Скрипят передние тормозные колодки - ПОЧЕМУ ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ иногда даже с только что поменянными вариантами. Рассказываю на пальцах ... Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru...
Ржавчина на колодках появляется , в моём случае это было на барабанных колодках , после того как всё было смазано смазкой для суппортов скрип пропал ну и колодки поменял заадно ну их на..... такие колодки которые ржавеют , по секрету скажу колодки были TRW.
Нашел на просторах Ютуба видео про скрип и мне оно помогло, не ваше, но тоже не плохое: суть была в том, что я снял колодки и помыл их растворителем от грязи, помогло на 100500%. А то уже всю систему менять хотел))) Вот так вот... Плюс когда поменял на стойках железные пыльники поровнял, вот и всё.
Согласен, еще только бывает от соприкосновения поршня рабочего тормозного цилиндра и металлической стороны колодки вместе с грязью и легкой вибрацией. А так да, материал накладок колодки.
Ребята мало просто осмотреть тормозной диск снаружи я вам еще посоветовал бы осмотреть его из нутри снять там очень часто ржакой все обрастает конкретно и из за этого могут возникать вибрации при торможении.
Хочу вас немного поправить,если подклинивает подшипник,то он будет выть, вы не с чем это не перепутаете,а скрипят колодки зачастую и за не качественного материала
колодки скрипят из-за их жесткости, площади соприкосновения и веса, вступают в резонанс, если скрипит попробуйте сделать прорезь, поменяется площадь соприкосновения и звук пропадет, мне на гранте помогло, а проще поставить колодки помягче и скрипа нет и диски дольше служить будут.
Aleks Prakhov мой, чистота-залог здоровья, + нету масляной шубы на двс и следовательно нету перегревов. Мойте и не бойтесь, у меня Lancer 10. 2.4 awd, моют шампунью для бк мойки простой а потом все продувают сжатым воздухом )
Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.
У меня вот около 3000 км пробега на новых дисках и колодках (сразу менял). В сервисе говорили хорошая фирма, не скрипят. Сейчас останавливаться невозможно, ухо режет, а если сильнее надавить, то вообще не скрип, а скрежет какой-то
Лично я, рекомендовал бы. пользоваться тормозами, ТОЛЬКО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ!!! Соблюдайте дистанцию ... При движении, в пробке, я включаю пониженную (на Ниве) и, двигаюсь на холостых оборотах. Соблюдая дистанцию, "Волга, между машинами" ... Как правило, машина успевает остановиться, сама. При разъединении сцепления. Также необходимо смотреть на светофор, не у стоп-линии, а метров за 100 ... Чтобы угадать какой сигнал будет включен, при вашем пересечении перекрестка.
Очень много машин на автоматах, им как предложите быть? Если содержать тормозную систему в порядке и не лететь оголтело, а начинать заранее тормозить (не забываем про осмотр тормозных шлангов, также в экстренном случае есть ручник), то вероятнее улететь из-за неграмотного управления, дефектов колес (шин). Так что не надо тормоза превращать в какой-то жуткий узел, просто обычный узел, который надо грамотно обслуживать и грамотно пользоваться. А вот насчет смотреть вперед - это да, полностью согласен.
Хороший видео обзор! Хочу сказать, что чаще всего скрип вызывается колодками, у которых более жесткая основа. А так же зависит от качества самого тормозного диска. Но в этом есть определенный плюс. Если у вас хорошая звукоизоляция в авто и не приятный звук вам не досаждает, то плюс заключается в износостойкости таких колодок и дисков. Приведу пример из собственного опыта. В 2013 году я приобретал Ситроен С4 Седан. Отличный авто по многим параметрам (это не реклама). Минусы тоже были. Одним из которых был очень мягкий метал тормозных дисков, которые за 40-45 тысяч км. были серьезно стерты, что не скажешь о колодках. Большим плюсом была хорошая информативность тормозов, которая достигалась за счет вгрызания колодок в диски.
Avto-Blogger.ru был на развале. Все сделали но сказали что износился передний левый ступичный подшипник. Гула нет. Только слышен легкое посвистывание(как у детских качелей) на маленькой скорости с открытым окном. При увеличении скорости все пропадает. Может быть такое, что действительно подшипнику конец пришёл? Я слышал что они вроде как гудеть должны сильно когда изнашиваются...
Александр Мироненко подшипник в вашем случае никак не перетянешь, если он не конусный (как на москвиче и жигулях), гайка или болт на подшипнике затягивается до отказа!
Любые гайки нужно затягивать с определенным усилием, чтобы хотя бы не сорвать резьбу. Это усилие на СЕАТ 50 Нm именно для гайки, а подшипник перетянуть нельзя. Ты затягиваешь лишь корпус наружной обоймы а не сепаратор и ему пофиг усилие, в отличие от гайки, которой затягиваешь.
Сделай видео про вибрацию на руле на скорости от 100км, не могу найти причину на своей авео т 300, колёса несколько раз балансировал, ходовая в норме, не знаю куда дальше смотреть ))
Мож не оригинальное что стоит? для меня это удивительно. так как у меня и Е класс был, S и C и не один, проблем таких небыло. колодок хватает на год-два, в зависимости от стиля вождения, было что уводило диски и руль било, но это из-за лени поменять диски вовремя.
Тормоза очень сильно скрипят при движении задним ходом. Проблема появилась после замены тормозных дисков вместе с колодками. Можете ли проблема быть из-за колодок или это уже суппорт?
А что может быть? слышен гул от задних, на ходу, при торможении гул усиливается, а спереди скрипят при торможении. машина 99, бывает что при езде по бардюру(машина под наклоном), скрипят и без нажатия на тормоз...
Avto-Blogger.ru гул именно, будто колодки прижимают барабан, хотя ручник и так ослаблен, барабаны и колодки новые, цилиндры живые, проехал на новом около 2ух тыс. А если прижать тормоз, то гул усиливается, не то что бы гул, а вот слышно что трется колодка, пружины в барабане так же менял avto-blogger.ru - Автомобильный блог AVTO-BLOGGER - уроки вождения, отзывы, новости, техчасть
Avto-Blogger.ru завтра на подъемник загоню, посмотрим что с подшипниками, просто именно вот после замены началось с тормозами, то колодка трется, то на наклоне машины скрипят передние тормоза(хотя не жму тормоз)
подскажите пожалуйста. у меня мерс 210 кузов. перед левый колесо когда едешь свистит. тормозные диски поменял. колодки поменял. поначалу не свистел щас опять начал. тоесть свистит когда едешь. не тормозишь но свистит. на сто заехал мне сказали что суппорт не клинет норм. и колодки не равномерно зажимает. может быть это изза цапфы. если цапфа чуть чуть согнутый?
Лучше заводских тормозных дисков, по качеству нет ничего. Если после замены колодок начался скрип, шоркание, и начало жрать поверхность диска, то поменяйте колодки на более мягкие, они сотрутся быстрее, но жизнь заводскому диску вы продлите основательно. На личном примере: тойота - родные тормозные диски и суппорта проходили 500т.км.
На всех тормозных дисках есть минимальная толщина износа, обычно она нанесена на торцевую часть диска. Либо датчик износа тормозных дисков. И не принебрегайте этими датчиками, последствия всем известны.Всем хорошей дороги!
ты говоришь , что от разогрева скрипят тормоза, а у меня на девятке наоборот тормоза скрипели только первые 1-2 км пути, будучи еще холодными. А потом скрипа больше не было .
На форестере у меня также было на прошлых колодках. Сейчас поставил такие же, сначала ничего не было, сейчас уже поскрипывают чуть-чуть, но из-за диска.
Подскажите у меня колодки скрипят только тогда когда по чуть чуть на них нажимаю, при резком тормозе не скрипят и еще когда я на колодки побрызгаю спец жидкость из балончика против скрипа тоже они престают на какое то время скрипеть, на пару дней, потом опять начинают, в чем может быть проблема?
Avto-Blogger.ru в моем случае заводские колодки дико свистели а не скрипели. причем машину с салона брал новую. вылечилось заменой колодок на неоригинальные корейского производства.
Не могу побороть. Фокус 1, заменил комплектом брембо диски и колодки. Подшипники скф тоже сразу поставил. 300 км ездил аккуратно. После начался скрип при нагреве. Спустя год заменил все пыльники поршни и направляющие болты. Ничего не изменилось кроме тона писклявости. Скрип после 15 мин езды и умеренных оттормаживаний.
Чтобы было меньше износа тормозных колодок, как правильно ездить...? Если я буду под бугор не на тормоза нажимать, а включать к примеру передачу и ехать на ней повлияет ли на работу двигателя или коробки, в основном я так ездию.
Видимо, о качественных керамических тормозах, где все колодки поменять стоит как пол вашей приоры, вы не слушали? Вот они как раз таки скрипят, да ещё как скрипят, и всегда скрипеть будут из-за свойств материала...
Сергей, слышали! НО скажите мне вот так вот на вскидку, НА КАКИХ АВТО ОНИ ШТАТНО УСТАНАВЛИВАЮТСЯ? Особенно если это бюджетный сегмент, скажем "B", "С" или даже "D" класс?
Avto-Blogger.ru Я писал комментарий не вам, вам я отдельный написал, но все равно отвечу. Да на той же Ауди RS 6, и на вторичке их достаточно на разные суммы. Да вообще на многих Немцах стоят, и шильбик Брабуса или Альпины доя этого не нужен. Блин, да даже на новый Мерседес А класса можно их заказать в меню выбора комплектации, там на официальном сайте как в конструктор играешься, каждая опция отдельно ) avto-blogger.ru
*Друзья ставим ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ! Для ВАС же стараюсь! :)*
А почему колодки свистят только в сырую погоду?)
автар раскажите пожалуйста про тормазные сёдла и можно ли их лакировать , непомешает это тех осмотру?
Ржавчина на колодках появляется , в моём случае это было на барабанных колодках , после того как всё было смазано смазкой для суппортов скрип пропал ну и колодки поменял заадно ну их на..... такие колодки которые ржавеют , по секрету скажу колодки были TRW.
Нашел на просторах Ютуба видео про скрип и мне оно помогло, не ваше, но тоже не плохое: суть была в том, что я снял колодки и помыл их растворителем от грязи, помогло на 100500%. А то уже всю систему менять хотел))) Вот так вот... Плюс когда поменял на стойках железные пыльники поровнял, вот и всё.
Avto-Blogger.ru Лайк и подпись👍!
Основная причина скрипа качество материала фрикционной накладки. Остальное вода...
Согласен, еще только бывает от соприкосновения поршня рабочего тормозного цилиндра и металлической стороны колодки вместе с грязью и легкой вибрацией. А так да, материал накладок колодки.
Еще скрипят колодки из за бортиков на диске. Еще могут скрипеть колодки из за того что они в скобе заклинивают.
После замены колодок,надо несколько раз,нажать на педаль тормоза.Тогда колодки прижмутся и скорей всего скрипеть не будут.Не забывайте!
и если подклинивает подшипник, то не стоит искать скрипы в колодках, когда уши уже болят от воющего подшипника )))
Ребята мало просто осмотреть тормозной диск снаружи я вам еще посоветовал бы осмотреть его из нутри снять там очень часто ржакой все обрастает конкретно и из за этого могут возникать вибрации при торможении.
Начал неплохо. А концовку смазал...Сынок, где ты видел диски забитые грязью?
было однажды такое. Снял колодку и потер о наждачную бумагу. Года 3 уже наверное не сталкивался)
При повороте руля появляется скрип ,иногда при торможении. От чего это может быть ?
Красиво рассказал.... Вроди ниче нового не узнал но как для других отлично!!!!
Хочу вас немного поправить,если подклинивает подшипник,то он будет выть, вы не с чем это не перепутаете,а скрипят колодки зачастую и за не качественного материала
просто нужно колодки обильно смазать солидолом-и скрипа как небывало ))
:)
Евгений Хр. Ну тогда и сам диск тоже смазать нужно)))
rlabaznikov96 на диск вообще желательно тавотницу поставить и шприцевать ежедневно ))
Евгений Хр. Что мне подсказывает что уже после первого шприцевания шприцевать будет уже нечего)))
rlabaznikov96 ну да....скорее не шприцевать а копать...
"пропил" по середине колодки - это контрольная канавка, твоя колодка на подходе к замене
у меня на опорнеке трещина была и хрена ничего не скрипела, тут я поставил всё новое, и тут началось всё скрипит всё крихтит .
Просто раз в два года хотя бы туда заглядывать !
про редукторный стартер раскажи что не будь, интересно будет послушать.
Спасибо,полезное видео.
колодки скрипят из-за их жесткости, площади соприкосновения и веса, вступают в резонанс, если скрипит попробуйте сделать прорезь, поменяется площадь соприкосновения и звук пропадет, мне на гранте помогло, а проще поставить колодки помягче и скрипа нет и диски дольше служить будут.
поставил диски и колодки бош, неделю слушал музыку, поменял колодки на блюпринт- тишина!
Автор, а как же керамические тормоза? Они априори скрипят и всегда скрипеть будут, материал такой...
менял передние колодки вместе с дисками,появился скрип,но в холодную погоду
учи устройство и ремонт автомобиля и не ниси чуш, а то вдруг тебе люди поверят
Был бы рад посмотреть на вашем канале видео о мойке подкапотного пространства. Все за и против. И если мыть, то как, что именно и т.д.
Aleks Prakhov мой, чистота-залог здоровья, + нету масляной шубы на двс и следовательно нету перегревов. Мойте и не бойтесь, у меня Lancer 10. 2.4 awd, моют шампунью для бк мойки простой а потом все продувают сжатым воздухом )
Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.
Подскажите , какая там термоусадочная смазка используется на антискрипных прокладка?
У меня вот около 3000 км пробега на новых дисках и колодках (сразу менял). В сервисе говорили хорошая фирма, не скрипят. Сейчас останавливаться невозможно, ухо режет, а если сильнее надавить, то вообще не скрип, а скрежет какой-то
НУ тут нужно смотреть что за колодки и что за диски. Сказать можно одно, а в итоге может быть все совершенно наоборот ...
Лично я, рекомендовал бы. пользоваться тормозами, ТОЛЬКО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ!!! Соблюдайте дистанцию ... При движении, в пробке, я включаю пониженную (на Ниве) и, двигаюсь на холостых оборотах. Соблюдая дистанцию, "Волга, между машинами" ... Как правило, машина успевает остановиться, сама. При разъединении сцепления. Также необходимо смотреть на светофор, не у стоп-линии, а метров за 100 ... Чтобы угадать какой сигнал будет включен, при вашем пересечении перекрестка.
В Масскве попробуй :)
Ты тупой?!!! Даже, в Ма-а-аскве, все зависит, от мастерства, водителя!!! Если, твои руки, под хуй заточены, счпстливого пути ...
Владислав Ященко Короче режим "Пенсионера" так бы и сказали.
Пусть "пенсионера" ... Только я, лучше, займусь сексом с женой, а не с машиной!!!
Очень много машин на автоматах, им как предложите быть? Если содержать тормозную систему в порядке и не лететь оголтело, а начинать заранее тормозить (не забываем про осмотр тормозных шлангов, также в экстренном случае есть ручник), то вероятнее улететь из-за неграмотного управления, дефектов колес (шин). Так что не надо тормоза превращать в какой-то жуткий узел, просто обычный узел, который надо грамотно обслуживать и грамотно пользоваться. А вот насчет смотреть вперед - это да, полностью согласен.
Хороший видео обзор! Хочу сказать, что чаще всего скрип вызывается колодками, у которых более жесткая основа. А так же зависит от качества самого тормозного диска. Но в этом есть определенный плюс. Если у вас хорошая звукоизоляция в авто и не приятный звук вам не досаждает, то плюс заключается в износостойкости таких колодок и дисков. Приведу пример из собственного опыта. В 2013 году я приобретал Ситроен С4 Седан. Отличный авто по многим параметрам (это не реклама). Минусы тоже были. Одним из которых был очень мягкий метал тормозных дисков, которые за 40-45 тысяч км. были серьезно стерты, что не скажешь о колодках. Большим плюсом была хорошая информативность тормозов, которая достигалась за счет вгрызания колодок в диски.
А бывает такое, что подшипник не гудит, но подклинивает?
Бывает что его банально перетянули ...
НА моей практике всегда сначала был шум и после замена ...
Avto-Blogger.ru был на развале. Все сделали но сказали что износился передний левый ступичный подшипник. Гула нет. Только слышен легкое посвистывание(как у детских качелей) на маленькой скорости с открытым окном. При увеличении скорости все пропадает. Может быть такое, что действительно подшипнику конец пришёл? Я слышал что они вроде как гудеть должны сильно когда изнашиваются...
Александр Мироненко подшипник в вашем случае никак не перетянешь, если он не конусный (как на москвиче и жигулях), гайка или болт на подшипнике затягивается до отказа!
Алексей Лукьянец на сеат кордоба 6l, гайка ступичного затягивается с усилием 50 Hm, но никак не до упора.
Любые гайки нужно затягивать с определенным усилием, чтобы хотя бы не сорвать резьбу. Это усилие на СЕАТ 50 Нm именно для гайки, а подшипник перетянуть нельзя. Ты затягиваешь лишь корпус наружной обоймы а не сепаратор и ему пофиг усилие, в отличие от гайки, которой затягиваешь.
Сделай видео про вибрацию на руле на скорости от 100км, не могу найти причину на своей авео т 300, колёса несколько раз балансировал, ходовая в норме, не знаю куда дальше смотреть ))
Mezwox торм.диски меняй
а не менял ли ты штатные диски на литье?
Mezwox вибрация отвнутренего шруса проверь их
Вот такая же хня на соболе,немогу понять руки трясутся или руль)
да менял, но в том году на них никакой вибрации не было, а после переобувки с зимней появилась)
чотка👍🏻лайк ✌️подписка😎
покупай мерседес и о скрипе забудешь, даже в хлам изношенные колодки и диски не скрипят, мерсов у меня было много, ни один не скрипел.
Ivans Kostins амг с 63 на котором я работаю скрипят тормоза))
Мож не оригинальное что стоит? для меня это удивительно. так как у меня и Е класс был, S и C и не один, проблем таких небыло. колодок хватает на год-два, в зависимости от стиля вождения, было что уводило диски и руль било, но это из-за лени поменять диски вовремя.
Ivans Kostins на дилере машина обслуживается, только оригинальные запчасти, пробег 25тык. и скрипит зараза.
отпускаем педаль газа и они откидываютя,причём тут педаль газа?:))чудо и знял же ролик и выложил.
Тормоза очень сильно скрипят при движении задним ходом. Проблема появилась после замены тормозных дисков вместе с колодками. Можете ли проблема быть из-за колодок или это уже суппорт?
Нужно смотреть, может быть как направляющие суппорта, поршень, диск и т.д.
такая ж херня случилась. Как вы вылечили?
А что может быть? слышен гул от задних, на ходу, при торможении гул усиливается, а спереди скрипят при торможении. машина 99, бывает что при езде по бардюру(машина под наклоном), скрипят и без нажатия на тормоз...
Так может быть подшипники, если есть гул на ходу ...
Avto-Blogger.ru гул именно, будто колодки прижимают барабан, хотя ручник и так ослаблен, барабаны и колодки новые, цилиндры живые, проехал на новом около 2ух тыс. А если прижать тормоз, то гул усиливается, не то что бы гул, а вот слышно что трется колодка, пружины в барабане так же менял
avto-blogger.ru - Автомобильный блог AVTO-BLOGGER - уроки вождения, отзывы, новости, техчасть
Подшипники смотрели? Если гул сильный, могут уже совсем умирать ...
Avto-Blogger.ru завтра на подъемник загоню, посмотрим что с подшипниками, просто именно вот после замены началось с тормозами, то колодка трется, то на наклоне машины скрипят передние тормоза(хотя не жму тормоз)
Avto-Blogger.ru спасибо что время уделили, нравятся ваши видео, помогли не раз уже)
Спасибо за информацию
Отличный видос!
подскажите пожалуйста. у меня мерс 210 кузов. перед левый колесо когда едешь свистит. тормозные диски поменял. колодки поменял. поначалу не свистел щас опять начал. тоесть свистит когда едешь. не тормозишь но свистит. на сто заехал мне сказали что суппорт не клинет норм. и колодки не равномерно зажимает. может быть это изза цапфы. если цапфа чуть чуть согнутый?
Один поршень, скрипуны, что это за машина такая?
Лучше заводских тормозных дисков, по качеству нет ничего. Если после замены колодок начался скрип, шоркание, и начало жрать поверхность диска, то поменяйте колодки на более мягкие, они сотрутся быстрее, но жизнь заводскому диску вы продлите основательно. На личном примере: тойота - родные тормозные диски и суппорта проходили 500т.км.
Подскажыте пожалуйста! Летом и осенью колодки скрипят, сичас в -20, -8 не скрипят (устанавливались в начале лета).
На всех тормозных дисках есть минимальная толщина износа, обычно она нанесена на торцевую часть диска. Либо датчик износа тормозных дисков. И не принебрегайте этими датчиками, последствия всем известны.Всем хорошей дороги!
ты говоришь , что от разогрева скрипят тормоза, а у меня на девятке наоборот тормоза скрипели только первые 1-2 км пути, будучи еще холодными. А потом скрипа больше не было .
На форестере у меня также было на прошлых колодках. Сейчас поставил такие же, сначала ничего не было, сейчас уже поскрипывают чуть-чуть, но из-за диска.
Эти пропилы служат индикаторами износа накладок.
Скрипят, как буто вот вот развалятся.
ЧУШЬ , СКРЕПИТ ТОЛЬКО ОТ МАТЕРИАЛА КОЛОДКИ
Подскажите у меня колодки скрипят только тогда когда по чуть чуть на них нажимаю, при резком тормозе не скрипят и еще когда я на колодки побрызгаю спец жидкость из балончика против скрипа тоже они престают на какое то время скрипеть, на пару дней, потом опять начинают, в чем может быть проблема?
Николай Костюченков направляющие смажь, нормальной смазкой, а внутри канавки старую мазуту всю вычисти. ну как вариант еще поршень суппорта клинит
Спасибо
тормозные диски сделаны из чугуна
Поставил дорогие ориг торм колодки и все скрипы пропали сразу
Это понятно, оригиналы всегда будут лучше аналогов. Вот только стоят они в разы больше ...
Avto-Blogger.ru в моем случае заводские колодки дико свистели а не скрипели. причем машину с салона брал новую. вылечилось заменой колодок на неоригинальные корейского производства.
Тормоза-это безопасность.
Ну а я поставил неориг, скрипов тоже нет. Зависит от фирмы)
А при нажатие на тормоз скип исчезает, при отпускании проскакивает он.Что это может быть.
Denis Danilin скорее всего у тебя подклинивает направляющие
Denis Danilin при отпускании педали колодки просто не отходят от тормозного диска до конца
Александр Березиков Значит надо снимать супорт и смотреть на поршень.
Denis Danilin необязательно, возможно направляйки закисли
Как всегда все четко. Без вопросов....
я поменял колодки и перестало скрипеть
был рваный пыльник, поменял через месяц и его
скрипа больше не появлялось
Есть еще одна причина, тормозная жидкость заканчивается + ей настал кирдык и пора меня ее. Лично у меня так было.
Вполне может быть. Жидкость, если напиталась водой, начинает окислять поршень суппорта изнутри ...
Привет. Подскажит, что за трек?
офигеть какой толщины бурт! срочно на проточку. Беру недорого - 8000 за 4 колёса.
Их уже менять нужно ...
Avto-Blogger.ru нихрена менять и точить ничего не надо, пока тормоза бить не начнёт, у меня бурт в 2 раза больше и все нормально
46-th USA Prezident я за 8000 напильником их обточу
ставим
👀
Не могу побороть. Фокус 1, заменил комплектом брембо диски и колодки. Подшипники скф тоже сразу поставил. 300 км ездил аккуратно. После начался скрип при нагреве. Спустя год заменил все пыльники поршни и направляющие болты. Ничего не изменилось кроме тона писклявости. Скрип после 15 мин езды и умеренных оттормаживаний.
ставил эти пластины на аутлендере толку нет
Лично на моем авто, помогают! Нужно еще использовать специальную смазку ...
Чтобы было меньше износа тормозных колодок, как правильно ездить...? Если я буду под бугор не на тормоза нажимать, а включать к примеру передачу и ехать на ней повлияет ли на работу двигателя или коробки, в основном я так ездию.
вроде скрипят всегда дешманские колодки, а если супорт заклинил, то вд40 или тормозуху под пыльник, пару раз туда-сюда вдавил , и все работает опять.
BOSCH скрипят))
Видимо, о качественных керамических тормозах, где все колодки поменять стоит как пол вашей приоры, вы не слушали? Вот они как раз таки скрипят, да ещё как скрипят, и всегда скрипеть будут из-за свойств материала...
Василий Теркин а вэдэшка пыльник не сожрет?
Сергей, слышали! НО скажите мне вот так вот на вскидку, НА КАКИХ АВТО ОНИ ШТАТНО УСТАНАВЛИВАЮТСЯ? Особенно если это бюджетный сегмент, скажем "B", "С" или даже "D" класс?
Avto-Blogger.ru Я писал комментарий не вам, вам я отдельный написал, но все равно отвечу. Да на той же Ауди RS 6, и на вторичке их достаточно на разные суммы. Да вообще на многих Немцах стоят, и шильбик Брабуса или Альпины доя этого не нужен.
Блин, да даже на новый Мерседес А класса можно их заказать в меню выбора комплектации, там на официальном сайте как в конструктор играешься, каждая опция отдельно )
avto-blogger.ru
Спасибо за хорошее видео.
Пожалуйста ...
Мелькнули колодки кётл делаются у нас в Твери хочу поддержать отечественного производителя, но всё не решусь автор как они скажи пожалуйста.
Дайте пояснение по поводу колодок кётл, которые вы поставили. Как они вам?
да и на акпп при включении d и r, скрипят, при нажатии посильней, не скрипят.
НА АКПП небольшие скрипы, это нормально! Но только небольшие, прям полсекунды - секунду! Если больше нужно смотреть ...
Слышал что в состав спецом добавляют чтото чтоб скрипели когда пора менять уже.
Скрипуны ставят. Делать состав по слоям сложно и неоправданно. Поставить скрипун легко и просто.