Брал Toyo 5 лет назад, на киа рио 3 185/55 лето, мне она по акции досталась в магазине, ни чего лучше этой резины я еще не видел, отличное сцепление, в повороты заходит отлично, машина с ними гоночной становится. В сырую погоду также отлично ведет себя. Кто в здравом уме в дождливую погоду ездит аккуратно и спокойно. В обзоре нет практической части, только теория, а как мы знаем в теории одно а на практике совсем другое. Тоя лучше чем бриджстоун. 5тое лето на них гоняю!!! Резина огонь🔥
Пожалуйста сравните BS Ecopia EP850 235/55 R17 103 c Toyo Open country U/T 235/55 R75 103 - эти две модели симетричные и изностойкие и энего сберегательные
Приветствую! Подскажите по резине на лето. Интересует Toyo Tranpath mpZ, Dunlop Direzza DZ 102, Toyo TYDRB, Nitto nt 860 что то в этом ценовом диапазоне, в размере 215/50 R17.(может вы какой то другой вариант предложите, обязательно рассматриваю с бортиком защиты диска). В год в среднем накатываю 60тыс. км. Очень важна износостойкость, неохота каждый год покупать резину), хорошая боковина (много езжу по плохим дорогам и влетаю в ямы), ну и не сильно шумные (часто с женой катаюсь на дальняк, ну и иногда люблю быстро покататься и в дождь тоже. Спасибо.
@@dmitrygazimov8592 Данлоп 101 самое дно, тойо дрб и другая среднее удовольствие, нитто - это тойо для американского рынка, наиболее сбалансированная шина, хороший пробег, отбойник под диск, очень хорошо держит наши не очень ровные дороги, достойная управляемость.
@@Vya4e5lav спасибо за ответ. А какая нитто самая лучшая? Очень мало информации. Мне нужна износостойкая, крепкие бока, четкость в дождь. Ну и шумность
Скажите пожалуйста: стою перед выбором- toyo open country a/t plus или yokogama geolandar go15 ? Вживую шины не видел. У йоки, вы сказали, высота протектора 9, а у тойо? Ну, и вообще.. Если вас не затруднит, в двух словах..
Приветсвую, посоветуйте резину на логан 185/70 R14, часто выезжаю на рыбалку и дачу(грунтовка,щебёнка, легкая грязь), ну и город, трасса! Так же подходит размер 185/65 R15. Благодарю!
@@АндрейКузаев-ж7ю если стиль езды не гонки со светофоров, то я бы смотрел в сторону Michelin XM2+ очень удачная модель, у многих людей со спокойным вождением ходит свыше 70 т.км. по держаку вопросов вообще нет. Вот видео по ней: th-cam.com/video/RD37M1AaDbo/w-d-xo.html
Нет, если геометрически всё правильно установлено, а именно, шины и диски одинакового размера, в одинаковых параметрах, то даже если они изношены, то такого быть не может. Всегда есть вероятность, чего-либо не знать, но за 16 лет в этой сфере это маловероятно.
Проблема что на сто не могут мне сделать развал(и ссылаются на эту резину,говоря что с ней проблемы и надо искать подходящий вариант в перестановки колес чтобы не вело
@@КотМартовский-г8ц как по мне - бред какой-то. Обычно, с развалом могут возникнуть проблемы если подвеска или рулевое управление требует ремонта. Так же могут прикипеть элементы крепления развальных элементов (кулаков, развальных рычагов и т.д., в зависимости от типа подвески), но тогда, на сто обычно это и говорят. Реже, если автомобиль был в дтп, которое повлекло за собой смещения геометрии, тогда это может стать вообще невозможным.
@@ИльяФилиппов-ъ6н Нехрен там сравнивать. Откатал на 3 адреналине три сезона, около 80 ткм. Превосходная шина во всем, кроме проезда по лужам и очень не любит колею. А так, мокрый асфальт, сухой, повороты, лежаки, дубасил по грунту - ей пофигу, держак всегда сумасшедший. Причем выкатал шины до состояния когда от протектора осталось пару мм, держак был до последнего. Ни разу не пробил, никаких шишек. Сейчас как последний лошара езжу на Proxes cf2. Осенью поменяю на бриджстоун.
@@ИльяФилиппов-ъ6н я не искатываю в ноль, у меня миллиметра 3 осталось, шина гораздо хуже стала по дождю цеплятся. решил купить новую. а кто-то до сликов катает
Тот bridgestone что на обзоре, у меня на машине была с 2008 года. На покатушки понт тапки 17 дюймов с этими покрышками: боковины дубовые, очень тихие. Несмотря на возраст шикарно дорогу держат. Хранились как попало все эти годы, иной раз под открытым небом. Резина в трещинках, но шины шикарно выдерживают всё. Да, резина еще живая, до индикатора износа около 2-х миллиметров. Может конечно это другая модель с тем же протектором, но сам факт. Покрышкам 14 лет, огромный пробег, а им нормально. p.s. с тех пор покупаю на лето только Brodgestone
TOYO 225/40 R18 88W DRB - 5800 (минимальная цена) BIRDGESTONE Turanza T001 225/40 R18 92W - 7600 (Минимальная цена) Разница за комплект 7200 и это цена на 01.05.2019 Про протектор очень ну очень субъективно, потому что нет смысла делать такую сложную фрезировку как у TOYO , если рисунок напорядок хуже по свойствам на дороге. У меня TOYO made in Japan, проверим как себя поведет. Я конечно могу ошибся в модели бриджа. Если такие разницы брать, то можно впихнуть ещё Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92W ( ранфлат) - 7300 и комплект 29200 и тогда разница между бриджем и контенталем - 1200 в пользу континенталя. Преимущества? пфф помоему очевидно)
Шины с таким размером в основном для Авто массой от 1100кг до 1800кг. Грузоподъёмность авто 500кг. Из этого складывается вопрос? - нафига нужен такой высокий индекс нагрузки и второе про индекс скорости. Можно подумать у нас все летают 240 - 270км/ч. За индексы идёт переплата. И кстати ничего не сказано про отбойник у toyo. Короче это просто реклама бриджа. Я ничего против не имею бриджа, сам на нем ездил и на тойо тоже. Разницы не заметил, скорее всего все зависит от моделей. И сравнение надо было делать с похожим рисунком протектора, а не с тем какой больше нравиться.
Что если выбирать между Bridgestone Turanza T001 / Dunlop SP Sport FM800 / Toyo Proxes cf2 / Gislaved ULTRA*SPEED 2 . Я уже голову сломал смотреть обзоры и сравнения.
Были бриджи и после ровно размерная тойа ,! Бриджи устал стерать протектор !!!!!! В плане экстренного торможения бриджи показались раза в два лучше !!!!! На тойе после бриджей как на лыжах !!! 😅
Это не серьезно. Бридж более премиальный бренд чем тойо, тут понятно, но есть один момент. Все зависит от конкретной модели бренда. Бриджи как правило более жёсткие износостойкие и дорогие. Тойо тише, комфортнее, дешевле. Рассматривал к покупке Т001, но выяснилось что в нужном мне размере их не выпускают, и буду заказывать как раз тойо нано Энерджи 3.
Взял тойо нано3 на минивен 205*65*15*. Резина хорошая. Катал лето ноки финку тож хороша но дорого, тойо зима катал Япония боковина слабая, а так липучка класс
на мой взгляд конкурентов в ценовом сегменте у turanzы нету аналогов. она вечная и крепкая для наших дорог, хватит на сезонов 7 а то и больше, и это риал.в моем городе 3600 руб 205 55 16 где такую найти
Наверное, только от владельца тазика можно услышать сравнение колес, по такой важной характеристике, как внешний вид.Не ходовые качества, не длина тормозного пути, не крепость боковины и всей шины в целом, не эксплуатация в условиях дождя и глубоких луж, а как ВЫГЛЯДЯТ на машине. ;--D
Только что обратил внимание на шинах Bridgestone t001 91v (japan 48неделя 2018г)индекс treadware есть и он равен 320! По ощущениям шины комфортные, чуть шумят на крупнозернистом асфальте но не критично. Очень жесткой в сравнении показалась модификация EXTRALOAD. о покупке не жалею. берите Японию. Кстити слои каркаса у меня 4 верх+1 бок.
@@ВоваМарианчук сложно что-то сказать меньше месяца в использовании. 4+1 это стандарт.. 5+2 это экстра лоад или XL.. Стоит дороже еще более жесткая.. Решил что это лишнее
Все это сравнение весьма приблизительное, и не стоит серьезно к такому сравнению относится,т.к. только практика и еще раз практика применения покажет какая шина чего стоит. Меня вообще поразило как можно таким способом сравнивать, собрать человек 20 водителей и по распрашивать кто на чем ездил и кому что понравилось будет полее практичней!
Похоже перестали выпускать. Тоже искал на замену, у меня такая же. Отличная резина, 350т уже пробежала, только положительные впечатления. Лучшая, что у меня когда-то была.
Очень интересное и познавательное видео! У меня были два комплекта Yokohama c.drive2 ac02 195 /60 r15. Первый комплект был производства Малайзия с индексом V, а второй, более свежий, российского производства с индексом H. Так вот, российского производства Yokohama оказалась на мой взгляд значительно лучше. Вот такой парадокс! Жаль, что данную модель уже сняли с производства! Теперь стою перед выбором, что лучше приобрести на сезон 2020, Bridgestone turanza t001 или Toyo tranpath mpz? Если сравнивать эти два варианта, что бы лично вы посоветовали? Автомобиль - старенький, но бодрый Mitsubishi lancer 9, 1.6 Спасибо! С уважением,
Был опыт toyo open county ht в размере 235 60 16 отличные колёса три сезона они почти не стёрлись почти по пробеге около 50 тыс км к тому же шина не легковая протектор относительно агрессивный ;) с бриджем знаком только с зимние айс круизер 5000 говнище ещё то ,я бы взял Тойо доверие есть к ним ;) у одноклассника был бридж туранза дубовый и стерся быстро
Toyo tranpath MPZ или Michelin Energy XM2? Что посоветуете? Эти шины в одной категории комфорта и тишины. Но какая из них мягче, тише и более износостойкая?
А более развернуто можете ответить, почему XM2? Потому что они дороже и значит лучше? Меня смущает, что они в Рашке сделаны. Когда их в Англии делали, то отзывы были по ним только положительные. А сейчас, не мало отрицательных отзывов именно о Мейд IN Раша. А вот Toyo tranpath MPZ как раз мейд IN Japan и многие магазины советуют именно их, а не XM2, говоря, что у мишлена слишком мягкие боковины и отсюда все несчастья с шиной, которые перекрывают всё положительное в шине.
@@ДмитрийДедусь-й5э XM2 более эластичная, а боковина не тонкая, плюс ко всему укреплена усиленной металлической нитью iron flex, которая не только крепкая, эластичная, но и обладает небольшой, но возможностью растяжения, что позволяет шине оставаться крепкой, не теряя в эластичности. Тойо же обладает, по сравнению с ХМ2, слабой эластичностью, но в целом, она ио же крепкая. Если есть задача сэкономить и взять крепкую шину, возьмите Тойо, но в комфорте она проиграет ХМ2. Относительно страны выпуска - стараюсь это не обсуждать, т.к. ничего конкретного, кроме субъективных моментов и домыслов, никто сказать не может, фактов о снижении качества, относительно страны выпуска - нет.
Уж лучше Малайзия, чем Россия. Был бридж Турция🇹🇷. 10 лет резине, стерта в 0, вся прелая, кусок ризину у протектора отвалился и тем не менее я докатал сезон. В сырую погоду под 90 ездил и нечего, водяного клина не ловил👍 А в 22году хочу взять брижд, но уже Россия, нет уж спасибо....
Привет, ВоКолесо. Большое спасибо за обзоры. Выбрал Bridgestone Turanza T001 по ним и пока что очень доволен. У меня шина производства Японии и у нее есть treadwear индекс и он равен 320. Можешь пожалуйста назвать treadwear для Toyo ? P.S. Возможно шины японского производства сертифицированы для продажи в Америке ? Или их сертифицировали недавно, у меня шина 46 недели 2018 года.
Шины российского производства вряд ли будут продаваться в США, вот и не сертифицируют, зачем лишние затраты. А где достали Туранзу японскую, я тоже хочу! :)
Купил бриджстоун туранза т001 195 60 15, резина конец 18 года, Япония. За 13т.км. Стерлась на 80%!!!!!!насмотрелся этих отзывов типа неубиваемая, бред это всё!!!!! Жёсткая, шумная и стерается как мыло!!!!
разве корректно сравнивать туранзу с DRB? У шины TOYO спортивная направленность, а туранза шина с повышенной износостойкостью для долгих комфортных поездок. Автору минус за плохой подбор шин для сравнения
Эти шины настолько разные, что именно это и было причиной их сравнить. Я Вас уверяю, что каждый день, даже сегодня, люди звонят и спрашивают, что им лучше купить, Бридж или Тойо, т.е. сравнивают. Людям интересно знать чем отличается шина топ уровня и шина, которая едва выше бюджетных вариантов. Спортивности, кстати, в DRB - нет.
@@VoKoleso ну так,если люди спрашивают.что лучше купить,у них прежде всего можно поинтересоваться-что именно человек хочет получить от шины: комфорт,безопасность,сцепление с дорогой.красивый рисунок протектора,бренд? И на основании этого рекомендовать тот или иной бренд и даже модель. Ведь,как Вам известно каждый производитель резины производит шины разной направленности. Говорю Вам как продавец шин. А вот ссылка на официальный сайт toyo,где указывается позиционирование данной шиныwww.toyotire.ru/tire/pattern/toyo-drb да,это не спортивная шина в чистом виде. Я бы ее назвал "полуспортивной" сочетающей и отличные сцепные характеристики на сухой поверхности и относительный комфорт
Toyo DRB производства Япония, 6 лет эксплуатации. Доволен как слон, дорогу держит отлично в дождь проблем не выявил, аквапланирования не встретил даже на 80 км/ч при входе в лужу глубиной от примерно 2см и глубже, машина откровенно стремится затормозить, а не начать плавать при этом выкидывает огромный фонтан воды в стороны и вверх, на ямах грыжу так и не получил за 6 лет езды по не самым лучшим дорогам, пару раз гнул диск но резине пофиг. Из минусов повышенный уровень шума за счёт рисунка протектора, но мне на это плевать, так, что минус считаю чисто индивидуальным.
Ещё добавлю, если у кого-то данная резина стёрлись за 1-2 сезона говорит о крайоне агрессивной и рваной манере езды. Я спокойный водитель и не превышаю ограничения по скоростному режиму, возможно из-за спокойной манеры данная резина прожила 6 лет. Так, что все кто стирает резину за пару сезонов, советую вам пересмотреть свою манеру езды, в ином случае не поверю в столь быстрый износ.
У меня тоя тео плюс 195/65/15 japan 2010 года,катаю ее уже 7 лет,не скользит не сносит по лужам норм,протектор еще 1-2мм до индикатора,так что след резина только тоя,жаль такой модели уже не делают.
На сф2 езжу 4 год, резина бомба, держит что по мокрому что по сухому как по рельсам, лужи на 100 км в ч вообще похуй! На серпантине в горах закладывал так что пассажира на мне лежала, да хоть бы раз сорвало или свистнула! Только тойо!!!
Тойо мягче и тише, бриджи в этом плане не всем подойдут
Брал Toyo 5 лет назад, на киа рио 3 185/55 лето, мне она по акции досталась в магазине, ни чего лучше этой резины я еще не видел, отличное сцепление, в повороты заходит отлично, машина с ними гоночной становится. В сырую погоду также отлично ведет себя. Кто в здравом уме в дождливую погоду ездит аккуратно и спокойно. В обзоре нет практической части, только теория, а как мы знаем в теории одно а на практике совсем другое. Тоя лучше чем бриджстоун. 5тое лето на них гоняю!!! Резина огонь🔥
Пожалуйста сравните BS Ecopia EP850 235/55 R17 103 c Toyo Open country U/T 235/55 R75 103 - эти две модели симетричные и изностойкие и энего сберегательные
А сравни пожалуйста yokohama BluEarth AE50 с той же бриджстоун Т001? спасибо.
Приветствую! Подскажите по резине на лето.
Интересует Toyo Tranpath mpZ, Dunlop Direzza DZ 102, Toyo TYDRB, Nitto nt 860 что то в этом ценовом диапазоне, в размере 215/50 R17.(может вы какой то другой вариант предложите, обязательно рассматриваю с бортиком защиты диска).
В год в среднем накатываю 60тыс. км. Очень важна износостойкость, неохота каждый год покупать резину), хорошая боковина (много езжу по плохим дорогам и влетаю в ямы), ну и не сильно шумные (часто с женой катаюсь на дальняк, ну и иногда люблю быстро покататься и в дождь тоже.
Спасибо.
Nitto
@@Vya4e5lav личный опыт?
@@dmitrygazimov8592 опыт моих покупателей на протяжении 16 лет.
@@dmitrygazimov8592 Данлоп 101 самое дно, тойо дрб и другая среднее удовольствие, нитто - это тойо для американского рынка, наиболее сбалансированная шина, хороший пробег, отбойник под диск, очень хорошо держит наши не очень ровные дороги, достойная управляемость.
@@Vya4e5lav спасибо за ответ. А какая нитто самая лучшая? Очень мало информации. Мне нужна износостойкая, крепкие бока, четкость в дождь. Ну и шумность
заказал сегодня t001 japan.18 год. цена вопроса 55$ за колесо в размере 195/65/15. Все таки крепкая боковина решает.Надеюсь не разочаруют.
Как резина, после года эксплуатации?
привет,а есть ссылка где заказывал.
@@jeniamasin5679 привет я брал у себя в городе (Одесса) по месту. Резина отличная.. Сравнивал с t005 на них боковина слабая уже и дороже
Скажите пожалуйста: стою перед выбором- toyo open country a/t plus или yokogama geolandar go15 ? Вживую шины не видел. У йоки, вы сказали, высота протектора 9, а у тойо? Ну, и вообще.. Если вас не затруднит, в двух словах..
Йока более эластичная, да и отзывы по ней по большей части отличные, а по Тойо - 50/50
@@VoKoleso , большое спасибо.
день добрый если не трудно подскажите что купить на вольву хс 70 полный привод 60 город 40 гравий
В каком диаметре?
Подскажите, кто знает, что обозначает маркировка шины Bridgestone Alenza H/L 33 (без надписи Dueler)
Какая именно маркировка имеется ввиду?
а как на счет Proxes T1 Sport
Тойо лучше 3д ламель водо отвод имеется в отличие от бриджа а самое главное состав резины
подскажите, пожалуйста, есть выбор toya nanoenergy 3 r13 175 не знаю откуда и bridgestone ecopoa ep150 r13 175 из россии, какие лучше взять?
Я бы точно взял Бридж.
Подскажите, на тойоту хайлендер шины R19, город дача, пробег не большой, что посоветуете, люблю комфортность и износостойкость
245/55R19? Думаю, можно рассмотреть Bridgestone Ecopia EP850 th-cam.com/video/4US_T0xDL1E/w-d-xo.html
Тоё взял год назад. Норм резина.
Приветсвую, посоветуйте резину на логан 185/70 R14, часто выезжаю на рыбалку и дачу(грунтовка,щебёнка, легкая грязь), ну и город, трасса! Так же подходит размер 185/65 R15. Благодарю!
Какие =два= самых важных качества для Вас в летней шине?
Безобасность(держак), износостойкость
@@АндрейКузаев-ж7ю если стиль езды не гонки со светофоров, то я бы смотрел в сторону Michelin XM2+ очень удачная модель, у многих людей со спокойным вождением ходит свыше 70 т.км. по держаку вопросов вообще нет. Вот видео по ней: th-cam.com/video/RD37M1AaDbo/w-d-xo.html
Уже заказал Экопию 150
@@АндрейКузаев-ж7ю Напишите потом, как она Вам!)
Была Бричка т001 шумная , взял ToyoDrB намного меньше шума , мягче и водные преграды намного лучше проежает
У меня тойо стоит такая же и я подтверждаю что она мягкая и шума практически нет!
Аналогично, сменил на тойо гараздо комфортней, меньше шума, бриджи вообще дубовые стали!!
А подскажите могут ли быть проблемы с тягой машины в сторону из за протектора резины(TOYO),как мне говорят на сто
Нет, если геометрически всё правильно установлено, а именно, шины и диски одинакового размера, в одинаковых параметрах, то даже если они изношены, то такого быть не может. Всегда есть вероятность, чего-либо не знать, но за 16 лет в этой сфере это маловероятно.
Так получается что рисунок протектора не может влиять на направление движения авто?так))))
@@КотМартовский-г8ц а что, когда вы одеваете Нокиан, она едет в другую сторону, в отличии от Йокогамы? Не понял вопроса..
Проблема что на сто не могут мне сделать развал(и ссылаются на эту резину,говоря что с ней проблемы и надо искать подходящий вариант в перестановки колес чтобы не вело
@@КотМартовский-г8ц как по мне - бред какой-то. Обычно, с развалом могут возникнуть проблемы если подвеска или рулевое управление требует ремонта. Так же могут прикипеть элементы крепления развальных элементов (кулаков, развальных рычагов и т.д., в зависимости от типа подвески), но тогда, на сто обычно это и говорят. Реже, если автомобиль был в дтп, которое повлекло за собой смещения геометрии, тогда это может стать вообще невозможным.
А можно сравнить Бридж Т001 и Йоко АЕ50?Цена имеет значение.215\60\16 В Новосибе 29000 и 23000 соответственно.
Туранзу т001 можно ставить на SUV шеви каптива 235/55/19 ? А то везде пишут для легковых
Если размер подходит - можно. Индекс нагрузки, думаю будут с запасом, но на всякий случай - посмотрите перед покупкой.
Proxes cf2 сравнить с бриджем было бы интереснее
Proxes cf2 стерлись за 1 сезон
@@ИльяФилиппов-ъ6н Нехрен там сравнивать. Откатал на 3 адреналине три сезона, около 80 ткм. Превосходная шина во всем, кроме проезда по лужам и очень не любит колею. А так, мокрый асфальт, сухой, повороты, лежаки, дубасил по грунту - ей пофигу, держак всегда сумасшедший. Причем выкатал шины до состояния когда от протектора осталось пару мм, держак был до последнего. Ни разу не пробил, никаких шишек. Сейчас как последний лошара езжу на Proxes cf2. Осенью поменяю на бриджстоун.
@@ИльяФилиппов-ъ6н у меня за 3
@@TheBaragoz каждый ездит по разному у меня получилось так
@@ИльяФилиппов-ъ6н я не искатываю в ноль, у меня миллиметра 3 осталось, шина гораздо хуже стала по дождю цеплятся. решил купить новую. а кто-то до сликов катает
Посоветуйте пожалуйста. Выбираю между BRIDGESTONE ECOPIA EP300 и TOYO TRANPATH mpZ. Размер 215/50/17
Только не ecopia
мпз катаю, круто ,дождь пофиг с лужами, тормозит отлично.
Взял мпз не могу нарадоваться 18.000 км уже проехал доволен на 200%
@@enjoy077 экопия это дешёвая серия бриджестоуна для стран 3 мира.
@@Vya4e5lav Так плоха то она чем?
Так какой treadwear Toyo?
Для сравнения нужно брать с похожими рисунками cf2 нужно было сравнить.
Тот bridgestone что на обзоре, у меня на машине была с 2008 года. На покатушки понт тапки 17 дюймов с этими покрышками: боковины дубовые, очень тихие. Несмотря на возраст шикарно дорогу держат.
Хранились как попало все эти годы, иной раз под открытым небом. Резина в трещинках, но шины шикарно выдерживают всё. Да, резина еще живая, до индикатора износа около 2-х миллиметров. Может конечно это другая модель с тем же протектором, но сам факт. Покрышкам 14 лет, огромный пробег, а им нормально.
p.s. с тех пор покупаю на лето только Brodgestone
Большое спасибо за отзыв о шине!)
tranpath mpz в 18 размере можете затестить? на японском сайте уж больно много красивых картинок про неё)
Думаю, что в следующем сезоне.
@@ItsMeMult пока нет - забылось как-то. С неделю назад занёс в планировщик.
Сравнение всегда лучше! Так держать
Вашге мнение о шинах nitto?
Нормальная шина хорошего среднего уровня - плотная, жесткая, выносливая. Не подойдёт для тех, для кого комфорт на первом месте.
@@VoKoleso добрый день, муки выбора toyo tranpath mpz или bridgestone turanza t005 205 55 r16 ?
@@malderdrive4250 совершенно точно - Бридж. Из этих двух - и думать нечего)
@@VoKoleso спасибо огромное!)
TOYO 225/40 R18 88W DRB - 5800 (минимальная цена)
BIRDGESTONE Turanza T001 225/40 R18 92W - 7600 (Минимальная цена)
Разница за комплект 7200 и это цена на 01.05.2019
Про протектор очень ну очень субъективно, потому что нет смысла делать такую сложную фрезировку как у TOYO , если рисунок напорядок хуже по свойствам на дороге.
У меня TOYO made in Japan, проверим как себя поведет.
Я конечно могу ошибся в модели бриджа.
Если такие разницы брать, то можно впихнуть ещё
Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92W ( ранфлат) - 7300 и комплект 29200
и тогда разница между бриджем и контенталем - 1200 в пользу континенталя. Преимущества? пфф помоему очевидно)
А что означает жёлтая точка На Бриджтауне
Вот видео об этом th-cam.com/video/tTzNEXJcn1A/w-d-xo.html
Спасибо
Доброго времени суток! Не вижу истины у этого видео. Или я ошибаюсь.
Шины с таким размером в основном для Авто массой от 1100кг до 1800кг. Грузоподъёмность авто 500кг. Из этого складывается вопрос? - нафига нужен такой высокий индекс нагрузки и второе про индекс скорости. Можно подумать у нас все летают 240 - 270км/ч. За индексы идёт переплата. И кстати ничего не сказано про отбойник у toyo. Короче это просто реклама бриджа. Я ничего против не имею бриджа, сам на нем ездил и на тойо тоже. Разницы не заметил, скорее всего все зависит от моделей. И сравнение надо было делать с похожим рисунком протектора, а не с тем какой больше нравиться.
За индексы нагрузки.... Ведь лучше когда резина работает на не больших нагрузках.
Бридж круче
Максимально информативно! Отлично сделано!
Что если выбирать между
Bridgestone Turanza T001 / Dunlop SP Sport FM800 / Toyo Proxes cf2 / Gislaved ULTRA*SPEED 2 . Я уже голову сломал смотреть обзоры и сравнения.
1 место - Т001, 2 Место - УльтраСпид2, 3 место - Тойо ЦФ2, 4 место - Данлоп
@@VoKoleso Спасибо!)
И что все таки выбрали вы?я вот тоже остановился на этих моделях
Были бриджи и после ровно размерная тойа ,! Бриджи устал стерать протектор !!!!!! В плане экстренного торможения бриджи показались раза в два лучше !!!!! На тойе после бриджей как на лыжах !!! 😅
Это не серьезно. Бридж более премиальный бренд чем тойо, тут понятно, но есть один момент. Все зависит от конкретной модели бренда. Бриджи как правило более жёсткие износостойкие и дорогие. Тойо тише, комфортнее, дешевле. Рассматривал к покупке Т001, но выяснилось что в нужном мне размере их не выпускают, и буду заказывать как раз тойо нано Энерджи 3.
Бред полный написал 👎👎👎👎
Взял тойо нано3 на минивен 205*65*15*. Резина хорошая. Катал лето ноки финку тож хороша но дорого, тойо зима катал Япония боковина слабая, а так липучка класс
Тойу взял два сезона и досвидания, не ожидал такого, не гонщик.
Истёрлись?
@@45triza Да, не так уж кретично, третий сезон кое как. Ожидал большего.
@@valeriymamontov5660 к proхes tr1 присматриваюсь
@@45triza дорогу держит, не очень шумная, мягкая, но третий сезон отхаживает еле еле, стерлась.
А сколько прошли км?
на мой взгляд конкурентов в ценовом сегменте у turanzы нету аналогов. она вечная и крепкая для наших дорог, хватит на сезонов 7 а то и больше, и это риал.в моем городе 3600 руб 205 55 16 где такую найти
ХОРОШИЙ ОБЗОР, ВСЁ ПО ДЕЛУ, МОЛОДЕЦ!!!!
Была эта toyo drb в размере 205/45/16, они казались меньшего размера. Боковина беговой скруглённая. Поставил Мишлен - тапки выглядят как надо
Наверное, только от владельца тазика можно услышать сравнение колес, по такой важной характеристике, как внешний вид.Не ходовые качества, не длина тормозного пути, не крепость боковины и всей шины в целом, не эксплуатация в условиях дождя и глубоких луж, а как ВЫГЛЯДЯТ на машине. ;--D
@@ШамуилГре это да, не лечится)
Только что обратил внимание на шинах Bridgestone t001 91v (japan 48неделя 2018г)индекс treadware есть и он равен 320! По ощущениям шины комфортные, чуть шумят на крупнозернистом асфальте но не критично. Очень жесткой в сравнении показалась модификация EXTRALOAD. о покупке не жалею. берите Японию. Кстити слои каркаса у меня 4 верх+1 бок.
Как резина поживает тоже предложили вариант Bridgestone t001 98H где по слоям 4+1 Испания, почему столько слоев не понятно, может Вы разобрались ?
@@ВоваМарианчук сложно что-то сказать меньше месяца в использовании. 4+1 это стандарт.. 5+2 это экстра лоад или XL.. Стоит дороже еще более жесткая.. Решил что это лишнее
Тойо круче!!!
Бридж
С1s интереснее
Этот бридж надо было сравнивать с Toyo proxsic c1s. Цена одинакова. И тоя бы выиграла у бриджа
T005
Тойо никогда не выиграет у бриджа , это бюджетные шины в Японии они не ценятся а бридж-топ
Все это сравнение весьма приблизительное, и не стоит серьезно к такому сравнению относится,т.к. только практика и еще раз практика применения покажет какая шина чего стоит. Меня вообще поразило как можно таким способом сравнивать, собрать человек 20 водителей и по распрашивать кто на чем ездил и кому что понравилось будет полее практичней!
Жаль что не производят dunlop sp sport 9000.отличная резина.
Чё-то тою нигде найти не могу
Похоже перестали выпускать. Тоже искал на замену, у меня такая же. Отличная резина, 350т уже пробежала, только положительные впечатления. Лучшая, что у меня когда-то была.
Не знаю опыта не было с Toyo но взял именно ее, посмотрим как себя покажет )
Зима дерьмо!!
Лето не хочу брать
Боковина очень мягкая 215/55/17, при боковом ветре машину просто кандоебит
Это зима
Очень интересное и познавательное видео! У меня были два комплекта Yokohama c.drive2 ac02 195 /60 r15. Первый комплект был производства Малайзия с индексом V, а второй, более свежий, российского производства с индексом H. Так вот, российского производства Yokohama оказалась на мой взгляд значительно лучше. Вот такой парадокс! Жаль, что данную модель уже сняли с производства! Теперь стою перед выбором, что лучше приобрести на сезон 2020, Bridgestone turanza t001 или Toyo tranpath mpz? Если сравнивать эти два варианта, что бы лично вы посоветовали?
Автомобиль - старенький, но бодрый Mitsubishi lancer 9, 1.6
Спасибо!
С уважением,
Я бы взял т001, всё же Бридж производит продукцию премиального качества, а Тойо - средний уровень. Ну и сама модель - более цепкая, что мне нравится.
@@VoKoleso, спасибо! Убедили меня.
Был опыт toyo open county ht в размере 235 60 16 отличные колёса три сезона они почти не стёрлись почти по пробеге около 50 тыс км к тому же шина не легковая протектор относительно агрессивный ;) с бриджем знаком только с зимние айс круизер 5000 говнище ещё то ,я бы взял Тойо доверие есть к ним ;) у одноклассника был бридж туранза дубовый и стерся быстро
За этот отзыв то же спасибо!))
turanza ИЛИ xm2,???????????????????????
Слишком сложно) ХМ2 чуть покомфортнее.
Toyo tranpath MPZ или Michelin Energy XM2? Что посоветуете? Эти шины в одной категории комфорта и тишины. Но какая из них мягче, тише и более износостойкая?
@@ДмитрийДедусь-й5э XM2)
А более развернуто можете ответить, почему XM2? Потому что они дороже и значит лучше? Меня смущает, что они в Рашке сделаны. Когда их в Англии делали, то отзывы были по ним только положительные. А сейчас, не мало отрицательных отзывов именно о Мейд IN Раша. А вот Toyo tranpath MPZ как раз мейд IN Japan и многие магазины советуют именно их, а не XM2, говоря, что у мишлена слишком мягкие боковины и отсюда все несчастья с шиной, которые перекрывают всё положительное в шине.
@@ДмитрийДедусь-й5э XM2 более эластичная, а боковина не тонкая, плюс ко всему укреплена усиленной металлической нитью iron flex, которая не только крепкая, эластичная, но и обладает небольшой, но возможностью растяжения, что позволяет шине оставаться крепкой, не теряя в эластичности. Тойо же обладает, по сравнению с ХМ2, слабой эластичностью, но в целом, она ио же крепкая. Если есть задача сэкономить и взять крепкую шину, возьмите Тойо, но в комфорте она проиграет ХМ2. Относительно страны выпуска - стараюсь это не обсуждать, т.к. ничего конкретного, кроме субъективных моментов и домыслов, никто сказать не может, фактов о снижении качества, относительно страны выпуска - нет.
Уж лучше Малайзия, чем Россия.
Был бридж Турция🇹🇷. 10 лет резине, стерта в 0, вся прелая, кусок ризину у протектора отвалился и тем не менее я докатал сезон. В сырую погоду под 90 ездил и нечего, водяного клина не ловил👍
А в 22году хочу взять брижд, но уже Россия, нет уж спасибо....
Привет, ВоКолесо.
Большое спасибо за обзоры.
Выбрал Bridgestone Turanza T001 по ним и пока что очень доволен.
У меня шина производства Японии и у нее есть treadwear индекс и он равен 320.
Можешь пожалуйста назвать treadwear для Toyo ?
P.S. Возможно шины японского производства сертифицированы для продажи в Америке ? Или их сертифицировали недавно, у меня шина 46 недели 2018 года.
Шины российского производства вряд ли будут продаваться в США, вот и не сертифицируют, зачем лишние затраты.
А где достали Туранзу японскую, я тоже хочу! :)
Михаил Тальников на Украине, Запорожье, магазин tshina.
@@ИванГавранек В Україні.
Обе хороши.
Бридж шумит как самолёт
Купил бриджстоун туранза т001 195 60 15, резина конец 18 года, Япония. За 13т.км. Стерлась на 80%!!!!!!насмотрелся этих отзывов типа неубиваемая, бред это всё!!!!! Жёсткая, шумная и стерается как мыло!!!!
Вашш бричстоун рисунок как под капирку тоя Proxes cf2
разве корректно сравнивать туранзу с DRB? У шины TOYO спортивная направленность, а туранза шина с повышенной износостойкостью для долгих комфортных поездок. Автору минус за плохой подбор шин для сравнения
Эти шины настолько разные, что именно это и было причиной их сравнить. Я Вас уверяю, что каждый день, даже сегодня, люди звонят и спрашивают, что им лучше купить, Бридж или Тойо, т.е. сравнивают. Людям интересно знать чем отличается шина топ уровня и шина, которая едва выше бюджетных вариантов. Спортивности, кстати, в DRB - нет.
@@VoKoleso ну так,если люди спрашивают.что лучше купить,у них прежде всего можно поинтересоваться-что именно человек хочет получить от шины: комфорт,безопасность,сцепление с дорогой.красивый рисунок протектора,бренд? И на основании этого рекомендовать тот или иной бренд и даже модель. Ведь,как Вам известно каждый производитель резины производит шины разной направленности. Говорю Вам как продавец шин. А вот ссылка на официальный сайт toyo,где указывается позиционирование данной шиныwww.toyotire.ru/tire/pattern/toyo-drb да,это не спортивная шина в чистом виде. Я бы ее назвал "полуспортивной" сочетающей и отличные сцепные характеристики на сухой поверхности и относительный комфорт
@@fingolfinnoldor4342 вот видите, уже "полуспортивная") А в целом, вот с этим Вашим комментом я согласен и никаких противоречий с нашей идеей не вижу.
А если бы тоя была японской сборки ?
Ничего бы не изменилось)
Тоже купил такой "Бридж" (205/65/15)! Но - made in JAPAN! Скоро их одену.
Напишите потом, как ощущения)
Откатал на t001 80 тыс км , стёр в ноль , нареканий нет , купил опять такие
А цена российской и японской отличается
@@СергейАлтуфьев-ю6н не знаю , уже второй комплект и все japan
А на зимней липучке бридж .не ездил
200 на жиге по платке 1.6 8миклопе ..тоее рулит .Карелия Крым и обраттно ...Тоее Рулит..
Бридж он и в африке бридж
Сделайте обзор на Pirelli Winter Ice Zero 2.
Пока идёт летний сезон. В зиму, по возможности.
Бридж зима, Тоя лето
Toyo DRB производства Япония, 6 лет эксплуатации. Доволен как слон, дорогу держит отлично в дождь проблем не выявил, аквапланирования не встретил даже на 80 км/ч при входе в лужу глубиной от примерно 2см и глубже, машина откровенно стремится затормозить, а не начать плавать при этом выкидывает огромный фонтан воды в стороны и вверх, на ямах грыжу так и не получил за 6 лет езды по не самым лучшим дорогам, пару раз гнул диск но резине пофиг. Из минусов повышенный уровень шума за счёт рисунка протектора, но мне на это плевать, так, что минус считаю чисто индивидуальным.
Спасибо за отзыв!
Ещё добавлю, если у кого-то данная резина стёрлись за 1-2 сезона говорит о крайоне агрессивной и рваной манере езды. Я спокойный водитель и не превышаю ограничения по скоростному режиму, возможно из-за спокойной манеры данная резина прожила 6 лет. Так, что все кто стирает резину за пару сезонов, советую вам пересмотреть свою манеру езды, в ином случае не поверю в столь быстрый износ.
@@WolfreD2006 спасибо за отзыв.
выбрать такси или маршрутку. а тратятся пусть барыги
бриджстоун всё таки лучше намного
у тое боковой борт,я за тою
У меня тоя тео плюс 195/65/15 japan 2010 года,катаю ее уже 7 лет,не скользит не сносит по лужам норм,протектор еще 1-2мм до индикатора,так что след резина только тоя,жаль такой модели уже не делают.
Спасибо
На сф2 езжу 4 год, резина бомба, держит что по мокрому что по сухому как по рельсам, лужи на 100 км в ч вообще похуй! На серпантине в горах закладывал так что пассажира на мне лежала, да хоть бы раз сорвало или свистнула! Только тойо!!!
спасибо за отзыв, чувак)) вчера брал такую 😳
Оба в Японии должны быть произведены и точка. Жду обзор на Т005
Ждать не нужно, можно уже смотреть th-cam.com/video/mYMoGLb7kt0/w-d-xo.html
Была когда то давно toyo330 вообще не стиралась.и Bridgestone play z.
Первую минуту можно смело перематывать
Toya только Toya.
Бриджи конечно, нл цена за пирелли !
Вот здесь насчёт рисунка не соглашусь. Я думаю что у Тоyo лутший протектор для водоизмещение.
обе шины просто посредственны! чисто асфальтный вариант. На воду и мелкий песок - лучше не выезжать.
на любой асфальтовой шине, на песок лучше не выезжать)
А отбойные у тоии тоже +
Ну вот теперь всё стало на свои места. Все противоречия исчезли. Решено.Беру ТОЙО.
Drb не очень, катал её
!
73 👌
Моя слабость на ёлочки, гудиер,мишлен,всесезонки, и зимой Конти или Мишка шипы, таньгу не жалко🚘💨💨💰💰💰🤡
Это новая лысая резина,толку мало от нее.Все остальное малозначимо,марка тоже
Как можно Камень с ,, лапшой ,, сравнивать ? В Японии просто посмеялись бы над этим . Для Японцев Toyo и Yokohama это отстой .
IG 60!
Бриджи всегда были лучше