Bello, semplice, pulito, stabilissimo e prestazionale; davvero un battello pneumatico riuscito e progettato con cura !! Maurizio come sempre, appassionante 💙
Io mi chiedo come mai non facciano più imbarcazioni con motori entrobordo a gasolio. Sono più comode, più efficienti e a mio parere anche più belle. Unica pecca di questa barca é sotto coperta. Stanza claustrofobica senza neanche una piccola toilette. Secondo me se avessero sacrificato una piccola porzione a prua allargando gli spazi all’interno avrebbero fatto molto meglio. Peccato
Gli entrobordo costano molto di più dei fuoribordo , anche se con i diesel i consumi sono notevolmente minori. Questo gommone nasce come open non come cabin ,pertanto la piccola cabina è perfettamente allineata al suo uso. Credo che richiedendolo si possa avere il locale toilette separato sacrificando i posti letto. Rimane comunque un gran bel mezzo.
![[ITA] RANIERI INTERNATIONAL CAYMAN 45.0 CRUISER - Prova Maxi Rib - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/-CuWlkMLwB8/mqdefault.jpg)
![[ITA] RANIERI INTERNATIONAL CAYMAN 45.0 CRUISER - Prova Maxi Rib - The Boat Show](/img/tr.png)
![[ITA] FIM 440 Regina - Prova barca a motore - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/6EKObJt08Jg/mqdefault.jpg)
![[ITA] CENTOUNO NAVI VESPRO - Prova Yacht a Motore - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/gi8cZkFoIek/mqdefault.jpg)
Bello, semplice, pulito, stabilissimo e prestazionale; davvero un battello pneumatico riuscito e progettato con cura !!
Maurizio come sempre, appassionante 💙
È dolcissimo🐨...grandissimo
Meraviglioso!!!
Bel gommone, complimenti
Maurizio… sei grande…
Protezione dagli elementi inesistente si torna a casa cotti ! (parlo per esperienza) bel gommone.
oltre che brutto è anche inutile questo gommone... che senso ha?
@@amelsfrha il senso di un gommone di 12 metri !!!
Ti voglio bene
come al solito video Top, il gommone bello ma niente di che...
Maurizio sono guido quello di oggi della fiera
Io mi chiedo come mai non facciano più imbarcazioni con motori entrobordo a gasolio. Sono più comode, più efficienti e a mio parere anche più belle. Unica pecca di questa barca é sotto coperta. Stanza claustrofobica senza neanche una piccola toilette. Secondo me se avessero sacrificato una piccola porzione a prua allargando gli spazi all’interno avrebbero fatto molto meglio. Peccato
I motori fuoribordo costano meno sia come carburante ma anche per costi di gestione
Gli entrobordo costano molto di più dei fuoribordo , anche se con i diesel i consumi sono notevolmente minori.
Questo gommone nasce come open non come cabin ,pertanto la piccola cabina è perfettamente allineata al suo uso.
Credo che richiedendolo si possa avere il locale toilette separato sacrificando i posti letto.
Rimane comunque un gran bel mezzo.