excelente truco, yo ya estaba estresado por que le hice replano al cilindro y a la tapa y no podia regular la valvula de admision, la de escape si medio alcanzaba a salir la cabeza del tornillo regulador. muchas gracias capo, saludos desde colombia
Me alegro de saber que estas, Johna vos segui para adelante que no te importe los que opinan y critican, la experiencia HACE AL MAESTRO, saludos desde Atlántida Ricardo, muy bueno ❤👏💪
una cosa bastante loca que vi hace poco aca en youtube es un tipo de peru sino me equivoco que combino el CDI (alimentado por magneto) que trae la moto de fabrica y el TCI como le dicen que es el CDI alimentado por bateria en la misma moto separando el cableado de la captora para los 2 y de ahi a 2 bobinas separadas pero el cable que va para la bujia se une y la chispa es mucho mas potente. Dice que la desventaja es recalentamiento porque explota mas y el le pone un interruptor para apagar y prender cuando quiere usarlo o no, La idea en teoria suena interesante y me gustaria saber to opinion, si lo viste antes y sino que te parece.
Señor chiozzone le pregunto si usted fabrica levas de competición y si es el caso en que parte del país se encuentra su taller y también que datos sobre el reglamento qué hace falta mandarle nuestra familia tenemos un equipo chico de karting que corre el zonal en Total por ahora 5 kart pero hay posibilidades de tener 2o3 más variada cilindrada 125.º 150 y 110
Maestro buen dia, tengo un motor con piston 65.5 de alta compresion recorrido 70 carburador plano 34mm leva 7.5, podria usar metanol al 100% o con 50% de nafta o presurizado con 50% de agua destilada
Que hace pa soy de argentina saludos che la crypton vieja no preparas esa motos original que salida que tienen que puedo hacer para aumentar la fuerza no llega el pistón al borde le falta un poco que decís vos
Buenos bro si Ago eso en un Cg 300 preparado que tiene cilindro 300 rebajado y cabezote 250 un poco rebajado me trabajará bien y no me dañaría válvulas en altas revoluciones osea en carreras? Me ayudas con esa pregunta gracias
El otro día quise regular valvulas en un motor llevado a 150 y cuando lo puse en punto estaban las valvulas duras, y aflojaba y en ningún momento tenía luz. Será esto?
X fin papá.. hace rato no apareces se te extraña
Los tenia abandonados pero siempre presentes vamos a ver si le metemos continuidad con los videos 💪🏻 😎 😉
excelente truco, yo ya estaba estresado por que le hice replano al cilindro y a la tapa y no podia regular la valvula de admision, la de escape si medio alcanzaba a salir la cabeza del tornillo regulador. muchas gracias capo, saludos desde colombia
Me alegro de saber que estas, Johna vos segui para adelante que no te importe los que opinan y critican, la experiencia HACE AL MAESTRO, saludos desde Atlántida Ricardo, muy bueno ❤👏💪
Saludos amigo
Sos un genio muchas gracias por estos videos que para nosotros que estamos empezando son una gran ayuda segui haciendo videos que son geniales 😁😁
Gracias saludos amigo
un dato a tomar papa gracias un maestro de la preparacion sos
Desde colombia gracias 😊😊
Saludos
Activos maestro!!!
🤜🤛
Muchas Gracias por el vídeo y aporte Profesional.
Saludos.
Gracias, saludos
Seguí así maestro . Ánimo que lo que haces es buenisimo
Gracias saludos amigo
Saludos desde Mexico bro, sigue así eres genial.
Gracias saludos 🤗
Genial!! Gracias por compartir el dato❤❤❤👍🏻🍻
Saludos
SOS un genio amigo me encantan los vídeos de preparación, seguí haciendo videos
Gracias saludos amigo
Seguidor fiel desde República Dominicana
Saludos amigo
Saludos desde Mendoza Argentina
💪🏻🇺🇾🇦🇷
Bien ahii amigoo empezaste a subir videos de vuelta,tenes que tirar tips para las lentas como la mia jaja
Jajaja vamos arriba
Segui subiendo videos!!!! muy buenos
Gracias saludos amigo
Excelente video 🔥
Gracias saludos
Duro el jona.....❤
Saludos amigo
Muy buen video!!
Gracias saludos
Grande makina😊
🤜🤛💪🏻💪🏻💪🏻
una cosa bastante loca que vi hace poco aca en youtube es un tipo de peru sino me equivoco que combino el CDI (alimentado por magneto) que trae la moto de fabrica y el TCI como le dicen que es el CDI alimentado por bateria en la misma moto separando el cableado de la captora para los 2 y de ahi a 2 bobinas separadas pero el cable que va para la bujia se une y la chispa es mucho mas potente. Dice que la desventaja es recalentamiento porque explota mas y el le pone un interruptor para apagar y prender cuando quiere usarlo o no, La idea en teoria suena interesante y me gustaria saber to opinion, si lo viste antes y sino que te parece.
Es interesante pero no lo he probado
Señor chiozzone le pregunto si usted fabrica levas de competición y si es el caso en que parte del país se encuentra su taller y también que datos sobre el reglamento qué hace falta mandarle nuestra familia tenemos un equipo chico de karting que corre el zonal en Total por ahora 5 kart pero hay posibilidades de tener 2o3 más variada cilindrada 125.º 150 y 110
Tenes idea de si una caja de 150 tiene la misma relaciones que una de 250 por ejemplo y cuales serian las diferencias en su funcionamiento
Hay mucha cajas diferentes 125cc
200
250
Diferentes relacionados
Maestro buen dia, tengo un motor con piston 65.5 de alta compresion recorrido 70 carburador plano 34mm leva 7.5, podria usar metanol al 100% o con 50% de nafta o presurizado con 50% de agua destilada
Que hace pa soy de argentina saludos che la crypton vieja no preparas esa motos original que salida que tienen que puedo hacer para aumentar la fuerza no llega el pistón al borde le falta un poco que decís vos
Buenos bro si Ago eso en un Cg 300 preparado que tiene cilindro 300 rebajado y cabezote 250 un poco rebajado me trabajará bien y no me dañaría válvulas en altas revoluciones osea en carreras? Me ayudas con esa pregunta gracias
👍👍👍👍👍
🤜🤛
Eso Ami me pasó pensé que tendría que cambiar Barillas pero no solo sus arandela debajo de los balancines y listo
Que pasaría si los balancines por lo menos que uno de ellos no alcanza a pisar la válvula a mitad no completo
En estos motores cuando hacen modificaciones es normal que te pasé fíjate que hay un video para trabajar los reguladores y ayuda
El otro día quise regular valvulas en un motor llevado a 150 y cuando lo puse en punto estaban las valvulas duras, y aflojaba y en ningún momento tenía luz. Será esto?
Si puede ser
Muchas gracias por el video siempre aprendo con vs saludos
Saludos amigo