МИНСК 3.221- Кросс (Подробное Восстановление#4)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2022
  • МИНСК 3.221- Кросс (Подробное Восстановление#1): • МИНСК 3.221- Кросс (По...
    МИНСК 3.221- Кросс (Подробное Восстановление#2):
    • МИНСК 3.221- Кросс (По...
    МИНСК 3.221- Кросс (Подробное Восстановление#3):
    • МИНСК 3.221- Кросс (По...
    Установка рулевых подшипников и маятника: • Мотоцикл Минск с мотор...
    #минсккрос
    #востановлениемотоцикла
    #минск3221
    Мой Instagram: / vladimir_filistovich
    Мой Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/id/622c93871c4d...
    Почта: vovik170@mail.ru
    VK: id6783309
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @user-tz4ro4ni6s
    @user-tz4ro4ni6s 2 ปีที่แล้ว +1

    🔥🔥🔥🔥

  • @gremjarvis7277
    @gremjarvis7277 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет,подскажи мотор Минск 3234, где он использовался,продувка огромная и поршень на одно колечко.Достался эхо ДОСАФ в отличном состоянии.

    • @vovik170
      @vovik170  2 ปีที่แล้ว

      Привет. Нужно его фото глянуть

  • @user-xs3rq9pi9h
    @user-xs3rq9pi9h 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня стоит широкое пластиковое крыло от Чезета

    • @vovik170
      @vovik170  2 ปีที่แล้ว

      Их ставили, и довольно часто. Но ставили и заводские крылья с завода.

  • @user-qx3yv1zf4u
    @user-qx3yv1zf4u 2 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас все дороже и дороже советскую технику восстанавливать. Если для покататься на повседневку , то все же проще на китайце катать.

    • @vovik170
      @vovik170  2 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с вами- советское содержать очень затратно, качество деталей и их наличие. Этот мотоцикл восстанавливается не для покататься- скорее выставочный вариант, и попутно показать заинтересованным- на сколько разный был подход гражданский и спортивный. Опять же многие "мифы" подтвердить или опровергнуть).
      Для покататься построен хороший "снаряд"- на канале есть ряд серий про постройку, он с белым баком.

    • @user-qx3yv1zf4u
      @user-qx3yv1zf4u 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vovik170 Да по правде говоря Я не с " потолка " вам написал, сам ставлю на питание мотор от тулицы и уже понимаю что по факту это нифига не дешевле Китая получается.

    • @vovik170
      @vovik170  2 ปีที่แล้ว

      @@user-qx3yv1zf4u При прочих равных, эта рама не вместит больших моторов. На мой взгляд до 200 кубов из того что можно купить и оно влезит. Я бы смотрел в сторону китая. Но тут вопрос ещё по вилке и амортизаторам- они не держат "взрослых" наездников.

  • @vitek898desant
    @vitek898desant ปีที่แล้ว +1

    Немножко не правильно называть два мотора 3.221 . На короткой раме двигатель 3.227 . На длинной 3.221 .

    • @vovik170
      @vovik170  ปีที่แล้ว

      Доброго вечера. Скорее один картер на базе М105, второй картер именно 221. Маркировку я показываю в последующих сериях.

    • @vitek898desant
      @vitek898desant ปีที่แล้ว +1

      @@vovik170 Картера 221 и 227 это два разных картера . Если 221 да сделан на базе М105 то картер 3.227 этот уже другой по конструкции картер . Расположение шпилек Другая продувка Другая система смазки Отлив под шестеренчатую передачу .

    • @vovik170
      @vovik170  ปีที่แล้ว

      @@vitek898desant В процессе подготовки ещё один фильм- в нём наглядно будет раскатываться разница и где устанавливались.