M5 PRO е със един двигател от 1200 вата но за сметка на това има багажник, което е + във малките пазари и седалка с пружина тип ресор. Колчето на седалката също е комбинирано с пружина. Окачването е масивно задният амортисьор се намира от вътрешната страна на задното колело. Предните амортисьори изглеждат като на естествените скутери заводско е със ключ за стартиране това повишава сигурността от кражба Фаровете са халогенни и светят като на автомобил фаровете. Но все си мисля ? Ако се движите с G2 Master евентуално ще проработят ресорите така цялото тегло на тялото ще е върху платформата.😉
Окачването трябва да се регулира, което става според теглото на водача. Това, че липсва ключ наистина е минус. Проблема с вибрациите на кормилото при висока скорост беше решено в новата версия на тротинетката.
Отговорете ми реално колко издържа мистъра не по характеристики на производителя а реални доказателства и издържа ли повече от г2 макс говорим за км колко минава с едно зареждане :)
@@Павел-с9у6й вижте новото ни видео в канала за G2 master правим пълен тест на модела, там ще видите реално как се представя тротинетката, как ускорява, колко е пробега, как се представя по офроуд терени и всичко останало
Аз имам мастъра, сравнявал съм с Г4 и според мен е по- добре мастъра Двойно задвижване По-добро ускорение в ниските скорости По лека е Много по добро осветление
И аз цяла седмица се чудя между двете и през цялото време клонях към G4 заради заключването, тюблес по-големи гуми, новите имат и дампер за висока скорост, блутут с потенциал да пуснат апп... Дори грубия дизайн ми харесва повече. Обаче май утре ще поръчам Мастера. Двата мотора и по-малкото килограми ме обърнаха. Също съспеншана казахте, че е твърд, но аз съм 105 кила и при мен ще е доста по-мек. 😁
@@directino Не е толкова твърдо окачването, аз съм 76. Има възможност да се омекотят пружините, също така фабрично много от тях идват презатегнати ( и при мен беше така, друсаше все едно е лаймка 🤣 ) трябва да се погледнат болтовете. Има и вариант да се сложат по дълги,меки пружини и тогава ще вози много яко.
I Like the Kukirin g2 Master but for more less price(1000-1100€)to the g3pro (1200-1300€). When the Price drop under 800€ i buy it 🔥
Чудвсно начинание ,поздрав
Благодаря Ви! Поздрави!
Just got my G2 master it's a beast 💪
M5 PRO е със един двигател от 1200 вата но за сметка на това има багажник, което е + във малките пазари и седалка с пружина тип ресор. Колчето на седалката също е комбинирано с пружина. Окачването е масивно задният амортисьор се намира от вътрешната страна на задното колело.
Предните амортисьори изглеждат като на естествените скутери заводско е със ключ за стартиране това повишава сигурността от кражба
Фаровете са халогенни и светят като на автомобил фаровете.
Но все си мисля ?
Ако се движите с G2 Master евентуално ще проработят ресорите така цялото тегло на тялото ще е върху платформата.😉
ДА M5 PRO има своите предимства ,но сгъването е на неправиното място ,според мен
Ще ми бъде интересно да видя ревю на Yume hawk
Може ли да направите за Vsett 10+
Какво ще споделиш относно хидроизолацията на скутерчето ,или нямяш наблюдения
Въпросите се трупат ,имали рекооперация при спирането
Може ли да ни покажеш и G1 Pro?
Направи ревю на Kirin G2 pro една достъпна и бърза тротинетка
Направи на Kugoo G4
Здравейте, решили ли сте проблема с липсата на ключ/запалване/. Много е странно липсата на каквато и да е защита.
@@DonKolev здравейте, тротинетката идва със защита, която се монтира на диска
@@escootersbg така де но това не е ли аларма или? Може ли малко инфо как работи?
Много я искам тази тротинетка
Кога ще направите за Kukirin g4 защото се колебая между g2 master и g4
Не се колебайте, г2 мастър е в пъти по-добър
Благодаря!
@@mqu1.0коя си взе
Здравейте, колко килограма тежите? И също до колко килограма издържа тротинетката
Здравейте, издържа до 150кг. по характеристики
Не вдига ли 60 км/ч
55-60 зависи от теглото на водача
Направете и на G4 ....колебая се между G2 master и G4 :)
Скоро ще направим 🔜
Окачването трябва да се регулира, което става според теглото на водача. Това, че липсва ключ наистина е минус. Проблема с вибрациите на кормилото при висока скорост беше решено в новата версия на тротинетката.
От къде мога да поръчам поправения варянт на g2 master
escooters.bg/elektricheska-trotinetka-kukirin-g2-master
@@escootersbg аз си бях поръчал от go emotion тая седмица поправената версия ли ще получа от тях
А Какво е точното тегло на троринетката? И ако вече имаш наблюдения за колко време се зарежда
Здравейте, 41 килограма, а времето за зареждане е около 10 часа
33 kilos
@@PauloSilva-jm7hu 41 or 33?
@@vichoruse 41 е със кашона, 33 е тротинетката
Може ли да ни покажеш и G4?
Здравейте, планувано е, но преди нея сме подготвили няколко доста интересни тротинетки 🔜🛴
Здрасти G4 има ли блутут
Здравейте, да има, но приложението не е разработено добре
Искам да си взема G2master 60кг съм някои ми вика с 70км ще ме дърпа вярно ли е ?
Да, възможно е
Its dont have a key?
There is no key 🔑
@@escootersbg 😔
Отговорете ми реално колко издържа мистъра не по характеристики на производителя а реални доказателства и издържа ли повече от г2 макс говорим за км колко минава с едно зареждане :)
@@Павел-с9у6й вижте новото ни видео в канала за G2 master правим пълен тест на модела, там ще видите реално как се представя тротинетката, как ускорява, колко е пробега, как се представя по офроуд терени и всичко останало
Тротинетката от кой сайт е закупена
@@bgbikers-c170 от www.escooters.bg
Защо няма ключ така който иска може да ми я вземе?
Малко са се изложили от Ku Kirin в този аспект
Точно заради това взех г4 тва е несериозно с тва копче...
Така е макар че реши ли някой да я вземе и с ключ и без ключ ще го направи
Kukirin G4 ако може понеже се чудя между 2те 😁😁
Аз съм със същата дилема 😂😂😂
Аз имам мастъра, сравнявал съм с Г4 и според мен е по- добре мастъра
Двойно задвижване
По-добро ускорение в ниските скорости
По лека е
Много по добро осветление
I have a Master. Two motors are the way to go.
И аз цяла седмица се чудя между двете и през цялото време клонях към G4 заради заключването, тюблес по-големи гуми, новите имат и дампер за висока скорост, блутут с потенциал да пуснат апп... Дори грубия дизайн ми харесва повече. Обаче май утре ще поръчам Мастера. Двата мотора и по-малкото килограми ме обърнаха. Също съспеншана казахте, че е твърд, но аз съм 105 кила и при мен ще е доста по-мек. 😁
@@directino Не е толкова твърдо окачването, аз съм 76. Има възможност да се омекотят пружините, също така фабрично много от тях идват презатегнати ( и при мен беше така, друсаше все едно е лаймка 🤣 ) трябва да се погледнат болтовете. Има и вариант да се сложат по дълги,меки пружини и тогава ще вози много яко.
G2 Max
Тротинетка е брутална всичко друго е грешка до тези пари уникална е
G4 ili g2 master
G2master
Само да кажа че окачването се регорира
На каком языке вы разговариваете?)
Български
To add a key, hydraulic brakes & better shocks $200 then you have a nearly perfect scooter.
You are describing the G3 Pro. Can be found at $1300 or even a little bit less.
mnogo se kolebaq mejdu g4 i g2 master spored vas koq ot dvete da vzema
@@hyperhex3049 g2 master, можем да Ви поставим и ключ за защита