VLOG

タイヤ交換時に1本だけエアが少なかったスタッドレスタイヤ
エアバルブの根元から微妙にエア漏れするようだ
#VLOG #作業日報 #スローリーク
デーボンのツイッター
/ deibonjidousya

[@tttaaa6553]

うーん丁寧!素晴らしいと思います!良い整備士さんです。近場の人が羨ましいです。

[@itgotaso520]

ここまで丁寧な作業をしていただけるとありがたいですね。
トヨタのナットってそんな風になってるんですね。
色々勉強になります。

[@user-wc3xy7kn4o]

いつも拝見してます。
丁寧な説明と分かりやすい整備参考になります。
雪国はやはり色々錆びで大変ですね。
寒くなってきました。
ご自愛くださいませ

[@user-iw4ee5yu4q]

デーボンさんお疲れ様です。

[@showz774]

自分もリム部分の塗装剥がれからのエアリークとバルブゴム劣化によるエアリーク経験したことあります
日頃の点検は大事ですよね

[@user-pk6jb8ik6r]

同じ現象ありました！ 錆からくる腐食か、エアーバルブから漏れてます！タイヤ交換する時はここまでやってくれないから残念です！機材あれば自分でやりたいね！ 有難うございます！😊

[@user-xv5hj4fq6u]

今はタイヤ交換の時に、バルブまで交換するのは当たり前になりましたね。
でもホイルの剥げ腐食まではまだまだなところ。
腐食落としは外がマルブラシ、穴部はリーマで軽く、内側はワイヤーブラシが楽ですよ！

[@ikonosekline3973]

お疲れ様です。いま、タイヤ交換の季節なんですかね。腰がつらい季節ですね。

[@makita_991_FACTORY]

オープニングから、タイヤ付いてるのにどうやってバルブ外したんだろうと、
またなんかイリュージョンを使ったのかと思っていたら、
3:05で、あ！　あ～！
↑シロウト。

[@zundamochi02]

左側のタイヤ２本ともエアー減りが酷く、給油の度に補充行っておりました。半年後、定期点検の際にそのことを伝えたところ、両方に釘が刺さっていたそうです。補充しながらでも、よく半年も走ることができたと驚きでした。今のタイヤだからあり得たことなのでしょうかね。チューブ時代のタイヤだと抜けちゃいますかね。素朴な疑問でした。

[@mkwmr]

アルミホイールが腐食!?ですか?アルミニウムって酸化被膜ができて中まで浸食されないって覚えたような。純アルミじゃない合金だから耐食性は落ちるのか。覚えておきます。

[@bookue65]

最近で言う所の「すろーぱんくちゅうぁ」すな「すろーぱんくちゅうぁ」♪(-_-;)

[@user-iw4ee5yu4q]

デーボンさんお疲れ様です。