Привет. Катастрофически не хватает времени на съёмки новых видосов. Тем не менее, мы не бросим канал, по мере сил будем делать контент. Скоро следующий ролик про Форд и новый видос от Ксении из Воронежа
ХД - легендарный мотоцикл. Он могут себе все позволить, в том числе и лужицы масла) Объективно - качество за последние годы улучшилось, но надо делать больше!
Если эпоха круизёров и всего хромированного уйдёт, будет очень грустно. На "пластиковых" мотоциклах, на которых звук двигателя похож на бензопилу и сидишь как креведка, я ездить не хочу! Мне нравится ехать на круизёре, слушать пук-пук выхлопа v-twin и сидеть как на диване. Вот это реально кайф
Прогресс не стоит на месте. И не надо утрировать) Есть современные дорожники и турэндуро с удобной посадкой. Просто новые мотоциклы более экологичны, экономичны, управляемы и безопасны. Круизеры - это стиль, который требует терпеть неудобства. Посадка, когда любая кочка заставляет позвоночник высыпаться в трусы, хлипкая рама, слабые тормоза, вибрации, отсутствие современных систем безопасности, большой вес. С другой стороны мы имеем громкий пук-пук и шикарный внешний вид. Мотоцикл - это всегда компромисс между достоинствами и недостатками и в будущем недостатков будет меньше.
3 ปีที่แล้ว +6
никуда не уйдет эта эпоха. Потому что есть большой спрос на это и будет он еще долго, и только дурак не будет этот спрос удовлетворять. Другое дело, что даже крузеры будут становиться все более рафинированными в техническом плане, но это уже мелочь.
@ поколение меняется. Спрос на железные мотоциклы идёт от людей среднего/старшего возраста, новое поколение уже на одном месте вертело всю эту хромированную и непрактичную эстетику.
3 ปีที่แล้ว +4
@@grrtt666 желание говорить за всех выдает в тебе достаточно молодого человека. У меня про новое поколение, например, совершенно другие данные. У тебя какая-то странная ненависть к классу мотоциклов, тебе не все ли равно, на чем другие катаются?
Японцы продолжают делать круизеры, никто никуда не уходит. Хонда делает шадовку и фурию, Кава делает своего вулкана в двух форматах, Сузуки делает целую линейку булевардов, Ямаха делает болта и кувалду. Если бы все было печально на этом рынке, не появился бы Индиан со своей линейкой круизеров, и не откусил бы кусок большого пирога. Так что не унывайте парни, все будет пока будет спрос, а он будет еще очень долго.
Молодцы что канал держите 👌👍💪 ( ….я сам от Спрингфилда балдею и надеюсь что всё же он будет 🤔 ) P.S. Есть только один мотоцикл лучше Спрингфилда - это Чифтан классик ☝️🧐
I don't understand the language, but as an owner of a stunning 2019 Indian Springfield in gray and burgundy, I think the gist of it is, I LOVE THIS BIKE!
Прикольный мот.Хорошо, что сняли такое видео. Если бы дома был печатный станок - я бы наверное взял себе и Роуд Глайд и какой - нибудь "Индиан".И "Спортстер". И "Хаябусу"...И...и наверное пока так. P.S.Невозможно предугадать - как сложится с каналом. Может статься - он станет площадкой для сравнений, местом, где разные блогеры будут спорить о чем - то...По крайней мере, не стоит тушить этот камин, тем более что разжечь его Ксении стоило таких усилий.. (А было круто, Ксю...Было круто !Ждали новых видео с нетерпением !)
СпасиБо за добрые слова и понимание того, что на самом деле сделала Ксюша. Верю, что Ваши РоадГлайд и Индиан Вас обязательно найдут. Это будет радостная встреча.
Спасибо за обзор. Всегда было интересно смотреть Ксю и её обзоры. Молодцы, что не забываете канал и продолжаете дело Ксю. У неё был свой подчерк и подача материала. Она несравнима. Но вот именно этот выпуск, в некоторые моменты, напоминает её манеру подачи. Это здорово и мне нравится!
Безумно не хватает Ксю с ее комментариям во время тестов, вам конечно больше спасибо за память. И да продолжайте в этом же духе, у вас не плохо получается) обзор интересный,смелее )
Блок не под седлом, под кронштейном АКБ. Бензин по мануалу не меньше 98, лучше 100! Заднее колесо качать 3,1, переднее2,8. Если оставить на пару дней, АКБ будет разряжен. Воздушный фильтр 7тр, пластиковая крышка под седлом( верхняя)-50тр. Ролс Ройс на 2 колесах ....
Приятно, что девушки в теме) Бензин по мануалу действительно 98, но я лью 95 и прежний владелец делал также. С АКБ никаких проблем пока не наблюдаю. Расходники +/- как у Харли, не вижу разницы
Доброе утро...хороший ролик...немного только с одним не согласен: )...скажу правда за Германию,здесь наоборот всё больше и больше люди пересаживаются на круизёров
Сейчас у хд прям 2 е рождение фанатов они везде ) и будет интересно как они будут выглядеть лет через 20) Этот индиан очень подходит владельцу) царский диван на калесах) у хд свои фишки детишки ржут про себя авторы данного видео
За работу спасибо! Странно слышать от человека, который купил дорогой байк, сетования на отсутствие дешёвого не оригинального тюнинга, и видеть на руле пластиковую ветро защиту с али экспресс.
Вам спасибо за комментарий. Вопрос тюнинга не обязательно подразумевает дешевый тюнинг: пример Öhlins Racing для ХД (на мой взгляд лучшие амортизаторы). И по поводу ветрозащиты, Дмитрий, вы тоже не правы - стоит National Cycle и на али не продается. Однажды мне в руку прилетел большой камень, с тех пор я ставлю ветрозащиту
Это настолько ровный обзор и настолько ровный мотоцикл, что у меня излечился сколеоз 3й степени. За проделанную работу лайк, но канал вроде называется "Дорога эмоций", а эмоции то где?
Ну, кто ж откажется от доброй традиции кидать камни в Харли)) тем более, что все камни мимо: Харли как ломались, так и ломаются) Постоянство - признак мастерства!)
Эра круизеров проходит, потому что количество компаний, производящих полноценные круизеры сократилось до 2-х. Ямаха Болт - в-твин, но не совсем круизер, а скорее кафе-рейсер, Хонда ребел 1100 и Кавасаки VN650S - городские мотоциклы на рядных моторах, Хонда ещё и с автоматом (уже почти скутер). У ямахи и хонды продаётся ещё по одной модели в сегменте литр-триста, но и это уже монетизация вложений 2007-го года (посмотрите ролик про ямаху XVS1300 на канале)
Так, ну это все понятно. А что делать, если подошло обслуживание этого мота, а ты живешь например на Камчатке? А ближайший сервис Полариса где-то в Иркутске вроде. Или даже дальше... А уж сколько вопросов к фирме Polaris у снегоходчиков.... Там уже целые мемы нарисованы. 😂 Но выглядит "Индеец" конечно же круто. Дизайн прям на высоте. 👍
На Камчатке, в основном, на VTX ездят. Это и удобно и практично) В Москве с сервисом проблем нет. И, кстати, в отличие от ХД, Поларис пока никуда не ушел...)
@@Roademotional тут этих Втыксов раз-два и обсчёлся)) Кстати Харлеев здесь на Камче больше чем ВТЫксов 😁 А вообще номенклатура мотоциклов тут в пользовании весьма впечатляет. Особенно если учесть количество населения 😁
@@Roademotional если память не изменяет, то где-то четыре вроде. RWAMC, Wind catchers, Warriors of freedom, и ещё два каких-то, не помню названия. Но это только которые я знаю 🤔
@SENSAI RUSSIA не исключено,но уже будут электрические,как бы меня сей факт не раздражал. Терпеть не могу эти электрические убожества, а ещё больше восторженные возгласы идиотов,что это экологично и пипец как эффективно
@@Enisey4554 Я представил себе, как в году 3о5о кто - то ворчит: "Терпеть не могу эти фотонные убожества ! Вот электробайки -самое "тру"! (Прискорбно, но так будет)
Уж тогда скорее HOGи... А нет HOG уже не приедет и знаете почему? Потому что HOGа в России больше нет! 🥵 Они, конечно, еще носят цвета, но вот незадача: их чепты привязаны к официальным дилерам, а они из России ушли... Вот такие HD байкеры-анархисты...
Ну, появление R18, на мой взгляд, и свидетельствует об уходящей эпохе) это надо было придумать такой мот, на котором даже пять минут высидеть сложно - ноги упираются в мотор(
@@WowaProducer А R18 - это и не мотоцикл. Это неудачная, как и всё немецкое, попытка отомстить HD за посягательство на нишу священного гуся. Это, ведь, как надо не любить своего потребителя, чтобы на мотоцикле, который вибрирует, как отбойный молоток, установить металлическую табличку с надписью BMW аккурат напротив заднего прохода райдера 🤣 Одно слово - Европа
Ну и ну... Субъективное мнение было учтено. Понимаю прекрасно и сторонников марки харли и её противников))) Не важно, какой у кого то мотоцикл, важно, что тебе нравится тот, на котором ты ездишь. Ваш обзор похож на провокацию в сторону любителей харли))) Не бывает плохих мотоциклов...
Никакой провокации. Сравнение с Харли в данном случае - это наиболее естественное явление. То, что и Володе и Лёше Индиан нравится больше Харли тоже естественно. Совсем другое дело - это реакция наших дорогих харлееводов. Вот это, по-моему, за пределами нормы. Например, в высказываниях Алексея было несколько нелицеприятных упоминаний Ямахи, однако ни один ямаховод до сих пор не разразился филиппиками по этому поводу.
@@Roademotional. Я бы очень хотел попросить владельцев Индиан. Парни, если вдруг решите мотоцикл продать, напишите мне пожалуйста?!? Я давно мечтаю о таком ….
Вопервых, круизеры никуда не уходят, это японские крузеры ушли с рынка, т.к. не могут составить конкуренцию харли, ибо с момента своего появления они были дерьмом и жалкой копией хд. Вовторых, у Вас был хд, или это мода такая на просторах снг говорить что хд ломучее говно? Как правило так говорят те, кто харли видел только на картинке или у его друга знакомого брата сестры двоюродной тети был хд и он ссался маслом и т.д. Все мотоциклы ломаются, абсолютно ВСЕ. И харли ломается не больше и не меньше чем японцы и европейцы, а что касается двигателя хд, так это самые ресурсные движки среди больших круизеров в отличии от тех же многих японских моделей крузеров. Втретьих, недавно появились достойные альтернативы в лице тех же индиан, бмв р 18, триумф тандерберт и рокет, для тех кто не хочет крузер от харли. Правдо им еще далеко до харли с его культурой и всевозможным афтермаркетом. П.с. японская четверка делает замечательные мотоциклы других классов, но их круизеры просто ниочем, а их популярность в России вызвана скорее недостатком денег у их владельцев и тем, что в начале нулевых из Японии завозили списаный хлам в снг.
Шутка с долей шутки. Лучший мотоцикл-это тот, на котором ездит большинство жителей планеты. Замечу, зарплата у них всех от 100 до 300 баксов в месяц. HD, BMW, Indian, Triumph, и подобные им, так и не научились делать красивые, технологичные, но доступные всем бедным людям мотоциклы, ценой до 2000 дол. Делать же качественно, но дорого и мало, может каждый дурак, имеющий экономический и политический ресурс страны - "грабителя колоний". Да и расход топлива у них всех астрономический. Мой круизер, тоже весь в хроме, инжектор, ест бензина 1 литр на сотню, ценой 600 баксов (б/у), и моторесурсом до 200 000 км, реально не убиваемый. Багажник на 160 кг!!! Он признан лучшим транспортным средством всех времен и народов. О нем снимают передачи, и поют оды, лучшие буржуйские авто-мото каналы самых элитных и дорогих транспортных средств. И главный аргумент, их продано в мире больше всех других, более 100 млн. только оригинальных изделий, а ещё выпустили миллиарды его лицензированных копий. Вопрос в студию: "Кто же он?" :)))
@@Son_of_the_road_and_the_wind Альфы и Дельты - это ломучие китайские копии, и именно моего. И они без инжектора. Да, вы правы, их выпустили миллиарды, как я и писал выше.
Здравствуйте.У меня втх ф3, думаю поменять,спортивная подвеска доставляет беспокойства моей больной спине.Но....Ф-ка едет... Она прет....в ороде неплохо рулится... Вулкан 2000 мне не зашёл, громоздкий и тяжелый...что скажите про Индиан,как у его динамика по сравнению с втх и как подвеска по мягкости?Спасибо.
Здравствуйте, байкер 9890. У Индиана подвеска мягче (она регулируемая). Так как спина тоже больная (две огромные грыжи) могу сказать, что стало значительно легче. Чтобы сделать подвеску совсем комфортной можно поставить Öhlins, но я пока не стал - достать стало сложно и стоит дорого
Привет. Катастрофически не хватает времени на съёмки новых видосов. Тем не менее, мы не бросим канал, по мере сил будем делать контент. Скоро следующий ролик про Форд и новый видос от Ксении из Воронежа
Костя,не расслабляйся-ждем видосы🤝
(шепотом) - или никто не тянет и не пинает ехать снимать "вот прям счаzzz!" :-)
@@likbezrieltoraru4286 это всегда была Ксюхина миссия. Шило она забрала с собой
Ксю нам ОЧЕНЬ не хватает!
Костя, твори, а мы поможем:) Дяде Вове привет:)
Вова отлично смотрится в кадре, ничто не раздражает и не мешает. Мне выпуск понравился. Спасибо.
Спасибо 🙏
@@loverailtransport5323 Благодарю)
Привет
Привет)
😊😊😊
У РоадЭмоушинал всё гармонично: парням веришь и несёшься с ними на особой волне, чтобы в финале восторженно выдохнуть... Спасибо, ребята 💕
Вот Спасибо за теплые слова)
Спасибо!
Слушайте, посмотрите - приезжают новые ХД к официальному диллеру и под ними лужицы масла! О чем мы говорим?
ХД - легендарный мотоцикл. Он могут себе все позволить, в том числе и лужицы масла) Объективно - качество за последние годы улучшилось, но надо делать больше!
Безумно рад что ченел жив, светлая память КСЮ, она оставила великолепную наследию, которая должна продолжатся.
Полностью согласен, если бы мы не продолжили, Ксю бы не одобрила! Она столько в этот канал вложила!
Спасибо всем зрителям за верность каналу!
Спасибо огромное! Получился великолепный обзор: убедительно, элегантно - профессионально! Низкий поклон за продолжение жизни канала!❤
Уважаемая Наталия Николаевна, спасиБо Вам за добрые слова. Для нас с ребятами очень важно знать, что Вы нас поддерживаете
Вам спасибо большое!
Как хорошо, что вы продолжаете дело Ксю и вновь наполняете канал контентом. Её действительно очень не хватает
Спасибо, что вы нас смотрите и поддерживаете! Это дорогого стоит!
Благодарим!
В основе капитализма конкурентная борьба, может ХД наконец-то задумаются и сделают приличные аппараты...
Они уже всерьез взялись за работу
Хоть где-то конкуренция работает)
Круто
Туту
гениально! ахаха
Если эпоха круизёров и всего хромированного уйдёт, будет очень грустно. На "пластиковых" мотоциклах, на которых звук двигателя похож на бензопилу и сидишь как креведка, я ездить не хочу! Мне нравится ехать на круизёре, слушать пук-пук выхлопа v-twin и сидеть как на диване. Вот это реально кайф
Согласен
Прогресс не стоит на месте. И не надо утрировать) Есть современные дорожники и турэндуро с удобной посадкой. Просто новые мотоциклы более экологичны, экономичны, управляемы и безопасны. Круизеры - это стиль, который требует терпеть неудобства. Посадка, когда любая кочка заставляет позвоночник высыпаться в трусы, хлипкая рама, слабые тормоза, вибрации, отсутствие современных систем безопасности, большой вес. С другой стороны мы имеем громкий пук-пук и шикарный внешний вид. Мотоцикл - это всегда компромисс между достоинствами и недостатками и в будущем недостатков будет меньше.
никуда не уйдет эта эпоха. Потому что есть большой спрос на это и будет он еще долго, и только дурак не будет этот спрос удовлетворять. Другое дело, что даже крузеры будут становиться все более рафинированными в техническом плане, но это уже мелочь.
@ поколение меняется. Спрос на железные мотоциклы идёт от людей среднего/старшего возраста, новое поколение уже на одном месте вертело всю эту хромированную и непрактичную эстетику.
@@grrtt666 желание говорить за всех выдает в тебе достаточно молодого человека. У меня про новое поколение, например, совершенно другие данные. У тебя какая-то странная ненависть к классу мотоциклов, тебе не все ли равно, на чем другие катаются?
Хорошо. что канал продолжает жить! Успехов вам и Удачи!
Присоединяюсь!
Благодарим! 🙏
Очень рад, что канал продолжает жить! Мне он всегда нравился больше всего именно обзорами больших мотоциклов!
Нам тоже большие мотоциклы нравятся
Благодарим!
Японцы продолжают делать круизеры, никто никуда не уходит. Хонда делает шадовку и фурию, Кава делает своего вулкана в двух форматах, Сузуки делает целую линейку булевардов, Ямаха делает болта и кувалду. Если бы все было печально на этом рынке, не появился бы Индиан со своей линейкой круизеров, и не откусил бы кусок большого пирога. Так что не унывайте парни, все будет пока будет спрос, а он будет еще очень долго.
Да мы и не унываем)
Молодцы что канал держите 👌👍💪
( ….я сам от Спрингфилда балдею и надеюсь что всё же он будет 🤔 )
P.S. Есть только один мотоцикл лучше Спрингфилда - это Чифтан классик ☝️🧐
Спасибо, Дмитрий!
смотрел с удовольствием.смотрится на одном дыхании... спасибо
Здорово, что Вам понравилось. Значит всё не зря
Спасибо, Сергей!
Спасибо!
Как хорошо, что вы продолжаете дело и вновь наполняете канал контентом. Её действительно очень не хватает
ok
Это Вам огромное СПАСИБО!
I don't understand the language, but as an owner of a stunning 2019 Indian Springfield in gray and burgundy, I think the gist of it is, I LOVE THIS BIKE!
The guy who talks about the motorcycle in the video is the owner. And besides the fact that he likes Indian, he says why he chose him over Road King.
🙏🙏🙏
А, в ясенево снимают) я там на велике мимо этого места проезжал и там есть мотосервис и напротив церковь и кладбище
Все верно 😇
Все по делу! ))) Комплексный подход! Выехал из сервИЗА - сразу и отпели)))
@@igorluk2618 Все, как мы любим)
Хороший мот! Красивый, харизматичный, мощный! Всем успехов на дорогах! Спасибо что канал живёт!
Ксю одобрит!)
Спасибо, Павел! Мы тоже надеемся, что Ксю бы понравилось)
Вам Спасибо!
Пересмотрел спустя время и думаю, скорее да чем но. Спасибо )
Это Вам Большое Спасибо!
🙏
Спасибо за обзор.
Вам Спасибо Большое!
Спасибо большое! Получился отличный обзор: убедительно, профессионально! Низкий поклон за продолжение жизни канала!
Вам Спасибо Огромное
Будем и дальше стараться по мере сил и возможностей
Спасибо большое! Получился отличный обзор: убедительно, профессионально! Низкий поклон за продолжение жизни канала
@@ДобрыйХейтер-щ6г Благодарим!
Просто спасибо за работу и заботу о канале... Ксю жива в наших сердцах.
Спасибо, Юрий!
🙏
Индиан с мотором S&S есть гуд. Интересно было бы посмотреть такое видео 🤘
Если найдем такой раритет)
Хорошо что вы держите канал, заливаете видосы!!! аппарат интересный, но я бы не сказал что прямо все так хорошо и он лучше чем любой другой)))
Вот! Самый адекватный коммент! СпасиБо
Нет идеального мотоцикла, но мне Индиан зашел. Ничего не могу с этим поделать)
А какой лучший?)
@@Roademotional лучший свой)))
@@sergeymursal9003 Не поспоришь)
Ждём ещё обзоров про Индиан. Дайте побольше мат.части, проблемы или нюансы в эксплуатации. А так молодцы👍
Спасибо!
Будет что рассказать - обязательно расскажем
Прикольный мот.Хорошо, что сняли такое видео. Если бы дома был печатный станок - я бы наверное взял себе и Роуд Глайд и какой - нибудь "Индиан".И "Спортстер". И "Хаябусу"...И...и наверное пока так.
P.S.Невозможно предугадать - как сложится с каналом. Может статься - он станет площадкой для сравнений, местом, где разные блогеры будут спорить о чем - то...По крайней мере, не стоит тушить этот камин, тем более что разжечь его Ксении стоило таких усилий..
(А было круто, Ксю...Было круто !Ждали новых видео с нетерпением !)
СпасиБо за добрые слова и понимание того, что на самом деле сделала Ксюша. Верю, что Ваши РоадГлайд и Индиан Вас обязательно найдут. Это будет радостная встреча.
@@Konstantin_murashev Благодарю, Константин !
🙏🙏🙏
Спасибо за отличный обзор! Прекрасный и сбалансированный мотоцикл.
Помогает ли crotch cooler в пробках?
Без этой штуки вообще не знаю как ездить) незаменимая вещь!
🙏🙏🙏
Спасибо за обзор. Всегда было интересно смотреть Ксю и её обзоры. Молодцы, что не забываете канал и продолжаете дело Ксю. У неё был свой подчерк и подача материала. Она несравнима. Но вот именно этот выпуск, в некоторые моменты, напоминает её манеру подачи. Это здорово и мне нравится!
Спасибо, Иван, за теплые слова и поддержку!
Благодарим за верность каналу!
Отлично
Спасибо!
отлично!
Спасибо!
Отличное видео, смотрится на одном дыхании... спасибо
Вам Спасибо, Артём
🙏
Безумно не хватает Ксю с ее комментариям во время тестов, вам конечно больше спасибо за память. И да продолжайте в этом же духе, у вас не плохо получается) обзор интересный,смелее )
Спасибо, Игорь, огромное!
Благодарим!
Красивый байк,особенно в красном цвете.Новость что С Ксю случилась беда,шокировала.Давно ее видосы видел про мотоциклы.
Ксю очень не хватает...
Ксю нравился красный цвет
Спасибо за видео.
@@beautyandavail-9866 Вам Спасибо!"
Четко
Спасибо за обзор
Вам Спасибо
🙏
Как всегда, ваши видео очень интересные
Благодарим!
Здравствуйте. Хороший видос, всё четко и по делу. Спасибо за то, что канал живёт. Удачи, и ждем новых работ!!!
Спасибо!
Благодарим!
Блок не под седлом, под кронштейном АКБ. Бензин по мануалу не меньше 98, лучше 100! Заднее колесо качать 3,1, переднее2,8. Если оставить на пару дней, АКБ будет разряжен. Воздушный фильтр 7тр, пластиковая крышка под седлом( верхняя)-50тр. Ролс Ройс на 2 колесах ....
Не всё так страшно. Запчасти все есть в том числе и на EBay по ценам намного дешевле. Батарею тоже не расходует - месяц на стоянке без проблем.
Приятно, что девушки в теме) Бензин по мануалу действительно 98, но я лью 95 и прежний владелец делал также. С АКБ никаких проблем пока не наблюдаю. Расходники +/- как у Харли, не вижу разницы
О! Новый видос!!👍 Как всегда шикарно🔥🔥🔥
Костя спасибо за труд)
СпасиБо за добрые слова
😎✌
Очнь интересно
🤘 Спасибо!
Спасибо за интересный тёплый обзор!
Спасибо Вам, Степан
🙏
Получился великолепный обзор
Огромное спасибо!!!
Было бы интересно сравнить с Victory - у них в линейке тоже были весьма достойные альтернативы HD.
нам всегда нравились мотоциклы Victory. Надеемся, что в новом сезоне сделаем ролики и про эти аппараты.
Доброе утро...хороший ролик...немного только с одним не согласен: )...скажу правда за Германию,здесь наоборот всё больше и больше люди пересаживаются на круизёров
Это прекрасно! 🤘
всем успехов и удачи!!!
Спасибо Огромное! 🤝
Не объективно,но информативно . Спасибо за обзор.
Вам Спасибо, Сержант
Хороший видос, продюсер молодец, обзор не напряжный и по делу. В таком духе нужно продолжать делать обзоры на Ксюхином канале.
Мне тоже понравилось)
Спасибо, Сергей
@@CapitalIdeasLiveMoscow Спасибо!
Никогда не сяду на круизер. Пробовал. Не зашло. Но звук и блеск, плавность линий и индивидуальность у них не отнять.
Да, они вкусные. Но и среди круизёров есть выдающиеся явления, мотоциклы Indian - одно из них
"Что русскому хорошо, то немцу - смерть" (с)
Молодцы, что продолжаете. Ксюше бы это понравилось.
Спасибо 🤘
Не помню где, но помню только слова которые один байкер сказал :Настоящий байкер никогда не купит Харлей-Девидсон, он всегда купит Индиан:
Отлично сказано)
Классный сюжет, молодцы.
Спасибо, Николай!
🙏
Tres belle video
gracias por el comentario
Крутой обзор, Вы все классные. Спасибо
Спасибо!
Благодарю
Огромный брутальный жеребец! Все круто! Спасибо за обзор!
Вам спасибо!
Благодарим! ✌
Сейчас у хд прям 2 е рождение фанатов они везде ) и будет интересно как они будут выглядеть лет через 20) Этот индиан очень подходит владельцу) царский диван на калесах) у хд свои фишки детишки ржут про себя авторы данного видео
Спасибо, Денис)
Ждём новое видео!
Снимаем и монтируем!
Отличный обзор! Превосходный мотоцикл! Спасибо!
Спасибо, Денис
🙏🙏🙏
мне понравилось смотреть
Спасибо!
Благодарим!
А Вася чайник! Говорит удобно в пробках ездить 😂
😇 Кому-то удобно...
Очень интересный формат, продолжайте! Впервые как не стало Ксю смотрел с удовольствием.
Спасибо, Игорь!
Благодарим!
Спасибо! 👏 Интересный обзор! 👍 Удачи!✌️
Спасибо, Валерий!
Вам Спасибо!
За работу спасибо! Странно слышать от человека, который купил дорогой байк, сетования на отсутствие дешёвого не оригинального тюнинга, и видеть на руле пластиковую ветро защиту с али экспресс.
Вам спасибо за комментарий. Вопрос тюнинга не обязательно подразумевает дешевый тюнинг: пример Öhlins Racing для ХД (на мой взгляд лучшие амортизаторы). И по поводу ветрозащиты, Дмитрий, вы тоже не правы - стоит National Cycle и на али не продается. Однажды мне в руку прилетел большой камень, с тех пор я ставлю ветрозащиту
Со временем проблема тюнинга для мотоциклов Индиан только усугубилась(
Все хорошо, только это не Харлей :)
Может потому и хорошо?))
Этому Индиану еще бы коробку автомат бы)) Вообще была бы песня))
и крышу
и крылья))
К нему одежда харлеевская очень подходит)
Это настолько ровный обзор и настолько ровный мотоцикл, что у меня излечился сколеоз 3й степени. За проделанную работу лайк, но канал вроде называется "Дорога эмоций", а эмоции то где?
К сожалению, эмоции - это к девочкам) мне тоже жаль, что этот обзор делает не Ксю...
Общая фабула видео - "Мимо тёщиного дома, я без шуток не хожу. Либо свистну, ...". И т.д.
Ну, кто ж откажется от доброй традиции кидать камни в Харли)) тем более, что все камни мимо: Харли как ломались, так и ломаются) Постоянство - признак мастерства!)
Как скажите)
А почему эра круизеров проходит? и куда уходят японцы с этого рынка?
Эра круизеров проходит, потому что количество компаний, производящих полноценные круизеры сократилось до 2-х. Ямаха Болт - в-твин, но не совсем круизер, а скорее кафе-рейсер, Хонда ребел 1100 и Кавасаки VN650S - городские мотоциклы на рядных моторах, Хонда ещё и с автоматом (уже почти скутер). У ямахи и хонды продаётся ещё по одной модели в сегменте литр-триста, но и это уже монетизация вложений 2007-го года (посмотрите ролик про ямаху XVS1300 на канале)
это эра
Клевый обзор, продолжайте снимать! :)
Спасибо, иван Сусанин. Как только появляется возможность - снимаем.
Благодарим! 🙏🙏🙏
Так, ну это все понятно. А что делать, если подошло обслуживание этого мота, а ты живешь например на Камчатке? А ближайший сервис Полариса где-то в Иркутске вроде. Или даже дальше... А уж сколько вопросов к фирме Polaris у снегоходчиков.... Там уже целые мемы нарисованы. 😂 Но выглядит "Индеец" конечно же круто. Дизайн прям на высоте. 👍
На Камчатке, в основном, на VTX ездят. Это и удобно и практично) В Москве с сервисом проблем нет. И, кстати, в отличие от ХД, Поларис пока никуда не ушел...)
@@Roademotional тут этих Втыксов раз-два и обсчёлся)) Кстати Харлеев здесь на Камче больше чем ВТЫксов 😁 А вообще номенклатура мотоциклов тут в пользовании весьма впечатляет. Особенно если учесть количество населения 😁
Вам виднее, конечно. Про VTX рассказывали парни из Iron Tigers MC. А много ли мотоклубов в ваших краях?
@@Roademotional если память не изменяет, то где-то четыре вроде. RWAMC, Wind catchers, Warriors of freedom, и ещё два каких-то, не помню названия. Но это только которые я знаю 🤔
👍👍👍
Спасибо!
Да уж,как бы я не относился к круизёрам(а я их не понимаю),жаль,что как класс они уходят....
@SENSAI RUSSIA не исключено,но уже будут электрические,как бы меня сей факт не раздражал. Терпеть не могу эти электрические убожества, а ещё больше восторженные возгласы идиотов,что это экологично и пипец как эффективно
@@Enisey4554 Я представил себе, как в году 3о5о кто - то ворчит: "Терпеть не могу эти фотонные убожества ! Вот электробайки -самое "тру"! (Прискорбно, но так будет)
Здесь, я смотрю, собралась целая секта любителей Харлеев 😀🤣😍
Свидетели Харлея Седьмого Дня)
А куда деваться? Надо же стоять за честь мундира, байки-то и вправду неплОхи! )))
@@igorluk2618 специально для Вас только что на канале опубликован ГИМН ХорлЭю. Спешите видеть! Электричка во всем, ткскть, величии
Хороший обзор красивого мотоцикла.
Спасибо!
отличный обзор ребята!!
СпасиБо за добрые слова
🙏
Прикольно
Спасибо, Олеся
Ну, круто же!)
🤘🤘🤘
Захотелось купить 😊
Не пожалеете)
Лайк за Индиан!!!
Присоединяюсь)
Огромное Спасибо!
отличный апарат
Это правда)
Спасибо за отличный обзор
Вам Спасибо, Даша
Благодарю!
супер обзор.
@@ОлегРоманов-э2ж Спасибо!
@@ОлегРоманов-э2ж Спасибо, Олег!
Много красив мотор.
Благодарим!)
😃👍 жёстко вы опустили Харли.
Ну, просто чуть-чуть постебались) Харли - безусловно легенда
Вот совсем нет!
Обосрали Харлей Дэвидсон как только могли! ))
Будьте осторожны: за вами могут приехать Ангелы Ада и Bandidos...
🤣
Как это мило)
🤗
Уж тогда скорее HOGи... А нет HOG уже не приедет и знаете почему? Потому что HOGа в России больше нет! 🥵 Они, конечно, еще носят цвета, но вот незадача: их чепты привязаны к официальным дилерам, а они из России ушли... Вот такие HD байкеры-анархисты...
Крутой байк
Спасибо!
Обстоятельно и профессионально рассказали о хорошем аппарате! Харли нервно курит в сторонке)
Спасибо)
Жаль что не рассказали про отключение цилиндра в пробках.
А можете ролик Снять в сравнении его с Голдвинг?
Голдвинг могу организовать 🤗🤝
Отличная мысль. Ближе к сезону спишемся
У этой модели цилиндр ещё не отключается
@@WowaProducer🌎🌎🌎. а с какого года стали выпускать Спрингфилд с отключением цилиндра ⁉️
Спасибо 🤝
@@shum-iЕсли не ошибаюсь, с 2018 года
О Ксюхин канал решили продолжать, удивлён, я думал канал закроют.
Жизнь - сложная штука...
Насчет уходящей эпохи круизеров немцы, наверное, поспорили бы. Очевидно, вложившись в R18, они увидели потенциал в этом сегменте.
Эпоха может уходить и постепенно, с явными всплесками внимания к этому сектору...
Ну, появление R18, на мой взгляд, и свидетельствует об уходящей эпохе) это надо было придумать такой мот, на котором даже пять минут высидеть сложно - ноги упираются в мотор(
@@WowaProducer А R18 - это и не мотоцикл. Это неудачная, как и всё немецкое, попытка отомстить HD за посягательство на нишу священного гуся. Это, ведь, как надо не любить своего потребителя, чтобы на мотоцикле, который вибрирует, как отбойный молоток, установить металлическую табличку с надписью BMW аккурат напротив заднего прохода райдера 🤣 Одно слово - Европа
@@Konstantin_murashev это предвестники будущего обзора r18 на канале? :-)
@@АлексейК-у6л Мы бы с удовольствием такой обзор посмотрели))
Ну и ну... Субъективное мнение было учтено. Понимаю прекрасно и сторонников марки харли и её противников))) Не важно, какой у кого то мотоцикл, важно, что тебе нравится тот, на котором ты ездишь. Ваш обзор похож на провокацию в сторону любителей харли))) Не бывает плохих мотоциклов...
Никакой провокации. Сравнение с Харли в данном случае - это наиболее естественное явление. То, что и Володе и Лёше Индиан нравится больше Харли тоже естественно. Совсем другое дело - это реакция наших дорогих харлееводов. Вот это, по-моему, за пределами нормы. Например, в высказываниях Алексея было несколько нелицеприятных упоминаний Ямахи, однако ни один ямаховод до сих пор не разразился филиппиками по этому поводу.
👏👏👏👍👍👍✌️✌️✌️✌️
Благодарим)
✌
👍
Спасибо!
🌎🌎🌎. Снимите продолжение про Индиан 🎉😃🤝👍👍👍
Ищем хороший Индиан для обзора.
@@Roademotional. Я бы очень хотел попросить владельцев Индиан.
Парни, если вдруг решите мотоцикл продать, напишите мне пожалуйста?!?
Я давно мечтаю о таком ….
Вопервых, круизеры никуда не уходят, это японские крузеры ушли с рынка, т.к. не могут составить конкуренцию харли, ибо с момента своего появления они были дерьмом и жалкой копией хд.
Вовторых, у Вас был хд, или это мода такая на просторах снг говорить что хд ломучее говно? Как правило так говорят те, кто харли видел только на картинке или у его друга знакомого брата сестры двоюродной тети был хд и он ссался маслом и т.д. Все мотоциклы ломаются, абсолютно ВСЕ. И харли ломается не больше и не меньше чем японцы и европейцы, а что касается двигателя хд, так это самые ресурсные движки среди больших круизеров в отличии от тех же многих японских моделей крузеров.
Втретьих, недавно появились достойные альтернативы в лице тех же индиан, бмв р 18, триумф тандерберт и рокет, для тех кто не хочет крузер от харли. Правдо им еще далеко до харли с его культурой и всевозможным афтермаркетом.
П.с. японская четверка делает замечательные мотоциклы других классов, но их круизеры просто ниочем, а их популярность в России вызвана скорее недостатком денег у их владельцев и тем, что в начале нулевых из Японии завозили списаный хлам в снг.
Harley Davidson выпускают прекрасные, надёжные и недорогие шмотки. А что, они ещё и мотоциклы делают? Зачем?
@@Znak_ravenstva Мерч у ХД зачетный, тут не поспоришь! 😀
Шутка с долей шутки.
Лучший мотоцикл-это тот, на котором ездит большинство жителей планеты. Замечу, зарплата у них всех от 100 до 300 баксов в месяц. HD, BMW, Indian, Triumph, и подобные им, так и не научились делать красивые, технологичные, но доступные всем бедным людям мотоциклы, ценой до 2000 дол. Делать же качественно, но дорого и мало, может каждый дурак, имеющий экономический и политический ресурс страны - "грабителя колоний". Да и расход топлива у них всех астрономический.
Мой круизер, тоже весь в хроме, инжектор, ест бензина 1 литр на сотню, ценой 600 баксов (б/у), и моторесурсом до 200 000 км, реально не убиваемый. Багажник на 160 кг!!! Он признан лучшим транспортным средством всех времен и народов. О нем снимают передачи, и поют оды, лучшие буржуйские авто-мото каналы самых элитных и дорогих транспортных средств. И главный аргумент, их продано в мире больше всех других, более 100 млн. только оригинальных изделий, а ещё выпустили миллиарды его лицензированных копий. Вопрос в студию: "Кто же он?" :)))
@@fxvic альфа и дельта?)) Они поистине самые массовые в мире)
@@Son_of_the_road_and_the_wind Альфы и Дельты - это ломучие китайские копии, и именно моего. И они без инжектора. Да, вы правы, их выпустили миллиарды, как я и писал выше.
Вот это нештяк.
Спасибо!
Молодцы, чо уж! Отлично!
Спасибо, Владимир!
Суппер!!!
Спасибо, Таня
Спрингфилд более известна во всем мире как Родина баскетбола😂😂😂😂Вы серьезно? Спрингфилд это Симпсоны
Тут есть нюанс: Спрингфилд (Массачусетс) не единственный и даже не самый большой Спрингфилд в США)
"Радиация убивает только тех, кто в не верит." (с) Гомер Симпсон
@@ТихийБерег-н3д Обожаем)
кто ждет ьому дастоется самое лучшие
Безусловно 😎
....INDIAAAAAN....
❗❗❗❗❗❗❗
🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо)
✌
Мот огонь
🤘
Здравствуйте.У меня втх ф3, думаю поменять,спортивная подвеска доставляет беспокойства моей больной спине.Но....Ф-ка едет...
Она прет....в ороде неплохо рулится...
Вулкан 2000 мне не зашёл, громоздкий и тяжелый...что скажите про Индиан,как у его динамика по сравнению с втх и как подвеска по мягкости?Спасибо.
Здравствуйте, байкер 9890. У Индиана подвеска мягче (она регулируемая). Так как спина тоже больная (две огромные грыжи) могу сказать, что стало значительно легче. Чтобы сделать подвеску совсем комфортной можно поставить Öhlins, но я пока не стал - достать стало сложно и стоит дорого
@@Roademotional спасибо
@@bayker9890 Не за что. А в Белоруси Öhlins официально продается?
@@Roademotional без понятия,если честно
@@bayker9890 Ясно) спасибо