Buenos días, coincido en casi todo menos en el tema de los SUV. Yo llevo una Dacia Dokker Nomada, y estado subiendo de comer al ganado con 30 cm de nieve y los días después con hielo lo mismo, eso si!! con unas buenas ruedas de invierno. Por muy buen TT que tengas, por mucha preparación que lleves, si se es un zarpas y no tienes manos, no tienes nada!!. Cuando era mas joven yo tenia mi Montero preparado hasta las trancas, en una cuesta de pizarra me quede atascado con el TT patinando y no subía, por el lado paso un paisano con un Land Rover del año la Pana, llevado un deposito de agua de 1000 litros, paso sin mas hasta arriba. Ese día aprendí la lección. Esta claro que una buena preparación ayuda y mucho!!!!, pero muchos mas importante son las manos y la experiencia. Un abrazo
Muchísimas gracias por el comentario! Por supuesto, lo más importante son las manos! Totalmente de acuerdo. Siempre que hablo de esto me viene a la cabeza el anuncio de PIRELLI del corredor con Zapatos de tacón 😂 . Al final es lo que comentas, los años y el hacer muchas rutas, obstáculos y de todo es lo que te dan las manos. Respecto a los SUV, está claro que generalicé, y que hay de todo, a lo que me refería, es que hay gente que en FILOMENA con su SUV tal cuál lo sacó del concesionario, se aventuró a ir a la nieve, y claro, pasa lo que pasa... Pero por supuesto, bien equipado, puede ser igual de TT que otro (se me ocurre en INSTAGRAM un chico que sigo, que tiene un Touareg medio preparado y alucinas por donde lo mete). Al final es lo de siempre, el hábito no hace al monje! Un abrazo grande y nuevamente gracias por comentar!
@@carsandcook También es verdad como bien dices, que hay gente que por el echo de tener un SUV o TT nos creemos dioses del mundo y que somos indestructibles.
Esta claro que son válidos pero el comentario del video creo que lo dice por la falsa sensación que tiene la gente de que un suv es un 4x4 y no lo es. Esta claro que con unas ruedas y buenas manos es crucial pero estas semanas yo vi la publicación de un paisano con un evoque con ruedas de carretera que era un 4x4 y cuando de forma educada le decían que no tachaba de gili.. y de no saber al resto. En cuanto al tema 4x4 este país es el de las envidias y así nos va. Harto estoy de que te miren mal otros como cazadores, senderistas etc por el mero hecho de que estés donde ellos. Al final a todos nos gusta el campo y disfrutarlo
Al final, con el tema de los SUV hay de todo, pero desde luego lo que estaba escondido ha aflorado con FILOMENA, porque no es normal cómo se atascaba la gente... Desde luego, en vez de tanta chorrada en las autoescuelas, ya podían enseñar algo de conducción en condiciones adversas, pero bueno, ese es otro tema. Lo de las envidias es el problema número 1, además de los "policías de barrio", esa gente que se dedica a grabarnos para luego "supuestamente" denunciarnos... Caber, cabemos todos y, te puedo decir, que en los grupos que he salido yo, somos bastante más respetuosos, que el resto de usuarios (ciclistas, senderistas, etc...), nos paramos cuando pasa alguien, nos apartamos 1,5m... yo ya no sé qué más podemos hacer... En fin, ojalá cambie... Un abrazo!
Totalmente de acuerdo contigo. Luego te vas a la montaña y te encuentras basura y restos de picnic que han dejado ahí sin tener nada que ver los 4x4 siendo ciclistas o excursionistas sin coche. Pero la mala fama se la llevan los 4x4. Lo que yo pediría es que los 4x4 (puesto que somos una minoria comparados con los demas) les dejaran margen o mas manga ancha en las ZBE de las grandes ciudades, porque luego viene una nevada o lluvias con riadas y entonces cuando nos necesitan y les interesa en ocasiones graves si que nos dejan pasar por estas zonas mientras el resto del tiempo no podemos ni acercarnos
Yo estoy de acuerdo con todo lo que dices. El mundo del 4x4 está muy penado, nos sentimos como denunciantes y no estamos a gusto. Soy el primero que defiende las homologaciones ( con matices, como todos) y que todo tiene que estar regulado pero no prohibido. Tanto cuesta hacer una plataforma, con una asociación nacional (que creo que se ha planteado ya, hace muy poco) en la que cualquier asociado se inscriba, con un usuario (y sus datos asociados) para ir a tal sitio, tal día, e informe si ve algo que no está en regla, pueda disfrutar tranquilo sabiendo eye alguien sabe que estás allí. Es muy sencillo, en la playa de las catedrales de hace así y es lo más inteligente que he llegado a conocer. Por cierto, yo soy el de la pickup naranja que ha estado rescatando camiones el viernes de la nevada, un saludo para todos y gracias a los que me habéis dado vuestro apoyo en las redes 👏🏼
Muchísimas gracias!!! Ya ves, 100% de acuerdo, si es mejor tener todo en regla y legal y quitarse preocupaciones. La asociación que comentas es esta? www.astte.org/ Siii, te tengo localizado, vaya pedazo de máquina que tienes y lo que remolcaste, es alucinante el vídeo. Te usaron de imagen hasta en la misma FORD!!! Lo dicho, muchísimas gracias por comentar! Nos vemos en el monte! Un abrazo!
El Estado trata de reducir cada vez más la autonomía de sus ciudadanos. Impidiéndoles mediante este tipo de restricciones disponer de vehículos 4x4 con determinadas capacidades, adquirir habilidades de conducción todo terreno y actuar en su favor en caso necesario. Como digo, el Estado pretende tener la exclusividad del acceso al territorio, actuar en exclusiva y *favorecer una ciudadanía que dependa sistemáticamente de él.* La excusa es la de siempre: reducir la siniestralidad (en este caso en el monte). De ahí las prohibiciones de pernoctar, acampar e incluso acceder... a zonas no "acondicionadas". Pero los legisladores, conocedores de las limitaciones de los Servicios de Emergencia (el episodio de Filomena es un buen ejemplo) *saben que no pueden abarcar todo lo que la Ley contempla.* Traduciendo: "se curan en salud" pero a costa de las libertades de los que pagamos sus nóminas con nuestros impuestos. Un plan maestro, que terminará por prohibir definitivamente no sólo los 4x4, sino los vehículos particulares. ¿O creéis que es casual el aumento radical del precio de carburantes, componentes electrónicos y metales como el aluminio?. Y esto no me lo imagino yo, lo confiesan ellos mismos. Ya en 2016 decían: *_"En 2030 no tendrás nada y serás feliz."_* -Christine Lagarde, presidenta del FMI e impulsora de la Agenda 2030
Pues que sigan por ese camino, que será hasta que la gente se canse... En una sociedad libre, cada uno tendría que tener lo que quiera y pueda, si quitan eso, no es una sociedad libre... Y luego a llorar a la llorería...
Esta claro que en este pais cada año hay menos libertades. Todo es prohibir. Los todo terreno son más que necesarios, no sólo en estas situaciones. Un uso coherente y responsable en pistas, no sólo NO deteriora los caminos si no que los mantiene. Todo lo contrario si no se utilizan, que irían desapareciendo o incluso deteriorándose con torrenteras por la escorrentía, quedando totalmente inutilizables incluso para vehículos de emergencia cuando sea necesario.
Pues sí, pero no solo en el TT, tampoco puedes acampar en ningún sitio (cuando era pequeño íbamos de acampada sin problema), salir a montar en bici cada vez peor, en fin, un despropósito... UN saludo y gracias por comentar!
Pues en Change. org solicitar en vez de una medalla, que es de agradecer, que nos devuelvan nuestro derecho a la libre circulación por caminos públicos de forma respetuosa y que se dejen de poner puertas al campo. Saludos.
Pues sí, voy a mirar con una asociación que hay (he contactado con ellos), a ver si se puede hacer algo para cambiar esto. Muchas gracias por comentar! Un abrazo!
Exacto no queremos ninguna medalla, hemos estado ayudando sin ánimo de lucro tampoco necesitamos que no den palmaditas en la espalda lo único es que no reconozcan que somos necesarios y que den un poco de manga ancha
Mola mucho el canal,estoy pensando en comprar un Jimny de estos y aquí veo bastantes cosas q me animan,espero que subas mas aventuras,enhorabuena por el canal.
Muchísimas gracias!!! En ellos estamos, tengo pendientes varios vídeos pero es que ahora mismo no me da la vida 😅. Los Jimny JB43 ahora mismo son una opción magnífica, los hay muy caros, pero buscando bien, salen buenas unidades a un precio razonable, así que por supuesto te animo a ello! A ver si puedo grabar el vídeo de los “mods indispensables para hacer una pelotilla imparable” (se me acaba de ocurrir sobre la marcha 😂), que con esos accesorios vamos, no habrá obstáculo que se resista. Muchas gracias por comentar! Un abrazo grande!
@@carsandcook jb44,se refiere a que el coche es montado en japon pero lo del numero no se a que se refiere,son coches q han recibido alguna actualizacion con los años o que? Gracias.
La verdad es que es un jaleo. Los JB44 si no recuerdo mal, son los japoneses super estrechos, los key car que llaman, pero te lo digo de memoria. De los que vinieron aquí, incluso hay diferencias, ya que según el año y si son de techo duro o no, los hicieron en Japón, o los fabricó Santana en España, hay mucha variedad, creo que en su momento lo leí en Wikipedia, pero no recuerdo. Un saludo!
Hombre, Oswaldo!!! Muchísimas gracias!!! A ver si podéis dar algo de visibilidad en vuestro canal, y podemos hacernos escuchar entre todos, que vi el directo que hiciste comentando lo de Filomena y tuvo muchísima repercusión, así que si puedes comentar algo sobre esto estaría genial! Un abrazo!
Reductora, ejes rígidos, chasis de larqueros... son conceptos diferentes... Dependiendo del modelo, unos menos diferenciados que otros, pero hay muchos SUV que no dejan de ser turismos altos, muy capaces ojo, pero no como un auténtico TT.
Buenos días, coincido en casi todo menos en el tema de los SUV. Yo llevo una Dacia Dokker Nomada, y estado subiendo de comer al ganado con 30 cm de nieve y los días después con hielo lo mismo, eso si!! con unas buenas ruedas de invierno. Por muy buen TT que tengas, por mucha preparación que lleves, si se es un zarpas y no tienes manos, no tienes nada!!. Cuando era mas joven yo tenia mi Montero preparado hasta las trancas, en una cuesta de pizarra me quede atascado con el TT patinando y no subía, por el lado paso un paisano con un Land Rover del año la Pana, llevado un deposito de agua de 1000 litros, paso sin mas hasta arriba. Ese día aprendí la lección. Esta claro que una buena preparación ayuda y mucho!!!!, pero muchos mas importante son las manos y la experiencia. Un abrazo
Muchísimas gracias por el comentario! Por supuesto, lo más importante son las manos! Totalmente de acuerdo. Siempre que hablo de esto me viene a la cabeza el anuncio de PIRELLI del corredor con Zapatos de tacón 😂 . Al final es lo que comentas, los años y el hacer muchas rutas, obstáculos y de todo es lo que te dan las manos. Respecto a los SUV, está claro que generalicé, y que hay de todo, a lo que me refería, es que hay gente que en FILOMENA con su SUV tal cuál lo sacó del concesionario, se aventuró a ir a la nieve, y claro, pasa lo que pasa... Pero por supuesto, bien equipado, puede ser igual de TT que otro (se me ocurre en INSTAGRAM un chico que sigo, que tiene un Touareg medio preparado y alucinas por donde lo mete). Al final es lo de siempre, el hábito no hace al monje! Un abrazo grande y nuevamente gracias por comentar!
@@carsandcook También es verdad como bien dices, que hay gente que por el echo de tener un SUV o TT nos creemos dioses del mundo y que somos indestructibles.
Al final, si conseguimos unirnos y demostrar que somos un colectivo responsable y respetuoso, podremos hacer algo, sino, mal vamos... Un abrazo!
Esta claro que son válidos pero el comentario del video creo que lo dice por la falsa sensación que tiene la gente de que un suv es un 4x4 y no lo es. Esta claro que con unas ruedas y buenas manos es crucial pero estas semanas yo vi la publicación de un paisano con un evoque con ruedas de carretera que era un 4x4 y cuando de forma educada le decían que no tachaba de gili.. y de no saber al resto.
En cuanto al tema 4x4 este país es el de las envidias y así nos va. Harto estoy de que te miren mal otros como cazadores, senderistas etc por el mero hecho de que estés donde ellos. Al final a todos nos gusta el campo y disfrutarlo
Al final, con el tema de los SUV hay de todo, pero desde luego lo que estaba escondido ha aflorado con FILOMENA, porque no es normal cómo se atascaba la gente... Desde luego, en vez de tanta chorrada en las autoescuelas, ya podían enseñar algo de conducción en condiciones adversas, pero bueno, ese es otro tema.
Lo de las envidias es el problema número 1, además de los "policías de barrio", esa gente que se dedica a grabarnos para luego "supuestamente" denunciarnos... Caber, cabemos todos y, te puedo decir, que en los grupos que he salido yo, somos bastante más respetuosos, que el resto de usuarios (ciclistas, senderistas, etc...), nos paramos cuando pasa alguien, nos apartamos 1,5m... yo ya no sé qué más podemos hacer...
En fin, ojalá cambie... Un abrazo!
Muy de acuerdo contigo.
Un saludo desde la Siberia Extremeña.
Muchísimas gracias! A ver si damos un poco de visibilidad y nos hacen algo de caso! Un saludo desde la Ex-Siberia Madrileña 😂 !
Totalmente de acuerdo contigo. Luego te vas a la montaña y te encuentras basura y restos de picnic que han dejado ahí sin tener nada que ver los 4x4 siendo ciclistas o excursionistas sin coche. Pero la mala fama se la llevan los 4x4. Lo que yo pediría es que los 4x4 (puesto que somos una minoria comparados con los demas) les dejaran margen o mas manga ancha en las ZBE de las grandes ciudades, porque luego viene una nevada o lluvias con riadas y entonces cuando nos necesitan y les interesa en ocasiones graves si que nos dejan pasar por estas zonas mientras el resto del tiempo no podemos ni acercarnos
Yo estoy de acuerdo con todo lo que dices. El mundo del 4x4 está muy penado, nos sentimos como denunciantes y no estamos a gusto. Soy el primero que defiende las homologaciones ( con matices, como todos) y que todo tiene que estar regulado pero no prohibido. Tanto cuesta hacer una plataforma, con una asociación nacional (que creo que se ha planteado ya, hace muy poco) en la que cualquier asociado se inscriba, con un usuario (y sus datos asociados) para ir a tal sitio, tal día, e informe si ve algo que no está en regla, pueda disfrutar tranquilo sabiendo eye alguien sabe que estás allí. Es muy sencillo, en la playa de las catedrales de hace así y es lo más inteligente que he llegado a conocer.
Por cierto, yo soy el de la pickup naranja que ha estado rescatando camiones el viernes de la nevada, un saludo para todos y gracias a los que me habéis dado vuestro apoyo en las redes 👏🏼
Muchísimas gracias!!! Ya ves, 100% de acuerdo, si es mejor tener todo en regla y legal y quitarse preocupaciones. La asociación que comentas es esta? www.astte.org/
Siii, te tengo localizado, vaya pedazo de máquina que tienes y lo que remolcaste, es alucinante el vídeo. Te usaron de imagen hasta en la misma FORD!!!
Lo dicho, muchísimas gracias por comentar! Nos vemos en el monte! Un abrazo!
@@carsandcook me acaba de llegar otra más
www.autt.org
Dejo el link para el que quiera verla
Tienes desde haces muchos años la AUTT
Si, pero parece (por lo que me han comentado) que esta se va a mover de otra manera, veremos!
Yo no estoy en la AUTT, me he enterado gave muy poco yo también
El Estado trata de reducir cada vez más la autonomía de sus ciudadanos. Impidiéndoles mediante este tipo de restricciones disponer de vehículos 4x4 con determinadas capacidades, adquirir habilidades de conducción todo terreno y actuar en su favor en caso necesario. Como digo, el Estado pretende tener la exclusividad del acceso al territorio, actuar en exclusiva y *favorecer una ciudadanía que dependa sistemáticamente de él.* La excusa es la de siempre: reducir la siniestralidad (en este caso en el monte). De ahí las prohibiciones de pernoctar, acampar e incluso acceder... a zonas no "acondicionadas".
Pero los legisladores, conocedores de las limitaciones de los Servicios de Emergencia (el episodio de Filomena es un buen ejemplo) *saben que no pueden abarcar todo lo que la Ley contempla.* Traduciendo: "se curan en salud" pero a costa de las libertades de los que pagamos sus nóminas con nuestros impuestos. Un plan maestro, que terminará por prohibir definitivamente no sólo los 4x4, sino los vehículos particulares. ¿O creéis que es casual el aumento radical del precio de carburantes, componentes electrónicos y metales como el aluminio?. Y esto no me lo imagino yo, lo confiesan ellos mismos. Ya en 2016 decían: *_"En 2030 no tendrás nada y serás feliz."_* -Christine Lagarde, presidenta del FMI e impulsora de la Agenda 2030
Pues que sigan por ese camino, que será hasta que la gente se canse... En una sociedad libre, cada uno tendría que tener lo que quiera y pueda, si quitan eso, no es una sociedad libre... Y luego a llorar a la llorería...
Esta claro que en este pais cada año hay menos libertades. Todo es prohibir. Los todo terreno son más que necesarios, no sólo en estas situaciones. Un uso coherente y responsable en pistas, no sólo NO deteriora los caminos si no que los mantiene. Todo lo contrario si no se utilizan, que irían desapareciendo o incluso deteriorándose con torrenteras por la escorrentía, quedando totalmente inutilizables incluso para vehículos de emergencia cuando sea necesario.
Pues sí, pero no solo en el TT, tampoco puedes acampar en ningún sitio (cuando era pequeño íbamos de acampada sin problema), salir a montar en bici cada vez peor, en fin, un despropósito... UN saludo y gracias por comentar!
Estoy 100% de acuerdo con tigo
Muchísimas gracias por verlo y apoyarnos! A ver si conseguimos visibilidad los usuarios de 4x4! Un abrazo grande!
Pues en Change. org solicitar en vez de una medalla, que es de agradecer, que nos devuelvan nuestro derecho a la libre circulación por caminos públicos de forma respetuosa y que se dejen de poner puertas al campo. Saludos.
Pues sí, voy a mirar con una asociación que hay (he contactado con ellos), a ver si se puede hacer algo para cambiar esto. Muchas gracias por comentar! Un abrazo!
Contad conmigo, cualquier cosa, me pedís el teléfono, hablamos y yo me apunto a liberar el campo
Change.org no sirve de nada
@@aserdirer4657 Desgraciadamente suele pasar, algunas (muy pocas) han prestado más atención, pero otras... Un saludo y gracias por comentar!
Exacto no queremos ninguna medalla, hemos estado ayudando sin ánimo de lucro tampoco necesitamos que no den palmaditas en la espalda lo único es que no reconozcan que somos necesarios y que den un poco de manga ancha
Tal cual! Solo queremos que sean justos con nosotros! Muchas gracias por comentar! Un abrazo!
👏🏼👏🏼
Muchísimas gracias!!! Vamos todos juntos a reclamar nuestro sitio en la naturaleza! Que cabemos todos! Un abrazo!
@@carsandcook un saludo!!
Mola mucho el canal,estoy pensando en comprar un Jimny de estos y aquí veo bastantes cosas q me animan,espero que subas mas aventuras,enhorabuena por el canal.
Muchísimas gracias!!! En ellos estamos, tengo pendientes varios vídeos pero es que ahora mismo no me da la vida 😅. Los Jimny JB43 ahora mismo son una opción magnífica, los hay muy caros, pero buscando bien, salen buenas unidades a un precio razonable, así que por supuesto te animo a ello! A ver si puedo grabar el vídeo de los “mods indispensables para hacer una pelotilla imparable” (se me acaba de ocurrir sobre la marcha 😂), que con esos accesorios vamos, no habrá obstáculo que se resista. Muchas gracias por comentar! Un abrazo grande!
@@carsandcook jb44,se refiere a que el coche es montado en japon pero lo del numero no se a que se refiere,son coches q han recibido alguna actualizacion con los años o que?
Gracias.
La verdad es que es un jaleo. Los JB44 si no recuerdo mal, son los japoneses super estrechos, los key car que llaman, pero te lo digo de memoria. De los que vinieron aquí, incluso hay diferencias, ya que según el año y si son de techo duro o no, los hicieron en Japón, o los fabricó Santana en España, hay mucha variedad, creo que en su momento lo leí en Wikipedia, pero no recuerdo. Un saludo!
Tienes toda la razón 👍
Perdón quería decir jb43.
al 100% con lo que dices.
Muchas gracias! Estoy viendo en grupos que se va hablando del tema, a ver si conseguimos solucionar algo! Un saludo!
👍👍👏👏👏👏
Hombre, Oswaldo!!! Muchísimas gracias!!! A ver si podéis dar algo de visibilidad en vuestro canal, y podemos hacernos escuchar entre todos, que vi el directo que hiciste comentando lo de Filomena y tuvo muchísima repercusión, así que si puedes comentar algo sobre esto estaría genial! Un abrazo!
Qué es lo que diferencia un 4x4 de un SUV con tracción a las cuatro ruedas? Me parece una distinción bastante artificiosa.
para empezar no tiene reductora , que en un 4x4 de verdad es imprescindible
Reductora, ejes rígidos, chasis de larqueros... son conceptos diferentes... Dependiendo del modelo, unos menos diferenciados que otros, pero hay muchos SUV que no dejan de ser turismos altos, muy capaces ojo, pero no como un auténtico TT.
@@franciscotg3060 Tal cuál, esto es lo más importante.