Подборка ЖЕСТЬ на СТО №72 ✅ ДО ЧЕГО ДОВОДИТ ХАЛЯВА!!!ВАТА ИЛИ ЖЕЛЕЗО!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2019
- Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉 - ยานยนต์และพาหนะ
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Из за нечестных на руку мастеров СТО я, стал ремонтировать автомобиль сам. Не имея ни опыта, ни возможностей сам отремонтировал двигатель после обрыва ремня ГРМ, а чуть позднее вообще его заменил вместе с коробкой. Автомобиль Субару Форестер. Мне не жалко денег, не люблю когда наживаются и обманывают.
Субару Форестер...не люблю когда наживаются и обманывают)))
ламборджини - не люблю когда у машины сложный двигтель)))
Я тоже сам научился, теперь имею инструмент которого зачастую даже у сервисменов нет, к ним еду только на регулировочные работы, т.к стенда сход-развала у меня ещё нет)
Молодец!
Я этих мошенников стошников настолько ненавижу, что решил сам не только освоить устройство автомобиля, вплоть до электрооборудования, но и сам зарабатывать на авторемонте
Да, есть такие.
Го
Самый главный вывод, который я делаю из всех этих видео - это то, что в России денег у людей нет нихуя. :(
У людей нет, деньги все у начальников.
Самое прискорбное, что не только в россии нет денег у людей, такая фигня у всех постсоветских стран.
Да и в армии надо бы экспертизу топлива провести. Пора ставить к стенке кое кого.
Дизель не экономит, он дает в долг.
У меня ваз 21045 дизель 2003 г.в , жрет любую солярку и чувствует себя хорошо!
Тут вы не удивили российская машина под нашу солярку, а корейские и немецкие СОВРЕМЕННЫЕ ведра ее плохо переваривают, а ремонт денег космических стоит, бензинку на70кр. откапиталить можно.
@@user-ju1bn9lp9j
Гггг, на 70кр, я свой дизель откапиталить могу, но с условием, что сам, естестно кроме насоса и форсунок. Не доверяю в своём городе мастерам, не на дому, не в сто, одни понты ёпт!
Не знаю что у вас за ценник, у нас полная капиталка бензинового дрыгателя типа 3s-fe, или от тазика в пределах 25-30 с работой.
@@шатун22 откапиталить и обмыть, сумма из видоса взята.
Это Common Rail, ненадежный, мягко говоря, если купить дизель такой как на ниссане или тойоте или мерсе из 90 там все будет очень надежно и ресурсно. Батя ездил на Ниссан Террано 89 года, дизель TD27, не убиваемый, ни какой электроники, очень экономичный. а все эти новые дизеля, ненадежные (вкратце).
7:35
Я вот сижу и думаю...
Вот не смогли вытянуть машину - мудаки. Шпатли килограммами - мудаки. Но положили так, что зубилом хрен снимается? Может, и хрен бы с ней, фиг отвалится? )))
Ну наверное шпаклю не просто так отковыривают? Значит треснула, раз полезли ковырять. А раз треснула, значит попадёт влага, пойдёт коррозия и хер её знает, где она потом отвалится.
Шпаклевал низа дверей на 14й гнилые, на водительской двери слой был 1см думал отвалится через год и нихера уже 3тий хозяин ездит не отваливается даже не треснула! Все в курсе что там по пол кг на двери я продавал другану не че не скрывал!
@@ALEKSANDR998 шпаклевать учился?😂
В последнем видео вояка не на халявной солярке ездил а на авиационном керосине
Никогда не покупайте солярку у вояк если рядом есть аэродромы или авиачасти
С тормозами это вообще. Водятла не смущал постоянный скрип тормозов и то, что машину все время тянуло в сторону. У меня если даже хоть одно колесо потеряет пол очка, уже напрягает.
Там ещё и фейерверк был не хилый
Как то давно сдавал рабочую машину в капиталку в город Воронеж, а за две недели до того заправился Арктикой в городе Ноябрьск при температуре на улице минус 47, машину на транспортере привезли на завод, там я сдал под хранение соляру почти две тонны, весной при приемке машины местные слесаря мне рассказали что заправщик спёр мою соляру и залил в свою машинку, и она благополучно изломилась. Я ржал.
На буханке это поддон сцепления, не архиважная деталь, его вообще выкидывают, а гайку на коробке просто не реально закрутить как положено, только при установке коробки наживить, многие этого не знают. Коробка и на трёх гайках ездит многие годы до ремонта. УАЗ это уникальный автомобиль)
Порой его бывает отрывает из-за того что под болтами сгнивает напрочь, у меня рабочая газель была с уазовским мотором, такая грень у меня произошла
Также как и на ГАЗ 53 52 четвёртый болт коробки никто после ремонта не ставит
Поддон сцепления согласен, это так... пыльник можно сказать. А вот про гайку на коробке, зря... Если по ухабам быстро ездить, то от вибрации коробка откручиваеться и сцепление пропадёт.
Эту гайку не несложно наживить. Коробку снимать не надо, только чуть отодвинуть, она на верхних подушках в это время держится.
Поддон на уазике нужен
Я думаю, что на сто все болты, какие положены, должны ставить. На то это и сто, а не дядя Вася в гараже.
Высшее образование, в натуре, пля😂😂😂
Может в последнем видио чистым авиацеонным керосином заправляли авто ну ни как не соляркой)))
Вот на это похоже. Керосин суше .
Человек военный и имеет доступ до халявы . Зато сэкономил .
кразу-260 по руководству разрешается проехать на чистом керосине до 300км. здесь вонный олень имел доступ к авиационному
Wolfgang Peterson да да явно лил ТС-1
@@kawashima-yoshiko до передовой, а потом, один хрен, на мине подорвётся.
Мужик прав, килограмм железа тяжелей, это можно доказать лабораторно. Скинуть на голову с высоты 10 метров на того который издевался над ним 🤣🤣🤣
На самом деле тяжелее. Если рассматриваем вес.
Одинаковыв вес, объем разный.
Крайнее видео - не соляра виновата (если только не на чистом керосин ездил), а жадность владельца, который экономил на фильтре тоже (либо не менял, либо ставил дешёвое говно). После ремонта если будет продолжать экономить на топливном фильтре, то снова встрянет на бабки. Экономия должна быть разумной.
согласен
Это показывает какая у нас дерьмосоляра в россии
@@maximren приятно послушать ыкспэрта. Жги Макс... Вы откуда такой стдчастливый ? Юэс, джэмэни, грэйт бритайн иль ?
Wolfgang Peterson а ты не догадливый.... и фраза «у нас в России» я как понимаю тебя не смущает?
Дело не в фильтре. Если соляра говно и она "сухая", то плунжер сжирает очень быстро. Меняй фильтр хоть каждые 100км, но если плунжер не будет смазываться, то ему кирдык.
Стамеску нахера портить,возьми перфоратор
Ахаха, мне тоже стаместку жалко стало
Последнее видео , это новые военные присадки, чтоб соляру с армии не тащили 😉
у нас киа бонго 3 была. заправляли стабильно на роснефть. раз в полгода замена форсунок
@@user-cs1de5xv8h там же написсано роснефть,значит вам нефть заливали))
Походу вояке в бак пасты ГОИ нахренячили. Халявщик задолбал.
чувак на халявной солярке один хрен больше сэкономил
Ща саляры сдаст, и на новую машину хватит, и на ней же и будет ездить
7:00 мужик просто автоматом килограммы в литры переводит
Профессиональная деформация...
Сами сказали, что в бак лили солярку, вместо дизеля. Чего тут удивляться?
Саллярка это диз топливо низкого качества. Он когда заливал не задумался почему на заправках написано дизельное топливо. Молодец, хорошая экономия 👍
По поводу 1кг железа человек прав, вот если Вам на голову уронить 1кг железа, или 1кг ваты, что будет тяжелее?
покраска на ...... супер! ))
6:22 мужик красава 🤣🤣🤣👍
7:37 скульптор
вспомнил одну бабу у который было два "высоких" образования
✅Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
Какие же дебилы водители, катаются до последнего, не могут заехать на СТО заранее, чтобы проверить состояние Авто!
5:00 что то стучит ходовка😂
Дак вот они какие инженеры-механики на Автовазе))))))
Халявная солярка мотор простит а если дизтопливо говно тогда беда а соляра и дизтопливо это разные дела
Эти царапины у нас называют ХОН.
А Автомеханики в спецодежде бывают? Или это у них стиль шараги-бомжаги?
Два студента с военной кафедры решили подколоть прапора:
- Товарищ прапорщик, а что тяжелее: килограмм ваты или килограмм железа?
- Киглограмм железа!
- А вот и неправильно, одинаково!
- А я вот щас дам тебе по голове сначала килограммом ваты, а потом
килограммом железа, а там посмотрим!
Килограмм ваты легче килограмма железа.
У них масса одинаковая, а вес зависит от места взвешивания.
Взвесьте это все в воде, вата будет плавать, а железо сразу утонет.
Это все соляра!!!пирдежь...фильтры меняй вовремя а лучше на каждую вторую замену масла и все будет нормально
вот уж точно. Я на бензиновой-то машине все фильтры меняю при каждой замене масла, которая, в свою очередь, происходит каждые 5-7 тыс. км.
Ага давай знаток
Иван Иванов а что тебя смущает?или ты не знаешь что есть фильтр???это такое устройство,которое очищает жидкость или газ от примесей.
Шаровая соляра о_О я лет 20 такого не припомню,та не 25))))
Посмотрим на картер...дак это картер сцепления,там всегда чего-то не хватает!
Там одна гайка сразу наживляется, а бестолочи прикрутили остальные и на эту шпильку уже не нацепишь.🎃. Уазик он такой.
Не как сегодня, а в 2000-х армиейская саляра была лучше чем Лукойлская и тд, ну может не везде, но у нас точно!!!
армейская соляра в отличии от розничной всем гостам соответствует и проверяется регулярно. керосином баловался или разводят.
7:55 какой плохой мальчик, такой хороший слой шпаклевки сбивает.
5:00 в Владикавказе за такую 12шку 45 тыщ просят с двух сторон также
Хендай Тиксан 😁
Я ни разу за все просмотренные видео (около 30 штук) не видел ни одной машины марки Субару
На то он и военный..он и в армию пошел,чтоб вся жизнь на халяву,на большее мозгов нет
"прикручен картер", это не картер, а кожух
Макс, они УАЗик по ходу первый раз в жизни видят...
Бля, у меня так же корд колеса с волосами был и шишка вылезла. благо я через 500м уже заметил. На полном приводе "валим боком" зимой, потом резина развалилась.
С килограммом железа он прав. Вес и масса разные понятия. Читаем внимательно мат.часть, вспоминаем старика Архимеда и понимаем что одинаковые по массе тела создают разные силы ВЕСА
Тела одинаковой массы в одинаковых условиях всегда создают одинаковый вес. Вата может быть легче железа, если поместить объекты в какой-нибудь восходящий поток, за счет большей парусности, но это частный случай, который неприменим для данного примера, так как железо, например, в таком случае, можно примагнитить к потолку, и тогда мы еще посмотрим, кто выиграет.
вот у меня на такой же резине амтэл точно так же вылезла проволока
Конечно если варить авто настоящей сваркой и технологически с герметизацие швов ещё послужит
Про вату и железо было, про туксон тоже было! Ещё вроде как в прошлом году!
и не смешно ни разу. Человек правильно этому смешарику объясняет, что 1кг Fe тяжелее 1кг ваты. Во первых смешарик путает вес и массу. Во вторых смешарик не учитывает силу Архимеда действующую на железо и вату и так как у ваты объём больше ,то и сила больше, а значит вес меньше.
Да бухать меньше надо, инженеру. Это алкогольная энцефалопатия.
7.00 мощ
Когда не работает турбина- всегда снимай поддон....
Инженер-Меканик !!!🙊😵🤧 Не знает что ему мозги пудрить и не может определиться что тот и тот килограмм одинаковый килограмм 😂 !
13 лет в т4 лил тепловозную соляру и нихуя плохого, надо просто отстаивать её.
Молодец, садись два.
Картер не прикручивают, крепят поддон картера.
Это не соляра!!!!!!!))))))
ну смотря как долго чувак на халявной соляре ездил, есть варик, что он еще и в некислом таком плюсе, даже с учетом таких работ)
02:10 это кожух маховика уаза, там нах не надо герметичность.
Это нормальное состояние уазика🤣🤣🤣🤣🤣🤣
И вообще если из уазика перестало капать масло значит оно там кончилось
Там и кожух нахуй не нужен,из за него бывало сцепление буксовало когда масло накапливалось😆😆😆
Дурачок что ли? 😒
Зачем шпаклю скалачивать? Немного локально подчистили и свежей шпакли по пластику наложить
последнее видео развод на не знаний клиента. Кто докажет что будут чистить магистраль и снимать бак. ремонт 30к.
посчитай сколько новый насос стоить будет и форсунки, а магистраль чистить хуйня делов.
😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
Ну оочень смешно кг вата и кг железо
Так меня армяне разводили на капиталу,мол шатунный палец стучит ,а там всего лишь выкинуло регулировочную шайбу клапана и они не могли этого не видеть так как сами снимали крышку клапанов
Все беды из за солярки!
Мне кажется что на 9-той минуте пытаются развести на ремонт...
9:39 и далее. СтааабБББббииилизААаацииияяяяяя.
это не царапины это хон )
Мне интересно до этого дошло что тяжалей?
7:12 после ответа на этот вопрос , добавить надо таких вопросом, а чего больше 1кг железа или ваты)) и тут его замкнет)
Мужик правильно отвечал, килограмм железа ВЕСИТ больше. А если не верите и считаете себя грамотным то разберитесь чем отличается масса от веса, и при чем тут атмосфера, и выталкивающая сила воздуха. У килограмма гелия например вообще отрицательный вес в нашей атмосфере.
@@alexerav5586 ты упорот или пьян... вес того и того одинаков, ибо известно ,что и того и другого 1кг... х=ли тут думать.
@@foxic5289 иди в школу учится, раз не знаешь разницы между массой (что в кг измеряется) и в весе (который на весах показывает). Килограм гелия например вообще отрицательный вес имеет.
Весь прикол этого вопроса в том что задаешь вопрос, тебе с ходу отвечают что железо тяжелее, начинаешь спрашивать а почему, намекая что вроде и тут ктлограм и там, человек меняет свое мнение и полностью уверен что они весят одинаково, а потом ты объясняешь почему килограм железа тяжелее. Но вот по настоящему тупым этот вопрос лучше не задавать.
07:55 и к чему это?возьмет и новую намажет сам же
А не боятся эти горе механики что им за такую работу морду набьют?
К сожалению хитрожопых сервисов еще хватает!(((
Может кто-то объяснить, зачем человек на 7:50 скалывает краску?
Он скалывает толстый слой шпаклёвки. При нормальном ремонте авто, такой толщины не должно быть!
Maxim Bogdanov
при таких слоях шпакли она трескается со временем и отпадает потом сама, ибо хуевый ремонт
там рядом в нескольких местах краска отвалилась кусками вместе с шпаклей.
Тут только замена крыла поможет.
@@lexo1980 шпакля и работа джамшута дешевле
Краилово всегда приводит к пападалову
экономия всегда ведёт к попадалову
Я не ослышался 12.5 каждая стоит?
4
Из за салярки смешно. Может детали сырые!?
Это не от ХАЛЯВНОЙ солярки
Дайте кило железа, кило ваты легче, для слабаков.
На 2:41 это уаз. Че ты мурачку лохматиш?
А из за чего на резине вылез корд
У меня так водитель приехал говорит шине хана похоже на пустой прокатился
Нет. Это в снг такие колеса некоторые производители делают.....
А ты уже и рад вину на водилу повесить
Это восстановленная резина, у меня так было . один раз кусок вообще оторвался, и бахнуло на скорости. Хорошо заднее стояло.
Сомнительная экономия.
Десятка думаю на утиль не в обиду владельца авто
не могли сами машину загнать!
в последнем видео оператор да и тот кто показывал какие то мутные, быстро вытащил из пакета и быстро убрал в пакет особо так и не видно ни износа , да там вообще ничего не видно, такое впечатление что кто то кого то нае делает, только и слышно соляра соляра и все, "вот это клапан" и быстро убрал в мешок и камера хер пойми как прыгает как будто у оператора бадун конкретный.
это не двигатель а трыгатель
Сколько будет десять раз по сто грамм?
Это инженер из АвтоВАЗа ???
Походу это Главный Инженер!
Скупой платити дважди
Лайк за бабу в яме
Епти конечно железо тяжелее
Одинаково весят, объем разный будет.
килограмм оленя будет тяжелее
Это не картер а поддон сцепления ёптя
Не говори👍
Подобные видосы желательно показывать конкретно немцам итд....Но у нас это всё дерьмо обычное дело.Не смешно.
Кто шутку не понял 1 кг = 1 кг весят одинаково
ivan mamedov ты че, дурак что ли? Ты где учился?
ivan mamedov господи, если ты тупой, то не стоит хотя бы быть им напоказ!
А тебе кто разрешил использовать мое видео в своем???
Привет. Извини, что не спросил. Наткнулся на него и думал будет интересно показать моим подписчикам. Если, сильно не нравится, могу вырезать его.
@@CrazzyCar ну просто как то сообщать надо. Я так то не против
Хорошо.
Я не понимаю таких людей покупают норм машины и экономят на топливе.
Он не сэкономил. Он своровал. Хозяйн по натуре своей обычный вор. А своровал он у обычных налогоплательщиков. За это и поплатился. Так ему и надо.
@@rinalrakhimov2513 +
Фу реклама плохо
42 тысячи - 850 литров солярки с заправки. Если на халяву он искатал не одну тонну, экономия налицо. А если учесть, что шанс нарваться на заправке на то же дерьмо, то еще больше.
Ммм, загрублю чуточку☺. В 17году взял дизеля в Хабаровске, живу под Новосибирском, на дорогу ушло 47тр: самолёт, заправка (сохранял чеки), хавчик, и пара ночевок в гостинках, чтоб помыться, небольшой ремонт в дороге (замена термостата, свечей накала) - авто брал в ноябре.
Через год посчитал ради спортивного интереса, не считая полной замены расходников, и мелкого ремонта ходовки по приезду домой: халява соляр по 25р - на заправке 39-41, за год проехал тыщ 18, расход на сотку максимум 12. Путём не хитрых расчётов экономия 32.400р, если брать соляр по 40р. Эту зиму, считаю с октября и по май, проехал тысяч 7, на соляру потратил от силы за зиму 8.000р. 💰💰💰+++
Да, и чтоб не кидали тапки, на этой соляре работает импортная техника по 12 часов, круглые сутки катаются тонары.
Ну, и если так ездить не спеша, думаю года за 4 жёповозку свою "отобью", без затрат на ремонты!😎 А потом её можно, или сжечь, или ещё и втюхать, с выгодой.💵😁😇
@@шатун22 Не, ну это не халява. Халява - когда совсем халява. Я там понял, что хозяин вояка, и скорее всего у него бесплатная соляра. У нас когда то в Сургуте была полная халява на БГС (фракция еще называли. примерно как бензин 66й), ее в скважины закачивали и наливники могли скину ть пару тонн. Ее волгари сильно любили, на вопрос что она движек гробит говорили что дешевле в три-четыре года движек перебрать, но не иметь проблем с заправкой.
Другая халява с соляркой - сливали потихоньку со служебных машин те, кто дизеля имел. А какие проблемы могут быть , если соляра с одного НПЗ? Если тому вояке солдатики сыпанули чего надо в халявную соляру - это другой вопрос. Заслужил, наверное.
Не спорю есть очень опотные мастера но их мало, а эти понтовые видосы типа мы такие а другие нет да вы сами рукожопые смеётесь друг над другом черти.
Олень, какой нах картер, это кожух маховика.
2-49 это не поддон а кожух кпп его все газелисты на два болта ставят а некоторые вообще выкидывают тк при езды по асфальту штука бесполезная главное при рабочем двигателе руки не совать и пешеходов с собачками не давать
А вот если ездить по пыли,то втулку венца стартера на раз два сьедает.