Считаю ЛукОйл Дженесис и СинТек Премиум наилучшими альтернативами переоцененных брендов. Себе заливаю Дженесис, новая Санта 3.5 2021г. Езжу до 5000км и замена.
Ну человек решил сэкономить, и оказался в выйгрыше я смотрю😁 не побоялся в таурег залить синтек! А то зальют в ниву мобил1, а потом "мне чёт масло не очень понравилось"🤣 я бы посмотрел как данный владелец посмеялся бы в лицо таких эстетам масляным
Отличное масло с добавление ПАО . Пользуясь этим маслом 1.5 года и меняю каждые 7500 на ГРАНТЕ КРОСС с 21127 мотором пробег 97000 . Идеально чисто в ДВС . Цена и качество
На ИК спектре ойлклуба пик на волне 722 показало 1,09А, смело можно сделать вывод что в этом масле есть чуть более 20% ПАО. В диапазоне волн от 740 до 890 есть характерные гребенки, это АN (нафталины), а какое количество не известно. Судя по тому что у этого масла низкотемпературные характеристики не очень для ПАО, а вспышка довольно высокая, осмелюсь сделать вывод что масло сделано на более густых базах, с меньшим добавлением полимерного загустителя.
@@Denis-SPb согласен , какое нибудь топовое😁но я пришёл к выводу что дизеля так не убивают масло как бензинки и в дизеле присадок поболя противоизносных получается.
Плюс еще много противоизносных присадок, попадает в масло из солярки, вместе с сажей. Кстати, может из-за этого, Лубризол выяснил, что сажа работает как модификатор трения. Еще у дизелей, менье расход, а это значит меньше потребленного кислорода (который главный виновник окисления масла).
@@Denis-SPb по этому илсак для азиатов скуднее всё равно менять через 5т.км😂а у нас хотят 10-15 катать. Кстати неделю откатал на старом крузаке 10г который ещё uz 4,7 он риально и греется быстрее и остывает дольше чем 4,6 из-за чугунного блока. Да даже дверями хлопаешь как дверями , а не как на новом консервной банкой🤣
Ну уж нафиг максимум 200 и меняю)) да и смысла так перекатывать не вижу. Масло относительно не дорогое, самостоятельно меняю через щуп китайским насосиком на все про все 20 мин. мотор шепчет
Я бы всё же на первое место поставил качество масла. Потом уже мотор, условия эксплуатации. Мало с "жирным" пакетом присадок на хорошей основе. ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ мало людей льёт такие "жирный" масла в эти моторы. Обычно, все заливают в эти моторы какое-нибудь экологическое гамно. Ну и думаю масло копия, колонн их же масла Rolf 3-Synthetic .О котором тоже многие не знали, и оно показывало такие же отличные результаты. При цене в 1300 в 2019г
Признаюсь честно, были такие мысли. Но я лично катал Газпромнефть по 23 500 км., в смешанном режиме. А расчетный ресурс был 26 000 км. th-cam.com/video/yMsWPT4cL5E/w-d-xo.html тогда еще видео не снимал, так что данные из памяти пробора. Я прикидывал, по моточасам, получалось 700 - 800 часов.
После анализов на "одном извесном сайте" и здесь, цена на это масло взлетит, скорее всего. В М.О. цена варьируется от 1600 до 2200р. за 4л. Интересно, а какие расценки в других регионах? P.S. Купил себе на пробу в Hyundai Grand Starex (турбодизель 2.5). Любопытненько.
Денис, скажите. вы ж спец по маслам. у меня кавасаки 650 4хтактный, с мокрым сцеплением. хочу взять этот синтек премиум только 5w40, покатать и потом вам выслать отработку. да и вообще скажите оно пойдет в мой мот?
Добрый день, подскажите пожалуйста как и на каких условиях отправить вам масло на анализ. Масло будет Addinol 5w30 Dexos2. Эксплуатация FORD CMAX 2L TDCI Спасибо.
Денис добрый день подскажите в бензиновом двигателе все эти дела ЕГР, катализаторы действительно лучше удалять для свободного дыханию двигателя? Или как мне сказали что нельзя удалять катализатор так как появиться масложёр, прокомментируйте пожалуйста Ваше мнение на этот вопрос? Спасибо.
Владимир, добрый день! Конечно, инженеры учитывают влияние катализатора на работу мотора, поэтому возможны некоторые нюансы (но это уже зависит от конструкции мотора). Насчет масложора после удаления катализатора, тут мне кажется, люди путают причину со следствием. Например, начавшийся масложор, забивает кат и его удаляют, а потом связывают масложор с удалением. Возникает вопрос, по какой причине, вообще решили удалить? Но допускаю, что в некоторых случаях, это может оказывать негативное влияние (например на подпор газов).
Я проездил полгода без ката. сгнило крепление- не приварить , авто приора- ну мне ставь паук - машина супер полетит, движок мощи прибавит. (Уже была прошита) А вот ничего подобного. Прибавилась только вонь: прогрев машины-я за три звезды от нее, прохожие кашляют и чуть ли не блюют, ветер со стороны багажника- весь салон в вони. Начал смотреть б/у каты- 4-5т. Новый купил за 7. Все норм сейчас. Травиться из за выхлопных газов не охота (онкологию никто не отменял). Хотя в случае с корейцами и их ними катализаторами из рисовой бумаги - я даже не знаю что сказать. (Во дворе спортейдж на след день после покупки вырезал кат, и все рио и солярисы тоже без них- проходишь мимо и чувствуется. (А на посту ГИБДД тормозят вазы и проверяют выхлоп- не тех тормозят))). У коллеги киа Сид на 35 т. кат развалился и засосало в цилиндры- повезло что на гарантии и не послали - отремонтировали движок, но уже без ката .запах присутсвует. Расказывали, на приоре на пробеге 350 т. км (на 450 т. она сгнила практически полность и ее сдали в трейд-ин)) кат вылетел в выхлопную трубу и остатки закупорили ее - долго понять не могли что такое- чек горит ,машина не едет, в салоне воняет. Так то все может быть конечно... Так что если у Вас керамика не засавывает в цилиндры- катайтесь, пока кат сам не выйдет естественным путем.
По последствиям зависит от конструкции мотора. Если кольца тонкие, типо 1 мм., то масложор появится-двигатель рассчитан на определенное противодавление со стороны выпуска. Если мотор старой конструкции с толстыми кольцами и массивными поршнями, там может не сказаться, но в любом случае потребуется изменение заводской программы управления, плохая программа может убить мотор.
Доброго всем времени суток ! Подскажите пожалуйста ,я работаю в такси Hyundai Solaris пробег 231000км масло меняю каждые 5тыс . можно заливать в Солярис
Вы не могли бы пояснить по прибору, как происходит анализ? Вот вы капнули масло на металлическую пластину с окошечком, я так понял на стеклянное окно и закрыли крышечку. А затем поместили эту пластину в прибор. Я правильно понимаю, что масло оказывается между двух стеклянных пластин. Эта пластина в зарытом положении герметичная, из нее это масло не вытекает?
Окошки сделаны из селенида цинка (соли), не стеклянные. Кювета закрывается очень плотно, там нет зазора и масло не вытекает. после помещения кюветы с образцом в прибор и начала проверки, в головке включаются 2 ИК источника излучения, которые просвечивают образец. Этот свет проходит через оптическую систему, попадает на дифракционная решётку, которая "разбивает" его на спектр и отражает это спектр, на высокочувствительную матрица. которая его считывает. А даже уже процессор рассчитывает показатели.
@@Denis-SPb Вопрос вот в чем... Смотрите, Вы сначала испытываете чистое масло, а затем в ту же кювету с чистым маслом, добавляете отработку. Разве можно считать полученный результат правильным? Ведь по-сути итоговый образец отработки будет разбавлен чистым маслом.
@@Алекс-д3я7ж 🤣🤣🤣 После каждого измерения, я удаляю образец с кюветы, специальными салфетками, в обязательном порядке, провожу тест чистоты окон. В ранних видео, показывал этот процесс, сейчас не вижу смысла затягивать этим видео.
Да хорошее масло, и жирный пакет присадок , щелочное за 10. Но и зола 1.17 а лить в TSI и GD полнозольник, не прийдется ли со временем впуск ломом ковырять? Есть же в линейке Синтек 5/30 с допуском С3. где зола 0.86.
@@Denis-SPb Я вас не совсем понял! То есть сейчас с китай присадками все так плохо? Я лью в ниссан Серена 13 г. Слил чернючее на 4 т после зимы. Но мотор работал до замены ну очень ровно! Пробовал и виско, едемитсу, шэл потому что без пробега пришла с жором масла. Но в связи с событиями решился на синтек. Жор остался но меньше явно! Дата выпуска масла 09.22. Как думаете это уже не то масло с вашего обзора?
У меня есть. Не знаю как отправить. 5в40 синтек премиум 9000, машина на 95 бензине, нива Урбан, пробег общий 32 тыс км. Масло пока в районе 3 тыс км. пробежало
Покупайте масло Аккора если хотите чтоб у вашей машины был пробег 1млн км и более. Это не реклама, это реальность. Смотрите в ютубе испытание. Вам машина спасибо скажет и карман ваш то же.
@@Denis-SPb Решать и выбирать вам, ваша машина,ваши деньги, ваши проблемы, я просто хотел предложить лучьшее для всех. Пройдёт время и вы измените своё решение и со мной согласитесь.
Я много раз озвучивал, что лично на Мерседесовском 2,2 CDI, катал Газпромнефть Премиум Н 5w40, 23 500 км., но по прогнозу оно могло пройти 26 000 км.. И это в Питере, при смешанном режиме, средней скорости не было, но ориентировочно это 700 - 800 часов и замечу, без доливок.
На спектре, есть 2 вида пиков, в "эстеровой зоне", до 1750 (это сами эстеры, даже скорей полиэстеры) и пик 1710, я думал это другой тип эстеров, но вероятнее всего это нафталины.
@@Denis-SPb на "известном сайте" есть комментарий представителя Синтек: Базовое масло состоит из следующих компонентов: API Gr.III (KV@100 - 4cSt; KV@100 - 8cSt), PAO, AN (Alkylated Naphthalene)...
Алдар, спасибо. Со временем хотелось бы посмотреть анализ отработки этого масла на бензиновом двигателе.
Алдар) он же Денис! :).....
Конечно посмотрим, очень интересно, как отработает в не таких идеальных условиях.
Считаю ЛукОйл Дженесис и СинТек Премиум наилучшими альтернативами переоцененных брендов. Себе заливаю Дженесис, новая Санта 3.5 2021г. Езжу до 5000км и замена.
Ездил всегда на Шеле, движок весь чёрный. Прошлый раз попалась подделка. Вот и думаю зачем это гавно я покупал все это время
Ну человек решил сэкономить, и оказался в выйгрыше я смотрю😁 не побоялся в таурег залить синтек!
А то зальют в ниву мобил1, а потом "мне чёт масло не очень понравилось"🤣 я бы посмотрел как данный владелец посмеялся бы в лицо таких эстетам масляным
Благодарю за отличный выпуск, желаю всяческих благ!
Благодарю Вас! Взаимно!
Отличное масло с добавление ПАО . Пользуясь этим маслом 1.5 года и меняю каждые 7500 на ГРАНТЕ КРОСС с 21127 мотором пробег 97000 . Идеально чисто в ДВС . Цена и качество
Где покупаешь масло это?
@@АртемЕвсеев-м7ф я через озон заказываю турбо дизель 10w40 полусинтетика, фильтра тоже, пермкие
На ИК спектре ойлклуба пик на волне 722 показало 1,09А, смело можно сделать вывод что в этом масле есть чуть более 20% ПАО. В диапазоне волн от 740 до 890 есть характерные гребенки, это АN (нафталины), а какое количество не известно.
Судя по тому что у этого масла низкотемпературные характеристики не очень для ПАО, а вспышка довольно высокая, осмелюсь сделать вывод что масло сделано на более густых базах, с меньшим добавлением полимерного загустителя.
Вот это результат,впечатляет,тем более от масла за эту цену
Масло хорошее .только не кому не говорите кто Мобил льет.ПЖ!!!!!!!
Тут однозначно, большая заслуга мотора и условий, но тем не менее, масло хорошо отработало. Особенно с учетом стоимости.
@@naumoff-s9t мобил в этом автомобиле пройдет 100500 мч🤣🤣🤣🤣
@Запах Сюрстремминга Заводская заливка на весь срок службы авто. 🤣🤣🤣
@@Denis-SPb 👍😂
Денис, спасибо, что радуете часто подписчиков своими видео. Очень рад, что есть такой канал.
Купил данное масло, только 5-40. Залил в Нивасик и буду заливать в старенький Дукато 96 г.в. (2.5D). В обоих случаях планирую отъездить по 7000 км.
нафталины алкилированые только в 5 w 30
Денис, огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Александр, благодарю!
Я сам катаю на этом масле, масло мне очень нравится, мотор шепчет.
Дружище спасибо за видео
Очень интересная информация. Спасибо. Успехов Вам, Денис.
Алексей, благодарю Вас! Успехов и Вам!
@@Denis-SPb Спасибо).
Денис Спасибо! С маслом не ошибся ))) один момент - катализатор поставил на место ещё год назад, уж очень сильно воняло.
Дмитрий, приветствую! А масло-то с катом каталось или без?
На сколько долго проживет катализатор при езде на полнозольном масле🤔
Если масложора нет, думаю что достаточно долго.
Да катализатор стоит на машине
Что то сверхъестественное.....🤦♂️🔥👍
На ой..клубе это масло тоже хвалили.
Да тут и по сажи (0,12%), после 6 500 км., тоже волшебно.
Хорошо бы проверить еще раз, на большем пробеге.
Сейчас залил такое же только 5w40 можно попробовать тысяч 8-9 проехать .
Денис вы даже чистый лонглайф в прогнозах уже переплюнули😁👌👍
"Деточкин виноват, но он не виноват!" (с) Берегись автомобиля. 🤣🤣🤣
Скорей всего, тут повлияли удаленные катализаторы и ЕГР .
Синтек с названием «премиум» действительно не ошиблись. Ждём теперь линейку Синтек «лакшери» 😂
И бьютифол
Встречайте! Новая серия, King Oil 🤣🤣🤣
@@Denis-SPb это что.???
@naumoff.31 Это шутка.
Ну тогда уж рэйсинг надо
Спасибо тоже жду анализ на бензиновом моторе турбо
0w40 я надеюсь тоже будет хорошим.
Нормальное российское масло, заливайте и не бойтесь
Чудо чудесное.
Бюджетный премиум👍 фантастический прогноз ресурса😁
Согласен, фантастика. Сравнить бы с другим маслом, из этого мотора.
@@Denis-SPb согласен , какое нибудь топовое😁но я пришёл к выводу что дизеля так не убивают масло как бензинки и в дизеле присадок поболя противоизносных получается.
Плюс еще много противоизносных присадок, попадает в масло из солярки, вместе с сажей. Кстати, может из-за этого, Лубризол выяснил, что сажа работает как модификатор трения.
Еще у дизелей, менье расход, а это значит меньше потребленного кислорода (который главный виновник окисления масла).
@@Denis-SPb по этому илсак для азиатов скуднее всё равно менять через 5т.км😂а у нас хотят 10-15 катать. Кстати неделю откатал на старом крузаке 10г который ещё uz 4,7 он риально и греется быстрее и остывает дольше чем 4,6 из-за чугунного блока. Да даже дверями хлопаешь как дверями , а не как на новом консервной банкой🤣
Ждём от хозяина туарега ,образец с 300 мото часами ,и городской режим или смешанный
Ну уж нафиг максимум 200 и меняю)) да и смысла так перекатывать не вижу. Масло относительно не дорогое, самостоятельно меняю через щуп китайским насосиком на все про все 20 мин. мотор шепчет
Согласен, было бы очень интересно посмотреть.
Я бы всё же на первое место поставил качество масла. Потом уже мотор, условия эксплуатации.
Мало с "жирным" пакетом присадок на хорошей основе.
ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ мало людей льёт такие "жирный" масла в эти моторы. Обычно, все заливают в эти моторы какое-нибудь экологическое гамно. Ну и думаю масло копия, колонн их же масла Rolf 3-Synthetic .О котором тоже многие не знали, и оно показывало такие же отличные результаты. При цене в 1300 в 2019г
Отличное видео и полезный обзор.
✋🤝
Синтек премиум отличное масло!
Похоже на фальсификацию данных. Вы не рассматривали версию, что приславший намеренно исказил пробег на масле.?
Признаюсь честно, были такие мысли.
Но я лично катал Газпромнефть по 23 500 км., в смешанном режиме. А расчетный ресурс был 26 000 км.
th-cam.com/video/yMsWPT4cL5E/w-d-xo.html тогда еще видео не снимал, так что данные из памяти пробора. Я прикидывал, по моточасам, получалось 700 - 800 часов.
Соглашусь, результат не правдоподобный.
Пробег реальный масло моё. Я очень щепетилен в этих вопросах. Оставил также отзыв на автодоке , легко найти
Скорее всего.
читал что Роснефть изобрела собственную присадку в масло, кто ближе к Роснефти проследите, думаю скоро появиться на рынке
Скоро будет, в том числе нулёвки
@@cheslavkorbut9484 👍хотелось бы своё родное
@@КөҥүлБоотур у Роснефти очень качественные базы. Сам жду новинки.
У Роснефти есть месторождение с самой чистой в мире нефтью такую нефть можно сразу использовать как, базу
У этих ворюг не хочется ничего покупать. Жадный Сечин официальная зарплата которого 4 млн в день ничего хорошего не изобретет для твоей машины
После анализов на "одном извесном сайте" и здесь, цена на это масло взлетит, скорее всего. В М.О. цена варьируется от 1600 до 2200р. за 4л. Интересно, а какие расценки в других регионах?
P.S. Купил себе на пробу в Hyundai Grand Starex (турбодизель 2.5). Любопытненько.
Сегодня заказал по 1920 за 4л на сайте ведро.про Тамбов
Спасибо за анализ. В этом масле должны быть нафталины.
🤝🤝🤝
Да, в описании от производителя, они указаны.
Возможно это и есть пики, на спектрометре, на длине 1710.
А что значат эти нафталины?
@@ДенисМамсуров эт от моли хрень такая
@НЛО 🤣🤣🤣👍
@@Denis-SPb 👽👽👽👽
Денис, скажите. вы ж спец по маслам. у меня кавасаки 650 4хтактный, с мокрым сцеплением. хочу взять этот синтек премиум только 5w40, покатать и потом вам выслать отработку. да и вообще скажите оно пойдет в мой мот?
думаю залить Рено к4м такое масло 5w30, допуск А5, В5👉 Эльф сильно подорожали, езжу на Газ е 🤔❓
Похоже на правду
а есть синтек платинум 5-40 А3В4?
Спасибо.
🤝🤝🤝
Ваще супер
Присадках Китай?
Добрый день, подскажите пожалуйста как и на каких условиях отправить вам масло на анализ. Масло будет Addinol 5w30 Dexos2. Эксплуатация FORD CMAX 2L TDCI Спасибо.
крутые видосики! молодец, мужик! а куда можно прислать образцы?
под роликом смотрите
@andreosish Благодарю! Как уже написал Евгений, в описании к видео есть моя почта.
Сможет ли Синтек Премиум 5В30 выдержать 10 тысяч км пробега на бензиновым 8 клапанном чугунном двигателе на повышенных оборотах?
Денис добрый день подскажите в бензиновом двигателе все эти дела ЕГР, катализаторы действительно лучше удалять для свободного дыханию двигателя? Или как мне сказали что нельзя удалять катализатор так как появиться масложёр, прокомментируйте пожалуйста Ваше мнение на этот вопрос? Спасибо.
Владимир, добрый день! Конечно, инженеры учитывают влияние катализатора на работу мотора, поэтому возможны некоторые нюансы (но это уже зависит от конструкции мотора).
Насчет масложора после удаления катализатора, тут мне кажется, люди путают причину со следствием. Например, начавшийся масложор, забивает кат и его удаляют, а потом связывают масложор с удалением. Возникает вопрос, по какой причине, вообще решили удалить?
Но допускаю, что в некоторых случаях, это может оказывать негативное влияние (например на подпор газов).
Я проездил полгода без ката. сгнило крепление- не приварить , авто приора- ну мне ставь паук - машина супер полетит, движок мощи прибавит. (Уже была прошита) А вот ничего подобного. Прибавилась только вонь: прогрев машины-я за три звезды от нее, прохожие кашляют и чуть ли не блюют, ветер со стороны багажника- весь салон в вони. Начал смотреть б/у каты- 4-5т. Новый купил за 7. Все норм сейчас. Травиться из за выхлопных газов не охота (онкологию никто не отменял).
Хотя в случае с корейцами и их ними катализаторами из рисовой бумаги - я даже не знаю что сказать. (Во дворе спортейдж на след день после покупки вырезал кат, и все рио и солярисы тоже без них- проходишь мимо и чувствуется. (А на посту ГИБДД тормозят вазы и проверяют выхлоп- не тех тормозят))). У коллеги киа Сид на 35 т. кат развалился и засосало в цилиндры- повезло что на гарантии и не послали - отремонтировали движок, но уже без ката .запах присутсвует.
Расказывали, на приоре на пробеге 350 т. км (на 450 т. она сгнила практически полность и ее сдали в трейд-ин)) кат вылетел в выхлопную трубу и остатки закупорили ее - долго понять не могли что такое- чек горит ,машина не едет, в салоне воняет. Так то все может быть конечно...
Так что если у Вас керамика не засавывает в цилиндры- катайтесь, пока кат сам не выйдет естественным путем.
@@Denis-SPb Спасибо за информативный ответ. Удачи Вам.
@@ДамирЗагидуллин-б9б Спасибо за ответ благодарю.
По последствиям зависит от конструкции мотора. Если кольца тонкие, типо 1 мм., то масложор появится-двигатель рассчитан на определенное противодавление со стороны выпуска. Если мотор старой конструкции с толстыми кольцами и массивными поршнями, там может не сказаться, но в любом случае потребуется изменение заводской программы управления, плохая программа может убить мотор.
Доброго всем времени суток !
Подскажите пожалуйста ,я работаю в такси Hyundai Solaris пробег 231000км масло меняю каждые 5тыс . можно заливать в Солярис
Интересный канал,Могу так же высылать образцы для обзора.Напишу на почту,расскажете какие условия.
Игорь, благодарю!
Конечно пишите.
Лайк😉)
Вы не могли бы пояснить по прибору, как происходит анализ? Вот вы капнули масло на металлическую пластину с окошечком, я так понял на стеклянное окно и закрыли крышечку. А затем поместили эту пластину в прибор. Я правильно понимаю, что масло оказывается между двух стеклянных пластин. Эта пластина в зарытом положении герметичная, из нее это масло не вытекает?
Окошки сделаны из селенида цинка (соли), не стеклянные.
Кювета закрывается очень плотно, там нет зазора и масло не вытекает.
после помещения кюветы с образцом в прибор и начала проверки, в головке включаются 2 ИК источника излучения, которые просвечивают образец. Этот свет проходит через оптическую систему, попадает на дифракционная решётку, которая "разбивает" его на спектр и отражает это спектр, на высокочувствительную матрица. которая его считывает. А даже уже процессор рассчитывает показатели.
@@Denis-SPb Вопрос вот в чем... Смотрите, Вы сначала испытываете чистое масло, а затем в ту же кювету с чистым маслом, добавляете отработку. Разве можно считать полученный результат правильным? Ведь по-сути итоговый образец отработки будет разбавлен чистым маслом.
@@Алекс-д3я7ж 🤣🤣🤣
После каждого измерения, я удаляю образец с кюветы, специальными салфетками, в обязательном порядке, провожу тест чистоты окон.
В ранних видео, показывал этот процесс, сейчас не вижу смысла затягивать этим видео.
Алдар и друзья подскажите пожалуйста, можно лить это масло на Мазду 3, 2011 года 1,6 двиг
Да хорошее масло, и жирный пакет присадок , щелочное за 10. Но и зола 1.17 а лить в TSI и GD полнозольник, не прийдется ли со временем впуск ломом ковырять? Есть же в линейке Синтек 5/30 с допуском С3. где зола 0.86.
Вот..засада с дизеля отработка, ждал с бензинки моточасов так 300 с мегаполиса (пробки недогревы и вся жесть)а это Неочём 🤣🤣🤣
Согласен, тут получились идеальные условия, для масла.
@@Denis-SPb Да согласен ЕГР заглушен трасса да и пробег на масле для дизеля Детский !!!
Так че какой вердикт ??? Норм масло ?
Вердикт уже не актуален, после известных событий, рецептура масла будет другая.
@@Denis-SPb Я вас не совсем понял! То есть сейчас с китай присадками все так плохо? Я лью в ниссан Серена 13 г. Слил чернючее на 4 т после зимы. Но мотор работал до замены ну очень ровно! Пробовал и виско, едемитсу, шэл потому что без пробега пришла с жором масла. Но в связи с событиями решился на синтек. Жор остался но меньше явно! Дата выпуска масла 09.22. Как думаете это уже не то масло с вашего обзора?
Добрый день,
Подскажите а как отправлять Вам образцы ? На какой адрес? Возможно где то Вы объясняете эту процедуру, но не увидел.
Простите, но не понятно куда отправлять и можно ли отправлять.
А на такое же 5w40 нет теста?
У меня есть. Не знаю как отправить. 5в40 синтек премиум 9000, машина на 95 бензине, нива Урбан, пробег общий 32 тыс км. Масло пока в районе 3 тыс км. пробежало
Алдар что то у тебя с голосом и дыханием ты не заболел?
Ага, похоже заболел.
Да еще и микрофон дурит, опять занижает звук, вот я и подвинул его вплотную.
g-energy synthetic super start 5w30
1.5 года назад, тестил его в своем моторе, но куда-то засунул отработку.
На ваз пойдет оно ?
На ВАЗ даже минералка пойдёт
Всё просто.... Переходим на минералку......
Может ну его нафиК, сразу на электричество?! 😁
Говорят оно в розетке живет.
@@Denis-SPb тогда надо очень длинный удлинитель.
А если в Приус 30 его?
Сомневаюсь, что это масло подходит Приусу, по допуску. Там скорей ILSAC нужен.
@@Denis-SPb сейчас перешёл с масла эни на нэсте 0в20 С5
Можно, но там масло "пожиже" надо, на ойл - клабе список масел с алкилированными нафталинами вязкостью 0 20.
Залил Премиум 5*40 в приуса 20. Пока катаю, стоит-ли ожидать подводных камней?
Щас Синтек подорожает как и Лукойл)
800₽4л
Оил-клуб, оказывает намного большее влияние на стоимость, чем мои тесты.
@@Denis-SPb 👍🤝
Так уже не дешево - 1700 за 4 литра...
@@simon6137 в Биби 999
Приветствую! Вчера заменил масло в Аутлендере шэл 5/30, пробег 7500 с. (2500-10000) . Могу прислать образец. Залил синтек премиум 5/30, поеду в Астрахань. На 15000 планирую заменить
Здравствуйте,а как можно вам отправить отработку?
Здравствуйте! Моя почта в описании к видео.
У вас нет обзора тотачи 5/30
th-cam.com/video/JmjKTwGb8yg/w-d-xo.html вот про Тотачи (который победил Мобил).
Синтек..лучше Лукоила в 10 раз....пользую знаю.и лук лил есть с чем сравнивать.
Не думаю что Лук, в этом моторе, отработал бы хуже.
Лучше лука, только по цене.
Это только именно этот синтек потому что только в нем есть алкилированые нафталины
У меня лук подгорал, синтек горит на порядок меньше.
В чем лучше?
Покупайте масло Аккора если хотите чтоб у вашей машины был пробег 1млн км и более. Это не реклама, это реальность. Смотрите в ютубе испытание. Вам машина спасибо скажет и карман ваш то же.
Не пишите глупости, про миллион. Аккорда - максимум это обычное масло.
@@Denis-SPb Решать и выбирать вам, ваша машина,ваши деньги, ваши проблемы, я просто хотел предложить лучьшее для всех. Пройдёт время и вы измените своё решение и со мной согласитесь.
@@aleksem2606 Про "лучшее", очень смешно получилось! 👍🤣🤣🤣
Лансер 9 катаю на этом масле.
Ну и как двигатель чувствует на этом масле?
В туарег синтек !!!!...анекдот...КОСЕ МЫШТЯК
В чем анекдот то?!
@@olegreshetin5524 в том что машина то не из дешовых ...я вот в логан синтек лью 5×30 ..4 литра 1150 рЭ...кстати в роллс газпром тож ничего...
@@ufo4128 А двигатель туарега на каких то иных принципах работает?
Есть ещё такое же масло, только GF5 - оно без алкилированных нафталинов.
ESPшники Синтек уделал ваш Мобил))
Какой ужас
🥺
В точку....Мобил.Шел Ликви.и так далее.бренды.и только..Синтек залил и охерел..тишина .мягенько работает.слил через 5т.км и не парюсь 800₽
@@naumoff-s9t премиум за 800?
Тут огромная заслуга мотора и условий, но было бы интересно, посмотреть на ESP в таких условиях.
Не ну дичь какая‐то. Сам то веришь в 36 тыс??
Я много раз озвучивал, что лично на Мерседесовском 2,2 CDI, катал Газпромнефть Премиум Н 5w40, 23 500 км., но по прогнозу оно могло пройти 26 000 км.. И это в Питере, при смешанном режиме, средней скорости не было, но ориентировочно это 700 - 800 часов и замечу, без доливок.
Какой там шел ,мобил,мстюл,магнатек,вдумайтесь
150 мч еще и трассовый пробег.. этот тест вообще не показатель.
Дайте ему город на бензине и 250 мч, оно в воду превратится.
В туарега 18 года лить синтек??? Зачем человеку тогда туарег пусть купить ВАЗ, раз денег на масло нет, ....😂😂😂
Масло за 1500р :)
Смотря где.
Масло за 800₽
@@naumoff-s9t премиум стоит дороже. Платина дешевле. Так что 1500р
@@naumoff-s9t где ?
Это знаменитое масло с алкилированными нафталинами если верить Тапку ОНу и в нём не должно быть эстеров
На спектре, есть 2 вида пиков, в "эстеровой зоне", до 1750 (это сами эстеры, даже скорей полиэстеры) и пик 1710, я думал это другой тип эстеров, но вероятнее всего это нафталины.
@@Denis-SPb на "известном сайте" есть комментарий представителя Синтек: Базовое масло состоит из следующих компонентов: API Gr.III (KV@100 - 4cSt; KV@100 - 8cSt), PAO, AN (Alkylated Naphthalene)...
Какой идиот в современный дизель льёт масло A3/B4? Туда допуск нужен C3
лажа какая то.
что то после этого видосика перестаю верить в прибор Автора
Верить нужно в себя!
Это заслуга мотора, а не масла.
Нормальный дизель, особенно без "экологии", в режиме трассы, спокойно откатает 700+ часов.
Масло мое всё по честному без подлога если хотите можете найти отзыв на автодоке
@@Denis-SPb а как же пакет противоизносных присадок?
@Sergey Dudich В дизелях, он регулярно пополняется соляркой.
@@Denis-SPb интересно, если бы солярка жутко - не воняла, может купил бы себе дизель
Смотри машина Touareg в кредит а масло нормальное в кредит не даютэ🤣
Зачем заливать это говнище в табурег ? Машину купил а масло не купил ?
А что по вашему не гавно в туарег заливать?Или вы опираетесь дядя Вася сказал?
Купить такую машину и лить такую дешевку, Пиздец как я вас не понимаю,,,,
Это называется разумный выбор, масло действительно дешёвые, но очень хорошее из дешёвых и средних
Масло отличное и не надо предрассудков. Лью в этот туарег 3й год отечественное масло проблем 0.
А что значит дешёвку?Если это масло по всем параметрам лучше именитых якобы брЕндов, то в чем тут проблемы?
Поэтому чел и смог купить хорошее авто, что не переплачивает за гавно дорогостоящее!
Чувак завязывай, ты то не дополнял,то не сохранил, то на путал ,ты мутишь дерьмо.
Вот уж верно, никогда не показывай дураку пол дела!
Выпились отсюда, Пинокио!
@@Denis-SPb А ты ущербный, сам ты Пинокио мудила.
Посмотрите канал ойл клуб , там очень много тестов масел в лаборотории . Там все по полочкам !
Спасибо что подсказали 🤣🤣🤣
Здесь все в курсе, более того, есть видео сравнений результатов лабы УРЦ ТЭИД и данного прибора, просто вы не в курсе.
Кость , автор данного канала широко известен в узких кругах форума оилклаба.