вся проблема была в бензонасосе!!! В топливной рампе мерил, было приблизительно 2.8-3 атмосферы. Вытащили сам бензонасос, и на прямую проверили, выходило всего лишь 1.5 атмосферы!!! Заменил, полетела как пушка
У меня галант 8. 2.4 американец , заменил свечи , форсунки тож , все равно троит и в салоне запах бензина. Мотор не отпускает , ставлю D. При передвижении когда сбавляешь скорость , трясёт ещё машину больше и глушится , скажи какие варианты ещё есть , ну кроме тех которые я поменял уже ,
У меня сегодня тоже самое началось (Mitsubishi Galant универсал VIII 2.0 EA2W 4G63). Но у меня вереницей: заморосил генератор, кончился бензин и я еле докатился до заправки и в добавок залил 92 вместо 95 и после заправки провалы и тяги нет!! Отпиши, чем кончилось пож-та...
вся проблема была в бензонасосе!!! В топливной рампе мерил, было приблизительно 2.8-3 атмосферы. Вытащили сам бензонасос, и на прямую проверили, выходило всего лишь 1.5 атмосферы!!! Заменил, полетела как пушка
Я тоже заменил насос!!! Тоже пошла, как пуля летит!!! теперь проггревочные обороты гуляют после чистки рампы и дроселя!!! Опять встрял я... Пока не прогрею, не тянет и обороты скачут!!! грешу на лямбду новую или забитый Катализатор!!! Ни кто в сервисах не берётся.. хотят всё подряд поменять, я так сам могу)))
У меня похожее было тоже глох сразу после запуска. Пришлось вызывать эвакуатор и везти на диагностику. В итоге дроссель мозги делал. Смеь была насыщен топливом и беда на воздух. Выставили дроссель по компу и машина поехала! Также может делать мозги датчик дмрв. Сначала он так мозги делал, а через пол года дроссель капризы устроил.
Ошибка была только по дроссельной. Нужна стройка положения. Ещё у меня был затянут тросик газа чтоб заслонка до конца не закрывалась. После настройки всё пришло в норму. Ещё больное место с оборотами у данных авто, это дмрв. Если дмрв не исправен вынесет весь мозг, а искать чаще начинаю со свечей, форсунок, катушек, но чаще всего это дмрв.
вся проблема была в бензонасосе!!! В топливной рампе мерил, было приблизительно 2.8-3 атмосферы. Вытащили сам бензонасос, и на прямую проверили, выходило всего лишь 1.5 атмосферы!!! Заменил, полетела как пушка
У меня тож так троиил долго искал, поворотник поменял, щас ракета машина
у меня обороты хх не держала, чистил подшипники моторчика холостого хода возле водушной заслонки, 6мес. полет нормальный
Его не заливает. Ему наоборот не хватает топливо. Поэтому и глохнет. У меня была такая проблема. Снял с Марка бензонасос поставил и забыл причину.
Я так 3 дня ездил, после заправки, троил обороты работали не корекно, слил бензин залил другой бензин и поехал, мотор норм работает, не троит
Я сейчас так езжу😂😂😂тоже третий день
Тоже думаю из-за бенза
У меня просто сейчас почти полный бак
Здорова мужик ! Смотрю год назад это было . Так в чем причина?
Надо заменить сетку на ТНВД а их 2 после почистить бак и заменить все фильтры !
Капец пипец ёма ё я думал найду причину в неисправности а тут на те балкон не 4 этаже
У меня также было датчик холостого хода и брони провод поменял все норм
Кажется это болезнь митсубиси, у меня спейс вагон тоже самое с оборотами. Мучаюсь уже 4 года.
Расход топлива большой был ?
Регулятор топливного давления , поставь от мазды , 2.0 , и вуаля , мотор та карбюраторный поидее
Да может быть много причин бензонасос,или воздухан,форсунка,топ.фильтр, да пходу бенз плохой и бензинк не кочает
Где заслонка на индекторе рядом датчик он
У меня галант 8. 2.4 американец , заменил свечи , форсунки тож , все равно троит и в салоне запах бензина. Мотор не отпускает , ставлю D. При передвижении когда сбавляешь скорость , трясёт ещё машину больше и глушится , скажи какие варианты ещё есть , ну кроме тех которые я поменял уже ,
Здравствуйте
Вы нашли причину у меня тоже так же но не могу найти причину
Здравствуйте вы нашли причину скажите нам мне тоже токой проблема
Нашли причину? У меня ток же
Нашёл , избавился от машины ,
Ребята нашли причину
Салам брат пагмаги мне тоже и в чом было причина уминя карбератор
У меня сегодня тоже самое началось (Mitsubishi Galant универсал VIII 2.0 EA2W 4G63). Но у меня вереницей: заморосил генератор, кончился бензин и я еле докатился до заправки и в добавок залил 92 вместо 95 и после заправки провалы и тяги нет!! Отпиши, чем кончилось пож-та...
вся проблема была в бензонасосе!!! В топливной рампе мерил, было приблизительно 2.8-3 атмосферы. Вытащили сам бензонасос, и на прямую проверили, выходило всего лишь 1.5 атмосферы!!! Заменил, полетела как пушка
+Так Надо Ты просто из тех кто любит ездить с пустым баком бензина. Вот и поплатился за это. У меня пробег 400 000 . Насос родной до сих пор.
Я тоже заменил насос!!! Тоже пошла, как пуля летит!!! теперь проггревочные обороты гуляют после чистки рампы и дроселя!!! Опять встрял я... Пока не прогрею, не тянет и обороты скачут!!! грешу на лямбду новую или забитый Катализатор!!! Ни кто в сервисах не берётся.. хотят всё подряд поменять, я так сам могу)))
@@Водичка12345так вроде если дросель снимаете, то после установки ему километром 200-300 нужно обучиться. Это нормально.
@@ТакНадо-п6е реально ?
Попробуй поменять фишку на воздушном фильтре
В итоге что с ним было
Просто умер бензонасос
Может лямдазон ????
Это не волуметор и не катушки! У тебя просто старый фильтр ТНВД бинзин ели проходить на фарсунку и за этого троить глохнет и не едить машина
Это же датчик ЭГР клапана надо почистит его 100%
У меня похожее было тоже глох сразу после запуска. Пришлось вызывать эвакуатор и везти на диагностику. В итоге дроссель мозги делал. Смеь была насыщен топливом и беда на воздух. Выставили дроссель по компу и машина поехала! Также может делать мозги датчик дмрв. Сначала он так мозги делал, а через пол года дроссель капризы устроил.
Подскажите а какие ошибки были?
Ошибка была только по дроссельной. Нужна стройка положения. Ещё у меня был затянут тросик газа чтоб заслонка до конца не закрывалась. После настройки всё пришло в норму. Ещё больное место с оборотами у данных авто, это дмрв. Если дмрв не исправен вынесет весь мозг, а искать чаще начинаю со свечей, форсунок, катушек, но чаще всего это дмрв.
ну в чем причина ты можешь сказать
в комментариях почитай, я там написал же
Провод где свечя сасок что ли тот
бензо давление 100 гудова. поменяй или почисти памперс. будет ракета
Катушка
Бензонасосу кранты 200 процентов!
Тнвд нужно смотреть
Причина в Валюметре
скорее всего бензин не то.И нужно сменит памперс на бензанасосе.
Бензонасос который в баке или тнвд?
Бензонасос. На европейцах нет тнвд
У меня европеец с тнвд и насосом вспомогательных в баке мотор 2.4. 4G64
Уміня обороти високіє нахолодной до 3 тисяч как прогреєтся 160 на холостих чіво вже неміняв денек закопав
Умения тоже вебратция покузову не едид вопше я Иво так купил
У меня так же только чек загарается, правдо у меня gdi
Где фильтр ТНВД стоит
бензина достаточно не бнизгает насчет этого и дергаеться
Попробуй налить бензин
бензин заправ сначала
Бензонасос поменяй.
Менше мата всё будет нормально
ДМРВ инфа сотка
Ати дросольну поміняй міне должни привесті посмотрю
Оставь ватсап номер
Это же датчик ЭГР клапана надо почистит его 100%
Айдын Ассалаумағаликум не ол ЭГР ?