Frechheit! Wirklich, ich finds eine Frechheit. Was fällt dem NDR eigentlich ein, eine so geile Doku nur 30 Minuten lang zu machen? Wir brauchen mindestens 60-90 Minuten von solchen Themen 😍
Super Dokumentation NDR! Ich liebe eure Dokus ueber Seefahrt, Hafen, Lotsen, Captain, Festmacher und Co! Ganz großes Lob :) was mich noch interessiert hätte was die Crew Privat macht und wo es nachhause geht z.B Pendler etc :-)
Die "Ohne Schwan" (One Swan) inbound 😂😂😂 Das hab ich auch noch nicht gehört 😂Liebe Grüße aus dem hohen Norden an alle Schleppi Teams in unseren Häfen - ihr seid die Geilsten! 😍
Hamburg meine Heimatstadt!!! Habe jahrelang im Hafen gearbeitet. Abfertigung von Containerschiffen und alles was dazu gehört. Schöne Erinnerungen an tolle Zeiten. Vielen Dank für diese tolle Reportage!!!! Schaue immer wieder gerne bei euch zu.
Ich muss denen die auch schon was dazu geschrieben haben Recht geben, die enttäuschung sitzt tief wenn solch eine tolle Doku schon nach weniger als 30 Minuten vorbei ist 😭🤣
Super Doku, wirklich interessant. Seit dem Malheur im Suez Kanal ist Containerschifffahrt in aller Munde. Wäre schön wenn man eine Doku oder Doku-Reihe über die deutschen Häfen macht, mit Hamburg, Wilhelmshaven, Bremerhaven, aber auch ein paar Binnenhäfen wie die am Rhein zum Beispiel. So eine Serie wäre bestimmt ein Knüller. Top NDR, weiter so.
Gut und eine tolle Crew erwischt, ABER etwas kurz. Man hätte am Angefang mehr von dem Schlepper zeigen und erklären können, insbesondere die technischen Details!
Was passieren kann wenn ein Containerriese keinen Schlepper zur Eskorte hat, hat man ja bei der Dali in Baltimore gesehen. Manchmal ist es halt wichtig einfach nur auf Nummer Sicher zu gehen, auch wenn es eigentlich auch ohne geht.
I love to watch these doku's from NordReportage! Not only is it great to learn to understand German, but it gives a very detailed look into the everyday life of a variety of jobs! Nur eine Frage: die Schlepper sind immer im Hamburger Hafenbereich tätig. Warum sind sie dann registriert in Valetta, Malta?? Tax reasons perhaps? LGr. aus das Land wo die Elbe entspringt! Ceská Republik!
Ach immer wieder schön so Dokus zu sehen, war am Wochenende mal wieder in Hamburg und hab es sogar geschafft, die Queen Mary 2 beim Einlaufen in Jork zu sehen, war ein Highlight für mich, weil ich sie noch nie live gesehen habe, da ich sie bisher immer verpasst habe. Liebes NDR-Doku Team, danke für das Hervorrufen von schönen Erinnerungen.
Das war mal eine großartige Doku, wie es mit den Kraftprotzen genau läuft, wollte ich schon immer mal sehen. Bislang immer nur von der 62 nach Finkenwerder aus bewundert!
Mein Vater ist fast 30 Jahre auf einem Schlepper gefahren. Ich durfte diverse mal mitfahren. Das alles ist jetzt fast 50 JAHRE her. Manches ist gleich geblieben. Aber manches auch stark verändert. Gesetzliche Ruhezeiten gab es nicht. Dienst war 4 um 4 Tage. Aber die dann voll durch.
Liebes NDR Team ihr geht echt auf alle Wünsche ein. Riesengroses Dankeschön von meiner Seite. Hoffentlich gibts bald mal was übern Elbtunnel:) mega Arbeit. Danke!
Lieber Patrick, das versuchen wir auf jeden Fall! 😉 Freut uns sehr, dass dir diese Doku so gut gefallen hat und deine Anregung geben wir gern weiter. Viele Grüße, dein Team von NDR Doku
Super tolle Doku. Was ich nicht verstehe ist warum auf den Schleppern auch 14 Tage gearbeitet wird und nicht einfach in bspw. In Tag- und Nachtschichten?
Als Crewmitglied musst du nicht in der Nähe wohnen. Als ich den Job noch gemacht habe, hatte ich Kollegen, die unter anderem aus Berlin kamen oder München…Fährst ja mitunter 14 Tage und hast dann 14 Tage Freitörn
"Eskortieren heißt begleiten. Ein Begriff aus der Seefahrt, der ein wenig nach Escortservice und Reeperbahn klingt." Das Wort kommt aus der Schifffahrt, das stimmt. Aber ich würde gern mal wissen, wer hier zuerst an Escortservice und Reeperbahn denkt? Im Militärbereich eskortiert man und auch Menschen können zB von Bodyguards eskortiert werden. Daher finde ich den Spruch etwas seltsam. Aber alles in alleine eine interessante Doku.
Ich sehe das wie viele andere User hier auch sehr kritisch… Warum ist diese Doku nur so kurz? 😝 Also ne Nordreportage hätte es schon sein können 🤔😉 Nein, ganz im Ernst: Vielen herzlichen Dank für diese „HH Hafen-Reportagen“! 🙏 Bitte gerne mehr davon, ich könnte mir das stundenlang anschauen 🤩 Viele Grüße aus Bayern, Philipp 👋
@@NDRDoku Und ohne mich jetzt selbst loben zu wollen, nichts läge mir nämlich ferner, aber das Lob kommt in meinem Fall von einem „Medien-Kollegen“, denn ich bin seit mehr als 18 Jahren als Kameramann und Cutter für RTL, RTL2, Kabel 1 und Pro7 tätig. Insofern kenne ich mich „ein bisschen“ damit aus, und Danke das Ihr am heutigen Tage (ich habe heute Geburtstag, bin junge 44 Jahre alt geworden 😉) eine Doku über meine beiden Lieblingsthemen einer NDR Doku online gestellt habt, nämlich „Schiffe“ und „Hamburger Hafen“. Also bitte zu meinem 45. Geburtstag eine Nordreportage über die Schlepper/Schiffe im Hamburger Hafen, okay? 😉😀👍 Viele Grüße, Philipp 👋
Na, dann erst einmal herzlichen Glückwunsch zum 44. Geburtstag! Und Deinen frühzeitigen Wunsch zum nächsten Wiegenfest geben wir weiter ;) Allzeit gute Schifffahrt, Dein Team von NDR Doku
Sowas hätte auch Baltimore brauchen können. Und wie man sieht, Elektronik kann auch hier ausfallen. Nur ist das eben ein kleiner Schlepper. Und nicht ein riesen Container Schiff. Wie wird den da mit dem Schlepper abgerechnet? Wenn er im Hafen ablegt? Und wenn er nach getaner Arbeit wieder an seiner Anlegestelle ankommt?
Hat es einen bestimmten Grund, dass der ZP BEAR in Valetta registriert ist? Kenne das nur von Kreuzfahrt- und Containerschiffen, nicht aber von Schleppern😅
Der Schlepper gehört zur großen spanischen Reederei Boluda Corporación Marítima. Die hat z.B. auch die URAG aus Bremen aufgekauft. Aus Konstengründen ausflaggen ist ja inzwischen üblich.
Sehr schöne Doku, aber ein kleines Detail ist nicht korrekt. 400 x 59 Meter sind nicht das Maximum in Hamburg. Die Schiffe der Megamax-24-Klasse fahren ebenso Hamburg an und sind bei 400m Länge 2,50m breiter für die 24. Reihe Container nebeneinander, damit dann 61,50m breit.
«Der Mensch ist durch seinen Willen sehend, aber auch durch seinen Willen blind. Er ist durch seinen Willen frei, aber auch durch seinen Willen Sklave. Er ist durch seinen Willen redlich und durch seinen Willen ein Schurke.»
25:07 Kleine Korrektur: Das Schiff kann ca. 20.000 TEU tragen, das sind 20.000 20 Fuß Container. Man sieht aber, die meisten sind 40 Fuß Container, also sind es ca. 10.000.
Am Handy kann man nicht wirklich das Alter der Doku festmachen. Ein Arbeitskollege nutzt seit 2006 sein Siemens M65 und weigert sich beharrlich, auf ein Smartphone umzusteigen...
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
An Hamburger Hafen Geschichten kann ich mich nicht satt sehen. Cooler Job und tolle Doku! Danke!
Leider findet man irgendwie nicht so richtig raus, wie man dort anfangen kann.
Seh ich genau so, gerade die Schlepper und binnenschiffe find ich mega interessant davon würd ich gern mehr sehen.
Frechheit! Wirklich, ich finds eine Frechheit. Was fällt dem NDR eigentlich ein, eine so geile Doku nur 30 Minuten lang zu machen? Wir brauchen mindestens 60-90 Minuten von solchen Themen 😍
8 Stunden Dokus würden mir gefallen. Pizza und genießen. Beides :-)
@@Miris313 Bewirb dich doch bei denen. Dann kannste mehrere Tage 8 Stunden hintereinander...
😂😂😂
Bin ganz bei dir, aber ernsthaft, geile doku
Kost ja auch.. sind genug tolle Themen, nimm was anderes😂.
Was eine super sympathische Crew. Danke für die tolle Reportage :)
Danke dir! 💙
Super Dokumentation NDR! Ich liebe eure Dokus ueber Seefahrt, Hafen, Lotsen, Captain, Festmacher und Co! Ganz großes Lob :) was mich noch interessiert hätte was die Crew Privat macht und wo es nachhause geht z.B Pendler etc :-)
Immer wieder schön, wenn es eine neue NDR Doku gibt!
🤗
Auch meine Lieblingssendungen
Sehr sympathische Crew auf dem Schlepper!
Eure Dokus sind wirklich einfach Weltklasse !
Ich meine das ernst , ich freue mich jedes Mal so doll !
Weiter so !
Grüße aus Hamburg
Hi, Max!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Die "Ohne Schwan" (One Swan) inbound 😂😂😂 Das hab ich auch noch nicht gehört 😂Liebe Grüße aus dem hohen Norden an alle Schleppi Teams in unseren Häfen - ihr seid die Geilsten! 😍
Hamburg meine Heimatstadt!!! Habe jahrelang im Hafen gearbeitet. Abfertigung von Containerschiffen und alles was dazu gehört. Schöne Erinnerungen an tolle Zeiten. Vielen Dank für diese tolle Reportage!!!! Schaue immer wieder gerne bei euch zu.
Was für eine geniale Doku 😁mega das mal nicht nur vom Land aus zu sehen.
Danke 👍
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Ich muss denen die auch schon was dazu geschrieben haben Recht geben, die enttäuschung sitzt tief wenn solch eine tolle Doku schon nach weniger als 30 Minuten vorbei ist 😭🤣
Ich war als Kind immer bei Opa auf dem Schlepper Bugsier 31 einfach nur mega geil.
Sowas vergisst man als Kind nicht.
Die Busfahrer-Geschichte fand ich auf jeden Fall sehr lustig, vielen Dank dafür.
Der Kapitän ist eine echt coole Socke
Bei neuen NDR-Dokus kann ich gleich am Anfang ein Daumen nach oben geben. Super Thema wieder. Danke NDR 👍👍👍
💙💙💙
Super Doku, wirklich interessant.
Seit dem Malheur im Suez Kanal ist Containerschifffahrt in aller Munde.
Wäre schön wenn man eine Doku oder Doku-Reihe über die deutschen Häfen macht, mit Hamburg, Wilhelmshaven, Bremerhaven, aber auch ein paar Binnenhäfen wie die am Rhein zum Beispiel.
So eine Serie wäre bestimmt ein Knüller.
Top NDR, weiter so.
Tolle Idee, vielen Dank! 🤗
Frühstück + NDR Doku. Immer ein schöner Start in den Tag 💪
Feierabend plus NDR Doku im Zug = perfekter Start in den Feierabend 😁
@@fabiank.8256 👍💪
Eure Dokus/Reportagen, insbesondere jene mit Bezug zu Hamburg und dessen Hafen, begeistern mich immer wieder! Danke dafür und liebe Grüße aus Wien. 🇦🇹
Liebes NDR Team, ein Teil 2 über die "ZP Bear" und die tolle Besatzung wäre mittlerweile echt nur Fair! :D
Schönes Ding...coole Crew...die ihren Job versteht...Danke
Faszinierende Technik. Wie diese kleinen Schlepper so einen großen Pott bewegen können - und das mit diesen geradezu haardünnen Schleppseilen.
Die Doku könnte meinetwegen noch 2 Stunden dauern. 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Gut und eine tolle Crew erwischt, ABER etwas kurz. Man hätte am Angefang mehr von dem Schlepper zeigen und erklären können, insbesondere die technischen Details!
Danke für die Rückmeldung! 🙂
Wiedermal eine tolle Doku. Wenn einer Doku perfekt kann, dann nur der NDR. Weiter so ...
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Häfen und Seefahrt allgemein ist einfach so unglaublich faszinierend. Leider hab ich als Bayer selten die Möglichkeit das zu sehen
Was eine coole Truppe. Super spannende Doku 😁
Danke!
Was passieren kann wenn ein Containerriese keinen Schlepper zur Eskorte hat, hat man ja bei der Dali in Baltimore gesehen. Manchmal ist es halt wichtig einfach nur auf Nummer Sicher zu gehen, auch wenn es eigentlich auch ohne geht.
Geil 🤩 endlich mal wieder ne Doku nach meinem Geschmack 👌
I love to watch these doku's from NordReportage! Not only is it great to learn to understand German, but it gives a very detailed look into the everyday life of a variety of jobs!
Nur eine Frage: die Schlepper sind immer im Hamburger Hafenbereich tätig. Warum sind sie dann registriert in Valetta, Malta?? Tax reasons perhaps? LGr. aus das Land wo die Elbe entspringt! Ceská Republik!
Liegst mit deiner Vermutung sehr gut
Steuerliche Gründe.
Genau das. Die Schiffe sind aus steuerlichen Gründen in Malta registriert.
Ach immer wieder schön so Dokus zu sehen, war am Wochenende mal wieder in Hamburg und hab es sogar geschafft, die Queen Mary 2 beim Einlaufen in Jork zu sehen, war ein Highlight für mich, weil ich sie noch nie live gesehen habe, da ich sie bisher immer verpasst habe.
Liebes NDR-Doku Team, danke für das Hervorrufen von schönen Erinnerungen.
💙
Wie gewohnt vom NDR OBERKLASSE! Herzlichen Dank für die immer wieder tollen Dokus!
Eure Dokus sind das beste, danke dass mein Tag durch eure Arbeit besser wird
DANKE! 😍
Es sehe die Schlepper immer vom Strand aus, schön darüber Einblicke zu erhalten! Schöne Doku😄!!
Mega sympathische Crew, gerne noch ne Doku über die Jungs
Wieder eine grandiose Doku zu einem spannenden Thema. Erstklassig, wie immer, NDR!
Hi, Thomas!
Danke für das Lob, über das wir uns freuen! Herzliche Grüße vom Team NDR Doku
Vielen Dank, mal wieder sehr interessant und eine sehr sympathische Crew! 👍🏻
👍🏻
Sowas gerne in 60 Minuten! ❤
Das war mal eine großartige Doku, wie es mit den Kraftprotzen genau läuft, wollte ich schon immer mal sehen. Bislang immer nur von der 62 nach Finkenwerder aus bewundert!
🙏
Also die Nord-Reportagen gehören auch im Westen(Rheinland bei Köln) zum Besten! - Klasse!
Dankeschön für diese Tolle Doku. Tolle einblicke in eine interesannte welt!
Mein Vater ist fast 30 Jahre auf einem Schlepper gefahren. Ich durfte diverse mal mitfahren. Das alles ist jetzt fast 50 JAHRE her. Manches ist gleich geblieben. Aber manches auch stark verändert. Gesetzliche Ruhezeiten gab es nicht. Dienst war 4 um 4 Tage. Aber die dann voll durch.
Hammer Doku.
Ich komme aus Bayern und liebe Dokus aus Hamburg.
Schlepper sehen in Relation immer so klein aus. Dabei sind das fahrende Einsatzzentralen (mehrstöckig)
Liebes NDR Team ihr geht echt auf alle Wünsche ein. Riesengroses Dankeschön von meiner Seite. Hoffentlich gibts bald mal was übern Elbtunnel:) mega Arbeit. Danke!
Lieber Patrick, das versuchen wir auf jeden Fall! 😉 Freut uns sehr, dass dir diese Doku so gut gefallen hat und deine Anregung geben wir gern weiter.
Viele Grüße, dein Team von NDR Doku
Top Dokumentation leider etwas kurz. 90 min in Spielfilmlänge wäre klasse. Grins war ein Spaß. Macht weiter so.
Schöner Bericht. Herzlichen Dank 🙂
🙏
Super tolle Doku. Was ich nicht verstehe ist warum auf den Schleppern auch 14 Tage gearbeitet wird und nicht einfach in bspw. In Tag- und Nachtschichten?
Tolle Doku und sehr informativ....danke NDR.Da würde ich gerne mal mit an Board gehen!
Ich habe gerade eine 30 Minuten Reportage gesehen die allerhöchstens gefühlt 15 Min kurz war.
"Der Bär ist los." Klingt fast wie "da steppt der Bär". 😂
Immer wieder schön, so eine NDR Doku :))
🙏
Top, wie immer.
Seefahrt Dokus können nicht zu oft oder zu lang sein.
🙏
Die tolle Doku war sehr Interessant. Danke dass ihr uns da mitgenommen habt.
Sehr gute Doku bitte mehr da von
Bitte mehr von Reportagen mit Schiffen!
Wie geil! Bin gestern noch mit der 62 an den Schleppern vorbeigefahren!
Absoluter Traumjob. Leider viel zu Weit von der See oder dem nächsten Hafen entfernt!
Als Crewmitglied musst du nicht in der Nähe wohnen. Als ich den Job noch gemacht habe, hatte ich Kollegen, die unter anderem aus Berlin kamen oder München…Fährst ja mitunter 14 Tage und hast dann 14 Tage Freitörn
@@jmb8 Ja das stimmt, die Münchener hätten es sogar noch ein paar Meter weiter als ich
Wieder eine sehr gelungene Reportage. Cooler Schleppercrew!
Bald gerne eine lange Version davon und mit norddeutschem Wetter.
Hi, Heli-Perspektive!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Liebe Grüße
Dein Team von NDR Doku
Coole Typen die viel bewegen. Tolle Doku, mehr davon 🙏
Moin...Danke dem NDR für diese interessante Dokumentation...auch ein Danke an die Crew, tolle Leute...Grüße a.NRW...👍🌊 🚢 📹👍👏👏
Hi, nibur!
Danke für dein Lob! Grüße zurück nach NRW.
Der Maschinist Alex könnte der Doppelgänger vom Schauspieler Sven Valser sein
Ich dachte auch, dass das doch zumindest sein Bruder sein muss.😉
Tolle Doku, vielen Dank 👍👍👍
Eine echt coole aktion von dir (euch) schade das ihr dafür keine Anerkennung bekommen habt
Kleine Rundfahrt mit der Linie 62. Mit etwas Glück kann man sich solche Manöver dabei ansehen.
Top Reportage... gefällt. ... Danke !!!
"Eskortieren heißt begleiten. Ein Begriff aus der Seefahrt, der ein wenig nach Escortservice und Reeperbahn klingt." Das Wort kommt aus der Schifffahrt, das stimmt. Aber ich würde gern mal wissen, wer hier zuerst an Escortservice und Reeperbahn denkt? Im Militärbereich eskortiert man und auch Menschen können zB von Bodyguards eskortiert werden. Daher finde ich den Spruch etwas seltsam. Aber alles in alleine eine interessante Doku.
Ich sehe das wie viele andere User hier auch sehr kritisch… Warum ist diese Doku nur so kurz? 😝
Also ne Nordreportage hätte es schon sein können 🤔😉
Nein, ganz im Ernst: Vielen herzlichen Dank für diese „HH Hafen-Reportagen“! 🙏
Bitte gerne mehr davon, ich könnte mir das stundenlang anschauen 🤩
Viele Grüße aus Bayern, Philipp 👋
Hi, Philipp!
Vielen Dank für das Lob, über das wir uns freuen! Herzliche Grüße vom Team NDR Doku
@@NDRDoku Und ohne mich jetzt selbst loben zu wollen, nichts läge mir nämlich ferner, aber das Lob kommt in meinem Fall von einem „Medien-Kollegen“, denn ich bin seit mehr als 18 Jahren als Kameramann und Cutter für RTL, RTL2, Kabel 1 und Pro7 tätig. Insofern kenne ich mich „ein bisschen“ damit aus, und Danke das Ihr am heutigen Tage (ich habe heute Geburtstag, bin junge 44 Jahre alt geworden 😉) eine Doku über meine beiden Lieblingsthemen einer NDR Doku online gestellt habt, nämlich „Schiffe“ und „Hamburger Hafen“.
Also bitte zu meinem 45. Geburtstag eine Nordreportage über die Schlepper/Schiffe im Hamburger Hafen, okay? 😉😀👍
Viele Grüße, Philipp 👋
Na, dann erst einmal herzlichen Glückwunsch zum 44. Geburtstag! Und Deinen frühzeitigen Wunsch zum nächsten Wiegenfest geben wir weiter ;) Allzeit gute Schifffahrt, Dein Team von NDR Doku
Tolles und spannendes Video. Dank dem NDR! Liebe Grüße aus Heide
😊
Die gleiche Kaffekanne hatten wir im Krankenhaus auch. Nur halt für 20 Patienten und 4 Plfegende ;)
Wieder eine perfekte Doku.
Hi, Wow_lifestyle!
Danke!
Jeder Cent der Gebühren ist gut investiert in solche Formate.
ich liebe solche dokus, vielen dank. die seeleute sind auch so geil. schöne grüsse aus der schweiz
Hi, Ilona! Das freut uns sehr, ganz viele Grüße in die Schweiz! 🤗
Mal wieder top! Danke!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Super Doku! Jedoch bei 14:16, den Unterschied zwischen klarschiff und reinschiff machen sollten die Journalisten noch lernen. ;-)
Danke für dein Lob und deinen Hinweis! 😉
gerne längere dokureihen
Good morning NDR TEAM nice day too you. 👍👍😀😀
Wie immer eine klasse Doku vom NDR :) 😀
Applaus👍😇🤗🤗😎 Applaus an alle,die diesen Job machen 🤗 Jörg aus Berlin ☀️ PS passt auf euch auf
Da habt ihr euch den besten Käpt'n ausgesucht
Einfach nur ne geile Doku🔝😍
Sowas hätte auch Baltimore brauchen können.
Und wie man sieht, Elektronik kann auch hier ausfallen.
Nur ist das eben ein kleiner Schlepper. Und nicht ein riesen Container Schiff.
Wie wird den da mit dem Schlepper abgerechnet?
Wenn er im Hafen ablegt?
Und wenn er nach getaner Arbeit wieder an seiner Anlegestelle ankommt?
Interessant, dass selbst schon die Elbschlepper in Malta registriert sind.
Bei nem international tätigen Unternehmen hätte es mich gewundert, wenn es nicht so wäre.
Erst liken....dann gucken. Bei NDR Dokus immer der richtige Weg
13:05 Der Bär ist los 😂
Mariusz beste Mann :D
Tolle Doku ❤️Hamburg
Danke 🤗
Wie traurig, dass sie immer in neuer Zusammensetzung arbeiten, die schienen mir ein gutes Team!
Ich bin zu alt, aber Dokus erwecken Interessen.
Schade, dass über die Werde-/ Bildungsgänge nicht berichtet wird.
Wie wird man...
Ich hab bei dem Begriff Escort erstmal an was anderes gedacht
Ford Escort...
Schade, dass nicht mehr zur Technik gezeigt wurde.
Dafür zahle ich gern GEZ!
Sehr gute Reportage. Leider aber viel zu kurz.
Danke!
Hat es einen bestimmten Grund, dass der ZP BEAR in Valetta registriert ist? Kenne das nur von Kreuzfahrt- und Containerschiffen, nicht aber von Schleppern😅
Bei den Großen ist das ja um irgendwelche Kosten zu sparen vielleicht ja bei den Schleppern auch so aber genau weiß ich das nicht.
Der Schlepper gehört zur großen spanischen Reederei Boluda Corporación Marítima. Die hat z.B. auch die URAG aus Bremen aufgekauft. Aus Konstengründen ausflaggen ist ja inzwischen üblich.
Sehr schöne Doku, aber ein kleines Detail ist nicht korrekt. 400 x 59 Meter sind nicht das Maximum in Hamburg. Die Schiffe der Megamax-24-Klasse fahren ebenso Hamburg an und sind bei 400m Länge 2,50m breiter für die 24. Reihe Container nebeneinander, damit dann 61,50m breit.
Hi, juli29!
vielen Dank für den Hinweis!
Freundliche Grüße
Dein NDR Doku
Wirkt so locler, ist aber große Verantwortung.
Wäre mal wieder schön, wenn ihr uns Eisenbahner (In Hamburg) mal wieder besucht @NDR Doku! :)
«Der Mensch ist durch seinen Willen sehend, aber auch durch seinen Willen blind. Er ist durch seinen Willen frei, aber auch durch seinen Willen Sklave. Er ist durch seinen Willen redlich und durch seinen Willen ein Schurke.»
Wenn schon, dann sollten Sie den Urheber dieses Zitates mit dazuschreiben. Allerdings sehe ich derzeit keinerlei Zusammenhang zu dieser Reportage.
Guten tag. Danke😀
25:07 Kleine Korrektur: Das Schiff kann ca. 20.000 TEU tragen, das sind 20.000 20 Fuß Container. Man sieht aber, die meisten sind 40 Fuß Container, also sind es ca. 10.000.
Die ZUBARA steht bei 18800 TEU.
Man sieht aber auch, daß sie höchstens zu drei Viertel beladen ist. Es dürften also "nur" etwa 7.500 Vierzigfüßer an Bord sein.
Von wann ist diese Doku eigentlich? Frage deshalb, weil das "Handy" bei 19:50 etwas älter ist... ;-)
Moin Gerda, es ist nur das Handy alt, die Doku wurde kurz vor der Ausstrahlung gedreht ;)
Am Handy kann man nicht wirklich das Alter der Doku festmachen. Ein Arbeitskollege nutzt seit 2006 sein Siemens M65 und weigert sich beharrlich, auf ein Smartphone umzusteigen...