A primeira vez que vi um atego foi lá em 2016-2017 quando eu tinha por volta de 8-9 anos de idade, pensei que fosse uma carreta de tão gigante que era, meu pai tava chegando em um vermelho lindo, eu vendo aquele monstro estacionando fiquei impressionando
De 2010 em diante o único caminhão Mercedes que não desvalorizou foi o pequeno 710.Adquiri uma unidade em 2010 por 90000,00 preço esse que hoje ele vale .Em 2011 comprei um 1620 por 182000,00 em 2016 o vendi por 140000,.00.Isso por estar com baixa km !!!
esse caminhao e top tenho um 2015 única problema dele pra mim é só o freio motor q não é muito bom não si tivesse um top brake como o da 16 20 ele seria o mais foda
No minuto 06:08 é dito que o Atron 2324 recebeu o mesmo motor do Atego 2425! Errado! O motor do Atego 2425 é o OM-906 LA com tecnologia Euro III Já o 2324 tinha que atender as normas que entraram em vigência naquele ano, por isso seguiu a tendência da época e veio equipado com o motor OM-926 LA com tecnologia Euro V e exclusiva tecnologia BlueTec 5
5 ปีที่แล้ว +3
Realmente ficou errado ali, o OM-926 é comum ao 2426, e não 2425.
Posso estar enganado, mas a linha Atego veio para o Brasil apenas em 2006, ou talvez no final de 2005. Até então, a Mercedes-Benz não estava operando nos semi-pesados com motores eletrônicos, devido ao não desdobramento do L-1622 (219cv). Apenas em 2006, quando lançaram estes motores, coincidiu com o advento do motor eletrônico no L-1620 (231cv), e o surgimento do L-1620 (211cv) (Classic), que era baseado na configuração por injeção na bomba. Outro detalhe, cabine MegaSpace (Teto Alto) veio apenas em 2011.
a Mercedes bem faz muito tempo que nao e mais líder em vendas de caminhão truk faz muitos anos que a sua concorrentes VOLKSWAGEN ganhou a concorrência nem so da Mercedes Benz mais de toudos os concorrentes
O QRA volantao pq vc não faz um vídeo sobre o pequeno soviético ZIL130 até onde eu sei ele foi um caminhão bom e durou muito tempo no mercado 😉😎✌️. Ótimo vídeo merece meu like
É um ótimo caminhão. A MB deveria lançar no Brasil um modelo Atego leve ou médico com pneus 215/75 R 17,5 igual existe na Europa, iria ser bem aceito no Brasil, ainda mais se tivesse a opção de cabine leito. Poderiam lançar os modelos Atego 919, 1119 e 1319 com o motor OM-924LA (4,8l) e abandonar o Accelo ou diminuir as opções.
Olha tenho um atego 2425 2009, e um ótimo caminhão mas essa cabine dele mata o motorista, no meu ponto de vista a Mercedes quis dar tanto conforto ao motorista que acabou dando desconforto, já troquei todos amortecedores tanto do caminhão quanto da cabine, buchas, coxins tudo que vcs possam imaginar na fiz e aja coluna viu porque doi do pescoço até no quadril, matéria de força e motor nunca vi igual e ótimo e a manutenção é cara tbm.
Vc disse q o 1620 é um modelo de cabine avançada, depois mostrou outro modelo totalmente diferente tbm sendo cabine avançada, com certeza um é cabine avançada e o outro não é, qual é o correto?
A curiosidade é que a cabine da 1938 S era a mesma usada por um Atego de 280 CV na Europa. Isso é real. Saiu até numa matéria da Revista O Carreteiro na época de teste com o 1938 S
Os primeiros atego (ainda mais os de cor azul) eram muito lindos. Os atuais com essa cara preta sao feios demais. Ate o primeiro painel era mais bonitos com a grafia que lembrava os painéis dos automóveis da marca
o que eu queria itender essa MONTADORAS da MERCEDES ; por exemplo esses ATEGOS ja vencido a MUITO TEMPO e ÁGORA e MERCEDES APRESENTOU DE NOVO NA FENATRAM OS MESMOS MODELOS DE MAIS DE DEZ ANOS NO MERCADO MERCEDES DEVE ESTÁ DE BRINCADEIRA COM OS CLIENTES
Meu jovem a resposta é muito simples e facil. Em time que está ganhando não se meche, o Atego é um baita caminhão, temos 4 ategos, dois 2426 um 2428 e um 2430 todos cabine alta, put4 caminhão, sem palavras, o 2430 ta com 700 mil km o 2428 com 800 mil km, o 2426 com 680 mil km, e o outro 26 com 6.000 km, em todos so foi feita revisão, o melhor ainda e o 2428 que nao tem arla, caminhão excepcional, mas todos em geral são otimos, não tem pq a mercedes mudar um caminhão que só ganha vendas, eles tem q adaptar oq ja esta bom para melhorar, nao mudar para pior. Veja pelos mercedinho 1113 duraram tanto tempo do mesmo jeito, e ate hoje tem muito rodando com muita gente, por isso que é facil de achar peças desses caminhões, a MB pensa no caminhoneiro e não fica cada 2 anos mudando cabine e motor para depois virar um FNM da vida, pegou a visão amigo? Então ta ai sua resposta
A pior desgraça que a Mercedes Benz fez Foi acabar com os caminhao bicudo E substituir por uma bosta de Caixa D'água ainda de outro país, nos já tínhamos o nosso próprio caminhao 1620
O 1620 é bom mas não é melhor que o atego ainda mais se tratando de conforto. Conjunto mecânico é muito parecido mas ganhou melhorias principalmente o câmbio automático que dá um outro padrão de conforto e desempenho.
@@exergamer3119 o simples fato de não ter que bascular a cabine para ter acesso ao motor, já mostra que é melhor, Não tem aquele capô alto dentro da cabine, e tbm é bem mais aerôdinamico, Além de ser mais seguro por ser bicudo, e com certeza tbm é mais bonito
@@carreteirogoiano4929 Mas e o conforto para o motorista? Pois o atego tem opção de cabine leito e teto alto enquanto o 1620 nem ar condicionado tinha,e o painel do 1620 não é envolvente e nem tem computador de bordo como o atego muito menos um câmbio automático e apesar do conjunto mecânico ser muito parecido o atego anda mais que o 1620 e na hora de manobrar o caminhão frontal é bem melhor te dar maior visão. Sobre o basculamento da cabine eu concordo todos já deveria ter o sistema elétrico para facilitar a vida do motorista e o 1620 também tem outra vantagem que como ele é mais leve consegue passar com mais carga na balança.
@@guilhermeagiota24280 é uma bomba. Dá muita oficina, bebe muito, tem muito sensor pra encher o saco e o motor é uma bomba, Com menos de 200 km ele se vaza todo
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
A primeira vez que vi um atego foi lá em 2016-2017 quando eu tinha por volta de 8-9 anos de idade, pensei que fosse uma carreta de tão gigante que era, meu pai tava chegando em um vermelho lindo, eu vendo aquele monstro estacionando fiquei impressionando
👍👍
Faz uma da história do 1620 . Da like pra ele ves👍👍👍👍👍
ok
Meu pai comprou um 2430 automatizado em 2014, como ainda não tinha 8x2 de fábrica, fez a instalação na própria Mercedes, nosso 2430 é como um 3030
Em breve estarei com o meu!!!
Ótimo conteúdo parabéns ao canal continue sempre assim, muito obrigado por atender a minha sugestão sobre o vídeo do Atego ficou sensacional.
Mercedes é caminhão de homem sério. Não anda fazendo vergonha e raiva pro motoristas. Não quebra
Aqui na minha cidade só vê atego pra todo lado,cê tá doido, esse modelo tá crescendo
Muito legal este vídeo parabéns
Meu sonho é ter um Atego azul igual esse da foto do começo do vídeo,
Ainda bem q criaram vergonha e fizeram com leito e melhor ainda teto alto😍👏👏👏
De 2010 em diante o único caminhão Mercedes que não desvalorizou foi o pequeno 710.Adquiri uma unidade em 2010 por 90000,00 preço esse que hoje ele vale .Em 2011 comprei um 1620 por 182000,00 em 2016 o vendi por 140000,.00.Isso por estar com baixa km !!!
Todo veiculo desvaloriza
Até que tu vendeu o 1620 por um preço bom.
Muito bem agora temos 2433 e o 30330
MB. ATEGO.!! WONDERFUL.!!!!! LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE
Faz um vídeo mostrando os preços e versões de caminhões e carretas
Caminhões Mercedes Benz tem Estrela são os melhores não tem pra ninguém
Retirando as muriçoca
Nunca na vida o constellation 24250 e o Ford cargo são bem melhores que o atego
@@muleke_sonhador6558 verdade só esqueceu do Iveco
@@muleke_sonhador6558 Já andei em todos esses caminhões, e eu acho que o que nais me impressionou foi o ford 2425 4 eixo, bichão bruto
@@kaiominitrucks2074 nada a ver
atego vermelho é top
Da hora!
Incrível como o motor OM continuo por décadas até agora
Não tem nada a ver o atual com os de 50 anos atrás, nem um parafuso de um serve no outro, e só o nome OM
@@alvarovoos7292 eu sei....evoluiu
esse caminhao e top tenho um 2015 única problema dele pra mim é só o freio motor q não é muito bom não si tivesse um top brake como o da 16 20 ele seria o mais foda
Esse motor não tem o top brake?
Tem sim amigo!!!!
No minuto 06:08 é dito que o Atron 2324 recebeu o mesmo motor do Atego 2425! Errado!
O motor do Atego 2425 é o OM-906 LA com tecnologia Euro III
Já o 2324 tinha que atender as normas que entraram em vigência naquele ano, por isso seguiu a tendência da época e veio equipado com o motor OM-926 LA com tecnologia Euro V e exclusiva tecnologia BlueTec 5
Realmente ficou errado ali, o OM-926 é comum ao 2426, e não 2425.
Posso estar enganado, mas a linha Atego veio para o Brasil apenas em 2006, ou talvez no final de 2005. Até então, a Mercedes-Benz não estava operando nos semi-pesados com motores eletrônicos, devido ao não desdobramento do L-1622 (219cv). Apenas em 2006, quando lançaram estes motores, coincidiu com o advento do motor eletrônico no L-1620 (231cv), e o surgimento do L-1620 (211cv) (Classic), que era baseado na configuração por injeção na bomba.
Outro detalhe, cabine MegaSpace (Teto Alto) veio apenas em 2011.
sou o terceiro mas a Mercedes sempre foi líder em seus modelos de caminhão tendo mais opções q as demais concorrentes....
a Mercedes bem faz muito tempo que nao e mais líder em vendas de caminhão truk faz muitos anos que a sua concorrentes VOLKSWAGEN ganhou a concorrência nem so da Mercedes Benz mais de toudos os concorrentes
SUCESSO,
1:55 na verdade é cabine semi avançada
Os agl sao incomparavel uma cabina indestrutivel fabricada desde 66.
Meu pai tem um 2430, do ano de 2014, bitruck
👍🏻
O QRA volantao pq vc não faz um vídeo sobre o pequeno soviético ZIL130 até onde eu sei ele foi um caminhão bom e durou muito tempo no mercado 😉😎✌️. Ótimo vídeo merece meu like
ok
Tras scania série 4
Scania pgr 2008
Scania pgr 2010
Os pgr 2012
Os pgr 2014 pra galera entender a diferença deles
Estética
É um ótimo caminhão.
A MB deveria lançar no Brasil um modelo Atego leve ou médico com pneus 215/75 R 17,5 igual existe na Europa, iria ser bem aceito no Brasil, ainda mais se tivesse a opção de cabine leito.
Poderiam lançar os modelos Atego 919, 1119 e 1319 com o motor OM-924LA (4,8l) e abandonar o Accelo ou diminuir as opções.
Nem sabia q tinha atego no cavalo mecânico kkk
Faz parte dos menores cavalos da Brasil:
th-cam.com/video/5leNMTVfkk4/w-d-xo.html
Boa tarde, esqueceu de mencionar o Mercedes atego 2426 ano de 2014.
700 likes 1 foi meu
obrigado
Olha tenho um atego 2425 2009, e um ótimo caminhão mas essa cabine dele mata o motorista, no meu ponto de vista a Mercedes quis dar tanto conforto ao motorista que acabou dando desconforto, já troquei todos amortecedores tanto do caminhão quanto da cabine, buchas, coxins tudo que vcs possam imaginar na fiz e aja coluna viu porque doi do pescoço até no quadril, matéria de força e motor nunca vi igual e ótimo e a manutenção é cara tbm.
Deus 👐
faz do Scania serie 4,5 e 6
Adoro o 2430
sieu podece eu comparia todas as Mercedes do mundo messias da Grande Alcantil PB
Mercedes.benz.
Tudo.de.bom
Queria ver a evolução do accelo
ok
Faz um vídeo dos cabine avançada lançados em 1991
ok
@ fico no aguardo tenho um 2423
É o mesmo motor do ônibus urbano ?
Gostaria de saber o porquê de não receber a notificação deste vídeo, youtube??
Me esclarece algo o Atron tinha motor 906 ou 926?
926
@@Junior-bd7rj ah tá. Positiva. Valeu
Tras um vídeo com a história da busscar
ok
Fazer video sobre international l110 l120 pick up
Faz um vídeo com a evolução das Scania p310
ok
Vc disse q o 1620 é um modelo de cabine avançada, depois mostrou outro modelo totalmente diferente tbm sendo cabine avançada, com certeza um é cabine avançada e o outro não é, qual é o correto?
O 1620/2324 são semi-avançados.
Só ñ ganha da 1620. Uma verdadeira caixa d'água!!!!
Vc podia fazer video sobre fiat 130 140 e 190h
Alguém sabe o nome desse azul claro do atego?
Azul Turqueza
Faz uma história do atego 1719
Sou mais o meu bicudo 1621! Caixa d'agua uso em casa kkkk
Os caminhões bicudos Sempre são os melhores 😎😎😎✌️✌️🤜🤛
@NITROL GAMES 0908 eu sou mais de MB1113 Scania 113 e Peterbilt 379 e 281
Só que acabou em desuso apenas o atron continua e mesmo assim não oferece tanto conforto quanto os cara chata
Pó
Eu prefiro ter caixa d' água e ter conforto do que dormir espremido.
A cabine do Atego parece ser a mesma do 1938
A curiosidade é que a cabine da 1938 S era a mesma usada por um Atego de 280 CV na Europa. Isso é real. Saiu até numa matéria da Revista O Carreteiro na época de teste com o 1938 S
@@cecchinel5 Caramba, bem que eu imaginei msm
2430 é uma enganação, sempre achei que tinha 300 cv, o certo tinha que ser 2428, ou 2429
Primeiroooo😎😎😎😎😎
Sou mais os Bicudos do que essas Caixas D'água
2429 ?
Os primeiros atego (ainda mais os de cor azul) eram muito lindos. Os atuais com essa cara preta sao feios demais. Ate o primeiro painel era mais bonitos com a grafia que lembrava os painéis dos automóveis da marca
Faz a história da caterpillar
ok
@ o público das máquinas pesadas agradece
o que eu queria itender essa MONTADORAS da MERCEDES ; por exemplo esses ATEGOS ja vencido a MUITO TEMPO e ÁGORA e MERCEDES APRESENTOU DE NOVO NA FENATRAM OS MESMOS MODELOS DE MAIS DE DEZ ANOS NO MERCADO MERCEDES DEVE ESTÁ DE BRINCADEIRA COM OS CLIENTES
Meu jovem a resposta é muito simples e facil. Em time que está ganhando não se meche, o Atego é um baita caminhão, temos 4 ategos, dois 2426 um 2428 e um 2430 todos cabine alta, put4 caminhão, sem palavras, o 2430 ta com 700 mil km o 2428 com 800 mil km, o 2426 com 680 mil km, e o outro 26 com 6.000 km, em todos so foi feita revisão, o melhor ainda e o 2428 que nao tem arla, caminhão excepcional, mas todos em geral são otimos, não tem pq a mercedes mudar um caminhão que só ganha vendas, eles tem q adaptar oq ja esta bom para melhorar, nao mudar para pior. Veja pelos mercedinho 1113 duraram tanto tempo do mesmo jeito, e ate hoje tem muito rodando com muita gente, por isso que é facil de achar peças desses caminhões, a MB pensa no caminhoneiro e não fica cada 2 anos mudando cabine e motor para depois virar um FNM da vida, pegou a visão amigo? Então ta ai sua resposta
Video sobre caio
1113 o avo e Atego o neto kkk
Mercedes benz cheque na mão
Mercedes é Mercedes
Meu sonho é um 4x4 1726 cabine dupla!
A pior desgraça que a Mercedes Benz fez Foi acabar com os caminhao bicudo E substituir por uma bosta de Caixa D'água ainda de outro país, nos já tínhamos o nosso próprio caminhao 1620
so que a bosta da caixa d'água tem cama e teto alto algo que o 1620 nunca teve nem no atron
O titulo desse vídeo deveria ser a EVOLUÇÃO DA MERCEDES e não do ATEGO, pois vc fala de vários modemos da marca.
Segundo👍👍✌✌
L1620
aí sim não descartável nao mercedes é mercedes pronto falei!!!!!!
Segundo
Td muriçoca pronto falei.ate pq motorista de atego tbm nao é de confiança
E o rau ?
😅😅😅
Mercedes tinha caminhao bom l 1620 e fizeram uma caixa d'água aff
O 1620 é bom mas não é melhor que o atego ainda mais se tratando de conforto. Conjunto mecânico é muito parecido mas ganhou melhorias principalmente o câmbio automático que dá um outro padrão de conforto e desempenho.
@@exergamer3119 Ainda prefiro o L 1620
@@carreteirogoiano4929 o que o 1620 tem de melhor?
@@exergamer3119 o simples fato de não ter que bascular a cabine para ter acesso ao motor, já mostra que é melhor,
Não tem aquele capô alto dentro da cabine, e tbm é bem mais aerôdinamico,
Além de ser mais seguro por ser bicudo, e com certeza tbm é mais bonito
@@carreteirogoiano4929 Mas e o conforto para o motorista? Pois o atego tem opção de cabine leito e teto alto enquanto o 1620 nem ar condicionado tinha,e o painel do 1620 não é envolvente e nem tem computador de bordo como o atego muito menos um câmbio automático e apesar do conjunto mecânico ser muito parecido o atego anda mais que o 1620 e na hora de manobrar o caminhão frontal é bem melhor te dar maior visão. Sobre o basculamento da cabine eu concordo todos já deveria ter o sistema elétrico para facilitar a vida do motorista e o 1620 também tem outra vantagem que como ele é mais leve consegue passar com mais carga na balança.
Fei dmais ms bom com forca
Mercades Benz não tem pra ninguém Scania é uma bosta junto com o volvo nh
Pode ser confortável mas, o desenho da cabine é horrível,o accelo também é feio pra dana sou mais o MB 710.
Esses caminhões são ótimos mais convenhamos e bem feio kkkkk
Melhor o 24280 q não precisa de arla 32
@@guilhermeagiota24280 é uma bomba. Dá muita oficina, bebe muito, tem muito sensor pra encher o saco e o motor é uma bomba, Com menos de 200 km ele se vaza todo
Cada um tem seus gostos, mais pra mim o atego e o caminhão mais feio da Mercedes Benz!!!
É muito feio o Atego o Atron 2324 é mais bonito e não deveria ter saído de linha.
Concordo plenamente
Primeira E segunda Geração Eram Feios Demais, MAs Muito Confortaveis....
Bons Caminhões, MAs Pelo Preço Deveriam Ser Muito Melhores....