Обзор Indian Challenger. Пожиратель автострад.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Что получаешь за 3+ миллиона рублей?
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapa...
8 499 705 15 89 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Это когда купил мотик по цене однушки в глубинке и все тыкают пальцем что не харлей.
👍😂😂😂
Из-за проблем со звуком создаётся впечатление что Илья материться постоянно)))
100% угадал когда смотрел)))
Что делает? Матерится.
Что будет делатЬ? Будет материтЬся.
Илья, пусть и в других выпусках звук пропадает, так веселее смотреть, мне очь понравилось... можно еще фон, рэп прставить, типо речитатив)))
@@ilyaseed зануда.
@@kiro4646 бесят неграмотные
Молодцы!!! Хоть кто то догадался катать тест с пассажиром, лично мне не безразлично как чуствует себя второй номер.
BMW e28 💪💪💪 .То ощущение, когда больше разглядывал BMW, чем Indian 🧐 Отдельный респект от владельца трех е28. Сегодня, редко встретишь ценителей Баварской классики. Успехов в творчестве✊
Ну, главное что Ане вибрации нравятся, 3+ ляма не зря
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор!
Отметил для себя такую тему- все, абсолютно все обзоры круизеров и туристов сравнивают с ХД! Ни Индиан, ни с Голдой, ни с Кавасаки или Виктори. Харлей- эталон класса, при всех своих косяках и недостатках. Эталон- не потому что он лучший, отнюдь. Эталон- потому что Харли Дэвидсон -икона стиля. Так же, как Гусь среди турэндуро, который отнюдь не лучший в классе.
Я не фанат Харлея, поэтому мне он ОЧЕНЬ нравится ))) Особенно, для дальних трассовых поездок. Для городской езды, все-таки, по моему мнению тяжеловат.
Сравнивать его с Харлеем... Ну я не знаю, так то да, они похожи: по два колеса, V-твины, большие обтекатели и оба американцы. Но достаточно прочитать характеристики, чтобы понять, что они похожи так же, как "Астон Мартин" и "Ленд Ровер" (тоже у обоих по четыре колеса и оба британцы).
А по характеристикам я бы его сравнил с мощными Power Cruiser'ами: к примеру с предыдущим Triumph Rocket (который "2") )))
17:50 .....смотришь вроде едет сотку...и в правом ряду газон едет задом наперед! WTF! =D
Буксировка методом частичной погрузки. Но да скорость великовата для буксировки
Замечания.
1. Расход показыавет. ( Потому как у самого Pursuit)
2. Завести можно и без ключа совсем. Через пароль
Подписчику респект отдельный))
Road Glide прекрасен и индивидуален, а на этом Индиане циклопий глаз отбивает всякое желание покупать его.
Спасибо большое за обзор)) очень приятно было смотреть!) кайфовый мот и очень красивый цвет и стиль в целом!)
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
Илюха норм тип!
Приятно смотреть)
Без пафоса и воды...
Хороший обзор. Люблю круйзеры, но такой бы не купил. сайт про экип, это хорошо. Можно ещё сайт про запчасти)) Где был бы все магазины со всеми ценами.
Нет смысла проводить паралель с РоадГлайдом,точнее выбирать между ними.... Так как люди выберающи ХД и Индиан это сосвсем разные люди по своему взгляду на мотоцикл,у них разные приоритеты и ждут они от мотоцикла совсем разных вещей))) Эти мотоциклы похожи внешне и всё!)) во всём остальном это небо и земля,белое и чёрное,как и люди которые на них ездят! Философия разная!
Что-то я прослушал или не были сказаны тех характеристики, размер, колесная база, высота сиденья и т.д.?
Дырки в звуковой дорожке звучат так, будто маты запикиваешь :)
"Я попытался включить эту *** навигацию..." я бы даже не пытался включать эту *** навигацию, Илья! :)
😂
Илья, спасибо за очередной видос! Тебя как всегда интересно смотреть и слушать! 👍 Продолжай в том же духе 😉
Отличный подробный обзор, спасибо!
Отключение одного цилиндра на v твине? 🤔
Видел я недавно как один из этих индейско-китайских пожирателей автострад на эвакуаторе везли. Лучше уж я на некрояпонцах буду дальше кататься, эти хоть не такие ломучие, не на ремнях, ездят сотями тысяч км да и ремонт стоит небольших денег.
Классный обзор, очень информативно
Посмотрел с удовольствием, благодарю
У нас такая хрень с петлёй была пару раз. Ксюхе пришлось переозвучивать весь ролик, попадая "в губы". Если петля Sennheiser, гляньте соединение ресивера с рекордером, провод толстый и выглядит мощно, а поди ж ты... Лечится только заменой
Наводки именно в том месте, второй раз уже такое(
@@ProJapan тогда, если ещё не пробовали, то попробуйте сменить частоту. Хотя, честно говоря, в ролике эти выпадание звука смотрятся не фатально, всё и так понятно. Так что, лишь бы железо было целое, а без косяков в нашем деле не бывает
Фиксирована. Проще там не снимать больше, хотя место удобное(
@@ProJapan смотрится огонь
Да как всегда офигенный видос
Благодарим
На 17 50 увидел газель хуярющую задом наравне с потоком и чуть чай на лицо не вылил, потом присмотрелся и понял, что её тянут..
Понравилось!)) Было очень интересно)
После обзоров на канале одинокий волк, ооооочень трудно воспринимать чужие обзоры
На 6.18 BMW классная! :-)
Поддержку канал комментом, ведь обзор содержательный, а слова автора внушают доверия))
Дело не в седенье, дело посадке.
после болта ты лучший обзорщик !!!
Красивый мот, очень! Но даже через экран ощущение что слоном управляешь)))
Сними обзор на БМВ свою старую!! Она прекрасна!)
Он весит в 2 раза больше чем naked, и зачем сравнивать со спортивным мотом?
Илья, молодец… адептов Харлея лучше не упоминать… я буду немного молчать про Индиан, хотя уважение к марке присутствует, но чисто как наблюдателя возродившейся после банкротства марки… жаль что компания давно не фамильная, сменила кучу хозяев и видимо будет не скоро законодателем каких либо моделей, копируя стили конкурентов, одевая свои модели в юбки стиля Индиан… адепты Харлея и больших в твинов ожидают классического подхода во всем… иначе это как на парусную яхту добавить комп с управлением всеми процессами… нахера тогда выходить под парусом, что бы не ловить ветер самому? Так и харлик, есть ты, мот и дорога… не нужно слишком много компьютеров…
А у стритглайда там с компьютером и технологиями все не хуже
@@ProJapan да что там…? ABS, никудышний навигатор и радиво с флешкой… а про дорогу токмо ABS… никаких других контроллеров
Классный байк, но, сука, не по карману!
а можно снять эту елду спереди и сделать из него нормальный мотоцикл... риторический вопрос...
Смотришь на подобные мотоциклы и понимаешь, что мало зарабатываешь. Мот классный, но цена… лягу пораньше сегодня, вдруг мне приснится Индиан за 3 с хвостиком млн.😥😥😥
Всегда есть что-то, на что "мало зарабатываешь". Хуже всего, когда понимаешь, что в США или Европе, на таком байке может себе позволить ездить какой-нибудь средний менеджер, или медбрат, а у нас - только миллионер :)
@@nicksolomon3544 может это и к лучшему! Зачем нам мотоциклы за безумные деньги, на которых можно ездить только по хорошим дорогам? Правда есть адепты смотровых площадок, но они дальше города не выезжают
@@dinkerpixov3323 Да нет, даешь много мотоциклов, хороших и разных. А главное - безопасных. А то мы, как в странах третьего мира, вынуждены брать всякое старое дешевое гумно, а потом люди бьются, как в странах третьего мира, тысячами умирают, просто из-за архаичной конструкции и отсутствия систем безопасности. Но и конечно, из-за плохих дорог. Это больше всего убивает. Пишет какой-нибудь дэпээсник в протоколе: "не справился с управлением, намотался на столб". А ближе подходишь, там дорога, яма на яме, там чисто по статистике кто-то погибает постоянно. Но дэпээсник же асфальт не кладёт, это "не его дело"....
@@nicksolomon3544 не поспоришь 😏
Зачем они написали на горшках 1901 если объем 1800?
1901 - это год основания Indian. А объем там с другой стороны написан - 108 кубических дюймов
Наконец-то 👍👍👍👍👍👍
Обзор немного украден😂
Имхо концовки видосов надо немного удлинять, потому что все эти «что ещё посмотреть» просто закрывают картинку и смазывают концовку🙈
Я щас сам заикаться начну)
У тебя уже не первый и не второй раз проблемы со звуком! Смотреть больно!
Третий раз в этой месте не буду снимать, хотя очень удобно :(
@@ProJapan причем тут место? Можешь воспользоваться проводной петличкой. Тогда вообще не будет приколов.
Звук на этой системе лучше в тысячу раз
@@ProJapan мы слышим) блин, зачем ты оправдываешься? Звук, полное дерьмо, вот и все. Лучшая система, худшая...... Какая разница, если смотреть это невозможно. Да еще и не первый раз.
Звук местами пропадает
Там даже извинение за это вставлено. Наводки сильные от чего-то
а ещЁ отжать у АВИТО и АВТО ру раздел покупка продажа мототехники..
Понторезный мотоцикл для мажоров.
Илья спасибо, но нет! :)))) Обзор отличный.
хороший мотоцикл, только в россии как среднестатический американец его не купишь
Это не мотоцикл, это очень плохой автомобиль. Зачем мне автомобиль, у которого нет крыши, этот автомобиль очень не устойчивый, так как у него только два колеса, у него нету кондиционера и очень мало места для груза и пассажиров, и наконец на нём нельзя ездить зимой))
Который раз захожу не канал и не возникает желания подписаться. Обзорщик совершенно не понимает на какой технике едет и постоянно бухтит, что ему не нравится круизер потому что не спорт и т.д. Короче жирный дизлайк за такую подачу. Каждый мот по своему интересен. А слушать почему спортаводу не нравится круизер…
Дружище, я не люблю спорты и вообще не езжу на спортах. Настолько не езжу, что даже не сажусь.
Зато я езжу на дорогой технике и в любых обзорах на технику любой стоимости ищу недостатки - и нахожу.
@@ProJapan у вас на обзоре топовый круизер на рынке ;) А вы указываете на недостатки круизера в общем… это все равно, что ехать на фуре и говорить, а вот на легковушке было бы проще, легче, удобнее и т.д. и т.п. Это не недостатки - а скорее непонимание, зачем такие моты нужны 😉
У меня есть собственный 911 турбо и в нем тоже есть недостатки.
Хотя я отлично знаю и его предназначение, и этого индиана
Микрофон будто икал и кажется что пропажа звука сделана спецом что бы скрыть матюки!!=)👍😂
Лично мое мнение хороший байк. Брал на тест такой. Владел HD Road Glide и Street Glide, одноклассниками данного мото. Но смотришь на двигатель он как с фольги по сравнению с HD. Хотя Индиан, пошустрее и побезопасней в управлении. А что касается стиля то к примеру в US. Люди на них ездят и зимой и летом и третий кофр снимают редко. Понятия стиля как такого то нет. Ты сам себе стиль. А что касается меня, то продал все тяжелые американские не поворотливые, медленные и понтовитые байки. И гоняю на европейских и японских. Кому что конечно. Но мне удобство и манёвренность байка важнее чем шильдик на баке.,Всем добра
Тоже оставил себе только Хонды - цена, качество, удовольствие 👍
Надеюсь я никогда так не зажрусь)) как в таком моте может что то не понравиться))
На любом моте/авто может что-то не понравиться. Собственные ощущения и опыт индивидуальны.
Да-да. 《Мне хотелось бы, чтоб однажды сказали обо мне: "Деньги его испортили!"》
Фанаты HD отбитые совершенно, они мало того что хейтят всех конкурентов, дык они еще и сам HD хейтят вообще за любые изменения.
Не стоит всех фанов ХД под одну гребёнку. На этом индейце я не ездил, но на других пробовал и сравнивал с ХД - ощущения разные от мотоциклов. И какие бы ТТХ не были на бумаге - главное в мотоциклах именно ощущения, и выбор ХД или Индиан - это чисто выбор эмоций, кому что больше нравится.
@@KlounAda знаешь фаната они все одинаковые. Ты определенно не фанат, любитель, доверяешь чувствам, эмоциям, выбираешь сердцем судя по твоему комменту. А фанат тот самый фанан это бичь объекта фанатизма и главный враг развития и прогресса, и вот у HD они сродни сектантам, поверь я лично знаю таких, одного такого я знаю с 5 лет, а мне уже 31. И вот это прям стремная тема.
@@rakkot6661390 Я сам вращаюсь среди фанатов ХД и я их тоже понимаю ))) Есть в этих мотоциклах что-то, что очень цепляет, и этот именно на уровне ощущений. У меня помимо ХД бывают и немцы и японцы, сейчас в довесок к Электре есть ВСтром, но в основном я езжу на ХД так как он даёт кучу эмоций )))
Но я ни в коем случае не буду утверждать, что это лучший мотоцикл - каждому своё.
Не плохой обзор мотоцикла, можно продолжать в том же духе и делать такие же обзоры на другие мотоциклы.
Люблю V-tvin, но всё-таки в классическом варианте, а-ля вулкан или шадоу. Морда в таком стиле совершенно не нравится. Может её просто снять?))
Согласен с вашими словами я также люблю V-tvin и совершенно не нравится бетвинг.
Любители, хоть название V-twin без ошибок освойте 🤦
@@tmp-ix5bp хорошо учтём, разве это столь важно.
07:38 напротив мотоцикла люди тележку толкают. Что за дичь там творится?
Развлекаются в перерывах видимо))
насчёт отключения заднего цилиндра, из-за езды по городу тогда не так сильно жарит ноги... много жара от движков типа 111 и 116 и в какой нибудь Калифорнии или в Техасе летом ножкам будет барбекю...
Если хотите интересные обзоры и клёвые мотоновости, то обращайтесь к нам, мы делаем это хорошо!
"...и вот он - Индиан!" А я смотрю на БМВ....
Система отключения одного цилиндра нужна, чтобы в пробке не поджарить филейную часть. Отключается задний цилиндр в момент простоя.
Не понимаю владелецев ХД. Покупают из года в год консервные банки, без нормального шасси, без тормозов, с дерьмовыми моторами с отстойной электроникой, за кучу бабок. И хвалятся этим, называя нормальные мотоциклы с отличными компонентами, над которыми работали инженеры, дерьмом и неканоном. ХД попытался сделать нормальные мотоциклы, которые полюбят не умственно отсталые люди и тут же их захейтили «фанаты». В итоге большая часть запланированных мотов выкинули нахер из линейки. Браво 👏🏾
*откуда?!у людей деньги на мот?!за 3100????????????????????????????????????*
Подогревы ручек и сидений + более удобное сидение есть в премиум пакете, он идет за дополнительные деньги. Хотелось бы посмотреть ревью на Indian Persuit Limited с премиум пакетом.
Pursuit :))
Индиан гораздо интереснее выглядит чем Харлей.
Только вчера на тест драйве был. Лепота.
Это наверное лучший байк на сегодня в класе!🤟🤟🤟
Е28 огонь💥
Со звуком прикольно зашло:) поржал👍
Илюха спасибо за видео 🙌👍
Аня говорит, что вибрация приятная 😂😂😂
В Израильском Дилеры харли Мне объяснили что отключения 1 целинного нужно для того чтобы на светофорах Жар от цилиндра Не Варил тебя И
мотоцикл не перегревался В нашем жарком Израиле
Кому то славные традиции, кому то шильдик и производителя чайников)
Привет! У меня есть Роад глайд, и если интересно могу предоставить на обзор, еще есть Мультистрада V4s и еще один харлей. Так что если интересно ждём сезона, до этого можно созвониться
Очевидно "фанатамхарлейдевидсона" не приходит в голову, что фонарик сделан по мотивам а'ля обтекатель мотоцикла ... Ну, да ладно ... фанаты они такие , фанаты ...
ручка переднего тормоза 25% общего тормозного потенциала, так у всех в этом классе!! жми педаль потом ручку!!!
Спасибо Илья, твоя работа на пять с плюсом.
А вот мот вызывает противоречивые чувства, идея померяться "чем то" с XD сама по себе неплоха, создать альтернативу, отпилить кусочек рынка и т.д. Только вот надо было бы маркетологам помимо мощности тогда забубенить фирменные супер закрытые каплевидные крылья и четыре фары в ряд, раз уж у электрички две, полный капот снизу на ноги, было бы больше о чём задуматься при выборе.
Навигация не работает, потому что карты не загружены))))
Мот не очень , сколько у вас будет стоить ст 1300 ? От 2003 года с родным кофром и аэропакетом ?
на 22:05 25,05,21 - 611 лайков и 0 дизов. Илюх, что еще сказать. Спасибо друг!
Чуваки с матрасом позабавили))
Езжу на скауте и меня задолбали вопросы. Это мотоцикл из Индии?😂
Каждый раз когда пропадает звук представляю что говорит "БЛ*"
Вот не лежит у меня душа ни к чему подобному. Может конечно стоит попробовать? 😁 А посмотреть очень интересно 👍
только я увидел чуваков проезжающих на тележке в гараже?))
Илья в прошлом обзоре на том-же месте: извиняемся за проблемы со звуком, мы впредь постараемся избегать этого места
Илья в этом обзоре: извиняемся за проблемы со звуком.
Илья, может выбрать какую другую площадку для обзоров, где нет таких проблем? Например на М7, который был спонсором ролика про поездку на Кавказ?
Я подумал, что это была случайность. Не была😬
Сравнивают с харлеем, но забывают про Royal Star, Vaquero и всякие Victory.
И Flying Rortress туда же.
Я сравниваю с мотами, которые можно купить новыми. Фортресс по оснащению гораздо проще и стоит дешевле, не прямой конкурент он.
@@ProJapan royal star сейчас новые выпускаются. И все равно не понятно за что в этом индиане такая цена? Ну в чем особенность то?
Star eluder продаётся исключительно в сша, у нас его не взять.
Про цену - Харлей обычный стоит от 2.6, CVO - почти 4 миллиона.
3 Андройд авто на них нет. Только car play
Дело вкуса, я бы за эти деньги взял бы БМВ...
модель куртки на ведущем, или ссылку на нее, спасибо
Ну не знаю очень красивый волосипед
Какая крутая е28!!! Снеми обзор пж
За эти деньги лучше тур эндуро.
К автору. Любитель спортивных мотиков делает обзор на круизер. И сравнивает всё время со спортивными. Это как бы вещи разные. Ты же не будешь сравнивать спортивную машину и пикап и почему у них тормоза разные
Есть у меня определенная деформация, но меня вряд ли можно отнести к любителям спортивных мото
Бля как моя бывшая r1100RT
Как свами связатся?
Илья вы в кредит даëте?
Куда хоть ехал то ?
О, ЭТНОМИР