Сильно легко... Я учился в 1998 году, на раздолбанном ЛАЗ "Турист", с раздраконненой кулисой рычага КПП, раздобанным рулевым колесом, с кривым, косым, дырявым полом под водилой, на котором лежал наспех прихваченный сваркой лист ржавого металла. Сверху к этому листу было приварено сиденье от БТР, за спиной у "пилота - новобранца" лежала импровизированная подушка от сидухи машины ЗиЛ, чтобы ученик был поближе к рулю ( сиденье от БТР не имело регулировки взад - вперёд) да и в целом этот трон, было бесполезно регулировать, потому что при нажатии на тормоз, это кресло со всей своей наваренной конструкцией и частью пола отклонялось назад, как кресло - качалка! . Поэтому, чтобы предотвратить переворот назад, мы удерживали себя в вертикальном положении хватаясь за обод руля. Обогрев в салоне не работал, а учились мы в декабре - месяце, поэтому наш мастак (инструктор по вождению), открывал щитки доступа к двигателю из салона, якобы чтобы салон отапливался от мотора (кто не в курсе, движок на данном автобусе находился в корме), так вот тепла из конца салона от движка в начало автобуса долетало не особо много, зато вони выхлопных газов от дырявого глушака 8 - ми цилиндрового бензинового движка от а/м "Урал", который жрал 1 литр на километр 92-го бензина, а вонял ещё больше чем жрал, в салон залетало заметно больше!!! И когда ты, катаясь на этом "пепелаце" смотрел в салонное зеркало заднего вида, всё было синим от дыма!!! А ещё этот мотор самостоятельно не заводился, и мы его крутили с "кривого стартера" каждое утро, перед занятиями. В первый день вождения когда я пришёл домой, вонял я как выхлопная труба, сильно болела башка и я всё думал? "Как мастак там дышит вообще, каждый день"??? На третий день принюхался и я... и мне стало пофиг! :))) Не смотря на такой "тюнинг", на "D" категорию - с первого раза, сдали почти все! Автобус этот, мы называли "Титаник", из -за его "конского" расхода горючего! Вот такое "ностальжи"!!! 😁
Это слишком просто, вот если бы сигарета в зубах, стаканчик кофе в руках, телефон прижатый плечём к уху, въезжая в поворот отдавая сдачу, тогда да, ГОТОВ.
Ездить по такому поселку - одно удовольствие. Это вам не многомиллионный город с шестиполосными магистралями, светофорами и пробками. Там только успеешь тронуться с места - уже создал помеху
Я сдавал на категорию С. До этого был опыт только на газели. Посадили на зил 130 , декабрь -15 , не прогретый 2 раза заглох. Выезжаем в центр города, 4 полосная дорога.Время к обеду, пробки. Минут 10 стояли . Мне уже было пофигу, даванул на газ, но скоростной режим не нарушил. Сдал, вроде не списали ни одного балла .
У нас просто в этом плане))) По городу кондуктора везде а на пригород и деревни водители сами но никто не трогается пока всех не рассчитают) поэтому безопасность движения не пострадает.)))
@@Temka54RUS Левой рукой чай пьёт, правой пассажиров ращитывает и при этом левым ухом телефон держит, чем рулит хз. По факту всё именно так и происходит.
Мечта детства была, стать водителем автобуса. Прошло время,есть своë дело приносящее хорошую прибыль, а в голове так и сидит, махнуть на Икарусе на большое расстояние. Каждые каникулы ездил к бабушке в деревню и всегда старался садиться рядом с водителем, очень внимательно наблюдал, что он делает, очень интересно было. Подумываю, пойти поучится, купить Икарус и осуществить свою мечту. 🤣Вот такие з@ëпы у меня🤣🤣🤣
Красавчик просто, всё чётко, грамотно водил. Самое главное что всегда вот так культурно, грамотно ездить и уважать других участников дорожного движения ☝️
Спасибо за ролик, круто! Помню как сама совсем недавно училась на Д категорию, а теперь уже полтора года работаю водителем автобуса и обожаю свою работу!
Хотите обзор на автошколу в Тальменке? Если формат зайдет то будем делать обзоры на автошколы по близости, Искитим и Новосибирск будут первые на очереди.) Привет из Черепаново.
Я так понял, тут клуб людей, травмированных сдачей на Д на дровах. Ладно. Моя история. 2010 год, автобус ЛАЗ, не путать с ЛиАЗ. В торпедо был вкручен большой блестящий саморез. Инструктор при первой поездке ласково сказал: " Целься на болтик. Это вторая" 😁 Правда, площадок и парковок тогда не было, просто по городу прокатились на экзамене.
Хах, вспомнил. Я когда на Урале старом учился на С, тоже сказали - целься на вот эту херню, там 2я. А там тумблер какой-то стоит, свет включать или что то типа того. И да, я тоже травмированный сдачей на Д))
Вспомнил свою работу на ЛАЗе после автошколы, зимой в Ленинграде (1984 год) И сразу пригородный маршрут, утром с толпой три круга и вечером. Для меня это была адская работа, строенный график, старый автобус и ГЛАВНОЕ ответственность за жизни десятков людей, которую я осознал до конца лишь только за рулем. Большинство с кем я учился ушли с этой работы, про аварийность таких ''водителей 2-го класса'' после 5 месяцев учебы отдельная тема. Возможно сейчас все гораздо лучше, не знаю, но обращаюсь к молодым кто только собирается работать на автобусе, эта работа не для всех. Автору удачи!
@@user-bd4dm4np1r хотел отучиться на автобус, но сначала устроился к ним слесарем, спустя 3 месяца я понял, что пойду лучше мусоровоз водить, чем на автобусах с херовыми тормозами ездить
@@sergei6572 тоже самое как в СССР в такси если что то накуралесил или пьянка то переводили в слесаря.А потом если права отняли и вернули опять за руль.
Получил права 28 августа 21 года на B было дело от волнения не здал то инструктор накосячит. Но когда с первого января убрали автодром было неловко в самом городке делать но хоть успел и там здать на отлично. Приходилось второй раз здавать первый экзамен здал на отлично. Проблема всё в городских условиях. Как проявится то что можно не ожидать и бывали такие люди по 5-19 раз не здавали или даже первый экзамен проваливали много раз. Да даже приезжие из больших городов здавали у нас.
А мы на старом Пазике с газоновским движком ездим, переключения с двойным выжимом, пониженная с перегазовкой, задняя через вторую, короч жестянка полная)
Как все тихо и свободно, как вспомню как у нас принимал зам мрэо , кричал как ненормальный, водитель и так в напряжении, а он на нервы так давил . Водитель не выдержал то хлопнул дверью а тот ему будешь за мной бегать очень долго , так и получилось. Газ 53 я сдавал пониженная заниженная выжми 2 раза когда переключаешься на гору , и москвич очень коробка плохо работала
Лет 8 назад сдавал на категорию D, изначально учились на автобусе ПАЗ-3205, но прямо перед сдачей его заменили на ПАЗ-3201 по причине поломки первого, вот это был треш и угар, никто до этого на нем и подобном автобусе не ездил, в итоге из 10 человек только я один и сдал с первого раза и то с Божьей помощью и набрав 4 балла. P.S. ну и как бонус, получил черный след на белоснежной майке от ремня спереди и не менее черное пятно во всю спину)
Я в автошколе учился в 1984 году 8 месяцев с практикой на авторемонтном заводе,тоже по направлению от АТП.Дело было перед армией,сдал все экзамены а ГАИ,а этот директор АТП мне права не даёт,говорил отслужишь,отработаешь два года.Я ему говорю,я в армию иду,нет такого закона мой документ не давать. В итоге писал я жалобу на него,ну пришли права через несколько месяцев, а толку с них после учебки.Таа и пролежали два года зря.
У меня было только B и С. Пошёл открывать доп категории в 2016 году сдавал, на D было только автодром, в городе не сдавали. В городе было только BE, CE.
На таком то что не учиться, одно удовольствие. Мы в своё время на старом лиазе с дубовыми тормозами, мотор с зади, кулиса через весь салон, если третью воткнул считай что сдал. Едешь в микрофон обьявляешь. Интересно было учиться
А зачем в микрофон объявлять? Это не связано с ПДД и не входит в программу обучения, с какой стати вообще? Очень многие учиться для того, чтобы водить «семейные» авто большой вместимости.
Позорится Эрэфия. А я живу в Lawrence, KS, работаю в Merriam Body Shop и регулярно посылаю деньги Украинской Армии. И таких как я, борющихся против рашисткого нацизма много. Желаю вам, российским фашистам, сдохнуть в Новом, 2023 году.
Я, дурак, пошел на ПАЗе удлиненном учиться, по городу жопа обгоны делать по двухполосным дорогам делать да еще и знаки понатыкали с запрещением обгонов, и ограничением скорости. Развороты тоже тяжко делать, габариты большие тяжеловато если не работал до этого водителем хотя бы на газели. Полгода сдать не могу, где-нибудь на незначительной ошибке заваливаюсь, уже нервы сдавать начали. Может к вам в поселок поехать, чтобы сдать экзамен.
Привет Темыч. Ну всё готовый водитель 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 уже всё че как знаешь как будто ты уже когда то ездил на этой технике ну не может новичек совсем быть таким уверенным. По сути Автобус этот кайф он просто урчит и тихо едет а вот пазики ох и дерганные как по мне и очень громкие шумные но работать можно при желании и на них. А вообще категория D она же супер можно возить автобус большой пригородный это ещё круче чем по городу как по мне. А репититор инструктор спокоен а то в инете чего только не видил и пятиэтажный мат на ученика а этот спокоен как танк у него всё под контролем. Удачи. Максим Йорк пламенный привет передал. И да я тоже блогер. С наступающим Новым годом.
А что ему материться то? По деревне едут. Трафика нет, дорожки маленькие :) Я бы посмотрел как этот инструктор сам с прилегающей территории на дорогу задом на Икарусе попробовал выехать. Дубина это а не инструктор! Сразу оба направления на дороге остановил и аварийную ситуацию создал. Всегда учили задом на прилегающую территорию заезжать, а оттуда уже передом на улицу выезжаешь.
Нормальный вроде автобус на видео. Я учился на пазике, где сцепление нужно было жать двумя ногами, таким же тугим тормозом и с дыркой в полу. Плюс вечно орущий вне зависимости от ситуации дед инстуктор. Впечатления незабываемые, короче. Мда.. А, ну да, до этого в ДОСААФ у нас учились на ЛАЗ 695, древнем, как говно мамонта. Я его ещё застал, возил нас на сдачу площадки на С. Слава богу, что он к забору встал, к моменту учёбы на Д.
Мечта а не экзамен, по деревне кататься) я сдал на С со второго раза потому что первый раз гаишнику не понравилось что был плотный поток автомобилей и я долго стоял с включенным поворотгиком на обочине пропускал и ждал когда появится окно)))
По ситуации с "Ногой потер,а там сплошная", был ответ журналу За Рулем от главного ГИБДДшника,что форменная обувь не является доказательством.Линии должны быть видны,знаки стоять на месте.
Уверенность это дело такое, что с виду ты нервничаешьа по факту ты спокоен... или наоборот смотришь и думаешь, что у него всё под контролем а он в этот момент в душе молится,А так согласен нервничал только на экзамене, может от того что в газеле вырос и с 10 лет уже ездить умел...
Повезло то что машина нормальная! Год назад тоже Д категорию открыл, так у нас старый Лиаз автобус был. Вот там мы мучились с коробкой.=) А так молодец. =)
0:53 - начал движение с поворотником, а далее остановился перед стоп-линией, там поворотник и не нужен, но инструктор докопался: -ОСТАНОВИЛСЯ БЕЗ ПОВОРОТА, НАЧАЛ ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ПОВОРОТА. То есть начало ролика уже дало понять, что инструктор несколько некомпетентен.
Нормальный такой автобус учебный) я сдавал на пазике где сидушка и руль почти одно целое. Между ними втиснуться та ещё проблема. Ну и рычаг МКПП естественно надо переключать с болью в руках) и зеркала показывают как самолёты летают)
Пазик это халява для детей, как по размерам, так и по комфорту управления. А вот Лаз это тема. В нужную передачу нужна сноровка попасть, двигатель слабый от ЗИЛа 130 и руль без гидроусилителя.
Да чтоб мне так фортануло на д сдавать...)) поселок, две полосы, газель.. Эх.. А был ПАЗик, чтоб первую включить, надо на ней попрыгать, переколючить с перегазовкой все время, чтоб не глохла, весело было...😂
Всем здравствуйте! Всем инструкторам, здоровья, терпения и благополучия! Всем курсантам, отличной сдачи экзамена и практического вождения!!! Всем кто ездит, возит удачи и счастливого пути!
В нижнем ингаше ВАЩЕ кайф сдавать 😏 даже с Канска и Красноярска приезжают на экзамен . Я местный , так без заморочек на В сдал при наличии грузового стажа 31 год . Но нужно КАТАТЬСЯ КАТАТЬСЯ и ещё раз кататься с инструктором . Набивать руку и ехать по учебнику .
Помню когда сдавал на категорию D. инструктор говорит что тронутся есть только три попытки )) ну у меня бус в личном пользовании уже был и стажу более 20лет, ну так вот , перед тем как тронутся инструктор у меня спрашивает, на помощь автошколе 40 литров дизель сможете сдать, добровольно. Я говорю ок. сдал )) а инструктор такой мне говорит, первой и второй передачи нет- трогайтесь с третьей ))) да и еще сцеплению конец поэтому хватает педаль сразу под самым низом))) так я и катался по городу газуя в пол и с 3 передачи трогаясь ))) вот тот был поистине учебный автобус а это вообще бальзам для школьников )))
Темка не парься над ошибками. Они были есть и будут. Вот стараться свести до минимума. Ну а если все мы комментаторы вспомним свое обучение то мрак. В свое то есть в мое время. Нас заставляли и трогаться и останавливаться с соответствующими сигналами поворота. Не зависимо где проходит учебное занятие \площадка город\. И строго если не обьявил на учебном занятии а тем более на экзаменах следующая остановка по требованию и эта ФРАЗА ОСТОРОЖНО ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ . Инструктор над поминал об этом. И предупреждал что на экзаменах забудете и звучала НЕ СДАЛ . И еще нас тогда уже приучали к требованиям безопасного вождения. Ты за всю поездку мельком пару раз посмотрел в зеркало заднего вида что в левое а тем паче в правое. Так что Темка есть повод для работы над ошибками. Удачи тебе.
Большое спасибо за тёплые слова))) Да про зеркала я сам себя ловлю на этом, как будто их не существует. Такие иногда бывает с водителями. Сеёчас на это обрщаю пристальное внимание.
А я не понял в начале про начал движение без поворотника и остановился пропустить пешехода без поворотника. По этой логике каждый раз на дороге перед светлофором и перед тем как пропустить пешехода надо повортоник включать или что
У меня обучения было 30 тысяч. Краснодар и 40 часов вождения обещали , а по факту было 10 часов 5 занятий. Сдал с первого раза. Единственное при выполнении упражнения ,остановка для посадки и высадки пассажиров нужно было говорить упражнения выполнено.
Много внимания на приборную панель.Обороты надо на слух слушать.Я не осуждаю.Но реально в городском потоке надо по зеркалам смотореть и вперёд -одновременно.Взглянешь-и уже чьято жопа пд бампером будет.Сам водитель пассажироперевозок в Питере.
2006 год. Учились на ЛАЗ 695, а экзамены сдавали на Икарусе 250.59, воспоминания до сих пор.)) А это детский сад какой-то, а не обучение. Автобус должен быть автобусом.)
Прокомментируйте ситуацию с началом движения и остановкой в начале видео? А конкретно какой манёвр выполнял кандидат в водители категории D (и подкатегории D1), чтобы включать указатели поворота, выполнял остановку или что либо ещё, что обязательно требовало включения указателей поворота? А то я не разобрался сразу.
Привет начинаем движение с левым поворотником, и останавливаемся с правым поворотником, я там остановился пропустить людей которые хотели перейти дорогу но не включил поворотники.)))
Мдаа.... На такой ракушке то чего не учиться. Мы в свое время в учкомбинате на ЛИАЗах учились. Официально полгода, на деле три месяца. Народу в базе нехватка была. Поэтому как только почувствовал более менее габариты, поездив с инструктором месяц, билеты поучил и сразу в ГАИ и на следующий после получения прав день сразу на линию. Новичкам маршруты давали полудохлые, непопулярные, но руку мы набивали. И через месяца три четыре уже выкидывали на обычные городские маршруты, потому как народу не хватало, как я и говорил.... Эх как давно это было. Добрых дорог тебе!!!!
Спасибо, сейчас тоже нехватка народу) щас учишься быстро но директор не допустит до автобусов своих пока месяц не отстажируешься) так что похожая ситуация и маршруты тоже дохлые давали, хотя у нас везде слабо)
По логике первых двух ошибок, там где два поворотника, всегда когда останавливаетесь перед пешеходкой, перед пробкой, перед светофором, перед препятствиям включаете сначала правый, да ещё и желательно заблаговременно, и потом левый при начале движения? Понял, принял. Вопросов больше нет
Пешеход, пробка, светофор, препятствие - это вынужденная остановка. Поворотник включать не надо. Включать надо при любой невынужденной остановке. Но в данном случае спорно. Кажется, инструктор докопался, можно провести параллель с ситуацией на асфальте, когда по собственному желанию пропускаешь ТС
У меня кореш так развернулся. Не знал, что там двойная. И сделал он это сразу перед носом ментов. Они счастливые его остановили и вот прямо так ножкой пошоркали. В общем договорились на штраф за ремень ))) Правда вся э та история происходила на Украине. У нас вообще любят менты, если видят, чт человек адекватный, но нарушил, предлагают, давайте мы вам за ремень штраф выпишем, минималочку оплатите, и вам мол хорошо, и нам палочка.
Сильно легко... Я учился в 1998 году, на раздолбанном ЛАЗ "Турист", с раздраконненой кулисой рычага КПП, раздобанным рулевым колесом, с кривым, косым, дырявым полом под водилой, на котором лежал наспех прихваченный сваркой лист ржавого металла. Сверху к этому листу было приварено сиденье от БТР, за спиной у "пилота - новобранца" лежала импровизированная подушка от сидухи машины ЗиЛ, чтобы ученик был поближе к рулю ( сиденье от БТР не имело регулировки взад - вперёд) да и в целом этот трон, было бесполезно регулировать, потому что при нажатии на тормоз, это кресло со всей своей наваренной конструкцией и частью пола отклонялось назад, как кресло - качалка! . Поэтому, чтобы предотвратить переворот назад, мы удерживали себя в вертикальном положении хватаясь за обод руля. Обогрев в салоне не работал, а учились мы в декабре - месяце, поэтому наш мастак (инструктор по вождению), открывал щитки доступа к двигателю из салона, якобы чтобы салон отапливался от мотора (кто не в курсе, движок на данном автобусе находился в корме), так вот тепла из конца салона от движка в начало автобуса долетало не особо много, зато вони выхлопных газов от дырявого глушака 8 - ми цилиндрового бензинового движка от а/м "Урал", который жрал 1 литр на километр 92-го бензина, а вонял ещё больше чем жрал, в салон залетало заметно больше!!! И когда ты, катаясь на этом "пепелаце" смотрел в салонное зеркало заднего вида, всё было синим от дыма!!! А ещё этот мотор самостоятельно не заводился, и мы его крутили с "кривого стартера" каждое утро, перед занятиями. В первый день вождения когда я пришёл домой, вонял я как выхлопная труба, сильно болела башка и я всё думал? "Как мастак там дышит вообще, каждый день"??? На третий день принюхался и я... и мне стало пофиг! :))) Не смотря на такой "тюнинг", на "D" категорию - с первого раза, сдали почти все! Автобус этот, мы называли "Титаник", из -за его "конского" расхода горючего! Вот такое "ностальжи"!!! 😁
Я посмеялся от души🤣🤣🤣 ваше умение расказывать истории с юмором достойны похвалы👍
Пожалуй закреплю этот комментарий чтобы все читали его)
Это слишком просто, вот если бы сигарета в зубах, стаканчик кофе в руках, телефон прижатый плечём к уху, въезжая в поворот отдавая сдачу, тогда да, ГОТОВ.
Единичка!
вот это по красоте. лайк в любом наборе!
И блатняк на всю машину
Красавчик, сразу видно наш человек. Истину молвиш)
😂😂😂Пля угарнул, это точняк
Нужно еще ввести одно обязательное упражнение....Прием денег за проезд, и отсчитывание сдачи во время движения.)))
за неделю вырабатывается до автоматизма)
а вобще сдача уже готовая должна быть, в монетнице для самых популярных номиналов
Ездить по такому поселку - одно удовольствие. Это вам не многомиллионный город с шестиполосными магистралями, светофорами и пробками. Там только успеешь тронуться с места - уже создал помеху
😅
Я сдавал на категорию С. До этого был опыт только на газели. Посадили на зил 130 , декабрь -15 , не прогретый 2 раза заглох. Выезжаем в центр города, 4 полосная дорога.Время к обеду, пробки. Минут 10 стояли . Мне уже было пофигу, даванул на газ, но скоростной режим не нарушил. Сдал, вроде не списали ни одного балла .
в таких поселках и права не нужны)
Мне завтра там предстоит сдать экзамен)
К перечисленному нужно добавить трамваи, троллейбусы....
А че почему не обучаете вовремя езды деньги считать за проезд?😀
У нас просто в этом плане))) По городу кондуктора везде а на пригород и деревни водители сами но никто не трогается пока всех не рассчитают) поэтому безопасность движения не пострадает.)))
Ыыыы,но вообще-то это незаконно
Где.
@@Temka54RUS ой не надо вот . Все во время движения
@@Temka54RUS Левой рукой чай пьёт, правой пассажиров ращитывает и при этом левым ухом телефон держит, чем рулит хз. По факту всё именно так и происходит.
Приятно смотреть, спокойный инструктор, парень тоже молодец. Вспомнил себя, ездишь руки мокрые, мондраж, инструктор орëт, но это был 1999г
А я в этом году только родился...))))
Навялі мяне на роздум
У нашего инструктора монтажка в руках всегда была, для страха обучающих 🤣🤣
В 2024 апрель тоже самое что в 1999 году.
@@user-uy6xq5rg9s Хахахах, да-да)) Тоже в апреле сдал экзамен на категорию Б, но инструктор орал тоже
Служил в Омске,, были ребята с Барнаула , Спасибо, как у гостях побывал))
Мечта детства была, стать водителем автобуса. Прошло время,есть своë дело приносящее хорошую прибыль, а в голове так и сидит, махнуть на Икарусе на большое расстояние. Каждые каникулы ездил к бабушке в деревню и всегда старался садиться рядом с водителем, очень внимательно наблюдал, что он делает, очень интересно было. Подумываю, пойти поучится, купить Икарус и осуществить свою мечту. 🤣Вот такие з@ëпы у меня🤣🤣🤣
Надо, хоть для души гештальд закрыть
Блатное место считалось.😊
А я машинистом стал. Правда в другой стране🇩🇪🤗🇷🇺
Из Икаруса можно сделать ещё и автодом, и совместить приятное с полезным)
@@BROtraveling отличная идея, предложу друзьям, на пенсии поедем всей ватагой по России, в июне пойду учится на категорию D.😁
Учитель хороший и ученик молодец. С наступающим вас!
Спасибо и вас всех с наступающим!!!!))))
Такого учителя ещё найти нужно. Жаль что ишакам из бывших СР продают ВУ на лево и на право, а они в свою очередь исполняют такое на дороге. Жесть.
@@Temka54RUSновый год это не праздник далбан бл
Нацик
Удачи и не свистка и не жезла,не нервничать только и всё будет супер я в тебя верю.
Спасибо за поддержку! Тебе тоже всего самого позитивного!)))
Красавчик просто, всё чётко, грамотно водил. Самое главное что всегда вот так культурно, грамотно ездить и уважать других участников дорожного движения ☝️
Спасибо за ролик, круто! Помню как сама совсем недавно училась на Д категорию, а теперь уже полтора года работаю водителем автобуса и обожаю свою работу!
Ну чё заебись?
Это интересно! Есть у вас канал? На каком автобусе ездите?
Женщинам вообще давно пора запретить выдавать права какой либо категории
@@user-hg4uj6cq8gклоун
@@user-hg4uj6cq8g почему?
Привет с Искитима! Отличный инструктор, ученик тоже большой молодец, удачи всем на дорогах
Хотите обзор на автошколу в Тальменке? Если формат зайдет то будем делать обзоры на автошколы по близости, Искитим и Новосибирск будут первые на очереди.) Привет из Черепаново.
@@user-hh9di3yg8g в Тальменке сам учился, которая на окраине города вроде, но Искитим был бы не против увидеть)
Я так понял, тут клуб людей, травмированных сдачей на Д на дровах.
Ладно.
Моя история.
2010 год, автобус ЛАЗ, не путать с ЛиАЗ. В торпедо был вкручен большой блестящий саморез. Инструктор при первой поездке ласково сказал: " Целься на болтик. Это вторая" 😁
Правда, площадок и парковок тогда не было, просто по городу прокатились на экзамене.
Хах, вспомнил. Я когда на Урале старом учился на С, тоже сказали - целься на вот эту херню, там 2я. А там тумблер какой-то стоит, свет включать или что то типа того.
И да, я тоже травмированный сдачей на Д))
Сьезжал с маршрта на чужом ЛАЗе, на подмене, не мог найти передачу, в Минске.) Травма сдачей на Д 100%.
Вспомнил свою работу на ЛАЗе после автошколы, зимой в Ленинграде (1984 год) И сразу пригородный маршрут, утром с толпой три круга и вечером.
Для меня это была адская работа, строенный график, старый автобус и ГЛАВНОЕ ответственность за жизни десятков людей, которую я осознал до конца лишь
только за рулем. Большинство с кем я учился ушли с этой работы, про аварийность таких ''водителей 2-го класса'' после 5 месяцев учебы отдельная тема. Возможно сейчас все гораздо лучше, не знаю, но обращаюсь к молодым кто только собирается работать на автобусе, эта работа не для всех. Автору удачи!
Сейчас еще хуже. В Мострансавто
@@user-bd4dm4np1r хотел отучиться на автобус, но сначала устроился к ним слесарем, спустя 3 месяца я понял, что пойду лучше мусоровоз водить, чем на автобусах с херовыми тормозами ездить
Пригород на ЛАЗе это ещё цветочки а вот город, на него у нас обычно садили провинившихся.
@@user-vm7eu2cf6s Что означает "провинившихся" и где это было и когда? Просто интересно.
@@sergei6572 тоже самое как в СССР в такси если что то накуралесил или пьянка то переводили в слесаря.А потом если права отняли и вернули опять за руль.
Получил права 28 августа 21 года на B было дело от волнения не здал то инструктор накосячит. Но когда с первого января убрали автодром было неловко в самом городке делать но хоть успел и там здать на отлично. Приходилось второй раз здавать первый экзамен здал на отлично. Проблема всё в городских условиях. Как проявится то что можно не ожидать и бывали такие люди по 5-19 раз не здавали или даже первый экзамен проваливали много раз. Да даже приезжие из больших городов здавали у нас.
Видео смотрю,а спина от таких дорог у меня болит))))
Учился в 2002 году. Интересно даже посмотреть как сейчас это происходит
Нужно учится брать мелочь и давать сдачу на ходу, и проводить спарринг поединок с разьяренной сумасшедшей бабкой
А мы на старом Пазике с газоновским движком ездим, переключения с двойным выжимом, пониженная с перегазовкой, задняя через вторую, короч жестянка полная)
Так ты уже профессиональный D 😉
20 лет на Пазике. Золотая машина.Кормила всех.
У меня уже синяк на ноге появился от второй передачи.
Это если заведётся)
Да после этого Пазика, на любом "говне" можно ездить потому что ты уверен в себе. А то некоторые даже и не знают, что такое 2й выжим.
Как все тихо и свободно, как вспомню как у нас принимал зам мрэо , кричал как ненормальный, водитель и так в напряжении, а он на нервы так давил . Водитель не выдержал то хлопнул дверью а тот ему будешь за мной бегать очень долго , так и получилось.
Газ 53 я сдавал пониженная заниженная выжми 2 раза когда переключаешься на гору , и москвич очень коробка плохо работала
Всё хорошо, так держать!!! Инструктор Супер. Всё 💯.
Лет 8 назад сдавал на категорию D, изначально учились на автобусе ПАЗ-3205, но прямо перед сдачей его заменили на ПАЗ-3201 по причине поломки первого, вот это был треш и угар, никто до этого на нем и подобном автобусе не ездил, в итоге из 10 человек только я один и сдал с первого раза и то с Божьей помощью и набрав 4 балла.
P.S. ну и как бонус, получил черный след на белоснежной майке от ремня спереди и не менее черное пятно во всю спину)
Божьей с большой буквы, пожалуйста.
Бог, Все Святые, Господи, Боже, Господь, Господу, с большой буквы, пожалуйста.
@@Fort32 Я услышал Вас, спасибо что поправили.
@@Fort32 А вы, простите, с чего решили, что имелся ввиду Бог, а не Перун, Кришна или Шинигами?
@@mordith6126 знаю только Христа, больше нет
Я в автошколе учился в 1984 году 8 месяцев с практикой на авторемонтном заводе,тоже по направлению от АТП.Дело было перед армией,сдал все экзамены а ГАИ,а этот директор АТП мне права не даёт,говорил отслужишь,отработаешь два года.Я ему говорю,я в армию иду,нет такого закона мой документ не давать. В итоге писал я жалобу на него,ну пришли права через несколько месяцев, а толку с них после учебки.Таа и пролежали два года зря.
да? ну ладно
Бесплатно поработал на заводе
У меня было только B и С. Пошёл открывать доп категории в 2016 году сдавал, на D было только автодром, в городе не сдавали. В городе было только BE, CE.
Всех водителей автобусов,инструкторов и особенно ветеранов с Новым годом!
На таком то что не учиться, одно удовольствие. Мы в своё время на старом лиазе с дубовыми тормозами, мотор с зади, кулиса через весь салон, если третью воткнул считай что сдал. Едешь в микрофон обьявляешь. Интересно было учиться
Вот и я о том же, обучение проходило на ПАЗике, да ещё я учился зимой, в салоне дубак, а автобус весь в иние. Едешь и ноги мерзнут.
На Лазе, наверное?
А зачем в микрофон объявлять? Это не связано с ПДД и не входит в программу обучения, с какой стати вообще? Очень многие учиться для того, чтобы водить «семейные» авто большой вместимости.
Мы в своё время на старом лазе сдавали а газель велосипед с моторчиком
Молодец,не нервничаешь,так держать.Сам в начале года сдал на СЕ В 19лет жду 2года и пойду на D я 200ый подписчик
Так на е нельзя же сдавать, пока С12 месяцев не пройдёт?
Не дождешься. Отправят в Украину с бандеровскими нацистами воевать за дворцы путинской банды. А куда ты денешься, нищеброд раболепный?
@@user-zi6lt3ew1r да писдабол просто он
@@user-zi6lt3ew1r вроде так и было)))я не могу получить )))
в 19 можно,если в 18 лет получил ВС или просто С,а через год на Е идти можно
Хороший город для сдачи!;))Привет из Москвы!
А че прикалываешься , для московских пидоров все, а в регионы всё старьё , что в Москве отходило свой срок! А мы потом в Тосно в капиталку гоняли
@@user-wx2df3ix9w это ты к чему?
Москва тоже хороший город для сдачи ВСУ. Всему свое время.
@@user-lp8bg4gu8m ну не позорься!!!😂😂😂
Позорится Эрэфия. А я живу в Lawrence, KS, работаю в Merriam Body Shop и регулярно посылаю деньги Украинской Армии.
И таких как я, борющихся против рашисткого нацизма много.
Желаю вам, российским фашистам, сдохнуть в Новом, 2023 году.
Я, дурак, пошел на ПАЗе удлиненном учиться, по городу жопа обгоны делать по двухполосным дорогам делать да еще и знаки понатыкали с запрещением обгонов, и ограничением скорости. Развороты тоже тяжко делать, габариты большие тяжеловато если не работал до этого водителем хотя бы на газели. Полгода сдать не могу, где-нибудь на незначительной ошибке заваливаюсь, уже нервы сдавать начали. Может к вам в поселок поехать, чтобы сдать экзамен.
Привет Темыч.
Ну всё готовый водитель 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 уже всё че как знаешь как будто ты уже когда то ездил на этой технике ну не может новичек совсем быть таким уверенным.
По сути Автобус этот кайф он просто урчит и тихо едет а вот пазики ох и дерганные как по мне и очень громкие шумные но работать можно при желании и на них.
А вообще категория D она же супер можно возить автобус большой пригородный это ещё круче чем по городу как по мне.
А репититор инструктор спокоен а то в инете чего только не видил и пятиэтажный мат на ученика а этот спокоен как танк у него всё под контролем.
Удачи.
Максим Йорк пламенный привет передал.
И да я тоже блогер.
С наступающим Новым годом.
А что ему материться то? По деревне едут. Трафика нет, дорожки маленькие :)
Я бы посмотрел как этот инструктор сам с прилегающей территории на дорогу задом на Икарусе попробовал выехать. Дубина это а не инструктор! Сразу оба направления на дороге остановил и аварийную ситуацию создал. Всегда учили задом на прилегающую территорию заезжать, а оттуда уже передом на улицу выезжаешь.
На Газели по поселку))) Мы учились на Лазе с разбитыми кулисами по городу. На таком-же и сдавали
Ну я сдавал на ЛиАЗе, но тоже норм, сцепление буксовало при отпущенной педали, руль поворачивать сильно нельзя было, сразу масло выдавливало.
Нормальный вроде автобус на видео. Я учился на пазике, где сцепление нужно было жать двумя ногами, таким же тугим тормозом и с дыркой в полу. Плюс вечно орущий вне зависимости от ситуации дед инстуктор. Впечатления незабываемые, короче. Мда..
А, ну да, до этого в ДОСААФ у нас учились на ЛАЗ 695, древнем, как говно мамонта. Я его ещё застал, возил нас на сдачу площадки на С.
Слава богу, что он к забору встал, к моменту учёбы на Д.
И с учеником повезло))), слишком хорош)))!
Почему то все думают, что видео выложил инструктор.)))
Мечта а не экзамен, по деревне кататься) я сдал на С со второго раза потому что первый раз гаишнику не понравилось что был плотный поток автомобилей и я долго стоял с включенным поворотгиком на обочине пропускал и ждал когда появится окно)))
По ситуации с "Ногой потер,а там сплошная", был ответ журналу За Рулем от главного ГИБДДшника,что форменная обувь не является доказательством.Линии должны быть видны,знаки стоять на месте.
Пацан молочага, классный водила будет)
Спасибо 🤝
Очень уверенный молодой человек
Уверенность это дело такое, что с виду ты нервничаешьа по факту ты спокоен... или наоборот смотришь и думаешь, что у него всё под контролем а он в этот момент в душе молится,А так согласен нервничал только на экзамене, может от того что в газеле вырос и с 10 лет уже ездить умел...
А что значит при остановки для высадки пассажира, должен стоять с включенным левым поворотом????
В 2010 открывал категорию D так мы на ПАЗике гонял, зимой.
Приветствую, где учился? От какой организации? Если не секрет. Я тоже бы сейчас пошел на Д отучиться. ВС есть
Эх, я бы ещё раз отучился на категорию, чтоб на таком экзамен сдавать - просто чисто ради кайфа ; )
И не сдал бы
Повезло то что машина нормальная! Год назад тоже Д категорию открыл, так у нас старый Лиаз автобус был. Вот там мы мучились с коробкой.=) А так молодец. =)
ЛиАЗ отличный сарай, коробка автомат(ГМП), пневмобалоны , а поворот руля чуть не 90 градусов, вместимость салона 120 голов!
@@user-wx2df3ix9w неее, там не автомат, я писал то что мучились, либо трудно было передачу врубить, либо не попадал))
@@user-zd8pq7qi2e Значит это Лаз, а не ЛиАЗ!
@@user-wx2df3ix9w лиазы междугородние модели имеют ручную кпп
0:53 - начал движение с поворотником, а далее остановился перед стоп-линией, там поворотник и не нужен, но инструктор докопался:
-ОСТАНОВИЛСЯ БЕЗ ПОВОРОТА, НАЧАЛ ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ПОВОРОТА.
То есть начало ролика уже дало понять, что инструктор несколько некомпетентен.
Cмотришь инструктор молодец, водила тоже резвый, ниче не забывает почти, небо и земля в сравнении с тем как на B учатся
Нормальный такой автобус учебный) я сдавал на пазике где сидушка и руль почти одно целое. Между ними втиснуться та ещё проблема. Ну и рычаг МКПП естественно надо переключать с болью в руках) и зеркала показывают как самолёты летают)
Пазик это халява для детей, как по размерам, так и по комфорту управления.
А вот Лаз это тема. В нужную передачу нужна сноровка попасть, двигатель слабый от ЗИЛа 130 и руль без гидроусилителя.
Да чтоб мне так фортануло на д сдавать...)) поселок, две полосы, газель.. Эх.. А был ПАЗик, чтоб первую включить, надо на ней попрыгать, переколючить с перегазовкой все время, чтоб не глохла, весело было...😂
А я учился на Лаз 695, вот веселуха была
И почти на всех ЛАЗах был аттракцион под названием "Угадай, какую скорость я сейчас воткну?" 😂😂😂
Всем здравствуйте! Всем инструкторам, здоровья, терпения и благополучия! Всем курсантам, отличной сдачи экзамена и практического вождения!!! Всем кто ездит, возит удачи и счастливого пути!
у нас вообще был полуразвалиный Кавз в дождь все ноги были мокрые в жару задыхались от выхлопа и пыли рулевое это вообще была отдельная история
Инструктор 👍
Здравствуйте! Было бы интересно, если бы вы снимали еще саму дорогу, а не только водителя
а я хочу у окошка ехать
В нижнем ингаше ВАЩЕ кайф сдавать 😏 даже с Канска и Красноярска приезжают на экзамен . Я местный , так без заморочек на В сдал при наличии грузового стажа 31 год . Но нужно КАТАТЬСЯ КАТАТЬСЯ и ещё раз кататься с инструктором . Набивать руку и ехать по учебнику .
Нижний Ингаш-название населенного пункта пишется с заглавной буквы. ,ВАЩЕ-из языка какого племени, борщ александр
@@user-dv8pn3fv3l 🤣🤣🤣 ну пирям Профэссор языковедения и правописания🤣🤣🤣
все так! просто хочу Александру!
Хорошо ведет, моложец! Купить ему новый "жеребец"
Я учился на газоне с двойным выжимом и перегазовкой🤣
Я в 2022 году на старом парке учился. А на экзамен дали древний паз на котором передачи не включались😂 еле сдал
Помню когда сдавал на категорию D. инструктор говорит что тронутся есть только три попытки )) ну у меня бус в личном пользовании уже был и стажу более 20лет, ну так вот , перед тем как тронутся инструктор у меня спрашивает, на помощь автошколе 40 литров дизель сможете сдать, добровольно. Я говорю ок. сдал )) а инструктор такой мне говорит, первой и второй передачи нет- трогайтесь с третьей ))) да и еще сцеплению конец поэтому хватает педаль сразу под самым низом))) так я и катался по городу газуя в пол и с 3 передачи трогаясь ))) вот тот был поистине учебный автобус а это вообще бальзам для школьников )))
В городе или деревне?
Когда я учился на D, требовался ЛАЗ ЛиАЗ или Икарус
😂ах как хочется посое поворота отвернуть руль в ровно ребром ладони)))
Темка не парься над ошибками. Они были есть и будут. Вот стараться свести до минимума. Ну а если все мы комментаторы вспомним свое обучение то мрак. В свое то есть в мое время. Нас заставляли и трогаться и останавливаться с соответствующими сигналами поворота. Не зависимо где проходит учебное занятие \площадка город\. И строго если не обьявил на учебном занятии а тем более на экзаменах следующая остановка по требованию и эта ФРАЗА ОСТОРОЖНО ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ . Инструктор над поминал об этом. И предупреждал что на экзаменах забудете и звучала НЕ СДАЛ . И еще нас тогда уже приучали к требованиям безопасного вождения. Ты за всю поездку мельком пару раз посмотрел в зеркало заднего вида что в левое а тем паче в правое. Так что Темка есть повод для работы над ошибками. Удачи тебе.
Большое спасибо за тёплые слова))) Да про зеркала я сам себя ловлю на этом, как будто их не существует. Такие иногда бывает с водителями. Сеёчас на это обрщаю пристальное внимание.
Тяжело в учении легко в работе
А я не понял в начале про начал движение без поворотника и остановился пропустить пешехода без поворотника. По этой логике каждый раз на дороге перед светлофором и перед тем как пропустить пешехода надо повортоник включать или что
Я там сам решил остановиться они ещё не собирались переходить, поэтому это была по сути просто остановка.
@@user-hh9di3yg8g ну значит перед светофором на красный сигнал тоже включай указатели, ты же там тоже решишь сам остановиться!
У меня обучения было 30 тысяч. Краснодар и 40 часов вождения обещали , а по факту было 10 часов 5 занятий. Сдал с первого раза. Единственное при выполнении упражнения ,остановка для посадки и высадки пассажиров нужно было говорить упражнения выполнено.
Я вообще 4 занятия по 2часа откатал) такая же фигня)
Не пойму, зачем было включать правый повортник при движении задним ходом (разворот вне перекрёстка)
О Тальменка родная.)
На категорию д надо сдавать с кофе в одной руке, шаурмой в другой, а рулить коленкой ! А так это не серьезно 😂
🤣🤣🤣👍👍👍
У меня самая простая в получении была категория Д, автошкола купила газель Некст новую пробег 1200, сдал все экзамены с первого раза
Даа, раньше на лиазах сдавали, а теперь на газелях
И поверьте дождь стучит неугомонный дождик проливной
Инструктор молодец, объясняет че д как, а не как у нас в Башкирии, садись езжай в итоге не сдал!
Мне б в свое время такого спокойного инструктора,мы когда катались на учебном автобусе наш инструктор орал как ненормальный.
Много внимания на приборную панель.Обороты надо на слух слушать.Я не осуждаю.Но реально в городском потоке надо по зеркалам смотореть и вперёд -одновременно.Взглянешь-и уже чьято жопа пд бампером будет.Сам водитель пассажироперевозок в Питере.
Почему на боковые зеркала не оглядывается это большой минус
Тоже надо бы мне категорию Д
Парень уверен, получается,молодец
Спасибо!)))
Удивился если б парень на газельке этой не смог!!!)))) 5256лиаз на механике....!!!вот тогда б и интересно!))))Инструктор -норм!Хороший,спокойный!
2006 год. Учились на ЛАЗ 695, а экзамены сдавали на Икарусе 250.59, воспоминания до сих пор.)) А это детский сад какой-то, а не обучение. Автобус должен быть автобусом.)
Согласен однако я не выбирал автобус, на чем учат на том и учат я бы с радостью на икарусе поездил) детство
@@Temka54RUS да тут вопрос не к Вам, а к автошколам.)
Мы на лазе 40 летнем лазе сдавали который на ходу разваливается
Вы извините но инструктор помешался на включении поворотников ?
Прокомментируйте ситуацию с началом движения и остановкой в начале видео? А конкретно какой манёвр выполнял кандидат в водители категории D (и подкатегории D1), чтобы включать указатели поворота, выполнял остановку или что либо ещё, что обязательно требовало включения указателей поворота? А то я не разобрался сразу.
Привет начинаем движение с левым поворотником, и останавливаемся с правым поворотником, я там остановился пропустить людей которые хотели перейти дорогу но не включил поворотники.)))
@@Temka54RUS при пропуске людей не нужен поворотник.
@@Temka54RUS так ты же продолжал движение, а не заканчивал а потом начинал, в заторе при остановках тоже включать, нет же
@@Temka54RUS а не подскажешь. Вы площадку сдавали? И если сдавали, то трогались на подъем и на спуск с поворотниками ? Сдавал 10.12.22
@@Temka54RUS что за бред?
полезное видео и ди олог спасибо
☺
На первый раз неплохо, видимо парень когда то на грузовом автомобиле работал!
Не то чтобы работал, просто вырос в газели... Но на Nextе проехался впервые, тачка понравилась по сравнению с БИЗНЕСОМ.
Мдаа.... На такой ракушке то чего не учиться. Мы в свое время в учкомбинате на ЛИАЗах учились. Официально полгода, на деле три месяца. Народу в базе нехватка была. Поэтому как только почувствовал более менее габариты, поездив с инструктором месяц, билеты поучил и сразу в ГАИ и на следующий после получения прав день сразу на линию. Новичкам маршруты давали полудохлые, непопулярные, но руку мы набивали. И через месяца три четыре уже выкидывали на обычные городские маршруты, потому как народу не хватало, как я и говорил.... Эх как давно это было. Добрых дорог тебе!!!!
Спасибо, сейчас тоже нехватка народу) щас учишься быстро но директор не допустит до автобусов своих пока месяц не отстажируешься) так что похожая ситуация и маршруты тоже дохлые давали, хотя у нас везде слабо)
Вот на Лиазе , вот тема! Хрен включишь второрую, и остальное Гур пипец и т.д ! Вот сдачи у нас были!😂🤦🏼♂️
поворотник, когда ты остановился, чтобы пропустить человека, как бы ....
Я на пазике сдавал вот там интересно))))
Так, а почему в руках нет сиги и стакана кофе, или их выдают вместе с правами???
Потому, что не курим и вам не советуем)
А я сейчас на D сдаю. Вождение по городу с первого раза завалил. Жду пересдачу.
Желаю удачи и не переживайте, всякое бывает.
качество дорог топчик
учёба на Д по бездорожью? прикольно 😄
По логике первых двух ошибок, там где два поворотника, всегда когда останавливаетесь перед пешеходкой, перед пробкой, перед светофором, перед препятствиям включаете сначала правый, да ещё и желательно заблаговременно, и потом левый при начале движения? Понял, принял. Вопросов больше нет
Пешеход, пробка, светофор, препятствие - это вынужденная остановка. Поворотник включать не надо. Включать надо при любой невынужденной остановке. Но в данном случае спорно. Кажется, инструктор докопался, можно провести параллель с ситуацией на асфальте, когда по собственному желанию пропускаешь ТС
Всё было бы хорошо, если бы ещё сами инструктора и водилы не нарушали... А то как сами за рулём, про поворотники забываем напроч
вспомнил как с категорию сдавал эх
У меня кореш так развернулся. Не знал, что там двойная. И сделал он это сразу перед носом ментов. Они счастливые его остановили и вот прямо так ножкой пошоркали. В общем договорились на штраф за ремень ))) Правда вся э
та история происходила на Украине. У нас вообще любят менты, если видят, чт человек адекватный, но нарушил, предлагают, давайте мы вам за ремень штраф выпишем, минималочку оплатите, и вам мол хорошо, и нам палочка.
а зачем с правым поворотом назад, а не аварийка?
Пацан к успеху шёл... Зачем ему поворотники? Он же на грузовике.
Классно я тоже сдал на все категории Кишинёв 2003год. А в итоге работаю сварщиком и не жалею нахрен этот не благодарный дешёвый труд
Это дорога?