранжевого цвета уже не по ГОСТу) можно Балтике предьявить😏
Это было в том году
Антон привет с Динской
Привет Дима тебе с Тихорецка
Антох,вопрос касаем не только крыма. Есть ли время в том или ином месте погулять,покупаться в море,да и своими делами каким-то заняться. Или доехал до точки А - выгрузился и сразу опять в другой рейс?
Очень редко
Антоха привет. Как будто ты первый раз на Балтике. Я так туда не люблю ездить. Оооо а как тебя пустили на погрузку. Там же не пускают?
Андрей это я показываю для новеньких как оно есть, теперь пускают в каске и в обуве
А если не правилино то пойдешь расгружать или передвишать?
А если зимой колесо клина словит , ковыряйся потом в грязи под машиной
А что есть выбор, это наша работа
19:20 это компромат😂😂
Это резинка
На все случаи жизни
Антон возьми меня на стажировку. Я не буду снимать колеса. А просто на ремни ось и в Грифон.
А как подвешивать ось я уже показывал зимий под Тольяти, надо же разнообразие😁😁😁
Антон, подскажи. Вчера загрузился мин. водой на паллетах (первый раз вёз такой груз) оказалось что бутылки практически не примотаны к самому поддону. Ну естественно при торможении всё поехало вперёд. На будущее, как лучше поступить, заставить перепаллечивать на загрузке или как то привязывать.?? Привет из Кропоткина.
коллега надо смотреть при загрузке что бы было не меньше 6 слоёв стреч плёнки и что бы она хорошо была примотана к поддону, они экономять на обмотке а мы потом платим за груз свои деньги
@@Anton_Dalnoboi_23rus. спасибо. Привязывать нет смысла?
Нет
Толи сейчас совсем балбесы за руль содятся. Смотреть в навигатор и не смотреть на дорожную обстановку - это сколько интеллекта надо! Стажёр явно запаздыевает с действиями и отстаёт от машины: то поворотник забудет, то с горным тормозом не мешкается.
женя какой то потерянный. сразу видно он случайно зашел
Не скажи он так и работает до сих пор в GLT говорит вроде всё нормально
Объясните пожалуйста, там не грамотный человек создавал этот лист в котором пишешь сколько машина стояла на холостом? Там написано РЭФ, а разве не рефрижератор? То есть РЕФ. Или как РЭФ расшифровывается? Просто я не знаю.
Нет это у нас в конторе
Ну так же проще. Или я ерунду пишу. 2 ремня. Заглушил подушку и в перед. Времени это занимает 40 мин. А до Грифона вам там доехать 30 км всего. Возьми меня на стажировку 🙄
Серёга да так проще, но я два дня был на базе пока мне делали трубку подъёма кабины, потом отправили на грифон там за целый день отрегулировали клапана, и я поехал на балтику, там простоял сутки, и теперь опять в грифон ? Нееее хорош, снял энегач и теперь пока не закончу стажироку не какого ремонта, а то говорят заедь ещё филтр поменять это ещё день, а когда работать и так по одним сто езжу, так что и без энергоча потерпим
Что то Женька какой-то линивый.
Ошибаешся уже пашет во всю сам
В армии воспитывали, никому не нравилось, и в любом учении тяжело, а в бою уже легче👍
да чего в российской армии могут научить?снег квадратом укладывать замучить бес боевой подготовки только не воевать
уже можно и через мариуполь ехать )
Без навигатора перебор
Почему без навигатора, что бы люди смотрели на дорогу и на знаки, так как навигатор часто заводит не туда и люди то сносят мосты, то заежают на дороги и попадают под рамки где ограничения по осям
Я всегда помогу, подскажу куда ехать и куда перестроится, просто им в дальнейшем будет легче
@@Anton_Dalnoboi_23rus. в какой то мере я согласен с тобой, но есть и плюсы навигатора, например в тёмное время суток когда недостаточная видимость видеть траекторию дороги (повороты), да даже проезжая мимо городов где нет объездной дороги можно и в центр города заехать или пропустить поворот куда надо.
@@Anton_Dalnoboi_23rus. а так наставник ты крутой👍доходчиво обьясняешь, вот с навигатором маленько не согласен, если твой стажер никогда не ездил по этим дорогам, сложно будет ему одному в дальнейшем так как постоянно будут мысли правильно ли я еду.
Дружищще когда он будет один он может его и не выключать, я к чему это делаю что бы он больше внимания обращал на знаки