Parabéns meu amigo! Já me ajudou muito! Estou com problemas na minha Ecosport, já troquei radiador, bomba d'água e ainda não tinha observado essa resistência
Parabéns amigo pelo trabalho, tenho um Ford Ka 2016 3 cilindros 1.0, quando ando sem o ar condicionado ele vai normal, quando ligo o ar o e pego um trânsito pesado ele aquece mesmo com a ventoinha ligado troquei a ventoinha continua msm coisa o que seria ? A resistência se tem resistência aonde fica ? Ou e o relé ?
Parabéns pelo vídeo!!!! O meu aciona a baixa somente com o ar ligado. Fora isso aciona a alta e só desliga quando desligo o motor. Troquei sensor de temperatura, válvula termostática, resistência e etc . Percebi que ela arma aos 104 graus daí a temperatura cai para 80 e mesmo assim ela fica na alta.
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Daniel!! Então meu amigo tem que observar como esta a circulação ve se o retorno esta bom ve tbm a bomba d água.
Boa Noite, o meu quemou o cabeçote por falta de observação, ligava so o segundo estágio, vi seu vídeo e ohei a tomada do ventilador e estva com sinabre bati óleo e voltou a funcionar o primeiro estágio, so depois que tomei 2 mil de prejuízo que vi ,como é bom fazer a preventiva no veiculo no arrefecimento.
Tenho um ford Ka 2001 1.6 sem A/C. Reparei que ele apenas aciona o segundo estagio, isso ta certo? Os carros sem A/C também deveriam ter o primeiro estagio?
Boa noite boa dicas mesmo,,,,,pó a minha ecoesport2012 avetonhia tá Armando o segundo estágio é não desarma só quando desliga o motor
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao Canal Reginaldo!!! Referente a sua pergunta repara se ela liga a primeira ventoinha e depois ja emenda a segunda, se ligar direto esta com problema na resistência porem provavelmente tem mais defeito ai tipo em válvula termostática ou bomba d agua pois mesmo ligando a segunda era para desligar depois de algum tempo.
Ola bom dia. Quando troca o chicote o cabo do chicote tem polo certo? Obrigado
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo kassio, na ligação da resistencia o ideal era manter a polaridade correta, porem nao da problemas inverter, agora se inverter na ventoinha (eletroventilador) ai vc vai inverter a rotação da helice.
Bom dia. Ótimo vídeo. Minha Ecosport 2007 1.6 ao aquecer liga ventoinha forte e só vai desligar ao parar o motor. Daí sai a velocidade alta da ventoinha e fica alguns segundos na lenta até parar. Já testei resistência ok. Bomba d'água ou válvula termostática? Pelo scanner o técnico tirou o alarme mas ao sair da oficina já ligou ventoinha forte de novo. Tem dias que este problema não acontece. O q será? Há risco para o motor?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Fabrin!! Obrigado pelo elogio, referente a sua pergunta, e pelo seu relato a resistência esta boa pois vc vê a velocidade baixa funcionar, provavelmente seu defeito pode ser a válvula termostática ou a bomba d agua, observa se a mangueira fininha q entra no reservatório esta quente se ela estiver quente a bomba deve estar boa e o defeito é a valvula termostatica, e muito cuidado que vc pode queimar a junta do cabeçote se já não queimou. qualquer duvida manda ai que te ajudo meu amigo.
Boa tarde amigo Estou com esse mesmo problema na minha Ecosport de barulho alto,pelo q percebi ele ativa o segundo estagio direto mesmo depois de eu ter colocado uma ventoinha nova,de 5 em 5 minutos ele ativa o segundo estágio. Estou voltando no eletricista pra resolver isso. Vlw pela dica ai
No meu caso, a ventoinha é acionada no segundo estagio quando ligo o ar condicionado e permanece enquanto o ar estiver ligado e o barulho é muito alto. Nesse caso faço a troca dessa resistência ou apenas do sensor do ar condicionado?
Bom dia. Por gentileza, me tire uma dúvida. Tenho um Ford KA 2009 motor Zetec Rocan. Estou com dúvida se a primeira velocidade da ventoinha está funcionando, quando o carro atinge a temperatura ideal para que a mesma entre em funcionamento, porém ao ligar o ar condicionado, a ventoinha é automaticamente acionada na primeira velocidade. Minha dúvida é a seguinte: O fato da ventoinha ligar em baixa velocidade quando aciono o ar condicionado é garantia que a mesma está funcionando perfeitamente assim como todo o sistema? O relé e a resistência que acionam a ventoinha em baixa velocidade, seja pelo acionamento do ar condicionado ou pela temperatura atingida pelo motor são a mesma? Desde já, agradeço a atenção.
Boa tarde. Tenho um ka 2012 1.0 class com AC. O meu ka ligava a baixa e depois a alta. Mas não desligava mais a alta. Somado a mais alguns problemas, troquei o radiador, reservatorio, valvula termostatica, sensor de temperatura que esta na valvula termostatica, liquido de arrefecimento, bomba de agua, resistencia do radiador (esse que voce trocou), rele de alta (estava desmontando, - O relé K46 é responsável por ligar a velocidade alta.). Não mexi: - O fusível F2 (50A) alimenta o ventilador nas duas velocidades. - O fusível F30 (15A) alimenta as bobinas dos relés de controle do ventilador nas duas velocidades. - O Relé K45 é responsável por ligar a velocidade baixa. Fiz um teste esses dias, em um dia quente, e verifiquei que a temperatura do ka chegou as 120C, sem ligar o 2 estagio. Não liga o 2 estagio. O AC não desligava em decorrencia da temperatura. O motor não perdia rendimento. Pergunto: Tens alguma ideia do que eu deixei passar? Obrigado pela ajuda.
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal, parabéns pelos testes e pelas perguntas, meu amigo esse caso ai está parecendo ser a junta do cabeçote, faz o teste com o medidor de vazão de cilindros, hoje em dia qualquer aquecimento eu já faço o teste de cabeçote com 100% de precisão, se estiver bom ai parto para testes em sensores e atuadores. qualquer duvida em alguma fase dos testes vamos se falando, Tmj.
O meu fiesta 1.6 2012 estava com o mesmo problema, ligava o segundo estágio e não desligava mais, foi feito uma limpeza com limpa contato na resistência, e ele voltou a funcionar e ta até hj
Boa tarde amigo, mais um escrito, gostei do seu vídeo. Por gentileza me tira uma dúvida, tenho um Ford Ka 2016/17, 3 cilindros, e estou com um problema, a mangueira mais grossa que vai embaixo do radiador está fria, a ventoinha só arma acima de 98°c e fica variando até 102°c , estou acompanhando no meu scanner de OBDII, porém a ventoinha parece trab de forma anormal, tipo q empenada.. testei a bomba deixando o reservatório aberto acelerei e a água jorrou longe, então minha dúvida ficou em 3 coisas, válvula termostática, sensor de temperatura ou a própria ventoinha, vc tem algum vídeo testando cada item deste? Pode me ajudar?
2 ปีที่แล้ว +2
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Muito obrigado pela inscrição, referente a sua pergunta, essa ventoinha tem um serio problema ja troquei 2 que estavam travando, em veículos relativamente novos, porem pelo seu relato de a mangueira estar fria pode ser a válvula termostática mesmo, repara se a mangueira de retorno esquenta se estiver fria pode ser a bomba d agua, desculpa demorar a responder.
Olá amigo ,o meu fiesta Zetec Rocam tava fazendo barulho da ventoinha o segundo barulho aquele que faz barulho e agora ele não tá mais eu fiz limpeza no radiador tudo e agora não tá mais o que pode ser a resistência mesmo né
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo meu amigo!! Provavelmente o conector da resistência pode estar com defeito intermitente da uma observada nele se está derretido ou algo!!!
Meu Ford KA ao ligar o ar condicionado entra no segundo estágio. Levei no mecânico de ar e me falou ser normal. Mas até hoje estou em dúvida. Já troquei a resistência duas vezes. Que devo fazer?
Meu Ecosport também só funciona na alta. Fiz o teste de continuidade na resistência, e aparentemente ela está normal. O que mais poderia ser? Onde consigo comprar um scaner desse para EcoSport e quanto é o valor?
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!! Referente a sua pergunta vc chegou a olhar a tomada se não esta derretida, o bom era acompanhar a temperatura pelo scanner, esse scanner que eu uso é da Tecnomotor o Rasther Custa na media de 20.000 reais só para esse teste fica inviável, vê com alguma oficina de confiança para estar passando para vc. Agora se ele liga a velocidade baixa e depois a alta pode ser bomba d'água ou válvula termostática!!!
O meu fiesta 1.6 2012 tava com esse problema, porém ligava os 2 estagios, só que quando ligava o segundo , ele ficava pra sempre ligado, nao desligava mais nunca kkk, ai era essa resistência, estava apenas com mal contato !
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Luan!! que bom que resolveu!!
Qual o nome dessa tomada. Onde encontro. Pesquisei no mercado livre como tomada da resistência do ventilador do fiesta. E mesmo assim não encontrei só aparece a resistência no momento da pesquisa
ปีที่แล้ว
O meu amigo essa tomada chama conector eletrico da resistencia, vc encontra facil na sua cidade em loga que vende eletrica automotiva baterias e etc
Boa noite tenho Ford Ka 2000 fui trocar o gas hoje na hora de testar o ar na oficina o mecânico falou que a resistência da ventoinha e de Palio que adaptaram e que está funcionando no estágio mais rápido
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao canal! Provavelmente essa resistência não esta funcionando, e já aproveitar e coloca uma original do veiculo e qualquer duvida nos contate!!
Nossa meu fiesta 2014 está com o mesmo problema, ventoinha arma no segundo estágio... Vou trocar essa resistência. Muito top seu vídeo, me inscrevendo agora 💪
2 ปีที่แล้ว +2
Seja muito bem vindo ao Canal Wesley! Que bom que gostou do vídeo, da uma atenção na tomada da Resistencia tbm costuma derreter.
@ fala meu amigo, boa noite. Como tinha dito eu fiz a troca da resistência do eletro ventilador, mas a ventoinha continua armando no segundo estágio, fiz a troca hj. Mas notei que ficou bastante tempo ligado aí armou o segundo estágio, após algum tempo eu desliguei o carro e ficou com o primeiro estágio ligado por um tempo, depois desligou
2 ปีที่แล้ว +1
@@wesleyrodrigues6019 meu amigo seu carro deve estar com algum problema de circulação pode ser a bomba d'água ou a válvula termostática, provavelmente a válvula esta abrindo pouco o veiculo liga o primeiro estagio porem não é suficiente ai ele liga o segundo, vê se a mangueira fininha do retorno esta esquentando ela costuma entupir ai daria esse mesmo defeito no meio dessa mangueira fina tem uma valvula q entope.
Boa noite, no meu caso o 1 estagio tbm nao esta ligando enquanto roda, porem quando desliga o carro o segundo estagio desliga e aciona o primeiro estágio, pode ser o mesmo problema??
Bom dia amigão ... tenho uma dúvida . Tenho um fiesta q não tem ar condicionado e reparei q ele não tem essa resistência . Como comprei de segunda mão para minha esposa gostaria de saber se ele não tem mesmo essa resistência.
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Provavelmente esse sistema não utiliza essa resistência, pois normalmente é utilizado em veículos com ar, porem o ideal era olhar o seu veiculo em especial.
Arrumei esses dias o meu tava assim ligava o ar a ventoinha não armava fui ver alimentação era esse conector paguei 20 reais e substitui em casa mesmo tá normal
Estou com esse problema na ecosport freestyle 2008 quando chega nos 120 graus aciona somente o segundo estagio mas não desliga pra desligar tenho que desligar o carro se puder me ajudar agradeço fui em varios mecanicos mas não encontraram o problema
Ola amigo No caso a ventoinha do 2° estágio o barulho alto dela e normal? Pq tenho fiesta Zetc Rocam e quando ela atinge o o 2° estágio da ventoinha faz muito barulho
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Marcio!! Sim meu amigo o segundo estagio o barulho é alto mesmo e é normal porem no dia a dia é dificil ter que ligar a segunda velociodade normalmente so a primeira velocidade ja faz o serviço, agora se tiver ligandop sempre tem que dar um atenção na valvula termostatica ou bomba de agua.
Meu carro esta assim, sai do rj ate lagoa santa mg, aqui eu reparei que esta funcionando só no 2 estagio, arma só a alta, volto pro rj fds da pra viajar de boa só o aegundo estagio ? Pq eu n conheço eletricista aqui de confiança poder me da um retorno obgdo
Amigo o meu Ecosport é 2016 ele tá vibrando a ventoinha eu coloquei a mão e tem uma folga na hélice é normal a folga
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Renato!! Então meu amigo uma pequena folga tem sim porem se a sua ja esta desbalanceada ja é excessiva essa folga teria que substituir esse eletro ventilador.
Amigo, sabe dizer se o chicote é o mesmo para o Ka 2007? (O primeira geração). Pois o meu ele não veio com ar de fábrica e foi colocado um ar adaptado sem as duas velocidades do eletroventilador. Então tô atrás de fazer o esquema orginal.
3 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal!! Teria que esta olhando o esquema elétrico dessa injeção vê se ela conta com essas 2 velocidades, ou vc pode colocar essa resistência para pelo menos ele funcionar mais silencioso, pois se estiver tudo certo a parte mecânica dificilmente precisa da segunda velocidade.
Irmão, tenho uma dúvida, o segundo estágio só ativa em casos extremos de temperatura? Pq sempre que uso o ar condicionado a ventoinha ativa o segundo estágio
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo!! Então amigo na frente do radiador tem o evaporador do ar condicionado, muito semelhando ao radiador e quando vc ativa o ar, o retorno do gás vem muito quente, então precisa que o eletro ventilador seja ativado, agora observa se normalmente sem o ar o veiculo ativa a velocidade baixa do radiador, se ele acionar esta tudo certo, esse sistema provavelmente aciona o segundo estagio para o ar condicionado independente da temperatura.
Boa noite meu fiesta está com um problema está acedendo a luz da água já troquei o sensor já revisei a bomba já troquei o reservatório e mesmo assim continua com o mesmo problema gostaria de saber se o fiesta 2006 tem resistência o meu não tem ar condicionado
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Se vc já revisou toda parte de arrefecimento, incluindo bomba d' água e válvula termostática, provavelmente a junta de cabeçote deve estar com alguma queima inicial, o ideal era testar certinho com o aparelho (medidor de vazão de cilindros) e ve se esta passando ar do pistão para o sistema de arrefecimento.
O meu Focus duratec tá assim só na segunda estágio a 106 graus será que pode ser a resistência
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Referente a sua pergunta pode ser sim com certeza, o ideal era analisar mais algumas coisas mais tem grandes chances de ser a resistência!!
Olá Boa Noite! Essa resistência interfere no ar do carro ?
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Lucas, pode interferir sim pois no caso so liga a segunda velocidade do eletroventilador, normalmente com ar ja liga direto a velocidade baixa.
Bom dia. Tenho um fiesta 2005 1.6 completo ele tá com luz da injeção acesa mais de cinco anos. O código da falha é P0693. Entrada baixa eletroventilador. Já troquei a resistência e ventuinha, e relé . Mas o problema ñ foi resolvido. Teria alguma dica?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!! Referente esse defeito ja peguei ele de 2 formas e foram resolvido a 1 vez foi a base onde entra o rele estava meio derretido arrumamos a base e resolveu a outra vez foi a central eletrônica foi substituída e o defeito foi resolvido. começa dando uma atenção onde entra o rele vê se esta com falso contato ou derretida.
Olá, qual a marca desse scanner utilizado? Sou entusiasta e gostaria de ter um scanner para acompanhar e dar as devidas manutenções no meu Fiesta Sedan. Essa temperatura extrema que vc deixou o motor chegar, não danifica a junta do cabeçote?
2 ปีที่แล้ว +2
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Esse scanner é o Rasther da Tecnomotor, esse Custa uns 18 mil, como seu uso não é profissional tem outros mais baratos inclusive uns que usa pelo celular, essa temperatura não afetou nada pois eu estava monitorando, agora rodando na rua esforçando ai poderia ocasionar algum problema, lembrando que esse veiculo estava a 1 mes rodando com esse defeito, e mesmo assim não danificou.
Boa noite, eu posso realizar a troca? Depois precisa passar scanner para vallidar alguma coisa?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Henrique!! Pode trocar sim meu amigo, nessa manutenção não necessita de scanner não só se vc quiser monitorar a temperatura com mais precisão, no vídeo utilizei para ficar mais dinâmico o vídeo.
Oi pra trocar esse conector tem lado os fios ou tanto faz
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Rogerio!! Meu amigo por ser uma resistência se vc inverter funcionara igual porem sempre aconselho ter um esquema elétrico e deixar padrão!!
Seja muito bem vindo Knzzx1!! Então meu amigo o ideal é ligar a primeira pois a segunda ja liga em temperatura alta e ao longo do tempo pode ir prejudicando e enfraquecendo a junta.
Seja muito bem vindo Andre!! Então meu amigo pode ser que o sensor de temperatura esteja sem sinal ai o veiculo entra em estratégia de segurança e liga o eletroventilador.
Opa... Depois de um tempo com o veículo ligado ele aciona o 2 estágio da ventuinha, (1 estágio da ventuinha está funcionando normal). segundo o mecânico o veículo está com problema na válvula termostatica.
No meu caso é raro mais as vezes aciona o segundo estágio é normal?
ปีที่แล้ว +1
O meu amigo Willian se estiver muito quente o dia pode ligar sim se ligar com frequencia pode ser algum problema no arrefecimento Ex valvula termostatica.
Tem como resolver o barulho infernal , ou isso é de fábrica mesmo e não tem jeito ?
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!! Tem como resolver sim, se ai esta com barulho alto provavelmente esta funcionando só a velocidade alta pois a baixa o barulho é bem tranquilo.
Tenho um fiesta 2008/2009 e quando ligo o ar-condicionado, ele faz o barulho da segunda velocidade do ventilador, pouco tempo desliga e pouco tempo liga novamente e fica nesse ciclo. Será normal?
ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Romualdo!! Então meu amigo o ideal é testar certinho mais provavelmente a valvula termostatica esta travada aberta ai a agua fica esfriando rapido e esquentando desligando e ligando o elettroventilador.
Boa tarde tenho um ford ka 2018 na primeira partida do dia faz um barulho como tec tec assim q SIGO o barulho some oq pode ser amigo
3 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!! Precisava saber mais sobre o barulho, como esta a troca de óleo, esse veiculo tem 3 versões de motores com e sem variador de comando, o barulho pode ser tucho !!
@ A SIM AMIGO KA 2018 1.0 TROCAS OK MOTORCRAFT DE ACORDO COM A FORD O BARULHO E COMO SE FOSSE MAQUINA DE COSTURA SO NA PRIMEIRA PARTIDA DE MANHÃ COM MOTOR FRIO ASSIM Q ARRANCO O BARULHO SAI E SEGUE NORMAL ASSIM Q ESQUENTA
2 ปีที่แล้ว +2
parabens excelente video!!!!
2 ปีที่แล้ว
Seja bem vindo meu amigo e muito obrigado pelo elogio!!!
A minha eco sport 2005/2006 ela liga a 1 normal Quando eu ando bem com ela ,aí chego em casa desligo espero 5 segundos e ligo novamente aí ela liga a segundo estágio e funciona em torno de 10 segundo e desliga O que pode ser
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!! Esse defeito que vc menciona pode ter varias causas, ex a temperatura estar trabalhando um pouco acima do padrão ao ligar a chave o veiculo detecta e ja aciona a segunda velocidade por proteção, ou um falso contato no sensor de temperatura ocasionando um falha na leitura o Ideal é testar certinho para não trocar peças sem a necessidade.
A ventoinha nova desse carro só de rodar da não ele roda livre ou vai girando cono se tivesse uma catraca?
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo!! Então essa catraca que vc fala é sem barulho ne, se for sem barulho sim é assim mesmo devido ao campo magnético vc vai girando ele vai pulando e vc sente que ele vai aos trancos, mais é normal.
@ ok muito obrigado pela ajuda mas faz um pouco de barulho mesmo qdo passa de uma campo para outro eu vou tentar no carro pra ver. Se plugar no carro e jampiar o primeiro estágio e segurar no motor e ver como fica o barulho e perigoso de se machucar?
@ então eu fiz a substituição e não resolveu trocar a ventoinha, mas o radiador que pedi novo veio com alguns ameaçados nas aletas que passa algua que parece solda contato 11-96222-2647 whatss se puder manda uma msn que mando a fato do radiador
Tenho um C3 no painel não marca temperatura alta, porém a ventoinha aciona e faz um barulho igual turbina de avião, mas funciona normalmente, ar condicionado também funciona normal, alguém sabe o que pode ser
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo|!!! Provavelmente seu veiculo esta com problemas no modulo de arrefecimento tenho um vídeo sobre isso vê que vc tirara todas as duvidas!! th-cam.com/video/Wo8yhkdjR58/w-d-xo.html
amigo por que acontece isso? ou seja o que provoca isso dai?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao canal!!! Meu amigo tem defeito que é característico do veiculo, esse é um deles, pode ser uma corrente alta que passa por essa tomada esquentando e derretendo, pode ser um mau contato da tomada, esse defeito é bem característico desses veículos da Ford, resumindo é algum erro de projeto nessa parte pois aconteceu e acontece com frequência!!!
Na verdade eu queria acabar com esse barulho característico da segunda velocidade do ventilador, de longe dá para notar que estou com o ar condicionado ligado ! kkkkk
ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Adson!! Rsrs então acabar não tem jeito o que deve ser analisado é se o eletro ventilador esta com o barulho mais alto que o normal ai seria necessário substitui-lo.
Nossa.vc espera 120 e continua pra ver se a ventoinha liga . Meu deus.sesliga o carro e vai ver o problema
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Moto Braw!! Não se assusta não o processo é esse mesmo pois a segunda ventoinha não tinha entrado e na marcha lenta dificil danificar a junta, a maioria dos carros com esse problema entrando só a segunda ventoinha trabalha passando disso e andando pra rua ainda a segunda velocidade ta ai para proteger o sistema.
Kkkkkk todo mundo olha na rua, fomos em diversos lugares e ninguém conseguiu resolver. Barulho chato demais
2 ปีที่แล้ว
@ SE estiver só ligando a segunda velocidade, certamente é esse defeito desse video, agora se ate na velocidade baixa do eletro ventilador fizer barulho possivelmente é as buchas do motor da ventoinha ai no caso teria que trocar o eletroventilador mesmo!!
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
E obrigado pelo vídeo,meu fiesta está com mesmo problema, só percebo o acionamento da alta velocidade chego em casa todos sabem que sou eu chegando😂
Igual o meu, dar notícia a todos no condomínio, cara é foda! E algumas vezes chego de madrugada nós fds
Parabéns ao profissional do vídeo, precisamos de pessoas honesta no nosso país!!!
Seja muito bem vindo Agostinho!!
Obrigado pelo reconhecimento espero que o video te ajude, Deus te abençoe!!
Parabéns meu amigo! Já me ajudou muito! Estou com problemas na minha Ecosport, já troquei radiador, bomba d'água e ainda não tinha observado essa resistência
Excelente e, melhor ainda que você responde as perguntas ! ! !
Seja muito bem vindo!!
Obrigado pela observação, a intensão é ajudar mesmo tmj meu amigo.
Obrigado amigo estou com esse problema, mas já vou resolver agora com essa super dica...
O meu amigo Fabricio espero que o video te ajude !!
Parabéns amigo pelo trabalho, tenho um Ford Ka 2016 3 cilindros 1.0, quando ando sem o ar condicionado ele vai normal, quando ligo o ar o e pego um trânsito pesado ele aquece mesmo com a ventoinha ligado troquei a ventoinha continua msm coisa o que seria ? A resistência se tem resistência aonde fica ? Ou e o relé ?
Parabéns pelo vídeo!!!! O meu aciona a baixa somente com o ar ligado. Fora isso aciona a alta e só desliga quando desligo o motor. Troquei sensor de temperatura, válvula termostática, resistência e etc . Percebi que ela arma aos 104 graus daí a temperatura cai para 80 e mesmo assim ela fica na alta.
Seja muito bem vindo Daniel!!
Então meu amigo tem que observar como esta a circulação ve se o retorno esta bom ve tbm a bomba d água.
Meu ford ka está ligando somente no segundo estágio tbm. Vou verificar isso tbm. Obrigada!
Seja muito bem vinda Vanessa!!
Provavelmente esta com problema na resistencia de baixa igual do video acho que sera sucesso!!
Qual a melhor marca da residência??
Muito bom o vídeo. Rico em detalhes! Parabéns, ótimo trabalho.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
E obrigado pelo elogio!!!
Eu te eu tenho um Ford Ka 2004 ele não tem ar condicionado ele só liga o segundo estágio é normal isso
Boa Noite, o meu quemou o cabeçote por falta de observação, ligava so o segundo estágio, vi seu vídeo e ohei a tomada do ventilador e estva com sinabre bati óleo e voltou a funcionar o primeiro estágio, so depois que tomei 2 mil de prejuízo que vi ,como é bom fazer a preventiva no veiculo no arrefecimento.
Quando chego na rua a galera já sabe quem tá chegando, kkkk, mas e um carro bom arretado
Seja bem vindo kkkkkk
Tenho um ford Ka 2001 1.6 sem A/C. Reparei que ele apenas aciona o segundo estagio, isso ta certo? Os carros sem A/C também deveriam ter o primeiro estagio?
Excelente dica!!!! Parabéns!!!!
Me ajudou muito.
Seja muito bem vindo Alex!!
Que bom que te ajudou!!
Boa noite boa dicas mesmo,,,,,pó a minha ecoesport2012 avetonhia tá Armando o segundo estágio é não desarma só quando desliga o motor
Seja muito bem vindo ao Canal Reginaldo!!!
Referente a sua pergunta repara se ela liga a primeira ventoinha e depois ja emenda a segunda, se ligar direto esta com problema na resistência porem provavelmente tem mais defeito ai tipo em válvula termostática ou bomba d agua pois mesmo ligando a segunda era para desligar depois de algum tempo.
@ boa tarde Kae,Centro,,,,pó responder,,,,,troquei a válvula termoelétrica e o sensor,,,,,tou testando mas aparentemente ficou boa,,,,,,,,🙏🙏
Que bom TMJ qualquer duvida manda ai que te ajudo!!
Conte comigo!!
Muito bom meu carro tá comesse problema obrigado
Tem como fazer adaptação dessa resistência
Pode colocar os fios cada um de um lado ou tem que ser positivo no positivo e negativo no negativo?
para trocar o conector tem polaridade os fios ou pode ligar os fios de qualquer jeito?
Parabéns um vídeo bem explicado,e parabéns pela sua honestidade!
Parabéns, ótima explicação e ótimo vídeo.
Seja muito bem vindo Daniel!!
muito obrigado!!
Ola bom dia.
Quando troca o chicote o cabo do chicote tem polo certo?
Obrigado
Seja muito bem vindo kassio, na ligação da resistencia o ideal era manter a polaridade correta, porem nao da problemas inverter, agora se inverter na ventoinha (eletroventilador) ai vc vai inverter a rotação da helice.
Bom dia. Ótimo vídeo. Minha Ecosport 2007 1.6 ao aquecer liga ventoinha forte e só vai desligar ao parar o motor. Daí sai a velocidade alta da ventoinha e fica alguns segundos na lenta até parar. Já testei resistência ok. Bomba d'água ou válvula termostática? Pelo scanner o técnico tirou o alarme mas ao sair da oficina já ligou ventoinha forte de novo. Tem dias que este problema não acontece. O q será? Há risco para o motor?
Seja muito bem vindo Fabrin!!
Obrigado pelo elogio, referente a sua pergunta, e pelo seu relato a resistência esta boa pois vc vê a velocidade baixa funcionar, provavelmente seu defeito pode ser a válvula termostática ou a bomba d agua, observa se a mangueira fininha q entra no reservatório esta quente se ela estiver quente a bomba deve estar boa e o defeito é a valvula termostatica, e muito cuidado que vc pode queimar a junta do cabeçote se já não queimou.
qualquer duvida manda ai que te ajudo meu amigo.
@ obrigado amigo. Já mandei trocar a válvula termostática. Valeu!!!!
Boa noite substitui dois reles resistência e válvula termostatica ainda fica na alta velocidade
O meu amigo ele liga direto a alta ou liga a baixa e emenda com a alta, se for isso pode ter algum defeito de circulação, bomba d água!!
Boa tarde amigo
Estou com esse mesmo problema na minha Ecosport de barulho alto,pelo q percebi ele ativa o segundo estagio direto mesmo depois de eu ter colocado uma ventoinha nova,de 5 em 5 minutos ele ativa o segundo estágio.
Estou voltando no eletricista pra resolver isso.
Vlw pela dica ai
SEJA MUITO BEM VINDO AO CANAL MEU AMIGO!!
Por favor gostaria de saber se devo levar em uma auto elétrica ou mecânica?
O meu amigo seja muito bem vindo leva em uma auto eletrica é mais facil.
No meu caso, a ventoinha é acionada no segundo estagio quando ligo o ar condicionado e permanece enquanto o ar estiver ligado e o barulho é muito alto. Nesse caso faço a troca dessa resistência ou apenas do sensor do ar condicionado?
Bom dia. Por gentileza, me tire uma dúvida. Tenho um Ford KA 2009 motor Zetec Rocan. Estou com dúvida se a primeira velocidade da ventoinha está funcionando, quando o carro atinge a temperatura ideal para que a mesma entre em funcionamento, porém ao ligar o ar condicionado, a ventoinha é automaticamente acionada na primeira velocidade. Minha dúvida é a seguinte: O fato da ventoinha ligar em baixa velocidade quando aciono o ar condicionado é garantia que a mesma está funcionando perfeitamente assim como todo o sistema? O relé e a resistência que acionam a ventoinha em baixa velocidade, seja pelo acionamento do ar condicionado ou pela temperatura atingida pelo motor são a mesma? Desde já, agradeço a atenção.
OLA BOA TARDE, POR FAVOR QUAL SERIA O FIO POSITIVO DO PLUG DA RESISTENCIA ?
Boa noite tenho um Ford fiesta com o mesmo problema
Boa tarde. Tenho um ka 2012 1.0 class com AC. O meu ka ligava a baixa e depois a alta. Mas não desligava mais a alta. Somado a mais alguns problemas, troquei o radiador, reservatorio, valvula termostatica, sensor de temperatura que esta na valvula termostatica, liquido de arrefecimento, bomba de agua, resistencia do radiador (esse que voce trocou), rele de alta (estava desmontando, - O relé K46 é responsável por ligar a velocidade alta.).
Não mexi:
- O fusível F2 (50A) alimenta o ventilador nas duas velocidades.
- O fusível F30 (15A) alimenta as bobinas dos relés de controle do ventilador nas duas velocidades.
- O Relé K45 é responsável por ligar a velocidade baixa.
Fiz um teste esses dias, em um dia quente, e verifiquei que a temperatura do ka chegou as 120C, sem ligar o 2 estagio. Não liga o 2 estagio.
O AC não desligava em decorrencia da temperatura. O motor não perdia rendimento.
Pergunto: Tens alguma ideia do que eu deixei passar?
Obrigado pela ajuda.
Seja muito bem vindo ao canal, parabéns pelos testes e pelas perguntas, meu amigo esse caso ai está parecendo ser a junta do cabeçote, faz o teste com o medidor de vazão de cilindros, hoje em dia qualquer aquecimento eu já faço o teste de cabeçote com 100% de precisão, se estiver bom ai parto para testes em sensores e atuadores.
qualquer duvida em alguma fase dos testes vamos se falando, Tmj.
O meu fiesta 1.6 2012 estava com o mesmo problema, ligava o segundo estágio e não desligava mais, foi feito uma limpeza com limpa contato na resistência, e ele voltou a funcionar e ta até hj
Salvou eu,comprei o resistor da ventoinha ,era ele mesmo o meu estava queimado
Seja muito bem vindo Bruno!!
Que bom que o video te ajudou fico muito feliz!!
Legal...o meu deve estar com esse problema. Irrita demais...kkk
Boa tarde amigo, mais um escrito, gostei do seu vídeo.
Por gentileza me tira uma dúvida, tenho um Ford Ka 2016/17, 3 cilindros, e estou com um problema, a mangueira mais grossa que vai embaixo do radiador está fria, a ventoinha só arma acima de 98°c e fica variando até 102°c , estou acompanhando no meu scanner de OBDII, porém a ventoinha parece trab de forma anormal, tipo q empenada.. testei a bomba deixando o reservatório aberto acelerei e a água jorrou longe, então minha dúvida ficou em 3 coisas, válvula termostática, sensor de temperatura ou a própria ventoinha, vc tem algum vídeo testando cada item deste? Pode me ajudar?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Muito obrigado pela inscrição, referente a sua pergunta, essa ventoinha tem um serio problema ja troquei 2 que estavam travando, em veículos relativamente novos, porem pelo seu relato de a mangueira estar fria pode ser a válvula termostática mesmo, repara se a mangueira de retorno esquenta se estiver fria pode ser a bomba d agua, desculpa demorar a responder.
Parabéns pelo trabalho. Ótima explicação
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Muito obrigado pelo feedback positivo!!!
Wlw pela dica meu fiesta 1.6 começou fazer muito barulho hoje 😁👍
Que bom que ajudou!!
seja muito bem vindo ao canal!
Se esse problema não for resolvido logo ele pode afetar o acondicionado? Tipo parando de gelar no futuro próximo?
O meu amigo ele não afeta o ar condicionado não!!
Porem sempre é bom estar tudo certo!!!
Olá amigo ,o meu fiesta Zetec Rocam tava fazendo barulho da ventoinha o segundo barulho aquele que faz barulho e agora ele não tá mais eu fiz limpeza no radiador tudo e agora não tá mais o que pode ser a resistência mesmo né
Seja muito bem vindo meu amigo!!
Provavelmente o conector da resistência pode estar com defeito intermitente da uma observada nele se está derretido ou algo!!!
Boa tarde mestre parabéns
Seja Muito bem vindo ao Canal meu amigo!!
Obrigado e Deus te abençoe!!
Meu Ford KA ao ligar o ar condicionado entra no segundo estágio. Levei no mecânico de ar e me falou ser normal. Mas até hoje estou em dúvida. Já troquei a resistência duas vezes. Que devo fazer?
Resistência só tem o carro com ar? Já procurei muito essa resistência no meu e não achei. O meu fiesta não tem ar
A minha Ecosport é 2.0 duratec, está com o mesmo problema, isso é crônico nesses motores 2.0 também?
O meu amigo seja muito bem vindo sim e cronico pois trabalha la em baixo e com o tempo isola.
Meu Ecosport também só funciona na alta. Fiz o teste de continuidade na resistência, e aparentemente ela está normal. O que mais poderia ser?
Onde consigo comprar um scaner desse para EcoSport e quanto é o valor?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!!
Referente a sua pergunta vc chegou a olhar a tomada se não esta derretida, o bom era acompanhar a temperatura pelo scanner, esse scanner que eu uso é da Tecnomotor o Rasther Custa na media de 20.000 reais só para esse teste fica inviável, vê com alguma oficina de confiança para estar passando para vc.
Agora se ele liga a velocidade baixa e depois a alta pode ser bomba d'água ou válvula termostática!!!
SOU DE JAÚ
FORTE ABRAÇO
O meu fiesta 1.6 2012 tava com esse problema, porém ligava os 2 estagios, só que quando ligava o segundo , ele ficava pra sempre ligado, nao desligava mais nunca kkk, ai era essa resistência, estava apenas com mal contato !
Seja muito bem vindo Luan!!
que bom que resolveu!!
Amigo, esse ventilador ele puxa o ar para dentro ou assopra para fora ?
O meu amigo ate pelo sentido do ar batendo no parachoque ele sempre puxa o ar do parachoque pro motor, se tiver ao contrario é so inverter os fios
Muito bom parabéns focou bem replicado parabéns valeu abraço
Muito obrigado pelo explicação ajudou d++++++
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Que bom que te ajudou!!
Amigo como saber as posicoes deste fio a minha saiu do lugar i vermelho junto com o qual
Qual o nome dessa tomada. Onde encontro. Pesquisei no mercado livre como tomada da resistência do ventilador do fiesta. E mesmo assim não encontrei só aparece a resistência no momento da pesquisa
O meu amigo essa tomada chama conector eletrico da resistencia, vc encontra facil na sua cidade em loga que vende eletrica automotiva baterias e etc
Boa noite tenho Ford Ka 2000 fui trocar o gas hoje na hora de testar o ar na oficina o mecânico falou que a resistência da ventoinha e de Palio que adaptaram e que está funcionando no estágio mais rápido
Seja muito bem vindo ao canal!
Provavelmente essa resistência não esta funcionando, e já aproveitar e coloca uma original do veiculo e qualquer duvida nos contate!!
Nossa meu fiesta 2014 está com o mesmo problema, ventoinha arma no segundo estágio... Vou trocar essa resistência. Muito top seu vídeo, me inscrevendo agora 💪
Seja muito bem vindo ao Canal Wesley!
Que bom que gostou do vídeo, da uma atenção na tomada da Resistencia tbm costuma derreter.
@ obrigado irmão, amanhã vou dar uma olhada 💪
@ fala meu amigo, boa noite. Como tinha dito eu fiz a troca da resistência do eletro ventilador, mas a ventoinha continua armando no segundo estágio, fiz a troca hj. Mas notei que ficou bastante tempo ligado aí armou o segundo estágio, após algum tempo eu desliguei o carro e ficou com o primeiro estágio ligado por um tempo, depois desligou
@@wesleyrodrigues6019 meu amigo seu carro deve estar com algum problema de circulação pode ser a bomba d'água ou a válvula termostática, provavelmente a válvula esta abrindo pouco o veiculo liga o primeiro estagio porem não é suficiente ai ele liga o segundo, vê se a mangueira fininha do retorno esta esquentando ela costuma entupir ai daria esse mesmo defeito no meio dessa mangueira fina tem uma valvula q entope.
@ a mangueira do retorno está jogando água normal, não está entupida não. Vou ter que ir mais a fundo mesmo. Muito obrigado pela atenção 💪
Boa noite, no meu caso o 1 estagio tbm nao esta ligando enquanto roda, porem quando desliga o carro o segundo estagio desliga e aciona o primeiro estágio, pode ser o mesmo problema??
Bom dia amigão ... tenho uma dúvida . Tenho um fiesta q não tem ar condicionado e reparei q ele não tem essa resistência . Como comprei de segunda mão para minha esposa gostaria de saber se ele não tem mesmo essa resistência.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Provavelmente esse sistema não utiliza essa resistência, pois normalmente é utilizado em veículos com ar, porem o ideal era olhar o seu veiculo em especial.
Arrumei esses dias o meu tava assim ligava o ar a ventoinha não armava fui ver alimentação era esse conector paguei 20 reais e substitui em casa mesmo tá normal
seja muito bem vindo!!
Bacana meu amigo.
Estou com esse problema na ecosport freestyle 2008 quando chega nos 120 graus aciona somente o segundo estagio mas não desliga pra desligar tenho que desligar o carro se puder me ajudar agradeço fui em varios mecanicos mas não encontraram o problema
Ola amigo
No caso a ventoinha do 2° estágio o barulho alto dela e normal? Pq tenho fiesta Zetc Rocam e quando ela atinge o o 2° estágio da ventoinha faz muito barulho
Seja muito bem vindo Marcio!!
Sim meu amigo o segundo estagio o barulho é alto mesmo e é normal porem no dia a dia é dificil ter que ligar a segunda velociodade normalmente so a primeira velocidade ja faz o serviço, agora se tiver ligandop sempre tem que dar um atenção na valvula termostatica ou bomba de agua.
O MEU CARRO TA COM ESTE PROBL. UM FIESTA ROCAN 2010 O VIDEO FOI ESCLARECEDOR TEM COMO VC PASSAR O ROCAMENT.APROX.SOU DE ARARAQ.
Seja muito bem vindo Maciel!!
Precisava ver o seu veiculo meu amigo!!!
Valeu aconteceu com a minha ecoespor valeu dica
Espero ter ajudado e seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Amigo se ao ligar o ar a ventuinha rodar normal no primeiro estagio tem risco da resistência estar queimada ou nao
É normal amigo, anormal é vc ligar o ar-condicionado e a ventoinha não ligar o primeiro estágio
Meu carro esta assim, sai do rj ate lagoa santa mg, aqui eu reparei que esta funcionando só no 2 estagio, arma só a alta, volto pro rj fds da pra viajar de boa só o aegundo estagio ? Pq eu n conheço eletricista aqui de confiança poder me da um retorno obgdo
Amigo o meu Ecosport é 2016 ele tá vibrando a ventoinha eu coloquei a mão e tem uma folga na hélice é normal a folga
Seja muito bem vindo Renato!!
Então meu amigo uma pequena folga tem sim porem se a sua ja esta desbalanceada ja é excessiva essa folga teria que substituir esse eletro ventilador.
Amigo, sabe dizer se o chicote é o mesmo para o Ka 2007? (O primeira geração). Pois o meu ele não veio com ar de fábrica e foi colocado um ar adaptado sem as duas velocidades do eletroventilador. Então tô atrás de fazer o esquema orginal.
Seja muito bem vindo ao canal!!
Teria que esta olhando o esquema elétrico dessa injeção vê se ela conta com essas 2 velocidades, ou vc pode colocar essa resistência para pelo menos ele funcionar mais silencioso, pois se estiver tudo certo a parte mecânica dificilmente precisa da segunda velocidade.
Show de bola... parabéns
Seja muito bem vindo meu amigo e obrigado!!!
Irmão, tenho uma dúvida, o segundo estágio só ativa em casos extremos de temperatura? Pq sempre que uso o ar condicionado a ventoinha ativa o segundo estágio
Seja muito bem vindo!!
Então amigo na frente do radiador tem o evaporador do ar condicionado, muito semelhando ao radiador e quando vc ativa o ar, o retorno do gás vem muito quente, então precisa que o eletro ventilador seja ativado, agora observa se normalmente sem o ar o veiculo ativa a velocidade baixa do radiador, se ele acionar esta tudo certo, esse sistema provavelmente aciona o segundo estagio para o ar condicionado independente da temperatura.
Igual nossa ecosport aqui
Boa noite meu fiesta está com um problema está acedendo a luz da água já troquei o sensor já revisei a bomba já troquei o reservatório e mesmo assim continua com o mesmo problema gostaria de saber se o fiesta 2006 tem resistência o meu não tem ar condicionado
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Se vc já revisou toda parte de arrefecimento, incluindo bomba d' água e válvula termostática, provavelmente a junta de cabeçote deve estar com alguma queima inicial, o ideal era testar certinho com o aparelho (medidor de vazão de cilindros) e ve se esta passando ar do pistão para o sistema de arrefecimento.
O meu Focus duratec tá assim só na segunda estágio a 106 graus será que pode ser a resistência
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Referente a sua pergunta pode ser sim com certeza, o ideal era analisar mais algumas coisas mais tem grandes chances de ser a resistência!!
Olá Boa Noite! Essa resistência interfere no ar do carro ?
Seja muito bem vindo Lucas, pode interferir sim pois no caso so liga a segunda velocidade do eletroventilador, normalmente com ar ja liga direto a velocidade baixa.
Boa noite Amigao,
Pode me dar uma atenção.
Seja muito bem vindo!!
Bom dia. Tenho um fiesta 2005 1.6 completo ele tá com luz da injeção acesa mais de cinco anos. O código da falha é P0693. Entrada baixa eletroventilador. Já troquei a resistência e ventuinha, e relé . Mas o problema ñ foi resolvido. Teria alguma dica?
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!!
Referente esse defeito ja peguei ele de 2 formas e foram resolvido a 1 vez foi a base onde entra o rele estava meio derretido arrumamos a base e resolveu a outra vez foi a central eletrônica foi substituída e o defeito foi resolvido.
começa dando uma atenção onde entra o rele vê se esta com falso contato ou derretida.
@ blz amigo, vou fazer isso. Obg pela dica.
Obrigado pelo seu vídeo grande abraço
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Obrigado e Deus te abençoe.
Boa noite.
Gostaria de saber se é possível acontecer isso na Eco 2.0 durantec, pois tenho e começou a fazer um barulho desse e falhar também.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Av joao batista de oliveira n514
Olá, qual a marca desse scanner utilizado? Sou entusiasta e gostaria de ter um scanner para acompanhar e dar as devidas manutenções no meu Fiesta Sedan.
Essa temperatura extrema que vc deixou o motor chegar, não danifica a junta do cabeçote?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Esse scanner é o Rasther da Tecnomotor, esse Custa uns 18 mil, como seu uso não é profissional tem outros mais baratos inclusive uns que usa pelo celular, essa temperatura não afetou nada pois eu estava monitorando, agora rodando na rua esforçando ai poderia ocasionar algum problema, lembrando que esse veiculo estava a 1 mes rodando com esse defeito, e mesmo assim não danificou.
Boa noite, eu posso realizar a troca? Depois precisa passar scanner para vallidar alguma coisa?
Seja muito bem vindo Henrique!!
Pode trocar sim meu amigo, nessa manutenção não necessita de scanner não só se vc quiser monitorar a temperatura com mais precisão, no vídeo utilizei para ficar mais dinâmico o vídeo.
@ obrigado, ganhou mais um inscrito! Como motores Ford tem esses problemas com temperatura né? Minha ecosport 2008, deu trabalho kkk. Sucesso!
Muito Obrigado meu amigo Deus te abençoe!!
Oi pra trocar esse conector tem lado os fios ou tanto faz
Seja muito bem vindo Rogerio!!
Meu amigo por ser uma resistência se vc inverter funcionara igual porem sempre aconselho ter um esquema elétrico e deixar padrão!!
Valeu obrigado
E aí qual a posição dos fios, resolveu
Mais tem algum problema ligado na segunda
Seja muito bem vindo Knzzx1!!
Então meu amigo o ideal é ligar a primeira pois a segunda ja liga em temperatura alta e ao longo do tempo pode ir prejudicando e enfraquecendo a junta.
Muito bom mesmo
top esse vide-o muito bem explicado
Gostaria de saber se isso da choque ?
O meu amigo não da choque o único lugar que da choque no veiculo é na bobina o resto é tranquilo 12v.
Tenho uma ecosport 2007 e quando ligo ela de manhã fria ,já liga a ventoinha no segundo estágio
O meu amigo gilson provavelmente esta com defeito ou perda de leitura no sensor de temperatura ela liga pro proteção!!
A ventuinha baixa liga quando liga o veículo?
Seja muito bem vindo Andre!!
Então meu amigo pode ser que o sensor de temperatura esteja sem sinal ai o veiculo entra em estratégia de segurança e liga o eletroventilador.
Opa...
Depois de um tempo com o veículo ligado ele aciona o 2 estágio da ventuinha, (1 estágio da ventuinha está funcionando normal).
segundo o mecânico o veículo está com problema na válvula termostatica.
No meu caso é raro mais as vezes aciona o segundo estágio é normal?
O meu amigo Willian se estiver muito quente o dia pode ligar sim se ligar com frequencia pode ser algum problema no arrefecimento Ex valvula termostatica.
Tem como resolver o barulho infernal , ou isso é de fábrica mesmo e não tem jeito ?
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!!
Tem como resolver sim, se ai esta com barulho alto provavelmente esta funcionando só a velocidade alta pois a baixa o barulho é bem tranquilo.
Tenho um fiesta 2008/2009 e quando ligo o ar-condicionado, ele faz o barulho da segunda velocidade do ventilador, pouco tempo desliga e pouco tempo liga novamente e fica nesse ciclo. Será normal?
Seja muito bem vindo Romualdo!!
Então meu amigo o ideal é testar certinho mais provavelmente a valvula termostatica esta travada aberta ai a agua fica esfriando rapido e esquentando desligando e ligando o elettroventilador.
Meu Ford Ka quando desligo liga a ventoinha muito alto porém por pouco tempo, coisa de 30 segundo e já para.
Show
seja muito bem vindo
Sou de Araraquara me passa o endereço seu vou passar pela sua oficina pra ver pra mim.
respondido
Boa tarde tenho um ford ka 2018 na primeira partida do dia faz um barulho como tec tec assim q SIGO o barulho some oq pode ser amigo
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Precisava saber mais sobre o barulho, como esta a troca de óleo, esse veiculo tem 3 versões de motores com e sem variador de comando, o barulho pode ser tucho !!
@ A SIM AMIGO KA 2018 1.0 TROCAS OK MOTORCRAFT DE ACORDO COM A FORD O BARULHO E COMO SE FOSSE MAQUINA DE COSTURA SO NA PRIMEIRA PARTIDA DE MANHÃ COM MOTOR FRIO ASSIM Q ARRANCO O BARULHO SAI E SEGUE NORMAL ASSIM Q ESQUENTA
parabens excelente video!!!!
Seja bem vindo meu amigo e muito obrigado pelo elogio!!!
A minha eco sport 2005/2006 ela liga a 1 normal
Quando eu ando bem com ela ,aí chego em casa desligo espero 5 segundos e ligo novamente aí ela liga a segundo estágio e funciona em torno de 10 segundo e desliga
O que pode ser
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Esse defeito que vc menciona pode ter varias causas, ex a temperatura estar trabalhando um pouco acima do padrão ao ligar a chave o veiculo detecta e ja aciona a segunda velocidade por proteção, ou um falso contato no sensor de temperatura ocasionando um falha na leitura o Ideal é testar certinho para não trocar peças sem a necessidade.
vou tentar fazer
Seja muito bem vindo meu amigo!!
A ventoinha nova desse carro só de rodar da não ele roda livre ou vai girando cono se tivesse uma catraca?
Seja muito bem vindo!!
Então essa catraca que vc fala é sem barulho ne, se for sem barulho sim é assim mesmo devido ao campo magnético vc vai girando ele vai pulando e vc sente que ele vai aos trancos, mais é normal.
@ ok muito obrigado pela ajuda mas faz um pouco de barulho mesmo qdo passa de uma campo para outro eu vou tentar no carro pra ver. Se plugar no carro e jampiar o primeiro estágio e segurar no motor e ver como fica o barulho e perigoso de se machucar?
@ teria como te enviar de alguma forma o vídeo de 7 segundos para que vc puder me ajudar se o barulho qdo desliga e normal?
@@murilosouza3910 meu amigo vi so agora ja resolveu ou ainda não.
se não resolveu vc me envia o video
@ então eu fiz a substituição e não resolveu trocar a ventoinha, mas o radiador que pedi novo veio com alguns ameaçados nas aletas que passa algua que parece solda contato 11-96222-2647 whatss se puder manda uma msn que mando a fato do radiador
Muito bom 👍
Seja muito bem vindo Paulo!!
Tenho um C3 no painel não marca temperatura alta, porém a ventoinha aciona e faz um barulho igual turbina de avião, mas funciona normalmente, ar condicionado também funciona normal, alguém sabe o que pode ser
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo|!!!
Provavelmente seu veiculo esta com problemas no modulo de arrefecimento tenho um vídeo sobre isso vê que vc tirara todas as duvidas!!
th-cam.com/video/Wo8yhkdjR58/w-d-xo.html
@ quando eu for comprar tenho que comprar a resistência da ventoinha ou o módulo da ventoinha completo?
Up!
amigo por que acontece isso? ou seja o que provoca isso dai?
Seja muito bem vindo ao canal!!!
Meu amigo tem defeito que é característico do veiculo, esse é um deles, pode ser uma corrente alta que passa por essa tomada esquentando e derretendo, pode ser um mau contato da tomada, esse defeito é bem característico desses veículos da Ford, resumindo é algum erro de projeto nessa parte pois aconteceu e acontece com frequência!!!
@ ok muito o brigado pelas orientações
Na verdade eu queria acabar com esse barulho característico da segunda velocidade do ventilador, de longe dá para notar que estou com o ar condicionado ligado ! kkkkk
Seja muito bem vindo Adson!!
Rsrs então acabar não tem jeito o que deve ser analisado é se o eletro ventilador esta com o barulho mais alto que o normal ai seria necessário substitui-lo.
Nossa.vc espera 120 e continua pra ver se a ventoinha liga . Meu deus.sesliga o carro e vai ver o problema
Seja muito bem vindo Moto Braw!!
Não se assusta não o processo é esse mesmo pois a segunda ventoinha não tinha entrado e na marcha lenta dificil danificar a junta, a maioria dos carros com esse problema entrando só a segunda ventoinha trabalha passando disso e andando pra rua ainda a segunda velocidade ta ai para proteger o sistema.
Kkkk o meu fiesta parece um elefante gritando!
KKKKK MUITO BOM!!!
SEJA BEM VINDO MEU AMIGO!!!
Kkkkkk todo mundo olha na rua, fomos em diversos lugares e ninguém conseguiu resolver. Barulho chato demais
@ SE estiver só ligando a segunda velocidade, certamente é esse defeito desse video, agora se ate na velocidade baixa do eletro ventilador fizer barulho possivelmente é as buchas do motor da ventoinha ai no caso teria que trocar o eletroventilador mesmo!!