Подборка ЖЕСТЬ на СТО №70 ✅ ЗАГАДКА ДЛЯ АВТОМЕХАНИКОВ!!!КРАН С ВОДОЙ В МАШИНЕ!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉
На чистом духе мотор работает. С такими ценами на бенз скоро у всех так работать будеть
Надеемся и ждём
Мне бы такой двигатель на Волгу
😂😂😂
@@ТарасТихонович у волги на масле работать может ;-)
@@ТарасТихонович так он у тебя и так есть... масло в перемешку с чем то горючим лей... и все =)
там ниже комментарий был, что это вообще машина рядом работает))))
Что докопались до движка, надышался чистых паров и ему теперь нештяк :)
10:30 на газу, редуктор возле выхлопной поставили же )
4:43 что за механик снимает видео, если он не знает, что шкода принадлежит ВАГу? Гнать таких из сервисов!
Там вопрос был: «неужели приклеить шильду проще, чем сделать сразу нужную»
@@SirZlobrik ну если двигатель ставился(тся) на Фольксваген конечно проще шильдик приклеить.
Ну давай теперь всякую шнягу на тачку ставить.а чо мотор не от порше?
Не много внесу ясности. Фольксваген выкупил Шкоду. Теперь Шкода дочернее предприятие ФВ. Еслиб Шкоду купил Порш, то возможно мы увидели бы двигло от Порша в Шкоде))
П.С.: Порш тоже входит в состав VAG
@@k.n.2643 порш так то тоже фольксвагену принадлежит
Двигатель работает на остаточном топливе находящимся под давлением в рампе и в трубке до рампы, давление осталось после выключения бензонасоса, через минуту, две мотор заглохнет. Расход на холостых у мотора маленький по этому так долго и работает.
Я в комментарии зашёл чтобы посмотреть что есть ещё люди с мозгом, не то что те на сто, бедные клиенты их
Говорят они его теперь заглушить так и не могут😀
за счет теплой обратки топливо в бачке нагрелось и создалось давление. оттуда и давление на форсунки пошло. открутить пробку на бачке и мотор тут же заглохнет.
Это джедай мотор. Там ТНВД на двигателе
Течет самотеком, т.к бачок выше двигателя. А там тнвд или пьезофорсунки.
Если бак полный
@@TorkAlexer какой ТНВД, если он прямо сказал, что подключили *бензин*. И сверху видны ВВ провода на свечи. Мотор бензиновый.
@@artmolados3024 ты удивишься, но на бензиновых моторах с прямым впрыском, как раз и стоит ТНВД. У КИА это моторы GDI, сам на таком катаюсь.
При отключении бензонасоса остается давление для работы двигателя он может работать до 5 минут если бензонасос накачал больше пяти атмосфер если нет обратного клапана
Евгений Гр если заглушить обратный клапан, то давление будет выше и двс будет работать!
@@ЕвгенийГр-ц8ш вот лично у меня, своими глазами видел, как kia sportage 1, с двухитровым движком тарахтела после отключения бензонасоса еще 4 минуты, пока давление до 0.8 не упало, его начало колбасить, а мне надоело ждать
Сергей Прокопенко ну мне кажется на глазу она работает
На дизилях обычно помпа стоит вместо насоса вот и весь секрет
Еще вакум
Вот так, абсолютно случайно был изобретён вечный двигатель)))))))))
4:04 Узет - это вообще универсальный мотор, его и в жигули и в бэхи ставят. Ну вот теперь еще и в каен. )))
А ранж ровер?🤣🤣
@@ИбрагимБакруев, да хоть в запорожец!
Даже на автобусы ПАЗ, есть ролик на Ютубе. Очень надёжный двигатель.
@@pashazt В поршах движки ГАВНО. Пол европы ездит на поршах в которых пол мотора от различных тюнинговых ателье. А то и весь двигатель.
его в каены и гелики первым делом и придумали ставить
Ответ . Двигатель работает на ХАРИЗМЕ!))
да что у вас всех, телефоны с камерами, как из жопы? 21век блиать.
В топливной рампе бешеное давление... обратка не уходит..... выработает и заглохнет.... может мин 10-15 работать
Нихуя не понимаю, но очень интересно
Не понимаю зачем откалывать шпаклевку которую нанесли слоем 10-15 мм , вот зачем ? , что после этого собираются делать ? Выровнять , там же почемуто не выровняли а залепили шпаклевкой . Новую дверь поставить ? так зачем со старой сношатся ?
11:00 на собственном масле он работает походу.
бензиновый на масле не работает если мне память не изменяет
@@gadkiyya4590 может и работать,если в масле много паров бензина,который просачивался через кольца,уьтверждать не буду о конкретном случае
100% на масле, в котором содержится бензин.
Заклинило клапан продувки обсорбера в открытом положении он на парах работает.
Там тнвд
@@TorkAlexer а может в масле бенз?
а может в масле бенз?
Там и клапана то нет, не встречал такого чтобы на парах работал, но многие написали что так
Мотор явно не работает потому-как вибрации нет даже кабель не шелхнется 9:03 Рядом стоит машина и тарахтит на холостом , вот и весь прикол!!!!!!!!!!!!!!!
А почему вы гребаные умельцы не снимаете свои косяки?
Именно вот таких мастеров, как вы "мастера" и губите машины!
Автор ролика пропал без вести после визита представителей Роснефти
Ты супер.
Машина работает-рядом стоящая! Не крутятся шкивы,нет дыма с выхлопной
На 9:39 болт от вибрации ходит!
Болт на ниточки привязали и дёргают в старонке
Там выхлопной и не видно вообще то!!!!!!!!!!
Остаточное давление между насосом и рампой. Да, работает так на холостых, недолго, ничего загадочного.
Запустить и мне пожалуйста так двигатель чтобы без бензина работала без газа ))))
Я так тоже хочу
В поддоне вместо масла теперь бенз работает хорошо но не долго
приятно осознавать, что много людей у нас в стране, которые с позитивом на работу ходят)))Удачи ВСЕМ ! ! !
какое отношение ремень ГРМ имеет к выражению-вот так вот люди ездят....поломка-это дело случая, если только с ремнём ГРМ не набокопорили при установке.
Круто что это асик дожил до таких лет!
Румыны в общем.
Если его не менять вообще, то от износа сам порвется. Даже новый. "ТАк Ездит Жи ЧО менять?" И такое бывает.
10:18 Во впуске разряжение между поршнем и воздушным фильтром,бачок с топливом выше топ.рампы, через открытие форсунки втягивает топливо, вот и работает мотор
Шкода - это ВАГ группа
А причем тут значок от Фольца на Шкоде?
@@КарлВеликолепный ты даун? Тебеже написали что это ВАГ, если не знаешь что это, так загугли и не задавай тупых вопросов
@@КарлВеликолепный А смысл изобретать колесо, если оно уже есть? Вот и тут так же, смысл заказывать новые станки со шкодой на пластмассе если же есть куда проще и менее затратнее варианты. И если сам чинишь тачку, зачем тебе сервис??? Бессмысленно. Сам владею ауди уже более 7 лет, разных поколений и моделей, у VAG группы много таких запчастей где написано и W и Audi.
@@prokopenko5093
Что алоша истиричка, эта у тебя такая реакция на то поганенькое чувство когда при всех налажал))
@@sergeylevin5146 Нет не подъемника не ямы, но я над этим уже думаю)
А мне кажется это неуважение к марке. Volkswagen-Audi Group присоединила Skoda лишь в начале 90х. Октахе всегда доставались какие нибудь ништяки от Ауди и практичности добавлял Фольц. На ней и пластик Skoda.
Но комон ... Почему такого нету на TFSI движках от Audi? Почему они решили отделить себя от остальных дополнительной буквой *F* Full, ведь силовые агрегаты идентичны.
Хотя, вообще ответ банально прост. Rapid/Polo Начальный сегмент в ценовой категории, а следовательно и отношение к потребителю соответствующее ..
Мастера это плоды ваших трудов,какие мастера такие у них и клиенты.
В рампе давление хватит на работу на холостых.
Не хватит.
Попробуйте на работающем двигателе вытащить реле бензонасоса. 1-2сек,мотор глохнет
@@Rohovyk других вариантов нет.
@@Rohovyk подтверждаю, не хватит давления топлива. Форсунки его очень быстро сбрасывают, и мотор глохет
Ну прицепиться к шкоде за эмблему вольцвагена это пиздец тупо..там все с него стоит
Кио рио универсал?
версия что работает мотор другой машины отпадает.
во-первых реально звук меняется когда камеру приближают к мотору.
во-вторых там ослабленый болт над роликами распредвалов вибрирует и чуть ли не вращается
Не понял удивление чувака , что под наклейкой шкоды был фольц , как бы ВАГ все дела , вроде в серивисе работает...
На последней видюхе, звук мотора как у дизеля, а не у бензина
я не шареный, но киа(хендай) цепные все так работают
Джедаи все громко работают
Это в основном старые цепные моторы так работают
@@bogdanivashura6216 это не цепной мотор,а ременной 16 клапанный
*Разберу и соберу ваш прицеп. Выкуплю старый или необычный и продам. Поставлю на учёт даже древний и без документов! Эвакуирую и перевезу сломанный, или не на ходу. Возьму интервью, сниму видео и сделаю фото. Это неполный перечень наших возможностей. Невозможное возможно! Оцени!*
*Руль босявый! А гудок, ммммечта. Мне бы хоть такой поставить*😅
4:46 Что значит свою крышку? Это один и тот же концерн. Посмотрите на расширительный бачок там ауди написано, как и на любой шкоде или порш каене .
5:07 удобно под каждый шатун свой вал
то что при обрыве грм ломается распредвал это тоже обычное дело
5:28 Ну посади на 2-3 точки и походит еще =)))))))) отличный распред
Андрей Купрун да не, не будет держать. На суперклей само то, проверено....
А сейчас есть автосервисы где ремонт можно криптовалютой оплатить?
вот ты придумал! кому нужна это твоя крипта! сегодня она в росте, завтра опять в глубокий минус. меняй в фиат, есть куча обменников
@@Лилия-з9ы7м ну в минус она теперь если и пойдет то не так резко и не скоро. так что держи крипту! а поменять дешевле всего на p2p обменнике Bitteam - там комса по транзакции обмена 0,2%
@@ЕвгенийКочетков-с6ю 0.2%? это хорошо конечно. гарантии есть какие-то, а то останешься совсем без средств с этими новыми обменниками
@@ЕвгенийКочетков-с6ю Я новичок в крипте, разбираюсь ,а что такое Р2Р?
@@Лилия-з9ы7м в Момент совершения транзакции на Bitteam происходит автоматическое депонирование средств обеих сторон. компания сама платит по транзакции перевод и связывает обоих участников сделки, гарантируя тем самым беспрецедентную надежность транзакции подробнее посмотреть подробные инструкции по пользованию платформой можно здесь bit. team/about
А что удивительного что у шкоды шильдик фольцвагена,он есть и в ауди,и в порше!
Друзья, тут наверняка есть авторы этих роликов. Прошу, пожалуйста, снимайте горизонтально, ну смотреть невозможно!
06:12 Мужик достаёт кота из подкрылка:
- Вылазь! Иди сюда..
Хозяйка тем временем:
-Ужас... Может валерьянку хотите?)))
2.28 Илон Маск нервно курит в сторонке ))
не всегда удается ставить газовый редуктор под капотом, на том же ровере 75 он стоит под бампером, как и на мерсе 211ом
А как же безопасность? Если он днищем увалит об что-то? Сорвёт этот газовый редуктор, пофигарит антифриз, газ и вдруг искра?
Что за бред он ниже головы не должен стоять
@@АнтонПро-ы6ъ как раз ниже он может стоять, а вот быть самой верхней точкой в системе ОЖ - не может, пробку потом очень тяжело выгонять
@@redslik6443 Так своя защита же.
Это старый прикол от механиков, раньше так мужик ездил в деревню и прикалывался, типо вы мне залейте ведро воды, если я уеду, то вы мне полный бак бензина, мужики соглашались тот до леса доезжал и сливал воду, после приезжал и говорил заливайте мой бензин я на воде ездил, ездил, жду бенз все были поражены, так как не кто не знал что в движке и трубках и тд есть ещё бензин
Последнее видео, это просто колдунство🤣🤣🤣
Это с какой машину так воду с двери сливали?
Двигатель это вакуумный насос по своей сути, на небольших холостых оборотах он так и будет работать вы же форсунки не отключили. Ничего необычного,
4:35 - Найух такая техника нужна? И при чём тут как люди ездят ? Ремень может и новый порваться, никто не застрахован.
Для справки, газовый редуктор под днище ставят для того чтоб не морочится с оформлением.
У меня скутер как-то со снятым карбом продолжал работать, сперва думал магия, а оказалось что протекает вакумный запорный клапан, который подключается прямо к впускному коллектору, через него бенз во впуск и капал. В данном случае возможно ещё что клапан адсорбера пары с бака подаёт
Бачок отключи, а потом вопросы задавай, ФОКУСНИК!
Двигатель работает на руссуом слове
Если машина с непосредственным впрыском, то там есть ТНВД и все будет работать ;)!
Мастер котрый удивляется свапу мотора? Мастер который удивляется значку VW по знаком шкоды???? Автор, ты хоть фильтруй подборки....
Чувака из ЗИЛа выгнали так он теперь в кию залез и бурчит там. Дыр дыр дыр.
Ну так шкода и фольц один бренд. У меня половина двигателя на октавия тур 1.9 дизель сделана запчастями от ауди а4 б5 и фольц гольф 4
норм видосики. НО! Отвратительная музыка в конце. Еще и громко! Где в настройках ее можно отключить?
Мудрые механики лучше поснимайте ваше рукожобство
Давай уже не томи!!!! рассказывай почему движок работает? В теории должен был заглахнуть! Даже если взять детон все равно заглохнет
Дизельная солярка!!! Такое бывает когда чаще запраляешь рабочую лошадь дизелем,а потом садишься на личное авто и автоматом пихаешь в горло бака пистолет с ДТ... Вот и результат...
про шкоду не понял доеба ( это WAG) мотор с b5 passat нафига делать новую крышку на машину своей группы концерна ??
адсорбер ?????
Зачем розказали про металическую изоленту? Это же засекреченная нано технология россии. Военная тайна! Теперь точно многих посадят.
На моторах с прямым впрыском топлива jdi когда ломается тнвд бензин поступает в масло! Иногда бывает так,что под горловину топлива может накачать,вобщем двигатель работает на смеси масло+бензин.ничего нового.....
Я без насоса проехал 100 км. Пока дроссель немного открываешь - вакуумом сосёт из форсунок бенз. Тойота селика 3сже. И сдох неприятно. Прям на обгоне, но на 5 передаче 1300-1500 оборотов доехал до родителей в Караганду, а супруга за это время на электричке привезла "запасной" из Астаны (остался от замены бензобака)
Мне одному кажется что звук у авто с бензиновым двигателем как у дизеля? Нет?! Просто история из жизни: был мотоцикл Урал. При перегреве двигателя (датчик нагрева масла, ну или термореле, не удосужился установить, руки не дошли) сталкивался с проблемой, двигатель даже с выключенным зажиганием не глох, пока не дашь хорошую нагрузку (старт с третьей скорости с обязательным броском сцепления). Так к чему весь прикол - после покатушек родственника-рукожопа прогретый двигатель начинал работать на масле. Правда после этого пришлось заказывать новый двигатель, а потом и вовсе мотоцикл продать. Как, блин, такое возможно - не знаю. А есть деятели, которые на трансформаторном масле ездят, вместо диз.топлива.
Двери с аквабэгом. Водяная подушка безопасности.
элементарно ватсон. даже если бензонасос выйдет из строя, бензин все равно будет сам себя гнать к РАМПЕ. просто у вас не получится тронуться или погазовать, так как давления топлива в РАМПЕ нет. Уже сталкивался с такой проблемой на Эксплорере. заводится нормально но, не едет. Всю голову себе сломал, оказалось что ОТХЛЕБНУЛ бензонасос. После замены работал как часы=)
На продувке адсорбера. Его продувка только на холостых и прогретом моторе. Ехать нельзя, заглохнет. А стоять тарахтеть будет достаточно долго.
Варианта два : либо "самотёком" а вернее самосом) поступает например через обратку, ведь на холостом ходу разряжение в коллекторе 0,4-0,6 бар и этого хватит для того чтобы что-нибудь да из форсунок да капнуло и на горячих клапанах испарилось. В добавок ЭБУ по лямбде время впрыска задерёт чтобы состав смеси попытаться привести в норму.
Либо пока завести пытались в масло натекло бензина, и он после прогрева испаряется и через систему вентиляции картера во впуск поступает. У меня дважды такой прикол попадался правда на карбюраторных мотоциклах.
Почему задавая вопрос "на чём работает машина" не снял выхлоп??? Думаю на масле с мотора! Больше горючего в двигателе ничего нету! По выхлопу догодались бы все, по этому и не показал.
Дополнительный насос перекачал все топливо из канистры в топливную рампу, а регулятор давления топлива в топливной рампе в свою очередь сбросил избыток давления в бак, где оно и накопилось, и после выключения доп. насоса, топливо самотеком пошло в область низкого давления - топливную рампу. Бак герметичен - экологические требования.
С распредвалом на ТаунАйс не понял в чем проблема? На холодную сварку собери его обратно и еще поездит, фигня какая. Там же вечные дизеля.
Uz в порш вообще не удивили. Потому что немцы одно гавно аместо машин делают, вот и поставил человек нормальный мотор, ему может просто порш нравится, но не нравится знамениое "европейское" качество. Я б тоже так же бы сделал. Никогда немецкий хлам не брал бы, даже если бы мог)
Последнее видео. Двигатель работает на картерных газах. Когда долго крутили стартером, а возможно и с буксира заводили, но двигатель не заводился. Бензин протёк через поршни в картер. На своей системе вы подогрели двигатель и испарения пошли через сапун. У меня такое случалось в практике.
Когда нагнеталась давление в рампе насосом допустим до 4 бар, то после его отключения, давление в ней и бачке закрытом с топливом сравнялось, допустим по 2 бара, что на холостых достаточно поддерживать работу двигателя. Как при промывке форсунок, топливо из бачка под давлением поступает. А обратки двигатель не имеет возможно. Открыть крышку бачка и все затихнет.
На парах топлива работает. Того хренового, которое накапливалось в циллиндрах при попытках запуска. А затем попало в масло и счас через сапун пары попадают снова во впуск. И мотор на них работает. Если начать газовать - мотор будет давиться чихать итд.
Походу там не тока вы его заводили, а ещё и до вас. Меняйте масло. Иначе угробите двигатель.
Если все верео увидел, то ответ.
Мотор работает на беезине.
На том, что в бачке, который находиться в самой верхней точке и бензин поступает самотеком на тнвд, тот его потребляет создает розряжение, атмосферным давлением его компенсирует и таким образом поток жидкости не прекращаеться. А тнвд, создает нужное давлееие для впрыска.
Оказалось, что этого достаточно, что б работало на холостых. Но при попытке нажать тапочку, мотор захоохнет от нехватки топлева.
На холостых из рамы подсасывает , давление же в ней есть, да и говоришь прогрел же... дай газа заглохнет)))
работает на том, что в системе осталось. Вы ж на дураков видео делаете, не показали момент завода, момент отсоединения "систем горючки" . Я вам такое могу почти на любой машине смоделировать, там где-то от 300 до литра в системе топлива. Зависит от движка. Разводилы первоклашники
у меня в машине фильтр топливный берёт в себя 1.5 литра и на холостых наверно долго может проработать
Если тачку долго насиловали с перелитой поршневой, то гавнобенз мог улетать в картер, а если в картере маслобензиновая смесь, то после прогрева бенз начнет выкипать и тачка будет тарахтеть на картерных газах. Уже было такое с бензогенератором. Но это неточно.
шкода - это фольксваген. В чем противоречие? У меня на ауди тоже ключи от фольца были.
Вам машину дали делать а не снимать и обсирать хозяина. Вы его обсираете, его машину и еще денег берете. Только в парашных сервисах так делают.
Бак выше уровня мотора, и мотор сам тянет бенз из бака, поэтому работает при отключенном насосе, но опять таки тут инжектор а форсунки без давления не будут брызгать, тогда это тупик, но предположить ток самотек могу, хоть и бредово звучит идеи кончились.
будь это дизель, я сказал бы что на масле.. но очевидно что это бенз.двс .. может налило бензина в масло и на этой смеси он работает?! такое может быть с мех.бензонасосом, у которого пробивает мембрану..
от довления в топливной рамапе ! так как у насоса есть клапан которцый не стравливает довление !!!! вопос для кого нежно это отвечать если для вас мастеров то идите учится!!!!!
ваш насос накачал дофига очей в рейку, пока на хх мотор высосет бенз из рейки - пройдет много времени. Обратка, всяко, не на рейке.
Лапши на уши невешай. Камера снимает мотор а микрофон записывает звук с другой машины которая стоит рядом.
А наличие колхоза возле бензонасоса проверяли? Может он питание с другого источника береи
двигатель так и работает на бензине, даже с отключеным насосом, он из бачка самотеком поступает, потому как он выше рампы
так Шкода это подразделение Фольксваген Групп
После закытия газа 'ашина еще три минуты может работать!!!
Рядом стоит автомобиль с работающим двигателем. За кадром.
5:24 все понятно, но чего движок такой чёрный? По 50к на одном масле?