NIU N1S CIVIC I TEST ELECTRIQUE COMPLET
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2017
- Essai Niu N1S Civic, le scooter citoyen - Le silence est d’or…et la protection de l’environnement est platine ! Discret, propre, le nouveau scooter électrique N1S Civic signé Niu est un précieux commuter qui n’a pas que son look et la sophistication de ses équipements pour séduire les citadins. Vous allez l’adorer !
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Bonjour, merci pour cette très belle vidéo qui m'a incité à l'essayer également av. de la Grande Armée.
J'ai adoré, silence absolu, pas même un sifflement et surtout ce soulagement de ne plus gêner par mon bruit les passants sur le trottoir. L'électrique nous offre l'opportunité d'une rupture dans notre vie du 2 roues urbains.
En effet, de mon point de vue, nous assistons passivement depuis des années à une dérive de la pollution sonore à Paris générée par les 2 roues. Le bruit de fond des scooters est devenu la signature sonore de Paris autant que les sirènes, bus et camions poubelles. "J'entends rien, tu es où ? Dans la rue à Paris ..."
Ce n'est pas le seul effet de l'explosion du parc 2 roues. Que dire des bruyants 50 cc bon marché, mais aussi des très onéreux et très fiers de leur bruit et qui payent l'option Akrapovic pour en faire plus : Tmax, MP3, même BMW cède au marketing du bruit. Ils complexent devant la légende Harley "je fais du bruit donc je suis".
Amis 2 roues, est-il normal de s'arrêter de discuter dans un appartement parisien lors du passage d'une moto ?
Le scooter électrique nous offre une alternative, c'est à nous de faire évoluer nos goûts et nos habitudes.
Aux inconditionnels du vrai bon bruit de moto, pourquoi ne pas sonoriser son casque à son goût, un jour Harley, un jour Akra ;-)
Tristan Geoffroy beaucoup de bon sens 😉 et j'adore l'idée de sonoriser les casques 👍🏼
Bonjour, quand nous fais tu un test NIU M1 ?
Tristan Geoffroy hé hé, c'est en effet pas l'envie qui en manque mais il est pas encore arrivé. Faudra patienter encore un peu 😉. Bonne route Tristan
Alors je te proposerais mon assistance moto ;-) à+
Tristan Geoffroy avec plaisir, je te tiens au jus 👍🏼
Je ne suis pas du tout un expert, mais utilisant un Niu N1S civic depuis environ 1 mois, je vais laisser mon avis. Et je vais essayer de répondre aux questions qui trainent ici.
J'adore ce scooter. Ok, c'est le premier scooter de ma vie, mais je m'en sers tous les jours pour aller au travail (22 km par jour). Sincèrement, si vous habitez en ville et que vous cherchez un moyen de vous déplacer dans un rayon de 15 km, allez-y ! Aucun bruit, pas de pollution (ces deux points ayant motivé mon choix pour avoir un scooter électrique) et une consommation d'énergie qui vous changera la vie. Comptez entre 30 et 60 centimes d'électricité pour 100 km (dépend de votre conduite et du tarif heure creuse ou heure pleine). Et en plus vous prendrez une place ultra réduite sur la route. Si tout le monde faisait ça, on pourrait dire adieu aux bouchons !
Il est limité à 45 km/h (pour moi la vitesse max dépend de la charge : 48 km/h max quand la batterie est chargée à fond et plutôt 42 km/h max à 20% de charge restante). Mais en ville vous vous rendrez compte que c'est largement suffisant, le traffic vous obligeant très souvent à aller beaucoup moins vite que ça. Et que dire du démarrage, si ce n'est qu'il est canon ? Avec le couple en direct, ne vous inquiétez pas, vous grillerez toutes les voitures lorsque le feu passera au vert (c'est une autre histoire 10 secondes plus tard :)).
Le système de récupération d'énergie fonctionne très bien : vous verrez dans les bouchons que votre niveau de charge batterie ne devrait pas trop baisser. Bien sûr, avec une éco-conduite vous augmenterez grandement la distance que vous pouvez parcourir en une charge.
Bref j'en suis très satisfait. Seul bémol : les accessoires coûtent une blinde (le top case et son porte bagage propriétaire à 150 euros !). Je constate aussi que la batterie affiche une moins grande capacité en fonction de la température (c'est normal mais stressant). Vu la période, j'ai de moins en moins de capacité le matin mais j'espère que c'est bien uniquement la température qui pose souci et pas la batterie qui a un problème et perd de la capacité au fur et à mesure de l'utilisation / recharge...
Maintenant les questions que j'ai vu trainer :
- Trop bas, sur les dos d'âne ça va bloquer : non, je n'ai pas eu le problème. Mais oui, je prends les dos d'âne lentement (de toutes façons c'est fait pour ça) et jusqu'ici je n'en ai pas pris de suffisamment "courts" pour avoir de soucis.
- La béquille latérale trop basse : si on ne se penche pas comme si on était aux 24h du Mans, ça va nickel.
- Ca va si on est grand ? : je fais 1,87 M et je n'ai aucun problème, il reste encore de la place pour les genoux.
- Il faut quel type de permis ? : C'est un équivalent 50cc (limité à 45 km/h) donc un BSR suffit. Si vous avez le permis voiture ou si vous êtes nés avant 1988 (oui c'est injuste), vous n'avez même pas à vous poser la question, vous avez le droit. Sinon il faut passer le BSR.
- Quel est le prix ? Mon revendeur le fait à 2900 euros (Ce n'est pas si cher par rapport à un scooter essence neuf). Attention, vous n'en trouverez pas dans n'importe quelle ville ! Allez sur le site de Niu et vous aurez la liste des revendeurs.
Bref si vous êtes tentés je ne peux que vous conseiller de l'essayer. Les accélérations étant fortes j'ai mis une bonne demi-heure à m'habituer, mais une fois qu'on s'y est fait c'est nickel.
l 'AmiDuPetitDejeuner : et la conduite sur routes mouillées avec ces fortes accélérations ?
bonjour, j'aimerais avoir des informations rapport au gabarit de ce scooter. il m’intéresse beaucoup, mais mesurant 1m92 je m'intéroge sur le confort que je pourrais avoir sur ce véhicule. pouvez vous m'éclairer, je n'ai aucun concessionnaire a proximité pour pouvoir ne serais ce que l'essayer.
Merci pour cet essai.
Avec les pénuries d'essences qu'on se tape tout les ans, l'électrique est la meilleure façon de ne plus être pris en otage.
Fausses pénuries exagéré par les médias....
Il s'agit seulement de grève des transporteurs... de l'essence on en à plein gaz :)
Les médias propagent la peur et les gens se ruent vers les pompes comme des moutons comme si c’était l'apocalypse.
Merci pour votre expérience 👍
Super vidéo 👍
A quand un test du scooter électrique 50 cm3 RIDE E1 ?
Nice bike
Salut , j'ai une civic . Ahh une belle Honda , Non Non ! Un Niu mdr
1-Vous dites "je suis grand" mais quelle taille exactement faites vous ?
2-"Nous l'avons testé, scooter + son passager", nous ce qu'on attends c'est de connaitre l'autonomie en mode sport avec le scooter + pilote + passager + sac à dos.
y me rappelle mon lihai streetstar 50
Super merci, des électriques on en redemande ! Ils ne le proposent pas en équivalent 125 ?
Allure6896 en fait si tu debride le system peut aller jusqu'à 150 mais autonomie.....
pas encore mais cela ne devrait pas tarder...
Il existe depuis le début de l'année : greenmotorshop.com/produit/ngt/
très sympa mais la garde au sol fait vraiment peur...
ça penche dans les virages !!!! ;)
soscream59 sa fais frotter les cales pieds mdrrr
Trop chère est moche
"Je suis grand..." dixit Medih. C'est combien ? Parce-que ça vaut pour les autres essais. V
Please please add English subtitles to your videos!
Quelle horreur ce truc j’attends l’essai du PCX électrique. L’électrique c’est hyper polluant à cause des batteries mais c’est vraiment extraordinaire.
Bonjour je vous invite à lire notre article au sujet de la pollution des 2 roues électriques et de faire votre propre idée : greenmotorshop.com/electrique-vs-thermique/
Il faut quel type de permis pour conduire ce NIU N1S civic merci d'avance
aucun c'est un 50 ! , le BSR pour les d'jeuns .
Si tu ah moin de 18 ans bsr
how much?
salut Medhi .merci pour la vidéo . tu t'ai fait puni ?? toi qui testé des gros cube tout temps ?? il ce sont venger
vous aller testé quand le scooter Yadea Z3 ? parce il a l'air plus tôt jolie et surtout il a une bonne autonomie . mais je c'est pas a quel vitesse il va plus -_- . que celui que Medhi a testé qui et juste horrible a la vu .
bertrand riffard c'est pas une punition le scoot, électrique en plus, soit un outil parfait pour la ville. En plus perso j'ai bien aimé sa petite bouille.V
Mehdi Bermani-Tezkratt . moi idée du scooter électrique je trouve ça super , mais moi je voudrais un qui et plus vitesse et une autonome un petit peut.parce pour moi j'ai un pcx 125 et je fait dans mon trajet boulot ville et en dehors donc voilà .
bertrand riffard ok je comprend, mais pour avoir la puissance d'un 125 en électrique avec une autonomie proche des 200 km va falloir encore attendre quelques années que les technologies évoluent et se démocratisent suffisamment pour que les prix soient acceptables. V
Mehdi Bermani-Tezkratt 100km réels serais déjà bien je pense.
La voix.........
Une conduite vreuumaant
Je veux pas faire le rabat-joie mais Il faudrait marquer l''arret quand les pietons s'engagent sur un passage pieton. Voir video 3"57 . Et un essai moto n'excuse pas cet ecart a la loi.
"...on peut observer la lettre P, de couleur rouge..." (3'34) #SuggestionPourLaProchaineFois #Lol ;)
Ce scooter électrique est il fiable?
Il a un moteur Bosch avec piles Panasonic, oui il est très fiable. On ne peut pas faire mieux.
l'autre voix c'était mieux
Affaire de gout effectivement Annabelle à une jolie voix qui s'accorde très bien avec ce type de contenu mais Clémentine fait un très bon travail aussi tout de même :)
tout à fait d'accord, ahh la voix d'Annabelle, j'ai des très bon souvenir avec elle, j'espère qu'elle reviendra bientôt
Med Moussa Annabelle ou Clémentine, franchement vous êtes vernis les gars 😉