@@LUNA_RANDO 전세계가 다 그렇게 되어있어요. 중국은 CCC인증 안된 제품은 직구도 안되요. 시장이 작아서 문제되는 것이고 일본처럼 시장 지키는 수단입니다. 작년에 정부에서 국내인증도 해외인증하는 시험소에서 함께 진행하도록 해줘서 국내업체는 피해가 없습니다. 어차피 해외팔려면 인증받아야하는데 국내인증도 되거든요.
일본살때부터 덴샤 좋아해서 영상만 촬영하고 다니고, N게이지 모형점 보러가고, 관심 많이 가졌는데, 일본보다 더 큰 시장이 서구권이더라고요. 지금 캐나다 살고 있는데, 록키산맥 넘는 화물 열차부터 관광열차 한번씩 보는데 정말 장관입니다. 기회가 된다면 꼭 접해보고 싶은 취미네요. 존경합니다.
전 국민 70%가 코딱지만한 아파트에 살고 있으니, 시장이 형성될 수가 없는 환경이죠.. 아파트에 사는게 편하긴 한데, 개인의 취미생활 - 특히 모형이든 뭐든 수집을 하기에는 정말 안좋은 구조라 참 안타깝습니다. 그런 환경에서도 저렇게 회사를 키우신 것을 보니 존경스럽네요.
@헬쓸리스 비꼬지 말고 얘기했으면 더 좋았을 듯 해요^^ 이런 기사가 있더라구요. '우리나라는 압축적 도시 성장에 기여한 주거유형이 공동주택임에 반해 일본은 단독형 주택이 현재 90%를 차지한다. 약 59%의 우리나라 아파트 주거 유형에 비하면 단독주택 유형의 비율이 압도적이라고 할 수 있다.' www.gynet.co.kr/news/articleView.html?idxno=46435 저는 주택 거주형태에 따라 취미가 제한적일거라 생각했는데, 다른 요인이 있을까요?
일본집(2층 주택, 만숀, 아파트)가보기나 하고 이런글 쓰시나요? 그냥 저 분들은 장인이나 오타쿠예요. 둘다 일맥상통함. 우동장인의 아들은 동경에서 아무리 좋은 회사에 다니고 우동집에서 벗어나고 싶어도 아버지가 죽으면 회사그만두고 돌아와 우동삶고 하는 말도 안되는 영화가 선의 기본이 되는 사회라고 알고 있습니다. 아베는 대를 이어 정치가이고, 일본을 지배하고, 심수관은 조선에서 잡혀와 대를 이어 도공이고, 각기 자기가 처해진 상황에서 벗어나기 힘든 사회적 구조라 알고 있습니다. 이 기관차를 집에서 구동시킬 수 있는 일본분이 몇 분이나 계실까요?
모형디오라마에서 유명한 곳이 독일 함부르크의 Miniatur Wunderland 입니다. 실제방문해서 관람도 해봤지만, 계속해서 디오라마를 제작하면서 확장시키고 있는데, 전시물 자체가 급이 다릅니다. 모형기차나 디오라마가 활성화 될려면 독립된 지하실이나 작업공간이 있는 단독 주택같은 집이여야 됩니다. 아파트에서는 영상처럼 진열장에 기차를 넣어놓고 보관만 하게 되는데... 그렇게 해서는 활성화가 안됩니다.
뭐.. 시간지나면 한국도 이런분야의 취미를 가진 사람들이 점차 늘어날거라고 생각합니다. 한국은 고도의 급경제성장을 이뤘지만 취미 문화 활동에 관련한 산업의 발전이 뒷전이었던건 사실이었으니 말이죠. 한국도 취미관련한 문화가 어느정도 존중받고 인정하는 세상이 점차 되고 있는 상황이라 결국 이러한 취미도 크게 주목받기 시작할거라고 봅니다.
@@수원투자자앞에서 적었듯이 삼홍사 대표가 아니라 거기 출신... imf 당시 삼홍 등의 업체는 분명 호황기를 누렸다지만, 정작 이 업체들이 납품업체들에게는 납품가를 절반씩 깎아달라고 하니 수지타산이 안맞고 결국 못버티고 아예 완제품을 만들어서 직접 수출하는 쪽으로 방향을 트신거고요. 삼홍은 뭐...철도모형 사업부는 없애고 지금은 의자 중심봉? 가스실린더,가스 스프링 그거 만드는 업체로만 나오네요.
일본에 바를 기차 디오라마를 꾸며서 기차 달리는 거 보면서 술 마시던데 한국은 그런 거 만들어도 그런데 돈을 쓸 사람 절대 수 자체가 적어서 안될 거라는 생각이 들더라 한국은 어떤 취미에 돈을 쓰면 유난 떤다느니 쓸데없는데 돈을 쓴다느니 하는데 일본은 스트리퍼들 공연도 예술이라고 보고 공연 후에 기다렸다가 꽃다발 주고 가는 팬들 많더라
과거 돈 없던 시절에도 R/C를 하던 분들이 있었고 시골에서도 용돈 모아 스케일 모형하던 이들이 있었습니다. 일본보다 시장이 작은 건 사실이지만 국가대표급 모형쟁이들은 있으나 사회전반의 분위기가 여유있고 돈많은 이들이 한다는 인식이 크다 보니 유행을 못시켜서 그렇다고 봅니다. 이게 돈이 된다고 하면 투기를 목적으로 수집하는 이들도 있겠지만 이런 식이면 소수의 전유물이 될 수 밖에 없다고 봅니다. 청소년이나 남녀노소 구분 없이 재미 있어 하고 즐기 수 있다는 인식이 있어야 하고 작은 것을 우습게 보지 않는 인식의 전환이 있어야 한다고 보며 비싼 취미일 수도 있지만 다른 것에 쓰는 돈을 쓰고 즐긴다면 그것이 좋은 결과를 만든다고 생각합니다.
한우물 꾸준히 파셨으니 남들이 먹지 못하는 샘물 드시네요~ 존경스럽습니다.~
백제 도자기장인의 현대판버전이네요.. 대단합니다.
멋진 표현 감사합니다! 👍
고려 자기는 몰라도,
백제 도자기가 뭐가 남아있는?
사장님이 충남 부여 분 이시네요
사장님 너무나 대단하시네요~~~
대단하십니다!
세상에 이런일이 나온 기차장인만 계신줄
알았는데 우리나라에 또 다른 장인이 계셨군요
예전엔 우리나라가 하청으로 이런 기차를 만드는
업체가 제법 많았었나 봅니다
노동집약적이고 손재주가 훌륭하니 한국 업체들이 인정 받았을수 밖에요
이 부분 뿐만 아니라 전파인증 부터 해서 전반적인 산업 제도가 이미 갈라파고스화되서 바뀔 기미가 안보입니다.
이대로 고립화가 정착되지 않았으면 합니다
게임도 그렇고 전부 한국기관에 한번 더 인증받아야 하는 ㅋㅋ
@@LUNA_RANDO 전세계가 다 그렇게 되어있어요. 중국은 CCC인증 안된 제품은 직구도 안되요. 시장이 작아서 문제되는 것이고 일본처럼 시장 지키는 수단입니다. 작년에 정부에서 국내인증도 해외인증하는 시험소에서 함께 진행하도록 해줘서 국내업체는 피해가 없습니다. 어차피 해외팔려면 인증받아야하는데 국내인증도 되거든요.
시장이 작은걸 어캄
@라삭라삭-g8n 이론적으로는 중국업체나 미국업체가 자기네 국가인증을 국내 시험소에서 하면 됩니다. 진짜 뻘짓이기는 하죠. 그걸 왜 본인국가가 아닌 한국에서...
아주 멎찐 기차 ~ 정말 대단 하십니다.
저는 금형 제조 기술을 40년 했습니다.
진정한 대한민국 빛낸신분 존경합니다
후학들도 많이양성 부탁드립니다 🙏
건강하시고 좋은 일만 가득하세요
놀랍네요.어른들의 로망중 하나잖아요.집안에 레일 깔아놓고 기차 달리는거
사장님이 진정한 이 나라의 애국 잡니다.
대단합니다
위대하십니다...!!
에구 사장님 고생많으셨습니다.
50년 넘게 제작하셨다니 가히 상상이 어렵네요.
시장이 작아 팔데도 없는데 생활은 어찌하셨을지, 회사운영은, 직원들 월급은...
지금이야 고급취미지만 불과 10년전만해도 취미라기엔 과한 소비에 차가운 시선들이 많았을텐데.
여하튼 좀더 창의적이고 낮은 생산비로 롱런하시길 기원합니다.
이분은 독보적이고 존경심이 드네요
수고 많으세요
대단하신 장인 이십니다 혹여 디피용 UH헬기도 실물 크기로 주문 제작 가능 한지요 감사 합니다
독일인가 스위스에 저 기차 지나가면서 고양이 찍는 유튜버잇는데 울나라거엿다니.. ㅜㅜ 넘 감동예요..
아들데리고 노원기차마을가서 와 이런걸 어떻게 만들었나 싶었는데 진심으로 존경스럽습니다.
일본살때부터 덴샤 좋아해서 영상만 촬영하고 다니고, N게이지 모형점 보러가고, 관심 많이 가졌는데, 일본보다 더 큰 시장이 서구권이더라고요.
지금 캐나다 살고 있는데, 록키산맥 넘는 화물 열차부터 관광열차 한번씩 보는데 정말 장관입니다.
기회가 된다면 꼭 접해보고 싶은 취미네요.
존경합니다.
뒤에 보이는 기차 모형 만으로도 박물관 하셔도 되겠습니다. ~~멋지시고 진짜 존경스럽습니다.
노원기차마을을 운영하신다는데, 그곳도 좁다고 하시네요 ㅎ
수작업으로만드는 제품이라 무지비쌈 저도 삼홍사에서 3년정도 근무하면 만들었었네요
전부 수출했었는데 직원특례로 구입할수있었음 일반인들은 참접하기 힘든 모형이었음
와... 자전거 모형은 진짜 지린다..
전 국민 70%가 코딱지만한 아파트에 살고 있으니, 시장이 형성될 수가 없는 환경이죠.. 아파트에 사는게 편하긴 한데, 개인의 취미생활 - 특히 모형이든 뭐든 수집을 하기에는 정말 안좋은 구조라 참 안타깝습니다. 그런 환경에서도 저렇게 회사를 키우신 것을 보니 존경스럽네요.
@헬쓸리스 비꼬지 말고 얘기했으면 더 좋았을 듯 해요^^
이런 기사가 있더라구요.
'우리나라는 압축적 도시 성장에 기여한 주거유형이 공동주택임에 반해 일본은 단독형 주택이 현재 90%를 차지한다. 약 59%의 우리나라 아파트 주거 유형에 비하면 단독주택 유형의 비율이 압도적이라고 할 수 있다.'
www.gynet.co.kr/news/articleView.html?idxno=46435
저는 주택 거주형태에 따라 취미가 제한적일거라 생각했는데, 다른 요인이 있을까요?
@@헬쓸리스 일본이요? 와서 살아보고는 말씀하시는건가요? 일본은 개인주택 보급이 잘되어있고 그에 따라서 취미활동도 활성화 되어있습니다.
일본집(2층 주택, 만숀, 아파트)가보기나 하고 이런글 쓰시나요? 그냥 저 분들은 장인이나 오타쿠예요. 둘다 일맥상통함. 우동장인의 아들은 동경에서 아무리 좋은 회사에 다니고 우동집에서 벗어나고 싶어도 아버지가 죽으면 회사그만두고 돌아와 우동삶고 하는 말도 안되는 영화가 선의 기본이 되는 사회라고 알고 있습니다. 아베는 대를 이어 정치가이고, 일본을 지배하고, 심수관은 조선에서 잡혀와 대를 이어 도공이고, 각기 자기가 처해진 상황에서 벗어나기 힘든 사회적 구조라 알고 있습니다. 이 기관차를 집에서 구동시킬 수 있는 일본분이 몇 분이나 계실까요?
@@ydj08171 기본적으로 집에서 즐기는 취미가 아니라는걸 말하는겁니다... 기차 모형 카페가 따로 활성화가 되어있는 차이에서 힌트를 얻으셔야 하는데 뭣 모르고 바로 지적이나 하고...
@@user-ko9te4jj4u 일본 주택의 방이나 창고를 개조해서 철도모형 레이아웃 만드는 영상은 못보셨나보죠??
존경합니다. 저는 순수 조각가인데 넘 멋지네요.
이런 정도라면 기계적으로 실제 기차도 설계할수 있겠는데요 대단하네요
진짜 연료를 태워 스팀으로 움직이는 기차를 만드셨으면 좋겠습니다. 외국에는 그런 모형기차가 많던데요 ᆢ하여간 국내의 열악한 환경에서 고생하시네요ᆢ
이분 말고 다른 분도 대단한 분이 tv에 소개된 적도 있는데 그분은 완전 취미로 만들더군요.
모형디오라마에서 유명한 곳이 독일 함부르크의 Miniatur Wunderland 입니다. 실제방문해서 관람도 해봤지만, 계속해서 디오라마를 제작하면서 확장시키고 있는데, 전시물 자체가 급이 다릅니다. 모형기차나 디오라마가 활성화 될려면 독립된 지하실이나 작업공간이 있는 단독 주택같은 집이여야 됩니다. 아파트에서는 영상처럼 진열장에 기차를 넣어놓고 보관만 하게 되는데... 그렇게 해서는 활성화가 안됩니다.
기차가 가진 특성이 있기에 말씀하신듯 확장성에서의 도전이 따르는 것 같습니다.
계속 우리 우리 하시는거 보니
자부심이 상당하십니다
유럽 독일이 최고라고 생각했는데 우리나라가 최고였군요
국내는 부동산 가격때문에 모든 산업.. 정확히는 취미 산업이 활성화 될수가 없어요.. 그말은 해외로 무조건 나가야 된다라는 사실입니다. 고생 많으셨습니다.
이런분이 인간문화재아님?
멋진내용입니다 한국부라스 화이팅!
아카데미과학 과 함께 장인정신의 한국 국가대표라고 생각되네요
철도는 디오라마가 최적이라...철도를 넣고 터널도 놓고 해야 완성미가 있는데 그러면 너무 큰 공간과 비용이 들어서..
역시 철도와 디오라마는 같이 가야 하는군요!
기차 만드시는 장인 한 분 더 계시는데...그분은 설계도 재설계 없이 그대로 만들더군요.
후진양성은 안하시나요~?
영상에는 나오지 않았지만, 함께 일하는 젊으신 분들이 꽤 많았습니다.
멋지다 ..
이분은 벤처기업으로 자금지원이 이루어져 미니멀 업계의 최고가 되길 바랍니다
일본 OS 사의 증기기관 기차에 감탄을 했었는대 한국에도 장인이 있다니 놀랍네요
혹시.kato 도 여기서 만드는건가요?
자세한 모델명은 한국부라스로 직접 연락해 보시는게 더 정확할 것입니다.
우리나라도 살만해졌으니 취미생활도 고급으로 갈겁니다
업체 위치가 어딜까요?
경기도 시흥에 위치한 한국부라스(주)입니다.
개인기차 드라이브절도 필요
한국은 시장이 없는게
맞는거 같아요.
좁은아파트에사는 한국에는
시장이 없을거 같네요.
지금 같은 여건에서는 어렵죠. 그래도 인터뷰 중 언급된 것 같이, 지금 장난감 기차를 좋아하는 아이들이 나중에 성인이 됐을 때는 좀더 활성화 될 수 있지 않을까 기대하시더군요.
사장님이 돌아가시면 기술도 끊어질 가능성이 있군요 ㅜㅡㅜ
영상에는 나오지 않았지만, 함께 일하는 젊으신 분들이 꽤 많았습니다.
인증공화국에 온갖 규제백화점 뭐하나 쉽게 할수 없게 하는 망할 나라
뭐.. 시간지나면 한국도 이런분야의 취미를 가진 사람들이 점차 늘어날거라고 생각합니다.
한국은 고도의 급경제성장을 이뤘지만 취미 문화 활동에 관련한 산업의 발전이 뒷전이었던건 사실이었으니 말이죠.
한국도 취미관련한 문화가 어느정도 존중받고 인정하는 세상이 점차 되고 있는 상황이라
결국 이러한 취미도 크게 주목받기 시작할거라고 봅니다.
네, 그렇게 점점 풍성해지길 기대합니다!
급경제성장 했으니 아직까지 돈 많이 들고 시간 많이 들어가는 모형 기차 같은 취미를 가질수 있는 여유가 없었던거지.
급경제성장 안했으면, 수십년 뒤에도 모형 기차 취미는 꿈도 못꾸는거고.
가난한게 죄 인거지.
요즘엔 게임 시뮬레이션같은걸로 모형기차 게임으로 많이 하더라구요 아무래도 노선 변경이 쉽고 그래픽도 많이올라가서그런지
삼홍사는 모형기차와 완구용DC모타 생산업체였죠 과거에
섬거리슈퍼 맞은편 포장마차가 생각나네
30년이 훌쩍 지난지금은 사진속으로만 남았구만
상민이 동명이 잘있냐?
제가 봐도 디오라마가 답 인 것 같아요. 기차카페 체인점을 내심이 어떨지요?
노원기차마을을 운영하신다는데 그것도 좁다고 하시네요.
누군가의 노력으로 만든 창작물을 갖고 그걸 소소한 돈 몇푼이라고 폄훼하는게 어처구니가 없네 ㅋㅋㅋ 제정신이 아닌듯
나줘 우리집 공간되
가난이 죄 인거지.
한국에서 모형 기차 취미 가질수 있을 정도의 경제적 여유가 생긴지 얼마 안되니까 그런거지.
어쩔수 없죠 ㅎ, 기차 모형 취미로 갖고 있더라도 아내의 눈치가 보여 많이들 숨긴다고도 합니다.
일단 개비쌈
대한민국은 상식이 안통하는 나라임..
그래도 하나씩 이루어나가며 만들어가는게 대단해 보였습니다.
상식이 안통한게 아니라 나이먹어 동심이 쓰레기가 되서 그래요~
원래는 삼홍사가 대표였는데요... 쩝
그랬었군요...몰랐던 과거 역사가 있었나봅니다
@ZETTA-7 삼홍사가 오리지널 한국브라스는 음.. 음..
근데 살아남은 곳이 강자이니
저 대표님이 삼홍사 출신이기도 합니다. 84년에 따로 나와 일신주물이라는 회사를 차리셨고 삼홍사를 포함 관련 회사들에 모형관련 반제품,완제품을 납품하는 일을 하셨네요.
IMF 이후 납품가를 반으로 깎아버려셔 어쩔수 없이 완전히 독립을 하시고 직접 해외시장을 개척하셨고요
@@CULT516 아 그런가요? imf때가 삼홍사 가장 호황기였는데... 그때 대표님 저분 아니셨는데... 한국 브라스에서 삼홍사 분들 많이 가셨죠... 하긴 지금 남아있는자가 강자는 맞죠..
@@수원투자자앞에서 적었듯이 삼홍사 대표가 아니라 거기 출신...
imf 당시 삼홍 등의 업체는 분명 호황기를 누렸다지만, 정작 이 업체들이 납품업체들에게는 납품가를 절반씩 깎아달라고 하니 수지타산이 안맞고 결국 못버티고 아예 완제품을 만들어서 직접 수출하는 쪽으로 방향을 트신거고요.
삼홍은 뭐...철도모형 사업부는 없애고 지금은 의자 중심봉? 가스실린더,가스 스프링 그거 만드는 업체로만 나오네요.
비합리적인 대한민국
아쉬운 부분들이 있죠
유명한 토마스와 친구들 기차가 안보이네요
워낙 유명해서 유튜브 출연은 자제하는듯이요?
유럽 애들은 실제 증기로 가는 기차 만드는데 ㅉㅉ
지적재산권만 아니면 일본 kato에서도 ktx 모형 나왔을듯 싶네요
한국은 기회도 시장도 없습니다. 더 넓은 시장에 성공하세요..홧팅!!! ~ 이미 성공하셨구나^^ ㅋㅋ
취미로 오래하다보면 집이 좁다는거를 알수있지. 끝판왕은 부동산
일본의 카토 같은 경우도 첨엔 천엔짜리 사서 시작하다가 돈이 기하 급수적으로 들어가는 ;; 돈 너무 많이 들어요 ㅠㅠ
생각보다 지출 규모가 큰것 같아요, 할수록 더 많이 들어갈 수도 ..
취미란 뭐든지 파고들면 돈많이들어요 적당히 해야됩니다.
이현만 명인분과는 어떤 관계가 있으신가요?
울나라는 기술이나 장인의 창조성 및 노고를 인정하지 않고, 천한 하급층으로 취급 하는 근성이 있기에 사회적 전반적으로 장인이 존재 할 수 없은 환경. 또한 대기업은 중소기업의 기술을 빼앗은 기술만 발달히지요.
일본에 바를 기차 디오라마를 꾸며서 기차 달리는 거 보면서 술 마시던데 한국은 그런 거 만들어도 그런데 돈을 쓸 사람 절대 수 자체가 적어서 안될 거라는 생각이 들더라 한국은 어떤 취미에 돈을 쓰면 유난 떤다느니 쓸데없는데 돈을 쓴다느니 하는데 일본은 스트리퍼들 공연도 예술이라고 보고 공연 후에 기다렸다가 꽃다발 주고 가는 팬들 많더라
그런 바가 있다면 기차좋아하는 사람들은 정말 재밌어할 것 같아요!
장난감만드는데 돈받아처먹는코레일
없는건지 다~~이유가 있다
사고는싶은데 저걸 설치할 공간이없다
그게 참 아쉽죠
인천에서 카페하시는분 그분보다 늦은 스타트 아닌가요? 지금까지 본중 최고의 기차디테일은 인천 기차까페하시는분이 갑일듯한데.
그분도 유명하시던데, 기회되면 한번 찾아가보도록 하겠습니다
왜 여기서 비교질을 함? 😂
오 인천에 기차카페가 있어요? 전 서울서 찾아보다가 용산에 있다 없어지고 부산에 있다 없어져서 영영 못보는줄...
인천에 계신 분은 열차모형 제작 장인에 가까운 분이시고, 여기 사장님은 성공한 사업가에 가까우신 분 같네요.
두분 다 처음 시작할때는 말단 기술자로 시작하셨겠지요.
과거 돈 없던 시절에도 R/C를 하던 분들이 있었고 시골에서도 용돈 모아 스케일 모형하던 이들이 있었습니다.
일본보다 시장이 작은 건 사실이지만 국가대표급 모형쟁이들은 있으나 사회전반의 분위기가 여유있고 돈많은 이들이 한다는 인식이 크다 보니 유행을 못시켜서 그렇다고 봅니다.
이게 돈이 된다고 하면 투기를 목적으로 수집하는 이들도 있겠지만 이런 식이면 소수의 전유물이 될 수 밖에 없다고 봅니다.
청소년이나 남녀노소 구분 없이 재미 있어 하고 즐기 수 있다는 인식이 있어야 하고 작은 것을 우습게 보지 않는 인식의 전환이 있어야 한다고 보며 비싼 취미일 수도 있지만 다른 것에 쓰는 돈을 쓰고 즐긴다면 그것이 좋은 결과를 만든다고 생각합니다.