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Así se desarrolló el Transbordador Espacial

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2021
  • El Spaceshuttle (Transbordador espacial) es un icono de la ingenieria aeronautica y en este video te explico las decisiones que se tomaron para diseñarlo.
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    [1]: history.nasa.g...
    [2]: www.nasa.gov/c...
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ความคิดเห็น • 164

  • @federicohernandez9183
    @federicohernandez9183 3 ปีที่แล้ว +3

    Conozco algo de los accidentes de las Columbia y Challenger por haber visto un par de documentales en TV cable y leer en la web, por lo que sé y resumiendo, el accidente de Challenger fue por la fatiga por contracción de la junta tórica del SRB derecho, por ser un día excepcionalmente frío, lo que derivó en una fuga catastrófica al romperse esta en el lanzamiento; y el Columbia fue por el desprendimiento un trozo de espuma aislante del tanque principal en el despegue, que pegó en una de las lozas aislantes hechas para la reentrada, en la semiala (¿izquierda?), entonces en la reentrada, el material que protegía la nave no fue suficiente para resistir el calor y presión, y el Columbia se partió en pedazos. Me encantaría ver el video que prometiste de este tema explicado con tu estilo, que es muy ameno y claro y entretenido. Muy buen video y excelente canal, sigue así 👍

    • @juan1911
      @juan1911 3 ปีที่แล้ว

      No fue la fatiga en la junta torica, fue que esta se congeló y se quebró sumado a la fatiga por el stress térmico, recordemos que era el mes de enero y hubo helada ese dia.

    • @federicohernandez9183
      @federicohernandez9183 3 ปีที่แล้ว

      @@juan1911 : Era solo una manera de decir, puede que no sea la correcta, obvio. De todo no me puedo acordar ya que escribí eso de memoria y sin ninguna web abierta ja ja

    • @henriqueherrera1490
      @henriqueherrera1490 ปีที่แล้ว +2

      En el caso del Columbia, me parece que las filmaciones mostraban dicha espuma desprendiéndose de uno de los estanques de combustible y los ingenieros y técnicos nunca supusieron que tendría tan graves consecuencias.De otro modo, habrían ordenado una inspección, de ser posible, primero con el brazo robótico o si no, por medio de una caminata espacial. El tema era si era o no posible repararlo en el espacio y sin entrenamiento previo si hubiesen enviado otra nave de reabastecimiento con repuestos de dichas losetas. Salvar el Columbia y sus astronautas justificaba de todas maneras el envío de otra nave de rescate o de reabastecimiento. Los rusos llegan con sus propios cohetes y naves a dicha estación espacial, que tiene varios acoples para recibir simultáneamente más de dos naves y si los norteamericanos no contaban con naves para rescatarlos, lo podrían haber hecho ellos. Creo que estos transbordadores espaciales llevaron gran parte de infraestructura inicial de dicha estación espacial durante todo su vida de existencia de 34 años, vuelos suspendidos dos veces por los accidentes, desde 1969 al 2003.

  • @henriqueherrera1490
    @henriqueherrera1490 ปีที่แล้ว +3

    Los transbordadores espaciales eran extraordinariamente seguros y las dos catástrofes se debieron una, al desprendimiento de espuma de juntas del cohete, desprendimiento que los ingenieros de la NASA nunca pensaron que podía ser tan destructivo para el transbordador arrancando parte de sus losetas térmicas para su reentrada a la atmósfera, al tal punto que quedaron muy sorprendidos del daño que podría causar cuando reprodujeron las condiciones de dicho impacto durante la investigación posterior y el segundo accidente catastrófico fue por una falla de uno de sus cohetes impulsores que explotó y los astronautas no contaban con una cápsula eyectora con paracaídas para salvarles la vida, cápsula que podría haber sido eficaz hasta cierta altura solamente. Si los de tierra hubiesen estado conscientes del daño en el primer accidente, de ser posible, hubiesen utilizado su brazo robótico para su inspección del daño y de no ser posible, verificarlo con una caminata espacial. En tal caso, para repararlo, tendrían que haber tenido dichas losetas de repuesto y haber ensayado su montaje previamente en tierra y haber tenido que esperar un vuelo de reabastecimiento para llevárselas. Un transbordador siniestrado a su salida y otro a su llegada.

  • @keteperez6512
    @keteperez6512 3 ปีที่แล้ว +7

    Muy bueno. Claro que me gustó, no solo te doy el like, me suscribo.

  • @alvarotroyabayas5884
    @alvarotroyabayas5884 3 ปีที่แล้ว +3

    Muchas gracias por tu persistencia a la hora de subir vídeos todos los lunes

  • @isaacv8866
    @isaacv8866 3 ปีที่แล้ว +6

    12:00 😃 espero con ganas el siguiente video

  • @christophermora5216
    @christophermora5216 3 ปีที่แล้ว +3

    Que grande, te sigo desde tus primeros vídeos, siempre se nota lo mucho que te esfuerzas en la calidad de los vídeos

  • @valentind.s237
    @valentind.s237 3 ปีที่แล้ว +4

    Muy bien editado!!!
    Maravillosos vídeo!"

  • @cesaralvarez202
    @cesaralvarez202 3 ปีที่แล้ว +5

    Ufff hace tiempo estaba esperando este video sigue así crack 💪🏻🔥

    • @SergioHidalgoAero
      @SergioHidalgoAero  3 ปีที่แล้ว +2

      Espero te haya gustado

    • @JosebaZubiaurre
      @JosebaZubiaurre 3 ปีที่แล้ว

      @@SergioHidalgoAero Yo estoy esperando el segundo del "aerospike"

  • @brandonflores7327
    @brandonflores7327 3 ปีที่แล้ว +2

    Gracias por este vídeo. 🙌🏼🙌🏼🙌🏼

  • @luisalfredosantanasanchez9122
    @luisalfredosantanasanchez9122 3 ปีที่แล้ว

    Éste vídeo es MUY RECOMENDABLE!!

  • @marianoania1985
    @marianoania1985 3 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por tus vídeos, ánimo y suerte 👍👍👍👍

  • @hugocasiano9427
    @hugocasiano9427 ปีที่แล้ว

    Gracias Sergio, increíble tu dedicación inspiras a muchos jóvenes a hacer como tú.

  • @juanarce3203
    @juanarce3203 3 ปีที่แล้ว +4

    *Con los Nuevos Materiales y Motores como por ejemplo los Raptor con más de 350 toneladas métricas de empuje empequeñecen a los RS-25 de los Transbordadores que producen 190 toneladas métricas de Empuje*

    • @josesosa4882
      @josesosa4882 3 ปีที่แล้ว

      No solo eso, un solo motor del transbordador vale 50 millones, es un gran motor, sobre todo en isp, pero tiene un costo exagerado, el motor raptor de spacex cuesta alrededor de los 2 millones de dolares, ademas de prometer ser reutilizado 50 veces, lo que me molesta es que usaran los restos del transbordador, para hacer el sls, el cual es extremadamente caro ademas poca capacidad si lo comparamos contra el saturno 5 que podia poner en orbita tanto la capsula como el modulo de aterrizaje en un mismo lanzamiento, mientras con el sls se tendra que lanzar primero la capsula y luego otro vuelo con el modulo de aterrizaje.

  • @angelramirez-of8sr
    @angelramirez-of8sr ปีที่แล้ว

    Maravilloso Sergio! Muchísimas gracias por tu increíble trabajo! Te apreciamos mucho x acá en México

  • @luisalfredosantanasanchez9122
    @luisalfredosantanasanchez9122 3 ปีที่แล้ว

    Haces un trabajo de divulgación científica MARAVILLOSO!! Mil felicitaciones 👏🏽👏🏽👏🏽 un saludo cordial.

  • @juanmanuelpachecomartinez3119
    @juanmanuelpachecomartinez3119 ปีที่แล้ว

    Siempre que pienso em el transbordador espacial me sorprende lo subestimado que está eso. No puedo creer que la gente no flsheé con el hecho de que, durante casi 20 años, tuvimos como especie lo mas parecido hasta ahora a una nave espacial. Muy hermoso, siempre emociona ver cualquier video sobre el Space Shuttle, muy bueno ❤

  • @antonvilarchan
    @antonvilarchan 3 ปีที่แล้ว +2

    Lo esperaremos con ansias...tremendo de los lanzadores...

  • @mr.beginning415
    @mr.beginning415 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo, muy buen vodeo, yo vivo en Houston y no me canso de ir a la NASA, cada vez que un familiar me visita me pide ir a NASA y el Space Shuttle es mi favorito

  • @zaegustfen6085
    @zaegustfen6085 3 ปีที่แล้ว +1

    y yo diciendo: pero cuando en la vida se le ha llamado space sattle?.... pero pues recien me doy cuenta que tratabas de decir space shuttle.... (ahora el colmo sería que yo este mal todo el tiempo pero bueno) en fin... maravilloso video, creo que eres el pionero de este tipo de cosas en internet en español, SALUDOS.

  • @rodrigolopezmonasterios9647
    @rodrigolopezmonasterios9647 3 ปีที่แล้ว

    Aqui todos hablamos el idioma de la ingeniería.
    Un saludo desde Bolivia colega

  • @torri7062
    @torri7062 3 ปีที่แล้ว +11

    Bua tio a mi el space shuttle me parece increíble, te imaginas estar dentro de esa lata??! Aterrizando a 400km/h y dejar de sentir la puta gravedad?! Espero seguir vivo para cuando eso se pueda hacer como ocio

  • @tutukamomono3765
    @tutukamomono3765 3 หลายเดือนก่อน

    Espectacular informe

  • @Emiliano.Miranda
    @Emiliano.Miranda 3 ปีที่แล้ว +8

    Hasta que spacex les mando a volar las alas y usó el mismo cohete xd

  • @richardalvarado3759
    @richardalvarado3759 3 ปีที่แล้ว

    Aún conservo dentro de páginas de papel acetato los recortes de prensa de cuando el 12 de abril de 1.981 partió la primera misión del Columbia con J. Young y R. Crippen. INOLVIDABLE.

  • @Sam-hu3xt
    @Sam-hu3xt ปีที่แล้ว

    Da gusto ver a alguien con tanta motivación por lo que hace.

  • @franccf2597
    @franccf2597 3 ปีที่แล้ว

    Es un placer, Sergio, que puedas acercar todos tus conocimientos los cuales serían inabarcables para un farmacéutico como yo. Gracias y sigue así. Ojalá te infles a seguidores.

  • @tomasjaure1390
    @tomasjaure1390 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen video capo sigue asi

  • @danieldelarosamoreno9829
    @danieldelarosamoreno9829 3 ปีที่แล้ว +4

    Sergio soy nuevo suscriptor y podría estar chulo q hicieras tú propia aeronave en miniatura como un avión de aeromodelismo me gustaría q lo hicieras y lo enseñarás y tal pd: me encantan tus vídeos, tengo 14 años y quiero ser ingeniero aeronáutico 👨🏼‍🔧

  • @RastaCan91
    @RastaCan91 ปีที่แล้ว

    Justo estoy empezando a ver el video y lo pause antes de que empieces a hablar de shuttle, a ver si eres capaz de hacerme cambiar de idea puesto que a mi me gusta y me parece un hito de la ingeniería ( a pesar de que al final no salió colo querían o no sirvió del todo como querían) pero a mi realmente me parece un pequeño paso atrás en lo referente a la continuación de la carrera espacial (porque hay que reconocer que realmente nunca se dejó de competir). Editaré después de estos puntos si me hiciste cambiar de opinion.....

  • @truquichan
    @truquichan 3 ปีที่แล้ว +10

    Que manía de la búsqueda del santo grial con los SSTO.

  • @pacobelmonte
    @pacobelmonte 3 ปีที่แล้ว +6

    Bendito X-15, lo que se le debe a ese aparato...

  • @haroldcustodio1641
    @haroldcustodio1641 3 ปีที่แล้ว

    Excelente explicación.
    Pude visitar el Kennedy Space Center en Florida EU y es impresionante. De hecho puedes ver al transbordador espacial Atlantis tal y como aterrizó chamuscado. Lo recomiendo el tour tiene una duración de 8 horas.

  • @alvarodomenech358
    @alvarodomenech358 3 ปีที่แล้ว

    Video brutal para los que nos gusta el espacio!!! 👌🏼
    Por esta y muchas más cosas me voy a meter a estudiar ingeniería aeroespacial!

  • @LuisPerez-xc1yc
    @LuisPerez-xc1yc 3 ปีที่แล้ว

    Lo que nos preguntamos es cómo funcionan las compuertas de encaje con los satélites como logran encajarse a la estación espacial?

  • @camilocorrearomero2929
    @camilocorrearomero2929 3 ปีที่แล้ว

    Exelente video Sergio te sigo desde Colombia quería ser ingeniero aeroespacial pero no se pudo aunque estudio algo que me puede llevar a muchos desarrollos para el área aeroespacial. Te quería recomendar hablar en un vídeo del buran de los aspectos que copio de este modelo y de las ventajas y desventajas que tenían entre los dos un saludo.

  • @locopollo666
    @locopollo666 3 ปีที่แล้ว

    Por fin el algoritmo de TH-cam me conoce! Buen video!

  • @gabrielgaviria2324
    @gabrielgaviria2324 9 หลายเดือนก่อน +1

    Exelente video

  • @palistak1228
    @palistak1228 3 ปีที่แล้ว +1

    Los dos accidentes fueron, uno por una junta en un deposito y el otro por que al despegar el hielo que se avía formado en el deposito golpeo y desprendiendo la proteccion termica de un ala y en la reentrada se desintegro, una pena la verdad por las víctimas y por la nave que era un espectaculo verla

  • @sergiopenaranda9491
    @sergiopenaranda9491 ปีที่แล้ว +1

    Si estudio ingeniería mecánica, puedo ejercer en el mundo aeroespacial? Me gustaría diseñar los motores etc

  • @santiagoramirezposadas8051
    @santiagoramirezposadas8051 3 ปีที่แล้ว +2

    amo todos todos los videos aa sergio¡¡¡¡¡ que poster gano hojala y el del p51 y spitfire

  • @RobertoPerez-ij7ud
    @RobertoPerez-ij7ud 3 ปีที่แล้ว +1

    las misiones STS-51-L del Challenger y STS-107 del Columbia marcaron un antes y un después en la carrera del transbordador. Para mí desde ese fatídico 28 de enero de 1986 quedó truncado el destino del programa. Con un orbitador menos y sobre todo la pérdida de la tripulación quedó un gran vacío. No se diga en febrero del 2003 con el Columbia. A partir de ahí el programa espacial ya estaba en decadencia

    • @juan1911
      @juan1911 3 ปีที่แล้ว

      La decadencia del programa espacial comenzó en 1972 con el Transbordador espacial y no fue hasta la llegada de Elon Musk cuando se puso fin a esa edad media espacial.

  • @RECIOCHIEF025
    @RECIOCHIEF025 3 ปีที่แล้ว +1

    Los SRS se separan a unos 115 km de altura más o menos... no a 50.
    Yo creci con este proyecto... Recuerdo mi primer lanzamiento en mi infacia en 1989 vi por televisión mi primer lanzamiento y ya no hubo vuelta atras... (por suerte.
    Descubri tu canal ayer mismo, con el vídeo de los motores AEROSPIKE y me encanto! (nostalgia).
    Suscrito de por vida xD Saludos!

  • @jhonnygranja2127
    @jhonnygranja2127 2 ปีที่แล้ว

    Porfavor me gustaría que expliques todo el proceso ee lanzamiento del Transvordador...ya que no hay en castellano.Deseo saber sobre el equilibrio del aparato en la plataforma,aranque de los motores solidos y liquidos y las chispas debajo de las toberas proncipales.
    Gracias
    Gracias desde Ecuador.

  • @edwarddelgado1391
    @edwarddelgado1391 2 ปีที่แล้ว

    PUEDES EXPLICAR LA DIFERENCIA VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE COMBUSTIBLE SÓLIDO Y LIQUIDO

  • @ivansanchez143
    @ivansanchez143 3 ปีที่แล้ว +1

    Aerospikes segunda parte pls

  • @sergioiram6764
    @sergioiram6764 3 ปีที่แล้ว +1

    Que buen video sigue asi

  • @LuisPerez-xc1yc
    @LuisPerez-xc1yc 3 ปีที่แล้ว

    Habla algún día de las matemáticas del cálculo de las maniobras que hacen como se aplica realmente la integral?

  • @richardalvarado3759
    @richardalvarado3759 3 ปีที่แล้ว +2

    Minuto 10:56 No sabeis COMO TE ENVIDIO por estar en ese sitio al lado de tan magna obra.

  • @TeRoDeAn
    @TeRoDeAn 2 ปีที่แล้ว

    Yo nada mas lo conocía como transbordador espacial, me encantaba esta lanzadera

  • @davidnoci2855
    @davidnoci2855 3 ปีที่แล้ว

    Genial video como siempre, buena labor acercando la aeroespacial a los mortales de a pie :) Sin embargo más a modo de curiosidad que de corrección, una vez el shuttle terminaba el reentry burn, Al inicio del descent profile realizaba unas maniobras llamadas S-turn donde "derrapaba" realizando guiñadas de 30°/35° para perder energía y no terminar en las Bahamas. Es interesante ver alguno de los vídeos de reentrada del shuttle donde la trayectoria parece casi perpendicular a la actitud. Ya tuvo que ser grande el agujero del Columbia para freír un escudo y sobretodo una estructura así de duras :(

  • @oneguy9916
    @oneguy9916 3 ปีที่แล้ว

    Me gustaría saber que temperaturas puede alcanzar al entrar de vuelta en la tierra

  • @martinmoralaandres6034
    @martinmoralaandres6034 3 ปีที่แล้ว

    Sobre naves espaciales aladas hay varias propuestas en marcha y que volaran en el proximo año o 2.
    Sierra Nevada Corporation esta haciendo uno muy parecido salvo en tamaño que es infinitamente mas pequeño, se llama Dream Chaser
    La ESA esta constryendo el space rider que servirá como laboratorio espacial.
    El ISRO (agencia epsacial india) tiene en marcha un proyecto que ya ha visto volar a un demostrador suborbital. Se llamará RLV
    China tambien tiene intencion de desarrollar una nave espacial alada y reutilizable.
    La pena es que todos estos son no tripulados aunque la Dream Chaser si que se diseño inicialmente para vuelo tripulado pero se retiro del programa/contrato Comercial Crew Program (el que parió a la dragon 2 y a lla CST-100 starliner), el Space Rider si que podría servir como base para una lanzadera tripulada pero es poco creible y del proyecto chino poco o nada se sabe o por lo menos yo

  • @nicolas2261
    @nicolas2261 3 ปีที่แล้ว

    Por favor, que videazo. Gracias Sergio!

  • @Morokgamera
    @Morokgamera 3 ปีที่แล้ว

    Buen día . Inventamos mi Señor jefe y yo un motor super revolucionario para cualquier tipo de combustible, incluido el hidrógeno para 0 emisiones, obteniendo muchisimo más rendimiento que cualquier otro motor actual y mayor que las baterías o las celdas de combustible que se usan combinadas con motores eléctricos, tiene formato tubular de una o mas estaciones y un novedoso ciclo termodinámico , con solo dos partes móviles principales, una relación potencia/peso mayor de 10 Hp/Kilo en su forma básica , su eficiencia térmica es superior al 75%, todo puede ser fabricado en aluminio (excepto el eje principal y los tornillos ), no usa refrigerante líquido, usa muy poco lubricante , es extrapolable a cualquier potencia sin perder caracteristicas, está patentado en Brasil y también en PCT internacional. Muy fácil de fabricar el 100% con tecnología básica actual , todas sus piezas móviles 100% montadas sobre rodamientos comerciales , la vida útil es mayor de 30.000 horas (>30 años) con muy bajo mantenimiento y mas de 50 ventajas adiccionales .......
    Como ejemplo: Se pueden hacer aviones de despegue vertical de alta velocidad subsónica y también supersónica este último (adios a los helicopteros), no usa turbina ni compresor axial, no es ramjet tampoco es scramjet para M>2.5 , tiene un area frontal de 20 cm2/Ton de empuje y mas de: 30 kilos de empuje/kilo motor , es similar a un motor cohete y 100% seguro , con mas de 40 mil kilómetros de autonomia en todo tipo de aviones a un coste muchas veces menor.
    Si te interesa y eres una empresa mediana o grande puedes producir con muy poca inversión bajo licencia estos motores de cualquier tipo y tamaño, contactanos, no te arrepentiras, al correo: elmontecarmelo1@gmail.com . No es broma, repito no es broma , somos personas serias y responsables, agradecemos los comentarios constructivos .
    ESTE MOTOR NO LO VERÁS EN NINGÚN LIBRO NI NINGÚN OTRO SITIO.

  • @telmoperez9060
    @telmoperez9060 3 ปีที่แล้ว

    Que buen video ... Me encanta

  • @aitorsanchezgil9068
    @aitorsanchezgil9068 3 ปีที่แล้ว +1

    Qué formula es la de yu sudadera??🤔🤔
    Es qué no he parado de fijarme en todo el video.

  • @federicojuanluisorue5217
    @federicojuanluisorue5217 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen video Sergioooo sigue así. Soy ingeniero aeronáutico de argentina y necesito más información de los helicópteros. cómo te puedo contactar?

  • @TOXSification
    @TOXSification 3 ปีที่แล้ว

    Oye sergio podrias hablarnos de la aerodinámica de las vacas ???

  • @MrRano1
    @MrRano1 3 ปีที่แล้ว +2

    Una pregunta sobre la velocidad de escape: que pasa si tengo una nave que vuela para "arriba" (perpendicular a la tierra) y tiene combustible infinito pero solo puede viajar a 1000 km/h por ejemplo. Si no puede salir al espacio a donde va?

    • @elianes5505
      @elianes5505 3 ปีที่แล้ว +1

      La nave podría ir, no solo al espacio, sino a cualquier parte del universo (simplemente sería muy lenta).

    • @SergioHidalgoAero
      @SergioHidalgoAero  3 ปีที่แล้ว +3

      @@elianes5505 Efectivamente, la velocidad de escape SOLO ES APLICABLE a proyectiles NO PROPULSADOS, si tu tienes un propulsor que te permite ir aunque sea a 10km/h (por ejemplo) hacia arriba, al cabo de muchas horas, habrás salido de la Tierra, el concepto de velocidad de escape representa la energía INICIAL que hay que aportar a un cuerpo para que abandone la órbita

    • @MrRano1
      @MrRano1 3 ปีที่แล้ว

      @@SergioHidalgoAero gracias a los dos :) :)

  • @juanarce3203
    @juanarce3203 3 ปีที่แล้ว +4

    *El Cohete Alado y Segunda Etapa Totalmente Reutilizable con la Tecnología Actual si pueden ser Posibles pero prohibitivamente caros pero los Nuevos Turbo Reactores TurboFan actuales son varias veces más potentes y eficientes que en esa Época*

  • @juanixinauj
    @juanixinauj 3 ปีที่แล้ว

    ¡Buen video, Sergio! Creo que algún que otro comentario más sobre la cuestión seguridad durante el vuelo del Space Shuttle, no sólo la mención a los accidentes, hubiera venido bien. ¡Pero es solo una opinión! ¡En cualquier caso, gracias! ¡Saludos!

  • @almartdev
    @almartdev 3 ปีที่แล้ว

    Estuve contigo desde que tienes 1.900 subs

  • @florartigas3678
    @florartigas3678 3 ปีที่แล้ว +2

    Ahora quiero ver un space shuttle jajajaja

  • @santiagobasanta6550
    @santiagobasanta6550 2 ปีที่แล้ว

    Gracias Sergio y una duda, recuerdo algo llamado virajes hipersonicos de la lanzadera en la reentrada, para disminuir de Delta v deslizándose sobre la atmósfera... Seguro que es un chorrada. Un abrazo y gracias.

  • @FedericoBonda
    @FedericoBonda 6 หลายเดือนก่อน

    Se conoce bien lo que pasó en los 2 incidentes que mencinas, hay docuemntales y todo.

  • @ruso1697
    @ruso1697 3 ปีที่แล้ว +1

    12 minutos para explicar TODO sobre un transbordador. Ya entiendo lo que paso a esta generacion.

  • @z810f
    @z810f 3 ปีที่แล้ว +8

    Se cancelo por costes y sobretodo por 14 muertos, que imagino que explicaras por lo que murieron (basicamente dinero) Buen video.

  • @frx694
    @frx694 3 ปีที่แล้ว +1

    Una pregunta Sergio, tus libros o documentos pdf de la universidad están en ingles??

  • @eduardresbier8668
    @eduardresbier8668 3 ปีที่แล้ว +1

    Epa compañero, busca Feynmann, el físico matemático que investigò las causas de los accidentes del Shuttel, saludos

  • @maxxthor88
    @maxxthor88 3 ปีที่แล้ว +1

    Habla de space x

  • @enriquejuarez4364
    @enriquejuarez4364 3 ปีที่แล้ว +1

    Cual fue el accidente por los anillos mal diseñados?

  • @luismota3259
    @luismota3259 ปีที่แล้ว

    Excelente contenido, tuve oportunidad de estar un par de días en el centro espacial Johnson en Houston y recorrer el transbordador. Lo que dices en tu vídeo es bastante apegado a la realidad y muy interesante para los entusiastas de la ingeniería aeronáutica como yo. He visto otros videos tuyos y aprovecho está oportunidad para agradecerte este contenido. Saludos desde Monterrey México. Por cierto encontré en TH-cam una de las muchas películas que hablan del desastre del Challenger th-cam.com/video/-3J4NQD9XxY/w-d-xo.html

  • @davidmamanimerma3323
    @davidmamanimerma3323 3 ปีที่แล้ว

    Ahora as un vídeo de los Falcón de spacex

  • @angelramirez-of8sr
    @angelramirez-of8sr ปีที่แล้ว

    ¡Gracias!

  • @Ciencia_con_Pablo
    @Ciencia_con_Pablo ปีที่แล้ว

    ¿ que combustible solido usaba ?

  • @cyberwindows8267
    @cyberwindows8267 ปีที่แล้ว

    Por ninguna parte de internet encuentro: que velocidades experimentan los transbordadores espaciales durante su recorrido antes de salir de la atmosfera.

  • @yosoyelwebero9012
    @yosoyelwebero9012 3 ปีที่แล้ว

    Qué pasó con las series de helicópteros??

  • @didac3862
    @didac3862 3 ปีที่แล้ว

    Dos preguntas
    ¿Como generan sustentación los Lifting Bodies?
    ¿Llegaste a subir la segunda parte del aerospike?

  • @carlosmartinezjaramillo2186
    @carlosmartinezjaramillo2186 ปีที่แล้ว

    Aquí en mexico hablamos castellano y le llamamos trasbordador espacial

  • @nonooke
    @nonooke 3 ปีที่แล้ว +1

    Y esa maravilla de fondo no distractivo? ❤️❤️❤️❤️

  • @Paulrojasroche
    @Paulrojasroche 3 ปีที่แล้ว

    Me gustaría que hablases sobre combustible sólido. Me llama mucho la atención y no tengo ni idea de ello

  • @raulvs7615
    @raulvs7615 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen vídeo, me gustó. Estoy buscando respuestas a qué tan fácil podría ser que una nave alienígena aterrizara en la Tierra. Al ver las dificultades de aterrizaje de cohetes y transbordadores no parece tan fácil con tecnología como la nuestra. Qué opinas? Sólo busco contra ejemplos de posibles visitas de extraterrestres.

  • @gabrielcervantesaltamirano5638
    @gabrielcervantesaltamirano5638 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video Sergio, oye, el link 4 tour 360 no funciona :(

  • @billycaldas5706
    @billycaldas5706 3 ปีที่แล้ว

    Hola Sergio, quería preguntarte sobre tu estado, si estás trabajando o es muy difícil encontrar trabajo en la ingeniería aeroespacial.

  • @walterarias6030
    @walterarias6030 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien esplicando felicidades, me gustaría que algún día en la medida que puedas, pudieras esplicar de la fricción que se produce al entrar del espacio a la tierra y como lo conciguieron los injenieros, gracias

  • @alejandroandre6524
    @alejandroandre6524 3 ปีที่แล้ว

    Alcance = Una, milla náutica son 1, 852 km x 9210 nm = 17056,9 km

  • @juan1911
    @juan1911 3 ปีที่แล้ว

    Comercialmente el transbordador espacial fue un fracaso comercial por ser demasiado complejo, al final era mas barato utilizar cohetes desechables, pero llegó Elon y enseñó a las agencias como se deben hacer cohetes reutilizables más baratos.

  • @doctorpyanco8963
    @doctorpyanco8963 3 ปีที่แล้ว

    Muy buenos vídeos, me ha agradado esta sección, sobre todo los centrados en tecnologías espaciales "olvidadas", como el aerospike

  • @juan5679
    @juan5679 3 ปีที่แล้ว

    Todos amamos el transbordador espacial. Pero tomando en cuenta los altos costes de funcionamiento, los pocos lanzamientos que tenia al año comparado con lo que se tenia en mente y que de 5 transbordadores que estaban en servicio 2 explotaron hay que admitir que ese programa no fue para nada exitoso. Una hermosa y legendaria nave pero no logro cumplir casi ninguno de sus objetivos :(

  • @martinaquino2735
    @martinaquino2735 3 ปีที่แล้ว

    Hola ,que estás creando tú cómo ingeniero espacial?

  • @rayoboy8982
    @rayoboy8982 3 ปีที่แล้ว

    El tanque de combustible no se desintegra?

  • @gasparagustinkocsispaz7090
    @gasparagustinkocsispaz7090 3 ปีที่แล้ว

    Lo que ocurrió con esos dos space shuttles fue que uno explotó y el otro se desintegró al reingresar a la atmósfera

  • @franchute7893
    @franchute7893 3 ปีที่แล้ว +3

    Buen video bro xD

  • @alvarotroyabayas5884
    @alvarotroyabayas5884 3 ปีที่แล้ว +3

    Por cierto quien ha ganado el sorteo?

    • @SergioHidalgoAero
      @SergioHidalgoAero  3 ปีที่แล้ว +1

      Todavia no se ha hecho, mañana en la pestaña de comunidad anunciaré el poster ganador y la semana siguiente lo sorteamos

    • @alvarotroyabayas5884
      @alvarotroyabayas5884 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SergioHidalgoAero perfecto Sergio un gran saludo

  • @yulzulu2065
    @yulzulu2065 3 ปีที่แล้ว +2

    septimo + doble like por ser relacionado con el espacio

  • @cristobaljimenezpavon3057
    @cristobaljimenezpavon3057 ปีที่แล้ว

    Hubiera estado bien que también llamarás al Space Shuttle, TRASBORDADOR ESPACIAL. al menos así se le conocía aquí en España, no?

  • @richardalvarado3759
    @richardalvarado3759 3 ปีที่แล้ว

    Minuto 0:32 Saludos hermano y es para preguntarte ¿cuál es la formula que portas en la chaqueta y el motivo del cual la exhibes? Si me respondes te lo agradecería.

    • @SergioHidalgoAero
      @SergioHidalgoAero  3 ปีที่แล้ว

      Explica que un fluido por dentro de un conducto solo puede alcanzar Mach 1 en un minimo en la geometria, osea en la garganta

    • @richardalvarado3759
      @richardalvarado3759 3 ปีที่แล้ว

      @@SergioHidalgoAero Okey, y creo que se asemeja a lo que sucede en los motores de gran velocidad en cuanto a la entrada de aire, tal cual expresado en tus clases anteriores.

  • @osodefelpa2660
    @osodefelpa2660 3 ปีที่แล้ว

    Segun lo q se esa era una idea sovietica pero por los precios n pudieron y lo usaron los estadounidenses

  • @DetrasdeSergioHidalgo
    @DetrasdeSergioHidalgo 3 ปีที่แล้ว +4

    Pasen por aquí al Podcast Aeroespacial JJEJEJEJEJEJE

  • @Andres-jg9ov
    @Andres-jg9ov 3 ปีที่แล้ว

    Me costo en contrarte yo fui tu seguidor 1500 te acuerdas? Saludos makina