éstos informes deberían estar en los grandes medios. en materia ferroviaria se está laburando a pleno a lo largo y ancho del país. buen informe. saludos
Que alegria inmensa, dará trabajo a mucha gente, y sera tambien un hermoso paseo para hacer !!! En Mendoza aun estan los puentes de hierro impecables ,pero sin vias,una gran pena!!! ...lo mejor para esta gran obra!!!!
Muy bueno el trabajo que vienen haciendo en el Belgrano Sur, hojala sigan restaurando todos esos ramales que tiene la provincia, para bien de la comunidad y muy bueno el relevamiento marce.!!
Que bueno que recuperen los trenes!! en mi canal hice un video de la estación de tren abandonada del tren de la costa, si bien lo hice con onda fantástica, fue un shopping alguna vez ... espero que en algún momento también se pueda recuperar!!
Gracias por el mensaje ! Si, es un momento en el que por suerte se está recuperando bastante, pero es muchísimo lo que falta. Si, esa estación fue concebida como un centro comercial. Ojalá se pueda recuperar la estación
Muy buena información de los trabajos nos mostras, muchas gracias a vos y a Pablo marti krenz los únicos que siempre están al momento de los adelantos del CGBA🚂🇦🇷
Muchas gracias ! Pablo es un maestro, a distancia jajaja, de todo esto. También los canales Trenes y Viajes, Ar Trenes, Primero Argentina, Ramaleadas Ferroexploradoras, Cazadores de trenes y David y la página de facebook Trenes, historias y pueblos informan bastante
Muy buen reporter..buena la informacion..grata alegria ver q se estan renovando variaa trazas abandonadas...ferrocarril es progreso..para algunos molestias...VIVA LOS TRENES
No hay problema que llueva y haya charcos en el asfalto muy eligrosos porque se desconoce su profundidad; me voy en el tren, mate, facturas , charlas, imágenes del campo a pleno....
Que buena noticia que ya están las obras en camino para que el tren llegue otra vez a Villars y ojalá en breve Navarro y soñando un poco más en un futuro no muy lejano se siga extendiendo el ramal!!! Muy buen video!! Saludos!
Lo que dice en éste video es CIERTO!!!; Estuve el pasado Sábado y he visto el buen trabajo que hacen . Dios quiera que suceda lo mismo con el ramal MIDLAND 👍
@@marcelogrecotrenesargentinos Ojala que si, pero por lo que veo, no es un renovacion completa, lo veo mas como un adecuamiento de las mismas. Osea revision y parches. No creo que las levanten todas y pongan nuevas. Primero por la simple razon que va a tener trafico casi nulo (ojala que no) pero el pueblo de villars es muy chico y no creo que la gente se mude a villars primero por la falta de trabajo en general y segundo porque en el país de los volantasos no sabes que pasa mañana. Es triste pero cierto, la unica forma que renueven estos ramales es si pasan cargas, ya que las cargas son las que realmente hacer que la inversión sea redituable. Sin ofender a los vecinos de villars, pero hoy en dia veo mas "redituable" adecuar las vias del midland hasta la ruta 200 en mariano acosta y una estacion en comun con el merlo lobos que seguir estirando este ramal. Ojala que me equivoque y la gente lo use y mucho como para poder renovarlo por completo pero no lo veo probable. Ojala me meta mis palabras donde no me da el sol, pero lamentablemente no lo veo probable.
@@estacionkbza-ferromodelismo De acuerdo pero, para que sea posible lo que expones, se deben rehabilitar las vías para su uso. Luego promocionar turismo y luego crear la necesidad de transporte de cargas con números reales. Se ha comprobado la gran eficiencia y economía del tren en comparación con los camiones, el barco y el avión inclusive. Y ésto lo han demostrado los países del primer mundo. Europa y Asia por ejemplo. En esa parte del mundo desarrollaron al TREN y acá hay que empezar la campaña y convocar empresas y capitales. Ésto es el principio de algo grande y demandará tiempo, esfuerzo y compromiso a futuro 😁👍
Hay que aclarar que el ferrocarril se hizo antes que los pueblos y la Compañia misma estaba convencida de poblar el ramal para mejorar su rentabilidad. El tema no es el ferrocarril en si, sino cambiar la mentalidad poblacional.
Es lo que esperamos, que llegue hasta Plomer en principio. Y la verdad que creo que sí hay decisión de hacerlo no debería ser un problema imposible de solucionar el tema del puente
@@marcelogrecotrenesargentinos Los fanaticos de la via metrica me van a matar, pero yo el midland lo reviviria con un empalme desde el merlo lobos, las vias del midland no existen o estan estado deplorable (sin ofender a la asociacion que le pone mucho huevo y dedicacion) pero sinceramente un ramal que esta asi de deteriorado o inexistente, combiene revivirlo con una trocha ancha, para ir unificando los ramales y hacer que los tenes circulen con mas fluides, y no tener que renegar con las diferentes trochas.
@@marcelogrecotrenesargentinos si lo sé, pero puede quedar métrica hasta Mariano Acosta dónde está el puente de hierro y de ahí ancha para poder ir a lobos y Merlo sin cambiar de tren, para mí hay que estandarizar todas las trochas para que cualquier tren pueda circular por cualquier lugar
@@estacionkbza-ferromodelismo bueno si, sería lo ideal. Pero en vistas de la destrucción que sufrió el sistema con pensar en rehabilitar lo que hay me doy más que satisfecho
@@marcelogrecotrenesargentinos las privatizaciones son y fueron la salida o válvula de alivio que inventó el neoliberalismo de los 70 ante el problema de las burbujas financieras de los capitales buitres y a la vez reemplazaban el dominio imperial bajo dictaduras, así volvían las democracias debiles a los países emergentes y continuaban bajo el dominio de los países centrales.
@@marcelogrecotrenesargentinos los trenes son la solución del transporte en los países con grandes extensiones y nada logrará quitarles esa importancia, solo que dan perdidas y son subsidiados, los mal llamados mercados no sirven a los intereses nacionales, solo rinden a sus casas matrices, en realidad el/ los mercados son la gente, la demanda, sin ella te metes los mercados en el orto.
A mí tampoco me gusta Macri pero si hay algo que reconocerle es que el que empezó con la llamada revolución de los trenes fue el. Hay mucho material sobre esto en internet.
ESTO NECESITA ÉSTE PAÍS MÁS TRENES 👍👍👍👍👍👍
Y gente que no afane.
ÉSO ES MÁS COMPLICADO , DIRÍA IMPOSIBLE
éstos informes deberían estar en los grandes medios. en materia ferroviaria se está laburando a pleno a lo largo y ancho del país. buen informe. saludos
Muchas gracias por el mensaje !!
Hola Marcelo, buenas tardes.
Si me gusto mucho. Gracias Marcelo por compartirlo. Buen trabajo. Segui adelante.
Muchas gracias !!!
No puedo creer que vaya a volver es como un sueño gracias por el video
Sabes que si, creo que lo soñamos mil veces está vuelta
VAAAMOS carajo!!!! Que LINDO!!!
Buen registro!!!
Gracias !!!!
Ojalá llegue hasta Rosario para poder llegar a todos esos pueblos que quedaron aislados como salto pergamino y otros pueblos pequeños
Que alegria inmensa, dará trabajo a mucha gente, y sera tambien un hermoso paseo para hacer !!! En Mendoza aun estan los puentes de hierro impecables ,pero sin vias,una gran pena!!! ...lo mejor para esta gran obra!!!!
Así es, una gran alegría. Tiene que volver a a Mendoza también !!!
Buen relevamiento marce, una alegría inmensa que vuelva el tren a villars
Gracias !!! Claro que sí !!! Vamos el tren !!!
Muy bueno el trabajo que vienen haciendo en el Belgrano Sur, hojala sigan restaurando todos esos ramales que tiene la provincia, para bien de la comunidad y muy bueno el relevamiento marce.!!
Que bueno que bueno que vuelva los trenes en el país dale dale Alberto que vuelvan elsorete de Menem los cerro.
El que empezó con la llamada revolución de los trenes fue Macri. Y yo lo detesto pero es la realidad. Hay muchos videos y info en internet sobre esto.
Que bueno que recuperen los trenes!! en mi canal hice un video de la estación de tren abandonada del tren de la costa, si bien lo hice con onda fantástica, fue un shopping alguna vez ... espero que en algún momento también se pueda recuperar!!
Gracias por el mensaje !
Si, es un momento en el que por suerte se está recuperando bastante, pero es muchísimo lo que falta.
Si, esa estación fue concebida como un centro comercial. Ojalá se pueda recuperar la estación
Muy buena información de los trabajos nos mostras, muchas gracias a vos y a Pablo marti krenz los únicos que siempre están al momento de los adelantos del CGBA🚂🇦🇷
Muchas gracias ! Pablo es un maestro, a distancia jajaja, de todo esto. También los canales Trenes y Viajes, Ar Trenes, Primero Argentina, Ramaleadas Ferroexploradoras, Cazadores de trenes y David y la página de facebook Trenes, historias y pueblos informan bastante
Muy buen reporter..buena la informacion..grata alegria ver q se estan renovando variaa trazas abandonadas...ferrocarril es progreso..para algunos molestias...VIVA LOS TRENES
Vamos el tren !!! Gracias por el mensaje
Que espectáculo ver esas vías despejadas y próximas a traernos el ferrocarril, gracias amigo por compartir!
Una gran alegría !!! Gracias por el mensaje !!
No hay problema que llueva y haya charcos en el asfalto muy eligrosos porque se desconoce su profundidad; me voy en el tren, mate, facturas , charlas, imágenes del campo a pleno....
@@alfredocanals8890 claro que sí !! Vamos el tren !!!
Excelente trabajo e informe!!! Gracias por compartir!!!
Muchas gracias por lo del video y ciertamente es excelente el trabajo que están haciendo sobre las vías
Que buena noticia que ya están las obras en camino para que el tren llegue otra vez a Villars y ojalá en breve Navarro y soñando un poco más en un futuro no muy lejano se siga extendiendo el ramal!!!
Muy buen video!!
Saludos!
Muchas gracias !! Si, es una muy buena noticia
Muy buen vídeo yo trabajo ahí con la empresa induvia saludos
Muchas gracias !! Excelente trabajo están realizando
@@marcelogrecotrenesargentinos muchas gracias 🤗
Hola Marcelo te dejo mi like y mi suscrip 713 te espero lindo y buen trabajo
Gracias ! Vi tu canal, suscripto también, excelentes videos
Lo que dice en éste video es CIERTO!!!; Estuve el pasado Sábado y he visto el buen trabajo que hacen . Dios quiera que suceda lo mismo con el ramal MIDLAND 👍
Así es y en el Midland tenemos expectativas de que suceda lo mismo, por lo menos hasta Santa Isabel
@@marcelogrecotrenesargentinos Ojala que si, pero por lo que veo, no es un renovacion completa, lo veo mas como un adecuamiento de las mismas. Osea revision y parches. No creo que las levanten todas y pongan nuevas. Primero por la simple razon que va a tener trafico casi nulo (ojala que no) pero el pueblo de villars es muy chico y no creo que la gente se mude a villars primero por la falta de trabajo en general y segundo porque en el país de los volantasos no sabes que pasa mañana. Es triste pero cierto, la unica forma que renueven estos ramales es si pasan cargas, ya que las cargas son las que realmente hacer que la inversión sea redituable. Sin ofender a los vecinos de villars, pero hoy en dia veo mas "redituable" adecuar las vias del midland hasta la ruta 200 en mariano acosta y una estacion en comun con el merlo lobos que seguir estirando este ramal. Ojala que me equivoque y la gente lo use y mucho como para poder renovarlo por completo pero no lo veo probable. Ojala me meta mis palabras donde no me da el sol, pero lamentablemente no lo veo probable.
@@estacionkbza-ferromodelismo la extensión es hasta Navarro, pasando por Villars
@@estacionkbza-ferromodelismo De acuerdo pero, para que sea posible lo que expones, se deben rehabilitar las vías para su uso. Luego promocionar turismo y luego crear la necesidad de transporte de cargas con números reales. Se ha comprobado la gran eficiencia y economía del tren en comparación con los camiones, el barco y el avión inclusive. Y ésto lo han demostrado los países del primer mundo. Europa y Asia por ejemplo. En esa parte del mundo desarrollaron al TREN y acá hay que empezar la campaña y convocar empresas y capitales. Ésto es el principio de algo grande y demandará tiempo, esfuerzo y compromiso a futuro 😁👍
Hay que aclarar que el ferrocarril se hizo antes que los pueblos y la Compañia misma estaba convencida de poblar el ramal para mejorar su rentabilidad. El tema no es el ferrocarril en si, sino cambiar la mentalidad poblacional.
grande
Casi no quedan Catangos de aquellos tiempos...
💪🚂❤️
Excelente noticia!
Si ! Muy buena !
Buenisimo.para el 2050 va a estar terminado.junten leña para la locomotora.
Muy buena idea, un tren turístico con locomotora a vapor ! Eso sí, espero que sea bastante antes
👏👏👏👏🇦🇷
Un gran inconveniente en el Midland es el puente desmantelado sobre la ruta,me pregunto si es posible su restauración,para que llegue a Elías romero.
Es lo que esperamos, que llegue hasta Plomer en principio. Y la verdad que creo que sí hay decisión de hacerlo no debería ser un problema imposible de solucionar el tema del puente
@@marcelogrecotrenesargentinos Los fanaticos de la via metrica me van a matar, pero yo el midland lo reviviria con un empalme desde el merlo lobos, las vias del midland no existen o estan estado deplorable (sin ofender a la asociacion que le pone mucho huevo y dedicacion) pero sinceramente un ramal que esta asi de deteriorado o inexistente, combiene revivirlo con una trocha ancha, para ir unificando los ramales y hacer que los tenes circulen con mas fluides, y no tener que renegar con las diferentes trochas.
@@estacionkbza-ferromodelismo el tema es que toda la traza del Midland es métrica. La estación de combinación creo que es la mejor opción
@@marcelogrecotrenesargentinos si lo sé, pero puede quedar métrica hasta Mariano Acosta dónde está el puente de hierro y de ahí ancha para poder ir a lobos y Merlo sin cambiar de tren, para mí hay que estandarizar todas las trochas para que cualquier tren pueda circular por cualquier lugar
@@estacionkbza-ferromodelismo bueno si, sería lo ideal. Pero en vistas de la destrucción que sufrió el sistema con pensar en rehabilitar lo que hay me doy más que satisfecho
Además me suscribi a tu canal
Muchas gracias !!
En la actualidad llega el tren a villars
Todavía no llega
Ex Compañía General Buenos Aires; más conocido como "e
"el trocha", dije pero no saltó
@@alfredocanals8890 Así es !!! Gracias por el mensaje
Lindo video .pero el ferrocarril se llama Manuel belgrano.no compañia
Gracias, si, es el Belgrano, ex CGBA
eso era el ferrocarril provincial?
Era el CGBA ( Compañía General de la Provincia de Buenos Aires)
hola
Medio tarde lo ví, hola Alexis
Lastima no pusieron balasto de piedra .aguante el belgrano sur
Quizás pongan luego, pareciera que está preparado para eso
Las privatizaciones iban a hacer un país mejor, te acordás?🤣
Lo más grave de todo eso es que hay gente que lo sigue repitiendo
@@marcelogrecotrenesargentinos las privatizaciones son y fueron la salida o válvula de alivio que inventó el neoliberalismo de los 70 ante el problema de las burbujas financieras de los capitales buitres y a la vez reemplazaban el dominio imperial bajo dictaduras, así volvían las democracias debiles a los países emergentes y continuaban bajo el dominio de los países centrales.
@@marcelogrecotrenesargentinos los trenes son la solución del transporte en los países con grandes extensiones y nada logrará quitarles esa importancia, solo que dan perdidas y son subsidiados, los mal llamados mercados no sirven a los intereses nacionales, solo rinden a sus casas matrices, en realidad el/ los mercados son la gente, la demanda, sin ella te metes los mercados en el orto.
Viento en popa.... mientras no gané el macrismo.....
A mí tampoco me gusta Macri pero si hay algo que reconocerle es que el que empezó con la llamada revolución de los trenes fue el. Hay mucho material sobre esto en internet.