Sehr gut die einzelnen Vor- und Nachteile herausgearbeitet. Wer sich mit dem Thema Wohnmobil neu beschäftigt bekommt mit diesem Video alle wesentliche Informationen.
Merci für den ausführlichen Vlog, gerne WoMo Vorstellung (Grundrisse) für 2 Personen, weitere für 4, etc. 6 Personen wäre Nutzer interessant mit Teilintegrierte, Vollintegriete und Alkoven Fahrzeuge?
Tatsächlich sind wir mit dem AlPa = Alkoven angefangen, dann kam auf Grund der besseren Betten (nicht mehr krabbeln 😅) einen Dethefs als T und nun fahren wir seit 3 Jahren einen Integrierten. Alle sind unter 8 m. Auch wenn vom Gefühl her die beiden Ersten für mich mehr dem PKW fahren ähnelten, so hat sich unser "I" in mein ❤ eingenistet auf Grund des wahnsinnigen Raumgefühls. Und das Fahren ist mittlerweile auch easy 😂. Ich hab meine Entscheidung getroffen. Anderen wird Euer Video sich eine Hilfe sein. Ich mag Eure Videos 😊
Ein großer Nachteil eines Vollintegrierten ist die schlechte Crashsicherheit bei einem Auffahrunfall. Ein weiterer Nachteil sind die enormen Kosten einer neuen Frontscheibe, falls diese beschädigt wird. Aus beiden Gründen sind wir nach 3 Jahren von einem neu gekauften Integrierten auf einen Teilintegrierten umgestiegen.
Guter Beitrag, aber für mich wäre noch ein Vergleich der Ersatzteilpreise (Spiegel, Windschutzscheibe, Stoßfänger, Scheinwerfer usw.) sowie der Mehrkosten bei der Wartung interessant. Ich denke, hier wird der Integrierte im Bedarfsfall deutlich höhere Kosten verursachen. Auch kann ich mir vorstellen, dass Steinschlagschäden der Scheibe beim Integrierten häufiger vorkommen.
Der unterschied von einem Vollintegrierten und Liner wäre noch gut. Alkoven für 6 Personen bei 3,5T? Eher 2 Erwaschene + 4 Kleinkinder und das wird schon sehr knapp.
Ganz gute Zusammenfassung. Allerdings war mir das ganze zu Händlerlastig. Es gibt zum Beispiel wunderbare Teilintegrierte wo man sehr wohl die Tür ohne Turneinlagen benutzen kann wenn das Hubbett unten ist. Die Sicht,gerade im Ducato, lässt sich durch andere Konsolen enorm verbessern, usw….. Aufpreis von kleinen Vollintegrierten, sprich bis 3,5 Tonnen, ist quasi nicht mehr vorhanden und liegen auf gleichem Niveau. Da darf man natürlich nicht markenmässig so eingeschränkt sein wie unser junger Freund hier 😊 Alkoven wird nicht ohne Grund kaum noch gekauft. Die im Film genannten Vorteile stimmen alle nur teilweise. Die Nachteile überwiegen deutlich
Lieber Philipp, wieder ein schönes Video und ein guter Vergleich 👍 Leider bist Du nicht auf das Thema Isolierung und damit verbundene Wintertauglichkeit bzw. -festigkeit eingegangen, Da sehe ich den TI und Alkoven durch die generell schlechtere Isolierung des Fahrerhauses im Nachteil. Vielleicht für Wintercamper ein interessanter Aspekt. Beim Thema Stauraum sehe ich wieder den Alkoven im Vorteil. Wir haben uns damals gegen einen XLi und für einen 7877-2 entschieden, weil der Alkoven gegenüber dem VI einen 50cm Doppelboden hat. Dieser bietet fast unbegrenzte Möglichkeiten auch sperrige Dinge unkompliziert zu verstauen. Außerdem ist der Doppelboden beheizt (beim XLi natürlich auch). LG Tom 😉
Sehr gut die einzelnen Vor- und Nachteile herausgearbeitet. Wer sich mit dem Thema Wohnmobil neu beschäftigt bekommt mit diesem Video alle wesentliche Informationen.
Danke das ist auch unser Ziel! Neben Fahrzeugvorstellungen wollen wir auch hilfreiche Informationen kurz und bündig präsentieren 👍🏻
Merci für den ausführlichen Vlog, gerne WoMo Vorstellung (Grundrisse) für 2 Personen, weitere für 4, etc. 6 Personen wäre Nutzer interessant mit Teilintegrierte, Vollintegriete und Alkoven Fahrzeuge?
Sehr sehr gute Idee! Danke.
Tolles Video mit guter Erklärung, vielen herzlichen Dank!!
Danke für das Lob!
Tatsächlich sind wir mit dem AlPa = Alkoven angefangen, dann kam auf Grund der besseren Betten (nicht mehr krabbeln 😅) einen Dethefs als T und nun fahren wir seit 3 Jahren einen Integrierten. Alle sind unter 8 m. Auch wenn vom Gefühl her die beiden Ersten für mich mehr dem PKW fahren ähnelten, so hat sich unser "I" in mein ❤ eingenistet auf Grund des wahnsinnigen Raumgefühls. Und das Fahren ist mittlerweile auch easy 😂. Ich hab meine Entscheidung getroffen. Anderen wird Euer Video sich eine Hilfe sein. Ich mag Eure Videos 😊
Danke für diesen lieben Beitrag! Weiterhin gute Fahrt!
Super Video! Danke.
Ein großer Nachteil eines Vollintegrierten ist die schlechte Crashsicherheit bei einem Auffahrunfall. Ein weiterer Nachteil sind die enormen Kosten einer neuen Frontscheibe, falls diese beschädigt wird. Aus beiden Gründen sind wir nach 3 Jahren von einem neu gekauften Integrierten auf einen Teilintegrierten umgestiegen.
Danke für den Kommentar und mit deinem Beitrag hast du Recht!
Sehr gut erklärt Top 👍👍👍👍
Vielen Dank 👍
Guter Beitrag, aber für mich wäre noch ein Vergleich der Ersatzteilpreise (Spiegel, Windschutzscheibe, Stoßfänger, Scheinwerfer usw.) sowie der Mehrkosten bei der Wartung interessant. Ich denke, hier wird der Integrierte im Bedarfsfall deutlich höhere Kosten verursachen. Auch kann ich mir vorstellen, dass Steinschlagschäden der Scheibe beim Integrierten häufiger vorkommen.
Danke und Gute Idee! Das werden wir uns mal auf den Zettel schreiben. 👍
Sehr coole Uhr 👍🏻
Danke ⏰
👍🏻
Der unterschied von einem Vollintegrierten und Liner wäre noch gut.
Alkoven für 6 Personen bei 3,5T? Eher 2 Erwaschene + 4 Kleinkinder und das wird schon sehr knapp.
Da hast du Recht! Wenn man wirklich die 6 Personen anvisiert, sollte man sich Gedanken über eine Auflastung machen! Kleiner Fehler von uns 👍
Ganz gute Zusammenfassung. Allerdings war mir das ganze zu Händlerlastig. Es gibt zum Beispiel wunderbare Teilintegrierte wo man sehr wohl die Tür ohne Turneinlagen benutzen kann wenn das Hubbett unten ist. Die Sicht,gerade im Ducato, lässt sich durch andere Konsolen enorm verbessern, usw….. Aufpreis von kleinen Vollintegrierten, sprich bis 3,5 Tonnen, ist quasi nicht mehr vorhanden und liegen auf gleichem Niveau. Da darf man natürlich nicht markenmässig so eingeschränkt sein wie unser junger Freund hier 😊 Alkoven wird nicht ohne Grund kaum noch gekauft. Die im Film genannten Vorteile stimmen alle nur teilweise. Die Nachteile überwiegen deutlich
Es gibt auch noch den Frankia A 740 Plus als Alkoven, mit einer Rundsitzgruppe!
Das ist kein 67! Sondern 67s usw
Lieber Philipp, wieder ein schönes Video und ein guter Vergleich 👍 Leider bist Du nicht auf das Thema Isolierung und damit verbundene Wintertauglichkeit bzw. -festigkeit eingegangen, Da sehe ich den TI und Alkoven durch die generell schlechtere Isolierung des Fahrerhauses im Nachteil. Vielleicht für Wintercamper ein interessanter Aspekt. Beim Thema Stauraum sehe ich wieder den Alkoven im Vorteil. Wir haben uns damals gegen einen XLi und für einen 7877-2 entschieden, weil der Alkoven gegenüber dem VI einen 50cm Doppelboden hat. Dieser bietet fast unbegrenzte Möglichkeiten auch sperrige Dinge unkompliziert zu verstauen. Außerdem ist der Doppelboden beheizt (beim XLi natürlich auch).
LG Tom 😉
Danke und toller Einwand! Vielleicht machen wir einmal ein gesondertes Video zu Wintertauglichkeit! 👍