Не надо скромничать - это самая настоящая реставрация, а не простой ремонт! Большинство подписчиков этого канала, я думаю, являются авторемонтниками, но достигли Вашего уровня - единицы! Благодаря Вашим роликам, каждый из нас возьмёт себе на вооружение какую- нибудь из Ваших "плюшек"! Спасибо!
Большой респект и уважение такая работа дорова стоит ваши видео очень познавательно и информативно возьму на заметку очень много почерпнул для себя для самообразования спасибо вам за ваш труд и ваши золотые руки побольше было бы таких учителей и мир кузовщиков был бы более насыщен и образован спасибо вам ещё раз и низкий поклон
Люблю смотреть и учиться! Детальное и длинное видио необходимо! Спасибо мастеру ,доходчиво, наглядно и полезно. Берегите себья ,живиться долго, а клиентьl пусть платят больше и щедро!)
Спасибо за подробное видео внутренней арки 👍👍👍. Просмотрел кучу видео и не нашел не одного такого подробного видео. У всех 3 мин тяп ляп готово чё как. Отдельное спасибо за скрытые нюансы и как их избежать. 👍👍👍👍👍👍
это реальная реставрация, делается все как с завода, обычно внутреннюю арку если лопухами накидали, и за то огромное спасибо, а вы прям все серьёзно, но и работа какая долдна стоить раз в 19 дороже, чем обычный ремонт.
Всё хорошо, а для того чтобы не провал ивалось можно из внутри сделать пластинки(вставки). Это не совет, это прадложение. Все мне нравится, кое что черпаул для себя. Большое спасибо!!!
Лучший канал по ремонту кузова! Я решил сам попробовать переварить старый субару. Проблема в холодном гараже, мороз пока не отпускает. Уже не терпится приступить! Очень много полезного перенял. В теории все будет по человечески сделано своими руками! Автору удачи!
Я вот,кстати,тоже думаю,что резкое охлаждение шва,наоборот приводит к более сильным деформациям. По крайней мере,в теории,одной из мер борьбы с сварочными деформациями является медленое охлаждение. Чем дольше конструкция остается горячей,тем меньше образуется сварочных напряжений,они распределяются. А при резком охлаждении,сварочные напряжения могут быть настолько сильными,что будут образовываться трещины🤔
Крутейшее отношение к работе. Очень приятно, что мастер варит в стык. Сколько смотрел видео, многие говорят, что лучше в нахлест. Мне кажется, что в нахлест сгниет быстро.
Что касается пневмопистолета, купи самый дешёвый, который ярко-красный? С ручкой, которая идёт с самого начала. Реально рабочая вещь. Отработал у меня 5 лет без проблем, потому что у него нет двигающихся частей, он тупо воздухом давит на саму чашку. В тубе герметика
@@ABTOPECTABPATOP всё зависит от герметика. Он в пистолет вставляется полной тубой. То есть это не колбаска мягкая? А полный ютубу вставил в пистолет, и он воздухом его давит на днище. Поэтому время засыхания. Вопрос некорректный.
Классный видос, с удовольствием смотрю все ваши видео очень интересно и познавательно. На счёт Алиэкспресса зря беспокоитесь, я много инструментов там купил и очень ими доволен, всё работает так как нужно. Дело в том что весь инструмент производится в Китае, а в интернет магазинах его перепродают, покупая на Алиэкспресс вы экономите свои деньги. Это мои личные выводы, а вы поступайте так как вам удобно. Удачи вам и добра!!!
Подтверждаю полностью, на основе более чем 8-ми летнего опыта заказов инструмента на Али! Единственное - внимательно читайте отзывы, и не берите инструмент без отзывов, пусть он и дешевле.
@@ABTOPECTABPATOP у нас пулик Русский мастер с герметиком в арках он справляется. От самого герметика распыляемого много ещё зависит Холекс мне не нравится как на порог ложится а Simp spray не такой густой и шагрень красивая получается да его и как шовный можно использовать
Я ремонтировал такие машины но это очень дорогое удовольствие.Одна заехала в гараж и развалилась, оторвало рычаги. Замучался реставрировать, а заработать получилось только гемор... Но главное опыт и творчество...
Поддерживающую планку можно на термоклей временно приклеить. А вот пневмопистолет для герметика может разачаровать. Им удобно наносить большие объемы, например на стекла, и очень не удобно дозировать маленькие порции, особенно начатым картриджем, полежавшим несколько дней. Поршень прихватывает, приходится прибавлять давление, а потом херак - поршень срывается и выдавливается абсолютно не нужный объем. Ручным все это делается более предсказуемо. Ждем новых видео.
Благодаря вашему виде обучения арку на Марино получилась идиальное, родное железо в стык не куда не повезло, сейчас дошол до второй думаю будет не хуже чем на первой! Здоровья вам и хороших клиентов!!!
Для таких мест,которые не видно,думаю можно взять трубку от пневомсистем грузовиков,ее можно погреть и сформировать нужную форму на выходе,"примострячить" к "носику" и через нее давить герметик пневмопистолетом.
8:50 Все отлично, но прошу к следующему видео отростить третью руку...хм) 15:48 забевайте на первьіе прихватки - главное шоб грани и габаритьі совпали... прорезаем зазор между ими, ставим вторичньіе - прорезаем зазорв первичньіх - штопаем точками через мокрую тряпку интервалами 5-7см. - Все идеал..!)) Хто понял - тому ровньіх плоскостей.
Ооо, припоминаю как я себе на калине первый раз в жизни задние арки варил в стык электродом 2-ой. Вторая (левая) получилась очень даже неплохо. На первую ушло 9 часов, вторую уже за 6 часов сделал. Но я внутренние арки не трогал, а следовало бы.
Видел как один китаец, Ли, что бы так не парится потом зачисткой, после прихваток шов в "стык" медно кремниевой бронзой TIG-гом запаевает. Импульсами. При этом никуда ничего не утягивает
@@ABTOPECTABPATOP еще как пожелание, можете показать в след. видео, что из ручных инструментов использовали раньше в ремонте, по типу той же "вилки"/молотка, на смену которым пришли шринкер/стретчер, и подобное. Для тех у кого есть руки, но объёмы ремонта не те, чтобы купить проф оборудование, сделать что то для себя и поставить его пылиться
@@ABTOPECTABPATOP Советую попробовать бронзовую проволоку маркировка cusi3 , тебе понравится , на озоне 1кг 2000руб стоит , тонкий металл не прожигает и очень легко обтачивать
А что, если этот уголок не закреплять на отверстия, а приклеить на термоклей или герметик и в конце нагреть и срезать лезвием? Так не будет дырок (не надо потом их заваривать)
Не надо скромничать - это самая настоящая реставрация, а не простой ремонт! Большинство подписчиков этого канала, я думаю, являются авторемонтниками, но достигли Вашего уровня - единицы! Благодаря Вашим роликам, каждый из нас возьмёт себе на вооружение какую- нибудь из Ваших "плюшек"! Спасибо!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Больше всего не хватает терпения,и время поджимает(,ремонтирую только личный авто)
Благо сейчас можно инструмент найти, а так на коленке каторжный труд, куча замеров, подгонки.
Охренеть. Профессор по железу. Спасибо Вам за видео. Класс. Лайк в поддержку канала! 👍👍👍.
Большой респект и уважение такая работа дорова стоит ваши видео очень познавательно и информативно возьму на заметку очень много почерпнул для себя для самообразования спасибо вам за ваш труд и ваши золотые руки побольше было бы таких учителей и мир кузовщиков был бы более насыщен и образован спасибо вам ещё раз и низкий поклон
Категорический и яростный лайчище! Здравия мастеру!
Люблю смотреть и учиться! Детальное и длинное видио необходимо! Спасибо мастеру ,доходчиво, наглядно и полезно. Берегите себья ,живиться долго, а клиентьl пусть платят больше и щедро!)
Спасибо за подробное видео внутренней арки 👍👍👍. Просмотрел кучу видео и не нашел не одного такого подробного видео. У всех 3 мин тяп ляп готово чё как. Отдельное спасибо за скрытые нюансы и как их избежать. 👍👍👍👍👍👍
это реальная реставрация, делается все как с завода, обычно внутреннюю арку если лопухами накидали, и за то огромное спасибо, а вы прям все серьёзно, но и работа какая долдна стоить раз в 19 дороже, чем обычный ремонт.
Что бы все так ответственно относились к своей работе!!!
Ооооо какие длинные видосы, нет не пойдет)))
Шутка, все огонь. Продолжай! Здоровья.
Восхищаюсь Вашей работой! Хотелось бы продолжение увидеть - как смастерили днище и карманы. Снимайте побольше, все интересно!👍👍👍
Привет Андрей, все будет.
Всё хорошо, а для того чтобы не провал ивалось можно из внутри сделать пластинки(вставки).
Это не совет, это прадложение.
Все мне нравится, кое что черпаул для себя. Большое спасибо!!!
Концовочка порадовала, не знаю как кому, а для меня ускоренные моменты несут гораздо больше информации, чем было-стало. С уважением, vik13!
Спасибо тебе, здоровья,удачи, всех земных благ.
Спасибо что делитесь опытом, есть нюансы о которых не знал.👍
Лучший канал по ремонту кузова!
Я решил сам попробовать переварить старый субару. Проблема в холодном гараже, мороз пока не отпускает.
Уже не терпится приступить!
Очень много полезного перенял.
В теории все будет по человечески сделано своими руками!
Автору удачи!
Отличная работа! Больше и сказать не чего.
Я вот,кстати,тоже думаю,что резкое охлаждение шва,наоборот приводит к более сильным деформациям. По крайней мере,в теории,одной из мер борьбы с сварочными деформациями является медленое охлаждение. Чем дольше конструкция остается горячей,тем меньше образуется сварочных напряжений,они распределяются. А при резком охлаждении,сварочные напряжения могут быть настолько сильными,что будут образовываться трещины🤔
Хороший шов ни чего не провалил не выпучил,народ ни ту красоту видит ,молодец,много полезного у тебя подсматриваю,спасибо.
Спасибо за мастер класс по реставрации, это она самая
Спасиб за лайфхак с уголком и зажимами!
Отличный результат 👍
После Ваших видео не хочется смотреть другие по ремонту авто! Если бы ещё и платили соответсвенно качественной работе!
Мастер высшего уровня!
Крутейшее отношение к работе. Очень приятно, что мастер варит в стык. Сколько смотрел видео, многие говорят, что лучше в нахлест. Мне кажется, что в нахлест сгниет быстро.
Кажется
Хорошие длинные видео как уроки в школе. Снимайте побольше. Удачи вам в работе.
Очень качественно.Впервые в "гаражной" мастерской вижу столько инструмента.👍
Снова я, и снова лайк авансом. Спасибо за то что вы делаете)
Что касается пневмопистолета, купи самый дешёвый, который ярко-красный? С ручкой, которая идёт с самого начала. Реально рабочая вещь. Отработал у меня 5 лет без проблем, потому что у него нет двигающихся частей, он тупо воздухом давит на саму чашку. В тубе герметика
Сколько времени герметик не засыхает в пистолете?
@@ABTOPECTABPATOP всё зависит от герметика. Он в пистолет вставляется полной тубой. То есть это не колбаска мягкая? А полный ютубу вставил в пистолет, и он воздухом его давит на днище. Поэтому время засыхания. Вопрос некорректный.
Вам бы лазерную сварку вообще супер , время экономит, варит быстро , металл не ведёт, но он стоит этот аппарат как аренда кв м космодрома Байконур.
Классный видос, с удовольствием смотрю все ваши видео очень интересно и познавательно. На счёт Алиэкспресса зря беспокоитесь, я много инструментов там купил и очень ими доволен, всё работает так как нужно. Дело в том что весь инструмент производится в Китае, а в интернет магазинах его перепродают, покупая на Алиэкспресс вы экономите свои деньги. Это мои личные выводы, а вы поступайте так как вам удобно. Удачи вам и добра!!!
Подтверждаю полностью, на основе более чем 8-ми летнего опыта заказов инструмента на Али! Единственное - внимательно читайте отзывы, и не берите инструмент без отзывов, пусть он и дешевле.
Молодец Сергей. Так держать. Привет тебе из Беларусии.
Спасибо что делитесь опытом.Приятно что не клянчите деньги у подписчиков на приспособления и "развитие канала"
Здорово, вдохновляет на подвиги😊. Кратеры называются подрезами.
Очень хорошо что снимаете и делитесь опытом. Всех благ.
Отличная работа мастера 👍🔥👌
Капец продолжение ждал и спасибо за обзор на зажимы, вы супер
Спасибо за информацию по зажимам, давно смотрел, как амеры с ними работают, у нас не видел.
Как всегда на отлично!!!очень интересно.👍
Как всегда работа супер! Мало кто так может.
" Мало кто так может". Мало кто так может платить за такую работу.
Лайк авансом ибо убеждён что будет весч)) привет маэстро
Привет бро
Вот это другое дело 👍👍👍 много понял теперь для себя по поводу задних арок и хлопунов 😅 буду теперь самым крутым в своем городе 🙂
Чёткое видео! Наглядно, полезно, интересно!
День добрый. Я на счёт пистолета под герметик возьми распыляемый в арках очень удобно.
Так какой фирмы и название
Завтра на работе буду напишу
Добро
@@ABTOPECTABPATOP у нас пулик Русский мастер с герметиком в арках он справляется. От самого герметика распыляемого много ещё зависит Холекс мне не нравится как на порог ложится а Simp spray не такой густой и шагрень красивая получается да его и как шовный можно использовать
Лучшая работа которую я видел!
Для шовного герметика есть аккумуляторный пистолет в виде шуруповерта,,как вариант.
А за видос лайк, маэстро!
Как всегда интересно и познавательно!!!с нетерпением жду продолжения! На дзен подписался!)
Отлично. Не так и длинно прям
Если надо для дела так не проблема и двухчасовое руководство пересмотреть
Ериятно смотреть на мастера своего дела!!!
Я ремонтировал такие машины но это очень дорогое удовольствие.Одна заехала в гараж и развалилась, оторвало рычаги. Замучался реставрировать, а заработать получилось только гемор... Но главное опыт и творчество...
Поддерживающую планку можно на термоклей временно приклеить. А вот пневмопистолет для герметика может разачаровать. Им удобно наносить большие объемы, например на стекла, и очень не удобно дозировать маленькие порции, особенно начатым картриджем, полежавшим несколько дней. Поршень прихватывает, приходится прибавлять давление, а потом херак - поршень срывается и выдавливается абсолютно не нужный объем. Ручным все это делается более предсказуемо. Ждем новых видео.
Спасибо
Благодаря вашему виде обучения арку на Марино получилась идиальное, родное железо в стык не куда не повезло, сейчас дошол до второй думаю будет не хуже чем на первой! Здоровья вам и хороших клиентов!!!
Для таких мест,которые не видно,думаю можно взять трубку от пневомсистем грузовиков,ее можно погреть и сформировать нужную форму на выходе,"примострячить" к "носику" и через нее давить герметик пневмопистолетом.
Лайк и палец вверх.
Супер! Очень интересно смотреть!
Всё как всегда отлично
Всë супер так дальше и снимай 👍
8:50 Все отлично, но прошу к следующему видео отростить третью руку...хм)
15:48 забевайте на первьіе прихватки - главное шоб грани и габаритьі совпали... прорезаем зазор между ими, ставим вторичньіе - прорезаем зазорв первичньіх - штопаем точками через мокрую тряпку интервалами 5-7см. - Все идеал..!)) Хто понял - тому ровньіх плоскостей.
Спасибо за урок мастерства Сергей 🤝 как всегда круто. Лайк летит из Орехово-Зуево 🤣
Отличная работа лайк и здоровья
12:15 аааа ,с уголком хорошая идея
Кудесник 🤝
Афффигетть вещи делаеш
Супер. И небулькнуло крыло
Привет дружище Приятно смотреть на такую работу.Держи лайкос.
Спасибо
Точно, лучше лужские диски!
Настоящий мастер 👍❤
Ахрененно
Рекомендую вместо зомбовизора , музыку, дело пойдёт веселей ! Удачи !
Вы очень молодец творите чудеса , руки золотые, не каждый возьмётся за такую работу. А вы с оцинкованным металлом работали ?
Ооо, припоминаю как я себе на калине первый раз в жизни задние арки варил в стык электродом 2-ой.
Вторая (левая) получилась очень даже неплохо.
На первую ушло 9 часов, вторую уже за 6 часов сделал.
Но я внутренние арки не трогал, а следовало бы.
благодаря таким людям мы войну победили немца и космос освоили.
А сейчас на немецком оборудовании всё желаем.
Наконец видео новое
Эти зажимы называются кликосы, в основном в авиации используются, при соединении заклёпками.
Я конечно всякое видал, но чтоб отсверливать крыло по точкам, для того чтоб шов простучать, это мощно. 😅
На счёт пистолета под герметик спроси у кумашев алексей. Маляр из Ростова, у него вроде магазин есть. На ютубе канал у него
Поздравляю с обновками
Спасибо
Мужик! Всё по делу.
Great work 👏👏👏
Красавчеггг прям!!
Хотелось бы всё таки увидеть как вы свариваете метал, как прихватки делаете
Видел как один китаец, Ли, что бы так не парится потом зачисткой, после прихваток шов в "стык" медно кремниевой бронзой TIG-гом запаевает. Импульсами. При этом никуда ничего не утягивает
Клеко нужная штука
Обзорчик бы на пулер самодельный)
Да сварщики мы отличные но жестянщики это жесть 😂
Пистолет для герметика Я не хочу с АлиЭкспресс заказывать но вот пневмомашинки в аккурат от туда
Есть паста многоразовая, которая забирает температуру из металла и не даёт деформироваться ему при сварке.
Ненадо пневмо пистолет, возьмите, электро на акомуляторе ,мы взяли ,ненарадуемся и стекла вклееваем и кузова промазываем
Дыроколом можно делать толька ДЫРКИ🙃
Респект!!!
Все хорошие сварщики😆
Ждём новое видео!)
Владимир привет, будет на следующей неделе
@@ABTOPECTABPATOP еще как пожелание, можете показать в след. видео, что из ручных инструментов использовали раньше в ремонте, по типу той же "вилки"/молотка, на смену которым пришли шринкер/стретчер, и подобное. Для тех у кого есть руки, но объёмы ремонта не те, чтобы купить проф оборудование, сделать что то для себя и поставить его пылиться
Спасибо огромное
👍✌️ И на дзен подписка.....
нормальный там шов. точками варить надо же. точками выводить сплошной шов не просто ,что бы деталь не повело. Он все равно зачистится и зашпаклюется
так зачем мокрой тряпкой остужать точки ,если проваливается шов ?
Зажимы называются Cleco, если вдруг кому-то надо
Здравствуйте
есть обзор эти фиксаторы что элементы изготовленные крепишь на кузове?
Да вроде снимал обзор
Дырокол делает ДЫРКИ ,а умники пусть отверстия делают отверстиеколом ))) если найдут.
Такой формат видосов лучше .С уважением.
Работа 👍💪
Покупай ани как краскопульт , у него два плюса , тубу вытаскивать не надо игла держит герметик не засыхает и в труднодоступных местах удобнее
Полное название можно или ссылку?
@@ABTOPECTABPATOP F4/SAM
@@ABTOPECTABPATOP ссылка почему-то удалилась ютубом , не получается отправить , сайт спектр 36
@@ABTOPECTABPATOP
Советую попробовать бронзовую проволоку маркировка cusi3 , тебе понравится , на озоне 1кг 2000руб стоит , тонкий металл не прожигает и очень легко обтачивать
@@АСМАСТЕРремонтавтовомске ясно, спасибо.
А что, если этот уголок не закреплять на отверстия, а приклеить на термоклей или герметик и в конце нагреть и срезать лезвием? Так не будет дырок (не надо потом их заваривать)
Не пойдёт
@@ABTOPECTABPATOP А почему? Жесткость ведь увеличится на время