ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
１.５倍再生みたいな説明が気持ちいいです
ありがとうございます伝えたいことがいっぱいあったので早口動画ですが今ではさらに1.5倍早く出来たなとか思っていますよ(ΦωΦ)ウフ
ダラダラと長い動画が多く私はいつも2倍速で見てしまいます。こんな、ストレスなく等速で見れる動画初めてです。テンポが良いし無駄がない上に面白い。そしてよくありがちなup者本人が好きなだけのうるさいBGMもない。凄い引きこまれました。大好きですこの動画。チャンネル登録します。
ありがとうございます。私も紹介・解説系の動画に限っては簡潔に終わって欲しい派ですので気が合いますね。ちゃんと編集入れつつだらだら料理する系の方向も諦めていませんが。。。今後ともよろしくお願いします(ΦωΦ)
書き物をしながら 何気無く聞いていたらテンポがいいなぁ と思ったら『ベッコンベッコン』で鼻水を出してしまった 醤油とミリンはギリ セーフ スペアタイヤもギリセーフ 『マジックテープのナイスアイデア』もクリア もう大丈夫かと思いきや『三ヶ月後 折れちゃいました』で また鼻水を出してしまった 惚けた男を発見できました
ありがとうございます。書き物の邪魔をしてすみませんでした楽しんでいただけて何よりです。今後も鼻水が出ちゃうような動画作りを頑張ります(ΦωΦ)」
いまPXどこにも売ってない😂
グーバイク見たら6件しか無くてビックリ。190万円のPXがあって2度ビックリです(ΦωΦ)
楽しい動画なのですが、高速道路を素手で二輪車に乗っている人を見たら通報しちゃいます。
ありがとうございます！ついでに、足は裸足にサンダルだったりします(ΦωΦ)
Oke Bro.👍
thx👍
フルブレーキはワイヤーが切れないかと心配になります。チャンバーに替えても音はオリジナルに近いですね、音が損なわれるかとカーボンが詰まった時は純正交換してました。懐かしい。
ブレーキワイヤーは切れたことがないのですが、クラッチのワイヤーは旅先で切れたことがあります。走行距離1万kmくらいの頃でした。定期的に交換すべきですね〜チャンバーの排気音は純正の方が好きです(ΦωΦ)ノ
この終わってからもう1回見たくなる感じ…癖になる( 'ω')
ありがとうございます！たくさん見てあげてください(ΦωΦ)
非常にわかりやすくPX150を紹介して頂き、ありがとうございます😊ちょうどベスパを探していた時にこちらの動画を拝見して、次の日に契約してました😆ただ、中古でも乗り出し価格80万超え🥲大切に乗りたいと思います。これからも素敵な動画を楽しみにしております。
ありがたいお言葉感謝！中古で乗り出し80万！今はそんな事になっているんですね。。。私の時は新車にチャンバー、前後キャリアを付けて乗り出し70万でした。ベスパライフをお楽しみください(ΦωΦ)ノ
燃費の件が下記のコメントにありましたが、私のPx 150は20km走らない位だと思いますが、どんな感じでしょう？
すみません！お返事忘れていました！私のPX150は1リッターあたり20km以上は走っていました。私がスピードを全然出さないのが原因かもしれません。
何年型なのでしょうか？ ほしくなりました。(笑)
たしか2016年式です！買っちゃいましょう(ΦωΦ)
何回見ても分かりやすい説明で気持ちいいです
ありがとうございます(ΦωΦ)作って良かったです！
PX200FL2に乗って4年目。いまだにVespa愛が冷める事はありません。でも修理費がバカ高いのが・・・。変則ギアの歯が一枚だけ欠けて修理した費用が15万。更に最近アイドリング時の振動でミラーが付け根から折れてしまい3万の請求書が今日届きました。高速のサービスエリアでは必ず声をかけられ（女子が多い）質問責めの快感（？）を楽しんでいます。私のは黒ですが、白も素敵ですね。
PX200FL2気になっていました！あちこち修理が必要なんですね。。。でも、手がかかる分愛着も湧きますよね！私も行く先々で声をかけられますが、おじさんばっかりですよ(ΦωΦ)黒もかっこいいですよね！白が爆発炎上したので今は赤に乗っています！
爆発炎上？ど、どうしたんですか？まさかテロリストに狙われたとか・・・。変則ギアを修理した店の人が、「ミッションケースの中にガソリンが溜まってましたよ。」って言われたのを思い出しました。クワバラクワバラ。
自宅が火災で全焼しちゃいまして。。。テロはたまに飯テロされるくらいですね(ΦωΦ)ミッションケースにガソリンって怖！
ベスパ150PXもすっかり高くなってしまったなぁ
今グーバイクで値段見てきました。ベラボーですね(ΦωΦ;)
たしか、探偵物語の松田優作が乗ってたのと同じPX150ですね！
コメントありがとうございます！松田優作さんかっこいいですよね。ベスパの事よくわからないのですが、松田優作さんのは、前モデルのP150ってやつみたいです。でも、そっくりだから同じでいいと思います(ΦωΦ)ノ
@@ねこねこ P150なんですね。知らなかったです。貴重な情報ありがとうございます。末長く大切に乗ってくださいね。
やっぱベスパかわいいですね！時速100キロ出るんですね。公式のデータだと88キロって書いてあったので驚きました。ちなみにフルスロットルだとどれぐらいの速度が出ますか？？
ありがとうございます。チャンバー交換前のノーマル状態でも時速100キロ余裕でした。今度時速100キロ以上出してOKなサーキット的な所で試してみます(ΦωΦ)ノ（サーキット要素は期待しないでください。メーターしか映しません）
お役に立てて幸いです。th-cam.com/video/pJs8Y318YeE/w-d-xo.htmlこちらのPX125最高速テストでは時速90キロみたいですね。メーターだと速度が多めに出ちゃうので、正確な速度を測れるようGPSで測定することにします。
書き忘れていました。純正のチャンバーは排ガス規制に対応するために触媒が２つ入っていて、それが性能を落とす原因になっているそうです。あと、私のPXは購入店の東京ベスパさんが納車整備でエンジンバラして組み直しているので特に快調なのかもしれません。
因みに２ストのHONDA､CRM80Ⅱ型最終⬆️(ﾌﾟﾛｽｷﾙｻｲﾚﾝｻ-装着､ｴｱｸﾘ-ﾅ-自作穴開け加工､POSH製ﾚ-ｼﾝｸﾞCDI装着､燃料内にｵｲﾙ混合････)で､引っ張るだけ引っ張って､ﾒ-ﾀ-読みで約95km/h出ました‼️参考迄に・・・・・・(笑)｡
px150.com-ねこ- ⬆️そうなんですね‼️俺は､CRM250RⅡ型最終と､CRM80Ⅱ型最終を所有していて､CRM250RⅡ型最終が約160km/h､CRM80Ⅱ型最終が約95km/h､両車共にﾒ-ﾀ-読みです｡速度が多目に出るって事は､実速では、250ccで140km/h程度・・・、80ccで80km/h程度・・・、ってな感じですかね❔(笑)。
わかりやすい説明ありがとうございます。私も2018年製のpx150乗っていますが知らないことばかりでした。 勉強になります。 高速で走行怖くて一度も乗っていませんが、今度チャレンジしてみます。 時速100kmまで17秒で出るんですね。まさかそこまでスピードが出るとは知りませんでした。それがほぼ最高速度でしょうか？
最高速度はもっと出ると思います。アクセルを最初から全開にすれば17秒より早く時速100km出ると思います（要チャンバー交換）公道では絶対にスピード出したくないけど、サーキットで遊ぶと面白い乗り物かもですね(ΦωΦ)ノ
初めまして楽しく拝聴いたしました！非常にわかりやすい説明で聴き入ってしまいました^ ^自分もPX乗りでバイク動画投稿始めました。今後も色々と参考にさせて下さい。よろしくお願いします。
はじめまして(ΦωΦ)PXの大先輩ですね！10年以上も故障無しは凄いです！うちのEuroは12000kmでシフトケーブルが切れてしまいました。。。
すごい面白いしベスパの魅力がよく伝わります
ありがとうございます！喜んでいただけて何よりです(ΦωΦ)
月光仮面が乗って飛ばしそうなイメージがあります。
2丁拳銃でベスパ！良いですね〜(ΦωΦ)
ベスパって日々何かメンテナンス独自でやらないといけないのとかありますか？後輪部分にエンジンが付いててチェーンなどが無いので締め直しとかいらないとは思いますが。あとモトコンポはどうされたのですか？？車に積めるし便利やしかなり欲しいんです。
チェーンが無いのでとっても楽です！たまに「イタリアの乗り物だからすぐ壊れるんじゃない？」って聞かれますがノートラブル&ノーストレスです（購入店の納車整備が良いだけかもしれません）（PXにありがちだという右リアウインカーの不点灯は発症しました）空気圧と2ストオイルの点検以外でPXならではの日々メンテは以下です・ホイールとエンジン周りが汚れやすいのでパーツクリーナーで清掃・振動が強いのでボルト等の増し締めモトコンポは実家が移転した時になぜか捨てられていました。。。57cc？にボアアップしたお気に入りだったのにゴミに見えたそうです。。。車に積んで目的地で乗るの便利だし楽しいですツーリング中に出会った方はフェリーでいろんな島に行ってモトコンポでのんびり旅をするのが楽しいと仰っていました交通量の多い地域に住まれているのでしたら、日常の足にするのはオススメしません。。。大型トラックに横を抜かれるときに吸い込まれそうになります
説明が痛快(？)ですね！するする頭に入って来ますし、ところどころ笑いもあり、とても楽しいです！ベスパ羨ましいです(^^)
楽しんでいただけて嬉しいですこの動画を作ってよかったですベスパ買っちゃいましょう(ΦωΦ)ウフ
たまに見える猫が可愛い
ありがとうございます！(ΦωΦ)ノ
この動画が目標です。分かりやすくて短い。私の中でレジェンド的な動画になっていて、常にこの動画を見習っていますが、なかなかです、
ご視聴ありがとうございます(ΦωΦ)スターデラックスの会社倒産してたんですね。。。チャンネル登録させていただきました。これからもお役立ち情報を楽しみにしています。
@@ねこねこ おはようございます。憧れの方にご返信いただきまして、誠に光栄です。週刊誌のような内容ですが、ごゆるりとご覧いただけたら幸いです。チャンネル登録ありがとうございました。まだまだ少ないので、とてもはげみになります！
工藤ちゃんになりきりたい
工藤ちゃん、かっこいいですよねー(ΦωΦ)
vwとvespaはセットですね。
同じ空間に置いたときに、デザインが馴染みますよね(ΦωΦ)
うちも同じ感じです。
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
SIPのチャンバーはいろいろ種類がありますが、どれを入れてますか？
型番まで記載すべきでした！質問のお手数をおかけしてすみません！ROAD XLです(ΦωΦ)
不便さがたまらなくいいのです！
同意(ΦωΦ)ノかわいいやつです！
こんにちは！非常に細かな詳細まで話されており、大変分かりやすく、参考になりました。自分もベスパP200E(1980年式)に乗っていますが、現行のベスパは快適そうですね！この間、公式HPを見たら2stは150ccまでしか製造していないそうで少し悲しかったです・・・
こんにちは、P200E先輩！(ΦωΦ)現行150は快適です！最高でした！でも訳あって廃車になっちゃいました。それでハンドチェンジ廃版ラストチャンスの新車150を買い直すか中古のPX200にするか悩んで150にしました200ccいいですね。。。荷物満載キャンツーしていると、あと50cc欲しいと感じることがあります
おぉ新車ですか！実は自分も新車でP200Eを買って38年間維持しています！200だとトルクもあって乗りやすいですが、前後ドラムでバッテリーレスなのでPXのディスクブレーキが羨ましいです(笑)
新車から38年維持はすごいですね！同じPX150(又はPX200)をにするか体力のあるうちに1200ccにするか悩みましたがハンドチェンジスクーターの気軽さと楽しさでPXにしました。すばらしいプロダクトですよね前後ドラムにバッテリーレス。。。上級者向けですね(ΦωΦ)
自分もベスパ以外にも何台か所有しましたが、ハンドチェンジの楽しさとおしゃれなデザインが大変気に入り、気づいたら38年間所有していました(笑)でも年々、腐食や故障が増え、そろそろフルレストアの時期を迎えてます(笑)
かっちょいいよねぇ～。優作とベスパ。とても日本とは思えん。
かっちょいい組み合わせですよね！
とても素晴らしいプレゼンでした！
ありがとうございます！お褒めにあずかり光栄です(ΦωΦ)ノ
この動画を見て、頭の中の「乗りたい乗り物ランキング」にバイクの欄が追加されました。見てて面白かったです。
なんてありがたいお言葉！ぜひお乗りください！キャンプ道具を積んでツーリング楽しいですよ！
タカラ、
すごいわかりやすい動画ですね。時間あたりの情報量が多いのが素敵です。
ありがとうございます伝えたいことが多すぎて早口動画になっちゃいましたが作ってよかったです(ΦωΦ)感謝
ラーメン紹介の動画に影響されてない？喋り方そっくり
おいでませ〜。ラーメン紹介動画は存じ上げませんが、影響を受けたのは打ち切り漫画紹介動画ですラーメン食べたくなったのでお出かけしてきます(ΦωΦ)ノ
I ramen.netで検索してみるとすぐに動画が見つかります。主様になんとなく声も似ています
情報ありがとうございます想像以上に似ていて吹いちゃいました(ΦωΦ)
Totally agree , got the same one in white 👍😉
👍(ΦωΦ)
ご無沙汰してます。SIPのチャンバー付けました。3速からの加速が凄く良くなりました。ツーストらしい走りになって大満足です！サイドスタンドは付けましたか？？
ご無沙汰しています。SIPチャンバーいいですよね。PX乗り全員にオススメしたいです。中国地方ツーリングから帰宅後、サイドスタンドとかサーキットで最高速とか色々試すつもりでした。しかし、自宅が全焼したついでにPXも爆発炎上しちゃいました。次の愛車を悩んでいますがPXにするのであればサイドスタンドは納車時に取り付けてもらうつもりです。。。新しいチャンバーでいっぱい楽しんでください(ΦωΦ)
-ねこ- px150.com 返信遅れましてすいません。そんな大変なことがあったことも知らずにすいません。本当に残念ですね。新しい愛車が見つかったらまた動画をアップしてくださいね。僕はGTS250にも最近興味がでてきてやっぱりオートマは仕事使いにも楽ですしツーリングにも向いてるし、日本車よりもオシャレですしベスパよ二台持ちもけんとうしているところです。
そんな大変なことが起こるなんて誰も予測できないから大丈夫です(ΦωΦ)次の愛車をどうするかわかりませんが、とりあえずPXは大好きなので新車で買えるうちに一台買っておこう。yyy tttさんのおかげでそう決意して本日見積もりメールしました。ありがとうございます。排気量125cc違いで2台持ちとはなんて贅沢！いいと思います(ΦωΦ)GTS250isいいですよね。シート下に収納もあるし、センタースタンドにタンデムステップが標準装備なのも◯。高速も楽に走れるかもですね。購入したらPXユーザー目線での評価を教えてください(ΦωΦ)ノ
-ねこ- px150.com 嫁にまだ説得して無いので買えるかわからないですけどね（笑）そうですね！買えるうちに買った方がいいですね。日伊の150周年モデルとかまだあるならそれもいいかもですね。もう一度リスタートしましょう(>_
I can not even understand, but great review!
Thank you. Even if we do not understand words, our hearts can communicate!
ベスパ買うか迷ってます...。高い...
買っちゃいましょう。。。動画のPXが廃車になったんですけど次の一台にもPXを購入するくらい楽しいですよ(ΦωΦ)ウフ
いくら 1代
今なら中古で50万円前後でしょうか？Approximately 500,000 yen(ΦωΦ)
高速道路のくだりが最高に面白いです!笑ベスパのPX150なんかすごく乗ってみたい一台です。燃費がいいのは本当に驚きました!!
ありがとうございますツーリング中に通報されるなんて想定外すぎますよね。。。PX150はオススメの一台です。ぜひぜひ(ΦωΦ)
px150.com-ねこ- 同じ150ccミッションに乗ってます(ジクサー)がPXの加速には驚きました、やっぱり2stは早いですね！あとチャンネル登録ありがとうございます！僕も登録させて頂きました！
はじめまして。私もPX150の購入を検討してます。そこで質問させて頂きたいのですが.......よくVespaは壊れるとか言われていますが、日ごろのメンテナンスで注意していらっしゃる事やこれまでの故障箇所や交換箇所など、詳しくお聞かせいただけたら幸いです。宜しくお願い申し上げます。
はじめまして！私も購入前に壊れないか気になっていましたので、2台の新車PX150Euro3を購入してみての感想をお伝えします！日頃メンテナンスで注意している事は、以下の2点です。1)振動が多い乗り物なので2ヶ月に1回くらいネジの増し締め2)エンジン周りやリアホイールがオイルでギトギトになるのでパーツクリーナーで清掃2万km走っての故障箇所は以下の3点のみです。壊れる乗り物という印象はありません。1)ギヤワイヤーがツーリング中に切れ、ギアチェンジが出来なったためトラックをレンタルして120km離れた専門店まで運んで修理2)右のリアウインカーが接触不良で点かなくなり、接触面を拭くことで復活(お店に確認したところ同様のトラブルが多いようです)3)ツーリング中に転倒した際にハンドルがまっすぐ向かなくなったので最寄りのホームセンターで工具を購入して自己解決評判の良い信頼できるお店で購入して定期的に点検し、念のために車載工具を携行すれば問題なく楽しめる乗り物だと思います！他にご質問があれば、お知らせください(ΦωΦ)ノ
有難う御座います。来週、見積もりに行ってきます。
しかし、2万キロ乗っていらして、3点のみなんですね.....意外と少ないですね！もちろん、行き届いた日ごろのメンテをされているからでしょうが、もっと、しょっちゅう故障するかと思っていました。細かくお教え頂き有難う御座いました。
日頃のメンテはやってないです🤣全然壊れません！楽しんでください(ΦωΦ)
私の経験したギヤワイヤー切れは1万キロ以上走行後なので、お店で定期的に点検して一定距離走行時に交換すれば解決できるかと思います！ワイヤー交換手順は以下の感じです↓www.vespa99.com/sakuraweb/vhp/PMENT2.html聞くところによると、薄い工具が必要になったりと個人で行うのは難しいかもしれないので、点検・交換はお店任せがいいかもです。全然壊れませんよ！信用できるお店で購入して楽しんでください(ΦωΦ)ノ
面白い！！！
ありがとうございます！！！！
おもしろいですね笑
ありがとうございます(ΦωΦ)ノ
いつもののんびりナレーションも楽しくて味があって好きですが、今回のねこさんご自身の軽快でテンポいいナレーションも聞き取りやすくて新鮮でよかったです。(*'▽')やっぱりベスパはデザインが格好良くて憧れます。醤油やみりんも収納できるなんて、ベスパ最強ですね。(≧▽≦)
ちゃんと聞き取れているといいのですが。。。もう何度も何度も録り直しました。自分がこんなに滑舌悪いとは思いませんでした。運転しながらしゃべっている方々のすごさを思い知ったですよ。ちょっと贅沢な調味料入れとして一台いかが？(ΦωΦ)フフ
先日px125契約しました。納車日が楽しみです！クッピー二のサイドスタンドを購入してみました。おそらくセンタースタンドより便利になるかと思います。あと、USBソケットこちらで知ってバイク屋さんに付けれるか聞いたのですが前の電装系から引っ張ると電圧が安定しないかも？と言われたんですがどうでしょうか？？
契約おめでとうございます！サイドスタンド便利そうですね。走行時に擦らないかどうか気になります。USBソケットは電圧とかは専門家じゃないのでわかりませんがバッテリーが弱ると充電できたりできなかったりすることはあります。私はUSB×2にしましたが、取り付けるものによってはUSB×1&シガーソケットにした方がいいかもしれません。納車が楽しみですね〜(ΦωΦ)b
私のPXはフロントから引っ張っています。しばらくフロント配線で乗ってみて駄目そうなら後ろから配線に変えてもいいかもですね。SIPのチャンバーは↓です。tokyo-vespa.ocnk.net/product/913私的な話でOKですよ！お役に立てれば幸いです。もう少し暖かくなったら最高速チャレンジします(ΦωΦ)ｂ
納車おめでとうございます！最高ですよね！セルのかかりは良くないです。。。暖かい日は一発なのでこれから良くなると思います。また、お店の人に指摘されて寝るときにガソリンコックをオフにするようにしたらかかりやすくなりました。ウインカーはいまだに点けっぱなしにしてしまいます(´･ω･`)
ライトオフスイッチがあるんですか？うらやましい。。。2ストオイルは↓tokyo-vespa.ocnk.net/product/33ミッションオイルは↓tokyo-vespa.ocnk.net/product/35を使用していますちょっと前まで↓で箱入りが激安で売っていたのですが今はなくなっています。。。oil-shop.jp/甘い香りがするかはわかりませんが、排気ガスを吸っていると段々気持ちよくなってきますよ(ΦωΦ)
ボディは150ccと同じですしね。125ccでもチャンバーを変えて長い坂道で失速しなければ十分な性能だと思います燃費も良さそうだし(´･ω･`)ミッションオイルはエンジンオイルが潤滑。。。しませんミッションオイル交換はpx150.com/vespa/007.htmlの通りです。私は最初の300kmで交換、次に1000kmで交換、以降は3000kmごとに交換というルールにしています(ΦωΦ)
ＧＴＳに乗ってましたが、ＰＸの購入を検討中でしたのでたいへん参考になりました。ありがとうございました。今年はシグナスで北海道一周しますが、来年はＰＸになると思います。
私は最初GTSを検討していましたがハンドチェンジの存在を知ってPXにしましたシート下に給油口があるので給油の度に荷物を下ろすのが面倒で風に弱い以外は最高の二輪プロダクトの一つだと思います北海道ツーいいですね。もし動画にしたら私にも教えてください（ΦωΦ）
クラッチとブレーキレバー、牛の角見たいどう思いますか？僕はあんまり好きじゃない。手が疲れない？
確かにノーマルのレバーは位置が遠くて、いっぱい指を動かさないといけないから疲れます。tokyo-vespa.ocnk.net/product/670このレバーは位置を調整できるので操作が楽になるみたいです。赤色が効果的に使われているので赤のPXにも似合うと思います(ΦωΦ)ノ
is it legal to up-grade the displacement and to up-grade also the tune pipe in japan?
It is legal to apply properly to the government office :)
PX150の購入を検討しているのですが、すごーくわかりやすかったです。ありがとうございます！！
お役に立てて幸いですもし購入されたら教えてください(ΦωΦ)ノ
滑舌悪くないですよー(^-^)/
声を出すのって難しい。。。でも何でもやってみると面白いものですね(ΦωΦ)ノ
vespa の動画見させてもらいました。自分バイクは全くの無知なのですがべスパのフォルム？に惚れたのでいつか買いたいと思っています。ですが今の高2なので買うことはできません。大学生になったら買おうと思っています。それでこのvespa pxはこの2〜3年の間に廃車？というものになる可能性ってありますか？？
拙い動画をご視聴いただきありがとうございます(ΦωΦ)ベスパの形可愛いですよね！ボディの質感もいいので、まだ現物を見ていないようでしたら、ぜひご覧ください！排ガス規制に対応できず既に生産終了しているそうですので新車で最新モデルのEuro3が手に入るのは今の在庫のみだそうです。。。壊れる意味で廃車になるか気にされているのでしたら、その心配は不要です！ちゃんとしたお店で(ここ大事)購入して定期的にメンテナンスしていれば壊れません！2年後に程度の良い中古を購入するのも良いかもですね！購入したら教えてください(ΦωΦ)ノ
px150.com-ねこ- 返信ありがとうございます！生産終了という意味の廃車です！ということはこの見た目のベスパはもう新品では買えないってことですかね？😓
2016年に生産終了という事で、私が2台目のPXを購入した2017年10月には色を選択する事ができないほど在庫が残っていませんでした。どこかに在庫が残っていれば新車で買えるかもしれませんが難しいかも。。。(ΦωΦ)趣味性の強い乗り物ですので、最終形だからとりあえず購入して乗っていない人がいるかもしれません。いろんなお店にそんな人がいないか聞いてみて定価より高い値段で譲っていただく？信頼できるお店で程度の良いものを中古で購入してもいいかもです。今ですとSCS 白山本店さんに走行が177kmと少ない最終形があるみたいです。www.bikebros.co.jp/bikesearch2/34/5340088/8500320B30181009001/
ベスパ 125のホワイトを検討していたのでありがたい動画です！ちなみにシート下のヘルメットホルダーは最初から付いていましたか？
お役に立てて幸いです(ΦωΦ)ヘルメットホルダーは最初から左右に１つずつ付いていますよ〜
お早い返信ありがとうございます！丁寧な説明で気持ちが固まりました！ちょっと明日買って来ます！笑
まだまだ勉強不足ですなぁ・・・ハンドルシフト初めてしりました(；＾＿＾A ｱｾｱｾ･･･
多分ベスパオンリーの知識ですのでほとんどの人は知らないと思います。。。私も半年前は知りませんでした(｀・ω・´)ｷﾘｯ
⬆️確か､故､松田優作主演の｢探偵物語｣だったかな❔❔主演の松田優作が乗るベスパを見て､始めてベスパのハンドルシフトを知ったね‼️
喋るの早すぎw
コメントありがとうございます。早口動画作るのが夢だったんです(*ΦдΦ*)聞き取りにくかったらすみません。。。今兵庫県で雨に降られて凍えています。。。有馬温泉に浸かりたい(ΦωΦ)
ライトってLEDに変えたりは出来るんですか？こんな暗いと流石に怖いのでは・・・
ライトは明るくはありませんが、わずかでも民家や街灯の明かりがあるところなら問題なく走行できます星明かりすら見えなくなるような山の中に入っちゃうと動画の通り数メートル先までしか見えません。。。怖かったですSCS白山本店さんに確認したところ、ＬＥＤヘッドライトは費用約３５０００円で取り付け可能だとの事です(ΦωΦ)
お店に聞いたらLEDは配線の過熱リスクがあるので非推奨、ノーマル\推奨だそうです（長文なのでここに書きませんが詳しくはnomula yosinariさんへの返信に書いています）
このPXのライト確かに暗いですねえ。それならば「PAMSヘッドライト・ブースター。」というモノがあるだけどもどうだろう。バッテリーから直接配線をするのでエネルギーロスが少ない設計でPXのような基本設計の古いバイクなどはうってつけ。しかもカプラーを接続するだけなのであとでオリジナル状態に戻すのも簡単にできます。値段もみたら１万円でおつりがくると来ています。
情報ありがとうございます面白そうですね。今ちょうどPX２号を納車整備していただいているところなので、これが付けられるか聞いてみます結果わかり次第ご報告します(ΦωΦ)＞
お店から以下の回答が来ました【PAMSヘッドライト・ブースター】適応車種の欄を見るとバッテリーレス車両が不適合。PX150の場合12Ｖバッテリーは付いているが各部灯火類が交流点火（バッテリーレス車両と同じ構造）なので無理【LEDバルブ】上記と同じ理由から無理。一部交流電源用も出ているがバルブ自体の信頼度が不明&配線の過熱等リスクも多いので非推奨【結論】ノーマルを推奨。強いて言えばＭ＆Ｈのバイクビームに交換（色味自体が変わるので夜間の見え方はある程度変わるが明るくなるかと言えば正直微妙）
⬆️それは当然と言えば当然。バッテリーから直接電源を・・・ならバッテリーレス車は絶対に無理‼️(笑)｡俺はCRM250RⅡ型最終とCRM80Ⅱ型最終を所有してますが２台共にバッテリーレス(笑)｡当然明るくは出来ませんね‼️(笑)｡精々ライトバルブの交換が関の山(笑)｡
めんどくさいバイク。左手のクラッチはクラッチとグリップごと回るので危ない
確かに面倒くさい！クラッチを回すごとに手首の角度も変わるし。。。だが、それが良い(ΦωΦ)危なさで言えば、車体の軽さやタイヤの細さが理由で安心して命を預けられるマシンかと言われると厳しい！
リクエストに応えて頂きありがとうございましたしかも内容、盛り沢山（笑）日本の動画で、Vespaの愛車紹介って少ないんですよ。今回、Vespaを選ばれたのは、デザインですか(・・?他のシリーズも個性的で、ほしくなりますよ。（自分は、GTSシリーズが好みです）次回の動画も楽しみにしてます(^O^)v
いろいろ盛り込んだ結果、早口動画になっちゃいました。。。車検がない250ccクラスで検討した結果、VespaのGTS250ieに決まりました。コンパクトな車体、走行性能、Vespa純正オプションを含めたデザインの良さなどが理由でした。でも、さらに情報収集しているうちにGTS300ieとPX150両方を所有しているブログ「よこはまべすぱ」さんの記事を読んでPXに興味を持ってしまったという次第です。GTSもPXとおなじスチールモノコックボディーなのでプロダクトとしての質や所有する喜びは高いと思います。
-ねこ- px150.com コストパフォーマンス、信頼性を考えれば、pcx,N-MAX,Bergmanなどの国産車(海外生産ですが(^_^;))の方が良いのかもしれませんが、購入してはまると、所有する喜びが有るんでしょうね（笑）しかし、ライト暗そうですね。田舎の夜道は辛そう(TOT)
性能や信頼性で選べば間違いなく国産車です。PCXは燃費60kmらしいしシート下の収納容量たっぷりだし車体価格も10万円以上安いしディーラー多いし。。。PXは一度バイクから降りちゃった人のスクーターでいいんだけどちょっと癖のある二輪に乗りたいというニーズにも合うと思います。PXはイタリア製なので壊れるの覚悟していましたがリアウインカーが点かなくなった以外はノートラブルです。購入店の納車整備が良かったのかもしれません。(これ、動画に入れ忘れました)ライトは暗いです。辛かったけど生還するには十分でした。
慣れるまで難しそうやなぁ
コメントありがとうございます左足クラッチの代わりに手首を回すだけなので普通の自動二輪よりも簡単ですよ(ΦωΦ)
1:44 Grove box...
Yes. It can also be used as a seasoning storage...
すごく分かりやすい動画でした。先日同じ形のLML2s150買いました。燃費はどれくらいでしたか。
購入おめでとうございます(ΦωΦ)燃費は30km弱です。2ストオイル(約1500kmで900円)も燃費に加えるとそこまで良くも無いです。。。なお、燃料メーターの最後のラインになってから150km走ることができました(個体差があるかもしれません)
１.５倍再生みたいな説明が気持ちいいです
ありがとうございます
伝えたいことがいっぱいあったので早口動画ですが
今ではさらに1.5倍早く出来たなとか思っていますよ(ΦωΦ)ウフ
ダラダラと長い動画が多く私はいつも2倍速で見てしまいます。こんな、ストレスなく等速で見れる動画初めてです。テンポが良いし無駄がない上に面白い。そしてよくありがちなup者本人が好きなだけのうるさいBGMもない。凄い引きこまれました。大好きですこの動画。チャンネル登録します。
ありがとうございます。
私も紹介・解説系の動画に限っては簡潔に終わって欲しい派ですので気が合いますね。
ちゃんと編集入れつつだらだら料理する系の方向も諦めていませんが。。。
今後ともよろしくお願いします(ΦωΦ)
書き物をしながら 何気無く聞いていたらテンポがいいなぁ と思ったら『ベッコンベッコン』で鼻水を出してしまった 醤油とミリンはギリ セーフ スペアタイヤもギリセーフ 『マジックテープのナイスアイデア』もクリア もう大丈夫かと思いきや『三ヶ月後 折れちゃいました』で また鼻水を出してしまった 惚けた男を発見できました
ありがとうございます。書き物の邪魔をしてすみませんでした
楽しんでいただけて何よりです。今後も鼻水が出ちゃうような動画作りを頑張ります(ΦωΦ)」
いまPXどこにも売ってない😂
グーバイク見たら6件しか無くてビックリ。
190万円のPXがあって2度ビックリです(ΦωΦ)
楽しい動画なのですが、高速道路を素手で二輪車に乗っている人を見たら通報しちゃいます。
ありがとうございます！
ついでに、足は裸足にサンダルだったりします(ΦωΦ)
Oke Bro.👍
thx👍
フルブレーキはワイヤーが切れないかと心配になります。チャンバーに替えても音はオリジナルに近いですね、音が損なわれるかとカーボンが詰まった時は純正交換してました。懐かしい。
ブレーキワイヤーは切れたことがないのですが、クラッチのワイヤーは旅先で切れたことがあります。走行距離1万kmくらいの頃でした。定期的に交換すべきですね〜
チャンバーの排気音は純正の方が好きです(ΦωΦ)ノ
この終わってからもう1回見たくなる感じ…癖になる( 'ω')
ありがとうございます！
たくさん見てあげてください(ΦωΦ)
非常にわかりやすくPX150を紹介して頂き、ありがとうございます😊ちょうどベスパを探していた時にこちらの動画を拝見して、次の日に契約してました😆
ただ、中古でも乗り出し価格80万超え🥲大切に乗りたいと思います。
これからも素敵な動画を楽しみにしております。
ありがたいお言葉感謝！
中古で乗り出し80万！今はそんな事になっているんですね。。。
私の時は新車にチャンバー、前後キャリアを付けて乗り出し70万でした。
ベスパライフをお楽しみください(ΦωΦ)ノ
燃費の件が下記のコメントにありましたが、私のPx 150は20km走らない位だと思いますが、どんな感じでしょう？
すみません！お返事忘れていました！私のPX150は1リッターあたり20km以上は走っていました。私がスピードを全然出さないのが原因かもしれません。
何年型なのでしょうか？ ほしくなりました。(笑)
たしか2016年式です！
買っちゃいましょう(ΦωΦ)
何回見ても分かりやすい説明で気持ちいいです
ありがとうございます(ΦωΦ)
作って良かったです！
PX200FL2に乗って4年目。いまだにVespa愛が冷める事はありません。でも修理費がバカ高いのが・・・。変則ギアの歯が一枚だけ欠けて修理した費用が15万。更に最近アイドリング時の振動でミラーが付け根から折れてしまい3万の請求書が今日届きました。
高速のサービスエリアでは必ず声をかけられ（女子が多い）質問責めの快感（？）を楽しんでいます。私のは黒ですが、白も素敵ですね。
PX200FL2気になっていました！
あちこち修理が必要なんですね。。。
でも、手がかかる分愛着も湧きますよね！
私も行く先々で声をかけられますが、おじさんばっかりですよ(ΦωΦ)
黒もかっこいいですよね！白が爆発炎上したので今は赤に乗っています！
爆発炎上？ど、どうしたんですか？まさかテロリストに狙われたとか・・・。
変則ギアを修理した店の人が、「ミッションケースの中にガソリンが溜まってましたよ。」って言われたのを思い出しました。クワバラクワバラ。
自宅が火災で全焼しちゃいまして。。。
テロはたまに飯テロされるくらいですね(ΦωΦ)
ミッションケースにガソリンって怖！
ベスパ150PXもすっかり高くなってしまったなぁ
今グーバイクで値段見てきました。
ベラボーですね(ΦωΦ;)
たしか、探偵物語の松田優作が乗ってたのと同じPX150ですね！
コメントありがとうございます！
松田優作さんかっこいいですよね。
ベスパの事よくわからないのですが、松田優作さんのは、前モデルのP150ってやつみたいです。でも、そっくりだから同じでいいと思います(ΦωΦ)ノ
@@ねこねこ P150なんですね。知らなかったです。貴重な情報ありがとうございます。末長く大切に乗ってくださいね。
やっぱベスパかわいいですね！
時速100キロ出るんですね。公式のデータだと88キロって書いてあったので驚きました。ちなみにフルスロットルだとどれぐらいの速度が出ますか？？
ありがとうございます。
チャンバー交換前のノーマル状態でも時速100キロ余裕でした。
今度時速100キロ以上出してOKなサーキット的な所で試してみます(ΦωΦ)ノ
（サーキット要素は期待しないでください。メーターしか映しません）
お役に立てて幸いです。th-cam.com/video/pJs8Y318YeE/w-d-xo.html
こちらのPX125最高速テストでは時速90キロみたいですね。
メーターだと速度が多めに出ちゃうので、正確な速度を測れるようGPSで測定することにします。
書き忘れていました。
純正のチャンバーは排ガス規制に対応するために触媒が２つ入っていて、それが性能を落とす原因になっているそうです。
あと、私のPXは購入店の東京ベスパさんが納車整備でエンジンバラして組み直しているので特に快調なのかもしれません。
因みに２ストのHONDA､
CRM80Ⅱ型最終
⬆️
(ﾌﾟﾛｽｷﾙｻｲﾚﾝｻ-装着､ｴｱｸﾘ-ﾅ-自作穴開け加工､
POSH製ﾚ-ｼﾝｸﾞCDI装着､燃料内にｵｲﾙ混合････)で､
引っ張るだけ引っ張って､
ﾒ-ﾀ-読みで約95km/h出ました‼️
参考迄に・・・・・・(笑)｡
px150.com-ねこ-
⬆️
そうなんですね‼️
俺は､
CRM250RⅡ型最終と､
CRM80Ⅱ型最終を所有していて､
CRM250RⅡ型最終が約160km/h､
CRM80Ⅱ型最終が約95km/h､
両車共にﾒ-ﾀ-読みです｡
速度が多目に出るって事は､
実速では、
250ccで140km/h程度・・・、
80ccで80km/h程度・・・、
ってな感じですかね❔(笑)。
わかりやすい説明ありがとうございます。私も2018年製のpx150乗っていますが知らないことばかりでした。 勉強になります。 高速で走行怖くて一度も乗っていませんが、今度チャレンジしてみます。 時速100kmまで17秒で出るんですね。まさかそこまでスピードが出るとは知りませんでした。それがほぼ最高速度でしょうか？
最高速度はもっと出ると思います。
アクセルを最初から全開にすれば17秒より早く時速100km出ると思います（要チャンバー交換）
公道では絶対にスピード出したくないけど、サーキットで遊ぶと面白い乗り物かもですね(ΦωΦ)ノ
初めまして楽しく拝聴いたしました！非常にわかりやすい説明で聴き入ってしまいました^ ^自分もPX乗りでバイク動画投稿始めました。今後も色々と参考にさせて下さい。よろしくお願いします。
はじめまして(ΦωΦ)
PXの大先輩ですね！10年以上も故障無しは凄いです！うちのEuroは12000kmでシフトケーブルが切れてしまいました。。。
すごい面白いしベスパの魅力がよく伝わります
ありがとうございます！
喜んでいただけて何よりです(ΦωΦ)
月光仮面が乗って飛ばしそうなイメージがあります。
2丁拳銃でベスパ！
良いですね〜(ΦωΦ)
ベスパって日々何かメンテナンス独自でやらないといけないのとかありますか？後輪部分にエンジンが付いててチェーンなどが無いので締め直しとかいらないとは思いますが。あとモトコンポはどうされたのですか？？車に積めるし便利やしかなり欲しいんです。
チェーンが無いのでとっても楽です！
たまに「イタリアの乗り物だからすぐ壊れるんじゃない？」って聞かれますがノートラブル&ノーストレスです（購入店の納車整備が良いだけかもしれません）
（PXにありがちだという右リアウインカーの不点灯は発症しました）
空気圧と2ストオイルの点検以外でPXならではの日々メンテは以下です
・ホイールとエンジン周りが汚れやすいのでパーツクリーナーで清掃
・振動が強いのでボルト等の増し締め
モトコンポは実家が移転した時になぜか捨てられていました。。。
57cc？にボアアップしたお気に入りだったのにゴミに見えたそうです。。。
車に積んで目的地で乗るの便利だし楽しいです
ツーリング中に出会った方はフェリーでいろんな島に行ってモトコンポでのんびり旅をするのが楽しいと仰っていました
交通量の多い地域に住まれているのでしたら、日常の足にするのはオススメしません。。。大型トラックに横を抜かれるときに吸い込まれそうになります
説明が痛快(？)ですね！
するする頭に入って来ますし、ところどころ笑いもあり、とても楽しいです！ベスパ羨ましいです(^^)
楽しんでいただけて嬉しいです
この動画を作ってよかったです
ベスパ買っちゃいましょう(ΦωΦ)ウフ
たまに見える猫が可愛い
ありがとうございます！(ΦωΦ)ノ
この動画が目標です。分かりやすくて短い。私の中でレジェンド的な動画になっていて、常にこの動画を見習っていますが、なかなかです、
ご視聴ありがとうございます(ΦωΦ)
スターデラックスの会社倒産してたんですね。。。
チャンネル登録させていただきました。
これからもお役立ち情報を楽しみにしています。
@@ねこねこ おはようございます。憧れの方にご返信いただきまして、誠に光栄です。週刊誌のような内容ですが、ごゆるりとご覧いただけたら幸いです。チャンネル登録ありがとうございました。まだまだ少ないので、とてもはげみになります！
工藤ちゃんになりきりたい
工藤ちゃん、かっこいいですよねー(ΦωΦ)
vwとvespaはセットですね。
同じ空間に置いたときに、デザインが馴染みますよね(ΦωΦ)
うちも同じ感じです。
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
SIPのチャンバーはいろいろ種類がありますが、どれを入れてますか？
型番まで記載すべきでした！
質問のお手数をおかけしてすみません！
ROAD XLです(ΦωΦ)
不便さがたまらなくいいのです！
同意(ΦωΦ)ノ
かわいいやつです！
こんにちは！
非常に細かな詳細まで話されており、大変分かりやすく、参考になりました。
自分もベスパP200E(1980年式)に乗っていますが、現行のベスパは快適そうですね！
この間、公式HPを見たら2stは150ccまでしか製造していないそうで少し悲しかったです・・・
こんにちは、P200E先輩！(ΦωΦ)
現行150は快適です！最高でした！でも訳あって廃車になっちゃいました。それでハンドチェンジ廃版ラストチャンスの新車150を買い直すか中古のPX200にするか悩んで150にしました
200ccいいですね。。。荷物満載キャンツーしていると、あと50cc欲しいと感じることがあります
おぉ新車ですか！実は自分も新車でP200Eを買って38年間維持しています！200だとトルクもあって乗りやすいですが、前後ドラムでバッテリーレスなのでPXのディスクブレーキが羨ましいです(笑)
新車から38年維持はすごいですね！
同じPX150(又はPX200)をにするか体力のあるうちに1200ccにするか悩みましたがハンドチェンジスクーターの気軽さと楽しさでPXにしました。すばらしいプロダクトですよね
前後ドラムにバッテリーレス。。。上級者向けですね(ΦωΦ)
自分もベスパ以外にも何台か所有しましたが、
ハンドチェンジの楽しさとおしゃれなデザインが大変気に入り、
気づいたら38年間所有していました(笑)
でも年々、腐食や故障が増え、そろそろフルレストアの時期を迎えてます(笑)
かっちょいいよねぇ～。優作とベスパ。とても日本とは思えん。
かっちょいい組み合わせですよね！
とても素晴らしいプレゼンでした！
ありがとうございます！
お褒めにあずかり光栄です(ΦωΦ)ノ
この動画を見て、頭の中の「乗りたい乗り物ランキング」にバイクの欄が追加されました。
見てて面白かったです。
なんてありがたいお言葉！
ぜひお乗りください！
キャンプ道具を積んでツーリング楽しいですよ！
タカラ、
すごいわかりやすい動画ですね。時間あたりの情報量が多いのが素敵です。
ありがとうございます
伝えたいことが多すぎて早口動画になっちゃいましたが作ってよかったです(ΦωΦ)感謝
ラーメン紹介の動画に影響されてない？喋り方そっくり
おいでませ〜。ラーメン紹介動画は存じ上げませんが、影響を受けたのは打ち切り漫画紹介動画です
ラーメン食べたくなったのでお出かけしてきます(ΦωΦ)ノ
I ramen.netで検索してみるとすぐに動画が見つかります。主様になんとなく声も似ています
情報ありがとうございます
想像以上に似ていて吹いちゃいました(ΦωΦ)
Totally agree , got the same one in white 👍😉
👍(ΦωΦ)
ご無沙汰してます。SIPのチャンバー付けました。3速からの加速が凄く良くなりました。ツーストらしい走りになって大満足です！サイドスタンドは付けましたか？？
ご無沙汰しています。SIPチャンバーいいですよね。PX乗り全員にオススメしたいです。
中国地方ツーリングから帰宅後、サイドスタンドとかサーキットで最高速とか色々試すつもりでした。しかし、自宅が全焼したついでにPXも爆発炎上しちゃいました。次の愛車を悩んでいますがPXにするのであればサイドスタンドは納車時に取り付けてもらうつもりです。。。
新しいチャンバーでいっぱい楽しんでください(ΦωΦ)
-ねこ- px150.com 返信遅れましてすいません。そんな大変なことがあったことも知らずにすいません。本当に残念ですね。新しい愛車が見つかったらまた動画をアップしてくださいね。僕はGTS250にも最近興味がでてきてやっぱりオートマは仕事使いにも楽ですしツーリングにも向いてるし、日本車よりもオシャレですしベスパよ二台持ちもけんとうしているところです。
そんな大変なことが起こるなんて誰も予測できないから大丈夫です(ΦωΦ)
次の愛車をどうするかわかりませんが、とりあえずPXは大好きなので新車で買えるうちに一台買っておこう。yyy tttさんのおかげでそう決意して本日見積もりメールしました。ありがとうございます。
排気量125cc違いで2台持ちとはなんて贅沢！いいと思います(ΦωΦ)GTS250isいいですよね。シート下に収納もあるし、センタースタンドにタンデムステップが標準装備なのも◯。高速も楽に走れるかもですね。購入したらPXユーザー目線での評価を教えてください(ΦωΦ)ノ
-ねこ- px150.com 嫁にまだ説得して無いので買えるかわからないですけどね（笑）
そうですね！買えるうちに買った方がいいですね。日伊の150周年モデルとかまだあるならそれもいいかもですね。もう一度リスタートしましょう(>_
I can not even understand, but great review!
Thank you. Even if we do not understand words, our hearts can communicate!
ベスパ買うか迷ってます...。
高い...
買っちゃいましょう。。。
動画のPXが廃車になったんですけど次の一台にもPXを購入するくらい楽しいですよ(ΦωΦ)ウフ
いくら 1代
今なら中古で50万円前後でしょうか？
Approximately 500,000 yen(ΦωΦ)
高速道路のくだりが最高に面白いです!笑
ベスパのPX150なんかすごく乗ってみたい一台です。燃費がいいのは本当に驚きました!!
ありがとうございます
ツーリング中に通報されるなんて想定外すぎますよね。。。
PX150はオススメの一台です。ぜひぜひ(ΦωΦ)
px150.com-ねこ- 同じ150ccミッションに乗ってます(ジクサー)がPXの加速には驚きました、やっぱり2stは早いですね！
あとチャンネル登録ありがとうございます！僕も登録させて頂きました！
はじめまして。私もPX150の購入を検討してます。そこで質問させて頂きたいのですが.......よくVespaは壊れるとか言われていますが、日ごろのメンテナンスで注意していらっしゃる事やこれまでの故障箇所や交換箇所など、詳しくお聞かせいただけたら幸いです。宜しくお願い申し上げます。
はじめまして！
私も購入前に壊れないか気になっていましたので、2台の新車PX150Euro3を購入してみての感想をお伝えします！
日頃メンテナンスで注意している事は、以下の2点です。
1)振動が多い乗り物なので2ヶ月に1回くらいネジの増し締め
2)エンジン周りやリアホイールがオイルでギトギトになるのでパーツクリーナーで清掃
2万km走っての故障箇所は以下の3点のみです。壊れる乗り物という印象はありません。
1)ギヤワイヤーがツーリング中に切れ、ギアチェンジが出来なったためトラックをレンタルして120km離れた専門店まで運んで修理
2)右のリアウインカーが接触不良で点かなくなり、接触面を拭くことで復活(お店に確認したところ同様のトラブルが多いようです)
3)ツーリング中に転倒した際にハンドルがまっすぐ向かなくなったので最寄りのホームセンターで工具を購入して自己解決
評判の良い信頼できるお店で購入して定期的に点検し、念のために車載工具を携行すれば問題なく楽しめる乗り物だと思います！
他にご質問があれば、お知らせください(ΦωΦ)ノ
有難う御座います。来週、見積もりに行ってきます。
しかし、2万キロ乗っていらして、3点のみなんですね.....意外と少ないですね！もちろん、行き届いた日ごろのメンテをされているからでしょうが、もっと、しょっちゅう故障するかと思っていました。細かくお教え頂き有難う御座いました。
日頃のメンテはやってないです🤣
全然壊れません！
楽しんでください(ΦωΦ)
私の経験したギヤワイヤー切れは1万キロ以上走行後なので、お店で定期的に点検して一定距離走行時に交換すれば解決できるかと思います！
ワイヤー交換手順は以下の感じです↓
www.vespa99.com/sakuraweb/vhp/PMENT2.html
聞くところによると、薄い工具が必要になったりと個人で行うのは難しいかもしれないので、点検・交換はお店任せがいいかもです。
全然壊れませんよ！
信用できるお店で購入して楽しんでください(ΦωΦ)ノ
面白い！！！
ありがとうございます！！！！
おもしろいですね笑
ありがとうございます(ΦωΦ)ノ
いつもののんびりナレーションも楽しくて味があって好きですが、
今回のねこさんご自身の軽快でテンポいいナレーションも
聞き取りやすくて新鮮でよかったです。(*'▽')
やっぱりベスパはデザインが格好良くて憧れます。
醤油やみりんも収納できるなんて、ベスパ最強ですね。(≧▽≦)
ちゃんと聞き取れているといいのですが。。。
もう何度も何度も録り直しました。
自分がこんなに滑舌悪いとは思いませんでした。
運転しながらしゃべっている方々のすごさを思い知ったですよ。
ちょっと贅沢な調味料入れとして一台いかが？(ΦωΦ)フフ
先日px125契約しました。納車日が楽しみです！クッピー二のサイドスタンドを購入してみました。おそらくセンタースタンドより便利になるかと思います。あと、USBソケットこちらで知ってバイク屋さんに付けれるか聞いたのですが前の電装系から引っ張ると電圧が安定しないかも？と言われたんですがどうでしょうか？？
契約おめでとうございます！
サイドスタンド便利そうですね。
走行時に擦らないかどうか気になります。
USBソケットは電圧とかは専門家じゃないのでわかりませんが
バッテリーが弱ると充電できたりできなかったりすることはあります。
私はUSB×2にしましたが、取り付けるものによってはUSB×1&シガーソケットにした方がいいかもしれません。
納車が楽しみですね〜(ΦωΦ)b
私のPXはフロントから引っ張っています。
しばらくフロント配線で乗ってみて駄目そうなら後ろから配線に変えてもいいかもですね。
SIPのチャンバーは↓です。
tokyo-vespa.ocnk.net/product/913
私的な話でOKですよ！
お役に立てれば幸いです。
もう少し暖かくなったら最高速チャレンジします(ΦωΦ)ｂ
納車おめでとうございます！最高ですよね！
セルのかかりは良くないです。。。暖かい日は一発なのでこれから良くなると思います。また、お店の人に指摘されて寝るときにガソリンコックをオフにするようにしたらかかりやすくなりました。
ウインカーはいまだに点けっぱなしにしてしまいます(´･ω･`)
ライトオフスイッチがあるんですか？うらやましい。。。2ストオイルは↓
tokyo-vespa.ocnk.net/product/33ミッションオイルは↓tokyo-vespa.ocnk.net/product/35を使用しています
ちょっと前まで↓で箱入りが激安で売っていたのですが今はなくなっています。。。
oil-shop.jp/
甘い香りがするかはわかりませんが、排気ガスを吸っていると段々気持ちよくなってきますよ(ΦωΦ)
ボディは150ccと同じですしね。125ccでもチャンバーを変えて長い坂道で失速しなければ十分な性能だと思います
燃費も良さそうだし(´･ω･`)
ミッションオイルはエンジンオイルが潤滑。。。しません
ミッションオイル交換はpx150.com/vespa/007.htmlの通りです。私は最初の300kmで交換、次に1000kmで交換、以降は3000kmごとに交換というルールにしています(ΦωΦ)
ＧＴＳに乗ってましたが、ＰＸの購入を検討中でしたのでたいへん参考になりました。ありがとうございました。今年はシグナスで北海道一周しますが、来年はＰＸになると思います。
私は最初GTSを検討していましたがハンドチェンジの存在を知ってPXにしました
シート下に給油口があるので給油の度に荷物を下ろすのが面倒で風に弱い以外は
最高の二輪プロダクトの一つだと思います
北海道ツーいいですね。もし動画にしたら私にも教えてください（ΦωΦ）
クラッチとブレーキレバー、牛の角見たいどう思いますか？僕はあんまり好きじゃない。手が疲れない？
確かにノーマルのレバーは位置が遠くて、いっぱい指を動かさないといけないから疲れます。
tokyo-vespa.ocnk.net/product/670
このレバーは位置を調整できるので操作が楽になるみたいです。赤色が効果的に使われているので赤のPXにも似合うと思います(ΦωΦ)ノ
is it legal to up-grade the displacement and to up-grade also the tune pipe in japan?
It is legal to apply properly to the government office :)
PX150の購入を検討しているのですが、すごーくわかりやすかったです。
ありがとうございます！！
お役に立てて幸いです
もし購入されたら教えてください(ΦωΦ)ノ
滑舌悪くないですよー(^-^)/
声を出すのって難しい。。。
でも何でもやってみると面白いものですね(ΦωΦ)ノ
vespa の動画見させてもらいました。
自分バイクは全くの無知なのですがべスパのフォルム？に惚れたのでいつか買いたいと思っています。
ですが今の高2なので買うことはできません。大学生になったら買おうと思っています。
それでこのvespa pxはこの2〜3年の間に廃車？というものになる可能性ってありますか？？
拙い動画をご視聴いただきありがとうございます(ΦωΦ)
ベスパの形可愛いですよね！
ボディの質感もいいので、まだ現物を見ていないようでしたら、ぜひご覧ください！
排ガス規制に対応できず既に生産終了しているそうですので新車で最新モデルのEuro3が手に入るのは今の在庫のみだそうです。。。
壊れる意味で廃車になるか気にされているのでしたら、その心配は不要です！ちゃんとしたお店で(ここ大事)購入して定期的にメンテナンスしていれば壊れません！
2年後に程度の良い中古を購入するのも良いかもですね！
購入したら教えてください(ΦωΦ)ノ
px150.com-ねこ- 返信ありがとうございます！生産終了という意味の廃車です！
ということはこの見た目のベスパはもう新品では買えないってことですかね？😓
2016年に生産終了という事で、私が2台目のPXを購入した2017年10月には色を選択する事ができないほど在庫が残っていませんでした。
どこかに在庫が残っていれば新車で買えるかもしれませんが難しいかも。。。(ΦωΦ)
趣味性の強い乗り物ですので、最終形だからとりあえず購入して乗っていない人がいるかもしれません。
いろんなお店にそんな人がいないか聞いてみて定価より高い値段で譲っていただく？
信頼できるお店で程度の良いものを中古で購入してもいいかもです。
今ですとSCS 白山本店さんに走行が177kmと少ない最終形があるみたいです。
www.bikebros.co.jp/bikesearch2/34/5340088/8500320B30181009001/
ベスパ 125のホワイトを検討していたのでありがたい動画です！ちなみにシート下のヘルメットホルダーは最初から付いていましたか？
お役に立てて幸いです(ΦωΦ)
ヘルメットホルダーは最初から左右に１つずつ付いていますよ〜
お早い返信ありがとうございます！
丁寧な説明で気持ちが固まりました！ちょっと明日買って来ます！笑
まだまだ勉強不足ですなぁ・・・
ハンドルシフト初めてしりました(；＾＿＾A ｱｾｱｾ･･･
多分ベスパオンリーの知識ですのでほとんどの人は知らないと思います。。。
私も半年前は知りませんでした(｀・ω・´)ｷﾘｯ
⬆️
確か､
故､松田優作主演の｢探偵物語｣だったかな❔❔
主演の松田優作が乗るベスパを見て､
始めてベスパのハンドルシフトを知ったね‼️
喋るの早すぎw
コメントありがとうございます。早口動画作るのが夢だったんです(*ΦдΦ*)
聞き取りにくかったらすみません。。。
今兵庫県で雨に降られて凍えています。。。有馬温泉に浸かりたい(ΦωΦ)
ライトってLEDに変えたりは出来るんですか？こんな暗いと流石に怖いのでは・・・
ライトは明るくはありませんが、わずかでも民家や街灯の明かりがあるところなら問題なく走行できます
星明かりすら見えなくなるような山の中に入っちゃうと動画の通り数メートル先までしか見えません。。。怖かったです
SCS白山本店さんに確認したところ、ＬＥＤヘッドライトは費用約３５０００円で取り付け可能だとの事です(ΦωΦ)
お店に聞いたらLEDは配線の過熱リスクがあるので非推奨、ノーマル\推奨だそうです
（長文なのでここに書きませんが詳しくはnomula yosinariさんへの返信に書いています）
このPXのライト確かに暗いですねえ。
それならば「PAMSヘッドライト・ブースター。」というモノがあるだけどもどうだろう。
バッテリーから直接配線をするのでエネルギーロスが少ない設計で
PXのような基本設計の古いバイクなどはうってつけ。
しかもカプラーを接続するだけなのであとでオリジナル状態に戻すのも簡単にできます。
値段もみたら１万円でおつりがくると来ています。
情報ありがとうございます
面白そうですね。今ちょうどPX２号を納車整備していただいているところなので、これが付けられるか聞いてみます
結果わかり次第ご報告します(ΦωΦ)＞
お店から以下の回答が来ました
【PAMSヘッドライト・ブースター】
適応車種の欄を見るとバッテリーレス車両が不適合。PX150の場合12Ｖバッテリーは付いているが各部灯火類が交流点火（バッテリーレス車両と同じ構造）なので無理
【LEDバルブ】
上記と同じ理由から無理。一部交流電源用も出ているがバルブ自体の信頼度が不明&配線の過熱等リスクも多いので非推奨
【結論】
ノーマルを推奨。強いて言えばＭ＆Ｈのバイクビームに交換（色味自体が変わるので夜間の見え方はある程度変わるが明るくなるかと言えば正直微妙）
⬆️
それは当然と言えば当然。
バッテリーから直接電源を・・・
ならバッテリーレス車は絶対に無理‼️(笑)｡
俺はCRM250RⅡ型最終とCRM80Ⅱ型最終を
所有してますが２台共にバッテリーレス(笑)｡
当然明るくは出来ませんね‼️(笑)｡
精々ライトバルブの交換が関の山(笑)｡
めんどくさいバイク。左手のクラッチはクラッチとグリップごと回るので危ない
確かに面倒くさい！クラッチを回すごとに手首の角度も変わるし。。。だが、それが良い(ΦωΦ)
危なさで言えば、車体の軽さやタイヤの細さが理由で安心して命を預けられるマシンかと言われると厳しい！
リクエストに応えて頂きありがとうございました
しかも内容、盛り沢山（笑）
日本の動画で、Vespaの愛車紹介って少ないんですよ。
今回、Vespaを選ばれたのは、デザインですか(・・?
他のシリーズも個性的で、ほしくなりますよ。
（自分は、GTSシリーズが好みです）
次回の動画も楽しみにしてます(^O^)v
いろいろ盛り込んだ結果、早口動画になっちゃいました。。。
車検がない250ccクラスで検討した結果、
VespaのGTS250ieに決まりました。
コンパクトな車体、走行性能、Vespa純正オプションを含めた
デザインの良さなどが理由でした。
でも、さらに情報収集しているうちに
GTS300ieとPX150両方を所有しているブログ
「よこはまべすぱ」さんの記事を読んで
PXに興味を持ってしまったという次第です。
GTSもPXとおなじスチールモノコックボディーなので
プロダクトとしての質や所有する喜びは高いと思います。
-ねこ- px150.com
コストパフォーマンス、信頼性を考えれば、pcx,N-MAX,Bergmanなどの国産車(海外生産ですが(^_^;))の方が良いのかもしれませんが、購入してはまると、所有する喜びが有るんでしょうね（笑）
しかし、ライト暗そうですね。田舎の夜道は辛そう(TOT)
性能や信頼性で選べば間違いなく国産車です。
PCXは燃費60kmらしいしシート下の収納容量たっぷりだし
車体価格も10万円以上安いしディーラー多いし。。。
PXは一度バイクから降りちゃった人のスクーターでいいんだけど
ちょっと癖のある二輪に乗りたいというニーズにも合うと思います。
PXはイタリア製なので壊れるの覚悟していましたが
リアウインカーが点かなくなった以外はノートラブルです。
購入店の納車整備が良かったのかもしれません。
(これ、動画に入れ忘れました)
ライトは暗いです。辛かったけど生還するには十分でした。
慣れるまで難しそうやなぁ
コメントありがとうございます
左足クラッチの代わりに手首を回すだけなので普通の自動二輪よりも簡単ですよ(ΦωΦ)
1:44 Grove box...
Yes. It can also be used as a seasoning storage...
すごく分かりやすい動画でした。先日同じ形のLML2s150買いました。
燃費はどれくらいでしたか。
購入おめでとうございます(ΦωΦ)
燃費は30km弱です。2ストオイル(約1500kmで900円)も燃費に加えるとそこまで良くも無いです。。。
なお、燃料メーターの最後のラインになってから150km走ることができました(個体差があるかもしれません)