Спасибо - наглядно... При условии когда подыхает один из двух, так же помогает определить при повороте на скорости по трассе - внутреннее в повороте колесо разгружается и гул снижается .
У меня как раз гудит при поворотах вправо, это говорит о том что левый подшипник устал, а по звуку ощущается справа гул. Тоже вывешивал и качал и крутил - все четко. Попробую твоим способом.
Не всегда можно таким образом определить. У меня гул шел с левой стороны, как будто гудит коробка. При поворотах на право гул уменьшалась, иногда совсем пропадала. Думали правый ступичный. Оказалось гудел левый. Подшипник двухрядный и со стороны коробки вода, грязь попадала внутрь подшипника. А наружная часть была как новая, даже смазка белая как на новых подшипниках.
@@tokhir-sardarovich это что, у меня болел зуб слева верхний, поехал ночью удалил за 4 тыщи, оказалось болел нижний отдавал вверх😭. А подшипник сейчас гудит справа на ходу. при вывешивании не гудит или я не слышу.
А может ли ступичный давать вибрацию под нагрузкой, при нажатии на газ, на скорости от 110 км/ч и выше? В поворотах слышны "шоркающие" звуки, примерно как скрежет конченых колодок, но ритмичные, ву-ву-ву-ву
Может, но это редко. В основном это шруса или кардан если таковой имеется. Не исключено и тормозная система а также балансировка колёс. Как то так 🙋♂️
в телефонах сейчас есть измеритель шума. я думаю програмка показала бы точнее даже. замерил на определенном расстоянии каждое и увидел разницу. так думки
Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».
@@user-jq2se3yz9x Это явно не человеческое ухо, с разной чувствительностью у разных людей. Это приложение "Шумомер" для смартфона. Подготовил статью с описанием, но всё никак не могу найти время отправить его куда-нибудь на радиосайт.
День добрый,или вечер😊!Такая ситуация,с 90-100,начинаетса гул,отчетливый,резина внорме(всех монтажников задолбал😅)даже диски штампы поставил,а гул так и остался.Приподнял,люфтов нет вообще,но переднее правое ели прокручиваетса(люфтов нет,а гул вроде как сзади😢) и руля начинает колбасить в этой скорости,ходовка норм,резина норм,неужели начинает подыхать правый левый подшибник.Авто киа рио 2.Заранее спасибо.Тут уже начали и кпп,и сцепа,и какие то валы😮.машине 106.000 пробега
@@tokhir-sardarovich рожки не показывай... Ты ж не еврей... Это они нам показывают, мы ж бараны... А ты отвечаешь им - да, я баран... Разуметь когда будешь.?!
@@Полина-ф1п4ч @Полина Приветики 🙋♂️ мне уже говорили про это. Только версия была другая, что это символ сатаны. Потом кто то сказал что это символика каких-то нечистей из приисподнии. Ну а сейчас я Барашик. Главное не это, главное что я помог кому-то. Я не суеврный и люблю чёрную кошку переходящюю мне дорогу. 😎🤘 Мира любви тебе и добра. 🌹
@@tokhir-sardarovich не а) если нет возможности отключить стабилизатор устойчивости то ничего не получится на автомате всё по-другому принцип там другой
@@ВладимирКочетов-с1м в таком случае тебе надо будет вывешивать всю машину. Тебе надо будет 3 хороших устойчивых домкрата. Надо бы выпустить такой видео ролик, в комментариях кто то уже поднимал эту тему.
Скажите... Подшипник ступицы может давать мелкую волнообразную вибрацию с одинаковой амплитудой?На данный момент стоит гул при езде прямо и усиливается при повороте на лево, а на право вроде как изчезает.Появилась вибрация после замены сцепления и проточки маховика, всё новое кроме маховикамаховик с корзиной отбалансированны. По вашему способу проверить не получиться, так как авто субару. Есть ли другой способ проверки ступичного подшипника? Спасибо
Это по любому подшипник. А что бы определить какой, в вашем случае потребуется подьёмник. Вибрация это из за сцепления. Либо попробуй поменять подшипник а потом уже анализировать, что бы его исключить. 😎🤘
@@tokhir-sardarovich Спасибо. На подъёмнике мне кажется что будет грохот от кардана, приводов, вискомуфты и услышать наверно нереально, да и без нагрузки покажетли! Вобщем надо пробывать.
@user-vu6mm2jv9g можно но не долго. Поскольку при включении мотора первичный вал АКПП или как то иначе включает маслянный насос, который гоняет масло по коробке и не даёт фрикционом нагревается и работает система смазки. А на выключином моторе этого не происходит и фрикционы стераются и нагреваются быстрее, что приводит к неменуемой гибели. Остальое сам поймёшь 😎🤘
@@tokhir-sardarovich у меня на Форд фокус 3. Именно при разгоне на больших оборотах. Отдаёт в салон.. При скорости 22_40_60 . Км. Как стоит ногу убрать с педали газа так сразу исчезает гул.. Поменял всё 3 подушки двигателей. Без изменений.. Поменял подвесной подшипник без изменений.. Не знаю куда копать ..
@user-rk8dy8bn1g Ступица либо гудит либо нет, есть исключение на поворотах когда ступица разгружается. В вашем случае советую посмотреть Коробку Передач. Для начала на наличие масла.
@@tokhir-sardarovich На "родных" подшипниках проехал 350000 тисяч(гольф 4 1.9тди).Недавно делал ходовку и заменил все подшипники по кругу,но даже 15тысяч не проехал и начался гул,а где никак не пойму?????????Завтра будет замена,и я вам отпишусь если будет интересно👍👍👍Спасибо за ответ
@@Noname-gr1jv Конечно же напиши. Это очень хорошая информация. Я в то время не занимался видео роликами поэтому не записал. А ты обязательно напиши какой подшипник. 😎🤘
@@tokhir-sardarovich Поменял сегодня подшипник👍👍👍Оказался ЛЕВЫЙ!!!Приподнял автомобиль и обнаружил большой люфт с левой стороны(подшипник полностью сухой,и как я говорил что он ещё даже 15 тисяч не проехал).Но машина очень нужна,она проезжает каждый день,500-700км...ГОЛЬФ 4 1.9 тди.66kw.90л/с.❤️❤️❤️Это хорошая,очень резвая и ЕКОНОМНАЯ машина-расход топлива от 4,5-до 5литров диз/топлива ...Вам удачи и всего доброго
Вот это я понимаю, человек снял, смонтировал, потратил время... Только благодарность и пожелания здоровья и всех благ...
Спасибо большое 😎👍
Огромное спасибо за крутое сравнение. Сразу становится понятно где рабочий подшипник а где нет
Пожалуйста 😎🤘
Четко, коротко, ясно, наглядно! Ты бог! Лайки 100% заслужил!
Благодарю 😎🤘
Это было КРУТО !
Спасибо Вам огромное Добрый человек.
Живите долго и процветайте 🖖
Сәлем из Усть-Каменогорска.
Спасибо за комент 😎🤘 Вам тоже крепкого здоровья и вашим близким.
Красава единственный кто конкретно показал
Спасибо 😁🤘
Разогнал машину до 120 км/ч в гараже. Пацаны не гоняйте в гараже вы ещё нужны матерям
Совершенно верно. А на улице так темболее не гоняйте. 😎🤘
Думал стартанет, когда стружка с пола полетела
🤣🤣🤣 Да нее всё нормально, не в первый раз.
Го видос в Топ тренды что бы все подумали что Соня Мармеладова занялась починкой авто)
Го, я думаю что то получится 🤣🤘 Но это не точно .?
молодец! вот это я понимаю наглядное сравнение!
Спасибо большое за комент 😎🤘 стараюсь.
Красавчик,все чётко и понятно!!!
Спасибо 🙏
Спасибо - наглядно... При условии когда подыхает один из двух, так же помогает определить при повороте на скорости по трассе - внутреннее в повороте колесо разгружается и гул снижается .
Совершенно верно, 😎🤘
@@GLS-ik2vd ну да, согласен 👍
Спасибо тебе, человек, похожий на Егора Титова! Наконец-то хоть одно нормальное видео!
@@alexgudkov4203 пожалуйста 😎🤟
Спасибо за видос
@@ЕвгенийЖ-н6м пожалуйста 👌😁👍
На той стороне, где исправный подшипник, в салоне был слышен звук вращающегося привода, похожий на гул?
Да. Совершенно верно. 😎🤘
Круто! Спасибо
Пожалуйста 😎🤘
информативный видос
Спасибо большое 😎🤘
Очень информативно. Но имхо, можно ещё ездить и ездить, если сильно не гудит. Шины об асфальт больше шума дают.
Согласен, но шины можно на запаску махнуть а подшипник в дороге так просто не махнёшь 😁👍
Благо дарю
Пожалуйста 😎🤘
Вы в Иванове ремонтируете? а как с Вами связаться по ремонту?
Я в ивановской области. Кинешемский район.
У меня как раз гудит при поворотах вправо, это говорит о том что левый подшипник устал, а по звуку ощущается справа гул. Тоже вывешивал и качал и крутил - все четко. Попробую твоим способом.
Давай 🤘😎
Не всегда можно таким образом определить. У меня гул шел с левой стороны, как будто гудит коробка. При поворотах на право гул уменьшалась, иногда совсем пропадала. Думали правый ступичный. Оказалось гудел левый. Подшипник двухрядный и со стороны коробки вода, грязь попадала внутрь подшипника. А наружная часть была как новая, даже смазка белая как на новых подшипниках.
Да и такое у меня тоже было. На шкоде октавия. Поменял правый а оказался левый, в итоге оба сменил. 😎🤘
@@tokhir-sardarovich это что, у меня болел зуб слева верхний, поехал ночью удалил за 4 тыщи, оказалось болел нижний отдавал вверх😭. А подшипник сейчас гудит справа на ходу. при вывешивании не гудит или я не слышу.
PS, спасибо что ценишь время смотрящих, ролик можно смотреть не перематывая👍.
А может ли ступичный давать вибрацию под нагрузкой, при нажатии на газ, на скорости от 110 км/ч и выше? В поворотах слышны "шоркающие" звуки, примерно как скрежет конченых колодок, но ритмичные, ву-ву-ву-ву
Может, но это редко. В основном это шруса или кардан если таковой имеется. Не исключено и тормозная система а также балансировка колёс. Как то так 🙋♂️
@@tokhir-sardarovich спасибо! Скорее всего внутренние ШРУСы, тормоза менял, думал диски повело. Кардана тоже нет, передний монопривод.
@@avselifanov диски тормозные если повело, то они себя проявляют только при торможении.
@@tokhir-sardarovich ясно, спасибо! А почему Вы говорите что небезопасно вывешивать колесо и раскручивать его, в чем опасность?
@@avselifanov это касается полноприводных авто. Либо у кого есть блокировка дифференциала. На легковой машине этого как правило нет.
в телефонах сейчас есть измеритель шума. я думаю програмка показала бы точнее даже. замерил на определенном расстоянии каждое и увидел разницу. так думки
Хорошие думки 🙋♂️ но ты можешь включить видео на компе и замерить сам 🤣👍. Любви здоровья вам и вашим близким.
Молодец, спасибо.
Пожалуйста 😎🤘
Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».
Безусловно с вами согласен. 😎🤘
Здравствуйте.А что это за устройство с постоянным хорошим,,слухом,, для проверки ступичного подшипника?
@@user-jq2se3yz9x Это явно не человеческое ухо, с разной чувствительностью у разных людей. Это приложение "Шумомер" для смартфона. Подготовил статью с описанием, но всё никак не могу найти время отправить его куда-нибудь на радиосайт.
@@user-jq2se3yz9x Уши 😁👍
День добрый,или вечер😊!Такая ситуация,с 90-100,начинаетса гул,отчетливый,резина внорме(всех монтажников задолбал😅)даже диски штампы поставил,а гул так и остался.Приподнял,люфтов нет вообще,но переднее правое ели прокручиваетса(люфтов нет,а гул вроде как сзади😢) и руля начинает колбасить в этой скорости,ходовка норм,резина норм,неужели начинает подыхать правый левый подшибник.Авто киа рио 2.Заранее спасибо.Тут уже начали и кпп,и сцепа,и какие то валы😮.машине 106.000 пробега
Меняй сначала перед, а потом зад. На вывешунную пробовали?
@@tokhir-sardarovich Да на вывешуную пробывал,ну попробую местами колеса поменять
Пробуй, потом пиши. Очень буду рад.
Круто... Шум слышен... Умничка.
Спасибо, старался 🤘😎
@@tokhir-sardarovich рожки не показывай... Ты ж не еврей... Это они нам показывают, мы ж бараны... А ты отвечаешь им - да, я баран... Разуметь когда будешь.?!
@@Полина-ф1п4ч @Полина Приветики 🙋♂️ мне уже говорили про это. Только версия была другая, что это символ сатаны. Потом кто то сказал что это символика каких-то нечистей из приисподнии. Ну а сейчас я Барашик. Главное не это, главное что я помог кому-то. Я не суеврный и люблю чёрную кошку переходящюю мне дорогу. 😎🤘 Мира любви тебе и добра. 🌹
@@tokhir-sardarovich не ведись на знаки сатанистов.. Они хитры и коварны..
Я не такой, я справедливый и добрый 😁👍
Рисковано,но круто,.
Что не сделаешь ради того что бы хоть как то помочь людям. 😎🤘
Спасибо
Пожалуйста 😎🤟
Как определить передний или задний подшипник гудит
В видео всё сказано. С задними всё гораздо проще. Тоже самое только раскручивать придётся в ручную.
А если стоит автомат? Не получиться таким способом
У автомата есть то-же самое.
@@tokhir-sardarovich не а) если нет возможности отключить стабилизатор устойчивости то ничего не получится на автомате всё по-другому принцип там другой
@@ВладимирКочетов-с1м в таком случае тебе надо будет вывешивать всю машину. Тебе надо будет 3 хороших устойчивых домкрата. Надо бы выпустить такой видео ролик, в комментариях кто то уже поднимал эту тему.
Скажите... Подшипник ступицы может давать мелкую волнообразную вибрацию с одинаковой амплитудой?На данный момент стоит гул при езде прямо и усиливается при повороте на лево, а на право вроде как изчезает.Появилась вибрация после замены сцепления и проточки маховика, всё новое кроме маховикамаховик с корзиной отбалансированны. По вашему способу проверить не получиться, так как авто субару. Есть ли другой способ проверки ступичного подшипника? Спасибо
Это по любому подшипник. А что бы определить какой, в вашем случае потребуется подьёмник. Вибрация это из за сцепления. Либо попробуй поменять подшипник а потом уже анализировать, что бы его исключить. 😎🤘
@@tokhir-sardarovich Спасибо. На подъёмнике мне кажется что будет грохот от кардана, приводов, вискомуфты и услышать наверно нереально, да и без нагрузки покажетли! Вобщем надо пробывать.
@@alexandersledopt878 Палочуц к уху. Если пониманшь о чём Я. Надо бы видос пильнуть как это делается. 😎🤘 Давай удачи тебе
@@tokhir-sardarovich Вам тоже удачи! Спасибо
А если коробка автомат? Там нельзя нейтраль оставлять кажется
Можно.
А почему тогда нельзя тягать на галстуке? Там же тоже нейтраль?
@user-vu6mm2jv9g можно но не долго. Поскольку при включении мотора первичный вал АКПП или как то иначе включает маслянный насос, который гоняет масло по коробке и не даёт фрикционом нагревается и работает система смазки. А на выключином моторе этого не происходит и фрикционы стераются и нагреваются быстрее, что приводит к неменуемой гибели. Остальое сам поймёшь 😎🤘
@@tokhir-sardarovich спасибо!
@user-vu6mm2jv9g пожалуйста 😎🤘
Поднимал, газовая, гудит с обеих сторон.😅
Значит оба 🤣👍
А если автомат коробка?
Смотри на педали тормоза, если нет то обратись к электрику.
Из за этого модет быть в салоне гул стоять. ?
Конечно, ещё какой.
@@tokhir-sardarovich у меня на Форд фокус 3. Именно при разгоне на больших оборотах. Отдаёт в салон.. При скорости 22_40_60 . Км. Как стоит ногу убрать с педали газа так сразу исчезает гул.. Поменял всё 3 подушки двигателей. Без изменений.. Поменял подвесной подшипник без изменений.. Не знаю куда копать ..
@user-rk8dy8bn1g Ступица либо гудит либо нет, есть исключение на поворотах когда ступица разгружается. В вашем случае советую посмотреть Коробку Передач. Для начала на наличие масла.
@@tokhir-sardarovich а что с коробкой может быть.? У меня механика#
@user-rk8dy8bn1g первичный или вторичный вал подшипники. Либо просто масла нету. Надо тебе к хорошему спецу попасть.
Молодец красавчик хрен сылую
Спасибо 😂🤣👍👍
А если Ваг с электронной блокировкой дифференциала?
Это уже другая история.
гул есть но не такой,че то непонятно
Ищи, ну или жди. Хороший звук на ружу выйдет. 😎🤘
Я понимаю, что точно подшипник, но никто не может определить какой
Приезжай найдём 🤣👍
Слава КПСС?
Так точно 🫡
Это великолепно
Стараюсь 😎🤘
Гнойный?
Высохший?
Слава КПСС
@beibit8954 не знаю что это Но вам виднее😎👍
в охранники иди чайник
Тебя забыл спросить 😁🤘
Поворачиваю на лево гул пропадает,на право усиливается!!! Подскажите какой нужно менять подшипник???
Скорее всего правый. 😎🤘 Но это не точно. Я делаю вывод из своего опыта на шкоде, я ошибся и в итоге поменял оба. Ситуация такая же как у тебя была.
@@tokhir-sardarovich На "родных" подшипниках проехал 350000 тисяч(гольф 4 1.9тди).Недавно делал ходовку и заменил все подшипники по кругу,но даже 15тысяч не проехал и начался гул,а где никак не пойму?????????Завтра будет замена,и я вам отпишусь если будет интересно👍👍👍Спасибо за ответ
@@Noname-gr1jv Конечно же напиши. Это очень хорошая информация. Я в то время не занимался видео роликами поэтому не записал. А ты обязательно напиши какой подшипник. 😎🤘
@@tokhir-sardarovich Поменял сегодня подшипник👍👍👍Оказался ЛЕВЫЙ!!!Приподнял автомобиль и обнаружил большой люфт с левой стороны(подшипник полностью сухой,и как я говорил что он ещё даже 15 тисяч не проехал).Но машина очень нужна,она проезжает каждый день,500-700км...ГОЛЬФ 4 1.9 тди.66kw.90л/с.❤️❤️❤️Это хорошая,очень резвая и ЕКОНОМНАЯ машина-расход топлива от 4,5-до 5литров диз/топлива ...Вам удачи и всего доброго
Спасибо большое за комент и информацию. Тебе тоже удачи на дорогах 😁🤘
Спасибо
Пожалуйста.
спасибо
Пожалуйста 😎🤘