Von 230 ps im 1956 nach 1800 ps im 1973 nach mehr als 6000 ps heute, eine grosse schrit fur bugsier 5! Tolles video, gruss aus die niederlande von der ehrste bugsier 5!
Danke für dieses wundervolle Video, das neben den super Bildern soviel Wissenswertes über diese schwimmenden Kraftpakete vermittelt. Man staunt echt, was da so an Technik drinsteckt in so einem Schlepper. Daumen hoch sag ich da mal . . . . Klaus
Tolles Doku-Video in Corona-Zeiten als beste Alternative zu TV. Voll nah dran, vermittelt den authentischen Eindruck zu den realen Abläufen. Live und in Farbe. Visuelle Impressionen mit audieller Begleitung sind großartig, als wäre ich dabei.👍 Vielen Dank, weiter so und bitte mehr davon.👏 Ich (*1960) grüße aus Immenhausen, 15 KM nördlich von Kassel.😁🍻
Ein tolles Video über die Arbeit auf einem Schlepper. Leider wird diesen unentbehrlichen Helfern nicht immer die Beachtung geschenkt, die sie eigentlich verdienen, denn ohne sie würde nichts laufen. Gruß Wolle.
Tolles Video, ganz herzlichen Dank für die Mühe und Arbeit, die da sicher drinsteckt! Macht Lust, selbst mal wieder nach Hamburg zu fahren. ;-) Weißt du, was das für ein alter Schlepper ist, der bei Blohn&Voss im Hintergrund der Sofia Express an Land zu sehen ist?
Bin ich hier tatsächlich der einzige der sich fragt warum die Sofia Express nochmal gedreht wurde, obwohl sie eigentlich Backbord längsseits anlegen hätte können und somit in richtiger Position zum verlassen des Hafens gelegen hätte? :P
Alter Schwede 1200m² pro Stunde oder 1,2 Millionen Liter bzw pro Minute 20.000 L Wasser damit könnte man auch schnell mal kleinere Schiffe versenken Sportboote würde es wohl in Sekunden zerlegen .
Danke für deinen Beitrag. Die Bugsier 5 hat einen Tiefgang von 6 m bis 6,30 m je nachdem wie viel gebunkert wurde. Der Rumpf selbst hat ungefähr 3 m Tiefgang und dann kommen noch die drei großen Antriebe darunter. Wenn du das Schiff mal im Dock gesehen hast, wird klar wie viel Schiff doch noch unter der Wasseroberfläche zu finden ist.
Von 230 ps im 1956 nach 1800 ps im 1973 nach mehr als 6000 ps heute, eine grosse schrit fur bugsier 5! Tolles video, gruss aus die niederlande von der ehrste bugsier 5!
echt klasse... der Mann im Maschinenraum bedient ja schon eine ganze Fabrik :)
Danke für dieses wundervolle Video, das neben den super Bildern soviel Wissenswertes über diese schwimmenden Kraftpakete vermittelt. Man staunt echt, was da so an Technik drinsteckt in so einem Schlepper.
Daumen hoch sag ich da mal . . . . Klaus
Perfektes Video, ich bin begeistert. Vielen Dank----
TIP TOP der Film sehr SEHR Intresant.
Tolles Doku-Video in Corona-Zeiten als beste Alternative zu TV. Voll nah dran, vermittelt den authentischen Eindruck zu den realen Abläufen. Live und in Farbe. Visuelle Impressionen mit audieller Begleitung sind großartig, als wäre ich dabei.👍
Vielen Dank, weiter so und bitte mehr davon.👏
Ich (*1960) grüße aus Immenhausen, 15 KM nördlich von Kassel.😁🍻
Ganz großes Lob! Super interessante "Reportage". Bin echt begeistert. Daumen hoch!
Allerbeste Sahne!!!!
Nicht nur die Bilder jetzt auch diese etwas längere ;-) Vorführung in bester Qualität
Thumbs up !!!
Gruß der Butenkieler
Herrlich & danke dafür, geiler Einblick
Danke,Super Reportage.👍
super gemachtes Video. Danke für den tollen Bericht. Frank K. ex. Chief Eng.
Ein tolles Video über die Arbeit auf einem Schlepper. Leider wird diesen unentbehrlichen Helfern nicht immer die Beachtung geschenkt, die sie eigentlich verdienen, denn ohne sie würde nichts laufen. Gruß Wolle.
sehr schick!
Thanks/Merci
Tolles Video, ganz herzlichen Dank für die Mühe und Arbeit, die da sicher drinsteckt! Macht Lust, selbst mal wieder nach Hamburg zu fahren. ;-)
Weißt du, was das für ein alter Schlepper ist, der bei Blohn&Voss im Hintergrund der Sofia Express an Land zu sehen ist?
Hab verstanden Maersk Viagra😄😄😄😄
Tolle Doku
Gutes Video ist eigendlich Die Bugsier 5 noch am Hamburger Hafen ?
Es wird immer noch nach Spenden und Sponsoren gesucht, die dem Schiff zu einem neuen Dampfkessel nach dem originalen Vorbild verhelfen...
Bin ich hier tatsächlich der einzige der sich fragt warum die Sofia Express nochmal gedreht wurde, obwohl sie eigentlich Backbord längsseits anlegen hätte können und somit in richtiger Position zum verlassen des Hafens gelegen hätte? :P
Alter Schwede 1200m² pro Stunde oder 1,2 Millionen Liter bzw pro Minute 20.000 L Wasser damit könnte man auch schnell mal kleinere Schiffe versenken Sportboote würde es wohl in Sekunden zerlegen .
TZTZT das macht man aber nicht bei Minute 1:27 .
Tiefgang 6,30 Meter??? Die 9 Mal größere Nordic hat meines Wissens 6,60 Meter - aus was soll die Bugsier 5 gebaut sein? Blei?
Danke für deinen Beitrag. Die Bugsier 5 hat einen Tiefgang von 6 m bis 6,30 m je nachdem wie viel gebunkert wurde. Der Rumpf selbst hat ungefähr 3 m Tiefgang und dann kommen noch die drei großen Antriebe darunter. Wenn du das Schiff mal im Dock gesehen hast, wird klar wie viel Schiff doch noch unter der Wasseroberfläche zu finden ist.
@@prachtvoll Also gut ... ;)