Nissan Tiida 1.8 2013 60 mil km - Revisão Básica no Motor
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2022
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Somos da Vila Carrão Zona leste de São Paulo, mas antes de entrar em contato verifique no Google se ainda estamos no mesmo endereço, pois esse vídeo pode ser antigo.
E infelizmente não conseguimos atender carros que não estejam agendados devido a correria para conseguir manter o cronograma da agenda.
Para agendar nos envie um e-mail.
ALGUNS DOS NOSSOS PRINCIPAIS SERVIÇOS:
- Troca da correia dentada, bomba d'água e retentores
- Troca do óleo e filtro do motor
- Troca dos filtros Ar, Cabine e Combustível
- Revisões de quilometragem igual das concessionária
- Limpeza do corpo de borboleta com Scanner para reset
- Revisão dos bicos injetores Linha Gasolina e Flex
- Manutenção e troca do sistema de ignição (Velas, cabos e bobinas)
- Regulagem de válvulas da Linha Honda
- Revisão da Suspensão (Exceto caixa de direção)
- Manutenção dos freios dianteiros e traseiros
- Troca do Fluido de freio por pressurização
Obrigado por curtir o nosso trabalho. Tamo Junto! - ยานยนต์และพาหนะ
Cara como vcs são caprichosos, isso conta muito para quem gosta de carro.
Aquele trato que vcs sempre dão no motor, a atenção nos detalhes é incrível.
essa bobina da bosh é diferente das demais, ja ouvi falar q essa bobina seria para o tiida a gasolina e não flex, procede essa informação, desde ja ogradeço.
Chou Ronny bom trabalho 👍🏻
Show de bola RONNE! Parabéns
Parabéns pelo vídeo
Ganhou mais um escrito vídeo simples e muito bem elaborado 👏
Esse veículo tem um excelente custo benefício.
Legal o vídeo...obrigado por passar o código da montadora para as peças. Sucesso.
Vídeo top!!! 👏👏👏
Já pensou em um microfone shure?
É um dos melhores e está por volta dos 800/1000 reais
Fala Ronne e equipe .....
Ótimo o vídeo e os serviços realizados.
Com relação ao MIC Ronne, da uma olhada com mais carinho, pois existem MIC´s que tem filtros que exclue(filtra) determinados ruídos externos e se ele estiver na frenquencia da voz automaticamente bagunça ela também .... uma coisa muito comum que as vezes acontece é ruido provocado pelo vento (ventilação forãda do ar / vidros ligeiramente abertos etc que as vezes a gente acostuma e nem percebe,
Valeu ! ! !
Top Rone como senpre
carro automático, com teto solar e muito completo, comando de som e acelerador automático no volante e ar digital.. eu só não comprei pq achava as peças muito caras.
no canal do mmbarlotti tb e muito bom pra ver muitas informações de tiida.
Ótimo vídeo, eu sempre tive coriosidade, sobre esse carro, penso em adquirir um, mas as dúvidas me bloqueia, quanto as manutenções, e peças de reposição já que saiu de linha, Ronne 👆!!!?🤔
POSITIVO E OPERANTE RONNE E EQUIPE E BOM TRABALHO !
SO VC MESMO PRA PEDIR DESCULPA POR CAUSA DO AUDIO! PARABÉNS PELO VIDEO.
Parabéns pelo vídeo ronne! Vc poderia me informar o código do kit de reparo do bicos da DS ou outra marca que vc indica pra o Civic g9, quero fazer a limpeza preventiva deles novamente, da outra vez não troquei pois não encontrei aqui na minha cidade, grande abraço Ronne!
Esse carro, 2013, parece ter muito mais do que 60 mil km. Difícil bobina pifar com esta baixa quilometragem. Tenho um Sentra (MR20DE) com 72 mil e funcionando redondo. Meu carro anterior também foi um Sentra 2008, rodei 10 anos vendi e nunca deu problema de bobina.
Tb achei estranho
Bobinas desse carro duram 100 mil km.
Eu tenho um com 113 mil km e nunca troquei, achei estranho também.
Pessoal, tenho uma Livina 1.8 AT 2013-2014, troquei com 82500 kms as bobinas devido ao mesmo erro que apresentou neste tiida. Porém, vale lembrar que, este erro está relacionado desde as bobinas , velas e bicos, ou seja, sistema de injeção. De forma preventiva, se troca bobinas, velas e bicos. Gasolina nossa e horrível. Usem gasolina aditivada mas aditivem a mesma vocês mesmo. Tanque sim e não ja é o suficiente. Aditivos STP e Bardahl são os melhores.
Existe so o supressor, não e necessário a substituição da bobina, apenas aferir a resistência, e outra essa bobina nova é do gasolina , não da pulso nos flex, mas é assim erros e acertos, força e sucesso!
Parabéns pelo trabalho meu amigo, infelizmente como nunca sabemos tudo e sempre a cada dia aprendemos mais, vc só se equivocou em 1 item. Tbm tenho um Tiida SL 2013 manual com 195.000km e já troquei algumas vezes o conjunto de bobinas, percebi que quando utilizei etanol ou gasol comum as bobinas danificaram mais rápido. O que vc errou foi na utilização desta bobina boch que é somente pra Tiidas monofuels a gasolina que são anteriores a 2009
Muito bom este carro, pena que pararam de fabricar
Tem no Japão, ta muito top!
Não sou mecânico mas sigo vários no TH-cam para aprender alguma coisa ....ja que todos os dias aprendemos alguma coisa....no caso do nissan este modelo em específico o carro que está fazendo manutenção é bom mas se quebrar alguma peça prepare o.bolso....a maioria só tem original não tem paralela....que é o caso do...nao sei exatamente o nome é igual alguns mecânicos falarem....VOU ABRIR O CAPU ..NAO EXISTE CAPU E SIM...CAPÔ....VOU TIRAR O CARTI....NAO CARTI DE CORRIDA..E SIM CARTER DO MOTOR....voltando ao assunto e me.corrijam se eu estiver errado o cilindro da roda aquele que fica entre as sapatas de freio da roda traseira quando se troca um ....troca os dois e só tem na concessionária e cada um custa ..2.000 mil reais........nao há paralelo.....imagine outras peças
..se tem sobrando compre o carro caso contrário terá que pagar se não fica com o.carro parado.
peças de segurança (pivos amortecedores cilindros de roda flexiveis de freio etc) realmente não se troca só uma lado vc está certíssimo
Boa noite Rone.
Ótimo carro, robusto e econômico, sendo manual.
Tenho um sedan 2012 com 200 mil km e não falta peças pra ele mesmo fora das concessionárias, é só procurar com paciência. A única peça que tive problemas é não tem no mercado é o volante bi massa e eu trouxe dos EUA por 10% do valor da concessionária.
Eu mesmo faço todas as manutenções e não penso em trocar. Vale a pena comprar um com procedência.
Boa amigo
Existe a possibilidade de vc me passar como trazer essa peça dos EUA?
@@matheusbarros5601 procurando nos classificados de lá, comprei e mandei entregar na casa de minha irmã em Utha. Trouxe quando a visitei, foram 14 kilos com a embreagem completa mais o volante.
Isso já faz mais de três anos, hoje com a inflação deve ter mudado um pouco, gastei com as peças $ 258,00 mais taxa.
Acho que esse é o único Nissan que eu compraria. Todos os mecânicos falam bem. Nissam, de modo geral, mas do Tiida especialmente. Com os preços de peça o carro precisa ser robusto pra compensar. Eu me lembro que o Ronne me recomendou o Tiida, mais do que o Civic, por conta da judiação que os hondinhas sofreram na mão de mlk e cupins de ferro.
Amigo, tenho Sentra desde 2008, estou no segundo, o preço das peças de desgaste natural são os mesmos de Honda, Toyota, Cruze e qualquer outro da mesma categoria, mas não vale comparar com preços de peças de Uno, Celta, Palio etc. Ex: Um coxim de amortecedor original do Sentra custa 450, o de um Honda custa 500, e por aí vai. TH-camrs criaram este mito mas nunca eles comprovam isto com comparações.
@@AlexCarloss calma brother... vc tem razão dos preços do Honda. Tive um Civic e hj tenho um Corsinha. Tô ligado q naouse compara os Nissan com popular barato. Mas na moral, são muitos relatos sobre as peças da Nissan. Desculpe... A propósito, eu teria um Fluence justamente pq tem mec nissan. Enfim, os mecânicos falam e dão exemplos sim. Veja vc msm os burrinhos de freio da Livina. Ou a junta de cárter de câmbio aut. Enfim... Sentra sempre ouço falar bem. Rwlaxa mano. Boa sorte aí.
Um baita carro! As peças são fáceis de achar?
Sim, e eu acho até em conta pelo carro que é.
Esse carro de fato e bom!!!
O unico porem e o preco das pecas que a Nissam pratica na area de sobressalentes de lataria.
Vi um video da Tonimek e peloamordedeus, e um negocio insano.
Rodar com ele so tendo seguro...rs
Estou entre o Tiida e o i30. Tô mais inclinado pro lado do Tiida.
Tô olhando esses também, mas o i30 vai ficar muito caro pra mim, vou procurar um tiida SL 2008, por aí. Embora eu ache o i30 muito show
@@TheRodrigoFink Achei caro também. Por isso e outras coisas me fez optar para a escolha do Tiida. Quem sabe consigo um 2012/13.
Paguei 41900,00 num Tiida com 89 mil quilômetros impecável, estava na dúvida entre o I30 e o Tiida ...
Não me arrependo de ter escolhido o Tiida😉
@@diegonunes6426 parabéns pela aquisição.