Форд Фиеста. Когда МОЩНОСТЬ - не главное. Входной билет в КЛУБ петролхэдов. Ford Fiesta & Drive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2021
- Кирилл Цивинюк (он чаще бывает в роликах Авторевю за кадром, как один из наших операторов) рассказывает о своей Фиесте и о том, почему этот хэтчбек можно рассматривать в качестве «автомобиля для водителя».
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #fordfiesta #petrolhead #ford #fiesta #hatchback #hatch #хэтчбэк #форд #драйв #drive #буавто - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
У Лады есть Гранта ДрайвАктив и Спорты .Может кто-то из них сравниться с петроведом или как его там ???
Сорокин рассказал бы интересней
фу, как пошло - перемещение организма, ещё такое выступление и отписка
@Александр Голубов петролхэды - любители моторной бензиновый техники
Это вам не по картодрому Новосибирскому гонять) Кирилл, рад видеть.
21 год таки добил Мельникова. Просто не узнать!
Не, Мельников ни за что не упомянет Пежо в своих материалах (
Смешно, но нет)
А перед вакцинацией говорили, никаких побочных эффектов.
Девяноосто второй пережить бы гоооооод!
Эх, гуляй, мужик...
@@foresland Упоминал на своем канале,в каком то выпуске
Увидев ведущего подумал что промахнулся мимо авторевю и сейчас начнется дичь гаража54. П.С. Оратор вполне приятный
Ахахахха лол)
Реально похож
Что будет, если сварить две фиесты крышами друг к другу.
@@LikeAPetrol а в следующей серии мы приварим к ним зад к заду еще две крышами друг к другу чтоб получить Тянитолкай
@@PMSharutin Дадада!
Очень доходчиво, без пафоса, хорошо поставленный голос - зачёт и лайк
что петролхэд?
Авторевю, есть Авторевю! Новые лица, это хорошо...если просто слушать, то получается Мельников в возрасте, и наоборот, когда сейчас смотришь Мельникова! Достойный подход, поставленная речь, смотреть приятно! 5 баллов.
какой то ламповый выпуск получился )спасибо за приятные эмоции во время , и после просмотра. Рили от обзорщиков понторезов уже в глазах рябит
когда-то
Поддержим Кирилла Цивинюка, пацаны. Дебют, я считаю, удался, смотреть и слушать было интересно)
Наконец-то о форде фиесте услышал доброе слово!
Плохо о ней говорит лишь тот к о на ней не ездил 😉
@@juliafrommoscow8254 100% Юлия)
Ооооо это тот мужик(КИРИЛЛ)из Новосибирска.Его передачи были лучшие на ТВ!!!!!
Кирилл
Какое живое видео! Ноль наигранности и потужности! Браво!!!
Мне одному кажется, что в Авторевю на работу принимают по росту?
Когда-то Кирилл Цивинюк писал про автомобили в газете Автостандарт в Красноярске. Помню его рассказ про 160-ти сильную восьмерку
Он из красноярска? 😃
@@user-re6fb8yj6x конечно
Я его даже не узнал пока кадр 2006г не мелькнул😃
@@serggor7124 а он передачу по телевизору не вёл еще до коробки передач перекотия?
@@user-re6fb8yj6x аж с 1998 года, сначала "Главная дорога", потом "Автостандарт" и в 2004‒2006 "Технология скорости". А "Коробка..."... наши рейтинги всегда были выше раза в 2 :-)
Когда Мельников прибавить лет 20...
Батя Мельникова?
То все равно не станет скучным
Та не
@@steelwind2334 Мне кажется это он и есть
Мельников покруче в поворотах умеет
Просто великолепный ролик! Очень интересно, доходчиво и великолепный формат !
Ведущий Кирилл Цивинюк - продюсер видеопроектов Авторевю. Так что есть в редакции не только Мельников и ко.
Новосиб привет!
@@23DaniL23 где вы Новосибирск увидели?
@@user_Vladimir_Belyaev Цивинюк местную программу в Новосибе вел
@@user-yn7tt8vb2p не знал. Давно он в Авторевю перебрался?
@@user_Vladimir_Belyaev в начале 2016 г.
Кирилл Цивинюк крутейший мужик, помню его тесты в Белой Полосе. Очень рад видеть.
Это очень приятный выпуск, наверное лучший за этот год, этот парень так рассказал и передал свои ощущения как будто с ним сидишь за пивком и домино :) однозначно лпйк
Приятное открытие и автор ролика и фиеста.
Очередной раз для себя понимаю, что значит, когда в компании от менеджера то сотрудника - все профессионалы и мастера своего дела.
Спасибо за этот ролик и приятного, нового ( для меня) журналиста.
Новые лица - это очень здорово. Эксперимент удачный, как по мне )
P.S. Про 206-й не соглашусь. Привезла на подиум в тайм-аттаке в своем классе.
Подпишусь под каждым словом. В семье с 2007го года трехдверка 1.4 на механике. Машина просто дарит эмоции. За это время сменил очень много основных машин в семье. Пробеги в год на них всегда были 30+. А фиеста так и остается в семье одной из любимейших и пробег с 2007го года только приблизился к 90. Машина дарит эмоции. И кстати мотор 1.4 их тоже дарит. Просто почти все обзорщики ездят на ней с оборотами до 3000 и пишут что мотор не едет - егомало. А на самом деле этот мотор на 3000х только только просыпается. О как он звучит и крутится на 4500+. Машина- комок приятных эмоций.
Хм буду иметь ввиду🤔🙂
Не зря ее тоже хвалил Владимир Мельников. Мне понравился ролик. Класс...
Мне наоборот не зашёл ролик, медленная нудятина без единого увлекательного момента, и дело тут явно не в авто
Можно вечно смотреть на три вещи, как горит огонь, как течёт вода и как владельцы mx5\фиест и остальных brz оправдываются про мощность.
И как владельцы вайперов лупят их о стену
espro фиесты есть ST, там норм мощность для этого класса.
@@Vladimirr0n я вот про ST и говорил :)
Ой слушай, у меня была мазда 6 1.8мкпп 120лс в кузове gh, драйвовеее авто у меня не было до сих пор… все следующие авто с эл усилителями пресные
Чем плоха МХ-5? Правильный кузов и шасси для не самого крутого движка
На сколько же подиумов привез меня Фиестон на спринтах! 1,6 МТ, диски ВСМПО, Мишлен Пилот Спорт 3 и Koni STR.T вкруг: итого - волшебно рулящийся автомобиль!!!
Привет с драйва от Verdegris на золотых ВСМПО )
Фиеста очень крутая!
Ушедшая Фиеста 1.6 на роботе с чипом едет очень бодро и очень весело рулится 🙂👍
Не ездил на фиесте но балдею от управляемости фокуса. Руль и подвеска просто песня
Ездил на такой же фиесте которая в тесте и втором фокусе примерно равных годов и пробегов. Фокус как обычный авто норм, но если сравнить именно с фиестой по драйву, абсолютно унылое ведро.
@@user-vf1sc2or9m не буду спорить, не ездил на фиесте ни разу
Был и фокус и фиеста, фокус сливает 100%
@@user-mb6pj1uf9s фокус был хорош первый и второй. Третий все просрал
@@user-bv4vc8ce6q ничего не просрал, бред пишешь
Как же вовремя данное видео!! Ищу второй авто. Именно авто, для удовольствия от каждодневного перемещения!
Спасибо огромное за совет. Я непременно им воспользуюсь и начну подыскивать данный автомобиль.
Тачка огонь, пять лет уже езжу на такой! Рулежка супер!
Понравилась подача материала, спасибо!
Очень душевный и проникновенный ролик, большое спасибо!)
Ведушего приятно слушать, спустя пару предложений уже веришь, что человек знает о чём говорит.
Ого! Кирилл! )) Началась ностальгия по "Белой полосе". Хорошая передача была от настоящего петролхэда.
Кирилл Цивинюк, помню вас по красноярской передаче еще молодым человеком...как же она называлась - "Технология скорости?". Потом вы уехали в Новосибирск кажется. Смотрел передачу еще ребенком.
Да, а я в Новосибе смотрел его передачу Белая полоса.
Взял месяц назад фиесту, но только с двигателем 1.4. Управляемость супер!!! Да, жестковата подвеска, шумоизоляция плохая, НО! эмоции от вождения просто на высоте.
Очень жаль что мы променяли Форд на корейские шалушайки. Был 2 фокус рестайл - огонь тачка. Когда Форд ушёл с рынка пришлось покупать VW. Он тоже хорошо рулится, но нет изюминки. Был polo, теперь Tiguan. О фокусе только приятные воспоминания.
Согласен 👌 хочу четвёртый Фокус универсал с каким-то прогрессивным экобустом, но придётся покупать Октавию А8 :)
Был и 2 фокус на нестандартной немецкой подвеске, и 3 фокус на сток подвеске с чипом. Только положительные эмоции от авто остались.
Ну что как Тигуан?
@@vasapranik отлично. За три года ни одной поломки. Расход 9 литров в городе, 6 на трассе. Динамика на уровне 2,5 л атмо. (У меня 1,4 tsi)
У вас поло седан был? Вы уверены, что оно хорошо рулилось?
У меня была такая машина, до сих пор вспоминаю с любовью. Как же она божетсвенно рулилась!
Поддерживаю. Лучше по управляемости я ещё ничего не встречал. Была трехдверка 1,6л на ручке.
за это и любим
Подскажите, правда ли, что она дубовая как табуретка?
Смотрел и слюньки текли. Спасибо за ностальгию по автомобилям.
У Мельникова хлеб забираете? 😁
Батя Мельникова?
Главное у Хлебникова не забирать
Фордовод!!! Класс!!! У самого ФФ2 2006 года. Владею 15 лет и ТАЩУСЬ от него!!!!
Потихоньку сыпется... Жалко, конечно. Но возраст. Сайленты, косточки, рычаги, наконечники - все это стучит и дрыгается
Не сгнил еще?
Мондео 4 2.0 мт 9 лет, только что вольво s80II лучше из того что приходилось водить.
@@steelwind2334 живу в Питере.
Арки передние слегка изнутри подгнивают, а так в идеале
@@steelwind2334 нет, не сгнил. Пороги надо поменять и то потерпят ещё...
У меня была Fiesta 1.6 2003 года, только 3-х дверная. Откатал я на ней 2 года, каждый день был праздником, каждый поворот был вызовом. Очень многому с точки зрения вождения научила, а самое прикольное, что она на первых трех передачах буксовала при разгоне колесами, а это дорогого стоит!
Шикарный ролик! Без шуток! Сам смотрел в сторону Фокуса, теперь всерьез рассмотрю Фиесту. Спасибо!
А ты посмотри в сторону "Фокуса".
Мазда 2 (Demio DY) - на той же тележке. Тоже кайфовал от машинки. Но мотор быстро умер. Дуратек понадежнее будет.
Первый ярис тоже очень хорош.
Когда после таких авто садишься в гранту - первый поворот руля
повергает в шок.
Клево!, Кирилла еще смотрел во всех выпусках "Белая полоса", спасибо что вернулся!
Прям ностальгия, была у самого такая (на continental premium contact 5). Просто феноменальная управляемость и сплошное удовольствие за рулём. Одни тёплые воспоминания. Аж ещё раз захотелось купить
Как же душевно и качественно рассказано про автомобиль! На фоне современного мракобесия, на ниве "обзорщиков" просто глоток свежего воздуха! Так держать Авторевю!
Как обладатель такой трехдверной фиесты (именно 1.6 на ручке) с 2008 года, ныне пробег 230ткм могу сказать что согласен с каждым словом в видео. Сил всего 100 но и зимой и летом кайфа от машины много и в городе и загородом. Это при том что одновременно с этой фиестой у меня была Alfa 156GTA, а сейчас еще Alfa Stelvio есть. В общем есть с чем сравнить.
Была такая, с редким у нас двигателем 1,25, бензин, 75 л/с. Купил у пожилого мужчины, который приобрёл ее в Украине. Кузов оцинкован. Управляемость просто божественная. Двигателя хватало. Проездил три года вообще без проблем. До сих пор вспоминаю)))
Ох, спасибо! Я не единственный кайфовал от фиесты 5 крайних лет.
приятный дядька, если вдруг Вы это прочитаете, снимите пожалуйста что делали с ней и как вообще по обслуживанию. спасибо
Кирилл, я смотрю вас впервые. У вас отлично получается рассказывать про автомобили! Продолжайте!
Отличный ролик, прекрасный ведущий. Давайте больше выпусков с ним. Было бы круто отдельную рубрику под него сделать - так и назвать: "Петролхэд".)
Необычный выпуск. В целом я доволен этим ведущим. Поначалу подбешивала медленная речь, но мы наверное просто привыкли к очень динамичному темпу повествования у Авторевю, но если снизить запрос по этому самому темпу, то всё встаёт на свои места! Ведь фундамент-то хороший - грамотная уверенная речь без слов-паразитов. В общем если этот человек не будет дальше вещать - не буду плакать, но если выйдет на постоянку - вообще не против.
В жизни Кирилл довольно сильно заикается (по крайней мере при нашей встрече, лет 9 назад было так)
Купил позавчера себе такую же, на механике 1,6 2007г.в. классный аппарат! Тяга отличная, управление просто супер, едешь как будто за рулём картинкга. Максимальная скорость 192 км/ч дальше не поехала, затяжные повороты проезжал на скорости 170 км/ч.
Я давным-давно занимался машинами. Мне как-то в 2013 году повезло из Москвы вывезти две Фиесты. Одну с мотором 1.6 и гидроавтоматом, другую с мотором 1.4 и роботом. Начнем с того, что 1.6 для Фиесты самое то! Динамика не запредельная, но достаточная, даже автомат ее не тормозит. 1.4 тоже неплохо едет, только робот тупит на переходе с первой на вторую. Но обе машины отличались просто завидной устойчивостью на поворотах, кренится, но держится и не пытается мордой в канаву уехать. Замечательные обе машины. 1.6 с автоматом была 2008 года выпуска, а 1.4 на роботе - 2006. Обе машины тогда продались мгновенно, благо состояние у них было замечательное и история прозрачная.
Лучшая машина! Купил такую в 2007 по совету Юры Ветрова, хотел Субару не новую ВРХ, но он отговорил в пользу аналогичной 1,6 с мешалкой. Проездил 5 лет, наездил 170 тысяч, объехал пол страны, посетил множество гонок, снимался с ней на НТВ в Главной дороге. Классный был авто, самый любимый. Еще о очень надежный. Если бы не финансовые проблемы не продал бы ни за что!
Купил себе фиесту, такого же модельного ряда, одни позитивные эмоции, управляемость у неё действительно отличная.
Я сначала подумал, что мужик из гараж 54...🙄
Приятно увидеть нового человека, ролик в свою очередь информативен, рад слышать про авто)
Спасибо! Хороший позитивный обзор.
Был у меня Фьюжн с таким же мотором и коробкой. Похожие ощущения.
Уж простите за сарказм, но благодаря нашему Автовазу, мы ещё очень долго будем наслаждаться такими аналоговыми машинами.
Отличный тест!!!
Подтверждаю, для новичка идеальный автомобиль, надёжный и прощает все ошибки по скорости!
Мой первый Форд, нет это не просто Форд, это Фиеста!
Есть люди для которых Форд однажды значит Форд навсегда
👍
Какого года выпуска лучше всего фиеста читаю отзывы я потерялся
@@user-iq8zi4ou2h Не знаю как дорестайлинговая Фиеста (думаю ничем не хуже), но в видео речь про рестайлинг 2005-2008
Видос супер! В самом деле форды очень интересны в управлении. Я владел третьим фокусом 2.0 мт и когда я пытался донести эту мысль до знакомых что по трассе с поворотами даю всем прикурить - мне крутили у виска, типо это же обычная машина. Но авторы этого видео меня поймут)
Не знаю за фиесту, но когда катаюсь на фокусе 3 125лс мкп супруги, в секунду влюбляюсь в машину!
Управление, тормоза, и управление тягой , в этом классе просто космос , даже после машин сильно дороже и новее. Озорная , машина, переносит меня на 6 лет назад в молодость 👍
Неожиданно! Но как всегда, профессионал! Спасибо!
Спасибо, я прям проностальгировал по моей мк6 2006 г., тоже 1,6 и на механике))
Ура! Открыли великий ролик для всех, спасибо, а то я волновался 👍🏻
Кирилл это Мельников для мужиков. Спасибо!
"для пузанов" ты хотел сказать?))
Мой первый Форд - Эскорт 1,1 карб 1982 г, второй - Sierra XR4i V6 2,8 1984 г. Оба рулились просто великолепно, на XR ездил 18 лет, пока ему не исполнилось 34. Супермашина. Вообще Форд в РФ недооценен. Они умеют делать великолепные автомобили.
АВТОРУ СПАСИБО! Вот пример абсолютно некорумпированного обзора от души.
Фиеста мой праздник каждый день, вот уже 13 лет. Обожаю))
Мельников получил достойного конкурента, в хорошем смысле этого слова;)
Отлично! Новое лицо, и хорошая подача.
Спасибо, интересное видео и ведущий хороший. Нужно больше таких видео про дешевые и интересные машины.
Блестяще!
Очень интересно и приятно было послушать, отличное пополнение коллектива! Спасибо
У меня фокус тоже сеа Грей! И я балдею от его управляемости! Ждём следущий ролик про фокус!
die Ordnung, не дас. Женский род, артикль die
Ja-ja, es ist so
Я уж подумал Юрий Ветров пришёл немецкому языку учить, но ошибся)
Помню этот ведущий вел местечковую программу про автомобили, В Новосибирске, и тестировал на картодроме машины
Довольно правильная мысль высказана в этом видео! Ведь действительно - сегодня «водить» в том смысле, в каком оно должно пониматься не в моде. Сегодня в моде просто «ехать», главное чтобы повозка была «понторезной», а как она едет - дело десятое... Грустно! Тут как то я сослуживцу рассказывал про двойной выжим и перегазоаку, так он от услышанного просто завис, как старый телефон на «андройде». Короче так и живём...
Был 3ий фокус. Песня как в повороты заходил- обожал его 🙂
ДА! кайф! даже на 1,25л и 75л.с.! спасибо
Когда на Мельникова обиделись, что его канал стал популярнее чем Авторевю))) так, нормальный ведущий, говорит хорошо и интересно, просто непривычно, что не Володя.
Как же больно смотреть это видео🔪🫀 до сих пор сожалею что продал в 15 году фиесту ст 2008 года 2 литра 150 лошадей, э-эх 🥲🥲
Аналогично, была СТ, брал новой, пробежала 220 тыс... Нахера я её продал? =((
Из Новосиба в Москву, молодец Кирилл👍
Кирилл,отличная подача информации,спасибо!!!
Спасибо за выпуск про авто для нас.
Катался в свое время на родительском Фьюжене. Такая же платформа. Тоже рулился здорово!
С дубовой подвеской)) тоже был фьюжн 2006 года.
Хонда сивик 7 поколение хэтчбек, авто очень похоже внешне, но передачи еще короче, сзади многорычажка, мощности (и дверей) столько же. Интересно сравнение)
Отличный дядька, приятно послушать! И в повадках настоящих авто разбирается! Даешь тест MB190-2.6e в его исполнении! Вот в нем тебе и настоящий Ordnung, только не das, а die....
У дочки была Фиеста,правда последнего поколения,которое у нас продавалась. Мне тоже езда на нем очень понравилась,двигателя хватает,хорошо рулится,неплохо шумоизолирована.
Спасибо за ролик!
У меня есть Фиеста и я её ❤️ даже не знаю на что менять. Мини купер только приходит в голову. 🙄 Но это совсем другая история...
У меня Фьюж
Отличное видео! Уже пол года езжу на такой-же фиесте 2008 год 1.4 дизель. Рулёжка у неё для переднего привода супер. Действительно очень игривая. Всегда с удовольствием за рулём! В городе маневрирую с улыбкой на лице, и очень легко. На трассе при скорости 90-110 отлично держится. Из минусов некоторые заморочки конструкторские такие как, минеральная жидкость гура, контакты дверей глючные, и на плохой дороге вся задняя часть машины шумная (с ходовой всё в порядке, салон целый), особенно полка задняя шумная. Ещё управление "дворниками" не такое, как у остальных автомобилей, всё наоборот включается, как на спринтере примерно. В остальном только радует. Если ухаживать и следить за состоянием, и не жлобиться на некоторые дорогие запчасти, то будет ездить долго и радовать.
Ничоси. Езжу на Фиесте 1,6 механика. Не знал что повезло с моделью, это первая машинка моя )). Купил у девочки которая на ней только 40к накатала. Так-то все нравится, только вот конечники дверей любят взбрыкнуть. Ну и трубку ВД ГУР пришлось купить за 35к. А так, вроде действительно приятная машинка за некосмические деньги.
Так же купил первую с пробегом 40к)
Это превосходно. Спасибо за видео. 300000 - это тот бюджет, который многие готовы потратить. Но редко кто уделяет ему внимание
Была Мазда 2 на этой платформе получил огромное удовольствие от управления в поворотах просто кайф
У мамы была фиеста. В комлектация ghia..фиеста мега классный авто! Рулится.. и комплектация.
Отличный ролик , особенно для дебюта🔥👍
Я до сих пор не продал и не буду продавать фиесту)) первая машина и она просто идеальна для города))) резвая маленькая, 😊
Супер обзор! В детстве ездил на гольф мк1 гти (сейчас в реставрации), очень веселый авто, когда садился за руль как бес вселялся, фиеста хороша!
Всё-таки практически любой ВАГ прямолинеен, хотя в своей прямолинейности он очень хорош :-)
ох уж эта ностальгия, что она делает с воспоминаниями
Прекрасный автомобиль! Именно на таком (правда на сером) я учился водить!
Напрасно вы про 206-й так. Очень веселый и позитивный автомобиль и красивый до сих пор. 1.6 мкп 17 лет был любимым в семье, несмотря на множество других, которые менялись по разным причинам раз в год или два. Очень жалею что продал его. Кстати купили за 10 мин.
Был с автоматом. Который накрылся. И когда в сервисе слышали, что я приехал на пежо - крестились.
Никого не желаю оскорбить, но вот что значит доверяйте профессионалам: даже оператор говорит об автомобиле как эксперт, прекрасно владеющий матчастью и большим опытом
Спасибо за Фиесту! Рено-Клио ещё может в одноклассники, есть даже исполнение RS. За конкуренцию не скажу. Фиесту и раньше слышал, хвалили. Сам к сожалению не ездил на перечисленных авто. Хонда Цивик весёлая!