Urban Talks: Bjarke Ingels ⎮ From LEGO House and Masterplanet to Vltava Philharmonic Hall

3:18 - Bjarke Ingels starts
53:45 - Vltava Philharmonic Hall
1:17:36 - Q&A with an audience
🇨🇿 Dánská architektonická hvězda, zakladatel studia BIG, a také jeden z tvůrců nové pražské Vltavské filharmonie - to je Bjarke Ingels. Už ve svých 27 letech spoluzaložil první ateliér a o čtyři roky později začal budovat svoji vlastní značku BIG.
S tou se proslavil například díky návrhu Amager Bakke v Kodani, elektrárny, která vyrábí energii z odpadu a zároveň její fasáda slouží ke sportovním aktivitám jako lezení nebo lyžování. Právě veřejný prostor a hra je pomyslnou výkladní skříní studia, snad nejznámějším příkladem je městský park Superkilen z roku 2012 který oživil tehdy vyloučenou čtvrť Nørrebro. První významnou pražskou stavbou od studia BIG by se tak měla stát Vltavská filharmonie. Bjarke Ingels do Prahy přijede promluvit o výstavbě této nové pražské dominanty.
🇬🇧 Danish star of architecture, founder of BIG studio, and one of the creators of the new Prague Vltava Philharmonic-that's Bjarke Ingels. At 27, he co-founded his first studio and four years later started building his brand BIG.
He became famous for designing the Amager Bakke in Copenhagen, a power plant that generates energy from waste and also has space on its facade for recreational activities such as climbing and skiing. It is public space and playfulness that are the studio's trademarks, perhaps the most famous example being the 2012 urban park Superkilen, which revitalized a then-excluded neighborhood of Nørrebro. The Vltava Philharmonic Hall is set to become the first major Prague building by BIG, and Bjarke Ingels will come to Prague to talk about the construction of this new Prague landmark.
#architecture #prague #bjarkeingels #camppraha #gebrian

[@feanir]

min. 35 - 45, very nice ideas but may not work in reality as for example explained in the book - How the World Really Works, autor Vaclav Smil.

[@danglybit1]

You need an army of engineers and a football stadium of architects to make his buildings literal...the first this and the first that...oh dear!

[@karelbures]

Architekti a možná 10% lidí má z tohoto projektu radost, zcela jistě i stavební firma a magistrát (kde není nic zadarmo i úředník s razítkem chce uživit rodinu...)... Co na tom, že v Praze není kde bydlet, parkovat... magistrát rozparceloval Prahu a Eltodo šikanuje především obyvatele kteří tu žijí... - no, aspoň budeme mít filharmonii... Pár lidí tam jistě chodí... Chci se zeptat - zda se v projektu počítá také s parkovištěm pro koloběžky?? Na vizualizacích je spousta lidí - říkám si kam tam tudy asi jdou?? Určitě do práce...

[@jindrichsikula1190]

Názory lidí ve čtrnáctém století: Nevím proč tu katedrálu stavíme, bude se to líbit maximálně tak 10% lidí, Stavět se to bude dalších několik století aby stavebníci a úřednící měli práci. Normální lidi nemají co dohuby a pánbíčkovi se staví chrámy do nebe! Napakuje se jenom Petr Parléř a Matyáš z Arrasu. Bude tam pak tak málo prostoru že si tam ani koně nezaparkuju, prostě hrůůza....

[@jindrichsikula1190]

Je to mezinárodně uznávaný architekt co přišel do Prahy něco postavit. (když předtím stavěl mrakodrapy na Manhattanu, Národní divadlo v Albánii, a vyhrál Pritzker Prize což je něco jako nobelovka pro architekty) Kromě hlavního sálu který přiláká mnohé lidi z celého světa, (z mnoha jiných měst kde se postavila nová opera jsou data že jim zájem o představení několikanásobně vzrostl)jsou i menší sály pro školy. V přednášce jsou zmíněné i prostory pro výuku, restaurace, a CELKOVÁ revitalizace okolí například i náplavky. Součástí této státní investice je developerský projekt na novou čtvrť v Holešovicích tzn Public-Private Investment způsob jak se v za soukromé a veřejné peníze zlepší život všem. Nebo se to jenom rozkrade žejo? To už je na úhlu podledu. Za mě je to jeden z nejlepších způsobů útraty našich peněz, když z toho něco bude. Nebo můžem zvednout důchody o tisícovku...

[@orsodaspiaggia]

It will have the same impact of the Guggenheim Bilbao, it's an iconic building. The main issue is that it's not a museum. The minor issues are limitless, from structural ones to emergency routes, they will face a huge amount of problems to solve. The best way to see this thing built in 2032 is to pack it and send it to Arup with a greeting card.