Я думаю Андрей Иванов когда строил понимал для каких задач данный вездеход. В моём понимании лодка это не только водоизмещенее, это 100% защита всех узлов от внешних повреждений, ветки камни и.т.д., в условиях леса это очень важно. Отсутствие подвески это повышение надёжности от рулевого управления до трансмиссии вездехода. Надёжный зверь👍
@@youtube.vezdexod На самом деле не Андрей создал обычного Лесника, но именно он дал этой схеме с передним привязанным мостом большое распространение. Респект, конечно, но..! Но вот дальше он потерял творческую созидательную нить и распылился на какие-то сомнительные прототипы, которые в серию обычно не идут. А если идут - то дорого. Лично я вижу какой-то ступор в развитии. Да, по мелочи что-то идет вперед - колеса, подкачка, некоторые узлы продумываются. Но глобального прорыва нет.
@@wallewalle2718 переломку выбрось из головы - на 1500 колесах бескамерках все равно мозг к вечеру приходит в усталость. Он бьётся об стенки черепной коробки и ему становится больно и я бы сказал что тошнотно. Старые стараются ездить потихоньку, а молодые не понимают и уже до наступления старости обретают нового друга - Паркинсона. А переломка на рессорах - это тупиковое развитие вездеходостроения, потому как добавляешь веса, появляется диагоналка и любой каракат за 190тыщ уделает тебя по проходимости.
Посмотрел ваш канал и ничего не нашел. Где честный рассказ о потреблении топлива за покатушку, за час, за 100км? Замена воздушного фильтра - как часто требуется, какие недоделки есть в вездеходе - это надо проговаривать честно, положа одну руку на ТНВД Куботы, а вторую - на старую потрепанную техническую Библию, то есть книгу Федосьева "Сопротивление материалов", кажется 1999 года. 😀
@@maxpgtv1501 Да я знаю сколько потребляет, это же не мне нужно - а всем. Из определенных характеристик и складывается вездеход. Могу перечислить основные характеристики, но тебе это не надо - это надо всем. Поэтому ждем нового шикарного ролика, где обязательно будут невероятно вкусные шашлыки (их аромат проникает прямо между пикселями монитора), рассказ как попал в руки этот вездеход, сколько уже моточасов и что такое моточасы, зачем этот вездеход нужен охотникам и рыболовам, как в нем можно не только ездить, но и отдыхать и т.д. Говномес везде, куда не глянь. А ты попробуй сделать интересный ролик, жизненный и душевный. Чтобы я как будто там присутствовал бы, проникся бы природой, обстановкой и настроением.
удивлен. и на трофи у лапсакова увидел,и в тамбове с ермаком ,эт надо уметь, везде успеть👍подпишусь ,нравится мне этот рыжий
Благодарю 🙏
ชอบการท่องเที่ยวแบบนี้ชอบรถด้วยสุดยอดประเทศไทยไม่มีรถแบบนี้เลย/จากไทยแลนด์
Хороший вездеход. Только жёстких блокировок не хватает. Не все колеса крутятся на самоблоках.
Я думаю
Андрей Иванов когда строил понимал для каких задач данный вездеход.
В моём понимании лодка это не только водоизмещенее, это 100% защита всех узлов от внешних повреждений, ветки камни и.т.д., в условиях леса это очень важно.
Отсутствие подвески это повышение надёжности от рулевого управления до трансмиссии вездехода.
Надёжный зверь👍
@@youtube.vezdexod На самом деле не Андрей создал обычного Лесника, но именно он дал этой схеме с передним привязанным мостом большое распространение. Респект, конечно, но..! Но вот дальше он потерял творческую созидательную нить и распылился на какие-то сомнительные прототипы, которые в серию обычно не идут. А если идут - то дорого. Лично я вижу какой-то ступор в развитии. Да, по мелочи что-то идет вперед - колеса, подкачка, некоторые узлы продумываются. Но глобального прорыва нет.
Кто первый я первый 🎉🎉🎉🎉
Как покатушки - ты тут как тут? Что-то в последнее время тебя не видно было, поди уже новый Валли собираешь?
@@anahoretik привет не я пока работаю из рейсов не вылезаю даже переломку не делал
@@wallewalle2718 переломку выбрось из головы - на 1500 колесах бескамерках все равно мозг к вечеру приходит в усталость. Он бьётся об стенки черепной коробки и ему становится больно и я бы сказал что тошнотно. Старые стараются ездить потихоньку, а молодые не понимают и уже до наступления старости обретают нового друга - Паркинсона. А переломка на рессорах - это тупиковое развитие вездеходостроения, потому как добавляешь веса, появляется диагоналка и любой каракат за 190тыщ уделает тебя по проходимости.
Почаще катайтесь!
Спасибо 🙏 🤝
Блокировка срочно просится ,принудительная. И нагрузка с ними на шрусы будет меньше, т.е. распределятся равномерно.
Благодарю 🙏
Здесь уже вездеход другой просится🤦♂️😂
Блокировок не хватает принудительных…. А так тема 👍👍👍
Благодарю 🙏, мне они не нужны, там и с ними определенные трудности 😣
@@maxpgtv1501 а вообще как дом они устанавливаются? Или никак, только самоблок?
ЕСЛИ СМОЖЕТЕ СНИМИТЕ ФИЛЬВ НА сЕВЕРЕ В СНЕГАХ!?
Благодарю 🙏 снимем
молодцы,,я живу тоже в лесу, но не могу иметь такую технику.
Спасибо 🙏, приглашайте покатаемся
Да машина хорошая но с мтлб не сровнить
Что то экстрим не впечетляет, самоделка не хуже!
Скоро видео с Вездеход Трофи, посмотрите и впечатлит 😅, я не хочу его рвать.
это точно, голова должна быть на плечах.
Полный отстой 👎
Благодарю 🙏
Андрей! Ты бливотина, если пишешь
,подобное!
Вам бы на службу в сво а не хернёй заниматься и видончики снимать блогерство стало разложение общества
Тут был мой комментарий, где я послал этого f куда Ермак телят не гонял. Кто его удалил? Кто тут против вездеходчиков, а? =)
факич! пиZдуй от сюда пока ветер без камней!
Посмотрел ваш канал и ничего не нашел. Где честный рассказ о потреблении топлива за покатушку, за час, за 100км? Замена воздушного фильтра - как часто требуется, какие недоделки есть в вездеходе - это надо проговаривать честно, положа одну руку на ТНВД Куботы, а вторую - на старую потрепанную техническую Библию, то есть книгу Федосьева "Сопротивление материалов", кажется 1999 года. 😀
Ещё ничего не делал, потребляет в среднем по моим расчетам 4-5 л час
@@maxpgtv1501 Да я знаю сколько потребляет, это же не мне нужно - а всем. Из определенных характеристик и складывается вездеход. Могу перечислить основные характеристики, но тебе это не надо - это надо всем. Поэтому ждем нового шикарного ролика, где обязательно будут невероятно вкусные шашлыки (их аромат проникает прямо между пикселями монитора), рассказ как попал в руки этот вездеход, сколько уже моточасов и что такое моточасы, зачем этот вездеход нужен охотникам и рыболовам, как в нем можно не только ездить, но и отдыхать и т.д. Говномес везде, куда не глянь. А ты попробуй сделать интересный ролик, жизненный и душевный. Чтобы я как будто там присутствовал бы, проникся бы природой, обстановкой и настроением.
правое заднее вообще не крутилось