Excelente vídeo, vou deixar uma dica para o próximo tema falar sobre a evolução do MB LS 1634 e Atron 1635 que foi o último caminhão bicudo fabricado no Brasil e saiu de linha recentemente.
Estou há pouco tempo trabalhando com peças para caminhões Volks e Ford. Seus vídeos só me ajudam a ter mais conhecimento sobre os veículos. Obrigado pelo excelente conteúdo!
Andei em todos 3/4 vw ate 2008 A vw em 1995 veio empurrando a concorrencia com o 8.140 mais quando chegou o 8.150 acabou... Nao tinha pra ninguem. Era o mais top na epoca.
Meu tio era motorista na fábrica de Resende. Levava os caminhões novos até os clientes. Já andei muito nesses caminhões VW. Até me emociona lembrar...😔
Bom dia, já trabalhei com o Accelo 815, 8.160 e o 10.160 by Man, mas atualmente trabalho com um 9.150 Cummins e gosto muito porque e bem agil e econômico
O esposo da minha tia tem um 13.130 desde 83', na versão pipa, até hoje o caminhão tá tranquilo, e diz ele que o caminhão nunca deu problema, tá enferrujando mas tá andando.
Boa tarde esses carros são umas máquinas também velozes demais continua fazendo história parabéns por postar esse ícone das estradas como sempre forte abraço e ótimo final de semana Tmj 👍
Muito legal! Vw já poderia ter desenvolvido pick-up já lá trás quando comprou a Chrysler do Brasil!! Assim hj teria mais tradição no segmento e a Amarok não teria sofrido e vem sofrendo preconceito ! Por que a VW não tem tradição no segmento !! Tendo em vista que as primeiras Amarok (2.0 biturbo) foram bem ruins!! Deram muitos defeitos ! Já a 3.0 v6 parece ser melhor mais resistente e menos problemática !!
@@Pituca700 eu conheço tranquilo!! Tem transporter 4x4 motor traseiro a diesel lá fora !! Sim eu sei a VW lá fora é top! Pena que aqui não trouxeram os melhores produtos!!
Tenho um 7110 no material de construção carrega peso o dia todo bicho e bruto , único problema eo diferencial q quebra igual vídro ,nos colocou o do 8150 nunca mas quebrou
Já andei muito com meu pai num 712 do supermercado pequeninin que ele tinha na minha cidade, GUANHÃES-MG. Lembro que ele odiava os 3/4 da volks, não me lembro o motivo. Ele não gostava da Volkswagen de um modo geral, só comprava carros da chevrolet .
Esses caminhões da vw são ótimos e confiáveis. Pena que a Ford saiu mas aínda bem que a Iveco resolveu voltar com os pequenos dela. Abraço Guarulhos SP.
A linha de caminhões leves da VW caminhões inaugurou inúmeros conceitos que hoje são padrão no mercado de caminhões leves. A principal foi o uso de cabine avançada basculante, tornando a manutenção extremamente fácil. Quando se acostuma com a manutenção de caminhões de cabine avançada basculante, o mecânico fica de cara feia quando é obrigado a mexer em caminhão de cabine normal.
Desculpe ! O primeiro 3/4 do Brasil foi o F350. Ford , lembro até das propagandas dele ,eram assim: infelizmente não vendemos a metade de um F600, mas oferecemos o F350.
esse eo melhor caminhão volkswagem 3/4 aqui tem muito kkk porque eu sempre vejo um trucado rodando na capital e do delivery novo em goiania e uberlandia mg obrigado o qra essas historias de caminhões foi muito bom e marcantes :-D
Meu grande amigo a fabrica da Dodge que virou volkswagen caminhões era em São Bernardo do Campo minha cidade natal nas margens da via Anchieta km 23 hoje é o depósito das Casas Bahia !
Alexandre Fogaça tem razão, a Volkswagen Caminhões, nasceu aqui em São Bernardo do Campo, na rodovia Anchieta, ao lado oposto da fábrica da Volkswagen automóveis e não em Santo André. Morei bem próximo e via a movimentação das picapes e dos caminhões Dodge, que eram principalmente amarelos, logo em seguida vieram os da Volks.
Apesar da alavanca de cambio ser igual.a de uma caixa seca ,eu prefiro o Acello da Mercedes mais durável e confiável e ate o antigo.914 c eletronico ,que sao otimos econômicos fazem.mais de 8 por litro na estrada ,e nao quebram facil. .
GOSTARIA QUE VOCÊ FIZESSE, SE POSSÍVEL FOR, VÍDEOS, REFERENTE AOS CLÁSSICOS ÔNIBUS INGLESES DE DOIS ANDARES, DOS TAXIS INGLESES E DOS TAXIS NOVAYORQUINOS; ABRAÇOS!!
Ela não estava vendendo quase nada. Sou saudosista, mas temos que ter a mínima noção de que uma marca não pode manter um mausoléu funcionando só para vender meia dúzia de unidades ao mês
Os 8.150 com motor MWMSPRINT. ....não presta sem torque trabalha com giro alto d+ são quebradores .....agora os com cumis. ..são ótimos custo beneficio. ...
a volks ficou tão queimada com esses motores que aboliu de vez a mwm da linha de todos os segmentos,esses sprint além de péssimos conseguiam estragar até o câmbio...
Interessante que a Ford foi a líder de caminhões leves só na época que esse tipo de caminhão era, na verdade, uma camionete com maior capacidade, mas quando esse mercado passou a ser dominado por caminhões de verdade, a Ford foi só caindo
eu tenho um 9-150 worker 2010, nunca deixou na mão, pelo menos até agora!
Ja tive o prazer de viajar no 10-160
É uma máquina!
Canal de muita técnica e informações, parabéns!
Excelente vídeo, vou deixar uma dica para o próximo tema falar sobre a evolução do MB LS 1634 e Atron 1635 que foi o último caminhão bicudo fabricado no Brasil e saiu de linha recentemente.
Pra quem gosta de caminhões e veículos pesados esse e o melhor canal
Meu pai tem a 7 anos um 8.120 guincho plataforma e gosta muito dele por ser ágil,de fácil manutenção e dificuldade zero pra peças de reposição
Estou há pouco tempo trabalhando com peças para caminhões Volks e Ford. Seus vídeos só me ajudam a ter mais conhecimento sobre os veículos. Obrigado pelo excelente conteúdo!
Saludos amigos desde Santa Cruz 🇧🇴 Bolivia excelente video 10puntos 👍👌👀👏😁
Saludos
Andei em todos 3/4 vw ate 2008
A vw em 1995 veio empurrando a concorrencia com o 8.140 mais quando chegou o 8.150 acabou...
Nao tinha pra ninguem.
Era o mais top na epoca.
Meu tio era motorista na fábrica de Resende. Levava os caminhões novos até os clientes. Já andei muito nesses caminhões VW. Até me emociona lembrar...😔
Esse canal só trás conteúdos de extrema qualidade
Amo os Caminhões 3/4 da Volkswagen 🚛 dia 19/06/2022🗓️
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Bom dia, já trabalhei com o Accelo 815, 8.160 e o 10.160 by Man, mas atualmente trabalho com um 9.150 Cummins e gosto muito porque e bem agil e econômico
O esposo da minha tia tem um 13.130 desde 83', na versão pipa, até hoje o caminhão tá tranquilo, e diz ele que o caminhão nunca deu problema, tá enferrujando mas tá andando.
BOA TARDE, CARA, VÍDEO EXCELENTE, UMA BAITA AULA!! VÍDEO FEITO COM MAESTRIA, PARABÉNS!!
Boa tarde esses carros são umas máquinas também velozes demais continua fazendo história parabéns por postar esse ícone das estradas como sempre forte abraço e ótimo final de semana Tmj 👍
TOOÓOOP d mais amigao sou fan d mais da VOLKS.ja compartilhando com tds meus GPS canavieiros abcao 🙋♂️
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Gosto desse quadro.
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Ótimo vídeo, parabéns , impossível não gostar
Muita precisão nas informações, parabéns!
Muito legal! Vw já poderia ter desenvolvido pick-up já lá trás quando comprou a Chrysler do Brasil!! Assim hj teria mais tradição no segmento e a Amarok não teria sofrido e vem sofrendo preconceito ! Por que a VW não tem tradição no segmento !! Tendo em vista que as primeiras Amarok (2.0 biturbo) foram bem ruins!! Deram muitos defeitos ! Já a 3.0 v6 parece ser melhor mais resistente e menos problemática !!
@@Pituca700 eu conheço tranquilo!! Tem transporter 4x4 motor traseiro a diesel lá fora !! Sim eu sei a VW lá fora é top! Pena que aqui não trouxeram os melhores produtos!!
Tenho um 7110 no material de construção carrega peso o dia todo bicho e bruto , único problema eo diferencial q quebra igual vídro ,nos colocou o do 8150 nunca mas quebrou
Top gosto muito das histórias
Parabéns pelo canal é fera sabe tudo
Essa nova geração está top do novo delivery mas a primeira geração cumprirão com o seu dever de ser o líder de vendas no seu seguimento
Você é muito inteligente parabéns pelo conteúdo
Parabéns meu amigo
Já andei muito com meu pai num 712 do supermercado pequeninin que ele tinha na minha cidade, GUANHÃES-MG. Lembro que ele odiava os 3/4 da volks, não me lembro o motivo. Ele não gostava da Volkswagen de um modo geral, só comprava carros da chevrolet .
Opa conterrâneo trabalho num 8.150 e da empresa se sair compro um pra trabalhar há trabalhei com acello 715 pra nunca mais
Porque é mercedeiro...
O vw gasta mais
Mais anda o dobro.
Eu já andei Volkswagen delivery modelo antigo mas quem sabe um dia e eu ando no modelo novo Jesus abençoe 😎😎😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛
Muito bom e completo o video. Parabéns...
Ótimo....vídeo...parabéns pelo trabalho.......
Esses caminhões da vw são ótimos e confiáveis. Pena que a Ford saiu mas aínda bem que a Iveco resolveu voltar com os pequenos dela. Abraço Guarulhos SP.
A linha de caminhões leves da VW caminhões inaugurou inúmeros conceitos que hoje são padrão no mercado de caminhões leves. A principal foi o uso de cabine avançada basculante, tornando a manutenção extremamente fácil. Quando se acostuma com a manutenção de caminhões de cabine avançada basculante, o mecânico fica de cara feia quando é obrigado a mexer em caminhão de cabine normal.
Desculpe ! O primeiro 3/4 do Brasil foi o F350. Ford , lembro até das propagandas dele ,eram assim: infelizmente não vendemos a metade de um F600, mas oferecemos o F350.
Constellation e caminhão muito chique
Esses Delivery novos são muito modernos em design, por aqui tá vendendo pra caramba
Aqui em Bragança Paulista eu vejo esses novos delivery rodando por aqui
Faz um contando dos caminhões 8x4 se pode puxar carreta 4 Eixos e a diferença e benefícios de um rodotrem 3 3 com um com 5°roda 9 eixos
Excelente trabalho, parabéns
O Dellivery ficou bonito com a nova geração mas To loko e pra ver a nova geração do Constellation
Deus abençoe 🙏👍
esse eo melhor caminhão volkswagem 3/4 aqui tem muito kkk porque eu sempre vejo um trucado rodando na capital e do delivery novo em goiania e uberlandia mg obrigado o qra essas historias de caminhões foi muito bom e marcantes :-D
Já vi vários desses caminhões aqui na minha cidade eu gostaria de que fosse feito um contando a história do hyundai hr
Meu grande amigo a fabrica da Dodge que virou volkswagen caminhões era em São Bernardo do Campo minha cidade natal nas margens da via Anchieta km 23 hoje é o depósito das Casas Bahia !
Alexandre Fogaça tem razão, a Volkswagen Caminhões, nasceu aqui em São Bernardo do Campo, na rodovia Anchieta, ao lado oposto da fábrica da Volkswagen automóveis e não em Santo André.
Morei bem próximo e via a movimentação das picapes e dos caminhões Dodge, que eram principalmente amarelos, logo em seguida vieram os da Volks.
Faz a historia dos caminhões comboio
Faz um vídeo com os caminhões tocos wolks antigos até os dias de hoje por favor ok
Muito informativo, ótimo canal
Massa esses caminhões muito legais
Gosto muito desse canal...
Faça depois um video sobre a bandeirante com o motor de 608
Esses modelos de caminhões da wv são mais bonito q os demais.
Outro aulão do Volantão!
Tenho um Volkswagen 6.80 cabine extendida vc sabe sobre eles???
Excelente, obrigado
Você só esqueceu de falar que teve uma 2° geração do 7-110 já com aquela mesma frente do 8-120
Parabéns esse caminhão são bons
No ano de 2004 eu cheguei a trabalhar com um 7.110 novo, mas foi o único que eu vi por aqui, era praticamente igual ao 8.150.
Esse caminho e raro de ver e 2002 eu acho
@@rrsilva520 Esse foi tirado novo em 2003 e ficou guardado por quase um ano, mas pra falar a verdade não lembro o ano dele.
Faz um video mostrando como funciona um câmbio manual
Amigo o 8-100 é bom aguenta muito peso ?
faz a historia das Renault master
Só faltou falar do 7.110 da série 2000, com essa frente nova, mal vejo falar dele
Apesar da alavanca de cambio ser igual.a de uma caixa seca ,eu prefiro o Acello da Mercedes mais durável e confiável
e ate o antigo.914 c eletronico ,que sao otimos econômicos fazem.mais de 8 por litro na estrada ,e nao quebram facil. .
Parabéns pelos ótimos vídeos, mas porque não inclui a capacidade de carga?! Já que este é um item de grande diferença entre cada opção de motor....
Boa observação
Canal top
ótimo vídeo
GOSTARIA QUE VOCÊ FIZESSE, SE POSSÍVEL FOR, VÍDEOS, REFERENTE AOS CLÁSSICOS ÔNIBUS INGLESES DE DOIS ANDARES, DOS TAXIS INGLESES E DOS TAXIS NOVAYORQUINOS; ABRAÇOS!!
Os três quartos boiadeiros são tops d mais
Vw, mesma cabina de 1982 até 2018. Tapa na cara do consumidor.
Mesma cabine mais linda do mercado :)
Esses caminhão três quato são muito bom até hoje eles hoje são 840
Meu pai tem um 6.80 baú mas tem um motor Q20b original de fábrica
O motor mwm parece fraco perto do. Perkins nesses caminho bom video
Boa materia.
9 160CV trabalhei com um
Primeiro salve vídeo muito legal
O melhor da vw. Na minha opinião é o 8.150. E da ford é o cargo 815 e 816
Traz a evolução do MB atego
Agora é da MAN latino América do grupo Mundial VW
Opa primeiro a comentár❤️😅👏
Ótimo vídeo like
Será Que Podia Falar Sobre a História Do Fusca
O 8-120 a VW fabricou e jogou a receita fora, ótimo caminhão é um tanque de guerra! Aliás, toda linha worker.
Tem alguns idiotas que não gostou do vídeo, eu queria saber porque o vídeo apenas fala de caminhões antigos
Quem apoia ele mostra o rosto dele
Ficou com a cara do scania
Qual é o porquê do 3/4?
Também quero saber!
3/4 toneladas o peso que ele "pode" levar
O volante é igual da Kombi Clipper
Show meu like
Pena que a Ford saiu do mercado, quanto mais concorrência, melhor.
Uma baita burrice da Ford diga de passagem! 😒😒
Ela não estava vendendo quase nada. Sou saudosista, mas temos que ter a mínima noção de que uma marca não pode manter um mausoléu funcionando só para vender meia dúzia de unidades ao mês
@@irlanfernando3147 concordo ! Porém eles tem potencial pra brigar com as líderes de mercado! Bastava mais investimento e interesse da marca !!!
Só pra conforto né...Pq os novos quebra que é uma beleza
Esse volk 6.80 motor pernkis
Sao raros.pouco.anida.roda
Nunca vi, conheci aqui no canal, mas o 7.90 dirigi muito.
Fala da Mercedes Benzzzz 3/4
Não entendo pq a Vw não trouxe a T3 pra ca......
A t3, transporter, caddy,Phaeton, e etc A VW tem váriosoutros carros bons lá fora e não trouxe não sabemos o porque!!!!
Preço, é inviável para o Brasil sairia muito caro
Os 8.150 com motor MWMSPRINT. ....não presta sem torque trabalha com giro alto d+ são quebradores .....agora os com cumis. ..são ótimos custo beneficio. ...
a volks ficou tão queimada com esses motores que aboliu de vez a mwm da linha de todos os segmentos,esses sprint além de péssimos conseguiam estragar até o câmbio...
Quais são os anos que saiu os motores spriter?
Muito melhor q 608 o 680 mwm é muito bom
Pra mim minha opinião com experiência 9.150 ums dos melhor
Os voks são os melhores 3/4
👍
Faz evolução da jeep Ford willys ante 2020
Qual carro é esse em 0:37 ao meio que tem a frente parecida com a do Opala?
Dodge Polara
@ Obrigado, muito bonito.
Tô na dúvida entre a f400 e esse aí do vedio !
Interessante que a Ford foi a líder de caminhões leves só na época que esse tipo de caminhão era, na verdade, uma camionete com maior capacidade, mas quando esse mercado passou a ser dominado por caminhões de verdade, a Ford foi só caindo
1119 um baita peso leve não
Um bom caminhão
Bons caminhões mas no meu Sergipe e principalmente na capital do caminhão itabaiana a supremacia e da Mercedes e de preferência vermelho kkkk
Mercedes não chega aos pés do conforto da vw
Os caminhões antigos são mais bonitos do que os atuais o problema são que os antigos não tem segurança alguma kkk