Скос поверхности катания необходим для гото чтобы ось центровалась во время движения по путям.Необхожимо это для того чтобы тележку не болтало и для того чтобы реборда меньше тёрлась об торец головки рельса.Чтобы это знать не обязательно даже учиться,достаточно просто увлекаться этим...
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Скос поверхности катания необходим для гото чтобы ось центровалась во время движения по путям.Необхожимо это для того чтобы тележку не болтало и для того чтобы реборда меньше тёрлась об торец головки рельса.Чтобы это знать не обязательно даже учиться,достаточно просто увлекаться этим...
Спасибо
Очень интересно!
копия американской трамвайной тележки PCC B3
Спасибо!)
Хороший канал
Я так и не понял, в редукторе, есть меж колёсный дефиринциал или нету?
Нету
+
а какой двигатель ? дат 72 ?
ДАТ это асинхронный двигатель, а на видео коллекторный.
обьясни сразу на какие трамваи, че умничать?
Я так и не понял, в редукторе, есть меж колёсный дефиринциал или нету?
нет
@@user-dq3dg3wt4vа для чего тогда редуктор нужен?
@@user-uu6hz6yd9d
Для увеличения тяги двигателя, лол.
На поездах тоже нет дифференциала, а редуктор есть.