1- ne pas faire de rupteurs (on passe suffisamment pour une famille de cas sociaux au quotidien) 2- revoir la position de la main sur l'embrayage : on utilise 1 ou 2 doigts, ceci pour avoir un meilleur feeling et TENIR le guidon (l'incident aurait été évité). Et si tu n'y parviens pas : tu changes de leviers et tu t'entraines. C'est une base à avoir, comme le point de patinage (qui se travaille). Bon courage pour la suite
Merci mais pour les 2 doigts rien à faire je trouve ça inconfortable, j’ai changer les gants, levier plus prêt ….. ça ne me convient pas De toute façon là ma main complète c’est ouverte car j’ai oublié de précisé que j’ai eu un accoup ds mon corps à reculer vers l’arrière dc je perds le contrôle complet de cette main de toute façon même les 2 doigts ni aurait changer
@@ThePoypol j’avais des gants adaptés, à la bonne taille, mai avec le temps l’accroche était moins bonne pourtant il n’avait que 2 ans et c’était une grande marque comme quoi des fois …..
@@Misswonderbike oui, comme quoi des fois on n'est pas maître de tout et l'accident arrive. Pas trop de mal c'est le principal, même si comme toi j'aurais tout de suite pensé aux dégâts sur la meule. V
Il y a deux types de motards, ceux qui vont tomber et ceux qui sont déjà tombés, ne vous inquiétez pas ça arrive à tout le monde, même aux meilleurs. Ce que je ne comprends pas, c’est qu’en 2024, il y a encore des gens qui critiquent le fait qu’il y ait une femme au volant. courage et de bonnes courbes
16:02 je pratique le vélo (longue sortie) et les mains et bras travaillent plus qu'il n'y parait (fatigues des mains qui ne sont pas grandes, éviter de bloquer les coudes qui prennent toutes les vibrations, donc bras fléchi, triceps en gainage). suite à une chute à cause de piétons sauvages (à la sortie du confinement) j'ai du rééduquer épaule (élongation coiffe rotateurs) avec des exercices doux, excentrique concentrique isométrique, puis plus fort, avec élastique type D4 tractions, pompes ce qui travaille tout le haut du corps (gainage buste, bras, préemption des mains (tenir les tractions) très utils pour le vélo mais certainement pour la moto aussi idem bras souple sur le guidon (sauf le freinage en verrouillage des coudes), travail des mains, embrayage frein, gainage abdos pour protéger les lombaires ...
Bonjour, Je trouve courageux de ta part d'exposer les circonstances de ta chute, certains ne l'auraient pas fait de peur de recevoir quelques sarcasmes ! Je ne connais pas les termes de ton contrat d'assurance mais les dégâts du véhicule et de l'équipement peuvent, après expertise, être pris en charge moins la franchise si tu es assurée avec les dommages au véhicule (tous risques) . Ensuite, pour info je ne fais jamais de rupteur car étant un vieux motard je préfère la discrétion ! Bonne route à toi. ✌😉👍
Merci pour ton retour, pour le rupteur c’est pour faire plaisir aux jeunes qui nous le demandait surtout, après des dégâts je pense que la franchise m’aurait coûté plus cher que les réparations et un malus, donc j’ai préféré ne pas faire marcher l’assurance. En tout merci à toi ✌️✌️
1:45 ça me rappelle la vidéo d'un gars qui tombe, ave le souffle haletant, à se relever le plus rapidement possible lui et sa moto, alors qu'arrive sa copine en voiture, disant tout va bien (presque il ne s'est rien passé, comme dans les films d'espionnage, vous ne m'avez jamais vu) 🤣
Petit conseil qui m'est venu par la pratique du motocross. N'utiliser que deux doigts pour embrayer. (Index et majeur) ça te permet de garder une bonne accroche au guidon. Chuter en moto ça arrive et souvent bêtement. Pour ma part, c'était un pneu avant qui avait une semaine et une entrée en rond point humide un peu franche.
Alors j’ai essayer les 2 doigts mais je n’y arrive pas, je ne suis pas à l’aise 😔 en vrai je fais attention à tout maintenant mais au moins j’apprends de mes erreurs
Merci du partage, c'est toujours interessant les retours d'experiance de chute, faute de gilet airbag, c'est une bonne idée de mettre un pare-pierre, il ta sauvé l'epaule! le reste des equipements à fait le taf.. Pour le pot, en premier niveau tu peux essayer de faire du "maquillage", le poncer doucement pour adoucir les angles puis avec un feutre noir ou autre gaumé les points blanc. L'idée est que de loin ça ne saute pas aux yeux. Bon courage, bonne continuation..😀
Pour le pot c'est réparable, mais faut savoir le faire, résine, ponçage, polissage, vernis bi-composant haute température. Avoir un pote carrosier serait le top, il pourrait te le faire rapidement 😉
10:57 une déformation plutôt qu'un jeu. si pas de jeu c'est mieux, pas de soucis mécanique. par contre il serait préférable de change le guidon (attention précaution de serrage au couple etc et manœuvre de tous les accessoire du guidon (délicat)
Comme je le dis dans la vidéo c’est un AliExpress et c’est du plastique ce n’est pas la même matière souple que l’on trouve dans les vestes et je n’ai pas eu un moindre choc j’ai tapé super fort
@@Misswonderbike oups j'ai du mal écouter pour la marque. Merci pour le retour d'expérience. Je me dirigerais vers une marque "+ connue " pour mes protections
Tu peux changer ton silencieux uniquement sur ta ligne pour remplacer celui-ci Merci pour le partage d'expériences Bon courage pour la suite et soit prudente ✌️
Avec plaisir ☺️ avec le problème de changer le silencieux c’est que le je devrais couper le bout, j’ai tout le pot en un bout d’un faut vraiment ai connaître
Tu as évité les grosses blessures c'est l'essentiel.. les conneries ça arrive à tout le monde surtout quand on est jeune conducteur.. j'ai pas eu la même chance ( vidéo dispo en cliquant sur ma chaîne) un gros ✌️ à toi
Hello ! L'adrénaline cache parfois bien la douleur sur le moment. L'expression "Force de mouche" me plait, je garde ^^ Malheureusement, les réflexions, y en a tout le temps et c'est pas ceux qui les font qui vont venir se vanter d'avoir chuter donc je ne dirais pas ce que je pense de ces personnes mais roule pour toi, fait toi plaisir, c'est ce qu'il y a de mieux. Une chute arrive en une fraction de seconde, on a pas le temps de comprendre ce qui se passe et quand on a compris, soit on est par terre, soit on a de la chance et on est toujours sur nos roues. Ça m'est arrivé, guidonnage à cause d'un manque de pression dans le pneu et un poil de vitesse ^^. Le guidon qui va de butée en butée en une demi seconde plusieurs fois, le temps que je comprenne, c'était fini et par chance encore debout mais j'aurai pu être par terre, c'était pareil, dans tous les cas, j'ai pas eu le temps de réagir. Pour ton silencieux, la résine époxy et la feuille de carbone, ça peut le faire mais vu la zone, courbe + arête, je suis pas sûr du résultat. Et je ne doute pas de tes capacités même si on se connait pas, je ne suis pas sûr d'y arriver moi-même ^^ Sinon changement d'embout même si c'est plus cher que la résine + feuille de carbone mais il faut démonter pour le coup :) L'essentiel c'est que tu n'ai rien et que tu saches pourquoi tu as chuté pour pas reproduire l'erreur :) Bonne route à toi✌
Merci bcp ☺️ heureusement que j’ai plus de commentaires positifs que négatifs, merci à toi Pour le pot oui je préfère ne pas tout démonter car moi tout est en un seul morceau
Si ça guidonne, faut pousser le guidon avec la même force des deux côtés en se penchant en avant pour que la roue déleste moins, arc-bouté sur les cale-pieds (mais pas au point de lever les fesses, hein). Faut aussi faire gaffe à pas trop serrer le réglage de rebond hydraulique de la fourche, sinon la roue déleste à la moindre bosse en accélération ;)
La prochaine fois ne fait plus de rupteurs pour les gamins... C'est en faisant des erreurs qu'on apprend, alors je te souhaite une longue vie de motarde et le plus important vu quon est très vulnérable c'est toujours anticiper. ✌️
Pour relever une moto, y'a beaucoup plus de technique en jeu qu'on pourrait le croire, voir les vidéos de Lolo Cochet à ce sujet. La chute était effectivement débile, mais t'inquiète pas que les mecs se font vanner pareil, é qué s'appelorio égalité ;)
salut Misswonderbike, ça me rappel un très mauvais souvenir d'accident moto qui ne ressemble pas du tout au tien qui a été bien plus grave malheureusement sauf pour moi, mais ma première réaction à été ma moto aussi et malheureusement elle a fini épave mais le plus important c'est bien nous et pas la moto même si comme tu dis c'est un investissement c'est clair mais ça reste que matériel et a ce sujet je te conseillerai de vraiment t'équipé sérieusement car heureusement que tu avais ton par-pierre et on voit qu'il a cassé quand même malgré cette chute mais je n'aurai pas voulu voir le résultat a une vitesse supérieure, et même si tu roules pas comme une folle, les accidents peuvent arriver pas forcement de toi. et concernant ton accident c'est très bien que tu l'assumes y'a aucune honte à avoir et tu expliques très bien comment ton accident c'est produit et on le voit bien sur la video, comme tu le dis les gants on une certaine responsabilité, comme quoi l'équipement est très important en moto. après malheureusement les critiques des gens sont spécialistes en la matière et je suis sur que pour ceux là ils ont dû aussi certainement avoir un accident bête mais la différence c'est qu'eux ils ne l'assument pas 😁 mais je vois que tu tant porte très bien et que ça te touche pas et tu as raison courage a toi et qui sait peut-être que nos route ce croiseront a moto 😀 ha oui et au faite rip au casque je suis triste j'ai le même 😃 je kiffe ce casque. bien a toi
Merci à toi et dommage pr la moto mais heureusement que tu vas bien Après j’ai une vrai veste mais bon il faisait super chaud j’ai voulu le pare pierre (forcément on ce dit c’est tjr mieux que rien 😅) Le casque j’avoue il est top donc j’ai remis le même mais en mat que j’ai décoré ☺️
Salut, force à toi pour cette chute ! C'est vrai que c'est impressionnant de voir qu'une chute est si vite arrivée malheureusement et t'es tombée du mauvais côté en plus, le côté du pot, pas de chance... En plus je passe ma circulation dans quelques jours j'ai mon 600 bandit qui m'attend bien au chaud mais c'est pas ça qui me découragera de vite aller faire une balade lol même si je suis prudent c'est les risques malheureusement, la neige devrait être fondue d'ici là dans le nord de la France normalement mdr. Concernant le pot je ne suis pas expert mais oui peut-être essayer de combler le manque de matière et la petite fissure avec du mastic ou quelque chose comme ça puis remettre une petite feuille de carbone sur la zone en essayant de trouver la même couleur et tout, ça sera toujours mieux que rien car c'est vrai qu'avec un pot fissuré en cas de contrôle tu risques une amende si tu tombes mal, mais d'autres personnes te conseilleront certainement beaucoup mieux sur des forums par exemple même si je suppose que tu as déjà regardé, courage en tout cas !
Merci pour ton avis, je suis du nord aussi 😊 Oui c’est vite arrivé surtout quand on découvre sa moto Pour le pot il est fissuré sur l’extérieur mais sur la partie déco on va dire dc normalement je n’ai pas avoir d’amande Mais je n’ai pas vraiment de solution pour le moment il faut vraiment que j’y regarde En tout cas bon courage à toi pr la fin du permis ✌️✌️✌️✌️
@@Misswonderbike Pas de soucis et merci pour le permis, et oui dans le nord la météo n'est pas très clémente en ce moment ! Ah d'accord autant pour moi pour le pot tant qu'il ne dégage pas de gaz au niveau de la fissure ça passe (enfin normalement comme tu dis), et oui c'est toujours délicat de réparer ce genre de choses, en espérant que tu arrives à un résultat satisfaisant ! ✌
Mais t'inquiète, quand on commence, on chute toujours...motarde ou motard, peu importe ! C'est même sain ! Surtout que tu sais pourquoi tu es tombée ! Le plus important c'est que ça soit de petites chutes comme celle-ci...Plus on roule, par tout temps, plus on apprend et moins on se fait peur ! C'est fou ces rageux sur les RS, comme si ils n'avaient jamais fait de conneries !
Le mec qui vous a demandé un rupteur c’est dit, waouh, j’en demandais pas autant!
Merci du partage …
😂😂
1- ne pas faire de rupteurs (on passe suffisamment pour une famille de cas sociaux au quotidien)
2- revoir la position de la main sur l'embrayage : on utilise 1 ou 2 doigts, ceci pour avoir un meilleur feeling et TENIR le guidon (l'incident aurait été évité). Et si tu n'y parviens pas : tu changes de leviers et tu t'entraines.
C'est une base à avoir, comme le point de patinage (qui se travaille).
Bon courage pour la suite
Merci mais pour les 2 doigts rien à faire je trouve ça inconfortable, j’ai changer les gants, levier plus prêt ….. ça ne me convient pas
De toute façon là ma main complète c’est ouverte car j’ai oublié de précisé que j’ai eu un accoup ds mon corps à reculer vers l’arrière dc je perds le contrôle complet de cette main de toute façon même les 2 doigts ni aurait changer
Et des gants adaptés à la main.....
@@ThePoypol j’avais des gants adaptés, à la bonne taille, mai avec le temps l’accroche était moins bonne pourtant il n’avait que 2 ans et c’était une grande marque comme quoi des fois …..
@@Misswonderbike oui, comme quoi des fois on n'est pas maître de tout et l'accident arrive. Pas trop de mal c'est le principal, même si comme toi j'aurais tout de suite pensé aux dégâts sur la meule. V
Merci pour le partage de ton expérience
Avec plaisir ☺️
Il y a deux types de motards, ceux qui vont tomber et ceux qui sont déjà tombés, ne vous inquiétez pas ça arrive à tout le monde, même aux meilleurs. Ce que je ne comprends pas, c’est qu’en 2024, il y a encore des gens qui critiquent le fait qu’il y ait une femme au volant. courage et de bonnes courbes
Merci bcp ☺️
Merci pour ce partage d’expérience…✌️
Avec plaisir ☺️
16:02 je pratique le vélo (longue sortie) et les mains et bras travaillent plus qu'il n'y parait (fatigues des mains qui ne sont pas grandes, éviter de bloquer les coudes qui prennent toutes les vibrations, donc bras fléchi, triceps en gainage). suite à une chute à cause de piétons sauvages (à la sortie du confinement) j'ai du rééduquer épaule (élongation coiffe rotateurs)
avec des exercices doux, excentrique concentrique isométrique, puis plus fort, avec élastique type D4
tractions, pompes ce qui travaille tout le haut du corps (gainage buste, bras, préemption des mains (tenir les tractions)
très utils pour le vélo mais certainement pour la moto aussi
idem bras souple sur le guidon (sauf le freinage en verrouillage des coudes), travail des mains, embrayage frein, gainage abdos pour protéger les lombaires ...
Oui au final c’est pareil tu le sens lors de longue balade
Une chute c'est toujours con et ça peut arriver à tout le monde 😉✌️❤️
Oh que oui
Bonjour,
Je trouve courageux de ta part d'exposer les circonstances de ta chute, certains ne l'auraient pas fait de peur de recevoir quelques sarcasmes ! Je ne connais pas les termes de ton contrat d'assurance mais les dégâts du véhicule et de l'équipement peuvent, après expertise, être pris en charge moins la franchise si tu es assurée avec les dommages au véhicule (tous risques) . Ensuite, pour info je ne fais jamais de rupteur car étant un vieux motard je préfère la discrétion ! Bonne route à toi. ✌😉👍
Merci pour ton retour, pour le rupteur c’est pour faire plaisir aux jeunes qui nous le demandait surtout, après des dégâts je pense que la franchise m’aurait coûté plus cher que les réparations et un malus, donc j’ai préféré ne pas faire marcher l’assurance.
En tout merci à toi ✌️✌️
1:45 ça me rappelle la vidéo d'un gars qui tombe, ave le souffle haletant, à se relever le plus rapidement possible lui et sa moto, alors qu'arrive sa copine en voiture, disant tout va bien (presque il ne s'est rien passé, comme dans les films d'espionnage, vous ne m'avez jamais vu) 🤣
😂😂😂 j avoue dommage que j’avais pas la suite de la suite j’ai surtout pensé à tout ramasser
Ride safe a toi
Merci ☺️
Petit conseil qui m'est venu par la pratique du motocross. N'utiliser que deux doigts pour embrayer. (Index et majeur) ça te permet de garder une bonne accroche au guidon. Chuter en moto ça arrive et souvent bêtement. Pour ma part, c'était un pneu avant qui avait une semaine et une entrée en rond point humide un peu franche.
Alors j’ai essayer les 2 doigts mais je n’y arrive pas, je ne suis pas à l’aise 😔 en vrai je fais attention à tout maintenant mais au moins j’apprends de mes erreurs
Merci du partage, c'est toujours interessant les retours d'experiance de chute, faute de gilet airbag, c'est une bonne idée de mettre un pare-pierre, il ta sauvé l'epaule! le reste des equipements à fait le taf.. Pour le pot, en premier niveau tu peux essayer de faire du "maquillage", le poncer doucement pour adoucir les angles puis avec un feutre noir ou autre gaumé les points blanc. L'idée est que de loin ça ne saute pas aux yeux. Bon courage, bonne continuation..😀
Merci bcp ☺️ le but de la vidéo est aussi de faire de la prévention auprès des jeunes permis, pas bêtes pour le pot je n’y avais pas pensé ☺️
force à toi ça peut arriver à tout le monde rien a te reprocher tu voulais juste régaler des personnes donc tu as rien fait de mal
Merci à toi ☺️
Pour le pot c'est réparable, mais faut savoir le faire, résine, ponçage, polissage, vernis bi-composant haute température. Avoir un pote carrosier serait le top, il pourrait te le faire rapidement 😉
Ha oui effectivement
salut je pesse que sa doit pouvoir ce réparer avoir dans un magasin moto ou des mécanos moto
10:57 une déformation plutôt qu'un jeu. si pas de jeu c'est mieux, pas de soucis mécanique. par contre il serait préférable de change le guidon (attention précaution de serrage au couple etc et manœuvre de tous les accessoire du guidon (délicat)
Oui c’est ça plutôt une déformation, pr le moment ça ne me gêne pas et je ne le sens pas mais oui je vais devoir le changer
Quel etait la marque du gilet de protection ? Je pensais en acheter un mais si ça se fissure au moindre choc à basse vitesse...je laisse tomber 😅
Comme je le dis dans la vidéo c’est un AliExpress et c’est du plastique ce n’est pas la même matière souple que l’on trouve dans les vestes et je n’ai pas eu un moindre choc j’ai tapé super fort
@@Misswonderbike oups j'ai du mal écouter pour la marque.
Merci pour le retour d'expérience. Je me dirigerais vers une marque "+ connue " pour mes protections
Je comprends, j’ai voulu tenté pour voir ce que ça valait 😅
Tu peux changer ton silencieux uniquement sur ta ligne pour remplacer celui-ci
Merci pour le partage d'expériences
Bon courage pour la suite et soit prudente ✌️
Avec plaisir ☺️ avec le problème de changer le silencieux c’est que le je devrais couper le bout, j’ai tout le pot en un bout d’un faut vraiment ai connaître
Du moment que tu tes pas fait trop mal c'est le principal, pour le reste c'est le métier qui rentre 😅
Tu as évité les grosses blessures c'est l'essentiel.. les conneries ça arrive à tout le monde surtout quand on est jeune conducteur.. j'ai pas eu la même chance ( vidéo dispo en cliquant sur ma chaîne) un gros ✌️ à toi
Ha mince je vais allez voir 😢
13:47 le polystyrène peut être compressé et ne fera plus amortisseur
Hello ! L'adrénaline cache parfois bien la douleur sur le moment. L'expression "Force de mouche" me plait, je garde ^^ Malheureusement, les réflexions, y en a tout le temps et c'est pas ceux qui les font qui vont venir se vanter d'avoir chuter donc je ne dirais pas ce que je pense de ces personnes mais roule pour toi, fait toi plaisir, c'est ce qu'il y a de mieux. Une chute arrive en une fraction de seconde, on a pas le temps de comprendre ce qui se passe et quand on a compris, soit on est par terre, soit on a de la chance et on est toujours sur nos roues. Ça m'est arrivé, guidonnage à cause d'un manque de pression dans le pneu et un poil de vitesse ^^. Le guidon qui va de butée en butée en une demi seconde plusieurs fois, le temps que je comprenne, c'était fini et par chance encore debout mais j'aurai pu être par terre, c'était pareil, dans tous les cas, j'ai pas eu le temps de réagir. Pour ton silencieux, la résine époxy et la feuille de carbone, ça peut le faire mais vu la zone, courbe + arête, je suis pas sûr du résultat. Et je ne doute pas de tes capacités même si on se connait pas, je ne suis pas sûr d'y arriver moi-même ^^ Sinon changement d'embout même si c'est plus cher que la résine + feuille de carbone mais il faut démonter pour le coup :) L'essentiel c'est que tu n'ai rien et que tu saches pourquoi tu as chuté pour pas reproduire l'erreur :) Bonne route à toi✌
Merci bcp ☺️ heureusement que j’ai plus de commentaires positifs que négatifs, merci à toi
Pour le pot oui je préfère ne pas tout démonter car moi tout est en un seul morceau
Si ça guidonne, faut pousser le guidon avec la même force des deux côtés en se penchant en avant pour que la roue déleste moins, arc-bouté sur les cale-pieds (mais pas au point de lever les fesses, hein).
Faut aussi faire gaffe à pas trop serrer le réglage de rebond hydraulique de la fourche, sinon la roue déleste à la moindre bosse en accélération ;)
Courage à toi ✌🏽
Merci ☺️
Très jolie 🥰
Heureusement qu'on t'a pas demandé un wheel 😂
17:05 ah d'accord😅
La prochaine fois ne fait plus de rupteurs pour les gamins... C'est en faisant des erreurs qu'on apprend, alors je te souhaite une longue vie de motarde et le plus important vu quon est très vulnérable c'est toujours anticiper. ✌️
Pour relever une moto, y'a beaucoup plus de technique en jeu qu'on pourrait le croire, voir les vidéos de Lolo Cochet à ce sujet. La chute était effectivement débile, mais t'inquiète pas que les mecs se font vanner pareil, é qué s'appelorio égalité ;)
salut Misswonderbike, ça me rappel un très mauvais souvenir d'accident moto qui ne ressemble pas du tout au tien qui a été bien plus grave malheureusement sauf pour moi, mais ma première réaction à été ma moto aussi et malheureusement elle a fini épave mais le plus important c'est bien nous et pas la moto même si comme tu dis c'est un investissement c'est clair mais ça reste que matériel et a ce sujet je te conseillerai de vraiment t'équipé sérieusement car heureusement que tu avais ton par-pierre et on voit qu'il a cassé quand même malgré cette chute mais je n'aurai pas voulu voir le résultat a une vitesse supérieure, et même si tu roules pas comme une folle, les accidents peuvent arriver pas forcement de toi. et concernant ton accident c'est très bien que tu l'assumes y'a aucune honte à avoir et tu expliques très bien comment ton accident c'est produit et on le voit bien sur la video, comme tu le dis les gants on une certaine responsabilité, comme quoi l'équipement est très important en moto. après malheureusement les critiques des gens sont spécialistes en la matière et je suis sur que pour ceux là ils ont dû aussi certainement avoir un accident bête mais la différence c'est qu'eux ils ne l'assument pas 😁 mais je vois que tu tant porte très bien et que ça te touche pas et tu as raison courage a toi et qui sait peut-être que nos route ce croiseront a moto 😀 ha oui et au faite rip au casque je suis triste j'ai le même 😃 je kiffe ce casque. bien a toi
Merci à toi et dommage pr la moto mais heureusement que tu vas bien
Après j’ai une vrai veste mais bon il faisait super chaud j’ai voulu le pare pierre (forcément on ce dit c’est tjr mieux que rien 😅)
Le casque j’avoue il est top donc j’ai remis le même mais en mat que j’ai décoré ☺️
Salut, force à toi pour cette chute ! C'est vrai que c'est impressionnant de voir qu'une chute est si vite arrivée malheureusement et t'es tombée du mauvais côté en plus, le côté du pot, pas de chance... En plus je passe ma circulation dans quelques jours j'ai mon 600 bandit qui m'attend bien au chaud mais c'est pas ça qui me découragera de vite aller faire une balade lol même si je suis prudent c'est les risques malheureusement, la neige devrait être fondue d'ici là dans le nord de la France normalement mdr. Concernant le pot je ne suis pas expert mais oui peut-être essayer de combler le manque de matière et la petite fissure avec du mastic ou quelque chose comme ça puis remettre une petite feuille de carbone sur la zone en essayant de trouver la même couleur et tout, ça sera toujours mieux que rien car c'est vrai qu'avec un pot fissuré en cas de contrôle tu risques une amende si tu tombes mal, mais d'autres personnes te conseilleront certainement beaucoup mieux sur des forums par exemple même si je suppose que tu as déjà regardé, courage en tout cas !
Merci pour ton avis, je suis du nord aussi 😊
Oui c’est vite arrivé surtout quand on découvre sa moto
Pour le pot il est fissuré sur l’extérieur mais sur la partie déco on va dire dc normalement je n’ai pas avoir d’amande
Mais je n’ai pas vraiment de solution pour le moment il faut vraiment que j’y regarde
En tout cas bon courage à toi pr la fin du permis ✌️✌️✌️✌️
@@Misswonderbike Pas de soucis et merci pour le permis, et oui dans le nord la météo n'est pas très clémente en ce moment ! Ah d'accord autant pour moi pour le pot tant qu'il ne dégage pas de gaz au niveau de la fissure ça passe (enfin normalement comme tu dis), et oui c'est toujours délicat de réparer ce genre de choses, en espérant que tu arrives à un résultat satisfaisant ! ✌
@@spicy_king645 si je trouves je ferais une vidéo
Bon courage oour la circulation, tant que tu n'oublies pas ta formation, que tu restes #Aware et que tu te chies pas dessus, ça va aller, t'inquiète 👍
C'est bon permis décroché avec tous les points ! Les premiers kilomètres en solo se sont bien passés, plus qu'à profiter !
Grosse force🔥🔥🔥🔥
Merci ☺️
Ca arrive à tout le monde 😊
Mais t'inquiète, quand on commence, on chute toujours...motarde ou motard, peu importe ! C'est même sain ! Surtout que tu sais pourquoi tu es tombée ! Le plus important c'est que ça soit de petites chutes comme celle-ci...Plus on roule, par tout temps, plus on apprend et moins on se fait peur ! C'est fou ces rageux sur les RS, comme si ils n'avaient jamais fait de conneries !
J’avoue que la c’est une belle leçon pour moi
c'est effectivement une non maitrise du véhicule, ça va tu t'en sort bien et ça arrive souvent au début. bon courage
Merci 😊, oui pr ça que je pense intéressant aussi de le montrer en terme de prévention pr les futurs motardes et motards
Désolé pour toi .j'ai chute à l'arrêt en dessant de la moto sur le gravier entorse fracture moeole 8:51 8:53 8:54 8:56 8:57
Wahouuu a oui quand tu ne t’ai pas raté 🥲 j’espère que tu t’en ai bien remis
pour le Pot .. faut jeter un p'tit coup d'oeil chez les chinois .. j'ai déjà vu un embout pour pot d'échappement .. histoire de cacher les dégâts ...
J’ai déjà regarder mais le mien est en seul morceau ça ferait bcp de boulot
Bon on a compris 😅 t'as chuté à cause d'une connerie - au moins ça sert de leçon
Oh oui 😅
en moto en apprend de ces erreurs bon courage
Merci ☺️
Faire du rupteur avec une vitesse enclanchée en débrayant. "Tention" ! Pas bon pour l'embrayage. Après une chute, ça peut arriver à tout le monde. ✌
Oui mais malheureusement je ne savais pas encore tout ça 😅
@@Misswonderbike c'est en forgeant que l'on devient forgeron. ✌
0:20 on dirait Ariane