COMPRARE UNA MOTO CON 1000 EURO
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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2018
- Siete riusciti a mettere da parte 1000 € per acquistare la vostra moto preferita, ma trovate solo vecchi catorci del '95.
Il segreto per non farsi fregare: Arrivare preparati!
Lista dettagli tecnici da controllare a 01:20
Music by: Cristian Salmistraro
- Chi sono:
Cristian Salmistraro
- classe '89, appassionato di abbigliamento tecnico e moto usate
- Race Replica & Vintage Bikes addicted
- Motovlogger
- Motociclista dal 2005
- Attualmente : Honda CBR 600 F 1995
- Milano, Italy
seguimi anche su instagram: / iamnotnakano - ยานยนต์และพาหนะ
Questo è un video davvero davvero utile! anzi... lo condivido
Grazieeee! Ne arrivano altri così!
@@iamnotnakano scusami, io non ne capisco niente di moto, però mi vorrei comprare una BN 125 usata, come faccio a capire se è in buone condizioni o no?
Mi ha fatto meno domande il mio esaminatore
Per mia esperienza...siccome avevo pochi soldi..guardavo solamente moto d'epoca poiché più che il prezzo d'acquisto della moto, era l'assicurazione il vero danno!!!
Purtroppo chi vende è un po' folle e per moto del 90 chiedevano anche 3000€ nonostante non fossero nemmeno queste moto così famose da giustificare, almeno in parte, l'altissimo prezzo!!!
Giro varie persone ma nulla...nessuno vuole scendere ad un prezzo ragionevole...perdo le speranze...cancello l'app di Subito dal cellulare per non soffrire più....resisto una settimana senza cercare altre moto...poi..una domenica sera cedo...ritorno su subito e...trovo lei...una vecchia kawasaki 250 del 2003...1000€...in quel momento mi sembrava la moto più bella del mondo!!! (è una custom cruiser..e a me non piacciono le custom!!!)
La sera stessa mando un messaggio al venditore chiedendogli se fosse ancora disponibile...e lo era!!!!
Martedì mi metto in auto e mi sparo 160 km per andarla a vedere...mi accoglie un signore per bene, di mezza età e mi dice che la moto l'ha sempre tenuta lui e qualche volta il figlio che però preferiva la vespa...aveva solo 13mila km...praticamente NUOVA!!!
Controllo tutto, giuro di prova e...AMORE, trattiamo e Venerdì passo a ritirarla con i soldi in mano!!!
Adesso..dopo un anno e qualche mese e quassi 4000km insieme...sto pensando di cambiarla sempre con un'altra Kawasaki...una ZR-7 sempre del 2003 ma con 50mila km...sono tanto legato alla mia piccola motina, se ripenso a tutta la storia che c'è stata dietro...non vorrei...ma chissà...
Questa è la mia storia con EL
Sei un grande! Questa storia è da condividere e la gente deve prenderla d'ispirazione! Non bisogna mai mollare e scoraggiarsi e hai fatto strabene a buttarti così! Sicuramente la nuova moto potrebbe darti un po' più di libertà ed emozioni, quindi buttati! Tutti ci affezioniamo ai nostri mezzi, a tal punto che sembrano esseri viventi, ma è anche giusto andare avanti. Condividerò questo screen su instagram per dare l'esempio a tutti! Grazie per la tua storia.
Speriamo che almeno un sognatore si trasformi in motociclista
Vedrai vedrai! Buona fortuna!
Si ma non puoi fa errori grammaticali come "emozzionando"
Beh tipo si trovano le yzf 750 r con steli rovesciati doppio disco e frizione idraulica di serie 4 carburatori per cilindro, mica tanto catorcio
Tre mesi fa ho acquistato la mia seconda moto e me ne sono innamorato a prima vista una honda hornet 600 del 2001 con 31000 km tenuta bene ma per me il tenere bene e amare una moto sono due cose diverse infatti ad oggi il vecchio proprietario mi ha fatto i complimenti per come lo rimessa a nuovo da vero amatore.
Ps oltre tutto ho fatto un affare anziché 1300€ lo pagata 700€
Sto impazzendo non posso spendere troppo non entro nel budget m iscrivo al tuo canale utilissimo
Ancora dopo tre anni è un video super attuale! 🚀🔝🤙🏻
Eh molto utile il video ma da inesperto chiedo a che serve sapere quanti kilometri ha percorso la moto scelt ?
Scusa ho comprato una aprilia rs del 2003 a 200€ peró mancava il coperchio del filtro e la pompa della benzina io vorrei sapere se mi ha fregato
Ciao! Sono un quattordicenne alla ricerca del suo primo mezzo (preferirei scooter) mi potresti dare qualche consiglio cosa controllare ecc? E se sai quanto si paga in media di bollo e assicurazione grazie mille
Ciao iamnottakano chiedo a te sperando ne sai qualcosa magari ci sei gia passato.. ma per usufrire delle agevolazioni ASI sulla assicurazione della moto e quindi pagare un 100/200 euro annui la moto quanti anni deve avere? Perché in giro c'è confusione non ho capito se 20 o 30
Potresti fare un video dove mostri come rimuovere la ruggine dal telaio? grazie
Bel video anzi no. È il migliore video che ho visto su questo argomento
Vogliamo aggiornare questo video o no?
Daje!
Meglio guidarla, soprattutto per controllare il cambio prima che vi succede come è successo a me problemi con la molla costo €500...provare come stacca la frizione e quando il motore è caldo non deve slittare.....se i km sono troppo pochi per una moto del 90 per capire se sono originari ci sono dei metodi o con la targa per risalire ai vecchi proprietari o vedere se nei cerchi ci sono tanti graffi perché vuol dire che sono stati effettuati parecchi cambi gomme..... controllare l'usura della gomma delle pedaline specialmente la gomma del cambio sopra e sotto(con la speranza ke non sono stati cambiati) 😋
Quale IL MIGLIORE HONDA CB 125F O BENELLI BN 125
Acquistato un Transalp 600 del '93 a 1300€ nel 2012. Una bomba :)
Grandissimo sei un grande
Grazie Simone!!
Bel video amick
Iscritto! Troppo simpatico!
grande, grazie mille!!!
Io ho trovato una suzuki bandit 400 fatta a cafè racer, oltre a qualche difetto estetico ed un po’ di ruggine (veramente poca) meccanicamente è perfetta, ha solo qualche problema con i contatti delle frecce e tachimetro (che aggiusterò in seguito), 40 mila km a 2200, che dire, non aveva nulla da cambiare essendo che il proprietario ha cambiato letteralmente tutto, posso solo dire che era amore a prima vista
Io ne ho appena comprata un l' ho pagata 2000 euro ho controllato tutto era a posto solo il cavo della frizione e il freno davanti ha le pastiglie da cambiare è perfetta anche se riverniciata sembra nuova gomme nuove e ammortizzatori perfetti motore perfetto speriamo che vada sempre così è una super Motard beta M4 350 2007
Ciao! Secondo te quale potrebbe essere un buon prezzo di un kawasaki ninja 650 del 2017-2018 con massimo 20-30 mila km? Grazie!
Attorno ai 5000 sarebbe l'ideale, massimo 6000.
io con 400€ mi sono preso uno sport city con tutto il passaggio
Per un 125 a marce 4t si trova qualcosa sotto il 1200/1300€?
Sotto magari no, ma cercando bene attorno a quella cifra sì!
Un mese fa ho acquistato la prima moto
Un custom 250 della Yamaha
La stavano vendendo a 1100 euro con 12000km, la moto era ferma da qualche mese e secondo il proprietario voleva un tagliando e la batteria nuova
Dopo aver fatto controlli e accertamenti la moto aveva i km reali e l’unico problema in più era un pezzo del carburatore
Siamo riusciti a comprarla per 600 euro, un vero affare
Ciao,con circa 2500 euro che 125 4t mi consigli???grz se rispondi
T'invito a guardare gli altri 2 video dedicati ai 125 che trovi qui nel mio canale: i 125 più economici
Troverai le risposte alla tua domanda!
Se si scarica la batteria si accende a spinta ahaha io ne so qualcosa, comunque gran bel video👍🏻
Mancano un sacco di cose.. come.. anno della gomma.. misura battistrada.. gomme a libretto... accessori non omologati a libretto..( se c'è da cambiare una marmitta per la revisone si parla di centinaia di euro... spesso le frecce non sono omologate).. Di contro valutare accessori che hanno valore..
con un budget di circa 2000€ che 125 2 tempi mi consigli ?
Aprilia rs, derbi gpr o cagiva mito se vuoi una stradale; husqvarna se vuoi enduro/motard!
Iscritto, sei troppo simpatico grazie per i tuoi consigli, ne farò tesoro , che tra qualche mese acquisto la mia prima moto con patate A2 . BENELLI 302 , ✌🏻Poi ci si becca in strada
Grandissimo! Ti ringrazio e buona guida! Tienimi aggiornato e ci si trova in strada!
Le moto debbono essere completamente originali e ben conservate, le altre neanche a prenderle in considerazione. Poi oltre ai vari aspetti tecnici in generale,se tira su olio addio,se ha parecchi chilometri sulle spalle ed ha avuto una manutenzione povera (tipo il cambio della carena di distribuzione e il tendicatena la cosa non mi piace). Menziono anche che non abbia stravolgimenti sul cablaggio elettrico. È giusto essere pignoli per non trovarsi fregature (e ne so qualcosa). Grande video comunque. P.S. Molti esagerano sempre quando scrivono gli annunci,le foto non combaciano con quanto scritto,e pure questa cosa non mi è mai piaciuta).
Cosa pensi di un ducati monster 680 depotenziata anno 2008/09 provengo da un 125 è troppo secondo te? Vorrei trovare una moto che non costi troppo ed una volta arrivato a 21 d età utilizzare sempre la stessa moto levando il depotenziamento così da non prenderne un'altra.
Hai qualche consiglio?
Direi che è perfetta; la monster ha già una potenza più blanda da fullpower e un motore più gestibile e divertente. Secondo me è un'ottima scelta in previsione di tenerla dopo i 21. Consigliatissima ✌🏻
Mi sai dire anche che anno Prenderla?
Comunque continua così con i video che farai stradaa
Posso dire che comprando una moto vecchia si è sempre soggetti a qualche lavoro extra da fare, se è la vostra prima moto comprate modelli ricercati sul mercato, anche perchè se dopo una stagione vi rendete conto che non è la moto adatta al vostro stile di guida, potete sempre rivenderla perdendoci poco, poi se hai messo mille euro da parte cerca di mettre qualcosa in più e sicuramnete eviterai di dare soldi al meccanico.Ricordatevi che le moto sono mezzi di svago e non di necessità come può essere un'auto, quindi scegliete sempre modelli rivendibili sul mercato, caso mai quelli meno ricercati possono essere un affare solo se hanno avuto pochi proprietari e pochi chilometri, in compenso comprerete una moto che difficilmente rivenderete, ma sicuramente ben tenuta in carrozzeria e motore.
Bella quella rosa!... Perché non hai preso quella??😏😀😁
Ciao, anche a me piacciono le moto degli anni 90, specialmente cbr e yamaha fzr. Quando si va ad acquistare una moto del genere.....sono più importanti i km percorsi reali oppure l'anno d'immatricolazione? Cosa aiuterebbe a prendere una decisone?
Grazie!
Ciao GianMatteo; sono entrambi importanti per una valutazione completa:
- l'anno d'immatricolazione ti da un'idea degli anni effettivi che la moto ha alle spalle e le verifiche d'invecchiamento da controllare come: presenza di ruggine su telaio, parti mobili e all'interno del serbatoio, indebolimento di parti meccaniche, strutturali o guarnizioni e vita generale del mezzo. Cosa importante: la reperibilità dei ricambi.
- i chilometri ti danno un'idea dell'utilizzo effettivo delle suddette parti, specialmente quelle sotto sforzo come sospensioni, leveraggi, motore e trasmissione oltre a dover verificare se la manutenzione ordinaria è stata effettuata durante i vari step di chilometraggio e a capire se alcune parti sono state sostituite.
Sicuramente i chilometri sono il parametro più importante da verificare; una moto datata, ma con pochi chilometri sulle spalle avrà componenti più forti e integre, ma ricorda sempre che il tempo lascia i suoi effetti sul mezzo anche se rimasto immobile in un garage per 10 o più anni, quindi sempre avere un piccolo occhio di riguardo.
iamnotnakano grazie mille per la tua risposta, ho solo il dubbio che la moto sara molto pesante in confronto agli standard di oggi e forse difficile trovare pezzi di ricambio?
La pesantezza sta solo in una sensazione personale; probabilmente una volta in marcia il peso non lo sentirai neanche. Di quanto stiamo parlando?
Per i pezzi di ricambio la cosa migliore è andare in un centro ufficiale del marchio della moto in questione e chiederne la disponibilità e cercare online se nel caso si trovano ricambi non originali. Posso chiederti di che moto si tratta?
iamnotnakano ma con esattezza non ti saprei dire il peso anche xke me ne piacciono diverse, del tipo cbr 900 fireblade, kawasaki zx6r 98/99, suzuki gsxr 600 srad corona edition e ovviamente la yamaha fzr600 genesis 96/97.
Ok già così inizio a capire su cosa ti stai orientando:
prima cosa: è la tua prima moto o hai già avuto esperienze?
seconda cosa: il fireblade sta attorno ai 200 kg, il ninja sui 180, il gsxr idem, e la genesis anche.
La cosa fondamentale è che se si stratta della prima moto ti sconsiglio vivamente il fireblade in quanto potente e già più impegnativo; ricorda che questi mezzi non hanno aiuti elettronici e freni non performanti quanto quelli moderni; l'ideale sarebbe rimanere sui 600, più agili e con potenze contenute, ma comunque ottimi per divertirsi ed imparare ad andare e trovare i propri limiti e la propria sintonia. tra quelli citati la genesis è sicuramente la più datata e dunque la più "grezza"; per quanto riguarda ninja e gsxr si equivalgono e lì ti direi: trovane un paio e vai a vederli, salici e senti su quale dei due ti trovi più a tuo agio. Stessa cosa la feci io tra il mio cbr e una yamaha thundercat; il cbr lo sentivo leggero e giusto per me, anche come posizione di guida e distribuzione dei pesi stessi; sulla yamaha invece non stavo comodo di gambe, sentivo il peso molto presente sull'anteriore e i semi manubri meno adatti a ciò che volevo (anche se più comodi per la guida stradale quotidiana in quanto leggermente più alti).
Questo è l'unico metro di paragone corretto per capire quanto una moto fa al caso tuo; un paio di ricerche su ricambi e affidabilità (anche se con le giapponesi vai quasi sul sicuro) e l'istinto fa il resto.
Ti consiglio questo come primo approccio.
Che moto si trovano oggi (2020/21) con 1500/2000 euro?
La stessa merda che trovavi 3 anni fa.
Per prendere moto decenti devi partire da 3000 a salire.
Ma per spendere circa 1800/2000€ per un cbr125 su che annata devo puntare?
Dal 2008 in poi li trovi facilmente
@@iamnotnakano grazie
Ciao vorrei comprare il mio primo 50 cc usato cosa dovrei guardare in particolare?
T'invito ad andare a vedere il mio secondo video "comprare una moto a 1000 euro" dove spiego i dettagli! Lo trovi nella lista dei miei video!
@@iamnotnakano ok grazie mille ora vado
io o preso un vespone del 85 con circa 400 euro e spendendogliene circa altri 550 euro nel motore ora una vespone quasi del tutto nuovo
secondo voi come e stato un buon acquisto
la vespa e lenta come poche cose al mondo ma prezzi di manutensione praticamente inesistenti e fa citca 30 a litro ela meccanica e veramente semplice che si puo fare da soli qualsiasi lavoro da soli (risparmiando non poco)
basta cercare la moto giusta , mi serviva una seconda moto per non sollecitare troppo la mia zrx 1100 . ho preso una splendida gsx 600 f è bella consuma poco non necessita di grande manutenzione e l'ho pagata 800 euro
Dove l'hai trovata a questo prezzo?
@@coccodrilloferoce va be', io le cerco lì, ma dato che sono della Sardegna non ce ne sono tante, quindi non c'è molto a questo prezzo, o almeno non c'è quello che voglio io
sei troppo simpatico alla fine ho trovato un cbr 600 f sport 2002 a 1700 euro più che soddisfatto il tuo video mi è stato utilissimo grazie 😀
Grandeeee! Goditelo ora!
Noi siamo stati qua
#levocidellaverità
Ahahah
sono proprio in questa situazione, ho iniziato a risparmiare per arrivare a fine inverno del prossimo anno con un budget di +o- 1500€ per acquistare una moto e ritornare in sella dopo 7 anni di astinenza!!!
Mi hai dato coraggio, speriamo di trovare un buon affare che non porti via troppi soldi per eventuali messe a punto.
con il tuo CBR come ti trovi? Senti già la necessità di passare a qualcosa di moderno?
Le pecche che avevi riguardo ai freni, gomme...li hai risolti? e hai speso molto?
Ciao Mario, grande sono contento di averti dato questa spinta! Con il mio CBR prosegue tutto bene per fortuna, ma ho scelto un mezzo già dalla fama molto affidabile. Il motore è molto resistente e richiede pochissima manutenzione e l'affidabilità di Honda è leggendaria. Non ho speso molto, se non per il rubinetto che perdeva (ma è stata più sfortuna mia); sicuramente con un mezzo datato devi mettere in conto almeno di fare gomme, pastiglie e liquidi se il proprietario non ti certifica che gl'interventi sono stati fatti di recente. Avevo trovato un ragazzo con la Hornet che, nonostante il prezzo basso, aveva appena cambiato legame e fatto il tagliando. Sono piccole cose che puoi verificare dal vivo, osservando le gomme e leggendo sulla spalla la data di produzione (su google trovi come leggere le sigle) e sentendo se spostandola le ruote sembrano "frenate" (non dal peso della moto, ma proprio come se i freni stessero pinzando; lì allora un intervento all'impianto è necessario). Non sento la necessità di passare al moderno per un semplice fatto: io sono appassionato di moto vecchie e meccaniche e dopo il CBR passerò a qualcosa di altrettanto vecchio, ma ripeto, il mio è un caso isolato. Nella scelta di spendere poco per riprendere la mano a mio parere la scelta più sensata è di acquistare qualcosa di facile e poco costoso in manutenzione, così da poter macinare km e capire le proprie esigenze e su cose puntare. Semplici dettagli come posizione di guida o eventuali dolori ai polsi, scomodità senza acceleratore elettronico, consumo diverso dato dai carburatori, necessità di fare tanti km etc vengono fuori solo nell'utilizzo. se nulla di tutto ciò traspare, significa che la moto fa per te e il resto verrà da sè. Inizia a cercare prima dell'inverno, verso Ottobre; lì si fanno gli affari veri perché nella stagione fredda trovi molto meno e dovrai girare molto di più per esplorare i garage più redditizi. Fammi sapere!
Ti farò sapere senz'altro!!
Tu non sai come ti capisco ora ho uno scooter lavoro freelance e come dicevo a nakano i soldi si spendono per vivere, e hai voglia a risparmiare, ma si fa e le soddisfazioni...basta tenere duro!
Indeciso se riparare la mia nonnetta honda xl 600 oppure acquistare altro. Ciao
ripara ripara io ne ho una dell'86 e va come un gioiellino,,,,
Ripara riparaaaa
Ormai venduta troppi soldi per metterla a posto comunque grazie per la risposta
Io ho comprato una beta 50 a 900€ però le luci non andavano e la guarnizione della testata va aggiustata... quello mi ha truffato ?
No in realtà per il prezzo un malfunzionamento alle luci può capitare, essendo un intervento da poco. Ecco, magari sulla guarnizione di testa da rifare poteva almeno avvertirti.
iamnotnakano sisi mi ha avvertito al riguardo...
Ok, allora almeno su questo è stato onesto. Ti avesse chiesto 1500 euro sarebbe stato scorretto.
iamnotnakano a ok grazie mi sono tolto questo dubbio
anch'io dopo innumerevoli rinunce acquisto il mio primo ferro, kawasaki ZZR600 del 2001 :D
Sei Forte cosagioso sembri un poliziotto da come dici lə cose sei percaso un agente di polizia pk almeno potresti darmi qualche consiglio per come diventarlo e come avicinalri al capo ecc...
ma io mi domando , ma te come mai non hai seguito i ...tuoi....consigli ? hai comprato un rudere spero tu non l'abbia pagata 1000 euro, in pratica ha tutti i difetti che tu stesso dicevi di controllare.
Secondo te un phantom a 300 € si trova?
Io vorrei un 125 4t oppure un 50
mi accompagni a vedere una moto?
Hai ragione ma con 1500 € o ti prendi una moto di poco valore, o ti prendi qualche moto con difetti
Grande grazie pensa sto pensando senza budget per ora di comprare una fz6 del 2005 cosa pensi?bei consigli utili e la tua CBR ha fatto storia
Grazie mille!! L'fz6 è un'ottima moto, bel motore e ottima posizione di guida; solo manca un po' di precisione sull'anteriore, ma con un piccolo intervento di molle e olio più denso vai a migliorare! Si trovano dei buoni prezzi e mezzi in buona salute tra i 2400 euro e i 3000. Non andare oltre come budget, cerca bene che troverai di sicuro un affare.
@@iamnotnakano hahaha io va bene se arriverò a 1500 si trovano già moto simili anche nei gruppi a tema in tal caso Hornet 600, che moto avevi come prima moto?io son passato da er5 Kawa a Yamaha Razer 1000 2004,gran moto ma son tornato a studiare ed ho preso a studiare quindi ....
Beh se vai su una Hornet stai sicuro; ha lo stesso motore della mia, quindi indistruttibile e molto elastico, un po' più vecchio stile rispetto all'fz6 e a carburatori. Prima del cbr avevo 50ini e 125 fino ai 18 anni, poi ho dovuto fare una pausa forzata. Conta che la hornet ha una bella potenza sotto la sella, quindi non te ne pentiresti; cerca bene!
Calcola che io sono tipo da borse e via statale bassa velocità di crociera e passi,anche una moto da usare in città, ogni giorno per quello cmq sono moto che hanno potenza ma motori elastici e se stai mediamente nei limiti fa fermlne sono tutto fare,
E un sv650?? Col bicilindrico hai sempre motore anche ai bassi e nel traffico te ne vai in scioltezza!
Ho più di 50 anni ma sento di averne 30!! Patito per la moto da sempre. Ho avuto solo scooter ed un kawasaki z750 del 2005. Prima vera moto a 40 anni!!! Ora ho voglia di enduro anni 80(nonostante mia moglie e le mie figlie mi dicono che sono un folle!!). Budget basso(sai la famiglia le spese etc.etc.),ma tanta voglia di iniziare con enduro anni 80. Consigli?? Grazie!!E....continua così...
Ciao Stefano, il tuo coraggio non ha limiti e mi congratulo con te per l'energia che riservi! Quando si parla di enduro anni 80 si finisce nelle iconiche tenerè, africa twin, primi gs etc. Il mio consiglio è cercare bene il compromesso; non avendo molto budget a disposizione. Le quotazioni di questi mezzi stanno salendo e trovare a prezzo basso con il giusto chilometraggio non è facile; da mettere in lista anche possibile manutenzione. Ci sono inoltre gli enduro più snelli e meno stradali, dove il mercato offre qualcosa in più, ma il consiglio è di orientarsi fino a metà anni 90 a questo punto. Valuta le prime Aprilia Pegaso o le Honda xr o cerca qualche Tenerè. Purtroppo questi mezzi iniziano a diventare da collezione e i prezzi salgono.
Si possono trovare moto buone con 2000/2500 euro? grazie.
mi fai morire....
riusciamo a portarlo a casa un DUcati Monster decente a 2mila euro??
Se cerchi bene sì. Di solito a 2000 li trovi anche prima serie ad iniezione, tipo il 620. Il 900 è già molto più dura. Se vai sui 1500 euro di solito hanno qualche lavoro da fare, spesso riguardante il cambio.
Ma perchè il bollo costa dipiú?
Perchè molte sono euro 1 o 0
@@iamnotnakano a grazie ma se io prendo una moto euro 3 quindi pago il bollo e l'assicurazione normali?
Esattamente
Ciao sto per comprare una z750 con 35000km...sono tanti secondo te?
Non sono tantissimi, anzi è ancora un buon chilometraggio; questi motori hanno molta vita comunque.
Catena corona e pignone si fanno a 30.000km a 60.000 e, già la seconda volta!
Ciao, conviene comprare moto incidentate?
No incidentate no; solo per pezzi di ricambio.
Ma cosa ti aspetti che quando vai a comprarti una moto "usata" che il batti strada sia nuovo e difficilissimo
Non mi aspetto che sia nuova, sono consigli per controllare i punti essenziali di una moto usata. I 1000 euro sono indicativi e simbolici.
Io ho trovato un beta RR 125 4t da enduro del 2013 a 1000€ con 10mila km , credo sia buona
Bella
@@st-oo7to alla fine oggi ho comprato una rieju Marathon PRO del 2015 con 30k chilometri a 800€ con freni a Margherita e ammortizzatori a steli rovesciati MARZOCCHI. Sembra una moto seria per essere 125 4T.
_SACUL_ io probabile mi prendo un Fantic 125
@@st-oo7to ci sta
Che 125 consigli
Dipende tu cosa cerchi; stradale, cross, naked o motard?
@@iamnotnakano io cercherei un motard o una stradale per queste categorie cosa consigli
Come stradale ti consiglio l'r125 di Yamaha se la devi acquistare nuova; come motard dipende se vuoi andare su un 4 o 2 tempi.
@@iamnotnakano come motard mi andrebbe bene sia 4t che 2t cosa consigli
e ma per mille euro da spendere...con tutte ste richieste tu vuoi farci ammazzare...ahahahahah
Se hai pochi soldi non ha senso comprare una super sportiva anni 90. La moto va anche mantenuta, ed ho visto un sacco di ragazzini girare con moto 'da soldi' con gomme lisce.
Personalmente, come prima moto, con 1000e presi una ER-5, con appena 9000km e 9 anni di vita, praticamente nuova. Rivenduta l'anno dopo a 100e in piu :D . Era economica da mantenere e da usare.
Non è così complicato invece; le gomme si cambiano e il tagliando si fa. Il CBR è solo l'esempio; con 1000 euro puoi trovare molto.
@@iamnotnakano Infatti non e' semplice. C'e' anche il discorso ricambi. Una scivolata puo' costare cara in termini di ricambi, e per questo bisogna mirare a prodotti economici da questo punto di vista.
Spesso è pure peggio, le moto che si trovano in vendita sono abbandonate e ferme, non girano niente per via della negligenza dei proprietari. Inoltre sparano sempre prezzoni osceni, e per loro non esiste scendere sotto i 50 euro di sconto perchè ritengono che la moto datata valga oro. Poi se riesci a prenderla vai dall'assicurazione a fare preventivi e ti sparano roba tipo 1000 euro all'anno perchè hai meno di 26 anni o perchè parti in quattordicesima.
Esatto, ma con qualche trucco e cercando bene tra le assicurazioni si riesce a risparmiare. Un ragazzo qui è riuscito a portarsi a casa una Hornet ad un prezzo stracciato, funzionante e sana e spendere poco di assicurazione dopo che ci abbiamo ragionato insieme. 😉 mai demordere!
purtroppo dove sto io, in sardegna nel cagliaritano i venditori pensano che la gente caghi soldi e che i loro mezzi valgano oro, l'esosità è il pane quotidiano. Se uno prende la moto del 2000 costa poco la moto ma l'assicurazione ti massacra, se prendi la moto anni 80 paghi un'assicurazione umana, ma la moto te la fanno pagare un sacco di soldi. :( trovare una moto anni 80 funzionante a un prezzo umano è una questione di culo bestiale, hanno il cuore d'oro le persone che vendono auto e moto d'epoca in discrete condizioni a prezzi discreti.
È vero, il mercato è molto inflazionato dalle zone. A milano stando attenti si trovano spesso gli affari, ma già uscendo dalla provincia le cose cambiano. Voi in Sardegna non mollate e fate vedere le quotazioni dell'usato a quanto stanno! Per le assicurazioni invece c'è solo da sentirle tutte, ma veramente tutte prima di trovare quella giusta.
I am not il prezzo del mio cbr 600f del 95 e stato più o meno solo il passaggio e ci ho messo io i soldi per la batteria ovviamente
Eheh uomo fortunato!
@@iamnotnakano non voglio sminuire il valore del nostro amato cibbi ma evidenziare il grosso culo che ho avuto nell'accaparrarmene una a quel prezzo! Peccato che non si possa vedere il sorriso che ho...che gomme consigli a proposito?
Ahah grande, beh sappiamo che nonostante il valore di mercato sia basso, quello affettivo è tutt'altra cosa. Come gomme io mi sto trovando bene con Bridgestone; monto le bt-016 pro, serie hypersport. Sono trimescola e si comportano molto bene sulle strade di tutti i giorni.
Per curiosità, entrano bene le marce, quelle corte?
pensa io ho trovato una hornet da un mio collega che ce lha ferma da 2 anni...me la vende a 250 euro!!!!!..affarone...se non fosse che l'assicurazione mi costa 800 euro all anno...devo fargli tagliando altri 200 euro.. trapasso sono 400 euro..ovviamente tra spesine e spesucce arrivo quasi a 1900 euro..per una moto del valore di 250 euro!...mi conviene? ovviamente no...a sto punto meglio nuova e faccio finanziamento (se a tasso 0 ancora meglio)
Valuta un paio di cose: se fai tu il passaggio all'aci ti costa 200 e non 400, così come l'assicurazione, prova con l'axa! Sulla mia (stesso motore hornet, ma categoria più costosa a livello assicurativo "hypersport") siamo attorno ai 500 annui, sospendibili e con assistenza stradale inclusa. Fatti due conti, ci potresti guadagnare. Quanti km ha addosso?
iamnotnakano non ho capito la storia del passaggio di proprietà , comunque ha su 30000km e per me sarebbe la prima moto è ovvio che sarebbe perfetto per me star dentro il budget di 1000-1200€ massimo, anche xké una moto nuova come prima moto non lo so mi lascia dubbi e probabilmente rimango in posizione di stallo non so come fare dici che all axa con L assicurazione risparmierei qualcosa?
All'Axa molto probabilmente si, perchè sulla mia hanno fatto 500 contro i 900 euro delle altre compagnie; fai un tentativo e vedi cosa ti dicono! Cambia da agenzia ad agenzia anche delle stesso marchio. Il passaggio di proprietà costa sui 200 euro se vai tu di persona all'Aci col proprietario e i documenti alla mano.
iamnotnakano cavolo questa non lo sapevo così cambia tutto domani faccio bene un giro e ti dirò !
Bravo! Quella hornet con 30000 km è un maledetto affare se è a posto! Con un pomeriggio di pazienza e una caricata di batteria poi si riaccende.
Io vorrei un Aprilia AF1 50
gran moto, le si trova anche a prezzi abbordabili.
Se poi non l acquisti il venditore ti mena
L'unico stronzo che ha venduto la moto della mia vita, per colpa della mia ex-moglie, un Suzuki GSX-R 750 K6 del 2006 con cupolio double bubble fabrizi, dischi braking wave nuovi e pastiglie brembo rosse nuove con soli 800km all'attivo, un treno di Pirelli Diablo Corsa al 90%, pedane arretrete regolabili walter moto, semimanubri, scarico completo Arrow, tutti ipezzi originali immacolati come la moto ecc ecc con soli 25.000 km e 2 anni di età, tutta tagliandata Suzuki a 8000€ nel 2008, era immacolata e l'acquirente rompreva ancora il cazzo per stronzate, pensate che mi ha chiesto di scendere di 500€ perchè non trovavo l' o-ring di tenuta del db killer, che io non avevo mai montato quindi era andato perso. L'ho mandato a fanculo seduta stante, dopo 3 ore mi ha richiamato scusandosi in ginocchio, si sarà informato ovunque e gli avranno dato dell'idiota.....solo a me capitano dei culi per i quali pretendono milioni di euro in più!!!
È buona una moto 4t con 25mila km
Direi di sì. Chilometraggio molto buono
Tutto molto giusto, solo una cosina.. il cell avvicinatelo al serbatoio solo dopo qualche secondo che è stato aperto, non subito. Lasciate che eventuali vapori si disperdano e poi avvicinate il cellulare! Non capita, ma se capita, e può capitare, ve la dovete comprare affumicata
Io ho speso 200 euro per il mio scooter
bello schifo
@@alewr4976 😂😂😂
Rubbato
@@francescomaiorano5349 togli, stacca, pedale, via
Che scooter?
Bei denti
Oggi NN funziona proprio cosí.. purtroppo ..
Si, le cose dovrebbero essere cosí.. Ma se applicate questi suggerimenti e pretendete di essere "rompipalle" vi costa di meno comprare una moto Nuova.
..nn avete problemi, la moto é nuova e vi costa molto di Meno.. Fidatevi!!
La manutenzioni e le riparazioni.. ma proprio I pezzi di ricambio oggi sono diventati costosissimi..
Costano cari ai meccanici.. Figuriamoci.
Certo a seconda di quale modello.. A seconda del modello di moto o anche scooter..
A oggi nn cambia tantissimo..
Certo tra moto é scooter cambia ma a oggi nn tantissimo..
Gli usati si comprano e poi si fanno ancora dei lavori sopra a proprie spese.. purtroppo
Mi dispiace ma da quando mondo é mondo é sempre stato cosí..
Poi certo nn vi andate a comprare una moto con il motore fuso o con telaio ammaccato appunto.
Le cose piú importanti sono Motore, telaio nn arrugginito o storto ammaccato dovuto a sinistri quello rende di una moto il valore pari a 0.
Poi il resto fa scendere di prezzo
Ma considerate che se avete una moto e cercate un telaio o un motore originale perché faccio un esempio lo fondete già solo un motore costa una barca di soldi se originale e in buono stato.
Vi dico: UNA AFRICA TWIN 750 O LA 650 PARIS DAKAR DELL '88 IN BUONO STATO NN RITARGATA ANCHE SENZA FRENI (Pinze, pastiglie,dischi Tutto), IL PREZZO NN SCENDE SOTTO I 3500 € NELLE CONDIZIONI APPENA CITATE..
SU QUESTI CONSIGLI SAPPIATE INDIRIZZARVI E REGOLARVI..
TUTTO É IN FUNZIONE DEL VALORE DI QUELLA MOTO..
SE QUEL MODELLO DI MOTO HA PREDOMINATO NELLA STORIA O NO..!
Non è proprio così; ti posso garantire che sul mio cbr ho speso pochissimo di manutenzione e se anche avessi dovuto rivedere le sospensioni ci avrei lasciato un massimo di 1500 euro come spesa totale moto + interventi. È da prendere per quella che è. Una moto da "1000 euro" è una moto provvisoria; per chi vuole tornare o iniziare a viaggiare su due ruote ma non ha i soldi per un mezzo nuovo (che tral'altro costa parecchio al giorno d'oggi). Non tutti hanno la fortuna di poter acquistare un mezzo nuovo ed è ovvio che un mezzo da 1000 euro non è paragonabile al nuovo. Va preso per quello che è e goduto così, con la passione e il cacciavite in mano. Il vero appassionato può capire.
Ti posso garantire che l'assistenza è sempre stata fatta in Honda da meccanici ufficiali e ricambi originali; nulla di aftermarket. Costi vari per ripulire le candele, sostituire il rubinetto con un ricambio originale nuovo di zecca, cambio freni e qualche piccolo intervento di revisione: 300 euro. Per le sospensioni il discorso va a step in base alla semplice revisione o la sostituzione completa; anche qui costo stimato sia in Honda, sia da un professionista della zona di Monza si aggirava tra le 300 e le 400 euro per riavere delle sospensioni "pari al nuovo", quindi smontaggio, pulizia, lucidatura, sostituzione molle etc. Stiamo comunque parlando di un costo ipotetico totale con la moto di 1600 euro. Per l'assicurazione basta trovare l'agenzia giusta. Online non è del tutto conveniente per le moto vecchie; ti buttano cifre che non stanno mai sotto i 900 euro se parti dall'ultima classe. Agenzia Axa di fiducia, polizza base con carroattrezzi: 500 euro (che al nord è un ottimo prezzo).
Ho tutto documentato 🤙🏻
La prima regola è non acquistare la moto nel garage di un privato, non state acquistando delle piadine ma oggetti che potenzialmente possono anche uccidervi e uccidere. La moto non è un oggetto su cui ha senso fare economia e spendere il meno possibile...anzi
Con una ricerca attenta si possono trovare ottimi mezzi a prezzi vantaggiosi. Non tutti sono qui per fregarci, anzi, molti privati sono veri e propri maniaci della manutenzione. Provare prima di giudicare.
@@iamnotnakano certo, ognuno spende i propri soldi come preferisce...
@@mueg io ho 27 anni e non ho mai avuto la moto perché la vorrei nuova, non usata proprio per come dici te, però posso capire anche lui se non hai soldi e la passione supera ogni aspettativa, la compri usata.... ( mai trovato occasioni io, ma non da 1000€ assolutamente, min 3000€ e non vecchissima, la sicurezza è tutto!) ho comprato lo zip ed il runner 180 su subito, ma la moto no... Mi dispiace... Aspetterò ancora.
@@mueg ah non posso permettermi un finanziamento ahahha se no avrei comprato il kawa z 1000cc
Il runner l' ho pagato 800€ 4 anni fà
seee con 1000 euro lo vuoi nuovo ma va va
Nessuno lo pretende nuovo, solo in ordine e ho avuto la prova che per quella cifra si trovano gli affari.
Io non avrò il problema per L moto usata a motore termico, prenderò motore elettrico