新款 VR6 3.0T想要大改還真不容易啊!

[@huanghansen9505]

哈哈哈，聽到機皇炸的火花要大一點我笑了~~謝謝大安哥的分享！

[@Small_Blue-Bird]

好期待

[@weya4613]

感謝分享

[@jasonlin3024]

大林！你改出來的車（強車多多）

[@apexexa]

700到1000匹 真的是眉角很多 不是一般人想的這麼簡單😮

[@user-pr1vj1kl3e]

鈦合金材質不好嗎

[@user-ex3io1mv3h]

鈦比鋁重阿

[@user-ur1xx1bs6j]

加工不友好

[@user-ft2nj4rk7i]

有好處，也會有壞處，保時捷GT3 就是鈦合金連桿，性能是真強，就是要定期拆開引擎大保養而已

[@135__film]

難得安哥會回復留言​@@user-ft2nj4rk7i

[@user-wy4bw8bq3n]

@@user-ft2nj4rk7i請問 連桿變短 活塞速度變快 側向力變大不會容易偏磨嗎？