Rejon egzaminacyjny ze skrzyżowaniami równorzędnymi w Szczecinie 🚘

[@ИгорьТерещенко-ь4ц]

myślę, że ktoś powinien wykazać się odwagą i być pierwszym

[@YouTubeChannel-kc2rm]

a jak sytuacje z tramwajami? Będzie taki filmik? Chodzi o pierwszeństwa przejazdu tramwajów na różnych skrzyżowaniach ze światłami, bez itp.

[@SIS-Car]

Pojawi się taki film

[@MariiaBielskoBiałaKyjów]

Białe auto ma pierwszeństwo bo juz znajduje się na skrzyżowaniu? Następnie zielony. Dalej żółty. I ostatnii czerwony. A w realnym życiu? Kto najszybciej przyjmę decyzję?😂

[@SIS-Car]

Raczej sytuacja nie ma miejsca, ale wtedy trzeba się dogadać z innymi i zastosować kulturę w ruchu drogowym 😊

[@Lord-ih8zq]

miałem drugie podejscie do egzaminu panstwowego praktycznego w Szczecinie oblałem na mieście bo auto mi zgasło 3-4 razy i egzaminator powiedział że auto mozne zgasnac w ciągu całego egzaminu 2 razy mi gasło bo nie mogłem sprzęgła wyczuć.Mam jedno pytanie jaki odstęp na łuku jak jest parkowanie jest optymalny?? bo xza pierwszym razem egzaminator mi nie zaliczył bo brakowało 5cm tak mi mówił serio musi byc idealnie???za drugim razem mi zaliczył łuk ale się czepiał że było trochę krzywo ale nie najechałem na linie ani nie potrąciłem pachołków

[@SIS-Car]

Wytyczne z rozporządzenia, to one określają jak ma być wykonane zadanie ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i do tylu:
uruchomienie silnika pojazdu;
2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu
drogowym - jeżeli światła nie włączają się
automatycznie;
3) upewnienie się o możliwości jazdy:
a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 4) płynne ruszenie:
a) zwolnienie hamulca postojowego - w przypadku gdy jest uruchomiony,
b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;
5) dla prawa jazdy kategorii AM*, B1, B, C1, C, D1 - płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii AM*, B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka);
6) dla prawa jazdy kategorii B+E, C1+E, C+E, D1+E, D, D+E, T:
a) płynna jazda do przodu pasem ruchu,
b) cofanie po prostej i łuku, z możliwością
zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w
czasie nie dłuższym niż 5 minut;
7) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne
krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii AM*, B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu);
8) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich;
9) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:
a) w przypadku kategorii AM*, B1 i B w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,