como trocar e testar RESISTÊNCIA da ventoinha do Ford Ka, fiesta, Ecosport. vejam o passo a passo.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- #dicas #ford #ventoinha #resistencia vejam como trocar corretamente, a resistência da ventoinha, do Ford Ka, fiesta , EcoSport e courier(@canaldoka9364 )
Muito bom, parabéns ajudou muito.Deus abençoe!!
@@benonispereira606 blz meu irmão, muito obrigado pelo comentário, feliz por ter ajudado, Deus abençoe.
Cara você é Dez
@@jonasdosantosleal2767 blz irmão, muito obrigado pelo comentário e pela força, Deus abençoe.
Parabéns ,que exemplo vc rapaz explicou bem detalhado, aí é monstro.😊
@@agnaldodearruda8380 fala meu irmão blz, muito obrigado pelo comentário, é rapaz sempre tento ajudar na medida do possível, valeu pela força, Deus abençoe.
Que vídeo maravilhoso, bem explicado. Encontrei ao pesquisar na internet porque meu carro acabou de parar de vez a primeira, a segunda e a terceira velocidade. Só funciona a velocidade quatro. Queria saber como é possível queimar as 3 velocidades, se pode ser mal contato?? Já vou providenciar a compra da peça pela internet. Tenho um Ka 2021 (último modelo)
Olá tudo bem, obrigado pelo comentário, não sabia que o Ka 2001 tem 4 velocidade na ventoinha kkkk, o meu 2013 tem apenas duas, valeu pela força, Deus abençoe.
Importante esse vídeo para não quebrar as travas. Na hora da retirada.
obrigado pelo comentário irmão, é nós, tamos juntos.
Mais uma sensacional.... É numa dessas aí que os espertos já condenam radiador e tudo mais..
Magnífico KA Showww
Fala irmão blz, é verdade falou tudo.
Obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 Fortalecendo sempre,..!!!
@@shockwave1982 é nós irmão, tamos juntos.
Obrigado por compartilhar essa aula conosco parabéns amigo Deus te abençoe
Muito bom o video vou verificar no meu carro ,parabens
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é isso mesmo de uma verificada blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Gostei do vídeo, muito bem explicado show 👏🏻👏🏻
Blz meu irmão, muito obrigado pelo comentário, é como não vi ninguém explicando com remover, resolvi fazer um vídeo prá ajudar, porque é um pouco chato prá remover, precisa de jeito não força, valeu pela força, Deus abençoe.
Muito bem explicado gostei
Olá blz irmão, muito obrigado pelo comentário e pela força, Deus abençoe, tamos juntos.
Mais um ótimo video Léo..obrigado por mais esta dica!!!!
Obrigado pela força Luiz, tamos juntos irmão.
Boa!!!
Olá blz, muito obrigado pela força, Deus abençoe.
Mas um mas exlente vídios. 👏👏
Obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
Boa noite, excelente vídeo,por gentileza o Fiesta 2004 personalite sem ar condicionado também tem 2 velocidade?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, então irmão não sei ti informar exatamente, de uma olhadinha na parte inferior do radiador se tiver vai tá lá blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Show!! Faca vc mesmo.
Exatamente isso mesmo irmão, que nós mesmo faz tem o capricho além da economia, valeu pela força.
Ola amigo, parabens pelo vídeo, esse carro do exemplo é que ano e qual tipo do motor, estou com esse problema no meu ka 1.5 2015 motor sigma. So fiquei com essa dúvida
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, esse é um Ka 2013 Zetec rocam blz, valeu pela força, tamos juntos.
Olá, excelente vídeo. Me tira uma dúvida, a resistência do meu eletroventilador em alguns pontos está sem essa camada de proteção superior que normalmente é na cor verde, deixando a mostra o fio de cobre. Lembrando que ela funciona perfeitamente. O que eu poderia utilizar para passar nesses pontos onde essa proteção acabou soltando? Desde já agradeço.
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, então irmão é preciso encontrar alguma fita que seja resistente a Auta temperatura, porque ela esquenta muito quando acionada, não conheço essa fita, o ideal é trocar como prevenção, foi isso que fiz na minha, troquei blz, obrigado pela força, tamos juntos.
@@canaldoka9364 Acredito que uma tinta de alta temperatura possa resolver, não deixando o fio de cobre exposto e evitando sua oxidação. Abraço
@@MeioAmericano é verdade irmão, vai ajudar na proteção e evita ferrugem e oxidação mesmo, obrigado pela força, Deus abençoe.
Olá, estou com uma dúvida interessante. Meu Fiesta só está funcionando o 2° estágio, quando desligo o carro desce do 2° pro 1° estágio e funciona o 1°... Troquei a Resistência e não adiantou. Ai fui testar com o Ar Condicionado ligado, e pra minha surpresa funcionou o 1° estágio... O que acha que pode ser? Comprei um Relé novo e estou esperando chegar pra testar... Estou tentando resolver a principio da forma de menos custo, evitando a Valvula Termostatica, pois o Fiesta é 2010 e só tem 46.000km e ainda está com tufo Original.
blz irmão, obrigado pelo comentário, acredito que seja o sensor de temperatura ou a válvula termostática travada fechada, se tá acionado o segundo estágio antes de chegar na temperatura ideal, pode ser a válvula termostática travada, quando isso acontece, aciona o 2° estágio e não desliga enquanto o carro tá ligado blz.
porém verifique o sensor de temperatura também blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Amém
Blz irmão, obrigado pelo comentário e pela força, Deus abençoe.
Essa resistência é responsável somente pelo primeiro estágio ou também do segundo? Meu carro arma apenas o primeiro, o segundo só arma com o scanner na obd2 e dando o comando na alta velocidade
Olá blz, obrigado pelo comentário, sim é responsável só pelo 1° estágio, o segundo só arma após atingir 105 graus, se tiver tudo ok, blz, se não tiver armando após essa temperatura, veja o conector do módulo, pode tá com sujeira tipo ferrugem assim impedindo o sinal que o módulo manda blz, se tiver sujo só limpar com uma lixa de unha e aplicar um limpa contato, valeu pela força, Deus abençoe.
Eu vejo bastante gente falando do Ford Ka que tem ar condicionado o meu não tem ar condicionado Será que tem essa peça também tira essa dúvida para mim
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, então não sei ti informar exatamente, más acredito que tenha, veja lá na parte de baixo do radiador lado motorista, se tiver tá lá blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Se tiver você acha melhor já trocar ele e o sensor de temperatura junto porque agora eu estou até com medo de andar com ele e der algum outro problema eu uso aditivo tudo certinho só que hoje eu estava mexendo e parei quando eu bati na chave mesmo frio a ventoinha já disparou do nada aí eu já fiquei meio preocupado aí eu mexi no conector de temperatura e a ventoinha parou agora eu não sei se a ventoinha vai disparar é normal ou não eu irei fazer o teste amanhã cedo se a ventoinha vai disparar ou não com o carro quente você acha uma boa ideia ou procurar algum mecânico para poder passar o scanner
Estou com medo agora de andar com o carro e der algum problema mais grave
@@lucaspepper28souza15 veja direitinho aí, pode ser o sensor de temperatura mesmo, se fosse essa resistência a ventoinha não ia disparar blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@lucaspepper28souza15 fica observando isso também pode ser válvula termostática travada fechada, quando isso acontece a ventoinha aciona e não desliga enquanto o carro estiver ligado blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Eu queria ver vc encaixar o conectou na resistência o meu não está conectando . Essa borracha do conector tem q ficar dentro ou fora?
@@mauriciobaisso7439 óleo blz irmão, obrigado pelo comentário, o conector do chicote deve tá com sujeira por dentro por isso a dificuldade prá encaixar, essa borracha do chicote fica por dentro do conector da resistência, passe um silicone lubrificante nela que facilita o encaixe blz, valeu pela força, Deus abençoe
@@canaldoka9364 ok amigo muito grato, ja vou inscrever no seu canal pela atenção q vc me deu.
@@mauriciobaisso7439 eu que agradeço irmão, obrigado por se escrever, recomendo que plique um limpa contato no chicote e prá remover a sujeira blz, valeu pela força, tamos juntos.
@@canaldoka9364 ok grato.
@@mauriciobaisso7439 valeu irmão, de uma olhadinha no canal tem muitos vídeos de manutenção em casa blz, valeu é nós.
Assim que eu tirar vai vazar líquido do arrefecimento?
@@jackdelion blz irmão, obrigado pelo comentário, não vaza não, remova só a resistência blz, valeu é nós.
Amigo essa resistência é compatível com a Ecosport 2016 1.6 16 valvula
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, então irmão não sei ti informar exatamente, porém se você pesquisar no mercado livre vai ter os carros compatível blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Opa !! ganhou mais um inscrito aqui....
O meu fiesta esta acionando so o segundo estágio (mais auto) pode ser por essa resistência do 1⁰ estar com defeito??
Tenho o multímetro e vou retirar amanhã e fazer os testes do seu vídeo.👍👍
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário e por se escrever em nosso canal, faça o teste, pode ser ela sim, se precisar tem vídeo mostrando como testar o relé também blz, agora se ele tá acionando direito no 2° estágio e não desliga mais, isso pode ser válvula termostática travada fechada blz, isso aconteceu no meu kazim, valeu pela força, tamos juntos na manutenção dos fordinho.
th-cam.com/video/dHN0f86lKBo/w-d-xo.htmlsi=PlFjLUKlWdueDKxw veja o teste do relé
@@canaldoka9364 olá amigo boa tarde!!
É rapaz fiz o teste e a resistência está com todos os parâmetros perfeitos.
Não deve ser a resistência.
Onde fica o tal relé responsável por esse primeiro estágio?
O segundo estágio arma e normalmente desarma após o tempo natural dele de funcionamento,acho que esse comportamento elimina a questão da válvula está com defeito né?
Só preciso agora ver o tal relé do primeiro estágio mais não sei onde fica.
Vou pesquisar aqui!!
Abraços,é sempre bom trocarmos experiências mesmo que não resolva pra nós mais pode resolver em outros casos aqui do canal!!👍👍
@@canaldoka9364 ok assisti o teste....Só preciso saber onde fica no fiesta.👍👍
@@A.C.S então irmão deve ser relé ou fusível ou até mesmo o chicote do módulo com zinabre e interrompeu o negativo que aciona a ventoinha blz, o relé é um amarelinho fica numa caixa na parte do motor, faça uma pesquisa no TH-cam tem algum mostrando blz, valeu tamos juntos, só lembrando que já vi a tampa do reservatório ruim também causar esse problema blz, valeu.
Essa peça é da ventoinha do radiador né!? Existe resistência do ar interno do carro?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, sim é isso mesmo, no ar interno também tem resistência, veja o vídeo nesse link.th-cam.com/video/7LvQ6MAojQg/w-d-xo.htmlsi=RUUmj7wlRF2k9C9v
Bom dia irmão eu ligo o ac do ford Ka 2007 e a ventoinha não ta disparando pra o compressor funcionar oque pode ser,
Bom dia irmão, obrigado pelo comentário, isso pode ser várias coisas, fusível, relé, fio rompido, conector com zinabre, ou baixa pressão de gás no sistema do ar-condicionado, se tiver bem pouco o compressor nem aciona blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Vê direitinho aí, porque o problema de não acionar a ventoinha pode ser porque o comentário não tá acionando blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 valeu irmão obrigado aí pela dica deixei na oficina e espero ficar bom 🙌
@@marcossantana9246 valeu irmão, vai ficar bom se Deus quiser, obrigado pela força, Deus abençoe.
Olá! Precisa esvaziar o radiador p tirar ela chefe?
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, não irmão, ela ficou ali dentro só prá esfriar com o vento do ventilador blz, pode remover sem medo, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 muito obrigado amigo! Deus abençoe
@@juliocesaroliveira8726 eu que agradeço pela força, é nós, tamos juntos.
Tenho um ka 2012 e suas dicas tem mim ajudado muito parabéns..
Vc tem alguma grupo de whatsapp ??
Fala irmão blz, que bom, fico feliz em saber disso, até participo mas é muito devagar kkk, valeu pela força, tamos juntos na manutenção do kazim.
Boa tarde, o meu está com esse problema eu acho troquei o sensor de temperatura porque estava com vazamento achei que poderia ser ele que tinha queimado, mas continuou, o duro que as vezes ela funciona na velocidade 1 e até ativa na velocidade um com o carro parado, mas logo após andar com o carro ele já liga o estágio 2 provavelmente é ele mesmo que está queimado né?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, remover ela e de uma olhadinha se não tiver nada quebrando e o enrolamento não tiver esposa provavelmente não é ela, isso pode ser a válvula termostática com problema ou seja tá querendo trava fechada, quando isso acontece aciona o segundo estágio da ventoinha e não desliga, veja também o conector principal da ventilador se não tá sujo causando mal contato blz, valeu é nós.
Entoa eu fiz o teste cedo liguei o carro deixei esquentar por 10 minutos abriu a válvula e ligou na velocidade, se logo após eu pega o carro sair e andar começa a aumenta a velocidade
@@daniloluiz4476 fica observando, isso parece um indício que a válvula tá com dificuldade prá abrir, você viu se a segunda velocidade desligou ou permaneceu ligada?
Porém recentemente troquei o líquido estava com água e coloquei aditivo, será que aconteceu alguma coisa??
@@daniloluiz4476 th-cam.com/video/hPJpzfn9pEs/w-d-xo.htmlsi=cT2lj0Z8Yb4O6onI
Tô achando que é a válvula travada fechada, quando acionar a ventoinha, as duas mangueiras do radiador tem que tá quente por igual, se tiver diferente uma mais fria é porque a válvula travou fechada blz.
Eu de nono irmão o meu ê igual esse seu so ta sem essa residência e ta mim deixando doido kkk esse chicote ñ tem aq no meu acho q tiraram.
Também acho que quebrou o fio daí jogaram o chicote fora , no mercado livre vende esse chicote e só comprar e fazer a emenda blz.
@@canaldoka9364 pronto já vo ver aq pra compra isso tá mim deixando doido aq kkkk Deus abençoe vc.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3135712072-tomada-chicote-resistencia-ventoinha-radiador-ford-ka-fiesta-_JM olha o chicote aí irmão.
No meu fiesta so liga ventoinha quando liga ar condicionado sera q é resistencia??
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, acredito que não, se ela tivesse ruim nem ia aceitar, você já viu quando chega só 100 graus ela não aciona? Se não tem que verificar onde tá o erro blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 nao aciona e nem sobe a temperatura dos 90 graus no painel!
@@user-jl1jx4fw9i então é bem provável que a válvula termostática esteja travada aberta, aí fica circulando todo líquido é o motor demora muito prá chegar na temperatura de trabalho, consequências disso seu carro vai consumir mais combustível.
Prá ter certeza quando ligar o carro fique observando as duas mangueiras do radiador, elas não pode esquentar ao mesmo tempo, o normal é a superior esquentar primeiro blz, se tiver esquentando ao mesmo tempo com certeza a válvula tá travada aberta, aí precisa trocar blz, valeu pela força, tamos juntos.
resolveu amigo?
@@maxgameslanhouse8141 obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
Essa resistência que você colocou é a original ou qual marca
Olá blz irmão, isso mesmo original Ford.
Obrigado pelo comentário e pela força, Deus abençoe.
Bom Dia, Caro Amigo!
Já que essa peça você conseguiu original do veículo, você teria a referência dela por gentileza, admiro muito seus vídeos, pois amante como eu, desse belo veículo, possuo um também, igual ao seu só muda o cor que é vermelha Arizona!
Obrigado .
@@victorrincon238 obrigado pelo comentário e pela força irmão, vou ver direitinho aqui e ti mando a referência blz valeu.
@@canaldoka9364 estarei fielmente no aguardo, muito obrigado.
@@victorrincon238 pode deixar irmão já ti mando, valeu.
AMIGO MINHA VENTOINHA TA ARMANDO 2° ESTAGIO DPS DE UNS 5 MINUTOS COM O CARRO LIGADO. JA TROQUEI SENSOR DE TEMPERATURA, O CHICOTE DO SENSOR E NAO CONSIGO RESOLVER
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, isso provavelmente é a válvula termostática que travou fechada, isso aconteceu comigo também ligava direto no 2• estágio e não desligava, foi exatamente a válvula termostática da Iguaçu que travou, troquei e resvalou blz, veja o vídeo.th-cam.com/video/3B3SGpr5yEg/w-d-xo.htmlsi=2c2_tiCtK762KqUA
primeiramente obrigado pela rapidez na resposta.
So pra tirar a duvida. A minha aciona o 1° estagio da uns 5 minutos aciona o 2°
@@lucasnunes4980 então irmão, primeiro veja se a água do reservatório tá circulando porque se não tiver pode ser a bomba d'água blz, depois veja quanto a ventoinha acionar, as duas mangueiras do radiador tem que tá quente, se só a superior tiver quente e a de baixo tiver fria e a válvula que tá travada mesmo blz.
@@canaldoka9364 obg, irmão. Irei verificar
@@lucasnunes4980 valeu irmão, tamos juntos.