Под таким видео - хочется сказать Спасибо водителям тихоходов, которые смещаются на обочину, что бы дать их опередить. Водителям фур, которые притормаживают, или хотя бы не газуют, когда их обгоняют. Да и вообще всем, кто уважительно относится к другим участникам дорожного движения.
К сожалению, даже если фура сместилась, а вы хотя бы одним колесом оказались на сплошной - технически это уже нарушение, так что если вдруг камера или гаишник, то все равно можно заплатить или остаться без прав 😢
@@navizhutkinaЗаезд более половины корпуса машины, через сплошную, штраф - 5000, как за проезд на красный. А через две сплошные линии штраф такой же и плюс- могут лишить прав.
вчера только обгонял фуру вечером, так он , когда я уже на лёгкой панике возвращался обратно, начал сигналить мне, потому что видимо слишком близко к нему ехал. потом взял и сам меня обогнал и я уже километров 15 за ним плёлся (ну то есть как плёлся, где-то 90). но думал мало ли - ещё и начнёт газовать со злости какой-то , если попытаюсь обгонять.
@@navizhutkina а что за камеры должны быть? в каких городах они вообще работают такие, что могут штрафануть за выезд через сплошную? может, только в Москве или нет?
Присоединяюсь к благодарности. Культура автовождения - на высоте. Кубань. Е.анутых хватает (в основном, с переизбытком "лошадей"), но и те аварийных ситуаций стараются не создавать. Фуроводы - профи, Вот от кого не жду засады - от них. Хотя, падлы, пошутить любят))) скучно им, видимо, бывает
А если Водятлы Летуны обгоняя тебя перестраиваются перед твоим Капотом и подрезают тебя??? Сколько таких случаев что из-за таких У₽0д0в приходится подтормаживать. подтормаживать!! Нормальные водители не просто так на трассе держут безопасную дистанцию!!!
Учился ещё при СССР и помню на экзамене один из любимых вопросов был, можно ли пересекать сплошную? Много говорили что нет. Оказывается можно, если она находилась справа от авто. Эт я запомнил.
@@ЛарисаФедорова-ф2ы а сейчас, вас накажут за пересечение сплошной и без разницы с какой стороны 😁.Сейчас в правилах оговаривается только съезд и выезд с обочины через сплошную, там можно.
Я живу в Чехии, здесь видимо есть разница с правилами в Росии. Можно пересечь сплошную, если обгоняешь велосипедиста, если это необходимо для удержания растоояния от него 1,5 метра. И можно пересечь сплошную, если объезжаешь препятствие. Вроде бы больше исключений нет.
Ранее в старых редакциях правил была разумная фраза, что при выезде на встречную полосу в разрешенной зоне можно и нужно вернуться в свою полосу невзирая на то, сплошную пересекаешь или прерывистую линию разметки. Это элементарные правила безопасности на дороге. А в текущих редакциях правил - не успел вернуться, тормози. Но все равно сплошную пересечешь. Нынешние законотворцы часто с логикой не дружат. Сергей верно говорит - если не успел вернутся на прерывистой, то вернись через сплошную. Лучше деньги потерять, чем здоровье или жизнь. Самые страшные дтп на встречке. Сам попадал под камеру на 5000 р. так же, не успел закончить маневр. Берегите себя
В текущих редакциях правил не говорится "не успел вернуться - тормози". В них говорится "не успеешь - не начинай", ну это если своими словами, а дословно, что касается обгона - см. п.11.1. Самое важное оттуда - "убедиться, что в процессе обгона водитель не создаст опасности для движения". Правила ведь - они единое целое. Нельзя их выборочно выполнять. Если видишь, что впереди за 150 метров (а тут так и есть) начинается сплошная, а едешь 90 км/ч (а тут примерно так и есть), а для обгона надо секунд шесть (а тут примерно так и есть), так значит, уже знаешь, что окажешься на встречке ЗА сплошной. То есть знаешь, что нарушишь правила. Вообще, рассуждать о безопасности, и одновременно с этим ждать послаблений на "не успел", выглядит как противоречие. Ведь возникает резонный вопрос - почему не успел? Почти наверняка ответ будет - потому что нарушил правила. Вот люди пишут, мол, "а там не видно, что будет сплошная". Ну, с этим в данном случае можно легко поспорить, но давайте предположим, что не видно. Из этого разве следует, что сплошной не будет? Да нет, конечно, из этого следует, что обгон начинать нельзя. Раз не видно-то. Да, ситуации разные бывают, и всегда всё предвидеть невозможно, и да, иногда невозможно что-то сделать, не нарушив правила. Например, из-за нерадивости дорожных служб или других участников движения. Но здесь-то ситуация вполне конкретная. Вылез на встречку. Впереди переход, обзора нет. За переходом рельеф, обзора нет. Нет, всё равно буду топить, и будь, что будет. Ну вот он и результат.
Они не с логикой не дружат. Просто, если вы не заметили, государство у нас стало репрессивным. Им просто плевать на вас и на вашу безопасность, и на логику - им надо вас посильнее ущучить. Содрать штраф, лишить прав. И виноваты в этом не только они. Мы все в этом виноваты - они борзеют, а мы молчим. Ну а раз молчим - значит нас можно и дальше давить. Это же обычная логика бандита - раз молчит (т.е. не даёт в зубы) - значит терпила. Значит, прессуй его дальше.
Тот же случай: разворачиваешься на перекрестки и не вписался в поворот: что делать? 1) движение задним ходом на перекрестке запрещено - штраф 2) продолжить по обочине - штраф выхода нет, ставь знак, аварийку, разбивай палатку и живи на перекрестке.
Красиво сказано, а по факту как профессионал с 40-ка летним стажем скажу, что половина трасс практически остановится если все будут досконально выполнять правила. На наших двухполосных трассах полно свертков, где выезжает пару машин за сутки, прекрасная водимость, а сплошную разметку не забывают наносить у этих "перекрестков". Плюс до сих пор остались на дороге тихоходы родом из 60-70х и как результат вся трасса практически останавливается. Так что благо сейчас мало стало экипажей ДПС на трассах, а нет экипажа - нет и нарушения. По большому счету как бы не лили "грязь" на вентилятор законотворцы сейчас вижу на трассах абсолютное большинство вменяемых водителей и мелкое нарушение ПДД не приводит к ДТП, а дебилы были, есть и будут. Так что просьба особенно к профессионалам: не мне вас учить, вы же знаете сигналы, помогайте другим на дороге, моргните светом, поворотником, притормозите и соответственно поблагодарите за услугу.
Мелкое правонарушение без наказания,расслабляет и позволяет в следующий раз нарушить серьёзно. И кто определяет,малое нарушение или нет? И очень часто со словами,,а ерунда, немного нарушу" совершаются серьезные ДТП
@@sheremetov2165 Мое высказывание не для оправдания нарушения, а для адекватной и своевременной установки знаков и нанесения разметок. Далее как человек с профильным автомобильным образованием говорю, что на дороге не место 40ка летним грузовикам, их место в музее или металлоломе, а они ухитряются еще и с перегрузом передвигаться. Это потенциальные убийцы. Нагрузят 40 тонн на Камаз и ползут угробляя дорогу, экологию и нервируя остальных водителей. Их рулевая и тормозная системы не выдерживают современных нагрузок. Если проходить техосмотр как положено все они останутся в гараже. Так что удачи всем на дорогах и ни гвоздя ни жезла.
@@sheremetov2165Не будет запрета не будет и нарушений. Если дать водителю самому решать, где ему безопаснее идти на обгон, это лучше. Сплошные запрещающие линии на десяти км наоборот создают помехи и аварийные ситуации на дорогах. Дороги африканские, а штрафы европейские.
Одно время мусолили в думе, что бы разрешить, но что то заглохло, по видимому кто то пролоббировал.Попал ровно в такую ситуацию, поступил как вы и советуете, тут же остановил инспектор, на мои слова что вернуться в свою полосу было уже опасно, посоветовал быть внимательнее отдал права и пожелал счастливого пути. Можете не верить но бывает и такое! Дело было на дороге Ейск- Краснодар, огромная благодарность этому человеку за понимание и отношение.
На маршруте Ейск-Краснодар два таких участка, где эта ситуация проявляется и каждый раз на одном из них стоит полицейский. Ведь могут же убрать прерывистую линию в начале полукруглого подьема, но нет, выгоднее штрафовать водителей, которые реально не видит знака из-за фуры и не успевают вернуться на свою полосу.
То значит не застрахован? Сплошная не берётся из ниоткуда и не ускоряется, а когда идёшь на обгон и кто-то на встречу тоже обгоняет тогда дистанция существенно сокращается, ведь встречный обгоняющий едет быстрее и раньше окажется ближе. Так что начало сплошной более предсказуемо.
Это когда-то в далёкие лохматые времена в правилах был пункт с оговоркой если обгон начат через прерывистую, то допускалось завершить обгон и вернуться в свою полосу через сплошную. Но это было очень давно!
@@homritsly1141 ну так лучше бы прописали, что вернуться нужно в течение 3-х секунд, например. Потому что действительно ситуация, когда фуру обгоняешь-обгоняешь, и тут бац, разметка становится сплошной. Вот что делать? Вариант по ПДД более опасен, чем вариант под лишение. Не попадать в такие ситуации? Если бы разметку рисовали хотя бы нормально. Она может удлиняться в течение, например, 10-ти метров, которые проезжаешь за доли секунды. Сами ГОСТы и СНИПы не соблюдаются, а с водителей спрашивают.
Не правильно это. Иначе имеем ситуации, когда человек на перекрёстке останавливается повернуть налево, начинает манёвр а ему по встречке двигаясь попутный влетает в бочину. Тысячи таких ситуаций. А ведь все они выезжают то по прерывистой до перекрёстка. Что сложного вбить в голову правило: не видишь весь путь манёвра не делай манёвр. То есть если вы не видите конца того места, где планируете завершить обгон, то и обногять не надо. Или что понос, не спеете до туалета добежать, надо быстрее, ещё быстрее ехать? Даже тихоход едет быстрее чем вы пешком бежать будете, так вы в тепле, сухости сидите даже в дождик, внутри машины, музыку слушаете, ну послушайте музыку лишнюю минутку.
В такой ситуации нужно обязать ставить знак "Обгон запрещён" с обеих сторон дороги. Круглый знак легче увидеть ,чем гадать, какая там разметка появиться метров через100 -130.На многох дорогах ставят по два знака,но далеко не везде.
На каком расстояние от окончания прерывистой надо ставить этот знак? Как верно сказал автор видео, один обгонит за 4 секунды, а другой за 10 секунд и это будет совершенно разные расстояния для обгона.
Да, верно. Видел такие места, где установлены два знака по сторонам. Очень помогает. Ибо из-за фуры знака справа вообще не видно, а зимой может быть не видна разметка.
В случае показанном в видеоролике штраф 5 тысяч или лишение прав будет еще подарком судьбы. На видео сплошная не просто так: на этом участке дороге спереди подъем. А по закону подлости справа грузовик, который не может быстро ни подвинуться, ни остановиться. Если в конце подъема на встречной полосе внезапно возникнет лихач на 100 км\ч, то у вас возникнут большие проблемы со здоровьем или жизнедеятельностью. А если он среагирует и уйдет на обочину, то будет везением если на обочине не окажется людей: ситуация происходит в населенном пункте. Закон подлости никто не отменял. Добавлю немного своей философии. Мой инструктор учил: не видишь - не делай. Возьмите и себе на заметку. Всем добра и зеленого света.
Из-за грузовика даже на видео не видно, что скоро сплошная и я не увидела знака «обгон запрещен». Водитель не показал поворотники, что конечно уже свидетельствует о том, как он относится к пдд, но я допускаю, что я могла бы оказаться на его месте и не потому что злостно гоняю по встречке, а просто не увидела вовремя разметку 🤷🏻♀️
@@navizhutkina Прекрасно там видно, что скоро сплошная, тем более ему, выехавшему на встречку. А знак - не единственное, что может запрещать обгон. Вы посмотрите видео как следует. Когда водитель закончил перестроение на встречку, до пешеходного перехода впереди осталось пять столбов. Это метров 150-175. Подходы к переходу не просматриваются - растительность. Далее вообще рельеф начинается. То есть что? Ограниченная видимость. Это сразу 11.4. Плюс 11.1, т.к. как он мог убедиться, что не создаст опасности движения и помех другим участникам, если он за кустами не видит, чего делается у перехода, к которому он приедет через 5-6 секунд, не говоря уже о том, что там, за холмом? Он потому и оказался в такой ситуации, что нарушил 11.1 и 11.4. Встречка и пересечение сплошной - следствие.
100 - лихач? Это обычная скорость 95% легковых авто,а иногда и фуроводы такие попадаются.Почти каждую неделю езжу на рыбалку за 150 км и скорость основного потока машин изучил хорошо.Остальные 5% - 2% со скоростями от 110-130(раз в две недели промелькивают экземпляры за 140) и оставшиеся 3% - те,кто передвигается по трассе от 75 до 80.Это я про легковые.Сам отношусь к тем 95%. - 100 км/ч.
@@stanislavblinov8454твои рассуждения на уровне теоретика, не имеющего ничего общего с реальностью управления автомобилем. Знаешь ли ты какое количество воткнутых пешеходников, с нагрузкой 1 пешеход в неделю, на трассе я проезжаю ежедневно... По твоей логике, перед каждым из них я обязан в ноль оттормаживаться, мало ли что... Ах да - ну и похрену что позади могут быть с десяток авто, и не каждый из них предвидит такие " манёвры - ДТП на ровном месте". Зато ты будешь бить себя в грудь и кричать, что прав )) унылый человек Нужно повышать прежде всего профессионализм водителей, а не количество штрафов и их ценник. Но в Говностране это не интересно - права получить может любая тугоухая обезьяна, увы.
@@ВладимирШ-т1ж дак я к примеру уверен встречки нет, а полосу ты не увидишь никогда она же сливается удаляясь в даль, и притом, такое отношение к полосам, как будто это не полосы, а стены! невозможно проехать, она нарисована, потому что это условность, ты не должен ее пересекать, но всегда присутствует но, поэтому там не стена, а полоса
@@МихаилГуляев-л5ж если соблюдать правила то и дтп будет меньше, так что заботиться. Не хочешь платить штрафы не нарушай. Я посмотрю что бы вы сказали когда вам в лоб катил бы такой , завершающий маневр !
Да люди не заблуждаются...дело в том,что раньше было в этом пунке ещё две строчки.Водитель обязан завершить манёвр независимо от разметки,а потом его убрали.Так я получал ву в 1993году и было именно так обязан завершить манёвр,а в2010году попал на лишение точно в такой ситуации как на видео.Два суда было,но лишили на четыре месяца.
Интересно. Видимо, первые 20%, о которых говорилось ранее, подразумевали то же самое, что вы имеете в виду в конце ролика. При обгоне той же фуры нет возможности увидеть всю разметку, особенно, если она не свежая. А дальше что? Тормозить? Это небезопасно. Рассыпаться на фракталы? Тоже не вариант. Поэтому приходится продолжать, что уж там. Бывает. А вообще я бы попросил вас сделать отдельный плейлист с подобными противоречивыми ситуациями. Думаю, он соберет больше всего просмотров, где и как по правилам надо, и как обычно поступают водители. Чтобы новички были если и не на сто процентов готовы ко всему, то хотя бы знали что ждать и не паниковали при таких ситуациях. Спасибо!
так не только по разметке надо ориентироваться, надо ориентироваться и по видимости, в конкретном видео был подъём в том месте где заканчивалась прерывистая, если оттуда будет лететь машина со скоростью 105-110кмч, то будет всё очень плохо, если видимость есть, а разметка закончилась, да и хрен с ним, а в данном случае это было очень сомнительное решение, обгонять КамАЗ в таком месте, так еще и водитель не тапку в пол нажал, или не понизил передачу.
Ндык, блоггер же, из тех, кто идёт в мейнстриме ненормальных. До 17 года можно было завершать манёвр, после 17-го нельзя. Плюса же поменялись с частотой Шумана.)) А ещё с 17-го майонез с томатной пастой подорожал на 300%... Можно и об этом ролик запилить.
@@ruchzhelazny1790 Права получал 9 лет назад - всё можно было (завершить манёвр, дабы не создавать аварийную ситуацию). Я думаю, что лет через пятдесят USB разъём для флешки нужно будет внедрять прямо в человеческий мозг, ибо правила и законы, которые ты ОБЯЗАН знать превысит возможность долгосрочной памяти человеческих возможностей! И ещё, мне вот интересно, если автопилот будет нарушать ПДД (ну не обновилась прошивка вовремя), то кого будут штрафовать и лишать прав?
@alter.007 поддерживаю @Lemios - авто в идеальном состоянии и 150+ лошадок и ДСГ. а как на фабии 2007г с 1,2 идти на обгон))) обс***а можно в процессе....
Стаж 36 еще инструктор говорил обгон самый опасный и ответственный маневр уважайте друг друга на дороге помогайте друг дружке подсказывайте храните свою и чужую жизнь
По трассе Москва Волгоград, на такое нарушение попадает каждый и ГАИ бдит в кустах на каждом таком участке. Куча мест где участок разрешённого обгона составляет метров 200-250 и почти все нарушают - просто не хватает мощности автомобиля чтобы завершить обгон до окончания разрешённой разметки. P.S. : наверное самое частое нарушение, за которое лишают прав. Я раза три попадал на такое - удалось отвертеться, но осадок остался весьма неприятный.😢
Беспредел. И главное, я почти уверен, что разметка нанесена именно так специально. Чтобы сдирать побольше штрафов. Как и ограничения скорости при подъёме на горки, к которым обязательно прилагается камера. Мусора последнее время беспределят по полной.
@@alter.007Именно! На многих таких участках для обгона мне едва хватает мощности glk 300 мощностью 306 л.с.чтобы успеть вернуться на свою полосу, и это при обгона ТС двигающиеся со скоростью 70 км/ ч. Что уж говорить про менее мощные авто. P.S. А ранее на это трассе практикавалось установка знаков Обгон запрещен, при прерывистой разметке ! Вообще беспредел! Сколько там водителей попалось - без счета!
Согласен полностью, я сразу тоже вспомнил эту дорогу Р-22, пока из Тамбова доехал до Волгограда, раза три попадал в такую ситуацию, что завершал обгон через сплошную, но повезло, ДПС не встретил.
Да вы просто в глаза долбитесь, если не видите через 200 метров знаки и прекращение прерывистой. Езжу по Р22 и десятки таких водятлов каждый раз наблюдаю.
Один раз у меня был похожий случай - двигался ночью из Москвы в сторону Волоколамска по одноименному шоссе. Передо мной машина ДПС Форд Фокус - везде едет 60 км/ч, я послушно качусь за ней по деревням и вне населенных пунктов, так как везде сплошные. Двигался я на Ниссан Теане со 182 л.с. двигателем - выехали из населенного пункта, дорога прямо вся видна и сменяется разметка с возможностью обгона - выхожу на обгон, но разметка, реально, метров 250 прерывиста, а потом сразу знак обгон запрещен - я притопил и Менты притопили, нарушая ПДД 11.3 (нельзя препятствовать обгону), из-за чего я закончил маневр аккуратно перед действием знака обгон запрещен, но эти гады все-равно выписали протокол на 5к. Самое обидное - что именно в этот момент у меня не был включен видеорегистратор (подкачивал колесо и забыл воткнуть в прикуриватель рег.)
Знаки запрещающие установлены с обеих сторон дороги, ты сразу видишь где конец участка для обгона, дальше сплошная, значит есть опасность лобового столкновения ввиду не достаточного обзора. Первый раз повезёт, второй, а на третий нет и что ты тогда будешь скулить? Да ничего, просто здохнешь и ещё с собой кого нибудь заберёшь. Обгон запрещён, значит сьебался со встречки и похуй что ты там себе понавыдумывал.
В своё время одному начинающему водителю я дал такой совет: если ради безопасности придётся свершить нарушение правил, тянущее на лишение прав - будь готов какое-то время походить пешком.
У меня такое было за городом, не успела завершить обгон, пока шла прерывистая. И в этом месте стоял наряд ДПС, остановили, сказали больше так никогда не делать и отпустили с миром. Отделалась легким испугом, что называется. О последствиях я даже и не помнила, спасибо, что напомнили, Сергей.
Получила права 18 лет назад и точно помню, что завершать обгон ДОПУСКАЕТСЯ через сплошную, если не успел вернуться на свою полосу. Спасибо, что сказали, мои знания устарели.
Ой, вам столько нового предстоит узнать! Жаль, что вы не идете в ногу со временем, а застряли в 90-х! Почитайте, как теперь съезжать с кольца. Почитайте про обгон справа! И вообще, не забывайте, что жизнь идет, все меняется!
@@ПетрСказка-п3щ хочу вас поправить в одном моменте, не сочтите умником, обгон с права в России невозможен)))))) Обгон это манёвр с выездом на встречную полосу. Вы имели в виду «опережение»
@@Shant33rusраньше так и было. Не буду объяснять, если интересно - найдете. Кто давно получал права быкуют на дороге постоянно. Всё давно поменялось, а они всё еще там, в прошлом.
Я лишался на 4 месяца за это. И суд был непреклонен. Мое мнение в ГОСТе протяженность длинной прерывистой разметки( перед переходом в сплошную)всегда должна быть не менее 400метров. У меня от конца короткой прерывистой до начала сплошной было 3 длинных линии и 70 метров расстояния. Попробуй успеть обогнать!!! А гайцы знают где стоять.
Пункт надо смягчить,это не умышленное нарушение,а завершить надо.Это по аналогии,проезд перекрестка,выехал на перекресток и там жёлтый и потом красный,не будешь ты применять резкое торможение,чтобы остановиться на перекрестке,а завершить надо.
Белую сплошную линии разметки пересекать можно: 1) для остановки на обочине и возращения на проезжую часть НО если нет запрещающих знаков. 2) для завершения обгона или объезда неисправного тс. Это нам говорили в автошколе пару недель назад
@@PaumDEНет, нельзя. Тихохода можно обогнать в зоне действия знака 3.20 ("Обгон запрещён"). Но это не значит, что можно пересечь линию 1.1. Её пересекать нельзя вообще, никогда. Такие правила. Вот 1.11 - можно, даже со стороны сплошной, как раз при завершении обгона или объезда. Это тихоход обязан подвинуться или даже остановиться, чтобы пропустить обгоняющих, если обгон затруднён. А что в принципе означает "обгон затруднён", как вы думаете?
В том то и дело, что совсем недавно это закрепили в правилах и суде! В пдд еще лет 15 назад такой обгон был прописан и разрешен, многие об этом до сих пор не знают!
Правила пишутся кровью. Значит такое допущение раньше, приводило к печальным последствиям. Сперва на 10 метров заехал за сплошную, потом на 20, а далее не успел и убил кучу людей. Начиная обгон вы сразу видите, где заканчивается прирывистая, если не уверенны не обгоняйте, такая возможность предоставится через 1-3 киллометра.
Извините, это проблема несогласованности Правил. Так быть не должно. С Правилами не поспоришь, остаётся констатировать что тот чинуша кто придумал такое правило, а так же тот кто его утвердил были не слишком умны. Закончить маневр чаще нужно и правильнее. Не у всех хороший обзор вдаль, у большинства посадка низкая, просматриваемость разметки не такая уж и хорошая, сложно оценить расстояние и скорости. Так за каждым трактором теперь будут скапливаться вереницы машин потому что будут бояться обогнать даже там где можно... это тоже неправильно. Либо сразу дорогу строить в 3 полосы минимум, чтобы обгон был не нужен, либо запретить обгон как таковой.
Братцы всем счастливого пути и скатертью дорога!при такой загруженности дорог нужны больше расширенных и дополнительных полос и чуть меньше бы было таких ситуаций
На самом деле вариантов при обгоне нет, завершить маневр необходимо - сплошная или прерывистая без разницы. Я бы тоже ответил, что завершение обгоне через сплошную - не нарушение. В данном случае - логика и ПДД расходятся. Кто на высокой скорости (когда выходишь на обгон) определит увеличение длины прерывистых линий?
@@TVS286 Зависит от качества разметки и погодных условий. Не везде у нас разметка такая, что явно видно где она начала расширяться. Кроме того, когда ты идёшь 100 км/ч это расширение быстро заканчивается и начинается сплошная (так, что ты ничего уже не успеешь сделать).
Видео и советы верные. Спасибо. Вы верно сказали необходимо знать особенности своего авто - не уверен не обгоняй. А если уже завершаешь то иди до конца - учитывая скорость авто то и тормозить уже нереально - лучше штраф но сохранить жизнь.
Лишают в основном за это… до 2008 года в судах еще разбирались, да тогда и разметка не везде была.. Потом судам просто упростили работу… Однако, на мой взгляд- выезд на обгон через сплошную и когда маленько не успел - это 2 разных степени вины и наказание должно быть разным. Как говорится - форма умысла разная))
6:16 Чтобы этой ситуации не случилось, длинная прерывистая 1.6 должна быть длиной не 10, а 100 метров. Чтобы водитель вовремя понял, что впереди сплошная и лучше не высовываться. А они её 15 метров нарисовали, которые машина за полсекунды пролетает и всё, виноват. Формально, они всё сделали правильно, на самом деле, их задача не предупредить, а подставить водителя и содрать штраф. Что у них неплохо получается 👺👺 🤨
Спасибо Сергей! Тоже был уверен что можно заканчивать по сплошной, начав обгон по прерывистой. В очередной раз убеждаюсь в громадной пользе ваших роликов)
В Богдановичах 2 раза попадал в такую ситуацию,в разные года.И каждый раз был Камаз с прицепом цвета хаки.По ходу полицаи умышленно запускали своего тихохода....))
Здравствуйте.Был в подобной ситуации несколько лет назад.Был суд,отделался 5000 тыс.штрафа.Запомнил на всю жизнь,больше так не делаю.Хотя и нарушил не умышленно.Надо было все таки вернуться в свою полосу,думал проскочу,ан нет.Подписываюсь под каждым сказанным словом.Все правильно сказал.Берегите себя и близких.И не забывайте об окружающих.Всем удачи на дорогах.✋
Сергей, спасибо огромное за очередной ролик! Я начинающий водитель и Ваши ролики ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ нужны! Продолжайте пожалуйста Ваше нужное дело! Здоровья Вам и удачи!
Когда то в результате такого нарушения я получил права. Не потерял, а получил ) У отца тогда отбирали права за такой обгон, а ему надо было ездить, как раз лето начиналось. И мне чтобы его возить пришлось идти учиться на права. В итоге права я получил. Но они так в общем то не пригодились, отец штрафом отделался. Так что ситуации разные бывают )
ДайДорогуДураку-Формула ,применимая для всех.Бывает ,что человек растеряется,или что-то ещё-да уступи,чтоб не залетел он,ибо он может создать ситуацию,что залетать будешь ты.Ну,и сам не вляпывайся под всеобщие матюки...
Доброго времени суток спасибо большое за такой познавательный ролик я хотел водитель со стажем Но это нужно освежать всегда да и молодым ребятам которые заблуждаются это не будет не лишнее посмотреть вы молодец 👍
Бывает ситуация когда автомиобиль которыи обгоняеш начинает ускорятся и ты не успеваешь завершить не нарушая. Не все ситуации можно с прогнозировать, правила нужно корегировать в сторну водителей а не в сторону штрафов.
Смотрите на наличие примыканий или изгибы дороги. При наличие второстепенной дороги будет сплошная, если дорога идёт под сильный изгиб и изгиб не в вашу пользу (не видно будет встречки), то скорее всего обгон будет запрещён знаками и/или разметкой.
Навигатор то в топку, но на картах если бы была, то да, это было бы замечательно. Всегда перед тем как ехать куда-то, где не был, смотрю карты, например того же Яндекс и было бы замечательно, если бы там были сплошные и знаки все, а то было пару раз неприятно, когда ехал по полосе, а она оказывается только направо или только налево и внезапно и пришлось ехать направо, куда мне не надо было и кругаляшку нарезать не большую, но лишнюю.
В Беларуси другая культура вождения; водитель фуры съезжает на обочину, пропускает легковушку и водитель обязательно благодарит сигналом аварийки. Для этого дорожники делают широкую обочину. Уважение на дороге помогает безопасности.
@@AWtify, некоторые дороги Ставрополья и Воронежской области показывают обратное: широченные обочины, на которых и легковые съезжают, и грузовые, пропуская тех, кто быстрее. И никто не стоит, и никто не плетется 50-70 по равнине, а то и 5-7км/ч за камазом на подъеме.
1:00 да нарушение есть, но самый смех несколько дней назад попал точно в такую ситуацию как Мерс, но обошлось, так я к чему, вижу что попадаю на начало сплошной то решил не обгонять и вернуться в свой ряд, но смех в том, что вернуться назад без нарушения сплошной я могу только применив экстренное торможение, т.е. с жжением резины, и возможно создав аварийную обстановку, как быть?
На мой взгляд, это очередная дурь наших законодателей, что запретили завершать обгон на сплошной. Хотя бы на федеральной трассе разрешили, где фуры идут сплошняком. Да ямы на федеральной трассе чтоб заделали, да разметку должным образом чтоб нанесли. Смерти нашей хотят.
Вам кто мешает не обгонять вообще? Клапан что ли поддавливает, нужно постоянно побыстрее до белого друга добежать личинку метнуть? Дурь, это совершать манёвр не видя весь путь совершения манёвра, ну а если видите, что в конце сплошная так зачем совершать такой манёвр???
@@Монологиожелезках А если не видно? ПДД должны быть разумными и логичными. А сейчас они превратились в набор каких-то странных, плохо сформулированных и не стыкующихся между собой фраз.
@@trashplaceStudio, действительно ПДД сейчас не в лучшем виде. Может быть через 50 или 100 лет их доведут до ума. По моему в части обгона всё просто - его надо запретить. То есть запретить любой выезд на встречку и всё сразу упроститься. Вместо сплощных просто ставить стенки, скажем пластиковые высотой с колесо. Разметку краской оставить только как помощь водителю в определении боковых интервалов и траекторий движения.
@@trashplaceStudio, по сути да, разделить бетонными ограждениями встречные потоки и всё. Сотни тысяч жизней будут спасены. Просто к этому требуется или на всей протяженности расширить дороги с одной полосы в каждом направлении до двух, либо оборудовать через каждые сколько-то километров расширениями до двух полос для выполнения опережения. Или думаете такая схема стала бы более опасной и не очевидной чем обгоны?
Всё верно! Меня удивляет на дороге то, что на прямом горизонтальном участке, с видимостью намного гораздо более 100м. "нарисована" сплошная 1,1, А в закрытом повороте, с видимостью менее 100м. прерывистая линия?! Вот это для чего делается???
Салам алейкум! Целиком и полностью согласен с Вами, Сергей! А чтобы не попадать в подобные ситуации, нас учили к взаимоуважению на дорогах: увидев когда начинают тебя обгонять, слегка притормозить приняв в право и пропустить обгоняющего! Всем, безопасной дороги!🙋
А что там рассказывать, зигзаг - зона остановки маршрутных ТС, пунктирная - остановка разрешена, стоянка запрещена, сплошная жёлтая - остановка и стоянка запрещена! Всё!
Сегодня.Обогнал на сплошную жёлтую.Идут работы по укладке длинного участка трассы и я уверен она временная.Гайцы ехали на встречу и остановили увидив.Остановили не успев подойти требовал открыть багажник.Я отшил его указав на то что с таким подходом пусть осматривает ,хетчбек не тонированный.Вобщем начали они тыкать мне картинку в правилах где 1.1 белая и жёлтая идентичные требования.(я не могу въехать, как такое может быть?!)Белая запрещает пересекать,а жёлтая-стоять и останавливаться)))Вобщем пока они пытались мне навесить 12.15 КоАП ,то пришел пассажир и сказал что знакомый мент говорит "пусть пишут это все ерунда" а доходило уже до 5000руб и 1год лишения прав по их словам)))но услышав это )))сразу отпустили(((( Я так и не выяснил ,как они хотели протолкнуть это дело🤷♂️
Не человек для линии, а линия для человека!!! Не смотрю на линии, главное, чтобы твой маневр никому не мешал, не создавал проблем и не угрожал для жизни людей.
03:44 Возможности могут быть. Но есть еще нарушение скоростного режима. И если Вы разогнались при обгоне до 120 , пусть на пол минуты, при разрешенной 70 то Вам опять прилетит. И такие засады есть. На затяжных спусках например. Не очень часто, но такие участки должны вызывать особое внимание.
А как вариант: если не успеваешь вернутся в свою полосу, можно ли выехать на обочину слева и остановиться? А затем сдать немного назад, дождаться когда все проедут и вернуться на свою полосу?
Необходим общественный резонанс, для того, чтобы это не являлось нарушением. Манёвр необходимо в любом случае заканчивать. Это если обогнав одно ТС, но если водитель обгоняет и следующие ТС, то тут согласен с ПДД
Я недавно так на Красной поляне обогнал через сплошную. Начал на прерывистой, а закончил на сплошной. Но все хорошо. Обогнал, встречки не было, но почему-то я был уверен, что мне за это ничего бы не было, а сейчас понял, что нет. Теперь буду аккуратней. Хорошо встречки и ДПС не было 😁
Вот у меня подобная ситуация была как на видео. За городом, начали обгон на прерывистой, а закончил на сплошной( Хорошо, что не было ДПС, встречки все обошлось. Больше не буду так делать никогда и буду внимательнее
Надо правильно делать разметку!удленнить длинную прерывистую.и всё будет хорошо.но почему то , очень часто всё сделано против водителя, чтобы он обязательно попадал в трудную ситуацию.
Сегодня вернулся из отпуска в абхазии. Ездил там почти неделю по всем местам куда могла проехать мой фф2. Там для водителей нормально ездить по городу со скоростью 120 или 140 и при этом конечно есть люди, которые обгоняют их по встрече, а когда это происходит на крутых поворотах в 50-70 градусов с нулевой видимостью ( других там очень мало и конечно с меньшей скоростью) , сердце у меня уходило в пятки и даже мне становилось страшно. Но самое странное что застал только 1 аварию на перекрестке и то в пробке и то просто притертость бамперами. А когда въехал в Россию и ехал домой в Москву в основном по платке м4 и на ровных участках видел такую юесть, что худшим врагам непосоветую увидеть. Мне кажется что бгон это очень опасно и лучше к нему прибегать только в самых крайних случаях. Всем здоровья и лучше 1000 раз подумайте, стоит ваша жизнь сынокомленого времени или нет. А водителям фур, которые сдвигаются на обочину и дают себя опередить огромнейшее уважение.
Случались такие ситуации, но всё обошлось. Но было и есть понимание, что это серьёзное нарушение пдд. Но Вы развеяли небольшой процент сомнения в этом. Спасибо!
Конечно нельзя!!!когда впереди тебя кто-то пошел на обгон, у тебя нет возможности убедиться в том что если пойдешь за ним ты то это будет безопасным маневром. Я вообще не понимаю как не очкуют так делать. Особенно когда по 3-4 машины одна за одной идут. Сумасшедшие. Три успеют, четвертый в лоб встречке...
В смысле "мнений"? По ПДД - однозначно нельзя, это вытекает из смысла пункта 11.2 напрямую, и 11.1 косвенно (встречку-то не видно за впереди идущим). Есть в ПДД ряд пунктов, по которым действительно можно делиться мнениями и рассуждать об их целесообразности, но это уж точно не один из них. От столкновений на относительной скорости 180 км/ч хорошо ещё никому не было, и не будет.
@@stanislavblinov8454 Нельзя обгонять обгоняющего, т е. запрещён двойной обгон. А вот про "паровозик" даже Верховный суд никак не определится, то так решит, то сяк. Найдите статью на Авто ру про его оправдательное решение в августе
Угу. Теперь представьте, что вы догнали трактор, который тащится 40 км/ч, а вам надо в другой город за 200-300 км. Я посмотрю, как вы весь изматеритесь, тащась это расстояние с такой скоростью....
@@petrosov56 это умение с опытом приходит. Надо хорошо понимать возможности своего автомобиля, состояние дорожного покрытия и очень-очень-очень важно правильно оценить расстояние до встречного автомобиля и его скорость. Ну и, конечно, представлять себе параметры обгоняемого ТС. Одно дело - легковушка и совсем другое - длиннющая фура.
Если не на 20?, если вообще придется ехать со скоростью "велосипеда". И соберётся таких опаздывающих с сотню. И кстати такая очередь из машин приведет к тому что колличество аварийных ситуаций увеличится.
К сожалению бывали такие случаи, когда начинал на прерывистой, а заканчивал на сплошной, при этом знака не видно было. Но в целом стараюсь руководствоваться теми же правилами, как советует автор ролика. Они как то за без пяти минут тридцать лет стажа, сами у меня выработались. Поэтому, не уверен не обгоняю, стараюсь знаки в дали высматривать, ну и бывало завидев в далеке сплошную, возвращался обратно к себе в полосу, естественно смотрел, что бы сзади никто не поджимал.
Иногда разметка бывает такая что увольнять и сажать нужно тех кто её рисовал и контролировал, а не наказывать тех кто "нарушил". Кроме ПДД есть закон о безопасности дорожного движения, который ясно определяет приоритеты: безопасность в первую очередь а остальное после.
Из-за внесения таких изменений в ПДД считаю надо обязательно увеличить протяжённость удлинённой линии разметки, предупреждающей о приближении сплошной. Вне населённых пунктов сейчас 100м, нужно 300-400, чтобы водитель точно знал, что у него достаточное расстояние в запасе. Пусть количество мест для обгонов уменьшится, но станет безопаснее
Правильные слова - не уверен, не обгоняй. Всё остальное лирика. Для того что бы обгонять не попадая на сплошную в конце обгона, надо правильно обгонять: 1 держать дистанцию до впереди идущего по правилам, на трассе метров 50-70 (тогда вы будете видеть, что творится на встречке, и когда начнется прерывистая). 2 вы должны знать, на какой скорости движения авто какую передачу в КПП вам лучше включить, для максимально быстрого обгона. 3 Если у вас прерывистая и вам её хватит для спокойного обгона и возвращения в свою полосу до сплошной - ждёте когда встречка подъезжает к обгоняемому и когда она уже впритык, начинаете разгон в своей полосе на ПОНИЖЕННОЙ передаче. 4 Встречка проехала вас, прерывистой хватает, вы разгоняетесь уже, включаете поворотник, смотрите в левое зеркало, что вас не обгоняет никто ( если вы начали разгон до того как встречка проехала, и перестроение сразу, то никто и не может вас обгонять) - начинаете обгон газ в палас - быстрей разгонитесь, быстрей уйдёте оюсо встречной полосы в свою. Если что-то поменялось пока вы разгонялись в своей полосе, то в ней же притормаживаете, набираете дистанцию 50-70 до обгоняемого и всё по-новой. Таким образом на универсале шкода Фабия, с мотором 1,4л в 60+ коней на трассе спокойно обгонял тихоходов и объезжал всякие Порше какны, х6м и другие более мощные тачки, водители которых могут обогнать только на абсолютно чистой дороге, даже если это сплошная и улететь в точку на скорости 200+ от меня, потом я их догонял на очередной фуре, за которой они плелись прилипну к её отбойнику и периодически выпрыгивая на встречку, рискуя получить лобовое с таким же прыгунком, движущимся в обратном направлении. Сейчас у меня авто с 200+ конями и 500+ момента, на полном приводе, техника обгона таже, только добавился новый пункт - при обгоне вереницы - не стоит валить на все деньги, держу где-то 140, что бы успеть остановить 2+ тонны сухого веса перед выпрыгнувшим водятлом, не смотрящим в зеркала и не пользующимся поворотником. В год по трассе наматываю примерно 70.000 км. Плюс город.
Попадал в подобную ситуацию на Челябинской трассе, в районе Сима, начал обгон на начале участка, где обгон разрешен, впереди в гору шли две или три легковые и две тяжелые фуры с прицепами, встречки нет, до запрещающего знака расстояния предостаточно. Но иномарка впереди также вывернула передо мной на обгон фур, но иномарка едет очень медленно, не может набрать скорость. И уже знак запрещающий обгон видно. Машина передо мной успела завернуть до сплошной, а я через пару метров на сплошной завершил обгон. Инспектора видимо, знают это место, машут мне. Я пытался объяснить ситуацию, на намеки не согласился, в итоге, протокол. Решением вопроса безопасности, и спасения многих жизней было бы строительство нормальных трасс, с двумя полосами в каждую сторону, а вначале хотя бы устройство уширений, не требующих больших затрат, как при строительстве полноценной трассы, участков для обгона, с дополнительными полосами движения.
Ахаха, недавно перегонял свою машину, столкнулся с десятком таких. Еду на круиз контроле 107. Неймется обогнать меня, и потом тащатся 103, приходится обгонять. Просто обгон ради обгона, видимо скучно без этого )
я считаю что это не должно считается нарушением, так как водитель начал обгон когда была преривистая линия пусть это считается как завершить маневр на перехрёстке😅ну а что 😁👍 спасибо за видео ❤👍 берегите себя, и уважайте других, особенно на дороге ❤
Это наверное только в России нарушение, в ЕС если ты начал маневр по правилам, ты должен безопасно для остальных участников движения его закончить. Допускается даже пересечение сплошной линин на узкой дороге, если впереди тихоходное транспортное средство блокирующее обший траффик (трактор например). Конечно при условии, что есть возможность выполнить обгон (обьезд) бесопасно. Например на узкой сельской дороге. Но когда по кустам сидят гаишники жаждушие поиметь тебя на бабки, то докопаются до столба. Иное дело, что машина в видео начало обгон слишком близко к бровке холма, а это совсем небезопасно в плане встречки.
В начале своей водительской практики как-то борщил, частенько пересекая сплошную и выезжая на встречку (без экстрима, аккуратно ), пока в краснодарском крае не нарвался на гаишников, которые появились словно из под земли. Еле тогда удалось пятёркой отделаться (а больше и не было), ссылался на неопытность.. теперь понимаю, что оч.легко отделался. После этого как отрезало, теперь не нарушаю.
Попадал на 5 тысяч в такой же ситуации, за мной был ещё один обгоняющий, поэтому завершили обгон уже по сплошной. Обгоняли длинную фуру. Организаторам движения стоит пересмотреть и убрать слишком короткие промежутки для обгона, где обогнать фуру просто невозможно.
Под таким видео - хочется сказать Спасибо водителям тихоходов, которые смещаются на обочину, что бы дать их опередить. Водителям фур, которые притормаживают, или хотя бы не газуют, когда их обгоняют. Да и вообще всем, кто уважительно относится к другим участникам дорожного движения.
К сожалению, даже если фура сместилась, а вы хотя бы одним колесом оказались на сплошной - технически это уже нарушение, так что если вдруг камера или гаишник, то все равно можно заплатить или остаться без прав 😢
@@navizhutkinaЗаезд более половины корпуса машины, через сплошную, штраф - 5000, как за проезд на красный. А через две сплошные линии штраф такой же и плюс- могут лишить прав.
вчера только обгонял фуру вечером, так он , когда я уже на лёгкой панике возвращался обратно, начал сигналить мне, потому что видимо слишком близко к нему ехал. потом взял и сам меня обогнал и я уже километров 15 за ним плёлся (ну то есть как плёлся, где-то 90). но думал мало ли - ещё и начнёт газовать со злости какой-то , если попытаюсь обгонять.
@@navizhutkina а что за камеры должны быть?
в каких городах они вообще работают такие, что могут штрафануть за выезд через сплошную? может, только в Москве или нет?
Присоединяюсь к благодарности. Культура автовождения - на высоте. Кубань. Е.анутых хватает (в основном, с переизбытком "лошадей"), но и те аварийных ситуаций стараются не создавать. Фуроводы - профи, Вот от кого не жду засады - от них. Хотя, падлы, пошутить любят))) скучно им, видимо, бывает
Ещё на трассе попадаются такие водятлы, которые увидев, что их начинают обгонять, резко начинают ускорение. Это просто моральные уроды.
А если Водятлы Летуны обгоняя тебя перестраиваются перед твоим Капотом и подрезают тебя???
Сколько таких случаев что из-за таких У₽0д0в приходится подтормаживать. подтормаживать!!
Нормальные водители не просто так на трассе держут безопасную дистанцию!!!
Мне так сделал один черт ,догнал прижал пощечину выписал
@@LKN57. молодец, жму руку, и дальше так же поступай.
2 вододятла идентифицированы
Вообще-то они не моральные уроды, а нарушители. Запрещено как либо препятствовать обгону.
Раньше это не считалось нарушением. Такое ощущение, что специально усложняет, что бы побольше штрафов набрать.
А где ты видел чтоб в путянской России что то делали для людей простых?
Не дописал-хорошего делается
@@maxhasan6032 нацик чеши отсюда
@@maxhasan6032 много чего, например маткап, пособия
Конечно у Вас в хрюляндии нет ничего
@@maxhasan6032 Материнский капитал, например. Не, не слышал?
Учился ещё при СССР и помню на экзамене один из любимых вопросов был, можно ли пересекать сплошную? Много говорили что нет. Оказывается можно, если она находилась справа от авто. Эт я запомнил.
И как понять? Так пересекать сплошную нельзя и что за совет
@@ЛарисаФедорова-ф2ы Раньше , если вы начали обгон на прерывистой и далее попали на сплошную, то могли её пересечь при перестроении на свою полосу.
@@АлександрПетров-й6ю спасибо,но что про раньше? Надо как сейчас
@@ЛарисаФедорова-ф2ы а сейчас, вас накажут за пересечение сплошной и без разницы с какой стороны 😁.Сейчас в правилах оговаривается только съезд и выезд с обочины через сплошную, там можно.
Я живу в Чехии, здесь видимо есть разница с правилами в Росии. Можно пересечь сплошную, если обгоняешь велосипедиста, если это необходимо для удержания растоояния от него 1,5 метра. И можно пересечь сплошную, если объезжаешь препятствие. Вроде бы больше исключений нет.
Ранее в старых редакциях правил была разумная фраза, что при выезде на встречную полосу в разрешенной зоне можно и нужно вернуться в свою полосу невзирая на то, сплошную пересекаешь или прерывистую линию разметки. Это элементарные правила безопасности на дороге. А в текущих редакциях правил - не успел вернуться, тормози. Но все равно сплошную пересечешь. Нынешние законотворцы часто с логикой не дружат. Сергей верно говорит - если не успел вернутся на прерывистой, то вернись через сплошную. Лучше деньги потерять, чем здоровье или жизнь. Самые страшные дтп на встречке. Сам попадал под камеру на 5000 р. так же, не успел закончить маневр. Берегите себя
В текущих редакциях правил не говорится "не успел вернуться - тормози". В них говорится "не успеешь - не начинай", ну это если своими словами, а дословно, что касается обгона - см. п.11.1. Самое важное оттуда - "убедиться, что в процессе обгона водитель не создаст опасности для движения". Правила ведь - они единое целое. Нельзя их выборочно выполнять. Если видишь, что впереди за 150 метров (а тут так и есть) начинается сплошная, а едешь 90 км/ч (а тут примерно так и есть), а для обгона надо секунд шесть (а тут примерно так и есть), так значит, уже знаешь, что окажешься на встречке ЗА сплошной. То есть знаешь, что нарушишь правила.
Вообще, рассуждать о безопасности, и одновременно с этим ждать послаблений на "не успел", выглядит как противоречие. Ведь возникает резонный вопрос - почему не успел? Почти наверняка ответ будет - потому что нарушил правила. Вот люди пишут, мол, "а там не видно, что будет сплошная". Ну, с этим в данном случае можно легко поспорить, но давайте предположим, что не видно. Из этого разве следует, что сплошной не будет? Да нет, конечно, из этого следует, что обгон начинать нельзя. Раз не видно-то.
Да, ситуации разные бывают, и всегда всё предвидеть невозможно, и да, иногда невозможно что-то сделать, не нарушив правила. Например, из-за нерадивости дорожных служб или других участников движения. Но здесь-то ситуация вполне конкретная. Вылез на встречку. Впереди переход, обзора нет. За переходом рельеф, обзора нет. Нет, всё равно буду топить, и будь, что будет. Ну вот он и результат.
Они не с логикой не дружат. Просто, если вы не заметили, государство у нас стало репрессивным. Им просто плевать на вас и на вашу безопасность, и на логику - им надо вас посильнее ущучить. Содрать штраф, лишить прав. И виноваты в этом не только они. Мы все в этом виноваты - они борзеют, а мы молчим. Ну а раз молчим - значит нас можно и дальше давить. Это же обычная логика бандита - раз молчит (т.е. не даёт в зубы) - значит терпила. Значит, прессуй его дальше.
Тот же случай: разворачиваешься на перекрестки и не вписался в поворот: что делать?
1) движение задним ходом на перекрестке запрещено - штраф
2) продолжить по обочине - штраф
выхода нет, ставь знак, аварийку, разбивай палатку и живи на перекрестке.
Просто раньше уже бы давно пдд скорректировали если вдруг ошиблись а сейчас этого специально не делают для пополнения бюджета и карманов
Не было такого пункта в старых правилах. Там речь шла о разметке где одна полоса прерывистая а вторая сплошная.
Красиво сказано, а по факту как профессионал с 40-ка летним стажем скажу, что половина трасс практически остановится если все будут досконально выполнять правила. На наших двухполосных трассах полно свертков, где выезжает пару машин за сутки, прекрасная водимость, а сплошную разметку не забывают наносить у этих "перекрестков". Плюс до сих пор остались на дороге тихоходы родом из 60-70х и как результат вся трасса практически останавливается. Так что благо сейчас мало стало экипажей ДПС на трассах, а нет экипажа - нет и нарушения. По большому счету как бы не лили "грязь" на вентилятор законотворцы сейчас вижу на трассах абсолютное большинство вменяемых водителей и мелкое нарушение ПДД не приводит к ДТП, а дебилы были, есть и будут. Так что просьба особенно к профессионалам: не мне вас учить, вы же знаете сигналы, помогайте другим на дороге, моргните светом, поворотником, притормозите и соответственно поблагодарите за услугу.
Мелкое правонарушение без наказания,расслабляет и позволяет в следующий раз нарушить серьёзно. И кто определяет,малое нарушение или нет? И очень часто со словами,,а ерунда, немного нарушу" совершаются серьезные ДТП
@@sheremetov2165 Мое высказывание не для оправдания нарушения, а для адекватной и своевременной установки знаков и нанесения разметок. Далее как человек с профильным автомобильным образованием говорю, что на дороге не место 40ка летним грузовикам, их место в музее или металлоломе, а они ухитряются еще и с перегрузом передвигаться. Это потенциальные убийцы. Нагрузят 40 тонн на Камаз и ползут угробляя дорогу, экологию и нервируя остальных водителей. Их рулевая и тормозная системы не выдерживают современных нагрузок. Если проходить техосмотр как положено все они останутся в гараже. Так что удачи всем на дорогах и ни гвоздя ни жезла.
@@sheremetov2165 если вы не совершали нарушений значит вы не водитель или правил не знаете.
👏👏👏👍👍👍
@@sheremetov2165Не будет запрета не будет и нарушений. Если дать водителю самому решать, где ему безопаснее идти на обгон, это лучше. Сплошные запрещающие линии на десяти км наоборот создают помехи и аварийные ситуации на дорогах. Дороги африканские, а штрафы европейские.
Одно время мусолили в думе, что бы разрешить, но что то заглохло, по видимому кто то пролоббировал.Попал ровно в такую ситуацию, поступил как вы и советуете, тут же остановил инспектор, на мои слова что вернуться в свою полосу было уже опасно, посоветовал быть внимательнее отдал права и пожелал счастливого пути. Можете не верить но бывает и такое! Дело было на дороге Ейск- Краснодар, огромная благодарность этому человеку за понимание и отношение.
А башкиры и татары не понимают у них в таких случаях бабки в глазах.
На маршруте Ейск-Краснодар два таких участка, где эта ситуация проявляется и каждый раз на одном из них стоит полицейский. Ведь могут же убрать прерывистую линию в начале полукруглого подьема, но нет, выгоднее штрафовать водителей, которые реально не видит знака из-за фуры и не успевают вернуться на свою полосу.
Что ни говори, а от такой ситуации никто не застрахован, даже автор это подтверждает. Нужно изменять эту норму в пользу водителей!
зачем же изменять =это сделано специально что бы были нарушители
На до быть тупым чтобы идти на обгон на подъеме! Длина прирывистой линии перед сплошной начинает увеличиваться и это должен знать каждый водитель!
То значит не застрахован? Сплошная не берётся из ниоткуда и не ускоряется, а когда идёшь на обгон и кто-то на встречу тоже обгоняет тогда дистанция существенно сокращается, ведь встречный обгоняющий едет быстрее и раньше окажется ближе. Так что начало сплошной более предсказуемо.
@@гришащербаков-ь1яэто сделано специально для того , чтобы люди оставались живыми!
@@nikolayk9261что тупого? На подъем нормально обгоняется, если не короткий подъем и мощности хватает быстро обогнать
Это когда-то в далёкие лохматые времена в правилах был пункт с оговоркой если обгон начат через прерывистую, то допускалось завершить обгон и вернуться в свою полосу через сплошную. Но это было очень давно!
И было правильно. Сильно умников неграмотных много развелось нынче.
@@Виктория-л2д1овсё так, но не совсем. Слишком дофига люди злоупотребляют поблажками - выехал через пунктир и фигарь так 30 км.
Это было правильно.
@@homritsly1141 ну так лучше бы прописали, что вернуться нужно в течение 3-х секунд, например. Потому что действительно ситуация, когда фуру обгоняешь-обгоняешь, и тут бац, разметка становится сплошной. Вот что делать? Вариант по ПДД более опасен, чем вариант под лишение. Не попадать в такие ситуации? Если бы разметку рисовали хотя бы нормально. Она может удлиняться в течение, например, 10-ти метров, которые проезжаешь за доли секунды. Сами ГОСТы и СНИПы не соблюдаются, а с водителей спрашивают.
Не правильно это. Иначе имеем ситуации, когда человек на перекрёстке останавливается повернуть налево, начинает манёвр а ему по встречке двигаясь попутный влетает в бочину. Тысячи таких ситуаций. А ведь все они выезжают то по прерывистой до перекрёстка.
Что сложного вбить в голову правило: не видишь весь путь манёвра не делай манёвр.
То есть если вы не видите конца того места, где планируете завершить обгон, то и обногять не надо.
Или что понос, не спеете до туалета добежать, надо быстрее, ещё быстрее ехать? Даже тихоход едет быстрее чем вы пешком бежать будете, так вы в тепле, сухости сидите даже в дождик, внутри машины, музыку слушаете, ну послушайте музыку лишнюю минутку.
В такой ситуации нужно обязать ставить знак "Обгон запрещён" с обеих сторон дороги. Круглый знак легче увидеть ,чем гадать, какая там разметка появиться метров через100 -130.На многох дорогах ставят по два знака,но далеко не везде.
Вот именно, солидарен с тобой! Делается это специально чтобы бабла больше настричь!
@@СергейОвдусенкода, во многих местах ставят знаки по обе стороны, очень удобно
На каком расстояние от окончания прерывистой надо ставить этот знак?
Как верно сказал автор видео, один обгонит за 4 секунды, а другой за 10 секунд и это будет совершенно разные расстояния для обгона.
Да, верно. Видел такие места, где установлены два знака по сторонам. Очень помогает. Ибо из-за фуры знака справа вообще не видно, а зимой может быть не видна разметка.
В случае показанном в видеоролике штраф 5 тысяч или лишение прав будет еще подарком судьбы. На видео сплошная не просто так: на этом участке дороге спереди подъем. А по закону подлости справа грузовик, который не может быстро ни подвинуться, ни остановиться. Если в конце подъема на встречной полосе внезапно возникнет лихач на 100 км\ч, то у вас возникнут большие проблемы со здоровьем или жизнедеятельностью. А если он среагирует и уйдет на обочину, то будет везением если на обочине не окажется людей: ситуация происходит в населенном пункте. Закон подлости никто не отменял.
Добавлю немного своей философии. Мой инструктор учил: не видишь - не делай. Возьмите и себе на заметку.
Всем добра и зеленого света.
А ещë лучше применять правило 3 Д.(Дай Дорогу Дураку).
Из-за грузовика даже на видео не видно, что скоро сплошная и я не увидела знака «обгон запрещен». Водитель не показал поворотники, что конечно уже свидетельствует о том, как он относится к пдд, но я допускаю, что я могла бы оказаться на его месте и не потому что злостно гоняю по встречке, а просто не увидела вовремя разметку 🤷🏻♀️
@@navizhutkina Прекрасно там видно, что скоро сплошная, тем более ему, выехавшему на встречку. А знак - не единственное, что может запрещать обгон. Вы посмотрите видео как следует. Когда водитель закончил перестроение на встречку, до пешеходного перехода впереди осталось пять столбов. Это метров 150-175. Подходы к переходу не просматриваются - растительность. Далее вообще рельеф начинается. То есть что? Ограниченная видимость. Это сразу 11.4. Плюс 11.1, т.к. как он мог убедиться, что не создаст опасности движения и помех другим участникам, если он за кустами не видит, чего делается у перехода, к которому он приедет через 5-6 секунд, не говоря уже о том, что там, за холмом?
Он потому и оказался в такой ситуации, что нарушил 11.1 и 11.4. Встречка и пересечение сплошной - следствие.
100 - лихач? Это обычная скорость 95% легковых авто,а иногда и фуроводы такие попадаются.Почти каждую неделю езжу на рыбалку за 150 км и скорость основного потока машин изучил хорошо.Остальные 5% - 2% со скоростями от 110-130(раз в две недели промелькивают экземпляры за 140) и оставшиеся 3% - те,кто передвигается по трассе от 75 до 80.Это я про легковые.Сам отношусь к тем 95%. - 100 км/ч.
@@stanislavblinov8454твои рассуждения на уровне теоретика, не имеющего ничего общего с реальностью управления автомобилем. Знаешь ли ты какое количество воткнутых пешеходников, с нагрузкой 1 пешеход в неделю, на трассе я проезжаю ежедневно...
По твоей логике, перед каждым из них я обязан в ноль оттормаживаться, мало ли что...
Ах да - ну и похрену что позади могут быть с десяток авто, и не каждый из них предвидит такие " манёвры - ДТП на ровном месте". Зато ты будешь бить себя в грудь и кричать, что прав )) унылый человек
Нужно повышать прежде всего профессионализм водителей, а не количество штрафов и их ценник. Но в Говностране это не интересно - права получить может любая тугоухая обезьяна, увы.
Всем здравия. По сути, такие правила наоборот повышают аварийность и смертность на дорогах...
Нормальные правила, дай волю будет ещё хуже. Перед обгоном ты должен убедиться в безопасности маневра! Не уверен не обгоняй!
@@ВладимирШ-т1ж дак я к примеру уверен встречки нет, а полосу ты не увидишь никогда она же сливается удаляясь в даль, и притом, такое отношение к полосам, как будто это не полосы, а стены! невозможно проехать, она нарисована, потому что это условность, ты не должен ее пересекать, но всегда присутствует но, поэтому там не стена, а полоса
Разве кто то заботится о сокращении дтп? В данном случае, законодатели постарались что бы дтп, и штрафов было больше.
@@МихаилГуляев-л5ж если соблюдать правила то и дтп будет меньше, так что заботиться. Не хочешь платить штрафы не нарушай. Я посмотрю что бы вы сказали когда вам в лоб катил бы такой , завершающий маневр !
Да люди не заблуждаются...дело в том,что раньше было в этом пунке ещё две строчки.Водитель обязан завершить манёвр независимо от разметки,а потом его убрали.Так я получал ву в 1993году и было именно так обязан завершить манёвр,а в2010году попал на лишение точно в такой ситуации как на видео.Два суда было,но лишили на четыре месяца.
Интересно. Видимо, первые 20%, о которых говорилось ранее, подразумевали то же самое, что вы имеете в виду в конце ролика. При обгоне той же фуры нет возможности увидеть всю разметку, особенно, если она не свежая. А дальше что? Тормозить? Это небезопасно. Рассыпаться на фракталы? Тоже не вариант. Поэтому приходится продолжать, что уж там. Бывает.
А вообще я бы попросил вас сделать отдельный плейлист с подобными противоречивыми ситуациями. Думаю, он соберет больше всего просмотров, где и как по правилам надо, и как обычно поступают водители. Чтобы новички были если и не на сто процентов готовы ко всему, то хотя бы знали что ждать и не паниковали при таких ситуациях.
Спасибо!
Нет, эти 20% именно и говорили, что не является нарушением. Опрос был в запрещённой сети, сама участвовала в опросе. Поэтому знаю о чем он говорит.
так не только по разметке надо ориентироваться, надо ориентироваться и по видимости, в конкретном видео был подъём в том месте где заканчивалась прерывистая, если оттуда будет лететь машина со скоростью 105-110кмч, то будет всё очень плохо, если видимость есть, а разметка закончилась, да и хрен с ним, а в данном случае это было очень сомнительное решение, обгонять КамАЗ в таком месте, так еще и водитель не тапку в пол нажал, или не понизил передачу.
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю если видимость есть, вы видели, что не успеваете, но начали маневр, то с т.з. ПДД вы уже нарушили в этот момент.
Закон менять давно надо.
В ПДД давным-давно была такая норма - "..сплошную линию разметки можно пересекать, если она находится справа от водителя."
Ндык, блоггер же, из тех, кто идёт в мейнстриме ненормальных. До 17 года можно было завершать манёвр, после 17-го нельзя. Плюса же поменялись с частотой Шумана.)) А ещё с 17-го майонез с томатной пастой подорожал на 300%... Можно и об этом ролик запилить.
@@ruchzhelazny1790 Права получал 9 лет назад - всё можно было (завершить манёвр, дабы не создавать аварийную ситуацию). Я думаю, что лет через пятдесят USB разъём для флешки нужно будет внедрять прямо в человеческий мозг, ибо правила и законы, которые ты ОБЯЗАН знать превысит возможность долгосрочной памяти человеческих возможностей! И ещё, мне вот интересно, если автопилот будет нарушать ПДД (ну не обновилась прошивка вовремя), то кого будут штрафовать и лишать прав?
Стаж 20 лет. И всё равно каждый обгон - это стресс. Самый опасный маневр.
Вот эти слова ваши полностью поддерживаю. Именно - самый опасный манёвр!
Коль авто не тянет- будет стресс. А если 200+ лошадей и момент топовый, то тапку в пол и вот манёвр готов
@alter.007 поддерживаю @Lemios - авто в идеальном состоянии и 150+ лошадок и ДСГ.
а как на фабии 2007г с 1,2 идти на обгон))) обс***а можно в процессе....
@@Lemios ну понятно, что на 200+ лошадок ускорение куда как круче, чем на 100+ :))) Не у всех правда деньги есть на такое авто :((
@@Abel_Aravi у меня Веста с вариатором, 113 лошадей. Не могу сказать, что она не едет, но и не могу сказать, что на обгоне она летит...
Стаж 36 еще инструктор говорил обгон самый опасный и ответственный маневр уважайте друг друга на дороге помогайте друг дружке подсказывайте храните свою и чужую жизнь
По трассе Москва Волгоград, на такое нарушение попадает каждый и ГАИ бдит в кустах на каждом таком участке. Куча мест где участок разрешённого обгона составляет метров 200-250 и почти все нарушают - просто не хватает мощности автомобиля чтобы завершить обгон до окончания разрешённой разметки. P.S. : наверное самое частое нарушение, за которое лишают прав. Я раза три попадал на такое - удалось отвертеться, но осадок остался весьма неприятный.😢
Беспредел. И главное, я почти уверен, что разметка нанесена именно так специально. Чтобы сдирать побольше штрафов. Как и ограничения скорости при подъёме на горки, к которым обязательно прилагается камера. Мусора последнее время беспределят по полной.
@@alter.007Именно! На многих таких участках для обгона мне едва хватает мощности glk 300 мощностью 306 л.с.чтобы успеть вернуться на свою полосу, и это при обгона ТС двигающиеся со скоростью 70 км/ ч. Что уж говорить про менее мощные авто. P.S. А ранее на это трассе практикавалось установка знаков Обгон запрещен, при прерывистой разметке ! Вообще беспредел! Сколько там водителей попалось - без счета!
Согласен полностью, я сразу тоже вспомнил эту дорогу Р-22, пока из Тамбова доехал до Волгограда, раза три попадал в такую ситуацию, что завершал обгон через сплошную, но повезло, ДПС не встретил.
Да вы просто в глаза долбитесь, если не видите через 200 метров знаки и прекращение прерывистой. Езжу по Р22 и десятки таких водятлов каждый раз наблюдаю.
Один раз у меня был похожий случай - двигался ночью из Москвы в сторону Волоколамска по одноименному шоссе. Передо мной машина ДПС Форд Фокус - везде едет 60 км/ч, я послушно качусь за ней по деревням и вне населенных пунктов, так как везде сплошные. Двигался я на Ниссан Теане со 182 л.с. двигателем - выехали из населенного пункта, дорога прямо вся видна и сменяется разметка с возможностью обгона - выхожу на обгон, но разметка, реально, метров 250 прерывиста, а потом сразу знак обгон запрещен - я притопил и Менты притопили, нарушая ПДД 11.3 (нельзя препятствовать обгону), из-за чего я закончил маневр аккуратно перед действием знака обгон запрещен, но эти гады все-равно выписали протокол на 5к. Самое обидное - что именно в этот момент у меня не был включен видеорегистратор (подкачивал колесо и забыл воткнуть в прикуриватель рег.)
Всё делается против народа, обгон в таком случае завершить можно без штрафа, именно так меня учили в 2000году!!!
Т. е. за 23 года ты ни разу ПДД не открыл? 😵💫
Знаки запрещающие установлены с обеих сторон дороги, ты сразу видишь где конец участка для обгона, дальше сплошная, значит есть опасность лобового столкновения ввиду не достаточного обзора. Первый раз повезёт, второй, а на третий нет и что ты тогда будешь скулить? Да ничего, просто здохнешь и ещё с собой кого нибудь заберёшь. Обгон запрещён, значит сьебался со встречки и похуй что ты там себе понавыдумывал.
@@viktorbrasletovих кто-то открывает после экзамена?😂
Меня так учили в 2010-м.
@@djeixbeuebrixbdud не знаю статистики) Я открываю иногда..
Что творится в головах у тех кто придумывает идиотские правила
Если бы не было этих идиотских диотских правил, скорее всего ты бы уже убрался на встрече.
Просто они не практики. Это люди теоретики, поэтому они и придумывают такие глупые правила.
Эти поправки не для безопасности а для пополнения!
@@alexeygrudko3708 сам то понял о чем речь?
Все правила безопасности, в том числе ПДД, написаны кровью... Не считайте себя умнее других и будет вам счастье..
В своё время одному начинающему водителю я дал такой совет: если ради безопасности придётся свершить нарушение правил, тянущее на лишение прав - будь готов какое-то время походить пешком.
У меня такое было за городом, не успела завершить обгон, пока шла прерывистая. И в этом месте стоял наряд ДПС, остановили, сказали больше так никогда не делать и отпустили с миром. Отделалась легким испугом, что называется. О последствиях я даже и не помнила, спасибо, что напомнили, Сергей.
Получила права 18 лет назад и точно помню, что завершать обгон ДОПУСКАЕТСЯ через сплошную, если не успел вернуться на свою полосу. Спасибо, что сказали, мои знания устарели.
Ой, вам столько нового предстоит узнать! Жаль, что вы не идете в ногу со временем, а застряли в 90-х! Почитайте, как теперь съезжать с кольца. Почитайте про обгон справа! И вообще, не забывайте, что жизнь идет, все меняется!
@@ПетрСказка-п3щ хочу вас поправить в одном моменте, не сочтите умником, обгон с права в России невозможен)))))) Обгон это манёвр с выездом на встречную полосу. Вы имели в виду «опережение»
@@ПетрСказка-п3щ обгон справач это как?
@@Shant33rusраньше так и было. Не буду объяснять, если интересно - найдете. Кто давно получал права быкуют на дороге постоянно. Всё давно поменялось, а они всё еще там, в прошлом.
@@Shant33rus женщина, сдавшая на права 18 лет назад и сегодня узнавшая, что нельзя возвращаться через сплошную, знает что такое обгон справа :)
Я лишался на 4 месяца за это. И суд был непреклонен. Мое мнение в ГОСТе протяженность длинной прерывистой разметки( перед переходом в сплошную)всегда должна быть не менее 400метров. У меня от конца короткой прерывистой до начала сплошной было 3 длинных линии и 70 метров расстояния. Попробуй успеть обогнать!!! А гайцы знают где стоять.
Потому что сама система преступна
@@ghostghost7376 отчасти согласен. Законы пишутся не для граждан.
У нас главный в международном розыске! О каких законах вы говорите?
@@Серегакулибин-щ5п тебя обидели?
@@Серегакулибин-щ5п кастрюлька мешает думать и жить?
Спасибо большое за доскональное разжёвывание любого момента и ситуации! С уважением!!!
Подписываюсь под каждым словом. Всё чëтко, кратко, понятно и граммотно. Спасибо Вам огромнейшее!!! ❤ Вы лучший инструктор 👍👍👍😍
Кратко ? Ты сказал кратко ?
Пункт надо смягчить,это не умышленное нарушение,а завершить надо.Это по аналогии,проезд перекрестка,выехал на перекресток и там жёлтый и потом красный,не будешь ты применять резкое торможение,чтобы остановиться на перекрестке,а завершить надо.
Если пересёк стоп линию на зелёный - это не нарушение. Пересекать на жёлтый нельзя, но не наказывается. Выезжать можно на любой.
Белую сплошную линии разметки пересекать можно:
1) для остановки на обочине и возращения на проезжую часть НО если нет запрещающих знаков.
2) для завершения обгона или объезда неисправного тс.
Это нам говорили в автошколе пару недель назад
@@PaumDEНет, нельзя. Тихохода можно обогнать в зоне действия знака 3.20 ("Обгон запрещён"). Но это не значит, что можно пересечь линию 1.1. Её пересекать нельзя вообще, никогда. Такие правила. Вот 1.11 - можно, даже со стороны сплошной, как раз при завершении обгона или объезда. Это тихоход обязан подвинуться или даже остановиться, чтобы пропустить обгоняющих, если обгон затруднён. А что в принципе означает "обгон затруднён", как вы думаете?
В том то и дело, что совсем недавно это закрепили в правилах и суде!
В пдд еще лет 15 назад такой обгон был прописан и разрешен, многие об этом до сих пор не знают!
Правила пишутся кровью. Значит такое допущение раньше, приводило к печальным последствиям. Сперва на 10 метров заехал за сплошную, потом на 20, а далее не успел и убил кучу людей. Начиная обгон вы сразу видите, где заканчивается прирывистая, если не уверенны не обгоняйте, такая возможность предоставится через 1-3 киллометра.
@@rust0780 Дружище, а ямы на дорогах не приводят к печальным последствиям? Почему бы дорожников не поштрафовать по вашей логике.
Извините, это проблема несогласованности Правил. Так быть не должно. С Правилами не поспоришь, остаётся констатировать что тот чинуша кто придумал такое правило, а так же тот кто его утвердил были не слишком умны.
Закончить маневр чаще нужно и правильнее. Не у всех хороший обзор вдаль, у большинства посадка низкая, просматриваемость разметки не такая уж и хорошая, сложно оценить расстояние и скорости. Так за каждым трактором теперь будут скапливаться вереницы машин потому что будут бояться обогнать даже там где можно... это тоже неправильно.
Либо сразу дорогу строить в 3 полосы минимум, чтобы обгон был не нужен, либо запретить обгон как таковой.
Обычная репрессивная система, призванная не увеличивать безопасность на дорогах, а собирать штрафы 😁
Братцы всем счастливого пути и скатертью дорога!при такой загруженности дорог нужны больше расширенных и дополнительных полос и чуть меньше бы было таких ситуаций
На самом деле вариантов при обгоне нет, завершить маневр необходимо - сплошная или прерывистая без разницы. Я бы тоже ответил, что завершение обгоне через сплошную - не нарушение. В данном случае - логика и ПДД расходятся. Кто на высокой скорости (когда выходишь на обгон) определит увеличение длины прерывистых линий?
ну честно говоря видно если ты конечно 150 не летишь
@@TVS286 Зависит от качества разметки и погодных условий. Не везде у нас разметка такая, что явно видно где она начала расширяться. Кроме того, когда ты идёшь 100 км/ч это расширение быстро заканчивается и начинается сплошная (так, что ты ничего уже не успеешь сделать).
Видео и советы верные. Спасибо. Вы верно сказали необходимо знать особенности своего авто - не уверен не обгоняй. А если уже завершаешь то иди до конца - учитывая скорость авто то и тормозить уже нереально - лучше штраф но сохранить жизнь.
Огромное спасибо вам за очень важные советы и информации. Дай Бог вам здоровья.
Лишают в основном за это… до 2008 года в судах еще разбирались, да тогда и разметка не везде была.. Потом судам просто упростили работу… Однако, на мой взгляд- выезд на обгон через сплошную и когда маленько не успел - это 2 разных степени вины и наказание должно быть разным. Как говорится - форма умысла разная))
Спасибо вам за ваши уроки, очень важные и жизненые
6:16 Чтобы этой ситуации не случилось, длинная прерывистая 1.6 должна быть длиной не 10, а 100 метров. Чтобы водитель вовремя понял, что впереди сплошная и лучше не высовываться. А они её 15 метров нарисовали, которые машина за полсекунды пролетает и всё, виноват. Формально, они всё сделали правильно, на самом деле, их задача не предупредить, а подставить водителя и содрать штраф. Что у них неплохо получается 👺👺 🤨
На уровне закона заставляют оттармаживаться и создавать аварийную ситуацию. Шикарно!!!!
+100
Спасибо огромное.Лучший авто инструктор.Подписан езжу 20 лет всегда с вами повторяю правила .Поклон и уважение.
Спасибо Сергей! Тоже был уверен что можно заканчивать по сплошной, начав обгон по прерывистой. В очередной раз убеждаюсь в громадной пользе ваших роликов)
Спасибо, Сергей! Всё объяснили. Даже не подозревал, что всё это так серьёзно. Ещё раз спасибо! 👍
Самому тяжело понять?
@@MrWow... Увы! Errare humanum est.
@@СергейКирсанов-р1э ПДД РФ читаем и понимаем
В Богдановичах 2 раза попадал в такую ситуацию,в разные года.И каждый раз был Камаз с прицепом цвета хаки.По ходу полицаи умышленно запускали своего тихохода....))
Здравствуйте.Был в подобной ситуации несколько лет назад.Был суд,отделался 5000 тыс.штрафа.Запомнил на всю жизнь,больше так не делаю.Хотя и нарушил не умышленно.Надо было все таки вернуться в свою полосу,думал проскочу,ан нет.Подписываюсь под каждым сказанным словом.Все правильно сказал.Берегите себя и близких.И не забывайте об окружающих.Всем удачи на дорогах.✋
дурик, 5000тыс штрафа это 5млн..
Сергей, спасибо огромное за очередной ролик! Я начинающий водитель и Ваши ролики ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ нужны! Продолжайте пожалуйста Ваше нужное дело! Здоровья Вам и удачи!
Не забудьте одно, я прав на дороге и точка, это иногда не работает, лучше уступить, притормозить, принять правее.
Сергей, стараюсь следовать твоим советам, ни разу не пожалел и не усомнился. спасибо!
Когда то в результате такого нарушения я получил права. Не потерял, а получил ) У отца тогда отбирали права за такой обгон, а ему надо было ездить, как раз лето начиналось. И мне чтобы его возить пришлось идти учиться на права. В итоге права я получил. Но они так в общем то не пригодились, отец штрафом отделался. Так что ситуации разные бывают )
ДайДорогуДураку-Формула ,применимая для всех.Бывает ,что человек растеряется,или что-то ещё-да уступи,чтоб не залетел он,ибо он
может создать ситуацию,что залетать будешь ты.Ну,и сам не вляпывайся под всеобщие матюки...
Доброго времени суток спасибо большое за такой познавательный ролик я хотел водитель со стажем Но это нужно освежать всегда да и молодым ребятам которые заблуждаются это не будет не лишнее посмотреть вы молодец 👍
Бывает ситуация когда автомиобиль которыи обгоняеш начинает ускорятся и ты не успеваешь завершить не нарушая. Не все ситуации можно с прогнозировать, правила нужно корегировать в сторну водителей а не в сторону штрафов.
Очень было бы хорошо, если бы в навигаторе была информация о разделительной полосе и её протяжённости.
Я бы тебе вообще посоветовал баранку крутить только в компьютере.
@@ВалераВалера75 к дивану покрепче пристегнись,прежде чем советовать.
Смотрите на наличие примыканий или изгибы дороги. При наличие второстепенной дороги будет сплошная, если дорога идёт под сильный изгиб и изгиб не в вашу пользу (не видно будет встречки), то скорее всего обгон будет запрещён знаками и/или разметкой.
Скоро будет такое. Уже беспилотные авто выпускаются. Навигатор и так уже сильно помогает.
Навигатор то в топку, но на картах если бы была, то да, это было бы замечательно.
Всегда перед тем как ехать куда-то, где не был, смотрю карты, например того же Яндекс и было бы замечательно, если бы там были сплошные и знаки все, а то было пару раз неприятно, когда ехал по полосе, а она оказывается только направо или только налево и внезапно и пришлось ехать направо, куда мне не надо было и кругаляшку нарезать не большую, но лишнюю.
Молодец, согласен! Лучше никогда не спешите!
В Беларуси другая культура вождения; водитель фуры съезжает на обочину,
пропускает легковушку и водитель обязательно благодарит сигналом аварийки. Для этого дорожники делают широкую обочину. Уважение на дороге помогает безопасности.
Тогда у нас фурам придется просто стоять на обочине.
@@AWtify, некоторые дороги Ставрополья и Воронежской области показывают обратное: широченные обочины, на которых и легковые съезжают, и грузовые, пропуская тех, кто быстрее. И никто не стоит, и никто не плетется 50-70 по равнине, а то и 5-7км/ч за камазом на подъеме.
Просто надо разметки штрихи не только увеличить и слелать их оранжевои или желтой линией начертить конец превырестый
К сожалению очень много сейчас идиотов! Надо просто уважать друг друга! И тогда будет безопаснее. А в всякое бывает.
Нужная информация. Мотаю на ус. Спасибо! Удачи!!!
Раньше завершая обгон можно было пересекать сплошную и это правильно и логично. Непонятно почему изменили.
Спасибо , Сергей , Безумно грамотное видео ... Иногда выбор между плохим и очень плохим ..Жизнь дороже всегда ... Добра !
Раньше я только своего дедушку цитировал, а теперь и вас с большим уважением!
1:00 да нарушение есть, но самый смех несколько дней назад попал точно в такую ситуацию как Мерс, но обошлось, так я к чему, вижу что попадаю на начало сплошной то решил не обгонять и вернуться в свой ряд, но смех в том, что вернуться назад без нарушения сплошной я могу только применив экстренное торможение, т.е. с жжением резины, и возможно создав аварийную обстановку, как быть?
На мой взгляд, это очередная дурь наших законодателей, что запретили завершать обгон на сплошной. Хотя бы на федеральной трассе разрешили, где фуры идут сплошняком. Да ямы на федеральной трассе чтоб заделали, да разметку должным образом чтоб нанесли. Смерти нашей хотят.
Вам кто мешает не обгонять вообще? Клапан что ли поддавливает, нужно постоянно побыстрее до белого друга добежать личинку метнуть?
Дурь, это совершать манёвр не видя весь путь совершения манёвра, ну а если видите, что в конце сплошная так зачем совершать такой манёвр???
@@Монологиожелезках А если не видно? ПДД должны быть разумными и логичными. А сейчас они превратились в набор каких-то странных, плохо сформулированных и не стыкующихся между собой фраз.
@@trashplaceStudio, действительно ПДД сейчас не в лучшем виде. Может быть через 50 или 100 лет их доведут до ума.
По моему в части обгона всё просто - его надо запретить.
То есть запретить любой выезд на встречку и всё сразу упроститься.
Вместо сплощных просто ставить стенки, скажем пластиковые высотой с колесо.
Разметку краской оставить только как помощь водителю в определении боковых интервалов и траекторий движения.
@@Монологиожелезках Может тогда просто все дороги односторонними сделать? ))
@@trashplaceStudio, по сути да, разделить бетонными ограждениями встречные потоки и всё. Сотни тысяч жизней будут спасены.
Просто к этому требуется или на всей протяженности расширить дороги с одной полосы в каждом направлении до двух, либо оборудовать через каждые сколько-то километров расширениями до двух полос для выполнения опережения.
Или думаете такая схема стала бы более опасной и не очевидной чем обгоны?
Спасибо,уважаемый инструктор!😊
Всё верно! Меня удивляет на дороге то, что на прямом горизонтальном участке, с видимостью намного гораздо более 100м. "нарисована" сплошная 1,1, А в закрытом повороте, с видимостью менее 100м. прерывистая линия?! Вот это для чего делается???
Возможно участники встречного движения, оценивают ситуацию, по другому.
@@udus9653 Так закрытый поворот, он с обоих сторон, закрытый
Салам алейкум! Целиком и полностью согласен с Вами, Сергей! А чтобы не попадать в подобные ситуации, нас учили к взаимоуважению на дорогах: увидев когда начинают тебя обгонять, слегка притормозить приняв в право и пропустить обгоняющего! Всем, безопасной дороги!🙋
Добрый вечер Сергей,расскажите пожалуйста о новых желтых линиях разметки.Спасибо за обзор🤝❤Предупрежден !👍
А что там рассказывать, зигзаг - зона остановки маршрутных ТС, пунктирная - остановка разрешена, стоянка запрещена, сплошная жёлтая - остановка и стоянка запрещена! Всё!
Сегодня.Обогнал на сплошную жёлтую.Идут работы по укладке длинного участка трассы и я уверен она временная.Гайцы ехали на встречу и остановили увидив.Остановили не успев подойти требовал открыть багажник.Я отшил его указав на то что с таким подходом пусть осматривает ,хетчбек не тонированный.Вобщем начали они тыкать мне картинку в правилах где 1.1 белая и жёлтая идентичные требования.(я не могу въехать, как такое может быть?!)Белая запрещает пересекать,а жёлтая-стоять и останавливаться)))Вобщем пока они пытались мне навесить 12.15 КоАП ,то пришел пассажир и сказал что знакомый мент говорит "пусть пишут это все ерунда" а доходило уже до 5000руб и 1год лишения прав по их словам)))но услышав это )))сразу отпустили((((
Я так и не выяснил ,как они хотели протолкнуть это дело🤷♂️
Спасибо Вам! Не раз попадала в такую ситуацию. Объснили очень внятно и доступно.
Не человек для линии, а линия для человека!!!
Не смотрю на линии, главное, чтобы твой маневр никому не мешал, не создавал проблем и не угрожал для жизни людей.
03:44 Возможности могут быть. Но есть еще нарушение скоростного режима. И если Вы разогнались при обгоне до 120 , пусть на пол минуты, при разрешенной 70 то Вам опять прилетит. И такие засады есть. На затяжных спусках например. Не очень часто, но такие участки должны вызывать особое внимание.
А как вариант: если не успеваешь вернутся в свою полосу, можно ли выехать на обочину слева и остановиться? А затем сдать немного назад, дождаться когда все проедут и вернуться на свою полосу?
Необходим общественный резонанс, для того, чтобы это не являлось нарушением. Манёвр необходимо в любом случае заканчивать. Это если обогнав одно ТС, но если водитель обгоняет и следующие ТС, то тут согласен с ПДД
Я недавно так на Красной поляне обогнал через сплошную. Начал на прерывистой, а закончил на сплошной. Но все хорошо. Обогнал, встречки не было, но почему-то я был уверен, что мне за это ничего бы не было, а сейчас понял, что нет. Теперь буду аккуратней. Хорошо встречки и ДПС не было 😁
Вот у меня подобная ситуация была как на видео. За городом, начали обгон на прерывистой, а закончил на сплошной( Хорошо, что не было ДПС, встречки все обошлось. Больше не буду так делать никогда и буду внимательнее
Надо правильно делать разметку!удленнить длинную прерывистую.и всё будет хорошо.но почему то , очень часто всё сделано против водителя, чтобы он обязательно попадал в трудную ситуацию.
Сегодня вернулся из отпуска в абхазии. Ездил там почти неделю по всем местам куда могла проехать мой фф2.
Там для водителей нормально ездить по городу со скоростью 120 или 140 и при этом конечно есть люди, которые обгоняют их по встрече, а когда это происходит на крутых поворотах в 50-70 градусов с нулевой видимостью ( других там очень мало и конечно с меньшей скоростью) , сердце у меня уходило в пятки и даже мне становилось страшно. Но самое странное что застал только 1 аварию на перекрестке и то в пробке и то просто притертость бамперами.
А когда въехал в Россию и ехал домой в Москву в основном по платке м4 и на ровных участках видел такую юесть, что худшим врагам непосоветую увидеть.
Мне кажется что бгон это очень опасно и лучше к нему прибегать только в самых крайних случаях.
Всем здоровья и лучше 1000 раз подумайте, стоит ваша жизнь сынокомленого времени или нет.
А водителям фур, которые сдвигаются на обочину и дают себя опередить огромнейшее уважение.
Это потому что там и машин то поменьше чем у нас
@@Caroling_88 ДА, НО В АБХАЗИИ ОТ ДТП ПОГИБЛО МОЛОДЁЖИ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА ВОЙНЕ !!! ЭТО ТОЖЕ ФАКТ !!!
ПЕЧАЛЬКА!!!
Благодарю, за информацию...
Когда наконец - то законы и правила будут писать одекватные люди.
Ёбнутая разметка очень часто. Самое главное правило- это немешать никому и не попадаться мусорам и камерам.
Увы, такое действительно нередко бывает.
Но лучок не нарушать, если есть возможность сделать по ПДД
@@avtoinstruktor_62 Совершенно верно.
Здравствуйте Сергей! Спасибо за ролик. Учтем на будущее. С уважением Сергей
Случались такие ситуации, но всё обошлось. Но было и есть понимание, что это серьёзное нарушение пдд. Но Вы развеяли небольшой процент сомнения в этом. Спасибо!
" Не торопись, а то успеешь! " Полезное видно, спасибо.
Сергей, расскажите про обгон "паровозиком". Можно, нельзя? Много разных мнений по этому манёвру
Конечно нельзя!!!когда впереди тебя кто-то пошел на обгон, у тебя нет возможности убедиться в том что если пойдешь за ним ты то это будет безопасным маневром. Я вообще не понимаю как не очкуют так делать. Особенно когда по 3-4 машины одна за одной идут. Сумасшедшие. Три успеют, четвертый в лоб встречке...
В смысле "мнений"? По ПДД - однозначно нельзя, это вытекает из смысла пункта 11.2 напрямую, и 11.1 косвенно (встречку-то не видно за впереди идущим). Есть в ПДД ряд пунктов, по которым действительно можно делиться мнениями и рассуждать об их целесообразности, но это уж точно не один из них. От столкновений на относительной скорости 180 км/ч хорошо ещё никому не было, и не будет.
@@stanislavblinov8454 Нельзя обгонять обгоняющего, т е. запрещён двойной обгон. А вот про "паровозик" даже Верховный суд никак не определится, то так решит, то сяк. Найдите статью на Авто ру про его оправдательное решение в августе
Тоже ранее думал, что завершить обгон можно, при этом не нарушив правила. Как итог, лишение на год. Стаж более 25 лет) Согласен с автором полностью!
Да лучше вообще не обгонять подумаешь опоздаешь на 20 минут куда-нибудь, за то с правами останешься.
Угу. Теперь представьте, что вы догнали трактор, который тащится 40 км/ч, а вам надо в другой город за 200-300 км. Я посмотрю, как вы весь изматеритесь, тащась это расстояние с такой скоростью....
@@alter.007 ну тихоходное транспортное средство не страшно обгонять, а вот обычные машины на скорости 60 км тут уже другое мне кажется
@@petrosov56нормально, тапок в пол, глаза закрыл, 10 секунд и все готово.
@@petrosov56 это умение с опытом приходит. Надо хорошо понимать возможности своего автомобиля, состояние дорожного покрытия и очень-очень-очень важно правильно оценить расстояние до встречного автомобиля и его скорость. Ну и, конечно, представлять себе параметры обгоняемого ТС. Одно дело - легковушка и совсем другое - длиннющая фура.
Если не на 20?, если вообще придется ехать со скоростью "велосипеда". И соберётся таких опаздывающих с сотню. И кстати такая очередь из машин приведет к тому что колличество аварийных ситуаций увеличится.
К сожалению бывали такие случаи, когда начинал на прерывистой, а заканчивал на сплошной, при этом знака не видно было.
Но в целом стараюсь руководствоваться теми же правилами, как советует автор ролика.
Они как то за без пяти минут тридцать лет стажа, сами у меня выработались.
Поэтому, не уверен не обгоняю, стараюсь знаки в дали высматривать, ну и бывало завидев в далеке сплошную, возвращался обратно к себе в полосу, естественно смотрел, что бы сзади никто не поджимал.
Если вы начали обгон по прерывистой линии и она закончилась, то обгон завершать нельзя. Надо продолжать движение дальше по встречной полосе. 🤣🤣
В правилах же сказано, что запрещено находиться на встречке, если она отделена сплошной. Так что вернулся/не вернулся без разницы - уже лишение.
Иногда разметка бывает такая что увольнять и сажать нужно тех кто её рисовал и контролировал, а не наказывать тех кто "нарушил".
Кроме ПДД есть закон о безопасности дорожного движения, который ясно определяет приоритеты: безопасность в первую очередь а остальное после.
Из-за внесения таких изменений в ПДД считаю надо обязательно увеличить протяжённость удлинённой линии разметки, предупреждающей о приближении сплошной. Вне населённых пунктов сейчас 100м, нужно 300-400, чтобы водитель точно знал, что у него достаточное расстояние в запасе. Пусть количество мест для обгонов уменьшится, но станет безопаснее
Правильные слова - не уверен, не обгоняй. Всё остальное лирика.
Для того что бы обгонять не попадая на сплошную в конце обгона, надо правильно обгонять:
1 держать дистанцию до впереди идущего по правилам, на трассе метров 50-70 (тогда вы будете видеть, что творится на встречке, и когда начнется прерывистая).
2 вы должны знать, на какой скорости движения авто какую передачу в КПП вам лучше включить, для максимально быстрого обгона.
3 Если у вас прерывистая и вам её хватит для спокойного обгона и возвращения в свою полосу до сплошной - ждёте когда встречка подъезжает к обгоняемому и когда она уже впритык, начинаете разгон в своей полосе на ПОНИЖЕННОЙ передаче.
4 Встречка проехала вас, прерывистой хватает, вы разгоняетесь уже, включаете поворотник, смотрите в левое зеркало, что вас не обгоняет никто ( если вы начали разгон до того как встречка проехала, и перестроение сразу, то никто и не может вас обгонять) - начинаете обгон газ в палас - быстрей разгонитесь, быстрей уйдёте оюсо встречной полосы в свою.
Если что-то поменялось пока вы разгонялись в своей полосе, то в ней же притормаживаете, набираете дистанцию 50-70 до обгоняемого и всё по-новой.
Таким образом на универсале шкода Фабия, с мотором 1,4л в 60+ коней на трассе спокойно обгонял тихоходов и объезжал всякие Порше какны, х6м и другие более мощные тачки, водители которых могут обогнать только на абсолютно чистой дороге, даже если это сплошная и улететь в точку на скорости 200+ от меня, потом я их догонял на очередной фуре, за которой они плелись прилипну к её отбойнику и периодически выпрыгивая на встречку, рискуя получить лобовое с таким же прыгунком, движущимся в обратном направлении. Сейчас у меня авто с 200+ конями и 500+ момента, на полном приводе, техника обгона таже, только добавился новый пункт - при обгоне вереницы - не стоит валить на все деньги, держу где-то 140, что бы успеть остановить 2+ тонны сухого веса перед выпрыгнувшим водятлом, не смотрящим в зеркала и не пользующимся поворотником.
В год по трассе наматываю примерно 70.000 км. Плюс город.
Нужно давно разрешить этот манёвр. Потому што если все будут бит по тормозам будут очень странные Дтп.
Попадал в подобную ситуацию на Челябинской трассе, в районе Сима, начал обгон на начале участка, где обгон разрешен, впереди в гору шли две или три легковые и две тяжелые фуры с прицепами, встречки нет, до запрещающего знака расстояния предостаточно. Но иномарка впереди также вывернула передо мной на обгон фур, но иномарка едет очень медленно, не может набрать скорость. И уже знак запрещающий обгон видно. Машина передо мной успела завернуть до сплошной, а я через пару метров на сплошной завершил обгон. Инспектора видимо, знают это место, машут мне. Я пытался объяснить ситуацию, на намеки не согласился, в итоге, протокол. Решением вопроса безопасности, и спасения многих жизней было бы строительство нормальных трасс, с двумя полосами в каждую сторону, а вначале хотя бы устройство уширений, не требующих больших затрат, как при строительстве полноценной трассы, участков для обгона, с дополнительными полосами движения.
Как говорил мой друг гаишник,нарушать можно,попадаться нельзя.
на видео не видно знака о запрещении обгона, а по сути сплошная должна дублироваться знаком
Есть такие придурки,которым как серпом по ушам,если кто-то впереди едет, вот хоть усраться,но нужно обогнать и впереди опять тащиться и тормозить!
Ахаха, недавно перегонял свою машину, столкнулся с десятком таких. Еду на круиз контроле 107. Неймется обогнать меня, и потом тащатся 103, приходится обгонять. Просто обгон ради обгона, видимо скучно без этого )
Все доходчиво и по-сути! Благодарю
я считаю что это не должно считается нарушением, так как водитель начал обгон когда была преривистая линия
пусть это считается как завершить маневр на перехрёстке😅ну а что 😁👍
спасибо за видео ❤👍
берегите себя, и уважайте других, особенно на дороге ❤
Вы плохо считаете.
Считайте так: не видите весь путь совершения манёвра не делайте манёвр.
@@Монологиожелезках Нет, это вы плохо считаете.
Спасибо, дельное видео и адекватные комментарии!
Это наверное только в России нарушение, в ЕС если ты начал маневр по правилам, ты должен безопасно для остальных участников движения его закончить. Допускается даже пересечение сплошной линин на узкой дороге, если впереди тихоходное транспортное средство блокирующее обший траффик (трактор например). Конечно при условии, что есть возможность выполнить обгон (обьезд) бесопасно. Например на узкой сельской дороге. Но когда по кустам сидят гаишники жаждушие поиметь тебя на бабки, то докопаются до столба. Иное дело, что машина в видео начало обгон слишком близко к бровке холма, а это совсем небезопасно в плане встречки.
Все тоже самое про трактор и в наших ПДД
СПАСИБО СТАРИК уважаю людей кто показывает на пальцах многие скажут СПАСИБО
В начале своей водительской практики как-то борщил, частенько пересекая сплошную и выезжая на встречку (без экстрима, аккуратно ), пока в краснодарском крае не нарвался на гаишников, которые появились словно из под земли.
Еле тогда удалось пятёркой отделаться (а больше и не было), ссылался на неопытность.. теперь понимаю, что оч.легко отделался.
После этого как отрезало, теперь не нарушаю.
Всем привет! Вы сказали достаточно круто! И вообще начало было крутым!
Попадал на 5 тысяч в такой же ситуации, за мной был ещё один обгоняющий, поэтому завершили обгон уже по сплошной. Обгоняли длинную фуру. Организаторам движения стоит пересмотреть и убрать слишком короткие промежутки для обгона, где обогнать фуру просто невозможно.
Побольше таких видео хотелось бы про знаки правила Благодарю
Респект. Всё как есть ответил. Ибо безопасность она превыше каких либо штрафов.