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중부내륙선 개통 부발역에서 충주역까지 35분 소요

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2021
  • 중부내륙선 부발역 ~ 충주역 개통
    충주역까지 소요시간 약 35분
    중부내륙선 이용요금 5천원
    #중부내륙선개통 #부발역개통 #충주역개통

ความคิดเห็น • 41

  • @monsieursolitaire
    @monsieursolitaire 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは! かっこいい列車ですね。車窓の景色も、とてもよかったです。😄

  • @user-kl9jd4wj7l
    @user-kl9jd4wj7l 2 ปีที่แล้ว +2

    중부내륙선 부발-충주구간 개통했군요!! 기차로가자님도 새해복많이받으세요

  • @dohyunkim805
    @dohyunkim805 2 ปีที่แล้ว +1

    올해 연말 마무리하시고 새해 복 많이 받으세요

  • @TV-jt8lq
    @TV-jt8lq 2 ปีที่แล้ว +1

    kTx타고싶어요
    영상올려주셔서감사합니다♥♥♥♥

  • @user-cm4yf9mw6c
    @user-cm4yf9mw6c 2 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘봤습니다. 새해복 많이 받으세요

  • @Railroad_Laboratory
    @Railroad_Laboratory 2 ปีที่แล้ว +2

    오늘 연말 마무리 잘 하시고 새해 복 많이 받으세요~

  • @user-gx9en6ng4e
    @user-gx9en6ng4e 2 ปีที่แล้ว +1

    드디어 중부내륙선 개통했군요 축하ㅎㅎ 연말 마무리 잘하시고 내년에도 건강하세요^^

  • @user-wg6ws4sr7b
    @user-wg6ws4sr7b 2 ปีที่แล้ว +2

    개통전에 자전거로 직접 다니시다가 개통하고 ktx로 다시 가보니 감회가 남다르셨을 것 같네요 2022년도 화이팅 하세요!

  • @user-nw7uf2kt2f
    @user-nw7uf2kt2f 2 ปีที่แล้ว +1

    35분이면 그리 먼거리는 아니네요 중앙선 이라면 청량리역 에서 용문역 가는거리네요 충주역 이면 충북선 환승도 가능하나요 대전이나 제천방면요

  • @icheonlover9733
    @icheonlover9733 2 ปีที่แล้ว +1

    충주 시민들 충청도민들도 이용할수 있게 GTX D 노선 이천 연장에 동참해주세요

  • @pedrokim9911
    @pedrokim9911 2 ปีที่แล้ว +3

    무사히 하루차이로 예정 연도에 개통되어서 참 다행입니다!
    경부선과 중앙선을 보조해준다는 점에서 중부내륙선은 정말로 중요하죠.
    특히 스크린도어가 설치된 첫 일반열차 노선이라는 점에서 더욱 특색이 돋보이네요.
    기차로가자님 새해 복 많이 받으세요 ㅎㅎ

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว +1

      중부내륙선도 개통 당일이라 그런지 사람들이 엄청 많더군요. 첫차는 몰랐는데 낮 시간대 차량은 사람들이 엄청나던...

  • @user-ei6pt3nw3o
    @user-ei6pt3nw3o 2 ปีที่แล้ว +1

    새해복 많이 받으세용

  • @user-ot2sk3kt3i
    @user-ot2sk3kt3i 2 ปีที่แล้ว +1

    KTX 이음 청량리- 강릉/동해, 안동 에도 다니고 앞으로 동해선 , 서해선, 경강선에도 다닌다네요.
    화요일에도 경주/울산에 철도가 많이 바꿨더라고요. 이제 일반 기차는 신경주역 아니면 이설된 신 서경주역으로 가야하고 경주 시내에 있는 경주역, 불국사역, 구 서경주역은 문화재보호로 인해 다 폐지 됐어요. 울산에는 호계역이 북울산역으로 이전됬고 부산 일광역까지만 다니는 동해선전철이 울산에 있는 태화강역까지 연장됬어요(향후에 북울산역까지 연장되요)
    새해복많이 받으시고 연말잘마무리하세요

  • @KIM_HS_0228
    @KIM_HS_0228 2 ปีที่แล้ว +2

    우와 저도 타고 싶어요!!!

  • @user-te8ei8fm9j
    @user-te8ei8fm9j 2 ปีที่แล้ว +3

    새해 첫날 이용했습니다. 부발역에서 12시 39분에 출발했는데 개통 효과+신정+5000원의 운임 덕분인지 만석 찍더군요. 다만 할인 기간 끝나면 기존 예상대로 한산해질 것 같습니다. 강남역에서 부발역까지 오는데만 일단 1시간이라 ㅎㅎ

  • @user-mf2dd9eq3j
    @user-mf2dd9eq3j 2 ปีที่แล้ว

    뭔가 부족한...
    56.9km 35분 .
    서울~청주까지가 48분인데..

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 2 ปีที่แล้ว

    중부내륙선 나머지 부분은 연기되길 기원합니다.

  • @user-qd5qi9in8k
    @user-qd5qi9in8k 2 ปีที่แล้ว +1

    KTX-이음 곤지암역 까지 가도 괜찮을거 같은데

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      부발역에서 이천역 사이에 가남역으로 가는 분기선로가 있어서 그런거 같습니다.

  • @FROGTV_trip
    @FROGTV_trip 2 ปีที่แล้ว +1

    새벽에 충주에서 첫차 탔는데 추워서 얼어죽을뻔했습니다... 다행이 KTX 이음 난방은 잘되더라구요ㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      이음이 신형열차라서 시설은 정말 좋더군요. 근데 승강장에 난방이 되는 대합실이 있지 않았나요?

    • @FROGTV_trip
      @FROGTV_trip 2 ปีที่แล้ว

      처음에는 승강장에 못내려가게 막아놨었습니다ㅋㅋ

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj 2 ปีที่แล้ว +1

    중북내륙선 타고싶다.

  • @user-sk9hf8ii7e
    @user-sk9hf8ii7e 2 ปีที่แล้ว +1

    서울까지 바로간다면 충주 문경 관광 객 넘칠것갇아요

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      그제만 해도 개통 당일이라서인지 사람 정말 많더군요 서울서 접근이 가능하다면 기존에 무궁화를 타던 분들도 중부내륙선 많이 탈거 같습니다.

  • @railtravelkorea2336
    @railtravelkorea2336 2 ปีที่แล้ว +1

    이천-충주 고속철은 너무 비효율적이니.. 준고속철로 이천-대전 운행하면 어느정도 수요 기대해볼 수도 있을텐데 말입니다..ㅎ

    • @user-kc7wp1cj9m
      @user-kc7wp1cj9m ปีที่แล้ว

      @박윤호 이천-충주-대전으로하면 가능해요

  • @user-gf6cr6os4q
    @user-gf6cr6os4q 2 ปีที่แล้ว +1

    궁금한게 있는데요 단선철도로 중부내륙선 건설됐잖아요
    지금은 편도로 하루에 네번 운행하는데 예를들어 이구간 최대로 편도 몇번까지 운행이 가능한지요 단선 철도시 필수적으로 교행이 이루어져야 하잖아요 네번 운행이야 교행이 필요 없지만 단선철도는 편도 최대 운행 몇번까지 가능할까요

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว +1

      하루 4번 운행에 중요한건 편도 35분컷이고 다른 열차는 없으니 상하행 배차시간 감안하면 하루 8번까지는 가능하지 않을까 생각합니다. 현재는 개통초기라 이용객 산정이 힘드니 일단 하루 4편으로 한거 같구요.

  • @FlySolo79
    @FlySolo79 2 ปีที่แล้ว

    기자로가자 가 아니고기차로가자 아니어요?

  • @user-gf6cr6os4q
    @user-gf6cr6os4q 2 ปีที่แล้ว +1

    질문 하나면 또 드릴게요
    이 중부내룩철도 이음이 상하행 8번 운행하는데 각기 다른 ktx이음열차 더라고요 그럼 승객싣고 왔다가 빈차로 원점회귀하는건가요

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      이음은 충주까지 승객을 싣고 왔다가 약 30분 뒤에 다시 부발역으로 출발하는데요. 이때도 승객을 싣고 갑니다, 그냥 가면 손실이 어마어마 하죠. 열차가 30분이나 정차후 출발하는 이유가 도착후 충분한 승객을 태운후 출발하기 위함입니다. 그리고 부발~충주간 소요시간이 35분이므로 열차간 교행을 피하기 위해서이기도 하구요.

    • @user-gf6cr6os4q
      @user-gf6cr6os4q 2 ปีที่แล้ว

      코레일 예매사이트 보면 8번 운행하는 열차번호가 동일한게 없고 틀리길래요

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      @@user-gf6cr6os4q 그냥 단순히 열차번호만 바뀌는건 아닌지 모르겠습니다. 개통날 볼때는 부발에서 온 이음이 충주에서 승객태우고 30분에 출발하는거 같았거든요. 확실하진 않습니다.

    • @user-gf6cr6os4q
      @user-gf6cr6os4q 2 ปีที่แล้ว

      네 감사합니다

  • @user-ei6pt3nw3o
    @user-ei6pt3nw3o 2 ปีที่แล้ว +1

    개통 축하축하!

  • @saberguard
    @saberguard 2 ปีที่แล้ว +1

    앙성온천역에는 온천이 있나요?

    • @TrainGo
      @TrainGo  2 ปีที่แล้ว

      인근에 돈산온천, 앙성온천등이 있습니다. 온천이 없는데 온천이라고 한 신길온천과는 다릅니다.

    • @saberguard
      @saberguard 2 ปีที่แล้ว

      @@TrainGo ㅇㅎ 온천이 없는 곳은 신길온천역이 유일하군요ㅋㅋ

  • @_seungjun_189
    @_seungjun_189 2 ปีที่แล้ว +1

    10분전