Путешествие на однопутную трамвайную линию
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Моя поездка 7.06.2024 на Малый Конный полуостров. Здесь проходит живописная однопутная трамвайная линия, имеющая невероятную атмосферу. А самое главное - всё это находится в черте города Екатеринбурга!
Тайм-коды:
00:00 - Начало, прибытие на остановку "Татищева"
01:05 - Прибытие Татры №671
01:20 - Заезд на однопутный участок
01:40 - Работа пружинных стрелок (к сожалению видно очень плохо, но суть работы понятна)
02:01 - Разрушенный, но жилой дом
02:53 - Бескондукторная работа и специальная запись в информаторе
04:21 - Трамвайный разъезд
06:00 - "Выезд" из города
08:12 - Странное название остановки
08:47 - Приехали в самые красивые места линии!
09:40 - Про звук в видео
09:57 - Пешая прогулка по линии
10:58 - Место, очень напоминающее Волчанск (тоже город с трамвайной однопуткой)
11:40 - Тоже красивое место
11:57 - Подготовка к съёмкам и очень быстрый поиск места
12:21 - Возвращение 671 Татры в город
13:06 - Очень интересный артефакт в рельсе
13:46 - Про будущее этой линии
14:31 - Следующий трамвай: Татра № 698
15:59 - Кусочек новья
16:30 - Участок с самыми "ломаными" рельсами
17:12 - Ещё одно неплохое место для кадра
18:06 - Только сказал про дождь - и он пошёл!
18:24 - Татра №698 возвращается обратно
18:53 - Наконец-то дошёл до озера
19:12 - Неприятная транспортная особенность Зелёного Острова
19:39 - Снова снимаю Татру под номером 671
20:07 - Одна из причин кривых рельсов
20:57 - Небольшой обзор мест за Малым Конным полуостровом
21:51 - Погода становится всё хуже, поэтому я решаю заканчивать своё маленькое путешествие
22:40 - Прибытие моего трамвая, но в обратную сторону
22:55 - Почему именно тогда я решил поехать на Зелёный Остров?
24:20 - Остановка "Малый Конный"
25:11 - Прибытие Татры и конец - ยานยนต์และพาหนะ
Прям дистанционная экскурсия по местности!
У меня всё детство там прошло. Какие это замечательные были времена! Там было как в деревне. Рыбалка. Купание. Катание на лодке с мотором Вихорь 30. По тем временам это была почти роскошь! А названия это старинное Малый конный! Когда строился и запускался завод ВИЗ. Там был малый конный двор а где конечная на зелёном мысу был большой конный двор. На этих конях и возили лес. торф. для завода. И мне кажется переименовывать это не совсем хорошо так как новыми названиями мы стираем память о прошлом!
Спасибо большое за ролик ❤❤❤
Спасибо за интересное видео о путешествии на трамвае по Екатеринбургу! Особенно понравились детали о разрушенных зданиях и будущих строительных планах. Для нашей семьи путешествия - это особенные моменты, которые мы любим запечатлевать. Я всегда выбираю компанию для печати фотографий очень тщательно. Мы пробовали разные компании, но остановились на НетПринт. После каждой поездки я создаю фотокниги, чтобы сохранить воспоминания. Качество печати и удобство сервиса нас полностью устраивают.
Сколько живу в Екатеринбурге, ни разу на одиннадцатый маршрут не доводилось садиться. И какая же красивая обложка у этого видео, зелень вокруг очаровывает... 😍
Обложка сама поставилась, я просто забыл ее поменять 😅
А мы специально ездили)) В качестве экскурсии.
Там на конечной шикарная первая электростанция Свердловска. Жаль, что не отреставрированная.
Не мое дело. Жаль что на частный сектор наступают, неужели в Сибири места мало.
Успеется
спасибо автору, очень интересное, познавательное видео!
Спасибо. Очень интересное путешествие.
Здравствуйте . Звук хороший и видео тоже !😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈яя✌️✌️✌️
Смотрю чета знакомое! в середине 80х купаться ходили сюда
Спасибо тебе, мил человек, постарался, время потратил, под дождём промок, но снял неплохо. Место, действительно, очень приятное. Как в детство попал... За двухдверную (и трёхдверную) "Татру" Т-3 лайк автоматом. У вас там они сохранились в оригинале, без позднейших переделок... Кстати, крайне хотелось бы увидеть приборную панель такой "Татры", послушать шум двигателя-генератора (что-то тихие у вас трамваи, как будто тиристорные).
Ну, в оригинале сохранились далеко не все. Многим двухдверным Татрам врезали среднюю дверь (в Северном депо, например, ни одной двухдверной не оставили), так же некоторым поставили ТИСУ (тоже Северное депо) и асинхронный привод АСК (Южное депо). Шум мотор-генератора хорошо слышно на видео-поездках в салоне вагонов. От тиристорным он ничем не отличается (видео с поездки в ТИСУ Т3 также есть на канале)
Примерно так же - как будто трамвай идет по деревенской улице - выглядела окраина Петербурга лет 40 назад (Рыбацкое). Едешь в трамвае, а на расстоянии вытянутой руки яблони. Потом конечно все застроили, трамвайную ветку тоже перенесли и теперь она не представляет никакого интереса. Так что подобные съемки ценны тем, что скоро все канет в Лету.
Очень атмосферно!
В этом и суть видео: передать атмосферу тех мест ;)
Классный ролик. У вас прекрасный город
Очень крутое видео, спасибо!!
спасибо интеренсно
Отличное видео!
Опа, классный видос!
Надо тоже покататься на 11 трамвае.
5:00 я думал посмотреть на молодого человека который на колесе поехал на улице 😂
Круто, сегодня катался на этом маршруте
Как жителю Петербурга, где трамваев Татра никогда не было (исключая короткую опытную эксплуатацию), было очень интересно посмотреть на это царство чешской классики. Но у меня сложилось впечатление, что екатеринбургский трамвай находится в какой-то вялотекущей стагнации, несмотря на то, что город явно быстрыми темпами прирастает населением. Подвижной состав обновить хотя бы частично явно не помешало бы, как и подремонтировать пути. Данная линия, исходя из того, как всё застраивается вокруг неё, могла бы быть неплохой основой для строительства ЛРТ, наподобие того, как построили участок в Верхнюю Пышму.
Всё верно, подвижной состав у нас оставляет желать лучшего. Хотя обновление уже началось: в эксплуатацию вышел новый 71-639, по планам придет ещё около 15 таких вагонов и 10 "Львят" от ПК ТС. Кстати, насчёт линии до Пышмы - скоро выйдет видео про нее в том же формате ;)
Летом рай зимой ад а в марте и апреле даже незнаю как описать Даже похоже на заброшенный город местами
Есть идиома "11 номер",обозначающая пешие прогулки.
О в нижнем Новгороде тоже есть однопуьный 11 маршрут)
Его практически нет. Только летом иногда туристов катает.
@@user-yl3rv2mk7z да к сожалению он практически не имеет смысла и назначения, не исключено что от него избавятся
настолько часто езжу на нем что даже не замечаю этого всего
если бы не новые дома на горизонте, то как в СССР попал. Ничего не изменилось за эти 33 года. Разруха и бардак.
тебе все татры родные. Я в 4 года их классифицировал на сердитых,серьезных и смешных--по форме лобового стекла.
Да они надоели уже, с 4 лет я на них каждый день по нескольку раз езжу)
@@mttveу нас в Хабаровске нет таких))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Иногда езжу, когда добираюсь купаться на Кубу. Но район да, край географии. Как там жить?
Хорошо снято, для заинтересованности более старперского поколения, хорошо бы больше инфы о местности и истории) Был в мае в ЕКБ, жаль на знал, не заехал в такие уютные ебеня) А вообще конечно, сволота местные власти в ЕКБ, соседний миллионник Пермь вон сейчас конфетка в плане транспорта и коммуналки, а ЕКБ блин, столица Урала, застрял в колхозе девяностых..
Ну насчёт истории: давным-давно это была частная жд, потом ее передали городу, а тот сделал из нее трамвайную линию. Вроде как-то так, но могу ошибаться
Зато какие классные и творческие граффити в центре
Да понятно, что сначала положат второй путь, потом движение переведут на него, потом будут менять первый. Жесть, состояние линии - как в Индии какой-нибудь.
Вы в Уфе не были. Индия отдыхает!
@@user-ri2rp5vc9m да это и в Тверской области есть такой артефакт. Там поезд ползёт 40 км в течение каких-то 3.5 часов, если мне не изменяет склероз. Такое состояние полотна.
Жаль что на Визе убирают частный сектор.
Вау
болото не страшно.Лишь бы лягушек побольше-от комаров.
зеленая идиллия-как в Ульяновске.впрочем давно не был.
Как ее колбасит , татру698.
Отличное видео! На что снимал?
На тлф, разве не видно по качеству?
@@mttve качество просто супер
Госпади, где я был?
мммм а в верхнюю пышму уже катались?
Да, видео на канале
Я бы предпочёл на таких старых Татрах ездить, чем на новых трамваях. Вот у нас в Перми вроде все вагоны новые, а восторга не вызывают.
А у меня, как у ежедневного пассажира Татры на протяжении 13 лет, эти вагоны не вызывают восторга. Достали уже, что в них такого классного? Словами не передать, как я кайфанул от поездки, когда прокатился на новом Касторе 71-639! Супер-плавно, быстро, тихо, мягко
@@mttve В двухдверной Театре полы ровные, сидячих мест много, а у нас "Львят" закупили для города, есть даже трёхсекционные гармошки. Кстати, Татры в Перми не ездили никогда, я на них катался в Уфе.
че-то упустил ? Не видел разворот. И стрелки с дистанционным управлением ?
До разворота я не дошел, а стрелок с дистанционным нету
привет! приезжай в Пермь кататься
У вас все новое, не так интересно
@@mttve новое? я тебе рельсы покажу)
21:40 лол, что на кусте.
С зелёного острова там только трамваи чтоли ходят? Просто интересно как там люди живут, трамваи же могут не ходить из за аварий, и конечная в основном городе хоть в центре?
Ходят только трамваи, аварии случаются крайне редко. Городская конечная находится не в центре, а чуть проехав в глубь района
Временно была в центре города, но на постоянке она в центре района
Куда людей вьіселяют?
В Авдеевку.
название остановок на местном языке? (Малый Конный)
Да
он садовый 11
екатеринбург большой город, неужто нет денег заменить всю эту древность, вроде т3
Именно у нас - нет. В соседнем Тагиле уже давно заменили все старые вагоны на новые, разобрались с маршрутками и вообще прислушиваются к жителям
У нас только только транспортная реформа началась
Центральная Россия: водитель трамвая. Урал, Предуралье: вагоновожатый. Центральная Россия: единица. Урал, Предуралье: однёрка)))
Водила/водитель/вагоновожатый (я с Урала и у нас нет постоянного названия, причем у многих названий)
@@kanal_uzhika а я не и не утверждал, что есть строгое различие. Так что, у вас всегда есть выбор, как говорить: кулёк или пакет.
Скоро этот однопутный маршрут перестанет существовать. Всё пространство от правого берега Верх-исетского пруда и до Московского тракта будет застроено новыми домами, а на Зелёный остров переедет Правительство Свердловской области (предполагается строительство небоскрёба 50+ этажей). Ну а трамвай продолжит ходить по несколько изменённому маршруту, но уже в привычном двухпутном варианте.
А жаль так то
Мало пустырей чтоле чтобы людей сносить?
Лично для меня Татры, самые класные трамваи, какие то домашние что ли, мягкие, уютные, а вот Усть-Катавские вагоны я на дух не терплю, у нас даже как то был случай когда средняя дверь на остановке упала!!!
А я Татры не терплю. Задолбали уже. Весь город задолбали. Знаете, сколько у нас случае с этими Татрами было? Только за последние два дня у нас было 2 поломки (перегрев + незакрывающиеся двери) и 2 схода!
Реостатно контакторные дерьмо полное! Электронные более менее.
Как-то резво у вас по стрелкам носятся. Тем более, учитывая, что путь далеко не в идеальном состоянии.
Не верю
почему? (
Я не пойму почему на большой россии нет места для постройки жилья, что сносят старые дома?
я думаю очень многие были бы не против переехать из старой холупы или убитой хрущевки в нормальную квартиру
@@nikdasilva6073 в той же Эстонии и Финляндии живут в деревянных домах, которым уже больше 100 лет и в них состоянии вполне приличное, тем временем пока в Архангельске деревянные дома аварийные и покосившиеся.
@@nikdasilva6073 как по мне это вопрос национальной психологии, например если сравнить любой город Норвегии и Мурманск, расстояния между ними около 100 км, но в Норвегии живут даже в столетних деревянных индивидуальных, или на 2-4 семьи домах и вокруг домов все обустройство прекрасно выглядит.
В Мурманске все деревянные дома-бараки аварийные, большинство жителей живут в многоквартирных домах, которые за 30 лет становятся аварийными, потому что никто ни за что не отвечает, все надеются что ЖЕК всё поремонтирует, либо их расселят.
а потом кадры видео на всех русофобских каналах ))) Смотрите РАЗРУХА )))
а это неправда?
Потом украинцы не захотят на референдуме голосовать за РФ.
Разруху можно найти везде. Главный вопрос - есть ли перспектива. В данном случае - перспектива налицо. С обеих сторон современные кварталы подпирают.
@@user-vo9jv5uz4o это человейники, а не современные кварталы.
@@user-vo9jv5uz4o Я был в Питере в этих "новых кварталах". Это жуть. Дома по 30 этажей, окна в окна, парковок нет, зелени нет, одна детская площадка на 1500 квартир...... Так строить и жить нельзя.