【SUZUKI】Gixxer ジクサー 150 を買う前に！不満は？良い所は？誰向け？

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[@Masa-xd8wt]

大田区から常磐道で実家に帰るのにはちょっときつそうだなあ。
下から行くなら125でも変わらないし、やっぱ250にします。

[@あんだー-c1s]

・よく見るとチープで所有感や満足感は少ない
　→40万切るバイクに高級感や所有感なんて求めるモノじゃないしそもそもそういう人向けじゃない、他の高級車買いなさい
・見た目の割にパワーが少ない
　→154cc14馬力にパワーを求めるのがお門違い、他の高級車買いなさい
・80キロを超えると振動が多く高速道路が辛い
　→左車線で80km/hでおとなしく走っときなさい、高速道路を快適にワープする目的で買うのはお門違い、他の高級車(以下略)
・ワインディングで高回転を使っても伸びがない
　→154cc空冷ロングストロークエンジンの得意領域は低中回転の実用域、そこを使ってのんびりトコトコ走るのが正解、高回転での楽しさを求めるのがお門違い、他の(ry
短所自体がジクサーだから、というよりも排気量や価格、エンジン形式を考えればそらそうだよねとしか
リッターSS買って「カブより燃費が悪い！」ってそりゃ当たり前体操ですもの
つまり実質的な短所はないと言っていいし、むしろこの価格でここまでの走りと装備を備えるスズキすげーって感想ですね

[@Mr-pt6qf]

ジクサ～150✨
一言で言うなら
「スポーツの皮を被ったビジネスバイク😆☝」…そんなジクサ～大好き💖💖💖

[@Outback_namaちゃんねる]

こんばんは ハヤブサのセカンドバイクとして ジクサー150を所有しています ワインディングへ 持ち込んでも軽快なハンドリングで 非常に気持ちいいです 気軽に乗れるのが一番良い点だと思います😊

[@jackspada9771]

参考にします、普段にリッターはと最近少し､､､

[@takazoozoo]

150ccは高速・自動車専用道路に乗れるのが大きいですね

[@tnk_sin431]

リターンした人向けのリハビリ的な1台にも最適解かなと思ってます

[@ohigesan]

オーナーですが、追い抜き追い越しを意識しなければ普通に高速道路を走れますよ。100km/h巡行は全然問題ないですが。

[@munetugu2000]

ベテランのジャーナリストや評論家、TH-camrの方達が初心者向けの入門用に最適とよく発信していらっしゃいますね。

[@user-me3qs4se2h]

いろんなバイクで迷ってたけど、下道はバリバリ走れて、高速も80位で焦らず走れるジクサーが最高ですね！しかも安い！

[@jackspada9771]

市街地専用にスクータータイプでは無く思案中です、参考にします。

[@patpgtwmg1566]

私の愛車です(色はブルー)。

[@ツッチー-p6n]

まさに下道最強マシンです。

[@BOOSCA1972]

もしかしたら、稀に短時間高速道路を「抜かれるのは上等」と乗る位なら、公道を走るのには最強のバイクかも知れません😊

[@阿利一彦]

高速は80～90kmの車について走っています。1時間くらいなら十分です。

[@秋田祐樹-b7q]

大人しく左を走るなら長い時間でも不満ないよ

[@釋愚禿圓憲]

戦闘機に例えるとマルチロールファイターだね。
個人的な不満点は強いて言えばデザイン。アジアン臭のある旧型のほうが好みかな。

[@納谷五郎]

いいバイクよねー