執念の改良を施したマツダCX-3に乗る！

[@hiromisakai]

マークXからの乗り換えですが各車比較して契約しちゃいました。
やはり価格がネックでしたが嫁が一番乗りやすいと言う事で決定です。
一日借りて乗り回したのですがトルクが太くて本当に楽しい車ですね。
納車は来年早々ですが楽しみです。

[@kunihikomiyamoto7808]

CX-3は、デミオ、アクセラとも共通の15XD がベースなので、エントリーのデミオと比べると100万円超過の価格差がある。ちょっと高いなぁ、というのが第一印象です。車格から見ても小さい。ただその一方で、CX-3のデザインは格別にいいので、非常に悩ましいですね。

[@kjttm1751]

同程度のグレードで比べると60万差くらい。

[@shunya22807]

デミオベースで300万だとアクセラの方が広いしコスパは良さそう
でもアクセラよりよく見る不思議

[@やっちゃん-m7h]

あんどろめだ 一般の方々は流行り物が好きですから…

[@ukelahinal2053]

デザインがエクステリア・インテリア共にCX3は素晴らしい。

[@コッキー-p6l]

コンパクトで高級なつくりであるということはベリーサの後継車なのかな？

[@薩摩隼人-v6j]

この試乗車は、自動防弦ルームミラーが付いていないタイプの車両ですね。三菱さんではディーラーオプションで電池式の自動防弦ルームミラーが有るのですが、マツダさんでも設定して欲しいですね。

[@576sapsiki8made]

国内ライバル車等と比べると、30～40万割高
確かに、海外メーカーまで競合車に入ってくるお値段ですね
値段分の価値はあるのか！？気になります

[@やっちゃん-m7h]

中古で180万位なら買いたい

[@kitaharaseiya1898]

CX-5の初期でコミコミ330万で驚いたけどCX-3で300万は高いな。せめて280万かな

[@なんだよこのやろう]

北原聖也
やはり、日産ジューク、ホンダ ヴェゼルに比べて高めの価格設定。

[@taitai692012]

確かにこのクラスで300万越えは無理。まあ好きな人が買えば良いんだけどね？

[@foxhound0215]

確かにこのサイズで３００万超えると高く感じるかな・・・それ考えるとレクサスＮＸの一番安いモデルで４２８万～って高すぎるね。

[@サニーブラウンズ]

Blast channel レクサスww

[@matsuo1016]

レクサスと比べる？

[@009mushroom]

デザインは最高なんだけど実際に値段考えると、他にも魅力あるライバル車が出てきちゃうのね・・・

[@1219ティグアン]

どうしてもデミオのSUVというイメージが先行して価格設定が納得できない

[@user-gadgetgachi]

2リッターガソリンCX-3でフルスペック300万なら買う笑

[@elise7544]

周波数の音？

[@watarusoma7103]

Elise
「嫌な周波数の音」です。
何もおかしくないです。

[@MoreBeer930]

300万オーバーのコンパクトカーかぁ・・・・
値段的と利便性みるならフォレスターかなｗ

[@elise7544]

つぎはー、えーーーーーー

[@tetuita]

もう少し　メーカーから情報仕入れてレポートお願いしますｗ　シロートの試乗報告と変わらない気がするｗ

[@themonkey4m]

このシート、長距離走ると疲れやすそう

[@themonkey4m]

骨盤あたりのサポートがしっかりしてないし、こんな素材使ってたら見てくれはいいかもしれないけど、体がズレちゃって、長距離走った時に疲れるでしょう

[@lewis155242]

高いww
これならフォレスターとか買う！

[@shikumi0]

ヴェゼルより小さいのに、ハイブリッドじゃないのに、さんびゃくまんえーん！マツダはなにを目指しているのだろうか

[@FiredEmpire]

マツダは退屈な家電みたいな国産車メーカーとは一線を引いて輸入車ブランドのようになりたいんでしょ。
イメージさえ定着してればカスみたいな出来のフィアット500を200万超えで売ったりできるんだから。

[@shikumi0]

トヨタはハイブリッド、ホンダはコンパクトカー、スバルは質実剛健だとすると、マツダは何？ってところなんです。

[@ukelahinal2053]

ディーゼルとデザインかな？
あと走りのチューニングは独特の気持ち良さがあるし、全然強調してないけど近年出した車の安全性はスバルに近い。

[@AmedamaV8]

ユーザー目線の車作りでしょう。個人的な感想ですがトヨタ、ホンダ、日産等は企業目線で家電を作っているようにしか思えません。

[@つむっちー]

Amedama V8 いやないな(笑)

[@onodx]

マツダに３００万か

[@yasuyukinishi5914]

マツダに３００万か、って、貴方は今のマツダはデザインは優れているしレクサスなどと比べたらコスト的には頑張っていると思うよ。ディーゼルだとどうしても高くなるんだよ。これが気に入らなければデミオになさい。１００万円代からあるから。

[@onodx]

「貴方は今のマツダは」
マツダという選択肢はまずないけど、デミオに乗るくらいなら軽トラでいいかな

[@HH-ze1kv]

300万越えんの最上級グレードくらいじゃん

[@zhongkui5206]

onoshin
まずマツダという選択肢がないのなら300万とかコメントしなくてもよいのでは？

[@portfolio.redfox4886]

onoshin はいはい。

[@kanaru775]

最近のマツダはデザインがほとんど全部一緒であんまり好きになれない。

[@炭酸シュワシュワネガー]

Nissan Love 一長一短

[@ukelahinal2053]

外車なんかほとんどそうじゃん。