Klu di agama saya , si mase berbagi ilmu secara cuma cuma , nanti di saat mas lahir kembali , akan jadi orang yang sangat pintar dan banyak berguna untuk orang lain , terus berkarya mas
@@rikvman Kang, kalo karbu PWK 28 saya gas/rpm ngebandang/telat turun, tapi skep udah dibawah. Gak bisa langsam. Pj 45 Mj 120 klip jarum di tengah, dipake di NinjR kenapa ya???
@@rikvman bang karbu sya pwl 28 udah stel pj sma mj, klo di gas di tempat karbu enak tapi klo udah di bwa jlan malah brebet parah di rmp tengah smpe mtor nggak mau lari, itu knpa yaa bang mohon bantuanya?
@@badjil1 membrannya gak di otak-atik gan, soalnya waktu pake karbu PWL bawaannya normal2 aja. PWk copotan bbek UB. Klo stelan skep langsam nya di mentok ( nutup ) full ventury, baru bisa turun gas walaupun gak senormal pada umumnya. Tapi itu, tangan harus mainin gas biar gak mati, gak bisa lepas tangan, udah error kali karbunya
Alexandre Grahambell yg Dia maksud bukan penemu jaman Dulu.. Tapi Orang yg berbeda Pengarang buku Tuning N Perfomance motor Yg mana Sering Di bahas juga Di Tabloid motor plus..Saya Pernah baca..
Thanks om #RikiVman , informasi nya karena anda saya jadi bisa belajar seting mj pj, semoga menjadi amal jariah bagi yang meng amal kan ilmu yg telah anda berikan. Banyak mekanik tp susah buat seting karbu pe. Kmrn dah kering putih di oprek mekanik di bengkel jadi berebet akibat di rojok nya. Sekarang sudah enak kan setelah menggantikan mj pj 39 122 di gunakan di thunder 125 bore up, warna busi sudah merah bata .
makasih mang... sangat sangat bermanfaat.. saya sudah mencoba 2 karbu PE 28 ORI sama yg KW Super..karbu yg ori cuma mengganti MJ(Main Jet) ke 120.. yg Kw super hanya mengganti Jarum skep yg GL Pro,MJ 120, PJ 40... al hasil yg KW berbanding 89% dengan yg asli.. cuma kita harus rajin perhatikan Skep nya lurr ... smoga bermanfaat
Mantab sekali, setelah menambah lubang nozel main jet, membesarkan air bleeder main jet 1,5mm , membesarkan air bleeder pilot jet 0,9mm, ganti jarum skep lebih gemuk, dan pasang pilot jet 38 dan main jet 152, motor thunder saya jadi powerfull dr rpm rendah sampai tinggi, terimakasih ilmu nya, semoga sukses selalu
Terima kasih banyak ilmunya, mungkin tiap motor punya perbedaan kebutuhan, dan rojok lubang air bleeder ilmu baru nih! Kasus yg pernah gw alami pake karbu 28 tipe superflow merk cpo di byson os 200 udah naik turun pj mj, jarum dan stelan angin gak bisa juga gak nyeting. Akhirnya ganti nozel yg lebih sedikit lubangnya, bawaan pe 28 biasanya 10 lubang, nah gw turunin ke 8 lubang bawaan pe 26 langsung nyeting semuanya. Menurut gw perhatian utama setting karbu itu ada di banyaknya lubang di nozel, dan jarum skep. Kalo cuma pj mj dan stelan angin gampang itumah. Tapi jupiter mx gw juga yg cc cuma 135 langsung masuk pake pe 28 biasa pjmj 40/115 dan ngacir. Hahaa emang kudu adaptif kalo setting karbu
@ ..assalamualaikum wr wb.. mas riki saya mau tanya motor scorpio saya pake PE 28 awal busi hitam karena PJ 42 MJ 140 trs ganti PJ 40 busi aman udah jalan 40km motor aman setelah itu di hidupkhan lagi susah dan pas jalan brebet semua apa itu kotor karbu nya ato emang perlu perubahan lagi yah.. makasih mas riki🙏🏻👌🏻
Bermanfaat banget😍😍😍🙏🏻🙏🏻. penjelasan nya juga teliti saya suka cara penjelasanya awalnya pe saya persis yg di jlasin pas saya tiru di Vidio ini ternyata bermanfaat banget terimakasih atas ilmu yg telah di sampaikan..semangat trus untuk memcari rezeki dan berbagai ilmu😁😁😁😁..
Makasih bang buat ilmu'a. Jadi tau fungsi fungsi karburator yang nyelip" bikin puyeng🤣🤣. Jadi sekarang ga usah ke bengkel kk buat minta tolong bantuin nyeting karburator.
Ilmunya sangt bermanfaat dan berguna Ini yang harus di publikasikan terus, jelasin nya secara teori dan praktek Cuma saran nih min Agak di tenangin klo berbicara jangn terlalu buru" biar ga terlalu grogi min 👍👍
Ilmunya anak STM 👍👏Auto subrek langsung abis nonton video mas Riki Vman😁Penjelasan yg sangat detail, keren mas mekanik senior👍Salam mekanik junior(STM)🙏
Keren bang penjelasannya dan sangat mudh dipahami dan dimengerti 👍 tapi maaf bang ada yang kurang 1 karet pakum yang robek/ sobek 😀 .maaf ya bang cuman menambahkan .semangat terus bang buat kontennya .
Mantap kang makasih ilmu nya, jarang orang yg ngasih ilmu sejarah detail ini, ilmu ga di bawa mati bang, mending berbagi ilmu supaya dapet pahala heheh makasih semoga sukses bang panjang umur
Sangat membantu sekali dan sudah saya sub, klu motor Tiger pagi susah hidup dimana letak kesalahannya mohon bantuannya, motor saya bore up 63 karbu PWK 28 dan menggunakan CDI BRT noken as T2 untuk motor trabas
Mantap penjelasan nya kang Klu brebet/ngempos/ngok diputaran bawah urusan PJ Klu brebet /ngempos/ ngok diputaran tengah urusan jarum skep Klu brebet/ngempos/ ngok diputaran atas itu urusan MJ 🙏🙏🙏 Nah masalah rojoknya itu yang sangat susah prakteknya🤣🤣🤣 Makasih banyak ilmu nya kang 🙏🙏🙏
Bang trimaksih atas penjelasan nya , sekarang sudah ketemu setingan nya . Untuk sementara sekarang ada problem di motor new Megapro gigi 5 ngempos kenapa ya
Kang.Riki Vman..supra fit saya pakai karburator karisma apa yg harus diganti...seher saya sudah pakai yg ukuran 53..noken as saya pakai yang racing harian merknya WRD.mohon bantuan kang..
Mas tanya Gl nyutek saya ketika di gas rpm tinggi itu gak mau,mau nya gas dikit demi dikit,MJ Pj UK 105,40,jarum ORI karbu Gl clip no paling atas,bawahya saya amplas agak runcing dikit
Aku udah subscribe mas.....sekalian mau tanya saya punya jupiter z udah porting tak kasih karbu pe 28 kalo stelan jarum nya dibuat 4/5 itu bisa kalo dibuat 3 2 1 itu gak kuat......bisa minta solusinya maa🙏
Klu di agama saya , si mase berbagi ilmu secara cuma cuma , nanti di saat mas lahir kembali , akan jadi orang yang sangat pintar dan banyak berguna untuk orang lain , terus berkarya mas
Terimakasih..🙏
Atas dukungan nya..😊
Siapp kang..👍
@@gheaananda1047 yeuuu bodoh lu,, kan dia dah bilang sesuai agama dia
@@rikvman ...السلام عليكم ؟
@@rikvman Boleh nanya Sy Mas:
Mtr ninja Sy HILANG pengapiannya, udh ADA pengapiannya, Trus nyala
@@rikvman ... ,setelah nyala mtr Sy saat d panasin tuh mtr tenyata ada yg bocor bensinnya d 2 selang karburatornya Mas
Langsung praktek. Berhasil, alhamdulillah. Solusi brebet dan ngok mulai di menit 6:34.
👍👍👍
@@rikvman Kang, kalo karbu PWK 28 saya gas/rpm ngebandang/telat turun, tapi skep udah dibawah. Gak bisa langsam. Pj 45 Mj 120 klip jarum di tengah, dipake di NinjR kenapa ya???
@@rikvman bang karbu sya pwl 28 udah stel pj sma mj, klo di gas di tempat karbu enak tapi klo udah di bwa jlan malah brebet parah di rmp tengah smpe mtor nggak mau lari, itu knpa yaa bang mohon bantuanya?
Salero - 182 bantu jawab mas coba dicek lidah membran nya mungkin kurang rapat
@@badjil1 membrannya gak di otak-atik gan, soalnya waktu pake karbu PWL bawaannya normal2 aja. PWk copotan bbek UB. Klo stelan skep langsam nya di mentok ( nutup ) full ventury, baru bisa turun gas walaupun gak senormal pada umumnya. Tapi itu, tangan harus mainin gas biar gak mati, gak bisa lepas tangan, udah error kali karbunya
disini kouta gak percuma,,kupas tuntas bagi yg mencari ilmu..
terima kasih sudah berbagi
Mau ngumpulin orang yg nonton dari nol sampe selesai tanpa skip😅
Hadir bg
Alexandre Grahambell yg Dia maksud bukan penemu jaman Dulu..
Tapi Orang yg berbeda Pengarang buku Tuning N Perfomance motor Yg mana Sering Di bahas juga Di Tabloid motor plus..Saya Pernah baca..
Bnyak sebnr nya broo ..john robinson jg adaa .... yg saya herann .. bnyak mekamnik balap d indo ..tpi gk ada yg bikin buku tuningg ...
😁😁😁
@@boiboi8567 vmr mekanik berdasi, rat Motorsport pada bikin mas. Cuma kalo vmr buku tuning nya lumayan harga nya tuh, kalo rat Motorsport kurang tau
Thanks om #RikiVman , informasi nya karena anda saya jadi bisa belajar seting mj pj, semoga menjadi amal jariah bagi yang meng amal kan ilmu yg telah anda berikan. Banyak mekanik tp susah buat seting karbu pe. Kmrn dah kering putih di oprek mekanik di bengkel jadi berebet akibat di rojok nya. Sekarang sudah enak kan setelah menggantikan mj pj 39 122 di gunakan di thunder 125 bore up, warna busi sudah merah bata .
Istimewa penjelasannya bro...tetap berbagi dan semoga rezeki anda bertambah dan lancar....
Terimakasih..🙏
Atas dukungan nya..
Aminnn...
Bener" ilmunya mantep banget bang. 😍
Gampang dipahami. 😄
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya....😁
kalo ga pake YA OKEH rasanya kirang apdol yah, biar lancar semburan ilmu mesin nya kang.
Mantul mang, karbu pe 24 nu awal na brebet di putaran tengah jadi waras deui mang, nhun pencerahan na, sukses selalu mang
Kang motor saya tiger strokeup 68,2 piston 64 dum noken t3 (Brt) pelatuk rra , bagus pake pe berapa ya,plus seting pj mj nya berapa
Hatur nuhun kang
Bang tutorial karbu PE 28 brebet di puteran tengah
Alex Febri jarumnya bos coba aja klipnya naikin satu, di video ada jelas wkwk
Klw brebet di tengah jarum.
Klw jarum ga bisa di setel.
Lubang udara rojok 1.3 mm.
kalau jarum nya paten di rojok ya bang
makasih mang...
sangat sangat bermanfaat.. saya sudah mencoba 2 karbu PE 28 ORI sama yg KW Super..karbu yg ori cuma mengganti MJ(Main Jet) ke 120.. yg Kw super hanya mengganti Jarum skep yg GL Pro,MJ 120, PJ 40... al hasil yg KW berbanding 89% dengan yg asli.. cuma kita harus rajin perhatikan Skep nya lurr ... smoga bermanfaat
Spek motor nya gimana bro boleh tahu
Bang kalau stellan angin tak bisa di stel permasalahannya dmna & aku pasang di motor fu
karbu apa bro?
Lubang anginya tersumbat
Tidak ada penyesalan menonton yang ada malah betambah ilmu makasih kak
Mantafff om atas berbagi ilmunya semoga ditambah" keahliannya & rezeki melimpah 🤲
Hari ini tak coba mang jooossssss ilmunya p28 buat w175 ku gak lemot lagi
Mtapa kang ilmu nya. Udah saya coba D satria fu. Saya Pe 28. Saya. D roojok. Jdi. Mtap. Kang😁
Mantab sekali, setelah menambah lubang nozel main jet, membesarkan air bleeder main jet 1,5mm , membesarkan air bleeder pilot jet 0,9mm, ganti jarum skep lebih gemuk, dan pasang pilot jet 38 dan main jet 152, motor thunder saya jadi powerfull dr rpm rendah sampai tinggi, terimakasih ilmu nya, semoga sukses selalu
0
🤙😌
Mantap sekali videonya bossku. Detail dan mudah difahami. Salam dari Malaysia.
Terima kasih banyak ilmunya, mungkin tiap motor punya perbedaan kebutuhan, dan rojok lubang air bleeder ilmu baru nih!
Kasus yg pernah gw alami pake karbu 28 tipe superflow merk cpo di byson os 200 udah naik turun pj mj, jarum dan stelan angin gak bisa juga gak nyeting.
Akhirnya ganti nozel yg lebih sedikit lubangnya, bawaan pe 28 biasanya 10 lubang, nah gw turunin ke 8 lubang bawaan pe 26 langsung nyeting semuanya.
Menurut gw perhatian utama setting karbu itu ada di banyaknya lubang di nozel, dan jarum skep. Kalo cuma pj mj dan stelan angin gampang itumah.
Tapi jupiter mx gw juga yg cc cuma 135 langsung masuk pake pe 28 biasa pjmj 40/115 dan ngacir. Hahaa emang kudu adaptif kalo setting karbu
Makasih mas Riki atas ilmu nya..tutorial nya jelas banget dan mudah di aplikasikan, sehat dan sukses selalu mas riki🙏🏻👌🏻
Terimakasih banyak.🙏😊
Semoga bermanfaat🙏
@ ..assalamualaikum wr wb.. mas riki saya mau tanya motor scorpio saya pake PE 28 awal busi hitam karena PJ 42 MJ 140 trs ganti PJ 40 busi aman udah jalan 40km motor aman setelah itu di hidupkhan lagi susah dan pas jalan brebet semua apa itu kotor karbu nya ato emang perlu perubahan lagi yah.. makasih mas riki🙏🏻👌🏻
sama sama sekolah kang saya juga suka nyeting karburator tiap hari ,😇😇😇🙏
Trimakasih Bapa,,saya paham pembahasaan mengenai karbu PE 28 main jet dan pilot jetnya🙏
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Sangat Bermanfaat moal sia sia olok ciduh oge mang, terus berkarya 👍👍👍
Penjelasanya sangat diteil dan mudah di pahami. Terimakasih
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Tiap ada masalah karbu PE di bengkel, tapi lupa setingny trz nonton lagi, hemzz, like dong haha
Mantab, bermanfaat sekali....tidak pelit sama ilmu..TOP banget dan Hebat lu kang Riki Vman. terima kasih ilmunya suhu 🙏
terrbaik detail penjelasannya kang, terima kasih
Terbaik sampean mass tetap berbagi mass saya siap suport
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya..😊
Gara2 chanel saya bisa mengatasi NGOOOOK.. dikarbu Pe dan Pwk
Makasih ilmunya 👍👍👍👍
Ygvdi rubah setelan apanya jadinya bang
Gk ada chanel yg lbih baik selain chanel riki vman
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Bermanfaat banget😍😍😍🙏🏻🙏🏻. penjelasan nya juga teliti saya suka cara penjelasanya awalnya pe saya persis yg di jlasin pas saya tiru di Vidio ini ternyata bermanfaat banget terimakasih atas ilmu yg telah di sampaikan..semangat trus untuk memcari rezeki dan berbagai ilmu😁😁😁😁..
Makasih bang buat ilmu'a. Jadi tau fungsi fungsi karburator yang nyelip" bikin puyeng🤣🤣.
Jadi sekarang ga usah ke bengkel kk buat minta tolong bantuin nyeting karburator.
Penjelasan'a juga mudah di mengerti bang. Semoga panjang umur, banyak rezeki, dijauhkan dari marabahaya. Amin
sukses trus bang sangat bermanfaat bagi pemula
mantap channel nya sngat bermanfaat bagi pemula smoga makin bisa berkembang lagi bang😉😉😉
Insinyur kebanggaan orang sunda, maju terus orang puncak🤘🏼🤘🏼
Mantap, mkasi ilmunya suhu
Sama2..🙏🙏😊
Semoga bermanfaat🙏
Ilmunya sangt bermanfaat dan berguna
Ini yang harus di publikasikan terus, jelasin nya secara teori dan praktek
Cuma saran nih min
Agak di tenangin klo berbicara jangn terlalu buru" biar ga terlalu grogi min 👍👍
Joouss.. mantul mas auto sodreekk.. terimakasih
Mkasih bang ..ilmunya sangat bermanfaat ..semoga anda diberi rezeki yg melimpah Amin....
Juooos.. bermanfaat sekali bang. Semoga berkah.
Mang vman, lamun knalpot ngabeletuk ataw nembak, masalah na naon Tah?
Busi mah anyar
Ilmunya anak STM 👍👏Auto subrek langsung abis nonton video mas Riki Vman😁Penjelasan yg sangat detail, keren mas mekanik senior👍Salam mekanik junior(STM)🙏
berbagi ilmu itu ibadah semoga tambah berkah.. sukses terus mas brio v men...
Mantabbb bang.. Makasih infona sangat brmanfaat
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Sangat bermanfaat bng, sukses terus
Sampe saya catet ini 😂
makasi bang... sangat jelas dan mudah d pahami
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Keren bang penjelasannya dan sangat mudh dipahami dan dimengerti 👍 tapi maaf bang ada yang kurang 1 karet pakum yang robek/ sobek 😀 .maaf ya bang cuman menambahkan .semangat terus bang buat kontennya .
Panutan emang kang trik ngaconya 👍
kang riki terus berkarya murah ilmu gampang rezki mudah2n subcriber nya makin banyak
Mantap kang makasih ilmu nya, jarang orang yg ngasih ilmu sejarah detail ini, ilmu ga di bawa mati bang, mending berbagi ilmu supaya dapet pahala heheh makasih semoga sukses bang panjang umur
Artunuhun bosqu ilmu ya . Moga sehat sllu bosqu & rezkinya bertambah 🤲 Amin ..
Sangat membantu sekali dan sudah saya sub, klu motor Tiger pagi susah hidup dimana letak kesalahannya mohon bantuannya, motor saya bore up 63 karbu PWK 28 dan menggunakan CDI BRT noken as T2 untuk motor trabas
Hatur nuhun suhu, semoga sukses selalu usaha nya
maksih mas ilmunya slma nonton pidio2 mas jdi ngrti semuanya😊🙏🙏
Terimakasih sudah berbagi ilmunya kang,semoga chanelnya semakin sukses. Terus semangat membuat konten👋
Terimakasih..🙏
Atas dukungan nya..😊
Sama-sama kang🙏
Terimakasih sangat membantu saya,👍💪 semangat
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Ruarr biasa yah penjelasanya. Komplit dan detail. Semoga ilmunya bermanfaat bang..
Nuhun bolo ilmune🙏bermanfaat dan mudah di pahami
Mantap penjelasan nya kang
Klu brebet/ngempos/ngok diputaran bawah urusan PJ
Klu brebet /ngempos/ ngok diputaran tengah urusan jarum skep
Klu brebet/ngempos/ ngok diputaran atas itu urusan MJ 🙏🙏🙏
Nah masalah rojoknya itu yang sangat susah prakteknya🤣🤣🤣
Makasih banyak ilmu nya kang 🙏🙏🙏
Makasih bang ilmunya 😊👍.abang nya lucu pas ngomong ngaborobot🤣👍
Bukanya alexsandergrahambel penemu telpon yaaaa🤔
Biyar pun gitu..tapi ilmu nya sangat bermanfaat👍
Mantep lengkap amat penjelasannya kang 👍
Hatur nuhun Bang Riki,..Tips nya Joss Gandoss
Bos, coba bahas tentang karbu dan cara nyetel ninja 🙏🙏🙏
Bang riki, coba donk sharing tentang honda sonic klo mau di rubah pake karburator.
Apa saja yg di rubah dan gmn settingan nya
Mkasih ilmunya .. Sukses slalu
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
Auto subscribe sangat bermanfaat soalnya
Bang trimaksih atas penjelasan nya , sekarang sudah ketemu setingan nya . Untuk sementara sekarang ada problem di motor new Megapro gigi 5 ngempos kenapa ya
Makasih banyak om atas pencerahannya lanjut subscribe 🥰
trimakasih ilmunya kang sangat bermanfaat
karbunya sama ky punya sya 74AA115 😂
tapi di pasang di satria fu knalpot racing, seher os 50,porting PJ 40 MJ 118
Mantabb sangat membantu semoga selalu sukses n diberi kemurahan rezekinya🤟
Udh Nemu nih bang saya save biar ga ilang ehehe
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
@@rikvman Mau nanya kang. Itu air breather nya pake punya motor apa ya? Saya bingung.. kata akang pake punya 4 tak. Tapi pake nya punya motor apa ya??
ok mantap penjelasannya kang...
Mkasihhh mas...
Sangat bermanfaat sekalii..👍👍🙏🙏🙏
saya sudah subscribe yah :)) ... wajib di like :d, videonya keren pake niat karbu dibelah TOP BGT.
Mantab tutornya .
Klo ga mberr apanya ya hu saya pake karbu std mio mber tpi pas pke karbu pe28 ga mberr
Mas nya sangat baik
terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Nyimak belajar ilmu montir
Maaf mas mau tanya pe28 primus pj38 mj110 gas mau mentok ngok tersendat sendat gas spontan di gigi 345 ngok kno ya. Minta solusi
Kang.Riki Vman..supra fit saya pakai karburator karisma apa yg harus diganti...seher saya sudah pakai yg ukuran 53..noken as saya pakai yang racing harian merknya WRD.mohon bantuan kang..
FAEDAH BGT BOS TENGKYUH TTEP SEMANGAT
Tlg bahas carb 40mm utk dipasang pd motor v twin
bang bandungnya dimana . wajib di kunjungi bengkel nya bang
Mantap kren bang saya jadi tau
Aslkm,pgi mas maaf ni mau nnyk sdk mtr sy minerva mageli yg 250,cma yg sy bingung,sdh beberapa bkel yg ngerjain,sdh plng dri msi pincang jln mnyak ny,ska merepet,trkang mtr mti,tk lma idup lgi kta orng bengkel karbonya,mas tlng inpo nya.
Bang buat nuvo 130 CC karbu pe 24 pj MJ yg enak berapaa yaa, tolong dijawabb
Bang coba bahas karbu pe 28 pake nozzle pwk ..
Review motor Thunder pakek karburator king donk kak
Pj mj pe28 mtr satriafu yg enak pakai ukran brp ya kang,,
Nozel, head nozel, jarum skep udah pkai punya pwk ..
Mtr nya fu std knlpot racing
Kang rekomendasi pj mj pe28 di byson karbu. Mesin masih standar, koil sama cdi racing
Bang tips gamti jarum skep pe yg bagus jarum skep motor apa buat 4 tak, motor tiger atau GL pro
Gan gimana scorpio pakai handel gas magura dan star nya pakai kunci kontak mks
Bener a baheula nu Abi teu enakeun ,pas Atos di rojok langsung nelenyeng wkwk
Guru kalo untuk vixion modif kita polih mj pj itu luban yang banyak atau yg sedikiy
Matap sangat bermanfaat
Bang megapro std karbu pe 28 kalo digas pelan enak kalo langsung dibuka ngokk pj mj ukuran 110 38 solusi biar gak ngok gimana bang
Coba main jet nya ganti ke ukuran 115 atau 120 gan
Mas tanya Gl nyutek saya ketika di gas rpm tinggi itu gak mau,mau nya gas dikit demi dikit,MJ Pj UK 105,40,jarum ORI karbu Gl clip no paling atas,bawahya saya amplas agak runcing dikit
Aku udah subscribe mas.....sekalian mau tanya saya punya jupiter z udah porting tak kasih karbu pe 28 kalo stelan jarum nya dibuat 4/5 itu bisa kalo dibuat 3 2 1 itu gak kuat......bisa minta solusinya maa🙏